Форум Винского

**Goshka** » 01 сен 2015, 15:47

Плешакову решили высадить ))

Для «Трансаэро» существует два варианта: либо акционеры добровольно соглашаются на внешнее управление, например компанией «Аэрофлот», либо перевозчику грозит банкротство. Об этом «Ведомостям» рассказывал на прошлой неделе федеральный чиновник. Гендиректор и совладелица авиакомпании Ольга Плешакова не в состоянии вывести перевозчика из кризиса, но она пытается шантажировать правительство количеством проданных билетов - в правительстве этим недовольны. «Проще предоставить субсидию «Аэрофлоту», чтобы он перевез пассажиров «Трансаэро», чем пытаться спасти авиакомпанию, которая все время выставляет государству счета, шантажируя пассажирами», - говорит чиновник. Ультиматум Плешаковой еще поставлен не был, но это дело времени, говорил собеседник в пятницу. Ведомости.

Возрат авиабилетов и отмена рейсов, обсуждается в отдельной теме
Отмена рейсов Трансаэро, возврат билетов, как вернуть деньги за отмененный рейс

Так же напоминание, из Правил Форума
1.21. Форум - это место общения и обмена информацией. И странно, если вы вместо информации будете указывать в своем сообщении ссылку на другой сайт. Если вам здесь интересно и комфортно - не допускайте ссылок на другие сайты. Возможно размещение полезной информации с другого сайта, с соблюдением копирайта этого сайта - неактивная ссылка в случае если не вы автор этой информации

**korchma** » 23 окт 2015, 11:29

ИНтересно. А кому отойдет маршрут на Пунта-Кану?

**tecco** » 23 окт 2015, 12:26

СМИ: новым гендиректором «Трансаэро» стал пилот Валерий Зайцев
Источники газеты «Коммерсантъ» сообщили, что совет директоров «Трансаэро» назначил на должность гендиректора авиакомпании Валерия Зайцева – заместителя летного директора и действующего пилота.
_http://www.dk.ru/news/smi-novym-gendirektorom-transaero-stal-pilot-valeriy-zaytsev-236982977

**pragrom** » 23 окт 2015, 12:46

Два мнения ответственных государственных деятелей:

"Сергей Иванов: «Аэрофлот» не станет монополистом после банкротства «Трансаэро»"
http://www.dk.ru/news/sergey-ivanov-aeroflot-ne-stanet-monopolistom-posle-bankrotstva-transaero-236981761

"«На российском рынке у «Аэрофлота» нет конкурентов»: Виталий Савельев о переделе авиарынка"
http://www.dk.ru/news/na-rossiyskom-rynke-u-aeroflota-net-konkurentov-vitaliy-saveliev-o-peredele-aviarynka-236980134

**Katpus** » 23 окт 2015, 12:48

pragrom писал(а) 23 окт 2015, 12:46:Два мнения ответственных государственных деятелей:

"Сергей Иванов: «Аэрофлот» не станет монополистом после банкротства «Трансаэро»"
http://www.dk.ru/news/sergey-ivanov-aer ... -236981761

"«На российском рынке у «Аэрофлота» нет конкурентов»: Виталий Савельев о переделе авиарынка"
http://www.dk.ru/news/na-rossiyskom-ryn ... -236980134

в общем не определились они еще

**Кайзер Соузе** » 23 окт 2015, 13:02

pragrom писал(а) 23 окт 2015, 12:46:Два мнения ответственных государственных деятелей:

"Сергей Иванов: «Аэрофлот» не станет монополистом после банкротства «Трансаэро»"
http://www.dk.ru/news/sergey-ivanov-aer ... -236981761

"«На российском рынке у «Аэрофлота» нет конкурентов»: Виталий Савельев о переделе авиарынка"
http://www.dk.ru/news/na-rossiyskom-ryn ... -236980134

"Нет конкурентов" в смысле ведущая компания в отрасли.

