Броды в Исландии

[Филиппыч]

noisypatient,
http://www.road.is/travel-info/road-con ... tions-map/

[Otta08]

Огромная просьба ко всем, кто поедет в Исландию!!!!! Пожалуйста, не забывайте делиться актуальной информацией о состоянии бродов.
Думаю, многих будет интересовать ситуация на дорогах F225, F208, F233, F210, F206, F249, F901, F88...

[chaseu]

По состоянию на 15/16 июня броды на f910 в сторону Аскья(если ехать 923-910) легкопроходимы, f88 пока закрыта.
На f208 перед LML тоже норм

[Zakalyk]

Вопрос к бывалым. На 905 есть броды? Также вопрос, если ехать по 88 до горы Гердубрейд будут броды?

[chaseu]

На 905 обозначенных знаками бродов нет, но есть 2 или 3 пересечения каких-то ручьев, они не глубокие, главное вовремя их заметить и притормозить.

[Zakalyk]

25/6 Аскья, проехали 905-910-88. Все броды легкопроходимы.
27/6 Лаки. Проехали 206-207. Все броды лекогопроходимы.
29/6 Торсмерк. Доехали до Bazar Hut. Все броды прошли без проблем, но когда возвращали воды прибавилось. Брод перед поворотом на Vulkano Hut, там сильное течение но воды не много.

[ElenaSolonenko]

Броды на дастере:
25/06 - ЛМЛ: ок, но в целом довольно глубоко. Кроме нас только 2 других дастера проехали через броды до кэмпинга, ещё 4 других дастера предпочли остаться на парковке перед бродами вместе с пузотёрками.
27/06 - Торсмёрк: ок до Basar Huts, но последние 2 брода было очень не комфортно/глубоко. После прохождения всех бродов открыли капот посмотреть до какого уровня дошла вода, оказалось буквально несколько миллиметров оставалась до края воздухозаборника.
28/06 - Лаки. Всё легко проходимо.

[bokivil]

но в целом довольно глубоко

На сколько глубоко?

[ElenaSolonenko]

На сколько глубоко?

ну, глубину мы не замеряли, для дастера проходимо, муж (водитель) даже капот после не открывал. Мне показалось глубоко, так как это были наши первые броды. У мужа сейчас спросила, говорит, что абсолютно нормально проходимы броды перед ЛМЛ для дастера. У него (мужа) затруднения/беспокойство вызвали только 2 последних брода перед Торсмёрк (там где чуть-чуть до воздухозаборника оставалось).

[Marken]

Добавлю и я свои 5 копеек(точнее крон)
Наши броды на Дастере
04.07 ЛМЛ наш первый брод,вечер, был дождь. Показался достаточно глубоким, но прошли без проблем
05.07 225 дорога 2 брода, проблем не вызвали, проще.
06.07 Торсмерк. Солнце.Доехали до Кроссы, перед ней оставили машину, до Базара не доезжали, так как шли на Валанкур. Последние 2 брода (Steinholtsa и Hvanna) перед Кроссой достаточно серьезные, перед Steinhotsa стоит знак 4х4 XL only. Несколько машин оставлено перед ним. Но там все достаточно просто оказалось-по прямой траектории, прошли без проблем. Так же и второй. Под капот не залезал.Обратно ехали к вечеру, был теплый и солнечный день, броды показались более полноводными.
Впереди Лаки и Аскья.В Аскью поедем по 910, обратно по 905

[Marken]

Добавляю. На Лаки f206 броды проблем не вызвали, последний брод хорошо размечен вешками, воды судя по всему мало.f207 достаточно глубокий брод, но тоже проблем не вызвал.

[Marken]

Ну и Аскья. Туда- f910-f923-f907-f910 броды на f923 незначительные, на f 910 поглубже, но в целом ничего страшного, проходимы, без выхода из машины. Обратно поехали f88. Там 3 брода, первый ниочем, а вот второй, через Lindaa,глубокий. Провешана веревка, есть табличка, что надо проходить как можно ближе к веревке. Тем не менее брод очень глубокий, мне показалось, что на пределе дастера. Самый глубокий мой брод в Исландии. Прошли. Третий брод после него показался легкой прогулкой, хотя и не мелкий тоже. Итого ни один брод не промерял ногами, хотя Lindaa и следовало бы. Он же был и самый сложный/опасный/глубокий.

[Цветок77]

Хочу взять Jeep Renegade автомат . Броды к Аскье, Миватн проходимы ? Прокатчик разрешает на этом авто по F-дорогам . Водитель буду я, стаж 19 лет. Брод кажется раз в жизни видела , не боюсь.

[Otta08]

Броды к Аскье, Миватн проходимы ?

К Миватну ведет трасса N1)
По Аскье пост 193. Какую дорогу туда выбрать- Вам решать.

[Bigdim]

Подскажите, если ехать к Аскье так: 95-931-910 там мост? или далее по 931 до 933 и 910 там вроде как брод на карте?

[Marken]

Bigdim, 95,931,935 и даже 910 до поворота на f923 уж точно, это асфальт, даже говорить не о чем. Всё веселье начинается с f923. На f910 не один брод, но они были не страшные, просто проходимые, с очевидной траекторией. В конце два пересечения Kreppa и Jokulsa a Fjollum это мосты (какое это было облегчение). Мосты с воротами, их надо открыть, и за собой закрыть.

[lapafromrussia]

Кстати, еще про Торсморк. Я спросил у прокатной конторы, где снимаю Хендай Тусклн 4*4, везде ли я в центре проеду, мне ответили что вещде кроме Торсморк. И у лайкмитрип тоже в советах было, чтотна прокатной машине туда лучше не суваться. Там действительно страшно? У вас вроде бы по дороге не было проблем.. поехали бы туда еще раз если время есть? Стоит рискнуть?

Ситуация меняется ежедневно, не говоря уже от года в год. 10 дней назад мы без проблем доехали до Аскьи, Лаки и ЛМЛ, на Торсморк у первого же брода встали в раздумьях пересекать ли (у нас был Дастер), тк брод показался глубже всех предыдущих и шире, водитель из проезжающего внедорожника посоветовал не ехать, тк дальше броды будут еще хуже. В интернете в рассказах из предыдущих годов встречалась информация, что для них Лаки был недоступен, но зато Торсмерк не вызвал проблем. Думаю вам нужно принимать решение на месте по ситуации
Кстати, Аскья была у нас первым внедорожьем на нашем маршруте (ехали по часовой), и скажу честно, эта поездка немного охладила интерес к
поездкам вглубь острова, поняли что не стоило ехать 7-8ч ради того что мы увидели
Даже рейнджеры не всегда могут помочь, при въездах в нац парки мы всегда спрашивали у них совета, двое из трех только пожимали плечами. Думаю, они ведут какую то статистику, спрашивают какой дорогой заехали, видят марки машин и тд, но точно сказать прооедете ли они не могут, вся ответственность на вас. Советуют только держаться ближе к вешкам или пересекать по тому месту где шире разлив

[ilyano]

Приветствую,

Расскажу о текущей ситуации:
Были солнечные дни, которые, очевидно, на нее повлияли:
LML: все броды проходимы. даже для Suzuki Vitara. В предпоследнем броде(около кемпинга) лучше держаться правого края(дугой)
Торсмерк: Все броды до Steinholtsa легко проходимы. даже для Suzuki Vitara. В Steinholtsa воды по пояс. Проезжают машины класса Pajero и больше. Krossa проезжают только гиганты. Брод (приток от водопада Stakkholtsgja) проезжать по левому краю(в сторону кемпинга). В центре большая яма
Laki: все броды легко проходимы. даже для Suzuki Vitara.

[ElenaSolonenko]

Даже рейнджеры не всегда могут помочь, при въездах в нац парки мы всегда спрашивали у них совета, двое из трех только пожимали плечами. Думаю, они ведут какую то статистику, спрашивают какой дорогой заехали, видят марки машин и тд, но точно сказать прооедете ли они не могут, вся ответственность на вас. Советуют только держаться ближе к вешкам или пересекать по тому месту где шире разлив

Нам встреченный в кэмпинге в Selialandsfoss рейнджер в (конце июня, дожди) не советовал ехать в Торсмёрк на Дастере. Поехали на свой страх и риск - всё нормально проходимо было (кроме Кросса конечно).

[Dex757]

Вставлю наши пять копеек в тему (авто Jeep Renegade 4x4):
13.08 LML - две лужи для развлечения, никаких сложностей)
14.08 F208 на Восток и F235 к Лангисьор - бродов много, но вообще без проблем проезжаемы не выходя из машины и особо не останавливаясь.
15.08. F233-F210 думал так поехать, но местные сказали что только на суперджипах и никак иначе, ни за что даже не соваться. Идею отмел, поехали через N1, к вечеру ехали в Торсмёрк.
15.08. Торсмёрк - вот это то ещё испытание. Однозначно самое сложное и опасное вождение. Настоятельно рекомендую десять раз подумать прежде чем ехать на средненьком 4х4. За все время в Торсмёрке и по дороге туда/обратно ни одной машины похожего класса не встречал, и все смотрели на нас как на ненормальных (коими мы и являемся). В первой же речке сходу выбрали неправильный курс и черпанули по капот. Затем дождались попутчиков, поехали с русскими ребятами на серьезной машине со шноркелем, и то, смотрели на траекторию местных вездеходов и туристических автобусов. Но доехали кое-как до Базар хат, ещё раза два черпанул по капот. Steinholtsa вообще еле вытянул джипчик.
16.08. Назад из Торсмёрка было проще намного, тоже пристроились за лэндровером.
После таких нагрузок Джип показал "check engine", но этот сигнал благополучно исчез через день)
17.08. Лаки - даже говорить не о чем. Около 5 бродов, лёгких для любой машины.
Дальше Аскья, думаю проблем не будет никаких.