Форум Винского

**Andre_W** » 22 мар 2013, 20:25

Спустя сутки после моей регистрации на сайте Princess ( корабль Ruby Princess ) присвоили номер каюты. Я бронировал и оплачивал гарантированную внутреннюю каюту категории JJ , они находятся на палубах BAJA (11 палуба) и ALOHA ( 12 палуба) . Специально хотели палубу повыше. И ждал ,что каюта будет на 11 или 12 палубе. Каюта с окном не нужна, но если бы была с не загороженным видом из окна то мы бы не возражали.
Дали каюту E617. Палуба Emerald (8-я палуба) , с окном. Все бы хорошо, но это каюта на шлюпочной палубе, находится как раз напротив шлюпки. Вид полностью перекрывается шлюпкой. Они так и пишут "Categories E-G have partially to fully obstructed views"
На сайтах cruise.com и cruisedirect.com эта каюта считается категории G, и она дешевле кают категории JJ на пять категорий.
Разве можно это считать повышением категории каюты т.е повышаюшим апгредом? По моему нет. Это какой то понижающий скорее... Я огорчен. И недоволен такой заменой. Что посоветуете делать?

**GalaN** » 22 мар 2013, 20:45

Пишите агенту, что Вас не устраивает данная категория каюты. Он свяжется сразу (он-лайн) с компанией, и Вам предложат что-то другое.
На cruise.com и cruisedirect.com есть чат.

**FunCruiseGirl** » 22 мар 2013, 21:12

Andre_W писал(а) 22 мар 2013, 20:25: Дали каюту E617. Палуба Emerald (8-я палуба) , с окном. Все бы хорошо, но это каюта на шлюпочной палубе, находится как раз напротив шлюпки. Вид полностью перекрывается шлюпкой. Они так и пишут "Categories E-G have partially to fully obstructed views"
На сайтах cruise.com и cruisedirect.com эта каюта считается категории G, и она дешевле кают категории JJ на пять категорий.
Разве можно это считать повышением категории каюты т.е повышаюшим апгредом? По моему нет. Это какой то понижающий скорее... Я огорчен. И недоволен такой заменой. Что посоветуете делать?

Считать можно, потому что каюта все же выше категорией. Но вот именно поэтому, если хочешь конкретные условия, нельзя бронировать гарантированную каюту. Можно еще попробовать при посадке узнать, я думаю, найдутся желающие.

**Lamp** » 22 мар 2013, 22:37

FunCruiseGirl писал(а) 22 мар 2013, 21:12: Считать можно, потому что каюта все же выше категорией..

По моему вы ошибаетесь. Как можно считать категорию G выше категории JJ , если каюта категории G вторая с конца по дешевизне среди вообще всех кают на корабле. После нее по возрастащей иду категории L, K , KK, J и только потом категория JJ. Товарищ очевидно купил круиз в российской фирме Бризлайн. Вот Princess и пихает российских туристов в такой неликвид. Надо требовать замены каюты, если эта не нравится.

**Tabaco** » 22 мар 2013, 22:50

Но по правилам гарантированная - это каюта, которая будет предоставлена той же категории или выше. Окно выше внутренней, может так?

**annaorr** » 22 мар 2013, 22:59

Как я понимаю, категория каюты и цена на нее-это две разные вещи. А каюта с окном,какая бы она не было безусловно по категории выше даже самой дорогой внутренней каюты.

**Lamp** » 22 мар 2013, 23:08

На Ruby Princes внутренние каюты категорий L ,K, KK, J и JJ стоят дороже и ценятся выше , чем каюта с окном категории G. Почему вы решили что каюта с полностью загороженным окном категории G выше по категории чем внутренние категорий L,K, KK ,J и JJ ?

**FunCruiseGirl** » 22 мар 2013, 23:11

Lamp писал(а) 22 мар 2013, 22:37:По моему вы ошибаетесь. Как можно считать категорию G выше категории JJ , если каюта категории G вторая с конца по дешевизне. После нее по возрастащей иду категории L, K , KK, J и только потом категория JJ. Товарищ очевидно купил круиз в российской фирме Бризлайн. Вот Princess и пихает российских туристов в такой неликвид. Надо требовать замены каюты, если эта не нравится.

Категории идут так A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L. Bнутри категории имеются подклассы AA, AB, JJ и так далее. Высота категории расчитывается по первой букве.

G перед JJ

Кстати, почему неликвид? Мы однажды целенаправленно бронировали каюту с ограниченным видом, Caribbean Princess. То, на что нас апгрейдали, многим бы не понравилось. Мы получили R479, Категория C, но вот где она находилась.

Что значит каюта с ограниченным видом (Obstructed View)

Видите наверху иллюминаторы?

**FunCruiseGirl** » 22 мар 2013, 23:12

Lamp писал(а) 22 мар 2013, 23:08:На Ruby Princes внутренние каюты категорий L ,K, KK, J и JJ стоят дороже и ценятся выше , чем каюта с окном категории G. Плчему вы решили что каюта с полностью заагороженным окном выше по категории чем внутренняя?

Она не полностью загорожена, свет проникает.

**Lamp** » 22 мар 2013, 23:18

FunCruiseGirl писал(а) 22 мар 2013, 23:12: Она не полностью загорожена, свет проникает.

Согласен, свет проникает.Никто и не говорит что не проникает.Это шлюпочная палуба. Вид строго на шлюпку. Т.е никакой. Сами же соглашаетесь что категория G перед JJ. Причем между ними еще четыре категории.Человек выбрал и забронировал именно JJ.
Ему дали ниже то ли на 4-е то ли на 5 категорий.
Не очень понял к чему эта фотография.На ней каюты с балконами.Шлюпочной палубы и шлюпок я на ней не вижу.

**FunCruiseGirl** » 22 мар 2013, 23:19

E617 - категория F.

**FunCruiseGirl** » 22 мар 2013, 23:23

Lamp писал(а) 22 мар 2013, 23:18:Согласен, свет проникает.Никто и не говорит что не проникает.Это шлюпочная палуба. Вид строго на шлюпку. Т.е никакой. Сами же соглашаетесь что категория G перед JJ. Причем между ними еще четыре категории.Человек выбрал и забронировал именно JJ.
Ему дали ниже то ли на 4-е то ли на 5 категорий.
Не очень понял к чему эта фотография.На ней каюты с балконами.Шлюпочной палубы и шлюпок я на ней не вижу.

Перед это выше, то есть лучше.

Чуть проникающий свет считается лучшим чем просто внутренняя каюта.

Ему не дали ниже чем его категория. G перед (выше) JJ

А - самая высокая A,B,C,D,E,F,G,H,I,J (JJ). Ему дали выше.

Чтобы не попадать в такие ситуации, нужно бронировать конкретную каюту, что многие по той же причине и делают.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

O картинке. Мы бронировали шлюпочную палубу посередине, категория по-моему FF. Получили на самом верху с малюсенькими иллюминаторами и серьезной качкой (самый афт, самый верх). Если бы мы были хоть чуть-чуть склонны к качке, там бы мы померли, так как даже в условиях практически отсутствия волны, мы просыпалисъ от того, что нас перекатывало с одного конца кровати на другой.

**FunCruiseGirl** » 22 мар 2013, 23:28

На самом деле не стоит расстраиваться, это нормальная каюта в нормальном месте. Плывите с удовольствием.

**Lamp** » 22 мар 2013, 23:31

FunCruiseGirl писал(а) 22 мар 2013, 23:19:E617 - категория F.

Да, я ошибся.Это категория F. Но это мало что меняет, это не намного лучше каюты категории G. Разница только в том что G на носу корабля( но тоже загороженное шлюпкой окно) , а F в середине. Ладно...не буду спорить.Думаю ,что если на корабле есть или будут свободные каюты, то могут поменять.
FunCruiseGirl -Вы бы сами при таком раскладе стали бы просить оставить внутреннюю каюту категории JJ или согласились бы на такую категории G с окном , но загороженную шлюпкой?

**FunCruiseGirl** » 22 мар 2013, 23:35

Наверное бы выбрала со шлюбкой, она не будет хуже. Чуть даже света больше.
Муж мой, правда любит чуть повыше, но все, что выше променады его устраивает, не любит под.

Вот, кстати, любители внутренних гаранти, учтите, что с самой высокой внутренней можно быть переведенным в самую низкую с окном, ну или с ограниченным окном.

Вот фото Е606 (тоже полностью загороженный вод)

**Lamp** » 23 мар 2013, 00:03

FunCruiseGirl писал(а) 22 мар 2013, 23:35: Вот фото Е606 (тоже полностью загороженный вод)

Вид из окна на первой фотке вообще не айс...как какие то хозяйственные помещения. На второй общий вид каюты с зашторенным тюлем окном вроде ничего...Приятнее конечно видеть дневной свет в каюте ,чем постоянный искусственный.Главное чтобы за окном по утрам и вечерам ничего слышно не было, никакого громыхания ведер и стуков швабр.

**FunCruiseGirl** » 23 мар 2013, 00:14

На самом деле каюты с окном и берут обычно не для того, чтобы смотреть в него, это так себе удобно, а из-за света.

А вот так выглядела наша каюта наверху

Там, конечно было не плохо. У нас был практически бассейн в нашем распоряжении утром и вечером, (R749)

но движение ощущалось постоянно.

**Lamp** » 23 мар 2013, 00:29

FunCruiseGirl писал(а) 22 мар 2013, 23:11: Мы однажды целенаправленно бронировали каюту с ограниченным видом, Caribbean Princess. То, на что нас апгрейдали, многим бы не понравилось. Мы получили R479, Категория C

Получается, что если на той же Ruby Princess забронировать самую дешевую каюту с ограниченным видом(это категория G) то они с большой долей вероятности проапгрейдят ее до каюты с окном без ограниченного вида из него , а может быть даже до самого дешевого балкона.

**FunCruiseGirl** » 23 мар 2013, 01:06

Гаранти? С бОльшим чем внутреннюю, но никаких гарантий. Все, что они обязаны сделать, не дать ниже, а там как повезет.

Всегда нужно быть готовым получить то, что заказывал. Свою категорию, а уж где...

**FunCruiseGirl** » 23 мар 2013, 03:07

Lamp писал(а) 23 мар 2013, 00:03: Вид из окна на первой фотке вообще не айс...как какие то хозяйственные помещения. На второй общий вид каюты с зашторенным тюлем окном вроде ничего...Приятнее конечно видеть дневной свет в каюте ,чем постоянный искусственный.Главное чтобы за окном по утрам и вечерам ничего слышно не было, никакого громыхания ведер и стуков швабр.

Это не помещения, а именно висящая лодка. Ну дык в этом и заключается отсутствие вида. Ну откуда там стук швабр?
Звук может быть если лодку будут опускать, но это редко, если вообще.

Вобщем как не крути, а это выполненное компанией условие - не ниже JJ.

**sermenn** » 23 мар 2013, 09:41

В любом случае, по моему мнению, каюта с окном (какая бы она не была) лучше чем каюта без окна...

**YellowSubmarine** » 23 мар 2013, 10:01

Lamp писал(а) 22 мар 2013, 23:18:
FunCruiseGirl писал(а) 22 мар 2013, 23:12: Она не полностью загорожена, свет проникает.

Согласен, свет проникает.Никто и не говорит что не проникает.Это шлюпочная палуба. Вид строго на шлюпку. Т.е никакой. С

Вид в каютах с ограниченным видом на Эмеральд дек у Принцесс разный бывает. В одной из них мы жили(нам тоже проапгрейдили внутреннюю, чем мы очень довольны).
Эти каюты по планировке точно такие же , как каюты с балконом(вторая каюта у нас была на Карибе дек с балконом) Нам повезло, шлюпка вид совершенно не загораживала, так как каюта была в корме.
Но даже , если и загораживает , каюта с окном на Принцесс лучше внутренней потому что больше, удачнее по планировке и имеет дневной свет. Последнее очень приятный фактор. Например, завтракать в каюте с дневным светом на порядок приятнее, чем во внутренней.
Жить на Емеральд дек нам понравилось. Пусть дальше от буфета и бассейна, но ближе к ресторанам, интернашинал кафе, театру и пр.

Наша каюта с ограниченным видом на Емеральд дек

Я бы на месте Andre_W не огорчалась, а радовалась.

**Andre_W** » 23 мар 2013, 11:36

Lamp писал(а) 22 мар 2013, 22:37: Товарищ очевидно купил круиз в российской фирме Бризлайн.