**pragrom** » 23 окт 2015, 13:26

Кайзер Соузе

Кайзер Соузе писал(а) 23 окт 2015, 13:02:о переделе авиарынка

не дочитали?

**SuperMario11** » 23 окт 2015, 15:59

korchma писал(а) 23 окт 2015, 11:29:ИНтересно. А кому отойдет маршрут на Пунта-Кану?

Ее уже вовсю Библиоглобус продает в турпакете в связке с Оренами. Так и останется, ИМХО.

**Vladimir B777** » 23 окт 2015, 16:09

SuperMario11 писал(а) 23 окт 2015, 15:59:
korchma писал(а) 23 окт 2015, 11:29:ИНтересно. А кому отойдет маршрут на Пунта-Кану?

Ее уже вовсю Библиоглобус продает в турпакете в связке с Оренами. Так и останется, ИМХО.

Если кому интересно: 19 числа летел SIP-DME на Б772 Оренов, спросил у стюардессы, сколько этих самолётов планируют оставить для развозки библиопакетников. Сказала, что все три (VP-BLA, VQ-BNU, VP-BHB). У каждого, кстати, вместимость на 364 пакса.

**Кайзер Соузе** » 23 окт 2015, 16:12

pragrom писал(а) 23 окт 2015, 13:26:Кайзер Соузе
Кайзер Соузе писал(а) 23 окт 2015, 13:02:о переделе авиарынка

не дочитали?

Дочитал:
Савельев подчеркнул: «Аэрофлот» не монополисты, однако на российском рынке у компании конкурентов нет.

По поводу "жадности" Аэрофлота (постоянно на ветке звучит):
Чтобы билет был дешевым, отметил Виталий Савельев, для этого должны быть основания и мотивы. Сегодня ни у кого из игроков рынка таких оснований нет. Минимальный уровень цен билетов для рынка — это цены лоукостера «Победа», поскольку компания экономит на всем.
«Если цена ниже этого уровня, значит, компания летает себе в убыток. Для компенсации недополученного дохода авиакомпания берет новые кредиты в банке, обещая вернуть деньги на растущем рынке», - добавил он.

**kirv** » 23 окт 2015, 16:15

«Сапрыкин — генеральный директор. Я ему сделал звонок. На штабе в десять часов было все хорошо. Я его спросил: «Тебе что-то дали?» Нет. Мы из прессы читаем, что есть заочный совет директоров… И, между прочим, Сапрыкин там зарабатывает деньги, будучи генеральным директором. Ему ежемесячно выплачивается аж 16 тыс. 500 руб. Это минимальная часть, которую надо платить по МРОТу. Никто контракт с ним не разрывает», — заявил Савельев.

А страна и не знает, что МРОТ в три раза подняли

**falexeyv** » 23 окт 2015, 17:14

kirv писал(а) 23 окт 2015, 16:15:А страна и не знает, что МРОТ в три раза подняли

Страна - нет. Москва - да. 5 965 - это федеральный. В Москве - 16 500 с 01.06.15.

**YoZHiK** » 23 окт 2015, 19:06

Филев то похоже впрямь пытается что-то сделать...

Владислав Филев согласовал с частью кредиторов «Трансаэро» план спасения. Ее долг может быть конвертирован в 49% акций новой структуры, в которую войдут не только «Трансаэро», но и авиакомпании «Сибирь» и «Глобус»

_http://www.rbc.ru/business/23/10/2015/562a44e39a794776cf2b1c37

**sergeytrepa** » 23 окт 2015, 19:48

YoZHiK писал(а) 23 окт 2015, 19:06:Филев то похоже впрямь пытается что-то сделать...

Владислав Филев согласовал с частью кредиторов «Трансаэро» план спасения. Ее долг может быть конвертирован в 49% акций новой структуры, в которую войдут не только «Трансаэро», но и авиакомпании «Сибирь» и «Глобус»

_http://www.rbc.ru/business/23/10/2015/562a44e39a794776cf2b1c37

«Мы в сделке, и никаких шагов назад не будет»
Совладелец «Сибири» Владислав Филев о судьбе «Трансаэро»

**alina33** » 23 окт 2015, 20:35

Судя по табло Внуково - последний или крайний рейс Трансаэро - в Магадан...

**Владимирович65** » 23 окт 2015, 20:39

alina33 писал(а) 23 окт 2015, 20:35:Судя по табло Внуково - последний или крайний рейс Трансаэро - в Магадан...

23:10
25.10.2015 в Бухару и Екб два рейса

**alina33** » 23 окт 2015, 20:43

Владимирович65 писал(а) 23 окт 2015, 20:39:
alina33 писал(а) 23 окт 2015, 20:35:Судя по табло Внуково - последний или крайний рейс Трансаэро - в Магадан...

23:10
25.10.2015 в Бухару и Екб два рейса

Точно.
Обратно уже не полетит ведь...

Экипаж, пассажиры, после приземления - все...

Не верилось.

**Degt** » 23 окт 2015, 20:46

alina33 писал(а) 23 окт 2015, 20:43:Экипаж, пассажиры, после приземления - все...

Очень плохо звучит ...

**Кайзер Соузе** » 23 окт 2015, 20:48

sergeytrepa писал(а) 23 окт 2015, 19:48:
«Мы в сделке, и никаких шагов назад не будет»
Совладелец «Сибири» Владислав Филев о судьбе «Трансаэро»

Эпическая битва может развернутся Интервью аж слеза пробивает, вера в человечество возвращается, купить оказывается хочет, чтоб не допустить сворачивания либерализации рынка и потому, что "это правильно и послужит будущему страны"
Будем, как говорят в Одессе, "тут постоять-посмотреть"

**Кайзер Соузе** » 23 окт 2015, 20:56

Владимирович65 писал(а) 23 окт 2015, 20:39:25.10.2015 в Бухару и Екб два рейса

25.10 аэропортом базирования Трансов дэ-факто должен был становится Внуково.

**YoZHiK** » 23 окт 2015, 21:03

Кайзер Соузе писал(а) 23 окт 2015, 20:48:Будем, как говорят в Одессе, "тут постоять-посмотреть"

я уже затарился попкорном и вискарем. болею за Филева ))) билеты на конец января не сдавал и не буду

а в целом то он прав, от гегемонии аэрофлота хорошего потребителю ничего не будет. лукавит только насчет мотивов - думаю кусок рынка приличный оттяпать тоже хочет.
но его предложение банкам-кредиторам вызывает уважение лично у меня. сильный ход имхо.

**Alexandr89** » 23 окт 2015, 21:09

Да и если сейчас государство проглотит начало монополизации рынка Аэрофлотом, то в следующий раз "придут за С7".

**Vlam** » 23 окт 2015, 21:37

Alexandr89 писал(а) 23 окт 2015, 21:09:если сейчас государство проглотит начало монополизации рынка Аэрофлотом

Вы думаете, что хвост виляет собакой?

**Alexandr89** » 23 окт 2015, 21:39

Нет, я думаю что просто прикормленные чиновники дают своевольничать аэрофлоту

**Goshka** » 23 окт 2015, 22:03

Тут такие новости:

Взять международные рейсы «Трансаэро» сможет только «Аэрофлот»

Это заявил газете «Ведомости» министр транспорта Максим Соколов. Он подчеркнул, что лицензия проблемной авиакомпании «Трансаэро» аннулируется раз и навсегда. Соколов также прокомментировал сообщения в СМИ о возможном приобретении «Трансаэро» компанией S7. По мнению министра, целью таких слухов могли быть манипуляции на бирже.
_http://echo.msk.ru/news/1645756-echo.html

Карл, неужели все международные рейсы?

А вообще конечно приятно посмотреть, как мужик с яйцами Филёв противостоит мелким (на самом деле крупным) жуликам в лице Аэрофлота, Минтранса и их прихвостней.

**Кайзер Соузе** » 23 окт 2015, 22:33

YoZHiK писал(а) 23 окт 2015, 21:03:я уже затарился попкорном и вискарем. болею за Филева ))) билеты на конец января не сдавал и не буду

а в целом то он прав, от гегемонии аэрофлота хорошего потребителю ничего не будет. лукавит только насчет мотивов - думаю кусок рынка приличный оттяпать тоже хочет.
но его предложение банкам-кредиторам вызывает уважение лично у меня. сильный ход имхо.

Да ничего он не хочет, красивое какое интервью дал, то-се. У него тупо нет денег. Его самого несколько лет назад Альфа спасла от этой же участи, рефинансировав долги Сберу. Но Альфа не была бы Альфой, залезла в управление и контрольный "Сибири" у себя держит.
Предложение он сделал банкам классическое... разводное В акции вкладывает немного, банки типа потерпят "они же теперь сами владельцы", а он попробует... а вот что он попробует, вопрос-вопросов. Если как говорят спасти деньги Альфы, то это как-то неинтересно и банально.
Им то туда зачем лезть-бодаться? Решили развить новое направление? У S7 опять дела не очень и кулуарно говорят о покупке доли? Да Альфа давно бы влезла (хотя за копейки на падающем рынке - почему бы и нет). Сам Филев понятно ни с кем бодаться не может, нет нужного ни финансового, ни административного ресурса.
Но есть у Альфы неплохой дружбан, любитель яиц, Вексельберг, вот через Альфу если он подмутить хочет, то это по крайне мере объяснимо.
В общем зрелища должны быть эпичные и надеюсь не обманут ожидания.
Не просто ведь Филев говорит: еще не решено, отберут сертификат или нет. (не дословно, но смысл понятен)
Ну и добавляет: Но это уже большая игра для больших людей.

**YoZHiK** » 23 окт 2015, 22:45

Кайзер Соузе писал(а) 23 окт 2015, 22:33: Но Альфа не была бы Альфой, залезла в управление и контрольный "Сибири" у себя держит.

после этого даже читать дальше не стал.
факты в студию.
даже банальная википедия опровергает эти тезисы про альфу.

**Kamaran** » 23 окт 2015, 22:53

YoZHiK писал(а) 23 окт 2015, 22:45:даже банальная википедия опровергает эти тезисы про альфу.

Тем хуже для Википедии.
Вы правда не знаете как была сохранена АК Сибирь после ее дефолта в 2009 году?
И да, Филевы номинальные владельцы, а их контрольный пакет в залоге у Альфы. По крайней мере был при приватизации госпакета в 2013, а в 2014-15, как вы можете догадаться расплатиться с долгами стало еще труднее.

**YoZHiK** » 23 окт 2015, 22:55

Kamaran писал(а) 23 окт 2015, 22:53: Тем хуже для Википедии.
Вы правда не знаете как была сохранена АК Сибирь после ее дефолта в 2009 году?

а вы?
залог акций и введение представителей кредитора в совет директоров не есть передача контрольного пакета, обычная процедура в случае крупных займов.

**Kamaran** » 23 окт 2015, 23:01

YoZHiK писал(а) 23 окт 2015, 22:55:залог акций и введение представителей кредитора в совет директоров не есть передача контрольного пакета, обычная процедура в случае крупных займов.

Контрольный пакет у Альфы в залоге, если у вас другое мнение, то на фактическое положение дел от этого не изменится.

**YoZHiK** » 23 окт 2015, 23:14

Kamaran писал(а) 23 окт 2015, 23:01: Контрольный пакет у Альфы в залоге, если у вас другое мнение, то на фактическое положение дел от этого не изменится.

ключевое слово "в залоге".
есть вообще понимание разницы между собственностью и залогом?

у меня несколько объектов недвижимости в залоге под кредитные линии, но это вовсе не означает что залогодержатель является собственником этой недвижимости.
а, и доли бизнеса частично тоже немножко в залоге. и опять же это не означает что залогодержатель владелец бизнеса. да, его представители есть в финконтроле и в совете. ну и что? никаких решений они не принимают.

**Кайзер Соузе** » 23 окт 2015, 23:23

YoZHiK писал(а) 23 окт 2015, 22:45:
Кайзер Соузе писал(а) 23 окт 2015, 22:33: Но Альфа не была бы Альфой, залезла в управление и контрольный "Сибири" у себя держит.

после этого даже читать дальше не стал.
факты в студию.
даже банальная википедия опровергает эти тезисы про альфу.

Контрольный пакет заложен Альфе, т.е. никто ничего сделать без ведома Альфы с компанией не может, ни продать, ни доп эмиссий. И плюс двух человек в правление посадила Альфа, я Википедию не читал, а там что говорится? S7 расплатилась и акции более не обременены?

**YoZHiK** » 23 окт 2015, 23:35

Кайзер Соузе писал(а) 23 окт 2015, 23:23:Контрольный пакет заложен Альфе, т.е. никто ничего сделать без ведома Альфы с компанией не может, ни продать, ни доп эмиссий. И плюс двух человек в правление посадила Альфа, я Википедию не читал, а там что говорится? S7 расплатилась и акции более не обременены?

контрольный пакет сибири, ага. кстати сколько точно в %%?
Филев же предлагает банкам-кредиторам 49% (не контрольный пакет) акций нового предприятия из сибири, глобуса и трансаэро.
двух человек альфа посадила не в правление а в совет директоров. это разные коллегиальные органы, неплохо бы такие вещи знать.
что касается расплаты по кредитам я если честно не вникал, но если память не изменяет 2009-2010г, на 5 лет. то есть где-то близко должно быть снятие обременения, если еще не случилось. но тут я не в курсе, достоверно не готов говорить.

**Кайзер Соузе** » 23 окт 2015, 23:42

YoZHiK писал(а) 23 окт 2015, 23:35:контрольный пакет сибири, ага. кстати сколько точно в %%?
Филев же предлагает банкам-кредиторам 49% (не контрольный пакет) акций нового предприятия из сибири, глобуса и трансаэро.
двух человек альфа посадила не в правление а в совет директоров. это разные коллегиальные органы, неплохо бы такие вещи знать.
что касается расплаты по кредитам я если честно не вникал, но если память не изменяет 2009-2010г, на 5 лет. то есть где-то близко должно быть снятие обременения, если еще не случилось. но тут я не в курсе, достоверно не готов говорить.

Тоже в Википедии прочитал? Как бы на места все встало, одни Аэрофлот в "жадности" обвиняют, другие ситуацию многолетнюю только сейчас по Википедии узнают. Про "близкое снятие обременение" конечно очень забавно, но раз в Википедии написали, значит снимут, как не снять после этого

**Влад** » 23 окт 2015, 23:55

Кайзер Соузе писал(а) 23 окт 2015, 16:12:Дочитал:
Савельев подчеркнул: «Аэрофлот» не монополисты, однако на российском рынке у компании конкурентов нет.

По поводу "жадности" Аэрофлота (постоянно на ветке звучит):
Чтобы билет был дешевым, отметил Виталий Савельев, для этого должны быть основания и мотивы. Сегодня ни у кого из игроков рынка таких оснований нет. Минимальный уровень цен билетов для рынка — это цены лоукостера «Победа», поскольку компания экономит на всем.
«Если цена ниже этого уровня, значит, компания летает себе в убыток. Для компенсации недополученного дохода авиакомпания берет новые кредиты в банке, обещая вернуть деньги на растущем рынке», - добавил он.

Есть усы пескова , здесь галстук савельева...прям расшифровка, что и как понимать...

Про отсутствие конкурентов это вечный штамп нацпёра. Конечно, на сегодня нет, 2 месяца назад был.
Мотивы не раскрыты?
Оснований сейчас точно нет, постарался

Летали бы райны или изики по России, посмотрелИ бы на минимальный уровень цен победы без ресурса

**pragrom** » 24 окт 2015, 10:55

Кайзер Соузе писал(а) 23 окт 2015, 22:33:Но есть у Альфы неплохой дружбан, любитель яиц, Вексельберг,

В смысле Фридман..?

**Кайзер Соузе** » 24 окт 2015, 21:05

pragrom писал(а) 24 окт 2015, 10:55:
Кайзер Соузе писал(а) 23 окт 2015, 22:33:Но есть у Альфы неплохой дружбан, любитель яиц, Вексельберг,

В смысле Фридман..?

Я не понимаю вашего вопроса. У Фридмана есть "друх" Вексельберг, с кем он не раз проворачивал проекты совместно, так более точно я выразился?
Т.к. я не вижу какой в этой сваре (кроме возврата денег) может быть долгоиграющий интерес у Альфы, но понимаю какой может быть в теории (специально выделил, в теории, чтоб потом разночтений не было) у Вексельберга.

**KoToR** » 24 окт 2015, 22:42

Я за то что бы управление полностью перешло к С7.
Если яйца с коконами договорятся и Трансов банкротить не будут, то это будет реальная попытка вывести компанию из "такого" состояния.
Никогда не было желания покупать билеты аэрофлота и сейчас не появляется, в таком то "стиле" работы.

И немного из области заговора:
Недавняя смс-атака на клиентов Альфы вписывается в эту кашу с Трансаэро.
Видимо хотят их шатнуть, что б не лезли.

**Кайзер Соузе** » 24 окт 2015, 23:10

KoToR писал(а) 24 окт 2015, 22:42:Я за то что бы управление полностью перешло к С7.
Если яйца с коконами договорятся и Трансов банкротить не будут, то это будет реальная попытка вывести компанию из "такого" состояния.

Я например тоже не против. Но все должны понимать - тех дешевых билетов все равно не будет. Именно они и привели к этому результату. Переход к С7 будет держать Аэрофлот в тонусе, будет способствовать минимальной марже на перевозке пакса, которую будет диктовать рынок, а не фин департамент Аэрофлота со словами "низкая рентабельность создаст сложности компании", да и сама политика перевозок Аэрофлота очень негибкая, в отличие от тех же Трансов (со слов сотрудников Аэрофлота), много убыточных рейсов, что как все понимают погашается за счет цены на билеты по востребованным направлениям. Переход к С7 сделает рано или поздно и Аэрофлот гибче.... но вот не перейдет к С7... "как ни крути"

**Moisalex** » 24 окт 2015, 23:25

KoToR писал(а) 24 окт 2015, 22:42: И немного из области заговора:
Недавняя смс-атака на клиентов Альфы вписывается в эту кашу с Трансаэро.
Видимо хотят их шатнуть, что б не лезли.

Что такое Вы курите!? Ураган "Патрисия" забыли сюда же приплести тогда уж...

**DeMarco** » 25 окт 2015, 11:41

В Москве пройдет митинг против банкротства «Трансаэро»

Власти Москвы согласовали митинг бывших сотрудников «Трансаэро» против банкротства авиакомпании и отзыва у перевозчика сертификата эксплуатанта. Он состоится на площади Яузские Ворота, сообщил РИА Новости руководитель департамента региональной безопасности и противодействия коррупции Алексей Майоров.
Организаторы акции собирались провести ее у здания Минтранса 1 ноября. Помимо прочего, целью митинга является привлечение внимания СМИ и общественности к вопросу сохранения конкуренции на рынке авиауслуг. Планируется, что всего в акции примут участие 100 человек — сотрудники «Трансаэро» и граждане, которым «небезразлично будущее отрасли авиаперевозок, которые выступают за сохранение конкуренции на рынке авиауслуг и за доступные цены на авиаперелеты».
Ранее в октябре на сайте change.org была размещена петиция, адресованная, в частности, президенту России Владимиру Путину и премьеру Дмитрию Медведеву. Ходатайство, авторы которого призывали оказать «Трансаэро» господдержку, было направлено руководству страны и, по состоянию на 21:00 23 октября, набрало почти 150 тысяч подписей

_http://m.пиздит не пердит/news/2015/10/23/miting/?utm_source=change_org&utm_medium=petition

**Vladimir B777** » 25 окт 2015, 11:54

Всё, полетели на юг перелётные птицы.
17 самолётов ТСО возвращаются лизингодателю в Валенсию. Прямой эфир - на ФР24.

**Владимирович65** » 25 окт 2015, 14:09

остались три последних, уже не крайних, а последних в истории авиакомпании вылета из Внуково, плачьте

**alina33** » 25 окт 2015, 14:26

Владимирович65 писал(а) 25 окт 2015, 14:09:остались три последних, уже не крайних, а последних в истории авиакомпании вылета из Внуково, плачьте

Включая Магадан. Кто ж туда после тсо летать будет?

**Dr_AVI** » 25 окт 2015, 14:27

KoToR писал(а) 24 окт 2015, 22:42:Я за то что бы управление полностью перешло к С7.
Если яйца с коконами договорятся и Трансов банкротить не будут, то это будет реальная попытка вывести компанию из "такого" состояния.

Когда S7 получила под свое управление "Внуковские авиалинии" и "Домодедово Техник", некоторые тоже так думали
Вскоре эти организации быстренько обанкротили и сотрудники "замучились пыль глотать" (с) пытаясь выбить долги по зарплате.

**Vladimir B777** » 25 окт 2015, 15:37

alina33 писал(а) 25 окт 2015, 14:26:
Владимирович65 писал(а) 25 окт 2015, 14:09:остались три последних, уже не крайних, а последних в истории авиакомпании вылета из Внуково, плачьте

Включая Магадан. Кто ж туда после тсо летать будет?

ЮТы себе взяли Анадырь (не завидую тем, кто будет летать на их тесной скотовозке Б762), думаю, что и Магадан могут взять.

**Romulus** » 25 окт 2015, 15:41

Магадан уже есть в расписании Аэрофлота, взял билеты на следующую неделю

**alina33** » 25 окт 2015, 16:02

Romulus писал(а) 25 окт 2015, 15:41:Магадан уже есть в расписании Аэрофлота, взял билеты на следующую неделю

Свято место пусто не бывает)))))))

**Vladimir B777** » 25 окт 2015, 16:12

Romulus писал(а) 25 окт 2015, 15:41:Магадан уже есть в расписании Аэрофлота, взял билеты на следующую неделю

Прямых рейсов же нет, есть с пересадкой в Хабаровске на Аврору (но она, вроде, и раньше в Магадан летала?)

**nekto1** » 25 окт 2015, 16:20

Vladimir B777 писал(а) 25 окт 2015, 16:12:
Romulus писал(а) 25 окт 2015, 15:41:Магадан уже есть в расписании Аэрофлота, взял билеты на следующую неделю

Прямых рейсов же нет, есть с пересадкой в Хабаровске на Аврору (но она, вроде, и раньше в Магадан летала?)

Уже есть прямые рейсы Аэрофлота из Москвы в Магадан. Время в полете 7ч.40мин.
Рейс SU1760, вылет из Москвы в 21.05 - прибытие в Магадан в 11.45 на следующий день.

**Loukanine** » 25 окт 2015, 16:36

А завтра с утра Соколов и Нерадько: мы приняли решение не останавливать действие сертификата эксплуатанта...

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР