Броды в Исландии

[Otta08]

Вот, наконец, выкладываю видяхи брода через Steinholtsa. 27 июля
Итак, напомню, мы подъехали, там стоял в задумчивости местный рейнджер, который ехал со своими детьми ( видимо, так отдыхал) После ещё пары встреч с ним, получил прозвище" наш бро" Мы тоже остановились посмотреть, как народ проезжает.
Тут рейсовый автобус подъехал

Ноу комментс, как говорится.
Дальше было "хлеба и зрелищ" Мы обедали и наблюдали за движухой через брод. Видях много, но, возможно, кому-нибудь будет интересно, как один и тот же брод преодолевают разные машины по разным траекториям. Извиняюсь за качество, поскольку камера была в одной руке, а в другой кружка или бутерброд. Ну и комментирующие тоже жевали.


Наш бро едет













Ну, и мы поехали

[bokivil]

Как-то резво многие преодолевают брод. Это не правильно, нужно медленно ехать, тогда и капот не зальёт. Только Лендровер правильно ехал.

[Bori-Lili-Land]

Только Лендровер правильно ехал.

А кого из них ты Landrover-ом обозвал?

[bokivil]

А кого из них ты Landrover-ом обозвал?

На видео 00082, вторая машинка.

[Bori-Lili-Land]

а я до второй машинки уже не досмотрел.... хватило и первой...

[KarlsTeute]

Интересу ради - а пожет ли кто оценить перспективы пересечения брода на полноприводных бусиках? Среди вариантов есть МБ Марко Поло (очевидно, самый слабый вариант, ибо, в отличие от других, на нем запрещено ездить по определенным дорогам F), ФВ Крафтер, ФВ Калифорния. Может кто знает, в сравнении с условным Дастером, например, будет сложнее или проще преодолевать водные препятствия? Клиренс у Крафтера 195, у Каравеллы 176 мм.

[DDSVDK]

Клиренс у Крафтера 195, у Каравеллы 176 мм.

Для преодоления бродов важно на какой высоте воздухозаборник, у кого выше тот и лучше )

[KarlsTeute]

После долгих поисков, для Крафтера нашел в основном цифры около 600 мм, минимум 500. Насколько я понимаю, это даже больше, чем у того же Дастера?

[Филиппыч]

KarlsTeute, прислушайтесь к DDSVDK. Высокий клиренс - это хорошо, но определяющее значение имеет не он, а высота воздухозаборника в моторном отсеке. У тех автобусиков, которые вы смотрите, колесики относительно небольшие, зато силуэт высокий и мотор сидит высоко. Так что не удивлюсь, если они по воде лучше других пойдут. Лишь бы салон не залило.

[KarlsTeute]

Погуглил я тут еще пару часиков и нашел вариант от happycampers, transporter. В описании отдельно упомянут шноркель. По идее, это должно быть самым оптимальным вариантом среди увиденных кемперов.
Мне, увы, этот вариант полохо подходит - во-первых, мал (2 спальных места), во вторых - в отличие от большинства других компаний, у этих высокий сезон начинается 15 июня, а не 30 июня. Я соираюсь как раз в конце июня, так что разница в цене выходит совсем неаппетитная. А жаль. Но может, кому-то пригодится эта инфа.

[KarlsTeute]

Может, кто подскажет, на какой небольшой брод можно заехать, чтобы "потренироваться" и увериться в своих силах?
Буду в конце сентября на VW California 4x4. В идеале что-нибудь не сликом далеко от F35, что может быть открыто в это время.

В следующим году хочу более основательно прокатиться по highlands и было бы здорово ехать через брод уже не впервые в жизни :)