Да, тут вы угадали, купили у Бриза. Прочитала все ,что тут написали после моего последнего сообщения. Посмотрел фотки. Согласен,что когда в каюте есть дневной свет это лучше, чем когда все время искусственный свет. Единственное вид из окна не нравится совсем, когда шлюпка напротив. Но если шторы на окне не раздергивать, то нормально.
По поводу "... пусть дальше от буфета и бассейна, но ближе к ресторанам, интенэшинал кафе, театру ". Честно говоря выбирал категорию JJ мы хотели быть ближе именно к буфету и бассейнам, потому как близость к театру и ресторанам для нас не приоритетна.
По поводу цен на каюты и категорий кают. Тут все хитро. На западных сайтах продающих круизы например круиз ком и круиздирект ком каюта с полностью загороженным окном на палубе Эмеральд ( это категория F) действительно стоит дешевле внутренней каюту категории JJ, как тут написал Lamp , и там действительно есть еще четыре категории внутренних кают перед JJ, которые тоже стоят дороже, чем каюта с полностью загороженным окном на палубе Эмеральд . Мы сознательно выбрали самую дорогую из внутренних категорий кают, благо у Бриза все категории внутренних кают шли по одной цене. Но то что дадут такую конечно не ожидали.
Тут правда небольшой ньюанс с ценообразованием . На сайте Бриза на нашу дату эта каюта, что нам дали, с полностью загороженным окном стоит на 100$ дороже. Формально вроде как апгрейд. Зато появились две категории кают тоже с полностью загороженными окнами , но на 100$ дешевле чем наша. Это категории G и GG.
Попробую все же написать письмо и попросить заменить каюту , чтобы не было полностью загораживающего вида из окон. Как думаете-есть смысл напрямую в Princess написать с просьбой об обмене каюты на что то лучшее , если через агента замены не получится? До начала круиза неделя осталась.

P.S. Кстати внутренние самые дешевые подешевели за неделю до начала круиза еще на 100$ по сравнению с той ценой по которой мы покупали. Это категории M и L. Наша JJ в цене не упала.

**Natem** » 23 мар 2013, 20:35

Кстати, а номер этой каюты вам присвоили уже после финального платежа или до?

**FunCruiseGirl** » 23 мар 2013, 21:00

Andre_W, а почему вы не выбрали каюту с номером, если хотели определенный этаж?

**Andre_W** » 23 мар 2013, 22:14

-Я заплатил всю сумму сразу, одним платежом. Потому что до круиза на день оплаты оставалось 12 дней. А подтвердили бронирование сразу, on-line. Номер каюты присвоили через сутки после моей регистрации на сайте Princess.

- Мы не хотели какой то определенный этаж. Просто все внутренние были по одной цене. Я выбрал самую дорогую категорию из внутренних (исходя из цен на круизных сайтах ). Ну и по совпадению она была на высокой палубе. А мы любим повыше. В принципе разница небольшая-сначала 11 палуба светила , в результате 8-я оказалась.
Зато я разобрался в сути этих апгрейдов. Внутренние апгрейдят до каюты с окном с ограниченным видом. Кто купить каюту с окном с ограниченным видом -апгрейдят до каюты с окном ,где вид ничего не загораживает. Кто каюту с окном без загораживающей шлюпки купит-того до самой дешевой каюты с балконом апгрейдят. Примерно такая схема. Работает такой алгоритм , если круиз не в пиковый сезон и распродается не так активно ,как например в дни каникул.
Понятно ,что много кают с окном, особенно каюты ,где шлюпка закрывает вид из окна, не продать. Вот их и используют чтобы проапгредить тех , кто покупает гарантированную внутреннюю. И вроде как все довольны.( должны быть)

**Natem** » 23 мар 2013, 22:19

А почему обязательно проапгрейдят? Мы вот что купили, несмотря на действующую акцию по апгрейду, то и получили, причем самую дешевую из нашей категории взять не удалось, сказали, что их уже нет. Взяли следующую по цене.

**Andre_W** » 23 мар 2013, 22:25

Как раз не обязательно было, что проапгредят. Могли и не сделать этого. Морально я был готов плыть в каюте категории JJ на 11 или 12 палубе. Она меня полностью устраивает. И был бы тоже доволен. Просто я видел , что именно на дату 31 марта вероятность апгрейда высокая.

**FunCruiseGirl** » 24 мар 2013, 03:15

Ну вот они по их понятиям так и сделали.

Вообще структура категорий кают достаточно интересное дело. Особенно у Принцессы. Но не только.

Например, у Норвегов то же самое, да и у Роялов... Есть внутренние категории наверху, и окна внизу. Поэтому мы за большим исключением (если цена уж слишком разная), берем скорее назначенную каюту там, где нам хочется, вместо гаранти, чтобы ждать сомнительного для нас (окно вообще не приоритет, в отличие от балкона, например) назначения каюты компанией.

**Tabaco** » 24 мар 2013, 10:33

Окно , даже с видом на шлюпку, всегда лучше внутренней. Я бы радовалась окну, светло и компановка каюты другая, отличная от внутренней. Метраж наверняка больше. Да еще и в середине корабля- супер, до всего не далеко. Мы жили на носу- очень долго шли в ресторан и обратно.
На море можно и с палуб посмотреть, а из внутренней море тем более не увидишь.
Многие пишут - чем выше, тем сильнее качка. так что 8 палуба , да еще с окном - это очень неплохо. На мой взгляд.
Но если это изначально будет раздражать - хотели одно, дали другое, тогда да, тогда лучше нервы в порядке.
А если есть готовность к новому- а вдруг понравиться, да еще как - тогда окно.

**Andre_W** » 24 мар 2013, 14:54

1) Нашел чудный сайт после просмотра фоток на котором которого пропадают все вопросы ,что именно видно из окон каждой конкретной каюты с окном на кораблях Princess . В принципе очень полезный. Подойдет для всех кто на Princess будет покупать каюты с окном.
https://sites.google.com/site/cabinview ... s-601--633

2) Обнаружил ,что прямо под нашей каютой расположен танцпол с баром на палубе променад. Как думаете, если там будут зажигать после 23 часов ,то в каюте будет слышна шум и музыка?

**Форумные круизы** » 24 мар 2013, 15:01

Andre_W писал(а) 24 мар 2013, 14:54:Как думаете, если там будут зажигать после 23 часов ,то в каюте будет слышна шум и музыка?

Конечно будет! Ведь корабль специально так спроектировали и построили, чтобы ночью всем было весело, а не только танцующим.

**FunCruiseGirl** » 24 мар 2013, 15:13

Это не дискотечный танцпол.

**Andre_W** » 24 мар 2013, 15:23

Helen5 писал(а):"Princess" и "зажигать после 23 часов" - понятия не совместимые.

Это хорошо, значит должно быть не шумно -)).

**Tabaco** » 24 мар 2013, 16:41

Да, выйти после 23 на Принцесс из каюты - это все равно что по Марсу прогуляться. Никого нет, все спят. Зато утром начинают греметь и громко разговаривать на своих балконах - завтракают в каютах, наверное , 90% пассажиров.
Я такой принцип себе состроила - куда проапгрейдили, там и хорошо. При том, что используешь все преимущества именно твоего размещения. На носу под СПА - берем абонемент в СПА и поднимаемся туда прямо в халатах.
Рядом с буфетом- носим чайку вечером в каюту, близко и удобно.
В корме- сразу в ресторан, и на завтрак, на обед и на ужин. А на корме с бассейном- еще и поплавать лишний раз сбегаешь- близко.
И так далее.
Почти всегда берем Гарант.

**Yury-Shef** » 03 июл 2013, 16:41

В нашем втором круизе
Семейный круиз: Costa Atlantica, май 2011, вокруг Европы
изначально подтверждалась каюта с окном с ограниченным видом.
Даже было интересно какой это такой "ограниченный вид"?
Но потом за небольшую доплату дали каюту с балконом.

**Cat_Vasik** » 20 авг 2013, 21:00

Ограниченный вид для каюты с окном - это когда перед вами висит шлюпка. И практически, ничего другого не видно.
Есть еще частично ограниченный - для кают с балконом - когда шлюпка снизу и внизу моря не видно.

**izoldd** » 23 июл 2019, 00:25

Господа, подскажите. Мониторю круизы на ТUI, и там попадается тоже балкон с ограниченным видом. Кто-нибудь может сказать, именно на TUI, что будет ограничено? На сайтах не нашла.

**elena_elena** » 23 июл 2019, 11:22

О каком именно из кораблей ТУИ идет речь?

**izoldd** » 23 июл 2019, 15:18

Здравствуйте, корабль ТUI MS 6.

**elena_elena** » 23 июл 2019, 16:37

Посмотрите вот этот обзор:
Re: Таинственный Mein Schiff 3 (5*-) Kруиз загадок и разгадок
Он про "тройку", но они с "пятёркой" похожи. Думаю, многое прояснится.

**izoldd** » 24 июл 2019, 23:50

elena_elena,
Елена, спасибо за ссылку, изучаю, интересно. Только у меня МШ 6 шестерка). Думаете, и там так же?

**elena_elena** » 24 июл 2019, 23:54

Ой, простите, не знаю, куда смотрела.
Но для МШ 6 тоже актуально.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР