Повреждение прокатного авто, что делать?

[Anastasias13]

Прокатчики - жлобы. Не ожидал от норгов такого. Повреждения не фатальные и замены-покраски, imho, совсем не требуют.

Вот тут не могу не согласиться! И спасибо большое за подробные объяснения. Попробую задать вопрос на авто ру.

[Iou]

Я бы попробовал с ними пободаться. Ведь и вправду, "повреждения"-то смешные - вполне сойдут за естественный износ. На тыщу евро как-то крутовато получается, даже для Норвегии.

Вряд ли у вас что-то выйдет. Нам вот как-то в зад в Германии въехала машина. Въехала очень аккуратненько точно в крышечку на бампере, куда крюк для буксировки вставляется. Крышечку мы потом купили новую Евро за 5-10. Тем не менее наш дилер насчитал порядка тысячи Евро на ремонт. И нам эту тысячу страховка (немецкой горе-водилы) и выплатила! Мы естественно не возражали, хотя чинить на самом деле было абсолютно нечего. Так и у вас наверное, никто разбираться не будет. Если деньги можно взять - то их возьмут, а чинить ничего не будут.

[zmeuka_ag]

Въехала очень аккуратненько точно в крышечку на бампере, куда крюк для буксировки вставляется.

вот выше я писал, как нам багажник растягивали. А въехали нам тоже в эту "крышечку". Тюкнули. А, вроде, и ничего было. А место-то, как раз, суровое: раз туда буксировочный крюк вворачивают, то там на весь копус и идет.Хреновое место.

Тем не менее наш дилер насчитал порядка тысячи Евро на ремонт.

Угу. Подняли коврик в багажнике и увидели "холмик". Один к одному как у нас.

[Iou]

Нет, у нас ничего не увидели. Т.е. повреждений не было совсем. Нам-то всё равно было, можно было и на десять тысяч заменить чего-нибудь. Но дилер сказал: "Раз деньги можно взять, то их надо брать. Посчитаем по полной". Больше видно уж никак нельзя было.

[Alexandro_K]

Скажите, а где вы читали, что у Europcar есть такое правило? Я не нашла ни на сайте, ни в нашем с ними договоре.

Тоже не могу сейчас найти это в Terms&Conditions Europcar. Видимо это общепринятое мнение, что крупные международные компании (в том числе "большая четверка") не докапывается до мелочей вроде царапины до 5 мс. и тд.

Тем не менее, я им написала, что сколы на бампере на мой взгляд меньше 30 мм и возможно, были сделаны до нас и не включены в damage log.

Да-да, как-то так. Вы пишите хоть и достаточно общие, но вполне нормальные аргументы. Будем надеяться, что все получится. Удачи в любом случае.

мне изначально прислали damage log с крестиком на бампере и галочкой в строке "передний бампер" и я была уверена, что все это относится к спойлеру как к части бампера

Кстати в Avis-е мне объясняли так - что если элемент отмечен как поврежденный, то другие однотипные повреждения на нем уже они не отмечают. То есть если отмечена одна царапина, еще одну царапину на другом месте этого же элемента они не отметят.

[zmeuka_ag]

Кстати в Avis-е мне объясняли так - что если элемент отмечен как поврежденный, то другие однотипные повреждения на нем уже они не отмечают. То есть если отмечена одна царапина, еще одну царапину на другом месте этого же элемента они не отметят.

потому что там такой кружок ставят, что еще сантиметров 50-ть со всех сторон...

Но,я бы на такое не заморачивался. Не, уважаемый Alexandro_K, никаким боком не оспариваю. Да и где-то, здесь, на форуме, проходило, типа: "Контора ХХ царапины больше YY см. не считает" . Нууу, фиг его знает: ведь и в одной конторе разные подразделения. А уж как там мальчик/девочка на приеме будут действовать... И как русскоязычный водитель с ними будет объясняться без конкретной бумажки, а только по "я читал в Интернете, что у вас ..."
Ну, вы понимаете. )))

[СергоКапучидзе]

Прокатчики - жлобы. Не ожидал от норгов такого. Повреждения не фатальные и замены-покраски, imho, совсем не требуют.

Вот тут не могу не согласиться! И спасибо большое за подробные объяснения. Попробую задать вопрос на авто ру.

Вообще повреждения похожи на парковку к бордюру высокому.
даже и не заметишьтакое на своем авто.
товарищ про эльзу писал устаревшие сведения. На старые авто эльза доступна, но года три точно как база прикрыта.
на сайте http://www.carsoft.ru/forum/
Есть ремонтники фаувэ. Спросите там что почем.

[lazybird]

Про чешский budget хочу сказать. По крайней мере тот, что на ЖД вокзале сидит. Я так понял, что это третье лицо, не сам Баджет, а какой-то договор, типа франшизы.

Форма с отметками повреждений только в 1 экземляре, и он вклеен в папку с документами на авто. Соотв. на руки ничего не дают вам подписанного.

За поцарапанный низ крыла сняли 400 евро. При этом прислали счет на "Participation on damage" только после 2 запросов. Мне сумма кажется сильно завышенной, у нас за эти деньги целый авто красят. При этом, мне кажется, никто ничего не будет ремонтировать, ну или потом скопом сделают все авто (оно покоцанно уже хорошо до этого).

Теперь вот непонятно, как жопа отнесутся к такому документо-оформлению. И даже интересно, насколько это корректно, снимать без счета с ремонтной мастерской.

[taikuri]

Для всех кто берет машину в аренду, можете пользоваться сторонней страховой компанией. Дешевле, и поможет избежать многих проблем.
http://www.worldwideinsure.com/car-hire ... urance.php

[СергоКапучидзе]

Для всех кто берет машину в аренду, можете пользоваться сторонней страховой компанией. Дешевле, и поможет избежать многих проблем.
http://www.worldwideinsure.com/car-hire ... urance.php

да, но надо учитывать, что они не платят Admin fee, а это 30-50 евро с одного проката с повреждением.

[taikuri]

Да и бог с ними, это все равно меньше, чем 900 евро.

[Andrey182]

Может поможет кому моя история.
Брали в аэропорту Ниццы у Europecar авто на неделю в мае. Заморозили 450 евро на карте (из которых 335 прокат, остальное возвратный депозит), страховку не брал, франшиза 1000 евро.
Некоторое время спустя обнаружил небольшую вмятину на крышке багажника (на стоянке в паркинге крытом было плохо видно и не заметили).
Улетали рано утром, опаздывали, не разобрались как авто на дроп-офф оставить, бросили рядом на платном паркинге.
Попытался потом звонить по всем телефонам, писать на все мэйлы чтобы сообщить где авто - никаких ответов, трубку нигде не брали.
Через пару недель на сайте появился инвойс по моей брони, откуда я узнал, что за какое-то damage мне выставлен счет на 330 евро. На след. день с карты сняли плюсом 200 евро. Нагуглил, что некоторые оспаривают списание по таким операциям в банке, и написал заяву в банке на оспаривание доп.транзакции на 200 евро. Оспаривать возвратный депозит на 115 евро внутри основной суммы не стал, т.к. мой косяк с бросанием авто не там где надо имел место, да и делить ту сумму по частям и доказывать что где было бы муторно.
Написал заяву без особых надежд, т.к. терять было уже нечего, да и интересно было бы увидеть от банка копии док-тов о повреждении, что хоть вменяют то.
Через 2 положенных месяца на рассмотрение спорной операции, пришла смс, что банк продлевает еще на 10 дней срок рассмотрения (думаю Europcar, как обычно они делают, проигнорил запрос банка). Ну и еще через 10 дней пришла смс, что принято решение вернуть мне 200 евро, которые на след.день зачислились на карту.
P.S. Через пару месяцев после этого подавал анкету на франц.шенген - получил 5 летнюю визу. Это к слову о предполагаемых проблемах при получении визы, если ты воевал с прокатной конторой в прошлом ;)

[zmeuka_ag]

Для всех кто берет машину в аренду, можете пользоваться сторонней страховой компанией. Дешевле, и поможет избежать многих проблем.
http://www.worldwideinsure.com/car-hire ... urance.php

А также почитать тему Страховка прокатного автомобиля у стороннего страховщика (не у прокатчика и не у брокера)

[sovaisvinka]

Помогите разобраться. Впервые сталкиваюсь с повреждением прокатного авто. Камушек прилетел в лобовое стекло, образовалась выбоинка ок. 2 мм, без трещин.
Машина новая, стекло оригинал, без каких-либо сенсоров/встроенных обогревов. Прокат с франшизой, франшиза застрахована. Необычный момент: по условиям договора с прокатчиком, повреждения лобового стёкла покрываются обычной, не расширенной страховкой.
Прокатчик маленькая нонейм контора в Венгрии, через брокера. Франшиза 10% от повреждения (минимум 300, максимум 1000 евро). Стоимость аренды оплачена + заблокировано 500 евро депозита.
Машину сдаю послезавтра утром, при этом буду торопиться на самолёт. Исходя из предположения, что дополнительных повреждений не будет, хочу понять порядок действий. Вот приехала я сдавать машину, отметили мы с прокатчиком новое повреждение на листе прокатном (такой с картинками и прочими данными, забыла как правильно называется) . Далее, как собственно я оплачиваю франшизу ? Прямо на месте? Поскольку замена лобового стёкла оригинального не должна вроде стоить дороже чем 3000 евро, то вроде у нас не должно возникнуть разногласий по размеру франшизы. Прокатчик должен мне оформить рапорт о повреждении. Я оплачиваю франшизу под этот рапорт, т.е. без оформления рапорта ничего не оплачиваю? Как это все должно происходить? Если прокатчик захочет, чтобы я оплатила франшизу сразу, а рапорт по каким-то причинам скажет пришлет потом, не соглашаться или ничего страшного?
Порядок действий со страховщиком франшизы мне вроде понятен. Единственное, что смущает, это полицейский рапорт. В условиях написано, что рапорт нужен если он необходим по закону страны происшествия. Единственное, что удалось мне нагуглить про Венгрию, это что инцеденты без телесных повреждений и разногласий рулятся без вызова полиции. Не знаю, что мне делать. В принципе, чтобы совсем уж подстраховаться, могу заехать в какой-нибудь полицейский участок, но вот кажется мне, что там мне покрутят пальцем у виска..

[Alexandro_K]

Порядок действий со страховщиком франшизы мне вроде понятен

Вы не написали где страховали франшизу. А стекла попадают под возмещение? Если нет, то все остальное не имеет смысла

Исходя из предположения, что дополнительных повреждений не будет, хочу понять порядок действий. Вот приехала я сдавать машину, отметили мы с прокатчиком новое повреждение на листе прокатном (такой с картинками и прочими данными, забыла как правильно называется)

Check list, условно. Если там появляется новое повреждение, которого не было в начале аренды, то это повод взять с вас денег ну и составить damage report. Это недолго. Лучше получить сразу. Определение стоимости повреждений и оплаты могут происходить по-разному:
1) на месте. Так делают небольшие компании. И рассчитываетесь сразу.
2) после оценки повреждений, возможно на аутсорсе, уже потом. Так делают компании по крупнее. Ну и предварительно блокируют денег до выяснения окончательной суммы.
Обратите внимание, что если страховая от жопа, то по документу, в котором указано сколько и за что платите - что попало не подойдет. На предыдущих страницах это обсуждали.

[Persian tramp]

Камушек прилетел в лобовое стекло, образовалась выбоинка ок. 2 мм, без трещин.

Что-то сомневаюсь, что прокатчик при сдаче авто заметит столь незначительное повреждение.

[Ослик Иа]

Прокат с франшизой, франшиза застрахована. Необычный момент: по условиям договора с прокатчиком, повреждения лобового стёкла покрываются обычной, не расширенной страховкой.
Прокатчик маленькая нонейм контора в Венгрии, через брокера. Франшиза 10% от повреждения (минимум 300, максимум 1000 евро). Стоимость аренды оплачена + заблокировано 500 евро депозита.

Любопытства ради: а сколько стоила такая страховка? Необычные условия!


А по существу вашего вопроса - соглашусь с Persian tramp: скол 2мм вряд ли заметят (если только от него не побежит бóльшая трещина - такое бывает, если ездить по кочкам/бордюрам, и/или включать кондиционер на сильный обогрев или сильное охлаждение и направлять воздушную струю на стекло)

[sovaisvinka]

В страховке франшизы есть покрытие стекол.
Ослик Иа: такие условия дефолтные у прокатчика по договору, прописаны в условиях аренды, ничего за них не доплачивала.
Насчёт повреждения: скол действительно микроскопический, но он на мою беду на уровне глаз водителя, а прокатчик рядом с аэропортом и повезёт меня в аэропорт на этой машине, нет шанса, что не заметит, хочу сразу ему показать и дело с концом. Хочу только понять, как правильно все оформить с прокатчиком на дропауте, учитывая, что времени будет немного. Прокатчик маленькая местная контора. В частности не понятно мне платить ли франшизу на месте, и если да, требовать ли незамедлительно рапорт о повреждении и без него платить не соглашаться.

[Alexandro_K]

хочу сразу ему показать

зря, может и обойдется, согласен с Persian tramp и Ослик Иа, а если не повезет, и заметят, тогда требуйте damage report. Это не связано с сейчас платить или потом.

мне платить ли франшизу на месте

во-первых, это зависит от того, предложат ли такой вариант. Во-вторых, устроит ли вас сумма. Если да/да и есть время - закрывайте все сразу. Если по любым причинам не получится - то оговорите, как вам предоставят необходимые документы.

[Persian tramp]

хочу сразу ему показать и дело с концом.

Зачем? Можете объяснить? У вас что, обостренное чувство справедливости? Или вы считаете, что ездить со сколом 2мм. на стекле без обогрева - это смертельные риск? Ну, заплатите вы прокатчику "за ущерб", ужель думаете он метнётся этот скол ремонтировать