Форум Винского

**russakowalena** » 15 ноя 2012, 12:17

Shwed писал(а) 31 окт 2012, 17:57:SASу на европейских линиях сильно мешает Norwegian, летел SASом в США - самолёт полный.

ну норвиджиан теперь и в нью-йорк и банког будет летать
А на межд перевозках-то может и ничего САС, та же Азия, США, популярные европ направления, но его тянут местные перевозки, т к между большими городами жесткая конкуренция с норвиджиан, а на мелких видерое между малюсенькими деревнями убыточен , фактически эти перевозки на субсидировании гос-ва, т к другой возможности перемещаться в тех краях и нет и народ сбежит, если еще и авиасообщение отменить.
Так что видерое по идее не должны обанкротить, только перепродать.

**Alexandrita** » 15 ноя 2012, 13:09

Вот блин, только сейчас прочитала ветку, про SAS просто бомба для меня - никогда бы не подумала. Только билеты на НГ год на них купила, надеюсь шведы не дадут умереть самим себе.

**alz** » 10 дек 2012, 17:53

http://top.rbc.ru/economics/10/12/2012/835796.shtml
Кубань отлеталась

**mashastic** » 10 дек 2012, 17:57

да.. народ уже в профильной ветке отписался Re: "Кубань"-"Скай Экспресс"

**alz** » 10 дек 2012, 18:00

Да уж, на НГ "подарок" кому то

**Lamp** » 10 дек 2012, 18:49

Как ни странно это звучит, но идею создания своей дочки-дискаунтера проталкивает Аэрофлот.За последний месяц Савельев его ген.директор уже дважды заявлял об этом, один раз на официальной встрече с Путиным. Как я понял "поселить" он своего дискаунтера предлагает у себя под боком ,прямо на том же взлетном поле в бывшем Шереметьего -1 которое сейчас терминал С. Увязывает он это из принципиальных вещей только с одним,чтобы разрешили продавать какую то часть(думаю весьма значительную) билетов без права возврата. Для чего надо внести поправки в ГК и в какие то еще законодательные акты. Похоронив а\к Кубань Россия оказывается в довольно неприглядном свете, из властям сейчас нужен хотя бы один российский дискаунтер.

**zerokol** » 11 дек 2012, 07:42

с Аэросвитом идет какое то малопонятное бурление

**Seoul** » 11 дек 2012, 08:13

Ну вроде, Аэросвит просто денег не отдала Шарику, вот те объявили что не будут их обслуживать. На своем сайте Аэросвит сообщает, что часть долга погасила, про остальную задолженность ведут переговоры. Но если у них нет денег платить аэропортовые сборы, то да, подозрительно это.

**putinet** » 11 дек 2012, 08:19

Федеральное агенство воздушного транспорта приняло решение о прекращении обслуживание авиакомпании "АЭРОСВИТ" С 00.01 МСК 11 Декабря 2012 г.
Несмотря на неоднократные предупреждения Росавиации о необходимости своевременного и полного погашения задолженности за предоставленное аэронавигационное обслуживание, авиакомпания "АэроСвит" до настоящего времени не сумела выполнить все финансовые обязательства перед провайдером аэронавигационных услуг ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации".

20 ноября 2012 года авиакомпания "АэроСвит" в соответствии с требованиями воздушного законодательства Российской Федерации была своевременно проинформирована о вводе ограничений на предоставление аэронавигационных услуг в воздушном пространстве Российской Федерации на чартерные рейсы с 27.11.2012 года и на регулярные рейсы с 05.12.2012 года в случае непогашения имеющейся задолженности.

О сложившейся ситуации Росавиация проинформировала Государственную авиационную службу Украины и Министерство иностранных дел Российской Федерации.

Учитывая социальную значимость предрождественских и предновогодних перевозок, Росавиация в одностороннем порядке приняла решение о пролонгации аэронавигационного обслуживания регулярных рейсов авиакомпании "АэроСвит" и продлила срок ввода ограничений до 00.01 мск 11 декабря 2012 года.

Авиакомпания "АэроСвит" не выполнила взятых обязательств по погашению задолженности за предоставленное аэронавигационное обслуживание и не использовала предоставленную ей возможность полностью рассчитаться с российским провайдером аэронавигационных услуг. Авиакомпания "АэроСвит" лишь частично погасила задолженность за предоставленное аэронавигационное обслуживание на трассах, и до сих пор имеет просроченную задолженность за предоставленные услуги перед филиалами ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации" в размере 246 тысяч долларов США.

По состоянию на 18-00 мск авиакомпания не предприняла действенных мер для урегулирования сложившейся ситуации. Росавиация, руководствуясь требованиями воздушного законодательства Российской Федерации приняла решение об отказе в предоставлении государственной услуги по аэронавигационному обслуживанию воздушных судов авиакомпании "АэроСвит" в воздушном пространстве Российской Федерации с 00.01 мск 11 декабря 2012 года. При этом вся ответственность перед пассажирами, которые приобрели билеты на рейсы "Аэросвит", возлагается на руководство авиакомпании.

В случае оплаты просроченной задолженности со стороны авиакомпании "АэроСвит", Росавиация готова отменить введенные ограничения в день получения информации о перечислении денежных средств на счет ФГУП "Госкорпорация по ОрВД".

**LyLKA** » 11 дек 2012, 09:36

zerokol писал(а) 11 дек 2012, 07:42:с Аэросвитом идет какое то малопонятное бурление

Может это Аэрофлот их выживает? Сейчас же вроде Шереметьево в управлении Аэрофлота находится.

**Seoul** » 11 дек 2012, 09:56

Росавиация им отказала в обслуживании. Аэрофлот тут ни при чем, зачем ему этот мелкий свит. Получается, хохлы даже влететь не могут в наше воздушное пространство.

**zerokol** » 11 дек 2012, 09:58

LyLKA писал(а) 11 дек 2012, 09:36:Может это Аэрофлот их выживает?

у них кодшеринг с аэрофлотом вряд ли выживает.

**LyLKA** » 11 дек 2012, 10:11

zerokol писал(а) 11 дек 2012, 09:58:
LyLKA писал(а) 11 дек 2012, 09:36:Может это Аэрофлот их выживает?

у них кодшеринг с аэрофлотом вряд ли выживает.

сливают их чтоль куда.... в МАУ

**Lamp** » 11 дек 2012, 11:36

LyLKA писал(а) 11 дек 2012, 09:36: Сейчас же вроде Шереметьево в управлении Аэрофлота находится.

Это не так.Аэрофлот "управляет" только одним своим , только что построенным терминалом D. Откуда летает только он и его партнеры по альянсу Скай Тим

**Dima73** » 11 дек 2012, 12:30

его партнеры летают из Терминала Е.

**agat** » 11 дек 2012, 12:44

zerokol писал(а) 11 дек 2012, 09:58:
LyLKA писал(а) 11 дек 2012, 09:36:Может это Аэрофлот их выживает?

у них кодшеринг с аэрофлотом вряд ли выживает.

у них в своё время и с Белавиа был кодшер, что однако не помешало затеять год назад бучу и выгнать белоруссов из Шарика

**zerokol** » 11 дек 2012, 13:07

agat писал(а) 11 дек 2012, 12:44:у них в своё время и с Белавиа был кодшер, что однако не помешало затеять год назад бучу и выгнать белоруссов из Шарика

ну я только за, если эту, как называл такие компании наш любимый руководитель -"живопырку" зачистят

**Maverick_ru** » 12 дек 2012, 22:55

Deutsche Welle пишет:
[url=www.хуйня.de/авиакомпания-iberia-пытается-предотвратить-банкротство/a-16429369]Авиакомпания Iberia пытается предотвратить банкротство[/url]
В знак протеста служащие намерены бастовать накануне Рождества.
Российское направление остается прибыльным

ЗЫ: Почему-то именно этот URL упорно не преобразуется в ссылку. Вероятно, все будет хорошо!

**Diminho** » 12 дек 2012, 23:59

Maverick_ru писал(а) 12 дек 2012, 22:55:Deutsche Welle пишет:
[url=www.хуйня.de/авиакомпания-iberia-пытается-предотвратить-банкротство/a-16429369]Авиакомпания Iberia пытается предотвратить банкротство[/url]
В знак протеста служащие намерены бастовать накануне Рождества.
Российское направление остается прибыльным

ЗЫ: Почему-то именно этот URL упорно не преобразуется в ссылку. Вероятно, все будет хорошо!

Сотрудники испанской авиакомпании Iberia отказались от планов бастовать в предпраздничные дни, чтобы не доставлять неудобства пассажирам.
Об этом сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на представителя одного из профсоюзов, которые ранее выступили с призывом к забастовке.
«Так как нам предстоит долгая битва, профсоюзы решили не призывать к забастовке в рождественский период», - приводит агентство слова официального представителя Всеобщего союза трудящихся (UGT).
По словам Хосе Карильо (Jose Carillo), представителя другого профсоюза, Рабочие комиссии (CCOO), правительство Испании попросило не проводить забастовку в декабре, поэтому профсоюз отказался от своих планов, «чтобы еще больше не усложнять жизнь людям, которые и без этого сталкиваются с массой трудностей».
Как сообщалось в конце ноября, с призывом к проведению забастовок 14 декабря, а также с 17 по 21 декабря выступили все профсоюзы, в которых состоят работники Iberia, в том числе крупнейшие профсоюзные объединения Испании UGT и CCOO.
Причиной для планируемых забастовок стали намерения руководства компании сократить 4,5 тысячи рабочих мест, сообщает РИА Новости.
Авиакомпания Iberia входит в британо-испанский авиационный консорциум IAG. Холдинг, образованный в январе 2011 года путем слияния Iberia и авиакомпании British Airways, является одним из крупнейших мировых авиахолдингов.
В начале ноября Национальная комиссия по ценным бумагам (CNMV) Испании получила от руководства IAG официальное уведомление о сокращении 4,5 тысячи рабочих мест в Iberia, которая испытывает финансовые трудности.
В настоящее время в испанской авиакомпании работают 20 тысяч человек.

**wowan74** » 13 дек 2012, 07:00

все конец фильма?:

biztass.ru/news/one/50857
Крупнейшая в Польше компания в сфере гражданской авиации нуждается в многомиллионной помощи от государства
ВАРШАВА, 12 декабря. /БИЗНЕС-ТАСС/. Крупнейшая в Польше компания в сфере гражданской авиации "ЛОТ" /LOT/ нуждается в серьезной финансовой поддержке государства, чтобы избежать краха. Официально министерство государственного имущества республики пока сообщило только о том, что "фирма обратилась за помощью в размере 400 млн злотых /100 млн евро/", однако, как сообщают сегодня местные СМИ, на самом деле компании требуется от 800 млн до 1,5 млрд злотых /0,2-0,36 млрд евро/.
"Совместно с министерством "ЛОТ" готовится к проведению реструктуризации, - отмечает ведомство. – В нынешней, крайне сложной ситуации на рынке авиаперевозчиков по всей Европе, необходимо предпринимать быстрые действия".
Чтобы получить поддержку государства, "ЛОТ" должен выполнить ряд условий, в частности, сократить свои расходы на 30 проц, то есть приблизительно на 600 млн злотых /150 млн евро/. Для реализации этого плана компании не избежать сокращений и увольнений, что уже стало причиной конфликта с профсоюзами. По словам работников, фирма тратит на зарплаты только 10 проц своего бюджета и их сокращение не спасет компанию. О забастовках в профсоюзах пока не говорят, ожидая окончательного решения руководства.

**dennymart1n** » 27 дек 2012, 16:01

Как раз хотел спросить про LOT, а тут крайним постом о них.
Ведь еще перед ЧЕ по футболу слухи ходили. И сейчас мега скидки на летний сезон, типичная практика Продать побольше далеких билетов как у Эстонцев были по 3900, чтобы"выжить" в настоящем хоть как-то.

На весах дешевые билеты с Апреля по Июнь огромное количество дат, с другой стороны слишком далекие даты вылета. Но с учетом успешных чарджбеков от Малева и Виндджет здесь на форуме. Выходит можно брать билеты ЛОТа не задумываясь. Хм.

**Aleksey Sh** » 27 дек 2012, 22:43

dennymart1n писал(а) 27 дек 2012, 16:01:Как раз хотел спросить про LOT, а тут крайним постом о них.
Ведь еще перед ЧЕ по футболу слухи ходили. И сейчас мега скидки на летний сезон, типичная практика Продать побольше далеких билетов как у Эстонцев были по 3900, чтобы"выжить" в настоящем хоть как-то.

На весах дешевые билеты с Апреля по Июнь огромное количество дат, с другой стороны слишком далекие даты вылета. Но с учетом успешных чарджбеков от Малева и Виндджет здесь на форуме. Выходит можно брать билеты ЛОТа не задумываясь. Хм.

Ну если устроит 3-4 месяца ждать чарджбека,рискуя перед этим еще нервы потрепать в банке, если так неадекваты попадутся, а перед этим в спешном порядке покупать новые билеты задорого, то даже не задумывайтесь.

**makus** » 28 дек 2012, 15:20

dennymart1n писал(а) 27 дек 2012, 16:01:Как раз хотел спросить про LOT, а тут крайним постом о них.

Лот не будут банкротить. Слишком больно ударит. Реструктуризация возможна, но банкротить - нет. ЛОТ не Малев. Сейчас вероятно будут менять руководство и прочие санации, но не более....

**Vovi1974** » 28 дек 2012, 17:40

Здесь скорее вопрос сколько минус и который раз минус, потому что Еврокомиссия бдит и так просто давать деньги убыточной авиакомпании не разрешат, что вообщем-то с Малевом и случилось, ведь правительство готово было еще денег дать, ЕК воспративилось и он тут же сдулся.

**makus** » 29 дек 2012, 19:09

Vovi1974 писал(а) 28 дек 2012, 17:40:Здесь скорее вопрос сколько минус и который раз минус, потому что Еврокомиссия бдит и так просто давать деньги убыточной авиакомпании не разрешат, что вообщем-то с Малевом и случилось, ведь правительство готово было еще денег дать, ЕК воспративилось и он тут же сдулся.

Поляки упертые, не дадут. Потом у них в Евроколхозе позиции весьма сильны.

**epetkov** » 03 янв 2013, 22:07

Правительство Польши приняло решение в спешном порядке кредитировать ЛОТ-а в размере 400 мил. злотых (100 мил. евро).Информацию подтвердило министерство финансов Польши . Варшава также отправила письмо Еврокомиссии ,которая проконтролирует не является ли нарушением правил конкуртенции в ЕС данный кредит . Ссылка forsal.пл : http://forsal.pl/artykuly/671832,tusk_l ... iczna.html

**Сергей7** » 03 янв 2013, 22:59

Аэросвит подал в суд заявление о банкротстве.

http://reyestr.court.gov.ua/Review/28322053

**Shwed** » 03 янв 2013, 23:38

XL Airways Germany

http://www.ch-aviation.ch/portal/news/1 ... bankruptcy

**makus** » 04 янв 2013, 04:54

epetkov писал(а) 03 янв 2013, 22:07:Правительство Польши приняло решение в спешном порядке кредитировать ЛОТ-а в размере 400 мил. злотых (100 мил. евро).

Ну я же говорил выше. Скорее поляки из ЕС выйдут, чем ЛОТ обанкротят.

**zerokol** » 04 янв 2013, 17:31

Сергей7 писал(а) 03 янв 2013, 22:59:Аэросвит подал в суд заявление о банкротстве.

наконец что то большое, чистое и светлое

**makus** » 16 янв 2013, 15:42

makus писал(а) 04 янв 2013, 04:54:
epetkov писал(а) 03 янв 2013, 22:07:Правительство Польши приняло решение в спешном порядке кредитировать ЛОТ-а в размере 400 мил. злотых (100 мил. евро).

Ну я же говорил выше. Скорее поляки из ЕС выйдут, чем ЛОТ обанкротят.

Если кому не лень читать (язык польский, но гугль нормально переводит) http://www.rp.pl/artykul/970525.html косвенное подтверждение, что ЛОТ в обозримом будущем обанкротить не дадут.

**zerokol** » 29 янв 2013, 00:54

лопнула очередная "живопырка" - OLT Express Germany

**Mendor** » 31 янв 2013, 18:12

не знаю насчёт немецкой, но польская часть OLT была классной, лоу кост с бесплатным багажом, чаем с булочкой (меньше часа лететь), и красные ковровые дорожки на регистрации

**Diminho** » 02 фев 2013, 10:45

Росавиация приостанавливает действие сертификата эксплуатанта авиакомпании Red Wings с 4 февраля 2013г., говорится в официальном сообщении ведомства. Самолет этого перевозчика разбился при заходе на посадку в аэропорту Внуково 29 декабря 2012г.
При этом решение о приостановке действия сертификата эксплуатанта авиакомпании не связано с причинами катастрофы самолета Ту-204 во Внуково, подчеркивается в сообщении. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) продолжает расследования этого происшествия.
После катастрофы Росавиация провела внеплановую инспекционную проверку деятельности авиакомпании на соответствие летной и технической эксплуатации. По ее результатам были констатированы многочисленные существенные нарушения в организации летной работы, техническом обслуживании воздушных судов, подготовке пилотов и прочие недостатки в деятельности авиакомпании, имеющие системный характер, говорится в сообщении ведомства.
О том, что Росавиация может в ближайшее время может объявить о приостановке сертификата эксплуатанта Red Wings либо ввести ограничения в его действие, сообщалось 24 января. Со ссылкой на источники отмечалось, что по итогам проведенной Ространснадзором проверки к авиакомпании возникло много вопросов по поводу поддержания летной годности самолетов.

**Lamp** » 02 фев 2013, 14:03

Ну это не банкротство в том виде ,как мы тут обсуждаем.Здесь государство само ликвидирует авиакомпанию. Вобщем на самолетах ТУ-204 можно ставить крест ,больше то их никто не эксплуатирует

**IOpuk** » 02 фев 2013, 15:32

Lamp писал(а) 02 фев 2013, 14:03:Вобщем на самолетах ТУ-204 можно ставить крест ,больше то их никто не эксплуатирует

У Владивостокавиа 6 шт летает ТУ-204

**makus** » 02 фев 2013, 16:17

IOpuk писал(а) 02 фев 2013, 15:32:
Lamp писал(а) 02 фев 2013, 14:03:Вобщем на самолетах ТУ-204 можно ставить крест ,больше то их никто не эксплуатирует

У Владивостокавиа 6 шт летает ТУ-204

Плюс Северная Корея и Кубана

**Lamp** » 02 фев 2013, 16:45

Ну значит будет куда сплавить те самолеты что у Рэд Вингз летали

**Vovi1974** » 03 фев 2013, 19:00

У Трансаэро 3 214 - те же 204, только сделанные в Казани.

**zerokol** » 29 мар 2013, 16:55

армавиа обанкротилась
Национальный авиаперевозчик Армении «Армавиа» заявил о банкротстве
ну хоть чего то

**TsarTV** » 29 мар 2013, 16:58

zerokol
Ну, Николай, как-то мелко для тебя

**zerokol** » 29 мар 2013, 17:05

TsarTV писал(а) 29 мар 2013, 16:58:Ну, Николай, как-то мелко для тебя

ну уж лучше чем ничего

**Lamp** » 29 мар 2013, 17:54

И куда теперь те сухие суперджеты девать, что ей типа "продали"?

**Shwed** » 29 мар 2013, 18:19

Lamp писал(а) 29 мар 2013, 17:54:И куда теперь те сухие суперджеты девать, что ей типа "продали"?

Армяне свой экземпляр вернули до банкротства.

**foulk** » 30 мар 2013, 17:40

Bahrain air... вполне достойный был, собирался билет покупать... (правда не в Европе)

**Shwed** » 30 мар 2013, 18:59

foulk писал(а) 30 мар 2013, 17:40:Bahrain air

The airline declared bankruptcy on 12 February 2013, citing financial difficulties.
4 самолёта всего - незаметная потеря.

**Mendor** » 08 апр 2013, 12:57

Национальный перевозчик Кипра Cyprus Airways оказался на пороге банкротства. Из-за разгоревшегося на острове финансово-экономического кризиса авиакомпания больше не получит государственной поддержки.

Власти Кипра предлагают несколько вариантов развития событий: закрыть авиакомпанию, приостановить ее работу по окончании летнего сезона или попытаться спасти.

Правда, отмечает Ассоциация туроператоров России (.), особенность авиационного бизнеса заключается в том, что любые разговоры о возможном прекращении работы авиаперевозчика ведет к тому, что пассажиры перестают покупать билеты на его рейсы. Поток денежных поступлений падает, а процесс банкротства перевозчика ускоряется в разы. Поэтому, полагают эксперты ., вариант отложенного закрытия после летнего сезона является наименее вероятным.

В 2012 году Cyprus Airways понесла убыток на 55,8 млн евро, в то время как в 2011 году убытки составляли 23,9 млн евро.

Масла в огонь подливает инициированная Евросоюзом проверка соответствия оказываемой перевозчику государственной помощи правилам, действующим в Европейском союзе.

**zerokol** » 04 авг 2013, 14:18

когда же наконец будет нанесет coup de grâce?

Cyprus Airways нужно €17 млн для спасения от банкротства
04.08.2013, 14:45 | «Газета.Ru»

Единственный кипрский авиаперевозчик Cyprus Airways оказался на грани банкротства, пишет The Sunday Times.

У компании не хватает денег на поддержание технического состояния самолетов и обеспечения полетов. Cyprus Airways необходима срочная помощь в размере €17 млн.

Убытки компании за прошлый год составили €55,8 млн. В 2012 году правительство Кипра выделило авиапревозчику €73 млн помощи, а в январе этого года — еще €31,3 млн.

**zerokol** » 06 авг 2013, 11:56

Авиакомпанию Cyprus Airways реструктуризируют
06.08.2013, 11:19 | «Газета.Ru»

Местные кипрские власти намерены выделить €17 млн на спасение от банкротства национального перевозчика Cyprus Airways, сообщает местная газета Politis. Также правительство подготавливает план реструктуризации авиакомпании, на который требуется €54 млн. Больше половины от этой суммы должны предложить частные инвесторы. В ходе реструктуризации Cyprus Airways планирует уволить около трети персонала (до 385 человек). При этом зарплату сотрудникам урежут на 10% и не будут повышать до 2018 года. Количество самолетов сократят до пяти. Окончательное решение о судьбе перевозчика руководство ЕС примет осенью.

Cyprus Airways на 95% принадлежит государству. В ближайшее время компания может прекратить полеты.

**imperor** » 06 авг 2013, 12:05

zerokol писал(а) 06 авг 2013, 11:56:Количество самолетов сократят до пяти

ж0стко... у них вроде как 19 А320 и 4 А319
хотя это всё мелко на фоне

zerokol писал(а) 06 авг 2013, 11:56:В ближайшее время компания может прекратить полеты

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР