До монастыря Глендалох 26 км. Или 35 минут езды – так утверждает гугл. Вот по таким дорогам.
Смелое утверждение, гугл! Когда я составлял план поездки, я на каждый отрезок накидывал немного времени. В частности здесь я написал 40-45 минут. Примерно так оно и вышло. И ещё. Это далеко не самые узкие дороги в Ирландии. Дальше будет хуже.)) Но это будет дальше.
У монастыря имеются парковки, туристический центр и туалеты. От парковки до руин примерно 500 м.
Ура! Моя первая ирландская руина!
Цитирую Вики: «Монастырь основан в 6-м веке св. Кевином и до 13-го века играл заметную роль в церковной жизни Ирландии. В 1398-м году английские солдаты изгнали из него последних монахов, после чего он стал церковью местного значения и местом паломничества. Является кандидатом на включение в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в Ирландии.»
Церковь святого Кевина.
Людей было довольно много, видно это место пользуется большой популярностью у туристов. Кстати, было очень много туристов из Германии. Постоянно была слышна немецкая речь.
Круглая башня.
Высота башни – 34 м.
Дом священника.
Руины кафедрального собора Петра и Павла.
Кельтские кресты на монашеском кладбище.
Руины церкви Святой Марии.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:16, всего редактировалось 2 раз(а).
Хотя эта прогулка и не была запланирована, но я решился на неё – обойти вокруг Нижнего озера с подходом к Верхнему. Длина маршрута – около 3 км.
Барашки. Или овечки.
Часть маршрута пролегает вот по такому помосту.
Идилия. Жара в Ирландии.)
Подошёл к Верхнему озеру.
Народ купается, лепота. Я тоже порядком промок от жары. Хотелось искупнуться. Но «график, у меня есть график, а всё, что не по графику – нифик, нафик.» (с)
Горы.
Обратно я шёл в теньке.
Вы спросите, а где же Нижнее озеро, вокруг которого я ходил? А вот оно. Его практически не видно с дорожки. Чтобы его хорошенько рассмотреть, надо сойти с тропы. Но оно не такое живописное, как Верхнее.
Вот и всё. Нагулял себе опоздание в мой график примерно на час. Пора отправляться дальше. Следующая моя остановка – замок Килкенни.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:17, всего редактировалось 2 раз(а).
До Килкенни чуть больше 100 км. Или 1 ч. 30 м. в пути. Да, знаем мы эти час тридцать. Тем не менее, я уже немного освоился на местных дорогах и проходил некоторые непростые участки быстрее, чем в начале. К тому же часть пути проходила по М9, а это уже 130 км/ч.
Однако задержали меня две остановки в пути. Это были даже не парковки, а такие карманы у дороги с обзорной площадкой. Так как мой фотоаппарат не оборудован GPS, не могу вам точно сказать где я останавливался.
Живописный вид.
Вот так выглядят подобные «карманы». Ведь в Ирландии в основном нет обочин и просто так где захочется на дороге не остановишься.
Здесь смотровая площадка находилась немного вдали от «кармана».
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:17, всего редактировалось 1 раз.
В Килкенни я только хотел посетить замок и потом ехать дальше. Так как у замка своей парковки для посетителей нет, то я задал в навигаторе какую-то парковку рядом с замком. Килкенни встретил меня пробками. Когда я кое-как доехал до парковки, выяснилось, что это частная парковка, на которую я даже въехать не могу. Пришлось сначала искать место где остановиться, чтобы потом по навигатору найти общественную парковку. Спас меня опять maps.me, потому что в Waze я не могу отличить общественную парковку от частной, они все выглядят одинаково. Запарковался я перед большим торговым центром MacDonagh Junction рядом с железнодорожной станцией. Там же (в т.ц.) решил и пообедать, зашёл в ближайший американский ресторан Eddie Rockets City Diner и заказал гамбургер «М50». Если и не проеду по М50, то хоть съем.)) Затем направился к замку. От парковки до замка чуть меньше километра.
Прямо у ресторана находится мемориал двум ирландским мальчикам – Джону и Патрику Саулу.
По пути мне попалась католическая церковь Святого Иоанна.
Внутри.
Просто Килкенни.
Иду дальше. Протестантская церковь Святого Иоанна. Это не опечатка. Да, имя Святого Иоанна носят две церкви – католическая и протестантская.
Тоже решил зайти на минуточку.
А вот уже за рекой Нор появляется замок.
Памятник игрокам в Хёрлинг. Хёрлинг - командный вид спорта кельтского происхождения. В хёрлинг играют деревянными клюшками и мячом. Распространён преимущественно в Ирландии. Также в хёрлинг играют в Великобритании, Северной Америке, Новой Зеландии, Южной Африке и Аргентине.
Подхожу к замку.
Основной вход.
В этот раз ни экскурсию, ни аудиогид я решил не брать. Просто прошёлся по замку, осмотрел что можно.
Замок довольно интересен и не очень большой.
На странице написано, что полный осмотр займёт около часа.
Замок был основан в XII в.
Это явно не самый древний артефакт замка.
Но интересный.))
Вид из окна на сад роз.
Выхожу из замка. Вроде осмотрел всё, что можно было.
Напоследок зашёл в сад роз. Возможно из-за жары цветущих роз в саду было мало, сам сад выглядел немного выгоревшим. Поэтому я ограничился съёмкой фасада замка. Это типичный вид Килкеннийского замка, каким вы его видели на сотнях других фотографий.
Решил сходить в город купить воды. Та, что я брал из Дублина, уже кончилась. В корсе нет кондиционера, поэтому расход питьевой воды автоматически возрастает)).
The Tholsel, 1761 г – изначально здесь собирали налоги, потом здание было таможней, судом, итд.
Вот и всё, прощай Килкенни! Следующая моя остановка – Кашел.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:17, всего редактировалось 3 раз(а).
Silur писал(а) 31 июл 2018, 00:53:потому что в Waze я не могу отличить общественную парковку от частной, они все выглядят одинаково.
Что-то не соображу в чём разница? Частная парковка - это имеется в виду предназначенная только для работников/сотрудников и кому попало там не запарковаться? Или это какой-то чисто ирландский прикол?
До (малого) города Кашел я добрался довольно быстро. Это в Википедии так написано, что Кашел – (малый) город. Судя по тому, что в Вики есть отдельная статья «Населённые пункты Ирландии», с определениями населённых пунктов в Ирландии не всё так просто. Запарковался внизу у замка. В отличие от Килкенни, проблем с парковками тут нет. От парковки пришлось немного пройтись в гору.
Какой же он огромный!
А на пастбище под Скалой мирно паслись коровы.
Так как я приехал немного позже своего плана, то на осмотр у меня оставался ровно час.
В принципе, любому нормальному человеку часа должно было хватить за глаза чтобы осмотреть руины замка и посетить небольшой музей истории Скалы.
Но не мне. Не знаю, как описать это словами, но это просто необыкновенное место.
Хочется написать «у этого места сильная энергетика», но во всякие энергетики я не верю (кроме ред булла)) - зачёркнуто).
Это Круглая башня, одна из самых старых построек, высотой в 28 м, примерно 1100 г.
Кельтский крест.
Кафедральный собор, построен между 1235 и 1270 гг.
В этом здании расположен музей.
В музее.
Немного истории. История замка начинается в IV в. н. э., когда Corc Mac Lorsa из клана Eoghanachta основал укрепление на высоте 60 метров (Cashel на гаэльском означает «укрепление»). Здесь стала располагаться резиденция королей Мюнстера, южной провинции Ирландии.
В 450 г. н. э.к Скале Кашел прибывает св. Патрик и обращает короля Ангуса (Aengus), в христианство.
В 964 г. Скала Кашел захвачена Брайном Бору (Brian Boru), высшим королем (High king) Ирландии, в 977 г. он коронуется в замке.
В 1101 г. Кашел был передан в собственность церкви, после чего он стал религиозным центром.
В 1127 построена Часовня Кормака (Cormac’s Chapel), а также установлен крест св. Патрика.
В 1152 Скала Кашел становится резиденцией епископов, в 1169 Архиепископ Донал О’Брайен (Donal O’Brian) начинает строительство кафедрального собора рядом с замком.
Строительство собора было завершено только в 1234 г.
Во время войны в Ирландии в 1647 году Кашел был разграблен войсками Парламента под предводительством Мюрроу О’Брайена, 1-го Графа Инчиквина (ему также удалось взять замок Кэйр неподалеку от Кашела).
Многие жители были убиты, духовные святыни разграблены. Также был убит Теобальд Стэплтон (Theobald Stapleton), составитель и автор первого католического катехизиса на староирландском.
По свидетельствам историков погибло около 3000 человек. Жители Кашела искали убежище в стенах Кафедрального собора и были сожжены солдатами Кромвеля заживо.
Часовня Кормака, начало строительства 1127 г., завершение – 1134 г.
Вам уже хочется уходить отсюда? Мне нет.
Мне очень повезло с погодой и я этому безумно рад. Но всё же хотелось бы снять кельтские кресты на фоне густых ирландских туч. Возможно, в следующий раз мне не так повезёт с солнцем и тучи будут.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:17, всего редактировалось 2 раз(а).
sergeyf73 писал(а) 31 июл 2018, 20:50:Частная парковка - это имеется в виду предназначенная только для работников/сотрудников и кому попало там не запарковаться?
Да. Как у нас, например, большая парковкка, но только для сотрудников банка.
sergeyf73 писал(а) 31 июл 2018, 20:50:Или это какой-то чисто ирландский прикол?
Не думаю.
sergeyf73 писал(а) 31 июл 2018, 20:50:Радует глаз скорее даже не розовый садик, а шпили церкви за ним.
Как мне не хотелось тут остаться, но время посещения подошло к концу, территория замка закрывалась. А я с холма увидел ещё одну руину, которую посещать не планировал.
Но раз уж я тут, почему бы и не подойти.
Это аббатство Святого Доминика.
Аббатство было основано в 1243 г. Дэвидом МакКелли.
Руины были закрыты для посещения.
Однако, оказывается, ключ можно было одолжить в одном из соседних домов.
Сами руины не огорожены, можно подойти к ним вплотную.
В принципе, и через решётки можно осмотреть интерьер руин.
Возвращаюсь к машине. Это сувенирный магазинчик и кафешка у подножия замка.
И напоследок ещё одни руины – аббатство Hore. К руинам можно было подойти и осмотреть изнутри.
Но я подумал, что на сегодня пожалуй хватит. Ночёвка у меня была запланирована в Килларни, а ехать туда 140 км или около 2-х часов езды.
По дороге я изначально хотел заехать в замок Маллоу, но тоже решил отказаться от этой остановки. В другой раз. И если ещё вчера я не был уверен на все сто, что я вернусь в Ирландию, то сегодня моя уверенность была на уровне 146%.))
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:18, всего редактировалось 3 раз(а).
Прежде чем мы отправимся в замок Росс, расскажу немного о ночёвке. Остановился я в отеле Harmony Inn в Килларни. Очень приличный отель с хорошим завтраком. Как видно, места в комнате достаточно, не сравнить с Дублинским.
И раковина нормальная и душ средних размеров.
От отеля до замка Росс меньше 3 км. Замок разположен на живописном берегу озера Лох-Лейн.
В замок можно попасть только с экскурсией. Первая экскурсия начинается в 10 утра и длится около часа.
Так как я приехал раньше 9 утра, то у меня было достаточно времени, чтобы осмотреть замок со всех сторон, а также обойти окрестности.
Озеро Лох-Лейн. По озеру предлагаются 60-ти минутные круизы. Можно так же доехать до руин аббатства Innisfallen, что на острове с одноимённым названием Innisfallen. Но для этого придётся арендовать лодку или каяк самому.
Клуб любителей гребного спорта.
Но вернёмся к замку.
Замок Росс был построен в конце XV века местным правящим кланом О’Донахью.
Замок является типичным сооружением ирландских вождей эпохи средневековья.
Толстые стены с круглыми угловыми башнями и массивная башня по центру.
Модель замка, на стенах плакаты, изображающие замок в разные века.
Внутри замка фотографировать нельзя. Мы прошли все уровни до самой крыши, но на крышу не выходили. Рассказывали про каждое помещение, про разные эпохи, как раньше жили люди в замке, их быт. Так же было интересно послушать про охранные сооружения – внутренние бойницы, хитрые двери. Экскурсия очень интересная, рекомендую.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:18, всего редактировалось 2 раз(а).
До аббатства Макросс примерно 6 км или 12 минут на машине. Прямо у дороги имеется небольшая парковка, от которой до аббатства идти ещё около 500 метров.
Грунтовая дорога огорожена с обеих сторон. На заборе попадаются предупреждения об опасности встречи с быками. Но быков я не видел. Зато было много велосипедистов.
Постепенно из-за деревьев показывается аббатство.
Интересно, что старинное кладбище на территории аббатства до сих пор действующее.
Аббатство было основано францисканцами в 1340 г.
Однако они довольно скоро вынуждены были покинуть монастырь, который в последствии был разрушен.
Один из ирландских королей клана Маккартни по имени Домналл ан Дана в 1448г начал на месте разрушенного храма строить новую обитель.
Строительные работы длились 50 лет.
Название монастырю было дано такое же как у ближайшего озера - Макросс.
Монастырский двор.
А в центре его растёт такое необыкновенное «закрученное» дерево – древний тис с красной корой.
Руины полностью открыты для посещения.
В некоторых зданиях можно подняться на верхние этажи.
Здесь межэтажные перегородки не сохранились.
Башня. В неё можно войти (дверь открыта) и подняться на один этаж вверх.
Замечательное место. Абсолютно достойно посещения.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:18, всего редактировалось 2 раз(а).
Удивительно, что house остался хаусом, а не превратился в дом, как это обычно бывает с другими словами общего значения. Изначально я не был уверен, стоит ли мне посещать данный хаус. Дело в том, что посещение возможно только с организованной экскурсией, которая длится около часа (я так понимаю, это типа стандартная длительность экскурсий в Ирландии). А лишнего времени у меня совсем нет. Что же делать? Доехать до достопримечательности, запарковаться и с тайной надеждой спросить, а когда же следующая экскурсия? А вдруг, через час – тогда всё, бай-бай хаус, меня ждёт Кольцо Керри. Но судьба (да, здесь я доверился судьбе) распорядилась иначе. Ответ был – начало через 10 минут, быстрее покупайте билет, вон там за углом. Раз так – иду за угол покупать билет. И...
Но сначала вернёмся к парковке. Информационный щит.
Как видно на карте, кроме хауса здесь имеются и другие достопримечательности. Одна из них – традиционная ирландская ферма. Скажу честно, было интересно заглянуть и туда. Но (график – зачёркнуто) время... Ферму я оставил на второй приезд. Так же как и прогулку по озеру Макросс на лодке.
А сейчас у меня экскурсия по Макросс хаусу. Макросс хаус – это музей – усадьба середины XIX в. Чем же может быть интересна такая новая по сравнению с другими историческими объектами усадьба, почти что новодел? Дело в том, что в 1861 году усадьбу посетила английская королева Виктория. То есть это не просто усадьба, здесь была сама английская королева. Вау! Подготовка к этому визиту продолжалась 10 лет. Не удивительно. Не удивительно так же и то, что после визита королевы у семьи Гербертов, а именно для них и была построена усадьба, возникли финансовые проблемы, и в 1899 году они были вынуждены продать усадьбу.
Ну что вам сказать, судьба меня не обманула и в этот раз. Посещение определённо стоило потраченного времени. К сожалению, в здании нельзя фотографировать. Наша гид очень строго следила за соблюдением порядка и даже по-английски ругалась с одной пожилой парой из-за разговоров во время экскурсии. -Извините, сэр, вы, наверное, так громко переводите? - Да, простите. - А на какой язык? - На испанский. - Пожалуйста, переводите шёпотом, сэр. Сэр, конечно же, ничего не переводил, а просто трепался со своей леди.))
Вот, единственная фотография из усадьбы. Это далеко не самое лучшее помещение. Покои королевы – вот это да! Но их снять не удалось.((
Мы посетили оба этажа усадьбы, а так же кухню и винный погреб в подвале.
После экскурсии дошёл до Макросс озера.
И оттуда сфотографировал фасад.
Приусадебный сад.
С цветочками.
После экскурсии наступило время обеда. Я решил пообедать в ресторане «Сад Макросса». Ресторан больше напоминал столовую. Надо было взять поднос и самому выбрать блюда с витрин, горячее, однако, надо было заказывать. Очередь была довольно приличная, минут на 20. Но я предпочёл постоять в очереди, чем потом по пути искать где поесть. Это витрина со сладостями. Так как я совсем не сладкоежка, ничего отсюда я не брал.
А вот это – мой выбор. Все горячие блюда стоили 10,95€. По немецким меркам, это ужасно дорого. Я выбрал traditional shepherds pie. К нему шли какие-то тушёные овощи и оранжевый комок – это не картофельное пюре. Это пюрированная морковь. И салат отдельно (за доп. плату). И ещё решил взять натуральный яблочный сок местного производства. Всё очень вкусно, но на мой вкус немного пресно. Ирландцы «экономят» на соли. А сок – супер!
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:18, всего редактировалось 2 раз(а).
От национального парка Килларни я поехал по дороге N71, которая так же имеет название «Кольцо Керри». Вообще, Керри – это графство, причём довольно большое. «Кольцо Керри» – один из самых известных туристических маршрутов в Ирландии, проходящий по полуострову Айверах на территории графства Керри. Следующая запланированная остановка была в деревне Сним. Но было бы безрассудно просто проехать по такой живописной дороге и ни разу не остановиться по пути.
Первая моя остановка была у озера Макросс. Да, я недалеко уехал от Макросс хауса.))
Я просто спустился к воде и сделал пару фото.
Далее – остановка у Верхнего озера (Upper Lake).
Церковь Derrycunihy. Само здание выглядит хорошо, оно заперто, но похоже, что церковь заброшена.
Руины какого-то древнего замка. Возле этой руины даже нет парковочного кармана. Пришлось останавливаться нелегально на свой страх и риск.
Смотровая площадка Lady's View.
Возможно, это залив Кенмэр. Но точно не уверен.
Интересно, что перед (переписным) посёлком Кенмэр мой навигатор несколько раз пытался заставить меня повернуть на грунтовые дороги шириной чуть больше машины. Но я не поддался и ехал строго по дороге с литерой N. Здесь надо заметить, что практически всё Кольцо представляет из себя довольно узкую и извилистую дорогу, местами с резкими перепадами высоты. К тому же дорога периодически внезапно сужается, причём настолько, что две машины уже не разъедутся. До поездки я читал, что все туристические автобусы едут по Кольцу Керри против часовой стрелки. Там так же была такая рекомендация – хотите плестись за автобусом – тоже езжайте против часовой стрелки. Иначе, вам придётся с ними разъезжаться. Мне не хотелось плестись и я изначально запланировал поездку по часовой стрелке. Тогда мне ещё не было понятно, что значит разъезжаться с туристическим автобусом на дороге, которая шире машины и автобуса сантиметров на 10-15, не больше. А местами даже уже. Довольно скоро у меня появились первые признаки автобусофобии. Как только я замечал встречный автобус, я резко тормозил и старался втереться влево как можно дальше (а ещё хотелось закрыть глаза и оказаться где-нибудь в другом месте). Правда, я так и не понял что хуже – поцарапать только машину слева или поцарапать и машину и автобус. К счастью, мне так и не пришлось узнать ответ на этот вопрос. Но пары новых седых волос мне эти автобусы стоили, это как пить дать. И ещё. Не знаю почему, но грузовики мне практически не попадались. Ну может штуки 2 за всю поездку по Кольцу, не больше.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:19, всего редактировалось 4 раз(а).
Сним – это маленькая деревня, лежащая на «Кольце Керри». Остановился я там купить воды в дорогу, а заодно посмотреть на пирамиды.
Это католическая церковь Святого Михаэля.
Внутри.
А справа от церкви находятся они – пирамиды.
Каменная стена заросла цветочками.
Называются они the pyramids.
Это не древности.
Это арт объект авторства Джеймса Скэнлона.
Возведены они были в 1989-1990 гг.
Хоть это и не средние века, мне пирамиды понравились.
Думаю, специально из-за пирамид останавливаться здесь не стоит, но если уж остановились, прогуляйтесь. До пирамид от дороги (там есть парковка у магазинов) идти всего пару минут.
Быстрый взгляд на реку Сним. Возможно, она была бы более полноводной, если бы регулярно шли дожди.
Еду дальше, фото из очередной безымянной остановки. Эти два знака очень точно описывают дороги в этом регионе.))
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:19, всего редактировалось 1 раз.
Изначально при планировании маршрута в Дерринейне я обозначил остановку у дома Дерринейн. Какое-то время спустя, делая ревизию маршрута, решил убрать эту остановку. Не знаю как так вышло, но она не убралась. Да, вот так иногда бывает. Понял я это только тогда, когда остановился у дома.
Ну раз уж остановился, прогуляюсь немного по окрестностям.
Чистая, прозрачная вода.
По пути попадались древние, заросшие травой постройки.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:19, всего редактировалось 1 раз.
Прежде чем я доехал до следующей запланированной остановки, я сделал несколько остановок незапланированных – на обзорных площадках вдоль «Кольца Керри».
Писать ничего не буду.
Просто наслаждайтесь пейзажем.
И планируйте ваше следующее путешествие в Ирландию.))
Ring of Kerry Lookout and Car Park.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:19, всего редактировалось 1 раз.
Следующая моя запланированная остановка была в деревне Баллинскеллигс. Но, как вы уже понимаете, не деревенская жизнь интересовала меня.
Чтобы попасть в Баллинскеллигс мне пришлось съехать с «Кольца Керри» на «Кольцо Скеллиг». Далее я буду следовать по «Кольцу Скеллиг» до острова Валентия и на «Кольцо Керри» вернусь только завтра.
Запарковался я на парковке Skelligs Monks Trail guided walk. И оттуда направился к аббатству.
Это замок Баллинскеллигс, а точнее то, что от него осталось.
К руине можно подойти, но это не так просто. Видите этот ручей? Чтобы пройти к замку, надо либо перейти его вброд, либо довольно далеко идти до ближайшего моста.
Ноги мочить мне было не с руки (во загнул,а)), поэтому просто решил не терять времени и не подходить к нему.
Подхожу к аббатству Баллинскеллигс. От парковки до аббатства идти примерно 1 километр.
Древнее кладбище.
Аббатство было предположительно основано в начале XI в.
Основали его монахи, прибывшие с острова Скеллиг Майкл. Запомните это название, к этому острову я отправлюсь завтра.
В начале XIII в. монахи приняли правила Августинского ордена.
Удивительно. В стенах монастыря до сих пор продолжают делать захоронения.
Руины стоят практически у воды.
Видите справа бетонную стену? Это защита от морской стихии.
Возвращаюсь к машине, к замку не подхожу.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:20, всего редактировалось 1 раз.
Следующая остановка – руины церкви Глен. Достопримечательность эта довольно спорная. Легальной парковки у руины нет. Если оставить машину на сельской дороге, то до самой руины придётся идти пешком.
По пути я сделал пару остановок. Это просто чьи-то лодки.
Вот так выглядят ещё какие-то руины. Это то, что в заголовке обозначено как «кое-что ещё».)) Честно, пытался найти на картах, но не получилось. Если кто знает что это, пишите.
Еду дальше по «Кольцу Скеллиг». Ещё одна остановка. И просто местный пейзаж.
Как видно, дефицита руин в Ирландии нет)).
Reilig an Ghleanna. Это я по-ирландски написал. На самом деле это и есть руины церкви и кладбище Глен – та самая спорная остановка.
А это дорога к руине, по которой мне пришлось пройти пешком, потому что я не рискнул заехать сюда на машине.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:20, всего редактировалось 1 раз.
Честно говоря, при планировании путешествия я даже не предполагал, что утёсы Керри станут хайлайтом сегодняшнего дня. Вчера это была Скала Кашел. А сегодня – утёсы Керри.
К утёсам можно довольно близко подъехать. Парковка платная.
От парковки до первой смотровой площадки идти около 350 м. Прямо перед (обрывом – зачёркнуто) смотровой площадкой нас встречают три домика, похожие на пчелиные ульи. Интересно, что птицы на крышах не настоящие.
И вот... Смотрим налево.
Смотрим направо.
И ахаем от этой красоты.
В ясную погоду видимость с утёсов составляет 30 миль и более. Это чуть меньше 50 км.
Какая красота!
От центральной площадки можно пройтись вдоль утёсов метров 650 на юг и (не знаю точно сколько) на север.
Видите 2 острова на горизонте? Это острова Скеллиг. На утро у меня запланирован круиз вокруг них.
Справа видно смотровую площадку.
Дорога вдоль утёсов. Посчитайте количество туристов. Сколько вы нашли? Правильно, ноль. Запомните это число. Очень интересно будет сравнить с количеством туристов на утёсах Мохер.
Если честно, на утёсах Керри кроме меня было ровно два человека. Просто они не попали в кадр. Два! Целых два! В таком замечательном месте.
Скажу честно, я был рад оставаться почти один на один с такой природной красотой.
Одна из смотровых площадок.
Большой остров слева – Пуффин. Два дальних – Скеллиг.
Утёсы Керри – ещё одно место, откуда не хочется уходить.
Но надо.))
Удивительно, что утёсы Керри не так популярны, как Мохер. Конечно, они не такие высокие, не такие продолжительные. Но всё равно, в таком месте чуствуешь себя маленьким как муравей на фоне этой природной достопримечательности. Будете планировать маршрут по Ирландии – обязательно приезжайте сюда. Не пожалеете.
А моя следующая остановка – отель на острове Валентия.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:20, всего редактировалось 1 раз.
Прежде чем я доехал до отеля, я сделал остановку в деревне Портмаги. Дело в том, что утром у меня был запланирован небольшой круиз вокруг островов Скеллиг. Я решил заранее посмотреть где мне оставить машину и где именно начинается круиз. Парковку для таких, как я, нашёл легко, там везде указатели. Находится она примерно в 200 метрах от пристани. Так как я изрядно проголодался, решил поужинать. Идти в паб мне не хотелось. На небольшой площади у пристани заметил вагончик, в котором продавали фаст фуд. Несмотря на позднее время вагончик ещё был открыт. Fish & Chips у них не было, фиш кончилась. Заказал какой-то чизбургер «с собой». Минералки у них тоже не было, тоже кончилась. Но мне посоветовали сходить в ближайший паб на углу, там вроде можно даже заказать на вынос. Пока готовился мой чизбургер зашёл в Fisherman's Bar. Действительно, у них были литровые бутылки минералки, колы, спрайта и тому подобное за 4 евро за бутылку. Пива на вынос не было. Взял колу. Забрал чизбургер и поехал к отелю. Из Портмаги до острова построен мост. По мосту до отеля – меньше 4 км. Но, Боже, какие на острове дороги! Я уже жаловался на ирландские дороги? Узкие, кривые, вверх-вниз? Это всё ерунда по сравнению с дорогами на острове Валентия. Здесь дороги может и не такие кривые, но... Чуть шире моей корсы! И это дороги с реверсивным движением. И с максимальным ограничением в 100 км/ч. Да, да, не шучу. И мне несколько раз попадались встречные машины. И карманов было не так уж и много. Вперёд, назад, в кусты заезжать страшно, обочин нет. Стресс и пот, хотя было уже не так жарко. В общем, когда я добрался до отеля и принялся за чизбургер, то понял, что он уже остыл.))
Отель Cuas a' Gamhna, а точне B&B. С завтраком.
Отель находится практически в чистом поле. Вокруг ни души. Тишина. Красота. Вид из окна.
Отелем заведует ирландка, которая, по её словам, родилась и выросла на этом острове. Мы договорились на счёт завтрака. Я ей рассказал о своих планах. Она мне посоветовала съездить на Геокаун и Фогер Клиффс ещё сегодня. А маяк посетить уже завтра, так как он уже закрыт. Это я, конечно же, знал. Поэтому подумывал вычеркнуть маяк из маршрута. Но она сказала, что паромная переправа, которая рядом с маяком, работает с марта по октябрь, а сейчас, в июле, паромы ходят каждые пол часа. Так что мне после маяка не придётся возвращаться к мосту. Ну и, конечно же, она пожаловалась на аномальную жару и засуху.))
Этим утром я покинул отель в Килларни в начале девятого. Когда я доел холодный чизбургер, часы показывали десятый час. 13 часов в пути! Но в конце концов, не отдыхать же я приехал в Ирландию!)) Раскидываю вещи, сажусь в машину и еду к самой высокой точке острова. По самым узким дорогам в мире – это я так тогда подумал. Со встречкой. Очевидно, многие возвращались оттуда, куда я направлялся. Не повезло. После поворота на утёсы дорога стала грунтовой. Кстати, въезд к утёсам платный. Сразу за поворотом стоит будка с расценками, но в будке никого нет. Предполагается, что честный посетитель опустит денюжку в щель и тем самым легитимирует своё пребывание на утёсах. Дальше начался крутой подъём. Ехал только на первой передаче, на второй корса уже не тянула, да и страшно было так разгоняться. Тогда я даже подумал, что вот если сейчас будет встречка и мне надо будет остановиться, то вперёд я уже не смогу тронуться. К счастью, навстречу мне никто не попался. На обратном пути хорошо разогрел тормоза.))
Это первая парковка. Отсюда я пошёл смотреть утёсы.
Вот по такой дороге.
Остров Валентия.
Смотровая площадка.
Инсталляция наверху – Oscar`s Cast.
Фианна.
Похожи на карты настольной игры, правда?
Утёсы.
Затем сажусь в машину и еду на самый верх по адской дороге.))
Большой остров в заливе называется Бегиниш.
Небо. Закат.
Видите белый маяк? Это маяк на мысе Кромвеля. К нему я подъеду завтра после островов.
Уже почти одиннадцать вечера. Возвращаюсь в отель. Какой же это был длинный день! Неужели он подошёл к концу? Невероятно.
Устал? Да. Но не пожалел ни минуты. Однако, если вы надумаете построить подобный маршрут, разбейте его на два дня. Не только из-за времени. В одной из следующих частей напишу об этом чуть подробнее.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:21, всего редактировалось 3 раз(а).
Интерьер моего отеля на острове был больше похож на большую дачу. Деревянная отделка, деревянные перекрытия, двери тоже из настоящего дерева. Комната у меня была очень просторной – две кровати и даже один большой деревянный шкаф, большая ванная комната с душем. К сожалению, я не сделал внутри ни одной фотографии. Завтрак был очень вкусным, я заказал ирландский.
В Портмаги я приехал минут за 40 до отплытия. Запарковался в отведённом месте и немного прогулялся по набережной.
Когда я фотографировал этот флаг, то был уверен, что это флаг графства Керри. Но сейчас я с удивлением обнаружил, что официальный флаг графства выглядит по-другому. Однако, такое изображение тоже можно найти. Возможно, это либо исторический (то есть бывший) флаг, либо неофициальный.
Вот на таких катерах проходят экскурсии. Согласитесь, не очень большой размерчик для открытого океана.
Экскурсия, которую я забронировал и оплатил ещё из дома, называется «Tour: Skellig Michael Eco Tour - Trip around both Islands». Стоит она 35€ на одного человека и длится 2 часа и 25 минут. У пристани потихоньку собирался народ. Я подошёл к киоску Skilligislands, показал распечатку, которую мне прислали на мэйл, и спросил к какому катеру идти. Сказали, ждать у пристани, где ждут остальные люди. Нороду постепенно становилось всё больше и больше. Думаю, ближе к началу у пирса собрались человек 40-50.
А рядом сидел мальчик и играл на банджо ирландские мелодии. Играл он хорошо, но с (жадных - зачёркнуто) туристов собрал не много.
Время постепенно подходит к отплытию. Первая партия туристов отправилась на один из катеров. Мальчик, закончив игру, упаковал свой инструмент и вместе со стулом ушёл домой. Ещё одна группа ушла на другой катер. Я начал немного волноваться. Не забудут ли меня тут на берегу. Спросил у одного сотрудника. Ответ меня озадачил – такого тура он не знает. Показываю распечатанную бумажку. Аааа, - говорит, - это же кейси тур! Иди вон на тот катер. Кейси тур? И где это написано? Ах да, вот тут: Skelligislands.com Casey's Tours. Захожу на катер, говорю, мол, вы чуть было без меня не уехали. А капитан мне – не, у меня список есть. Пока все не сядут, мы не отчалим. Успокоил. Действительно, ещё минут 5 ждали нескольких человек. Я устроился сзади рядом с мокрой шваброй и мы двинулись в путь.
Мост на Валентию.
Портмаги.
Остров Валентия.
Далее я сделал пару фоток берегов с обоих сторон, пока мы не вышли в открытый океан.
Как только мы вышли из залива я заметил стену из облаков и подумал, что вот, наверное будет дождь. Но дождя не случилось. К концу экскурсии от этой «стены» не осталось и следа.
Приближаемся к островам.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:21, всего редактировалось 2 раз(а).
Малый Скеллиг или Литл-Скеллиг – это меньший из островов Скеллиг.
Когда мы приближались к острову, я всё время думал, почему же он белый?
Ледник в таком месте при такой погоде – исключено.
Чем больше становился остров в наших глазах при приближении, тем понятнее становилось происхождение белого цвета на скалах.
Когда мы вплотную подошли к острову, капитан сбросил скорость и мы несколько минут стояли и смотрели на птиц.
На острове гнездятся более 30 тысяч пар северных олуш!
А белое – это не только сами птицы. В основном, это птичий помёт. (Остров конкретно засран - зачёркнуто)
Это крупнейшая колония северных олуш в Ирландии и вторая по размерам колония в мире.
Остров, как вы наверное уже догадались, необитаем. И посетить его нельзя, если вы не олуша.))
«Слоёная» арка.
Из Википедии: «Северная олуша (лат. Morus bassanus) — крупная морская птица семейства олушевых, распространённая в Северной Атлантике. Наиболее северный вид в семействе и единственный, который встречается в Европе. Как правило, образует большие колонии из нескольких тысяч пар и гнездится на обрывистых скалистых берегах небольших островов.».
Тут ещё надо заметить один интересный момент. Ветер был довольно слабый, не сравнить с тем пронизывающим ветром, когда я плыл на пароме из Польши в Швецию. Однако, океан есть океан. Волны были. И были довольно высокими. Не такими высокими, чтобы окатить нас с ног до головы, но достаточно высокими, чтобы влиться на палубу сквозь отверстия в бортах, через которые вода должна уходить в море. В результате я и ещё несколько человек, сидящих на корме, оказались с мокрыми ногами.
На отвесных скалах встречаются другие цвета, отличные от белого.))
Мы медленно обогнули Литл-Скеллиг по часовой стрелке и направились к острову Скеллиг-Майкл.
Прощай, птичий остров!
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:21, всего редактировалось 5 раз(а).
Название Скеллиг-Майкл буквально означает «Скала (архангела) Михаила».
В конце VI в. на острове был основан монастырь.
Наверху справа видны стены монастыря.
Монастырь постоянно подвергался набегам викингов.
Самый серьёзный набег произошёл в 823 г.
В среднем в монастыре находились 12 монахов и аббат – настоятель монастыря.
В начале XI в. монастырь был расширен, была сооружена новая часовня.
В XII в. монахи покинули монастырь на короткое время и обосновались в монастыре августинцев Баллинскеллигс, в котором я побывал день назад.
В отличие от Малого Скеллига, Скеллиг-Майкл теоретически можно посетить.
Ежедневно из Портмаги (с марта по сентябрь, последний тур – 1-го октября) отправляется катер на остров Скеллиг-Майкл.
Экскурсия стоит 85 евро, можете посмотреть на странице skelligtours.
Проблема лишь в том, что все места, все до единого(!) раскуплены уже в начале года.
Я спросил гида, как же так, экскурсия вроде как есть, но её как бы и нет (как мёд для Винни Пуха – очень уж хитрый предмет).
На что гид ответил, что все места выкупают большие фирмы. И вообще, они думают сократить количество экскурсий, потому что такое количество туристов вредит экологии острова.
Но если вам очень хочется попасть на остров, то есть два пути.
Первый – записаться в список ожидания на странице.
Второй – прийти в день отправления к киоску продаж в Портемаги и надеяться, что кто-то заболел / не пришёл / забыл и т.д. Кстати, я вот прямо сейчас заметил, что на странице имеются свободные места на 31 августа, 1,4 и 5 сентября. Когда я смотрел в марте этого года, я пролистал весь календарь до конца сезона – не было ни одного свободного места.
Кстати, в 1996 г. монастырь был объявлен памятником Всемирного наследия ЮНЕСКО.
От экскурсии я был в полном восторге. Да, это был мой хайлайт 3-го дня. Этот восторг невозможно описать словами и передать фотографиями. Просто поверьте мне. Хотя, нет. Не верьте. Просто съездите туда, на острова и проверьте сами. И сами убедитесь, что я прав)).
Думаю, не будет лишним написать о двух вещах. Первое – несмотря на жару в Ирландии, температура воздуха в открытом море всегда ниже, чем на суше. Обязательно берите тёплые вещи и непродуваемую куртку. А так же подумайте о сменной обуви, если вы вдруг сели на самую крайнюю скамейку на корме и ваши ноги накрыло волной через отверстие в борту. Второе – это качка. Да, даже в такую жару и при таком слабом ветре качка в открытом океане на таком маленьком катере чувствуется хорошо. Особенно тогда, когда катер останавливается у островов и можно насладиться природой. Даже не могу себе представить как будет качать и кидать катер в плохую погоду с сильным ветром. Поэтому запасайтесь лекарством от качки, если это необходимо.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:22, всего редактировалось 3 раз(а).
После экскурсии к островам решил сначала пообедать. Зашёл в кафе Smuggler's Cafe, думал взять сэндвич или что-нибудь подобное. Но обнаружил наличие «настоящих» обеденных блюд. Взял такой вот пирог с мясной начинкой и два салата.
И пирог и салаты были вкусными. После обеда зашёл в туалет кафе помыть UV фильтр от брызг морской воды. Я его, конечно протирал всё время, но он всё равно был весь в соли. Заодно протёр всю камеру мокрыми салфетками. Когда вернулся к машине, обнаружил отсутствие бленды. Где я её мог забыть? Наверное, в туалете. Вернулся, да, всё ещё лежит на подоконнике. Фух, пронесло.
Ещё раз вернулся к машине и опять поехал на остров Валентия к маяку. Опять по «самым узким дорогам мира».))
Перед входом на территорию маяка имеется парковка. Вход платный.
Берега.
Подхожу к маяку.
Кмень Glanleam standing stone, возможно 2000-700 г. до н.э. Высота – 3,43 м, примерно 40 см толщиной. Скорее всего использовался для астрологических наблюдений.
Вот так выглядят берега перед маяком.
Я уже не в первый раз замечал такие белые «водоросли». Точно не уверен, но скорее всего это морская соль.
Рядом с маяком имеется небольшой музей.
Маяк.
На маяк можно подняться. Вид сверху.
Взгляд назад.
Перед маяком имеются вот такие руины.
Море волнуется раз. И всё. Больше не будет волноваться.))
Маяк мне понравился, не зря заезжал.
Промежуточные итоги. Хотите настоящей Ирландии? Планируйте на остров Валентия целый день. Почему? Кроме того, что я посетил, есть ещё несколько интересных мест, в которые я не попал. А именно. 1) Центр наследия 2) Дом Гланлем и его знаменитые тропические сады 3) Найтстаун 4) Место, где в 1993 году студентом-геологом были обнаружены окаменелые останки примитивных позвоночных, обитавших в этих краях около 385 млн. лет назад - the Valentia Island Tetrapod footprints. 5) Пещера Grotto & Slate Quarry Не мало, правда? Оставляю для себя на следующий раз.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:22, всего редактировалось 4 раз(а).
sergeyf73 писал(а) 12 авг 2018, 02:00:Жаль, что погулять по нему не удалось.
Да, я бы с огромным удовольствием совершил восхождение к монастырю по ступенькам VI в. Надеюсь, в следующий раз получится.
update: Кстати, изначально я планировал экскурсию на остров Скеллиг-Майкл. Был немного разочарован отсутствием свободных мест и с горя)) взял экскурсию вокруг островов. Оказалось, тоже супер .
Я немного слукавил в предыдущем сообщении, что я не побывал в Найтстауне. В Найтстауне как раз находится паромная переправа, поэтому в город я заехал, но был только на набережной.
Набережная Найтстауна.
А вот и паром.
Паром оказался на удивление дорогим удовольствием – 8 евро в одну сторону. От Найтстауна до Ренард Поинта плыть всего 750 метров.
Следующая моя остановка была в (переписном) посёлке Кэрсивин. В посёлке есть несколько достопримечательностей. Я собирался посетить Кэрсивинские бараки, а так же пройти к старому железнодорожному мосту. Запарковался я в центре у церкви Daniel O'Connell Memorial Church.
Раз уж я здесь, решил зайти.
Хью О‘Флэрти – ирландский священник. Во время Второй мировой войны он участвовал в сопротивлении в Италии. Вместе с другими участниками сопротивления он спрятал около 6500 евреев, а так же солдат антигитлеровской каолиции в монастырях, церквях и в частных домах.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:22, всего редактировалось 1 раз.
[The Old Barracks Cahersiveen, Ballycarbery Castle]
От церкви до бараков идти 5 минут. Поэтому машину я оставил у церкви – я не был уверен, есть ли парковка у бараков. 5 минут спустя я понял, что у бараков тоже можно было запарковаться.
Здание бараков было построено в 1875 г для нужд ирландской королевской полиции.
Сейчас в здании расположен музей.
Это (гор – зачёркнуто) (переписной) посёлочный парк. Короче, парк на берегу залива.
Я решил сначала прогуляться к старому железнодорожному мосту.
Мост закрыт для посетителей.
Если очень хочется, то на него можно взобраться и аккуратно перейти на другую сторону залива.
Но я не горел желанием, поэтому вернулся к баракам.
Все три этажа здания отведены под музей. Первый этаж – история бараков и Кэрсивина.
Остальные этажи посвящены Даниелу О‘Коннеллу. Памятник ему я уже видел в Дублине, поэтому немного знал про его личность.
Это вид из башни.
В музее я решил долго не задерживаться. Конечно, инетересно было бы прочитать всю информацию об О‘Коннелле, но я не историк (и не ирландец), поэтому ограничился лишь общими сведениями.
Возвращаюсь к машине, чтобы ехать дальше.
Следующая остановка была совсем короткая. Я остановился у руин замка Бэлликэрбери. Замок Бэлликэрбери был возведён в XIII в., но затем был разрушен. Руины – остатки замка, выстроенного в XVI в.
К руинам проход был закрыт. Поэтому оставалось только сфотографировать окрестности и поехать дальше.
Устье пересохшего ручья.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:22, всего редактировалось 3 раз(а).
elenashamrock2015 писал(а) 12 авг 2018, 23:09:А видели ли Вы следы тетрапода уходящие в океан?
К сожалению,нет. Оставил для следующей поездки.
The Valentia Island Tetrapod footprints у меня было в планах в конце 2-го дня поездки. Но в тот день я не успел. Надо было, конечно, на следующее утро перед маяком заехать. Но... В следующий раз.
Согласно Википедии круглый форт – «тип жилого укрепления у кельтских народов времён Раннего средневековья (2-я половина I тысячелетия н. э.) на землях Ирландии, Шотландии, Уэльса, Бретани. В настоящее время известны десятки тысяч мест, где существовали подобные сооружения. Укрепление имело круглую в плане форму диаметром 20-60 метров и иногда строилось на срезанной вершине холма (в отличие от «фортов-холмов»); в основе оно состояло из кольцевой стены (вала земляной, каменной (сухой укладки) или смешанной конструкции), иногда с плетнем. При наличии более лёгких грунтов вал обводился рвом. Валы могли образовывать 2 и 3 обвода. Жильё и хозяйственные сооружения размещались внутри оборонительного обвода.»
Рядом с замком Бэлликэрбери, буквально в полутора км, расположены два круглых форта - Leacanabuaile и Cahergall. Сами форты находятся на расстоянии 400 м. друг от друга. У фортов имеется общая парковка.
Но сначала ещё раз немного об ирландских дорогах. Как вам?
Начать я решил с форта Leacanabuaile. К сожалению, я не нашёл русскую транскрипцию этого названия.
Люди на форту.
А это вид на форт Cahergall.
Калитка - защита против овец. Я таких много видел в Ирландии. Человек догадается как пройти, а овца – нет. Если человек не догадался, то он...
Вход.
Трава на стенах жёлтая. Я сейчас немного копался в поисковиках, почти на всех фото она зелёная. Последствия засухи.
И ещё один вид на форт Cahergall.
Отсюда даже виден замок Бэлликэрбери.
Но вернёмся к нашему форту.
Круглое помещение – это дом А, за ним квадратный – дом Б.
Стены чуть ниже человеческого роста.
Это я уже внизу, внутри дома А.
Облазил всё, что мог. Иду к форту Cahergall.
Чуствую, за мной наблюдают.
Прощальный взгляд на форт Leacanabuaile.
А вот и форт Cahergall.
Основной вход.
Внутри.
Очень интересная многослойная стена.
Как будто бы амфитеатр.
Здесь стена выше, чем у предыдущего форта. Если у вас боязнь высоты, на стены лучше не лазить.
Взгляд на форт Leacanabuaile.
Взгляд сквозь внутренние сооружения. Выход.
В целом меня форты не впечатлили. Не знаю почему. Несмотря на то, что этим фортам должно быть много тысяч лет, меня всё время не покидало ощущение, что эти стены были построены совсем недавно. Вот что-то им не хватает, чтобы быть Х-тысячелетними. Если интересно, сравните с мегалитами на Мальте.
Вернулся к парковке. А там как раз фермер привёз ягнят. Вот взял одного поняньчить.))
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:23, всего редактировалось 3 раз(а).
В Киллорглине, (переписном) ирландском посёлке, у меня была запланирована опциональная промежуточная остановка. В принципе, смотреть в посёлке особо нечего. Меня привлёк лишь старый железнодорожный мост через реку Лаун. Да, ещё один.)) Я не был уверен, найду ли я по пути парковку, поэтому решил так – место будет – остановлюсь, а нет, так поеду дальше и всё. Мне повезло (серьёзно? – зачёркнуто), свободное место было рядом с мостом.
Но до того, как я приехал в этот посёлок, я сделал две промежуточные остановки по дороге.
Остатки стоунхеджа? Не, всего лишь парковка.))
Вот такие интересные растения растут в Ирландии.
От сердца и почек дарю вам цветочек.
Ещё одна парковка вдоль дороги.
Вид на залив.
Ещё одна промежуточная остановка в Гленби. В Гленби есть руины замка, но я их, а точнее парковку, благополучно проехал. Остановился уже далеко за руинами. Вышел, сфоткал церковь и поехал дальше.
Итак, Киллорглин. Этот монумент называется «Пасхальное восстание». В 1916 г. семь членов совета Ирландского республиканского братства организовали восстание против британцев за независимую Ирландию. Восстание произошло в пасхальную неделю, то есть на следующий день после пасхи, отсюда и название.
Придумайте название этому памятнику сами. Я пытался, у меня ничего не получилось.))
Католическая церковь.
А вот и старый железнодорожный мост.
И я зачем-то пошёл к нему. В отличие от моста в Кэрсивине, по этому можно спокойно прогуляться. Но делать там абсолютно нечего.
Вид с моста на реку Лаун и автодорожный мост.
В общем, мост меня не впечатлил. Если у вас нет лишнего времени (а я уверен, в такой стране как Ирландия лишнего времени быть не может), можете смело проезжать мимо.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:23, всего редактировалось 2 раз(а).
В (малый) город Листоуэл я приехал уже под вечер. В планах было посещение одноимённого замка, но он был уже закрыт. Если бы я не тратил время на мосты, то наверняка успел бы. Но если бы да кабы...
Я запарковался на центральной площади (малого) города. Площадь утопала в цветах.
Эргономичные железобетонные скамейки.
На площади находятся две церкви. Это церковь пресвятой Девы Марии. Решил зайти.
Внутри.
Красиво.
Затем направился к замку.
Хоть посетить его было уже нельзя, но осмотреть снаружи всё же можно.
Замок был построен в XV в. для защиты от вооружённых нападений. До наших дней дошли две из четырёх башен и массивная стена.
Ещё одна церковь на площади оказалась не церковью, а театром Святого Джона. Очевидно, бывшая церковь была переделана под театр. В интернете можно найти программу спектаклей.
Я был довольно голоден, поэтому решил немного прогуляться по городу и с помощью гугл карт поискать какой-нибудь ресторанчик.
Пока искал, снимал красивые домики. The maid of Erin.
Джон Б. Кин – ирландский писатель, уроженец Листоуэла.
На ужин я решил не тратить много времени, поэтому зашёл в ближайшую пиццерию Mamma Mia. Скажу честно, это была самая отвратная еда в Ирландии. К тому же хуже пиццы я ещё в жизни не ел. В ней было плохо всё – тесто, начинка. Половина, к тому же, была подгоревшей. В общем, обходите эту мамму мию стороной (и будете жить долго и счастливо - зачёркнуто).
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:23, всего редактировалось 2 раз(а).
Отель я забронировал в (малом) городе Эннис. От Листоуэла есть два пути – в объезд через Лимерик, это около 110 км. Либо же напрямую через паромную переправу в Тарберте. Это около 65 км. По плану, который я распечатал заранее, паром отправлялся через 25 минут. Я не был уверен, успею ли я доехать до переправы за 25 минут. Я просто решил довериться Waze навигатору. Авось, успею. Ну а если нет, то опять проведу почти 13 часов в пути. Успел, спасибо Waze. Я приехал к переправе за 5 минут до отправления парома. Фотографировать что-либо вокруг времени не было, паром был уже у пристани, машины как раз покидали паром. Вот это тайминг! Ведь в отличие от острова Валентия, здесь паром ходил не раз в пол часа, а раз в час. И последний был в 21:30.
Отчаливаем.
Паром. Поездка в один конец стоит 19 евро. Если брать билет онлайн, то предлагается скидка.
Индустриальный пейзаж.
Маяк Тарберта.
Маяк посетить нельзя. Но можно осмотреть с парома.
Последние лучи уходящего солнца пробиваются сквозь облака.
А я покидаю графство Кэрри. Добро пожаловать в графство Клэр!
До места ночёвки доехал без приключений.
Это (малый) город Эннис.
А вот и мой отель.
Комната. Выглядит небольшой, но она сильно вытянута в длину. Посмотрите какая мебель!
Это скульптурная композиция на рыночной площади. Здесь я оставил машину, потому что у отеля не было своих мест.
По городу я не гулял. В душ и спать.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:24, всего редактировалось 3 раз(а).
[Dysert O'Dea Castle and Archaeology Centre, Leamaneh Castle]
Утром я понял, что немного проспал, где-то на полчаса. Быстро расправился с завтраком, в ускоренном режиме упаковал чемодан и направился к машине. У машины меня ждал сюрприз – во втором ряду стоял фургон, который разгружали двое человек – водитель фургона и, очевидно, хозяин магазина, куда оба заносили товар. Я вежливо поинтересовался долго ли им ещё осталось разгружать. Сказали, вот ещё 4 ящика и всё. Звучит неплохо, минут за пять должны управиться. Решил не садиться в машину, чтобы своим присутствием немного подогнать их. Рядом стоял какой-то мужик, который видел всё это. Он подошёл ко мне и так по-братски сказал – чувак, это Ирландия, да. И хотя мне пришлось ждать их ещё минут 10, настроение сразу улучшилось.
Хайлайтом моего последнего дня в Ирландии должы были стать утёсы Мохер. До утёсов 40 км или около 50 минут езды. По дороге у меня были запланированы две совсем короткие остановки. Они лежали практически на пути. У меня по плану на них было отведено пол часа. На утёсы я планировал 2,5 часа. Тайминг был строгий, потому что на 12:00 я купил часовой тур на катере из Дулина вдоль утёсов. И вот у меня уже с утра было опоздание в пол часа и дилемма – останавливаться в Дайсерт О'Ди и у замка Лиманех или нет. Потому что эти остановки неизбежно сожрут немного времени от посещения утёсов.
Не знаю каким местом я принял решение, но я всё же решил остановиться у руин.
Дайсерт О'Ди – это так называемая «археологическая тропа». Другими словами, это комплекс руин, расположенных недалеко друг от друга. Самая известная из них – замок Дайсерт О'Ди. Замок можно посетить, но он открывается в 10 утра, что мне совсем не подходило. Поэтому к замку я не поехал.
Первая остановка – руины старой церкви. К руинам ведёт вот такая тропа.
Как видно, кладбище и здесь действующее.
Приходилось передвигаться очень аккуратно.
Остатки круглой башни.
Надпись на табличке гласит, что здесь был монастырь, основанный в VIII в.
Большинство же остатков, включая руины этой церкви и круглой башни, относятся к XII в.
Эта арка в романском стиле считается одной из самых красивых арок Ирландии той эпохи.
Есть новые могилы и внутри руин.
Возвращаюсь к машине и еду дальше вот по таким дорогам.
Следующая остановка – руины церковного прихода Килинабой.
И здесь одна круглая башня, примерно X в. Изначально, башня была высотой 20 метров, но в XVII в. была повреждена войсками Кромвеля.
История этой местности начинается ещё в бронзовом веке. Но первые дошедшие до наших дней постройки были возведены в VII в.
Эта церковь была построена в XI в.
К XVI в. она была частично перестроена.
Вот такие древности.
Последняя «пятиминутная» остановка перед утёсами – замок Лиманех.
Руины замка состоят из башни XV в. и укреплённого особняка XVII в.
Замок открыт для посещения, можно зайти внутрь.
Внутри хорошо видны следы реставрации.
Ну что, стоило заезжать сюда в ущерб утёсам? Я думаю, да.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:24, всего редактировалось 2 раз(а).
От парковки до утёсов топать минут 10. От запланированных двух с половиной часов у меня остался лишь час и 45 минут. Интересно, насколько этого хватит?
Посещение утёсов, кстати, платное. Я купил билет ещё из дома. Это дешевле, можно сэкономить до 50%.
Это комнаты для медитации. Так на них написано. Правда, я не видел, чтобы там кто-то медитировал.
Это экологически чистый комплекс для туристов. Этот центр даже получил награду «Interpret Britain & Ireland Awards 2007» как «один из лучших объектов, который когда-либо видело жюри». (интересно, а сколько объектов вообще видело жюри? - зачёркнуто)
На противоположной стороне простираются пастбища.
И вот я подхожу к обрыву. Взгляд на юг.
На севере видна Башня О’Брайана.
Это круглая смотровая башня, которая была построена в 1835 г. в качестве смотровой площадки для туристов.
Да, в XIX в. кое-где уже был развит туризм.
Я решил сначала пройтись на север.
А потом посмотрю сколько ещё времени останется.
Я приехал к утёсам около 9:45, на автобусной стоянке уже было с дюжину туристических автобусов, которые к тому же прибывали один за одним. Парковка для легковушек была заполнена где-то на треть.
Смельчаки.
Оборачиваюсь назад. Смотрите, сколько тут людей. И это только половина одиннадцатого. А что тут будет к обеду? Сразу вспомнил себя на утёсах Керри – практически один на один с природой. А здесь от одиночества точно не загрустишь.
Птичий остров.
Иду дальше.
Идти нелегко. Тропинки узкие, ограждения нет. Постоянно приходится кого-то обгонять или же расходиться со встречными.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:24, всего редактировалось 4 раз(а).
Вот, оцените. Тропинка, до обрыва – шаг. Правда, справа идут ещё две тропинки на разных уровнях. Так что разойтись можно.
Не знаю какая высота утёсов в этом месте, но в среднем высота их около 120 метров. Лишь в 8 км дальше на север, куда я естественно не дошёл, высота составит 214 м.
Моя тень и катер.
К этому плато ведёт крутой спуск.
Спускаюсь вниз и оглядываюсь назад.
Мне страшно смотреть на людей, которые стоят в шаге от пропасти.
Одна пара попросила сфотографировать их. Они стали на самый край. Я уже было подумал, что я сниму их смерть. К счастью, ничего не произошло. В ответ они предложили снять меня. Я не был таким героем и к краю не подходил.
Дальше я решил не идти. Возвращаюсь к башне.
Мемориал тем, кто погиб на утёсах Мохер.
У меня ещё было немного времени. Решил пройтись чуток на юг.
До самой южной точки – телеграфной станции я уже не успевал. Жаль. Но ничего. Считаю, что это была разведка. В следующий раз сюда надо будет приехать после обеда, когда скалы будут освещены лучами уходящего солнца. Или даже на целый день и обойти всё, что можно.
На переднем плане – смотровая площадка, за ней видна парковка для автобусов, затем парковка для легковых автомобилей.
Ещё один вид на экологически чистый комплекс для туристов.
Вот и всё, что я успел. Думаю, три часа – это минимум, который надо закладывать на утёсы. А если вы хотите побродить основательно, то планируйте сразу целый день. Ведь длина троп вдоль побережья составляет более 10 км.
Последний раз редактировалось Silur 20 авг 2018, 22:26, всего редактировалось 1 раз.
Сажусь в машину и еду в Дулин, точнее в порт, а не в саму деревню. По времени всё хорошо.
Этот замок снял по пути. Справа от него виден причал. А на горизонте – Аранские острова.
Приехал, паркуюсь. С парковками тут всё в порядке. На площади они платные, но я нашёл место на улице до площади, поэтому не платил.
Набережная.
Камни, изъеденные водой.
Так как билеты я купил заранее, спросил в киоске компании Doolin Ferry куда мне идти. Направили к пирсу. В принципе, можно было и самому догадаться, он там один.
Здесь, в отличие от островов Скеллига, проблем с посадкой не было. Загрузились в один единственный катер и вперёд!
Остров Краб.
А вот уже начинаются утёсы Мохер.
Против солнца на море очень тяжело снимать.
В следующий раз я забронирую эту экскурсию после обеда, когда солнце будет освещать скалы. Ну или же будет дождь.
На самом деле красиво, хоть и не очень хорошо всё видно.
Найдите людей сверху.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:25, всего редактировалось 2 раз(а).
Это маленький необитаемый остров, который я ранее назвал птичьим.
Я не знаю его настоящего названия.
Но «птичий», мне кажется, вполне подходит.
Смотрите, сколько птиц! Выглядит почти как многоэтажка, да? Только с птицами.
Птицы повсюду: и на скалах, и в воздухе, и на воде.
Экскурсия длилась ровно час. Не могу сказать, что я был в полном восторге от этой водной прогулки. Всё же острова Скеллиг были намного более богаты на эмоции «вау!». А может дело было и в том, что я постоянно поглядывал на часы, успею ли я вовремя отдать машину.
Последний раз редактировалось Silur 20 авг 2018, 22:56, всего редактировалось 1 раз.
Прежде чем уехать из Дулина, я решил пообедать. В порту стоял небольшой белый киоск, в котором я заказал fish & chips. И рыба и картошка оказались вкусными. Единственное неудобство – скамейки и столы стояли под палящим солнцем.
По плану у меня была ещё одна остановка – замок Dunguaire. Но прежде чем уехать, я задал в навигаторе адрес Баджета в Дублине. Waze ванговал, что я прибуду в финальную точку моего путешествия в 16:35. А машину мне надо сдавать в 17:00. Так как мне предстояла ещё заправка по пути, решил отказаться от замка и отправился в Дублин.
Оказавшись на скоростной автомагистрали М6, через некоторое время я понял, что у узких, кривых второстепенных ирландских дорог есть одно неоспоримое преимущество – на них не уснёшь. На прямой и широкой М6 меня начало клонить в сон. Что делать? Найти заправку, купить ред булла или что-нибудь типа того, может даже заправиться, и ехать дальше.
Изменить маршрут в пути я не мог – слишком рискованно это было делать за рулём. Поэтому дождался знака «съезд к заправке» и съехал с автомагистрали. Ехал долго, наверное, километров 5, может больше. Заправки всё не было. Потом постепенно стал понимать, что что-то пошло не так. Либо я не заметил следующий поворот на заправку, либо до неё ещё ехать и ехать. Ведь нигде не было написано, что до заправки Х км.
Остановился где-то в деревне, заблокировав кому-то въезд на участок. Спросил у (ясеня – зачёркнуто) Waze – навигатор предложил мне вернуться на трассу и съехать через пару десятков км. Там заправка была совсем рядом с дорогой. Так я и сделал.
С навигатором сможет найти заправку и ребёнок.)) Заправился, купил ред булла и поехал дальше.
Перед Дублином была стройка, но настоящая пробка началась перед кольцевой М50. Судя по Waze кольцо стояло в нужном мне направлении, поэтому я поехал через город, кое-где объезжая пробку по параллельным дорогам. Уже в городе заметил ещё одну заправку и решил по-честному долить полный бак. Можно было этого и не делать – вошло меньше 4 л. Когда я доехал до центра и пересёк Лиффи, на часах было 16:40. До Баджета оставалось около 3 км, но навигатор прогнозировал прибытие в 17:03. 3 км за 23 минуты? Да. Примерно так оно и вышло. Пробки, пробки.
Смело остановился на остановке автобуса, отдал ключи от машины. Один из сотрудников баджета осмотрел машину, отогнал её куда-то, потом вернулся и сказал, что всё ок, никаких проблем нет. Вот и славненько. Сел на автобус, доехал до монумента О‘Коннеллу. Оттуда пешком дошёл до вокзала Connolly. Как я уже писал в самом начале, билет я купил ещё дома. Правда, это был не совсем билет. На руках у меня был код, с помощью которого я мог получить настоящий билет в автомате. Нахожу автомат по продаже билетов (их стояло несколько штук в ряд), начинаю пытаться понять как же мне получить билет. И понимаю, что ничего не понимаю. Купить новый билет я могу, а вот куда нажать, чтобы ввести код для получения купленного билета, не пойму. Окрикнул сотрудника вокзала. Он сказал, билеты можно получить в соседних автоматах, а этот типа сломан.)) С соседним автоматом действительно проблем не возникло – на самом первом экране была опция получить билет за код.
У меня ещё оставалось немного времени, я сходил в ближайший сабвэй поужинать. К своему поезду пришёл минут за 20 до отправления. Перрон был перекрыт. Всех пассажиров просили зайти в небольшой зал ожидания. К поезду не пускали. Я решил пока прогуляться по вокзалу.
Это не мой поезд.
А вот это – мой. На Белфаст. К поезду начали пускать минут за 10 до отправления.
Отправились почти вовремя. Внутри. Красным отмечено зарезервированное место. Свободное – зелёным. Рядом с лампочкой – имя и фамилия пассажира. Кстати, при покупке можно выбирать что будет гореть на табло – имя и фамилия или же код билета. Я, когда проходил по вагону, удивился, что везде написаны личные данные, кода нигде нет. Потом в поезде слышал возмущения одной женщины, которая выбрала код, но всё равно высветились её имя и фамилия.
Забавные стеклянные полки, в которых очень хорошо отражаются люди, сидящие впереди.
Примерно через 2 часа я прибыл в Белфаст.
Последний раз редактировалось Silur 24 авг 2018, 01:25, всего редактировалось 4 раз(а).
Возможно, надо было весь маршрут расписать в начале повествования, но я припас это под конец.
День первый.
А – Аренда машины - Budget Car Rental Dublin City Centre – North B – Водопад Пауэрскорт - Powerscourt Waterfall C – Монастырь Глендалох - Glendalough Monastic Site D – Замок Килкенни - Kilkenny Castle E – Скала Кашел - Rock of Cashel F – Отель - Harmony Inn - Glena House
День второй.
А – Отель - Harmony Inn - Glena House B – Замок Росс - Ross Castle C – Аббатство Макросс - Muckross Abbey D – Макросс Хаус - Muckross House E – Церковь Derrycunihy - Derrycunihy Church F – Руины какого-то замка - Castle ruins G – Смотровая площадка - Lady's View H – Сним (пирамиды) - The Pyramids I – Дерринейн - Wild Derrynane А – Смотровая площадка - Ring of Kerry Lookout and Car Park B – Баллинскеллигс – замок и аббатство - Ballinskelligs Castle, Ballinskelligs Abbey C – Руины церкви Глен - The Glen Church Ruin And Cemetery D – Утесы Керри - Kerry Cliffs Portmagee E – Отель - Cuas a' Gamhna F – Геокаун и Фогер Клиффс - Geokaun mountain and Fogher Cliffs
День третий.
А – Отель - Cuas a' Gamhna B – Портмаги, тур на острова Скеллиг - Skelligs Boat Trips C – Маяк на мысе Кромвеля - Valentia Lighthouse at Cromwell Point D – Найтстаун - The Clock Tower E – Церковь - Daniel O'Connell Memorial Church of the Holy Cross F – Кэрсивинские бараки - The Old Barracks Cahersiveen G – Замок Бэлликэрбери - Ballycarbery Castle H – Круглые форты - Leacanabuaile Stone Fort, Cahergall Stone Fort I – Киллорглин - Railway bridge walk
А – Замок Листоуэл - Listowel Castle B – Тарберт, маяк - Tarbert Lighthouse C – Эннис, отель - Banner Lodge
День четвёртый.
А – Эннис, отель - Banner Lodge B – Дайсерт О'Ди - Dysert O'Dea Castle and Archaeology Centre C – Замок Лиманех - Leamaneh Castle D – Утёсы Мохер - Cliffs of Moher E – Порт Дулин - Doolin Ferry
Итоги
Поездка – супер. Ирландия – замечательная страна. Ставлю её на один уровень с Норвегией и Мальтой в моей личной иерархии посещённых стран.
Кое-где во время повествования я уже подвёл промежуточные итоги – что стоило бы посетить, но что осталось на следующий раз. Да, немало осталось. Но за 4 дня осмотреть всю Ирландию просто невозможно. Что бы я оставил непосещённым. Пожалуй, из всего списка только водопады и старые железнодорожные мосты. Всё остальное могу смело рекомендовать к посещению. Водопады бывают и получше, например, Ниагары со стороны США или Канады, или же в Норвегии . А мосты не впечатлили. Думаю, они будут интересны только любителям старых мостов.
Не бойтесь левостороннего движения. Пока вы среди других машин, выехать на встречку никак не получится. Узкие дороги – да, проблема. Адреналин вырабатывается литрами, когда навстречу летят экскурсионные автобусы. Но, как видите, со мной ничего не случилось. Даже на энергетических напитках сэкономил.)) Кстати, никто не знает, где можно получить медаль за 4 дня безаварийного вождения по этим дорогам? Но ведь должна же быть медаль туристам, которые проехались по кольцу Керри, причём не только никого не убили и сами не убились, но и даже не поцарапали машину (за это – золото - зачёркнуто)!
В общем, приезжайте в Ирландию. Говорят, следующие 4 года будут такими же жаркими, как и 2018. Если это так, то у вас есть все шансы увидеть солнечную, зелёную страну с её гостеприимными жителями и почуствовать на своей шкуре жару в Ирландии (+28, да – зачёркнуто).
Если вам понравился отчёт – ставьте лайк. Вам несложно, а мне приятно.
До следующего отчёта! (спойлер – это будет Северная Ирландия, завтра начинаю писать)
Спасиво автору за наводки инфо ,сколько людей , столько и мнений. Меня как-то Ирландия не особо зацепила , ее нужно смотреть до Шотландии и Англии и Уэльса , тогда впечатления будут более яркими . Не очень богата Ирландия сохранившемися памятниками , замками , все больше руины. Да и прродные достопримечатеьности , вроде того же кольца Керри проигрывают шотланским видам , хотя города Килкенни , Дублин довольны милы , но это я так думаю...
igorweit писал(а) 05 окт 2018, 20:47:Меня как-то Ирландия не особо зацепила , ее нужно смотреть до Шотландии и Англии и Уэльса , тогда впечатления будут более яркими .
Это как раз мой случай. Ни в Шотландии, ни в Уэльсе пока, к сожалению, не был. А в Англии был всего в двух городах, природы не видел.
igorweit писал(а) 05 окт 2018, 20:47:Не очень богата Ирландия сохранившемися памятниками , замками , все больше руины.
А мне руины очень прнра, был просто в восторге от них.
igorweit писал(а) 05 окт 2018, 20:47:Да и прродные достопримечатеьности , вроде того же кольца Керри проигрывают шотланским видам
Надеюсь, проверю в ближайшие годы. Есть планы на Шотландию и Остров Мэн, но пока не знаю когда удастся их осуществить.
korzh_yura писал(а) 15 мар 2019, 18:54:Очень суперские фото! Чем снимали? Чем оьрабатывали? Горизон ровен как никогда
Спасибо. Снимал на d7100 + Сигма 17-55 f2.8, обрабатывал в Лайтруме. За горизонтом стараюсь следить.))
korzh_yura писал(а) 15 мар 2019, 18:54:Скажите а есть ваш иди очень похожий на ваш отчет по великобритании?
К сожалнию, нет. Отчёт есть полько по Северной Ирландии (ссылка в сообщении выше). В Англии был всего в двух городах - Лондоне и Бирмингеме, отчёты не делал.
igorweit писал(а) 05 окт 2018, 20:47:Спасиво автору за наводки инфо ,сколько людей , столько и мнений. Меня как-то Ирландия не особо зацепила , ее нужно смотреть до Шотландии и Англии и Уэльса , тогда впечатления будут более яркими . Не очень богата Ирландия сохранившемися памятниками , замками , все больше руины. Да и прродные достопримечатеьности , вроде того же кольца Керри проигрывают шотланским видам , хотя города Килкенни , Дублин довольны милы , но это я так думаю...
Я вот другой отчет тоже читал, и мне показалась ирландия тоже намного скуднее великобритании...
У нас будет 10.5 дней и с великлбритании начинать обязательно, т.к. виза их... Вот думаю, сколько дней выделить на ирландию на майские.
Учитывая цены " средненького" уровня впечитлений не хочется совсем.
Нужно обязатедьно только все самое вау....
К Автору темы - а у вас ссылки на гугл маощруьы сохранились, чтобы не самому их наносить, а посмотреть их в самом гугле сразу?
