Форум Винского

**Max_I** » 05 май 2009, 19:16

По поводу цен - подробной калькуляции нет под рукой, но будет - на другом компьютере составлял. А по Вашему нелогично если лететь лоукостерами типа Тайгеров или Вирджин Блу - то будет дешевле?

По поводу отчета Сергея Винского - сейчас начал читать, конечно впечатляет, пока еще на первой странице, так что не могу сказать в целом, с учетом отзывов и комментариев форумчан, своего мнения. Здесь есть еще отчет ElBaklan и еще 1-2 форумчан о Самоа - у них очень позитивные впечатления. Да и опять же - Вы ссылку на сайт дали, прикольный ресурс, красивые фотографии.

**Drunia** » 05 май 2009, 20:24

Max_I писал(а):По поводу цен - подробной калькуляции нет под рукой, но будет - на другом компьютере составлял. А по Вашему нелогично если лететь лоукостерами типа Тайгеров или Вирджин Блу - то будет дешевле?

Посчитайте, будет любопытно глянуть. Если выложите, то укажите, пожалуйста, примерные даты, на которые Вы смотрели эти цены. Для корректного сравнения с другими перевозчиками.

Max_I писал(а):По поводу отчета Сергея Винского - сейчас начал читать, конечно впечатляет, пока еще на первой странице, так что не могу сказать в целом, с учетом отзывов и комментариев форумчан, своего мнения. Здесь есть еще отчет El Baklan и еще 1-2 форумчан о Самоа - у них очень позитивные впечатления. Да и опять же - Вы ссылку на сайт дали, прикольный ресурс, красивые фотографии.

Вы меня, видимо, не так поняли. Я ссылку на отчет господина Винского выложил не с целью оспорить достоинства Самоа. А для того, чтобы Вы изучили уровень местных цен и поняли, что все не так однозначно. И сложившееся у Вас впечатление о том, что Самоа - дешевое место, не вполне соответствует действительности. Если Вы привыкли к определенному уровню комфорта - Вас там ждут не очень приятные ценовые сюрпризы. Ну а если Вы настолько непритязательны, что готовы жить в самоанских фале, то о дешевизне Самоа говорить смысла нет, поскольку для Вас все места на планете будут недороги.

**Max_I** » 05 май 2009, 21:40

Я смотрел цены и на отели, и на фале. Цены приемлемые. И, кстати, у Винского не так много про цены, в основном про сам остров, природу, местных жителей и еду.

**Drunia** » 05 май 2009, 21:53

Max_I писал(а):Я смотрел цены и на отели, и на фале. Цены приемлемые. И, кстати, у Винского не так много про цены, в основном про сам остров, природу, местных жителей и еду.

У Винского справедливо отмечена довольно характерная особенность Самоа: весьма значительный разрыв цен на, по сути, шалаши и аккомодацию "со всеми удобствами". Особенно это характерно для Саваи.
Вопрос о приемлемости или неприемлемости цен я не обсуждаю - у каждого свой бюджет. Напоминаю, что этот по сути оффтоп возник из Вашего довольно смелого заявления о том, что Самоа - место дешевое. Интересно, с чем Вы сравнивали.

**Max_I** » 05 май 2009, 22:17

Значит так.
Смотрел на сентябрь, на две недели (с учетом перелетов, брал по +1 день на каждую стыковку, так как точно по времени пока не смотрел, только по датам). 7 маршрутов. Итоговые цены переводил в рубли (хотя неизвестно какой курс будет в сентябре).

1.
Москва-Сингапур-Москва. Эмиратами. Цена 20991 р.
Сингапур-Перт-Сингапур. Jetstar Asia. 211,95 SD.
Перт-Апиа-Перт. Virgin Blue. 1014,4 AUD.
Итого 49 933 р.

2.
Москва-Сингапур-Москва. Эмиратами. Цена 20991 р.
Сингапур-Перт-Сингапур. 310 SD. Tiger Airways.
Перт-Апиа-Перт. Virgin Blue. 1014,4 AUD.
Итого 52 126 р.

3.
Москва-Окленд-Москва. Эмиратами. 45 379 р.
Окленд-Апиа-Окленд. 383 AUD. Pacific Blue.
Итого 54 516 р.
Но в Окленде придется провести двое суток, несостыковка, так что надо плюсовать еще эти два дня. Но это я по определенным датам, может и сойтись.

4.
Москва-КЛ-Москва. Эмиратами. 25 236 р.
КЛ-Перт-КЛ. 818 MYR. AirAsia.
Перт-Апиа-Перт. 1014,4 AUD. Virgin Blue.
Итого 56 978 р.

5.
Москва-КЛ-Москва. Эмиратами. 25 236 р.
КЛ-Мельбурн-КЛ. 1133 MYR. AirAsia.
Мельбурн-Апиа-Мельбурн. 891 AUD. Virgin Blue.
Итого 57 337 р.

6.
Москва-КЛ-Москва. Эмиратами. 25 236 р.
КЛ - Голд Кост - КЛ. 1249 MYR. AirAsia.
Брисбен-Апиа-Брисбен. 811 AUD. Pacific Blue.
Итого 56 471 р. Плюс сутки в КЛ (несостыковка) и добираться от Голд Кост до Брисбена.

7.
Москва-Сингапур-Москва. Эмиратами. Цена 20991 р.
Сингапур-Мельбурн-Сингапур. 664.89 SD. Jetstar.
Мельбурн-Апиа-Мельбурн. 891 AUD. Virgin Blue.
Итого 57 473 р.

Но - это только калькуляция по сайтам. Может быть у Вас как у человека, часто бывавшего там, будут замечания.

**Max_I** » 05 май 2009, 22:20

Отели (считал в рублях, по 9 ночей):
Princess Tui Inn 9980
Samoa Village Accommodations 8262
The Savaiian Hotel 7164
Dave Parker Eco Lodge 12501
Bertie's B&B 7164.

У меня пока несколько маршрутов, куда я бы хотел выбраться, пока изучаю ситуацию, в том числе читаю этот замечательный форум.

**Fedor_zaharov** » 05 май 2009, 22:23

Drunia писал(а):
Max_I писал(а):Я смотрел цены и на отели, и на фале. Цены приемлемые. И, кстати, у Винского не так много про цены, в основном про сам остров, природу, местных жителей и еду.

У Винского справедливо отмечена довольно характерная особенность Самоа: весьма значительный разрыв цен на, по сути, шалаши и аккомодацию "со всеми удобствами". Особенно это характерно для Саваи.
Вопрос о приемлемости или неприемлемости цен я не обсуждаю - у каждого свой бюджет. Напоминаю, что этот по сути оффтоп возник из Вашего довольно смелого заявления о том, что Самоа - место дешевое. Интересно, с чем Вы сравнивали.

Как раз сейчас изучаю цены на тихоокеанских островах и наткнулся на вашу тему.
Хочу заметить, что Самоа действительно не так уж дорого, даже если рассматривать топовые отели.
http://www.samoa-hotels.ws
Меньше 100 долларов за дабл, разве дорого? По моему хоть с чем сравнивай, вполне приемлемо.
А у Винского на самом деле, в последних отчётах мало практической информации, больше так -эмоции.

**Drunia** » 05 май 2009, 22:44

Fedor_zaharov писал(а):Хочу заметить, что Самоа действительно не так уж дорого ... Меньше 100 долларов за дабл, разве дорого? По моему хоть с чем сравнивай, вполне приемлемо.

Помню Ваш отчет по Сейшелам. Вы с ними сравниваете?
Беседа, к сожалению, переходит в бессмысленный оффтоп. "Приемлемо", "не так уж дорого" - понятия абсолютно индивидуальные. Исходно употребленное определение "дешево" - термин куда более обязывающий. Я могу перечислить массу мест на планете, где уровень цен, безусловно, существенно ниже самоанских. Надо?
Уверяю Вас, что цену 100 долларов за дабл очень многие форумчане сочтут, мягко говоря, "недетской".
Впрочем, хотелось бы все-таки сосредоточиться на чем-то более конкретном и соответствующем названию темы. Было высказано предположение, что самый дешевый способ попасть на Самоа - через Австралию. Так что жду обещанную калькуляцию.

Fedor_zaharov писал(а):А у Винского на самом деле, в последних отчётах мало практической информации, больше так -эмоции.

По моим представлениям , информации там - тьма. Надо просто уметь "очищать" ее от эмоций автора. Правда, это требует определенного навыка.
О, Max_I, пардон, когда писал этот пост, еще не видел Вашей калькуляции. Спасибо, изучим.

**Drunia** » 06 май 2009, 00:05

Навскидку посмотрел. Хотел бы прокомментировать 2 варианта.
Вариант 1. Обсуждаем как заявленный в качестве самого дешевого. У меня Вашей цены никак не выходит.
Jet. Минимально найденный мной тариф - 281.95 SGD. Если, конечно, у Вас есть хоть какой-то багаж.
Virgin Blue. Минимальное, что я нашел из Перта - 1194.40 AUD. "Налегке". С багажом - 1226.40 AUD.
Итого у меня вышло 57 172 рубля.
При этом учтите, что чем больше сложных и длительных стыковок и времени в пути, тем, по понятным причинам, больше дополнительных расходов. Которые иногда не так-то просто точно спланировать.
Вариант 3. Из предложенных - имхо, самый правильный. Единственное замечание: из Окленда надо, в первую очередь, смотреть не Pacific Blue, а Air New Zealand. Летают они в Апиа ежедневно, так что проблема с 2-х дневной стыковкой отпадает. Цена на сайте авиакомпании на указанные даты - 381 NZD.
Итого - 52 614 рублей.
Как результат у меня получилось, что наиболее удобный вариант перелета еще и самый дешевый. Этот вариант, кстати, здесь подробно обсуждался. К Австралии отношения не имеет.
Если для Вас во главе угла именно стоимость "попадания" на Самоа, то изучите еще и упоминавшуюся в этой ветке возможность перелета через Лос-Анджелес. Мне, признаться, просто лень в этом сейчас серьезно копаться, но теоретически существует изрядная вероятность, что именно здесь можно добиться ценового оптимума.
Так что остаюсь при своем мнении: проще, удобнее и дешевле попадать на Самоа через НЗ. Лететь туда через Австралию вижу смысл лишь в том случае, если есть желание заодно посмотреть и сам "зеленый континент".
ЗЫ. Вообще я, признаться, плохо понимаю такие сложные и геморные маршруты с целью гипотетической экономии сущих копеек. Ну вот, например, если речь идет о той же Австралии. С ходу (не исключаю, что если хорошо покопаться, то до Сиднея можно добраться и дешевле - вариантов тьма):
Москва - Сидней. 42.475 рублей. Теми же Эмиратами.
Сидней - Апиа. 830 AUD (20.237 рублей). Теми же Pacific Blue.
Итого: 62.712 рублей. Прямо, быстро, четко. И никакой головной боли в сомнительной попытке теоретически сэкономить 5 тысяч рублей. Больше на стыковках - ночевках - трансферах потратите. Не говоря уже о лишних времени и силах.
Зачем себя так мучить-то? Впрочем, дело вкуса, конечно.

**Max_I** » 06 май 2009, 11:21

По поводу "Jet. Минимально найденный мной тариф - 281.95 SGD. Если, конечно, у Вас есть хоть какой-то багаж.
Virgin Blue. Минимальное, что я нашел из Перта - 1194.40 AUD. "Налегке". С багажом - 1226.40 AUD. "

Я понял, в чем дело, видимо. Немного неточно про время написал - я кроме сентября, еще и вторую половину августа брал. Вот. Так что еще посмотрите, если есть желание.

"Единственное замечание: из Окленда надо, в первую очередь, смотреть не Pacific Blue, а Air New Zealand."

Спасибо, посмотрю. Приоритет отдавал Пасифику, так как он является лоукостером, думал что Air NZ - как обычная а/к берет больше.

По поводу перелета через ЛА - пока просто не было времени искать по многочисленным американским авиакомпаниям. Не подскажите - какие компании летают точно? Да и визу американскую вроде как получить сложнее чем австралийскую или новозеландскую.

**Drunia** » 06 май 2009, 11:52

Max_I писал(а):Я понял, в чем дело, видимо. Немного неточно про время написал - я кроме сентября, еще и вторую половину августа брал. Вот. Так что еще посмотрите, если есть желание.

Честно говоря, лениво, да и смысла не вижу. Даже если вдруг Ваша цена варианта 1 подтвердится, то теоретически выйдет на 2,5 тыс. дешевле варианта 3. А на практике уверен, что просто дороже получится, выше уже объяснил почему. Кстати, если мы уж настолько экономные, то давайте не забывать, что австралийская виза в отличие от новозеландской денег стоит. Ну а про абсолютно, на мой взгляд, ненужные значительные лишние затраты времени и сил я уже говорил.
Так что лично я бы таким затейливым путем туда не полетел. Ну а Вам, если я Вас не убедил, никто не мешает попробовать.
ЗЫ. Все-таки решил преодолеть природную лень и глянуть на август.
Jet. 251,95 SGD.
Virgin Blue. 1114,40 AUD "налегке". 1146.40 с багажом.
Итого целиком за Вариант 1 - 54 518 рублей. То есть все равно дороже Варианта 3 даже теоретически.
Вы, похоже, то ли без налогов и сборов считаете, то ли условия "суперэкономных" тарифов не учитываете. Так, например, "голая" цена позволяет взять с собой на борт лишь ручную кладь. За багаж надо доплачивать.

**Viachik** » 06 май 2009, 12:17

в 3-й варианте Эмирейтс летит через Австралию

**Drunia** » 06 май 2009, 12:21

Viachik писал(а):в 3-й варианте Эмирейтс летит через Австралию

Да вот складывается ощущение, что уже нет. Раньше они из Дубая летели с двумя стоповерами: в Сингапуре и Брисбане. Я в этой ветке сам об этом выше писал. А сейчас смотрю: заявляют, что на отрезке Дубай - Окленд стоповер всего один. И я сильно подозреваю, что он - в Сингапуре.
Надо бы уточнить. Это едва ли не единственный рейс, которым я в свое время между НЗ и Москвой не летал именно из-за неохоты заморачиваться австралийской транзиткой. Если они перестали садиться в Австралии, то это существенно повышает привлекательность опции.

**Viachik** » 06 май 2009, 12:23

Я смотрел вчера - в Австралии, на рейс клацайте и вылезет

**Drunia** » 06 май 2009, 12:30

Viachik писал(а):Я смотрел вчера - в Австралии, на рейс клацайте и вылезет

Серьезно? Хм, странная у них логика. К сожалению, сейчас посмотреть не могу - сайт их у меня заглючил. Позже обязательно уточню. Хотя не верить Вам у меня оснований, конечно, нет.
P.S. Посмотрел. Они теперь, оказывается, летают: Дубай - Сидней - Окленд. Надо же, как интересно.

**Viachik** » 06 май 2009, 12:34

Да без проблем посмотрите на Икспедии, Мельбурн туда Сидней оттуда
Уточняю: в зависимоти от рейса из (в) Дубая - Мельбурн, Сидней, Брисбен

**Drunia** » 06 май 2009, 13:05

Viachik писал(а):Да без проблем посмотрите на Икспедии, Мельбурн туда Сидней оттуда
Уточняю: в зависимоти от рейса из (в) Дубая - Мельбурн, Сидней, Брисбен

Да, я глянул, там разные варианты в обе стороны. Что кризис с людьми делает.
Значит, если что, надо заморачиваться австралийской транзиткой.

**Viachik** » 06 май 2009, 13:08

Зато летят Сингапурцы без Австралии, за 1.5 кевро

**Drunia** » 06 май 2009, 13:13

Viachik писал(а):Зато летят Сингапурцы без Австралии, за 1.5 кевро

Знаю, глянул уже. Да таких вариантов "без Австралии" - куча. Дорого. Если у кого-нибудь акция не вылезет, то Эмираты получаются на сегодня существенно дешевле. Тогда уж проще австралийскую транзитку получить. Тем более, что при наличии НЗ визы и расклада по маршруту, думаю, дадут без проблем.

**Max_I** » 06 май 2009, 21:25

Drunia писал(а):
Max_I писал(а):Я понял, в чем дело, видимо. Немного неточно про время написал - я кроме сентября, еще и вторую половину августа брал. Вот. Так что еще посмотрите, если есть желание.

ЗЫ. Все-таки решил преодолеть природную лень и глянуть на август.
Jet. 251,95 SGD.
Virgin Blue. 1114,40 AUD "налегке". 1146.40 с багажом.
Итого целиком за Вариант 1 - 54 518 рублей. То есть все равно дороже Варианта 3 даже теоретически.
Вы, похоже, то ли без налогов и сборов считаете, то ли условия "суперэкономных" тарифов не учитываете. Так, например, "голая" цена позволяет взять с собой на борт лишь ручную кладь. За багаж надо доплачивать.

23/08-03/09 Перт-Апиа-Перт Virgin Blue. 1014 - со сборами, но по минимуму

**Drunia** » 06 май 2009, 21:45

Max_I писал(а):23/08-03/09 Перт-Апиа-Перт Virgin Blue. 1014 - со сборами, но по минимуму

Посмотрел. Конкретно на эти даты - минимум - 1084.40, хоть убейте. Ну и не забудьте прибавить 32 AUD за багаж (это минимум). Вряд ли с одной авоськой полетите.
Кстати, вот Вам еще "информация к размышлению": Эмиратами до Гонконга за 21 000, а там прямой беспосадочный рейс Гонконг-Окленд еще за 27 000 (Cathay Pacific). На 2,5 тыс дороже, чем Эмиратами Москва-Окленд, зато никаких заморочек с австралийской транзиткой, если лень ее получать.

**Viachik** » 07 май 2009, 01:02

Все свелось к перелету в Окленд.

Есть Брунейцы из Бангкока за дешево через Бруней с хор. стыком. без Австралии. http://www.bruneiair.com/
Как к ним застыковаться недорого (теже Эмирейтс за 20тыр и др.)-вариантов много

flight info
Depart: 14:40 Arrive: 18:25 Saturday, 22 August 09
Bangkok , TH (BKK) - Bandar Seri Begawan , BN (BWN) Royal Brunei Airlines Non-Stop / BI 516 Cabin: Economy / Airbus A319

Connecting Flight
Depart: 20:10 Arrive:09:10 Saturday, 22 August 09 Bandar Seri Begawan , BN (BWN) Sunday, 23 August 09 Auckland , NZ (AKL) Royal Brunei Airlines Non-Stop / BI 77 Cabin: Economy / Boeing 767-300

flight info
Depart: 03:30 Arrive:09:40 Saturday, 05 September 09 Auckland , NZ (AKL) - Bandar Seri Begawan , BN (BWN)
Royal Brunei Airlines Non-Stop / BI 78 Cabin: Economy / Boeing 767-300

Connecting Flight
Depart: 12:05 Arrive:13:50 Saturday, 05 September 09
Bandar Seri Begawan , BN (BWN) - Bangkok , TH (BKK)
Royal Brunei Airlines Non-Stop / BI 515 Cabin: Economy / Airbus A319

Base Fare :
13800.00 THB
Surcharges:
7070.00 THB
Tax:
1575.00 THB
Total:
22445.00 THB ~= рублям

P.S. Не смотрел кг, но очевидно, что не менее двадцатки
P.P.S.Ими же Бангкок- Перт-Бангкок 16670.00 THB (стыки хуже)
Еще они же летают из Синга, Дубаев, Гон-конга, Куалы. Стыкуйтесь , сравнивайте цены.
Брунейцы, короче -рулят.

**Drunia** » 07 май 2009, 06:55

Viachik писал(а):Все свелось к перелету в Окленд.

Ну, если мы ищем самый дешевый перелет при разумном уровне геморроя, то - да. "Точки входа" на Самоа известны, и в этой связи ежедневный недорогой рейс из Окленда выглядит достаточно заманчиво.
ЗЫ. Сам-то, дойдет до дела, все одно через Фиджи полечу. Мне туда надо.

Viachik писал(а):Брунейцы, короче -рулят.

Вариант, кстати, любопытный. Я много раз слышал, что они ребята весьма бюджетные, но, думал, что с учетом попадания в сам Бандар Сери Бегаван обойдется подороже. Ошибался. Для особо экономных - вариант очень интересный. И стыковки удобные. Может, даже, чересчур.

**Max_I** » 08 май 2009, 18:17

Drunia писал(а):
Max_I писал(а):23/08-03/09 Перт-Апиа-Перт Virgin Blue. 1014 - со сборами, но по минимуму

Посмотрел. Конкретно на эти даты - минимум - 1084.40, хоть убейте. Ну и не забудьте прибавить 32 AUD за багаж (это минимум). Вряд ли с одной авоськой полетите.
Кстати, вот Вам еще "информация к размышлению": Эмиратами до Гонконга за 21 000, а там прямой беспосадочный рейс Гонконг-Окленд еще за 27 000 (Cathay Pacific). На 2,5 тыс дороже, чем Эмиратами Москва-Окленд, зато никаких заморочек с австралийской транзиткой, если лень ее получать.

Спасибо. А рейсы из ЛА где посмотреть?

**Drunia** » 08 май 2009, 22:09

Max_I писал(а):Спасибо. А рейсы из ЛА где посмотреть?

Есть такой рейс у Air New Zealand: Окленд - Апиа - Лос-Анджелес. Ну и наоборот, соответственно. Со своими тонкостями. В ветке уже обсуждалось.

**Олег Олегович** » 14 май 2009, 16:22

Не знаю, чем не устраивают корейцы. Я 2 раза летел транзитом, кстати и на Фиджи тоже, так на халяву на ночь так поселяли, что турецкие all included отдыхают. Кроме того знающие люди говорят, что в Сеуле неплохой шоппинг, что для романтического путешествия нелишне.

**Drunia** » 14 май 2009, 17:04

Олег Олегович писал(а):Не знаю, чем не устраивают корейцы.

Как я понимаю - ценой. Люди ищут наиболее бюджетный вариант добраться, корейцы в этом плане - не оптимум.
Хотя я уже, кажется, упоминал в этой ветке, что лично для меня они - номер один. Я и в НЗ преимущественно ими летал и когда, наконец, соберусь на острова, то полечу, безусловно, Москва - Сеул - Нади. Если, конечно, к тому моменту не появится какой-нибудь новой революционной возможности.

**DPV** » 14 май 2009, 17:48

Drunia писал(а):
Олег Олегович писал(а):Не знаю, чем не устраивают корейцы.

Как я понимаю - ценой. Люди ищут наиболее бюджетный вариант добраться, корейцы в этом плане - не оптимум.
Хотя я уже, кажется, упоминал в этой ветке, что лично для меня они - номер один. Я и в НЗ преимущественно ими летал и когда, наконец, соберусь на острова, то полечу, безусловно, Москва - Сеул - Нади. Если, конечно, к тому моменту не появится какой-нибудь новой революционной возможности.

Мне тоже очень понравились "корейцы". Летал из Москвы в Сеул; в Нанди и обратно. Еще больше полюбил эту авиакомпанию, когда из Сеула "Аэрофлотом" пришлось лететь.

**Drunia** » 14 май 2009, 18:21

DPV писал(а):Еще больше полюбил эту авиакомпанию, когда из Сеула "Аэрофлотом" пришлось лететь.

Тоже приходилось. Для меня, кстати, загадка, чего на него все так напрягаются. Летит себе, крыльями не машет.
ЗЫ. Впрочем, это, к сожалению, уже в прошлом. Именно поэтому теперь на обратном пути из Нади - вынужденный двухдневный стоповер в Сеуле. Лично для меня - весьма сомнительная плата за счастье совершить оба перелета Korean Air.

**Олег Олегович** » 15 май 2009, 07:33

Так в этом корейском стоповере есть своя романтика. По пути на Фиджи было где-то 10 часов в Сеуле, и это был день рождения супруги, мы взяли в аэропорту во внутренней гостинице номер на 6 часов и очень романтично провели время. А на обратом пути оба раза на ночёвку поселяли в шикарные 5* отели и была возможность посмотреть Сеул, что мы и делали.

**Pink Panther** » 04 июн 2009, 20:56

А я бы все равно предложил лететь через Америку - при перелете в те страны американцы абсолютно без проблем дают транзитную визу на пять лет, которая дает право находиться в Америке в каждый приезд до месяца. Нередко просишь транзитную, а дают сразу нормальную, туристическую.

**Drunia** » 04 июн 2009, 21:04

Pink Panther писал(а):А я бы все равно предложил лететь через Америку

Так никто, вроде, и не спорит, что так, скорее всего, получится наиболее бюджетно.

Pink Panther писал(а):при перелете в те страны американцы абсолютно без проблем дают транзитную визу на пять лет, которая дает право находиться в Америке в каждый приезд до месяца

А вот этого я, признаться, не знал. Надо же как все либерализуется. Стоит серьезно подумать.

**Pink Panther** » 05 июн 2009, 08:20

К нам иногда летают из России, Украины через Америку, так никогда проблем не было еще. И Америку все с удовольствием смотрят =)

**Александр-ICE** » 05 июн 2009, 19:15

Прочитал ровно до момента с выкладками вариантов полета с лоукостами через Синг КЛИА и т.д. - первое что на ум пришло ЭТО ПОТЕРЯ МИЛЬ за немалые расстояния !!!! Которые потом можно красиво потратить и получить статус

**aslan** » 05 июн 2009, 20:01

Pink Panther писал(а):при перелете в те страны американцы абсолютно без проблем дают транзитную визу на пять лет

Гражданам РФ 5 лет не дают никогда, максимум 2. (Т.к. американцам не дают 5-летние визы к нам)

Александр-ICE писал(а)::eek: Прочитал ровно до момента с выкладками вариантов полета с лоукостами через Синг КЛИА и т.д. - первое что на ум пришло ЭТО ПОТЕРЯ МИЛЬ за немалые расстояния !!!! Которые потом можно красиво потратить и получить статус

Смотря сколько эти мили стоят. Экономика должна быть экономной

**Max_I** » 05 июн 2009, 22:50

Александр-ICE писал(а)::eek: Прочитал ровно до момента с выкладками вариантов полета с лоукостами через Синг КЛИА и т.д. - первое что на ум пришло ЭТО ПОТЕРЯ МИЛЬ за немалые расстояния !!!! Которые потом можно красиво потратить и получить статус

на все есть у каждого свое мнение
кото-то летает постоянно в одну страну, кто-то в разные

**Drunia** » 05 июн 2009, 23:18

aslan писал(а):Гражданам РФ 5 лет не дают никогда, максимум 2. (Т.к. американцам не дают 5-летние визы к нам)

Ага, спасибо. Сразу мелькнула такая мысль. Я - невеликий спец по штатовской визе, но даже не слышал про подобную опцию в принципе. Украинцам - да, дают. Прецеденты знаю.

**flyer20061** » 08 июн 2009, 21:05

По моему опыту-что на острова Кука,что на Зап.Самоа-оптимальный маршрут:Москва-Шанхай(Аэрофлот)-Окленд-Апиа(или Раротонга)(Эйр Н.З.).Стыковки везде 4-5 ч.Нужна транзитная НЗ виза

**Drunia** » 08 июн 2009, 21:17

flyer20061 писал(а):По моему опыту-что на острова Кука,что на Зап.Самоа-оптимальный маршрут:Москва-Шанхай(Аэрофлот)-Окленд-Апиа(или Раротонга)(Эйр Н.З.).Стыковки везде 4-5 ч.Нужна транзитная НЗ виза

Я помню Ваш маршрут. Раз Вы полетели именно так, то, вероятно, потому, что считаете оптимальным именно его. Однако мне не вполне ясно, в чем его "оптимальность". В деньгах? Москва - Шанхай - Окленд - Апиа однозначно дешевле, чем все обсуждавшиеся в этой теме опции? Вы в этом так уверены?
ЗЫ. Впрочем, хоть разговор плавно и перешел исключительно на Самоа, ветка все-таки называется Москва - Фиджи - Самоа. А здесь лично для меня альтернативы корейцам пока не видно. Ни по одному показателю. Имхо, разумеется.

**flyer20061** » 09 июн 2009, 21:59

В декабре 2008 замкнутый перелет стоил порядка 70000р.Преимущество основное-не надо 2 ночи ночевать в Сеуле на обр.Пути и на пути туда полдня спать в транзитном отеле.Второе-рейсы на Апиа из Окленда-каждый день.Но безусловно эти плюсы-ИМХО.

**Александр-ICE** » 10 июн 2009, 17:34

Max_I писал(а):
Александр-ICE писал(а)::eek: Прочитал ровно до момента с выкладками вариантов полета с лоукостами через Синг КЛИА и т.д. - первое что на ум пришло ЭТО ПОТЕРЯ МИЛЬ за немалые расстояния !!!! Которые потом можно красиво потратить и получить статус

на все есть у каждого свое мнение
кото-то летает постоянно в одну страну, кто-то в разные

Я к тому что экономия в раскладках незначительная при этом фраза "кото-то летает постоянно в одну страну, кто-то в разные" мне непонятна можно летать в разные страны можно в одну но мили складывать в один альянс - как вариант за перелеты по россии(работа)+альфа на отдых и футбол в европу я летаю только за сборы+тока бизклассом . А на такие расстояния закладывать стыковки по времени с большим запасом + таскать багаж + отсутствие миль как то не камильфо совсем

**Max_I** » 11 июн 2009, 13:30

просто мили важны когда на дальние расстояния летаешь, а по Европе имхо дискаунтерами летать, сколько надо летать чтобы сктолько милей заработать, сколько сэкономишь за счет дисконтов. Но это смотря как часто летать конечно.

**Amaras** » 19 июл 2009, 02:24

flyer20061 писал(а):По моему опыту-что на острова Кука,что на Зап.Самоа-оптимальный маршрут:Москва-Шанхай(Аэрофлот)-Окленд-Апиа(или Раротонга)(Эйр Н.З.).Стыковки везде 4-5 ч.Нужна транзитная НЗ виза

На о-ва Кука через Лос Анджелес дешевше..если правильные билеты поймать..и над Арктикой пролететь

Drunia ..нюанс с Аэрофлотом оценил

**Drunia** » 19 июл 2009, 08:40

Amaras писал(а):Drunia ..нюанс с Аэрофлотом оценил

Таких нюансов хватало, и они меня сильно радовали. Например, еще сравнительно недавно был отличный рейс у Cathay Pacific - Окленд - ГК - Москва. Плечо ГК - Москва выполнял Аэрофлот. Было дешево и сердито. Затем "лубоф кончился", и Cathay Pacific стал летать через Лондон. За другие деньги, ессно.

**Nikbol2** » 13 сен 2009, 12:28

Добрый день всем!
Решил написать как летели в июле на Вануату. Думаю и на Фиджи так же, разница не большая.
Я летел из Москвы.
У меня:
- москва - Бангкок за 19800 швейцарцами
- бангкок-Куала-Лумпур за 2200, эир азия
- Куала-лумпур - Брисбен (есть мельбурн с сиднеем) за 8300, эйр азия
- брисбен - Вануату за 7200
Все цены туда-обратно. Итого 37 500, стыковка самая длинная была 13 часов в Куале, и то сами облажали по времени.

**Drunia** » 13 сен 2009, 12:43

Так таких вариантов хватает. Тут традиционно вопрос визы. Для примера - до Сингапура по акции (недавно была за сущие копейки), оттуда - дешевые Тайгеры в Австралию.
Так что, если есть желание получать какие-либо визы, то вариантов тьма. И цена вопроса, в итоге, определяется попаданием на какой-нибудь вкусный промоушен в район ЮВА. Тай, Малайзия, Синг - куда дешевле. Далее - понятно.

Nikbol2 писал(а):Решил написать как летели в июле на Вануату. Думаю и на Фиджи так же, разница не большая.

Для меня, например, эта разница довольно принципиальна. Дело в том, что на Фиджи я могу попасть безвизово. Что, скорее всего, в итоге и сделаю. А, если бы я, например, интересовался Вануату, а на Фиджи мне было бы не надо, то с безвизовым вариантом выходил бы откровенный пролет. Пришлось бы по-любому заморачиваться транзиткой, а тогда, разумеется, аналогичный Вашему вариант выглядит, имхо, наиболее привлекательно.

**Drunia** » 04 ноя 2009, 17:54

А вот и новая, на мой взгляд, крайне любопытная опция.
С 3-го декабря фиджийская Air Pacific начинает полеты в Гонконг. Пока предлагают сделать это за 700 с чем-то баксов за return. Ну а, учитывая нынешнюю безвизовость Гонконга и обычно существующую массу способов добраться туда по вполне разумным деньгам ...
Лично я серьезно задумался.

**roman100** » 09 июн 2010, 15:18

Летают ли самолёты из Сингапура напрямую на Фиджи ?
Где-то вроде прочитал из Сингапура летели, но найти не могу... Может показалось )

**velomot** » 09 июн 2010, 21:10

Сегодня взял билеты на НГ до Фиджи....17 декабря - 9января через Гонконг
билеты Москва -Пекин -Гонконг Эрчайной 21 тыща - если брать на сайте ЭрЧайны
Билеты Гонконг - Нади -Гонконг -на сайте ЭрПасифика 24 500
Итого 45 тыщ рублей с двумя пересадками до Фиджи без всяких транзитных и прочих виз

**Serg from Piter** » 10 июн 2010, 10:08

Летают ли самолёты из Сингапура напрямую на Фиджи ?

На моей памяти никогда и не летали. Из азиатского направления только Сеул, Токио и, с недавних пор, Гонконг.

билеты Москва -Пекин -Гонконг

А разве нет прямого Москва-Гонконг? Мы-то летели через Дубаи по нужде.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР