Форум Винского

**Shwed** » 04 апр 2011, 15:27

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

**ardenica** » 16 май 2011, 13:07

Алтай65 писал(а):Лично я видел как Поляки проверяют световые приборы. Но на старых, разбитых машинах, которые не внушают доверие. У одного Беларуса не горела фара, Поляк немного возмутился. Но когда водитель ударил ногой по фаре и та загорелась, Поляк успокоился.

Алтай, а на какой машине был беларус? Меня так проверять любят, почему-то. Только я ногой по фаре не бил. )))

**ardenica** » 16 май 2011, 13:12

Wacom писал(а):А подскажите мне. Впервые собираемся на своем авто по Европе. Как там относятся к Hummer-2? Хомяк оборудован газовым баллоном. Это допускается? И как там с газовыми заправками? Интересуют Чехия, Австрия, Швейцария, Италия, Венгрия.

К хомяку относятся с интересом. В Чехии с завистью, а вот к западу от бывшего соцлагеря с удивлением, мол, сколько это ж топлива сей аппарат ест.)) Так что будьте готовы, что в сельской местности в Европе станете знаменитостью. А вообще - поаккуратнее в исторических центрах, особенно в Австрии и Италии - очень узкие улочки и тяжело на таком автомобиле развернуться. В Италии газовых заправок много, но почему-то чаще всего встречаются метановые, а не ЛПГ.

**Сорбоз** » 16 май 2011, 13:27

Начитался здесь,о проверках на таможне жилетов,огнетушителей,итд.Никто ничем даже не поинтересовался.Оптику Поляки проверяют только у старых машин,если машина свежая,то никто ничего не смотрит.Радаров в Польше практически в каждом населённом пункте,Полицейских с радарами встретил 2 раза,и то в одном случае меня предупредил дальнобойщик.

**mar1na** » 17 май 2011, 23:34

Всем добрый вечер.Мужественно читаю всю тему от начала и до конца.Что касательно авто мне все понятно с ним проблем нет .Меня интересууют рекомендации относительно дороги .В августе планируем махнуть в Европу маршрут такой:Одесса-Прага-Дрезден-Париж-Одесса.Кто ездил,какие советы .Какую лучше открыть визу .Нам преедлогают Чехов или лучше Польшу.Где подороге лучше начивать в Польше или Чехии.В Дрездене друзья.С Парижем проблем нет. смотрели маршрут планировщик предлогает через Молдавию и Румынию через них .И где лучше у нас пройти границу

**Dong** » 18 май 2011, 21:52

Wacom писал(а):А подскажите мне. Впервые собираемся на своем авто по Европе. Как там относятся к Hummer-2? Хомяк оборудован газовым баллоном. Это допускается? И как там с газовыми заправками? Интересуют Чехия, Австрия, Швейцария, Италия, Венгрия.

НА газу много машин, особенно Польша, Италия. Не очень хорошо Австрия Швейцария.
цена на газ 0,7 евро за литр. Это в Германии.но примерно везде так. Как правило на трассах смотреть аббревиатуру LPG, отдельная колонка стоит.
В Белоруссии газ по 20 рубля, в Украине 22.

**tezan** » 20 май 2011, 20:34

мы собираемся на своей машине в европу и везем много серфового оборудования (две доски и три паруса). возникла идея сделать для них каркас из фонеры, чтобы
- быстрее доставать/убирать
- не попадала грязь и камешки с дороги

каркас получается достаточно большой, такой "гробик" длиной 2,7 метра, высотой 50см, ширина -1м.

Подскажите, пожалуйста, нуждается ли такое приспособление в сертификации как багажник? или поскольку он крепится на штатные багажные дуги это можно считать как груз?

в России то понятно, что нормально, а вот как в Европой? не заставят на таможне все снимать?

Заранее спасибо!

**ubr** » 20 май 2011, 22:34

ardenica писал(а):
Kikki писал(а):А вот ещё вопросик, на вчера на парковке в бочину заехали , муж теперь переживает, что нужно справку взять что типа ДТП было в России, чтобы там небыло проблем, как думаете стоит её сдалть или нет? Границу то я думаю должны пройти с такой вмтиной?

Не пофиг ни разу.

А если довольно заметно вдавлена кромка крыла но уже и закрашена краской из баллончика-распылителя?
Скол на внешнем стеклянном ребре фары?? (в Рено Логан ребро выступает на 8-10мм по всему периметру лицевой части и это ребро отколото на протяжении около 10см но на герметичность, световой пучёк не влияет)
...
Свежего 1л огнетушителя достаточно? (никто для легковушки 2л не требует? в принципе есть ещё и 1л старый - можно в дополнение и его взять)

**Wacom** » 23 май 2011, 15:56

Газовое оборудование спрятано в багажник в коробе. Потребуют снимать короб на границе, дабы удостовериться?

**Shwed** » 23 май 2011, 15:58

Wacom писал(а):Потребуют снимать короб на границе, дабы удостовериться?

Может таможня заинтересоваться, на предмет не задекларированного добра в этом коробе.

**ardenica** » 24 май 2011, 00:47

Венгры бы его простучали и понюхали, потому что для них такой короб, как и сам хомяк - нечто с другой планеты.
Главное, чтобы шенгенские "органы" увидели, что в самом деле там только газовое оборудование. Не думаю, что будут проблемы.

**Евтеев** » 27 май 2011, 23:49

Едем в начале июля в европу маршрут: москва-белорусия-польша-чехия-германия-франция-монако-италия-австрия-польша-белорусия-москва авто бмв 320 2006 г.в.
Так вот,накопился ряд вопросов:
1. Обязательно снимать тонировку с передних стекол?
2. Устанавливать брызговики?
3. Какой именно огнетушитель нужен?
4. Машина у меня по ген.доверенности, нужно ли ее переводить на английский язык у нотариуса?
5. У меня права такого же размера как и свидетельство о регистрации, нужно ли МВУ?
И в заключении подскажие по визе. Как ее получить: в какую лучше страну? Как получить документ подтверждающий бронь отеля для посольства?
Заранее спасибо.

**XMember** » 28 май 2011, 00:53

Евтеев писал(а):И в заключении подскажие по визе. Как ее получить: в какую лучше страну? Как получить документ подтверждающий бронь отеля для посольства?

У разных стран - разные требования:
Визовые вопросы. Европа
Французский шенген, виза. Визовый отдел
Немецкая виза. Австрийская виза
Итальянская виза. Швейцарская виза. Шенген
Визы Чехии, Польши, Словакии, Венгрии, Румынии...

**sergeyf73** » 28 май 2011, 01:30

Евтеев писал(а):1. Обязательно снимать тонировку с передних стекол?

Да, тонировка передних стекол в Европе запрещена.

Евтеев писал(а):2. Устанавливать брызговики?

Если штатно не предусмотрены - не нужны.

Евтеев писал(а):3. Какой именно огнетушитель нужен?

Любой. Никто его у вас там проверять не будет.

Евтеев писал(а):4. Машина у меня по ген.доверенности, нужно ли ее переводить на английский язык у нотариуса?

Нет, достаточно иметь на руках техпаспорт. Сама доверенность может понадобиться при выезде из Беларуси, но там поймут без перевода.

**oleg_go** » 28 май 2011, 02:07

Евтеев писал(а):4. Машина у меня по ген.доверенности, нужно ли ее переводить на английский язык у нотариуса?

Достаточно при себе иметь свидетельство о регистрации ТС

Евтеев писал(а):5. У меня права такого же размера как и свидетельство о регистрации, нужно ли МВУ?

У Вас права книжечкой, как давали ещё в 90-е годы, только заламинированые?

**Евтеев** » 28 май 2011, 10:30

To oleg_go
Да, именно такие.

Всем остальным огромное спасибо за помощь.

**oleg_go** » 28 май 2011, 14:09

Евтеев писал(а):To oleg_go
Да, именно такие.

Что наши пластиковые права, которые выдавались до марта этого года, что права книжечкой не соответвовали требованиям конвенции о дорожном движении. Поэтому разницы между пластиковыми правами и книжечкой теоритически быть не должно.

На границе права не смотрят, там нужно только свидетельство о регистрации ТС. Права, если остановят, требуется предъявлять полиции. Как на практике отреагирует конкретный полицейский на такие права сложно сказать. Может у кого был такой опыт подскажет...

Но Вам по любому нет смысла делать МВУ, так как с марта сего года у нас стали выдавать новые пластиковые права, которые действительны без МВУ. Да и гос.пошлина, что за МВУ, что за новые платиковые права, одинаковая 1000 руб. Я бы на Вашем месте просто поменял права на новые.

**XMember** » 28 май 2011, 14:52

oleg_go писал(а):Но Вам по любому нет смысла делать МВУ, так как с марта сего года у нас стали выдавать новые пластиковые права, которые действительны без МВУ.

Re: Нужно ли международное в/удостоверение?

**KCAHA** » 07 июн 2011, 13:17

Вопрос по экологическому стикеру.
Едем на машине по Германии. Берлин, Кельн и ещё ряд городов, в которых нужен экологический стикер. Сегодня получила наклейку. На самом стикере печать Берлина. Действует ли данный стикер в других городах, кроме Берлина?

**YuriyVZ** » 07 июн 2011, 14:09

KCAHA писал(а):Вопрос по экологическому стикеру.Едем на машине по Германии. Берлин, Кельн и ещё ряд городов, в которых нужен экологический стикер. Сегодня получила наклейку. На самом стикере печать Берлина. Действует ли данный стикер в других городах, кроме Берлина?

По логике должны действовать, т.к. они определяют экологический класс авто, который не зависит от города. Но как на самом деле не знаю...

А где заказывали, на сайте?

**KCAHA** » 07 июн 2011, 14:44

Заказывала на сайте https://www.berlin.de/labo/kfz/dienstle ... e.shop.php
30 мая заказала - 7 июня получила.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами