Форум Винского

**Drunia** » 06 май 2009, 11:52

Max_I писал(а):Я понял, в чем дело, видимо. Немного неточно про время написал - я кроме сентября, еще и вторую половину августа брал. Вот. Так что еще посмотрите, если есть желание.

Честно говоря, лениво, да и смысла не вижу. Даже если вдруг Ваша цена варианта 1 подтвердится, то теоретически выйдет на 2,5 тыс. дешевле варианта 3. А на практике уверен, что просто дороже получится, выше уже объяснил почему. Кстати, если мы уж настолько экономные, то давайте не забывать, что австралийская виза в отличие от новозеландской денег стоит. Ну а про абсолютно, на мой взгляд, ненужные значительные лишние затраты времени и сил я уже говорил.
Так что лично я бы таким затейливым путем туда не полетел. Ну а Вам, если я Вас не убедил, никто не мешает попробовать.
ЗЫ. Все-таки решил преодолеть природную лень и глянуть на август.
Jet. 251,95 SGD.
Virgin Blue. 1114,40 AUD "налегке". 1146.40 с багажом.
Итого целиком за Вариант 1 - 54 518 рублей. То есть все равно дороже Варианта 3 даже теоретически.
Вы, похоже, то ли без налогов и сборов считаете, то ли условия "суперэкономных" тарифов не учитываете. Так, например, "голая" цена позволяет взять с собой на борт лишь ручную кладь. За багаж надо доплачивать.

**Viachik** » 06 май 2009, 12:17

в 3-й варианте Эмирейтс летит через Австралию

**Drunia** » 06 май 2009, 12:21

Viachik писал(а):в 3-й варианте Эмирейтс летит через Австралию

Да вот складывается ощущение, что уже нет. Раньше они из Дубая летели с двумя стоповерами: в Сингапуре и Брисбане. Я в этой ветке сам об этом выше писал. А сейчас смотрю: заявляют, что на отрезке Дубай - Окленд стоповер всего один. И я сильно подозреваю, что он - в Сингапуре.
Надо бы уточнить. Это едва ли не единственный рейс, которым я в свое время между НЗ и Москвой не летал именно из-за неохоты заморачиваться австралийской транзиткой. Если они перестали садиться в Австралии, то это существенно повышает привлекательность опции.

**Viachik** » 06 май 2009, 12:23

Я смотрел вчера - в Австралии, на рейс клацайте и вылезет

**Drunia** » 06 май 2009, 12:30

Viachik писал(а):Я смотрел вчера - в Австралии, на рейс клацайте и вылезет

Серьезно? Хм, странная у них логика. К сожалению, сейчас посмотреть не могу - сайт их у меня заглючил. Позже обязательно уточню. Хотя не верить Вам у меня оснований, конечно, нет.
P.S. Посмотрел. Они теперь, оказывается, летают: Дубай - Сидней - Окленд. Надо же, как интересно.

**Viachik** » 06 май 2009, 12:34

Да без проблем посмотрите на Икспедии, Мельбурн туда Сидней оттуда
Уточняю: в зависимоти от рейса из (в) Дубая - Мельбурн, Сидней, Брисбен

**Drunia** » 06 май 2009, 13:05

Viachik писал(а):Да без проблем посмотрите на Икспедии, Мельбурн туда Сидней оттуда
Уточняю: в зависимоти от рейса из (в) Дубая - Мельбурн, Сидней, Брисбен

Да, я глянул, там разные варианты в обе стороны. Что кризис с людьми делает.
Значит, если что, надо заморачиваться австралийской транзиткой.

**Viachik** » 06 май 2009, 13:08

Зато летят Сингапурцы без Австралии, за 1.5 кевро

**Drunia** » 06 май 2009, 13:13

Viachik писал(а):Зато летят Сингапурцы без Австралии, за 1.5 кевро

Знаю, глянул уже. Да таких вариантов "без Австралии" - куча. Дорого. Если у кого-нибудь акция не вылезет, то Эмираты получаются на сегодня существенно дешевле. Тогда уж проще австралийскую транзитку получить. Тем более, что при наличии НЗ визы и расклада по маршруту, думаю, дадут без проблем.

**Max_I** » 06 май 2009, 21:25

Drunia писал(а):
Max_I писал(а):Я понял, в чем дело, видимо. Немного неточно про время написал - я кроме сентября, еще и вторую половину августа брал. Вот. Так что еще посмотрите, если есть желание.

ЗЫ. Все-таки решил преодолеть природную лень и глянуть на август.
Jet. 251,95 SGD.
Virgin Blue. 1114,40 AUD "налегке". 1146.40 с багажом.
Итого целиком за Вариант 1 - 54 518 рублей. То есть все равно дороже Варианта 3 даже теоретически.
Вы, похоже, то ли без налогов и сборов считаете, то ли условия "суперэкономных" тарифов не учитываете. Так, например, "голая" цена позволяет взять с собой на борт лишь ручную кладь. За багаж надо доплачивать.

23/08-03/09 Перт-Апиа-Перт Virgin Blue. 1014 - со сборами, но по минимуму

**Drunia** » 06 май 2009, 21:45

Max_I писал(а):23/08-03/09 Перт-Апиа-Перт Virgin Blue. 1014 - со сборами, но по минимуму

Посмотрел. Конкретно на эти даты - минимум - 1084.40, хоть убейте. Ну и не забудьте прибавить 32 AUD за багаж (это минимум). Вряд ли с одной авоськой полетите.
Кстати, вот Вам еще "информация к размышлению": Эмиратами до Гонконга за 21 000, а там прямой беспосадочный рейс Гонконг-Окленд еще за 27 000 (Cathay Pacific). На 2,5 тыс дороже, чем Эмиратами Москва-Окленд, зато никаких заморочек с австралийской транзиткой, если лень ее получать.

**Viachik** » 07 май 2009, 01:02

Все свелось к перелету в Окленд.

Есть Брунейцы из Бангкока за дешево через Бруней с хор. стыком. без Австралии. http://www.bruneiair.com/
Как к ним застыковаться недорого (теже Эмирейтс за 20тыр и др.)-вариантов много

flight info
Depart: 14:40 Arrive: 18:25 Saturday, 22 August 09
Bangkok , TH (BKK) - Bandar Seri Begawan , BN (BWN) Royal Brunei Airlines Non-Stop / BI 516 Cabin: Economy / Airbus A319

Connecting Flight
Depart: 20:10 Arrive:09:10 Saturday, 22 August 09 Bandar Seri Begawan , BN (BWN) Sunday, 23 August 09 Auckland , NZ (AKL) Royal Brunei Airlines Non-Stop / BI 77 Cabin: Economy / Boeing 767-300

flight info
Depart: 03:30 Arrive:09:40 Saturday, 05 September 09 Auckland , NZ (AKL) - Bandar Seri Begawan , BN (BWN)
Royal Brunei Airlines Non-Stop / BI 78 Cabin: Economy / Boeing 767-300

Connecting Flight
Depart: 12:05 Arrive:13:50 Saturday, 05 September 09
Bandar Seri Begawan , BN (BWN) - Bangkok , TH (BKK)
Royal Brunei Airlines Non-Stop / BI 515 Cabin: Economy / Airbus A319

Base Fare :
13800.00 THB
Surcharges:
7070.00 THB
Tax:
1575.00 THB
Total:
22445.00 THB ~= рублям

P.S. Не смотрел кг, но очевидно, что не менее двадцатки
P.P.S.Ими же Бангкок- Перт-Бангкок 16670.00 THB (стыки хуже)
Еще они же летают из Синга, Дубаев, Гон-конга, Куалы. Стыкуйтесь , сравнивайте цены.
Брунейцы, короче -рулят.

**Drunia** » 07 май 2009, 06:55

Viachik писал(а):Все свелось к перелету в Окленд.

Ну, если мы ищем самый дешевый перелет при разумном уровне геморроя, то - да. "Точки входа" на Самоа известны, и в этой связи ежедневный недорогой рейс из Окленда выглядит достаточно заманчиво.
ЗЫ. Сам-то, дойдет до дела, все одно через Фиджи полечу. Мне туда надо.

Viachik писал(а):Брунейцы, короче -рулят.

Вариант, кстати, любопытный. Я много раз слышал, что они ребята весьма бюджетные, но, думал, что с учетом попадания в сам Бандар Сери Бегаван обойдется подороже. Ошибался. Для особо экономных - вариант очень интересный. И стыковки удобные. Может, даже, чересчур.

**Max_I** » 08 май 2009, 18:17

Drunia писал(а):
Max_I писал(а):23/08-03/09 Перт-Апиа-Перт Virgin Blue. 1014 - со сборами, но по минимуму

Посмотрел. Конкретно на эти даты - минимум - 1084.40, хоть убейте. Ну и не забудьте прибавить 32 AUD за багаж (это минимум). Вряд ли с одной авоськой полетите.
Кстати, вот Вам еще "информация к размышлению": Эмиратами до Гонконга за 21 000, а там прямой беспосадочный рейс Гонконг-Окленд еще за 27 000 (Cathay Pacific). На 2,5 тыс дороже, чем Эмиратами Москва-Окленд, зато никаких заморочек с австралийской транзиткой, если лень ее получать.

Спасибо. А рейсы из ЛА где посмотреть?

**Drunia** » 08 май 2009, 22:09

Max_I писал(а):Спасибо. А рейсы из ЛА где посмотреть?

Есть такой рейс у Air New Zealand: Окленд - Апиа - Лос-Анджелес. Ну и наоборот, соответственно. Со своими тонкостями. В ветке уже обсуждалось.

**Олег Олегович** » 14 май 2009, 16:22

Не знаю, чем не устраивают корейцы. Я 2 раза летел транзитом, кстати и на Фиджи тоже, так на халяву на ночь так поселяли, что турецкие all included отдыхают. Кроме того знающие люди говорят, что в Сеуле неплохой шоппинг, что для романтического путешествия нелишне.

**Drunia** » 14 май 2009, 17:04

Олег Олегович писал(а):Не знаю, чем не устраивают корейцы.

Как я понимаю - ценой. Люди ищут наиболее бюджетный вариант добраться, корейцы в этом плане - не оптимум.
Хотя я уже, кажется, упоминал в этой ветке, что лично для меня они - номер один. Я и в НЗ преимущественно ими летал и когда, наконец, соберусь на острова, то полечу, безусловно, Москва - Сеул - Нади. Если, конечно, к тому моменту не появится какой-нибудь новой революционной возможности.

**DPV** » 14 май 2009, 17:48

Drunia писал(а):
Олег Олегович писал(а):Не знаю, чем не устраивают корейцы.

Как я понимаю - ценой. Люди ищут наиболее бюджетный вариант добраться, корейцы в этом плане - не оптимум.
Хотя я уже, кажется, упоминал в этой ветке, что лично для меня они - номер один. Я и в НЗ преимущественно ими летал и когда, наконец, соберусь на острова, то полечу, безусловно, Москва - Сеул - Нади. Если, конечно, к тому моменту не появится какой-нибудь новой революционной возможности.

Мне тоже очень понравились "корейцы". Летал из Москвы в Сеул; в Нанди и обратно. Еще больше полюбил эту авиакомпанию, когда из Сеула "Аэрофлотом" пришлось лететь.

**Drunia** » 14 май 2009, 18:21

DPV писал(а):Еще больше полюбил эту авиакомпанию, когда из Сеула "Аэрофлотом" пришлось лететь.

Тоже приходилось. Для меня, кстати, загадка, чего на него все так напрягаются. Летит себе, крыльями не машет.
ЗЫ. Впрочем, это, к сожалению, уже в прошлом. Именно поэтому теперь на обратном пути из Нади - вынужденный двухдневный стоповер в Сеуле. Лично для меня - весьма сомнительная плата за счастье совершить оба перелета Korean Air.

**Олег Олегович** » 15 май 2009, 07:33

Так в этом корейском стоповере есть своя романтика. По пути на Фиджи было где-то 10 часов в Сеуле, и это был день рождения супруги, мы взяли в аэропорту во внутренней гостинице номер на 6 часов и очень романтично провели время. А на обратом пути оба раза на ночёвку поселяли в шикарные 5* отели и была возможность посмотреть Сеул, что мы и делали.

**Pink Panther** » 04 июн 2009, 20:56

А я бы все равно предложил лететь через Америку - при перелете в те страны американцы абсолютно без проблем дают транзитную визу на пять лет, которая дает право находиться в Америке в каждый приезд до месяца. Нередко просишь транзитную, а дают сразу нормальную, туристическую.

**Drunia** » 04 июн 2009, 21:04

Pink Panther писал(а):А я бы все равно предложил лететь через Америку

Так никто, вроде, и не спорит, что так, скорее всего, получится наиболее бюджетно.

Pink Panther писал(а):при перелете в те страны американцы абсолютно без проблем дают транзитную визу на пять лет, которая дает право находиться в Америке в каждый приезд до месяца

А вот этого я, признаться, не знал. Надо же как все либерализуется. Стоит серьезно подумать.

**Pink Panther** » 05 июн 2009, 08:20

К нам иногда летают из России, Украины через Америку, так никогда проблем не было еще. И Америку все с удовольствием смотрят =)

**Александр-ICE** » 05 июн 2009, 19:15

Прочитал ровно до момента с выкладками вариантов полета с лоукостами через Синг КЛИА и т.д. - первое что на ум пришло ЭТО ПОТЕРЯ МИЛЬ за немалые расстояния !!!! Которые потом можно красиво потратить и получить статус

**aslan** » 05 июн 2009, 20:01

Pink Panther писал(а):при перелете в те страны американцы абсолютно без проблем дают транзитную визу на пять лет

Гражданам РФ 5 лет не дают никогда, максимум 2. (Т.к. американцам не дают 5-летние визы к нам)

Александр-ICE писал(а)::eek: Прочитал ровно до момента с выкладками вариантов полета с лоукостами через Синг КЛИА и т.д. - первое что на ум пришло ЭТО ПОТЕРЯ МИЛЬ за немалые расстояния !!!! Которые потом можно красиво потратить и получить статус

Смотря сколько эти мили стоят. Экономика должна быть экономной

**Max_I** » 05 июн 2009, 22:50

Александр-ICE писал(а)::eek: Прочитал ровно до момента с выкладками вариантов полета с лоукостами через Синг КЛИА и т.д. - первое что на ум пришло ЭТО ПОТЕРЯ МИЛЬ за немалые расстояния !!!! Которые потом можно красиво потратить и получить статус

на все есть у каждого свое мнение
кото-то летает постоянно в одну страну, кто-то в разные

**Drunia** » 05 июн 2009, 23:18

aslan писал(а):Гражданам РФ 5 лет не дают никогда, максимум 2. (Т.к. американцам не дают 5-летние визы к нам)

Ага, спасибо. Сразу мелькнула такая мысль. Я - невеликий спец по штатовской визе, но даже не слышал про подобную опцию в принципе. Украинцам - да, дают. Прецеденты знаю.

**flyer20061** » 08 июн 2009, 21:05

По моему опыту-что на острова Кука,что на Зап.Самоа-оптимальный маршрут:Москва-Шанхай(Аэрофлот)-Окленд-Апиа(или Раротонга)(Эйр Н.З.).Стыковки везде 4-5 ч.Нужна транзитная НЗ виза

**Drunia** » 08 июн 2009, 21:17

flyer20061 писал(а):По моему опыту-что на острова Кука,что на Зап.Самоа-оптимальный маршрут:Москва-Шанхай(Аэрофлот)-Окленд-Апиа(или Раротонга)(Эйр Н.З.).Стыковки везде 4-5 ч.Нужна транзитная НЗ виза

Я помню Ваш маршрут. Раз Вы полетели именно так, то, вероятно, потому, что считаете оптимальным именно его. Однако мне не вполне ясно, в чем его "оптимальность". В деньгах? Москва - Шанхай - Окленд - Апиа однозначно дешевле, чем все обсуждавшиеся в этой теме опции? Вы в этом так уверены?
ЗЫ. Впрочем, хоть разговор плавно и перешел исключительно на Самоа, ветка все-таки называется Москва - Фиджи - Самоа. А здесь лично для меня альтернативы корейцам пока не видно. Ни по одному показателю. Имхо, разумеется.

**flyer20061** » 09 июн 2009, 21:59

В декабре 2008 замкнутый перелет стоил порядка 70000р.Преимущество основное-не надо 2 ночи ночевать в Сеуле на обр.Пути и на пути туда полдня спать в транзитном отеле.Второе-рейсы на Апиа из Окленда-каждый день.Но безусловно эти плюсы-ИМХО.

**Александр-ICE** » 10 июн 2009, 17:34

Max_I писал(а):
Александр-ICE писал(а)::eek: Прочитал ровно до момента с выкладками вариантов полета с лоукостами через Синг КЛИА и т.д. - первое что на ум пришло ЭТО ПОТЕРЯ МИЛЬ за немалые расстояния !!!! Которые потом можно красиво потратить и получить статус

на все есть у каждого свое мнение
кото-то летает постоянно в одну страну, кто-то в разные

Я к тому что экономия в раскладках незначительная при этом фраза "кото-то летает постоянно в одну страну, кто-то в разные" мне непонятна можно летать в разные страны можно в одну но мили складывать в один альянс - как вариант за перелеты по россии(работа)+альфа на отдых и футбол в европу я летаю только за сборы+тока бизклассом . А на такие расстояния закладывать стыковки по времени с большим запасом + таскать багаж + отсутствие миль как то не камильфо совсем

**Max_I** » 11 июн 2009, 13:30

просто мили важны когда на дальние расстояния летаешь, а по Европе имхо дискаунтерами летать, сколько надо летать чтобы сктолько милей заработать, сколько сэкономишь за счет дисконтов. Но это смотря как часто летать конечно.

**Amaras** » 19 июл 2009, 02:24

flyer20061 писал(а):По моему опыту-что на острова Кука,что на Зап.Самоа-оптимальный маршрут:Москва-Шанхай(Аэрофлот)-Окленд-Апиа(или Раротонга)(Эйр Н.З.).Стыковки везде 4-5 ч.Нужна транзитная НЗ виза

На о-ва Кука через Лос Анджелес дешевше..если правильные билеты поймать..и над Арктикой пролететь

Drunia ..нюанс с Аэрофлотом оценил

**Drunia** » 19 июл 2009, 08:40

Amaras писал(а):Drunia ..нюанс с Аэрофлотом оценил

Таких нюансов хватало, и они меня сильно радовали. Например, еще сравнительно недавно был отличный рейс у Cathay Pacific - Окленд - ГК - Москва. Плечо ГК - Москва выполнял Аэрофлот. Было дешево и сердито. Затем "лубоф кончился", и Cathay Pacific стал летать через Лондон. За другие деньги, ессно.

**Nikbol2** » 13 сен 2009, 12:28

Добрый день всем!
Решил написать как летели в июле на Вануату. Думаю и на Фиджи так же, разница не большая.
Я летел из Москвы.
У меня:
- москва - Бангкок за 19800 швейцарцами
- бангкок-Куала-Лумпур за 2200, эир азия
- Куала-лумпур - Брисбен (есть мельбурн с сиднеем) за 8300, эйр азия
- брисбен - Вануату за 7200
Все цены туда-обратно. Итого 37 500, стыковка самая длинная была 13 часов в Куале, и то сами облажали по времени.

**Drunia** » 13 сен 2009, 12:43

Так таких вариантов хватает. Тут традиционно вопрос визы. Для примера - до Сингапура по акции (недавно была за сущие копейки), оттуда - дешевые Тайгеры в Австралию.
Так что, если есть желание получать какие-либо визы, то вариантов тьма. И цена вопроса, в итоге, определяется попаданием на какой-нибудь вкусный промоушен в район ЮВА. Тай, Малайзия, Синг - куда дешевле. Далее - понятно.

Nikbol2 писал(а):Решил написать как летели в июле на Вануату. Думаю и на Фиджи так же, разница не большая.

Для меня, например, эта разница довольно принципиальна. Дело в том, что на Фиджи я могу попасть безвизово. Что, скорее всего, в итоге и сделаю. А, если бы я, например, интересовался Вануату, а на Фиджи мне было бы не надо, то с безвизовым вариантом выходил бы откровенный пролет. Пришлось бы по-любому заморачиваться транзиткой, а тогда, разумеется, аналогичный Вашему вариант выглядит, имхо, наиболее привлекательно.

**Drunia** » 04 ноя 2009, 17:54

А вот и новая, на мой взгляд, крайне любопытная опция.
С 3-го декабря фиджийская Air Pacific начинает полеты в Гонконг. Пока предлагают сделать это за 700 с чем-то баксов за return. Ну а, учитывая нынешнюю безвизовость Гонконга и обычно существующую массу способов добраться туда по вполне разумным деньгам ...
Лично я серьезно задумался.

**roman100** » 09 июн 2010, 15:18

Летают ли самолёты из Сингапура напрямую на Фиджи ?
Где-то вроде прочитал из Сингапура летели, но найти не могу... Может показалось )

**velomot** » 09 июн 2010, 21:10

Сегодня взял билеты на НГ до Фиджи....17 декабря - 9января через Гонконг
билеты Москва -Пекин -Гонконг Эрчайной 21 тыща - если брать на сайте ЭрЧайны
Билеты Гонконг - Нади -Гонконг -на сайте ЭрПасифика 24 500
Итого 45 тыщ рублей с двумя пересадками до Фиджи без всяких транзитных и прочих виз

**Serg from Piter** » 10 июн 2010, 10:08

Летают ли самолёты из Сингапура напрямую на Фиджи ?

На моей памяти никогда и не летали. Из азиатского направления только Сеул, Токио и, с недавних пор, Гонконг.

билеты Москва -Пекин -Гонконг

А разве нет прямого Москва-Гонконг? Мы-то летели через Дубаи по нужде.

**Quoondo** » 18 дек 2010, 18:43

Drunia писал(а):А вот и новая, на мой взгляд, крайне любопытная опция.
С 3-го декабря фиджийская Air Pacific начинает полеты в Гонконг. Пока предлагают сделать это за 700 с чем-то баксов за return. Ну а, учитывая нынешнюю безвизовость Гонконга и обычно существующую массу способов добраться туда по вполне разумным деньгам ...
Лично я серьезно задумался.

Подтверждаю данный факт с учетом того что на рынок России вышел Cathay Pacific. И до Гон-Конга возможностей добраться стало больше и сам Cathay рулит. Летал ими только что в Новую Зеландию, очень понравились. А учитывая их разветвленную сеть по региону (летают в Сидней, Брисбен, Окленд, Кёрнс) и большое количество рейсов из региона в сам Гон-Конг, вариантов добраться до Самоа через этот город становится намного больше. Стоит задуматься.

**Вадимм** » 08 янв 2011, 06:37

Всем добре!Может кто подскажет,как добраться с Владивостока до Полинезии.Желательно без виз и оптимально с пересадками.Цена не интересует,но и не бизнес конечно.Заранее СПАСИБО!!!

**Drunia** » 08 янв 2011, 09:18

Вадимм писал(а):Всем добре!Может кто подскажет,как добраться с Владивостока до Полинезии.Желательно без виз и оптимально с пересадками.Цена не интересует,но и не бизнес конечно.

Варианта ровно два.

Первый - через Сеул. Оттуда на Фиджи летают Корейские авиалинии.
Второй - через Гонконг. Оттуда на Фиджи летает фиджийский Air Pacific.

С Фиджи уже летите дальше. На Самоа там или на Тонга, например.

А конкретней - куда надо-то?

**Quoondo** » 08 янв 2011, 12:04

Так вроде через Японию тоже можно до Фиджи добраться. Транзитная остановка в Токио, виза не нужна. Все просто. Так что наверное есть еще и третий вариант.

**TubTravel** » 08 янв 2011, 12:22

Quoondo писал(а):Так вроде через Японию тоже можно до Фиджи добраться. Транзитная остановка в Токио, виза не нужна. Все просто. Так что наверное есть еще и третий вариант.

похоже прямых Япония-Фиджи нет.
Либо через тот же Гонконг,либо Сеул.
Самое удобное(IMHO) через Гуам,но это виза США.

**Drunia** » 08 янв 2011, 13:05

Quoondo писал(а):Так вроде через Японию тоже можно до Фиджи добраться. Транзитная остановка в Токио, виза не нужна. Все просто. Так что наверное есть еще и третий вариант.

Я уже писал - Япония на сегодня уже в прошлом.

Третьего варианта безвизового попадания на Фиджи, а оттуда - в Полинезию, пока не существует.

TubTravel писал(а):Самое удобное(IMHO) через Гуам,но это виза США.

С чего Вы взяли, что это - самое удобное? Впрочем, Полинезия - регион немаленький. И пока мы не определимся, куда именно надо попасть, все разговоры об удобстве беспредметны в принципе.

**Viachik** » 08 янв 2011, 13:39

Вадимм писал(а):Всем добре!Может кто подскажет,как добраться с Владивостока до Полинезии.Желательно без виз и оптимально с пересадками.Цена не интересует,но и не бизнес конечно.Заранее СПАСИБО!!!

Santiago de Chile (SCL)- Papeete (PPT)
Летают LAN через о.Пасхи ( возможно сделать стоповер), на март RT 850AUD
C 18 января 2011 Чили безвизовые.
Как до Чили добираться - сами справитесь ?
О какой Полинезии речь ? (Подумалось о Французской )

**Quoondo** » 08 янв 2011, 14:05

Такой вопрос, немного не по предмету разговора. Хочу слетать на Фиджи от туда по маршруту Самоа - Острова Кука, либо Самоа - Тонга. Из Самоа на острова Кука и из Самоа до Тонга самолеты не летают, можно ли будет добраться из точки А в точку Б морским транспортом? Просто не хочется 2 раза на Фиджы возвращаться поэтому все и обмазговываю. Правда есть еще один вариант, обратно возвращаться не через Фиджы, а какой-нибудь хаб в Полинезии. Но из так называемых хабов кроме Фиджы в Полинезии можно выбрать только 2 - Папете и Окленд. Следовательно возникает еще один вопрос, а можно ли морским транспортном с Самоа либо с Тонга добраться до них?

**Drunia** » 08 янв 2011, 14:24

Viachik писал(а):О какой Полинезии речь ? (Подумалось о Французской

Французская, как известно, визовая сама по себе. Поэтому я исходил из предположения, что спрашивающего интересует остальная часть Полинезии.

Впрочем, как я уже отметил, такой уровень абстракции непродуктивен. Ибо, если речь идёт об островах Кука, например, то туда через безвизовые страны вообще не попасть.

Quoondo писал(а):Такой вопрос, немного не по предмету разговора. Хочу слетать на Фиджи от туда по маршруту Самоа - Острова Кука, либо Самоа - Тонга. Из Самоа на острова Кука и из Самоа до Тонга самолеты не летают, можно ли будет добраться из точки А в точку Б морским транспортом? Просто не хочется 2 раза на Фиджы возвращаться поэтому все и обмазговываю. Правда есть еще один вариант, обратно возвращаться не через Фиджы, а какой-нибудь хаб в Полинезии. Но из так называемых хабов кроме Фиджы в Полинезии можно выбрать только 2 - Папете и Окленд. Следовательно возникает еще один вопрос, а можно ли морским транспортном с Самоа либо с Тонга добраться до них?

Как я напомнил чуть выше, на острова Кука Вы через Фиджи не попадёте. Не мудрите. Сделайте новозеландскую визу - и будет Вам счастье.

Что касается морского транспорта с Самоа на Тонга ... Ну, если Вас кто подвезёт ...

**Quoondo** » 08 янв 2011, 14:39

Обидно. А я как раз хотел сделать закольцовочку. Фиджи-Самоа-Тонга-Фиджи либо Фиджи-Самоа-Острова Кука-Фиджи.
Может как вариант Фиджи-Самоа-Тонга-Окленд подойдет?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР