Требования к автомобилю для поездки в Европу

[Shwed]

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

[sergeyf73]

А зачем пихаться в Барселоне в центр на большой машине, когда можно воспользоваться общественным транспортом? Причем стоить это будет дешевле, чем парковка в центре на 4 часа и более.
Тоже самое касается любого другого крупного города (Амстрердам, Париж, Брюссель, Мюнхен и др.).
В более мелких городах всегда можно запарковаться на улице, не впихиваясь в подземнцю парковку.

[sergay65]

На УАЗе практически ни на одну подземную парковку не заедете, факт.

У меня автомобиль высотой 199. Сколько езжу - проблему с подземной парковкой испытывал 2-3 раза, не больше (жаль, навигатор не говорит, что вот этот паркинг - 1.80, а вот этот - 2.00). Во всех остальных случаях на въезде знак ограничения по высоте - 2 метра. Реально - еще чуть выше (как минимум плюс 10 сантиметров). Парковки всегда предпочитаю в центре, чтобы потом на общественном транспорте до центра не ехать. А вот кемпинг или отель - подальше от города. И дешевле и тише и спокойнее.

[БАВ]

Добрый день! Подскажите, никак не могу определиться на какой резине ехать в европу: летняя или зимняя липучка. Маршрут: Краснодар-Киев-Львов-Краков-Прага-Париж и обратно юг Франции-Италия-Словения-Венгрия. Выезжаем ориентировочно 1 марта, а вернемся в конце марта

[Trolll]

Добрый день! Подскажите, никак не могу определиться на какой резине ехать в европу: летняя или зимняя липучка. Маршрут: Краснодар-Киев-Львов-Краков-Прага-Париж и обратно юг Франции-Италия-Словения-Венгрия. Выезжаем ориентировочно 1 марта, а вернемся в конце марта

если Вы не будете заезжать в горы, на маленькие дороги(только по автобанам), то и не понадобятся зимние, НО - не забывайте, что Вам ещё не одну тысячу км нужно от Краснодара до границы доехать, а на летней резине это будет сделать очень непросто в марте по России и Украине. Так что, скорее всего, придётся на зимней всё же ехать

[Гость]

Добрый день! Подскажите, никак не могу определиться на какой резине ехать в европу: летняя или зимняя липучка. Маршрут: Краснодар-Киев-Львов-Краков-Прага-Париж и обратно юг Франции-Италия-Словения-Венгрия. Выезжаем ориентировочно 1 марта, а вернемся в конце марта

интересен маршрут Прага-Париж. Германию не миновать , но если миновать, то через Альпы , что еще хуже.
Через Германию однозначно зимняя нужна вплоть до середины апреля.

[sergeyf73]

Через Германию однозначно зимняя нужна вплоть до середины апреля.

Зачем зимняя в Германии в середине апреля? Уже даже сейчас снег только высоко в горах. А в апреле его и подавно не будет.

[allexxx]

Добрый день! Подскажите, никак не могу определиться на какой резине ехать в европу: летняя или зимняя липучка. Маршрут: Краснодар-Киев-Львов-Краков-Прага-Париж и обратно юг Франции-Италия-Словения-Венгрия. Выезжаем ориентировочно 1 марта, а вернемся в конце марта

В Италии c 15 ноября и до 15 апреля вы обязаны иметь либо зимнюю резину либо цепи для колес.
Штраф: от 80 до 335 евро.

[DrVad]

В Италии c 15 ноября и до 15 апреля вы обязаны иметь либо зимнюю резину либо цепи для колес.
Штраф: от 80 до 335 евро.

Где в Италии? Sud Tirol если только, но это далеко не вся Италия.
Зачем в Неаполе, например, зимняя резина?

[allexxx]

В Италии c 15 ноября и до 15 апреля вы обязаны иметь либо зимнюю резину либо цепи для колес.
Штраф: от 80 до 335 евро.

Где в Италии? Sud Tirol если только, но это далеко не вся Италия.
Зачем в Неаполе, например, зимняя резина?

В Неаполе тоже бывает снег и в Палермо бывает ;)
А если сериезно то по всему северу Италии существует данное правило, как часто проверяют я не знаю, меня за 7 лет никто никогда не остановил и не проверил, но могу вам сказать следующее: если будете кататся только по автобанам то можете спокойно ехать на летней а если планируете заехать и в горы то лучше не рискуйте.
На сайте ANAS есть данные по каждому региону
http://www.stradeanas.it/index.php?/new ... io/id/3981

[aal_spb]

В Италии c 15 ноября и до 15 апреля вы обязаны иметь либо зимнюю резину либо цепи для колес.
Штраф: от 80 до 335 евро.

А что именно считается "зимней резиной" по итальянским правилам?
В Финляндии достаточно маркировки "All Seasons" и фактической высоты протектора больше 4 мм. То есть всё что угодно, кроме чисто летней и лысой.

[allexxx]

В Италии c 15 ноября и до 15 апреля вы обязаны иметь либо зимнюю резину либо цепи для колес.
Штраф: от 80 до 335 евро.

А что именно считается "зимней резиной" по итальянским правилам?
В Финляндии достаточно маркировки "All Seasons" и фактической высоты протектора больше 4 мм. То есть всё что угодно, кроме чисто летней и лысой.

Здесь по моему тоже самое.
Нашел на одном сайте что зимняя резина считается та которая имеет одну из следующих маркировок: M&S, MS, M-S, M+S.

[aal_spb]

.
Нашел на одном сайте что зимняя резина считается та которая имеет одну из следующих маркировок: M&S, MS, M-S, M+S.

И всё? Слов "All seasons" и "Winter type" они не признают? Сурово.

[allexxx]

.
Нашел на одном сайте что зимняя резина считается та которая имеет одну из следующих маркировок: M&S, MS, M-S, M+S.

И всё? Слов "All seasons" и "Winter type" они не признают? Сурово.

Там где "All seasons" или "Winter type" тоже должна быть маркировка буквами, лично я не очень силен в этом но по моему проблем быть не должно даже с "All seasons"/"Winter type", главное что бы не чисто летняя или лысая... меня к примеру ни разу не останавливали с такими проверками но по закону подлости именно когда ты не готов тогда и появляются товарищи в фуражках с проверками

[brat__1]

но по закону подлости именно когда ты не готов тогда и появляются товарищи в фуражках с проверками

или при ДТП, что еще хуже

[Гость]

Зачем зимняя в Германии в середине апреля? Уже даже сейчас снег только высоко в горах. А в апреле его и подавно не будет.

а при чем тут снег?
мы не снимаем до середины апреля. Утром едешь-бывает такой гололед, что по нашим горкам -серпантинам очень опасно. Кроме того- мосты и по лесу в тени всегда нужно проезжать осторожно.

Кроме того, чела интересует не окрестность Бонна в апреле, а через Германию в марте.
Не путайте его.

[sergeyf73]

Утром едешь-бывает такой гололед, что по нашим горкам -серпантинам очень опасно.

Не, ну если у вас гололёд, то конечно надо, никто и не спорит.
Если чел просто по автобанам хочет проскочить днем, то можно обойтись и летней.

[aal_spb]

Там где "All seasons" или "Winter type" тоже должна быть маркировка буквами

Добрался до места хранения летних (sic!) шин, посмотрел: слова All Seasons есть, пиктограммы четырёх времён года дождь-снежинка-листок-солнце есть, поперечные разрезы на ламелях есть, M+S нету. Оно и правильно, потому что нифига не грязевая. В Финляндии на таких колёсах можно ездить круглый год: и снежинка, и слова All Seasons достаточны поодиночке, не только вместе. Наверное, и в Италии тот же подход.

Ну и поплакать за Россию.

По действующему регламенту у нас круглый год можно ездить на лысых летних шинах, но круглый год нельзя ездить на слегка изношенных зимних и всесезонных:
"2.3.2. Высота рисунка протектора шин должна быть не менее:
2.3.2.6. Для зимних шин, а также шин, маркированных знаком "M+S" - 4,0 мм."

С 2015 года обещают маразм немножко подкорректировать. На слегка изношенных зимних шинах нельзя будет ездить только при отрицательной температуре дороги:

"5.2.3. При остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее (см. рисунок 5.1), а также маркированных знаками "M+S", "M&S", "M S", во время эксплуатации на указанном покрытии - не более 4 мм."

Про запрет летних шин зимой и шипов летом - только бакланят который год.

[aal_spb]

Кстати, о шинах.
http://47news.ru/articles/72367/

В четверг, 20 февраля, прокурор Выборгской городской прокуратуры Олег Минаев рассказал о предварительных итогах расследования аварии на трассе "Скандинавия", унесшей жизни десяти человек.
.....
Также установлено, что задние "внутренние" колеса микроавтобуса были на "лысой" летней резине, а "внешние" на нешипованной с пометкой "снежинка", то есть той, на которой финны разрешают передвигаться по своей территории, и при прохождении МАПП претензий, соответсвенно, не предъявляют.

Финнов обманули, физику не обманули :-(
Ну и для точности. Не на трассе "Скандинавия", а на технологической дороге Сайменского Канала. Если я правильно помню, там на всей длине ограничение 60 - очень уж кривая.

[KoPoL]

Подскажите пожалуйста могут ли проверить номер двигателя на авто? И что будет если он не совпадает с документами? С машиной все в порядке, просто заменен двигатель и не внесен в доки. слышал что при пересечении границы РБ-Польша могут докапаться.
И в чем смысл набора лампочек который проверяют у каждого второго? Просто показать что у меня есть "Какие-то лампочки"?? или реально могут начать сверять типы ламп с моей машиной? А если у меня Би-Ксенон заводской, мне че запасную лампу ксенона купить за 14 тысяч?

[brat__1]

Подскажите пожалуйста могут ли проверить номер двигателя на авто? И что будет если он не совпадает с документами? С машиной все в порядке, просто заменен двигатель и не внесен в доки. слышал что при пересечении границы РБ-Польша могут докапаться.
И в чем смысл набора лампочек который проверяют у каждого второго? Просто показать что у меня есть "Какие-то лампочки"?? или реально могут начать сверять типы ламп с моей машиной? А если у меня Би-Ксенон заводской, мне че запасную лампу ксенона купить за 14 тысяч?

В России сейчас двигатель идет как запчасть. Также как и в Европе.
Поэтому номер двигателя никто не сверяет. только WIN.
Про лампочки. Я никогда никаких лампочек не вожу. Это бред. Я даже заменить их без спецоборудования (как минимум снятия блокфары) не смогу в своем Лексусе.
К тому же ксеновоую лампу можно легко ушатать возя ее в бардачке несколько месяцев

[VladG]

К тому же ксеновоую лампу можно легко ушатать возя ее в бардачке несколько месяцев

100%!!! И не только ксенон, любую. А как представить себе девушку, которая меняет в дороге лампочку... прямо эротика! Поэтому купил для "дяди" набор дешевых лампочек, бросил его в багажник и забыл.

[krutih]

Может уже был, глупый вопрос выше, тогда извините, не увидел. НЕТ задних брызговиков на авто, такую брал в салоне, и даже не задумался ни разу Будут проблемы? В европе .

[allexxx]

Нет, не будет.

[Алена Исаева]

Добрый день. Планируется поездка в апреле во Францию. На машине нештатный ксенон, отсутствуют диодные ходовые огни.Могут ли быть проблемы при передвижении по Европе?

[brat__1]

Добрый день. Планируется поездка в апреле во Францию. На машине нештатный ксенон, отсутствуют диодные ходовые огни.Могут ли быть проблемы при передвижении по Европе?

не будет никаких проблем

[Автопутешественник]

Могут ли быть проблемы при передвижении по Европе?

На всякий случай держите в машине диагностическую карту. Проблем не будет

[DrVad]

На всякий случай держите в машине диагностическую карту. Проблем не будет

Перевод ее нотариальный не забудьте еще захватить и медсправку

[Автопутешественник]

Перевод ее нотариальный не забудьте еще захватить и медсправку

сарказм здесь не уместен. Случаев, когда ее спрашивали, вполне достаточно.
так что если пофлудить охота - в Курилку.

[DrVad]

Нет такой формы в Европе, тем более никому ни о чем эта липовая бумажка на русском не скажет.
Ее боле того, и в России то требовать не имеют права.
Не вводите народ в заблуждение.
А то наслушаются советчиков, и носятся за ненужными бумагами.


1.25. Запрещено публичное высказывание личных претензий к любому из участников форума, вынуждающее его оправдываться на людях,
а также
7. Троллинг, и другие проявления интернет-хулиганства. Размещение провокационных сообщений, вызывающих конфликты между участниками и сопутствующие оскорбления и т.п. (Прим.2). Пока что - предупреждение. Автопутешественник

[Trolll]

Нет такой формы в Европе, тем более никому ни о чем эта липовая бумажка на русском не скажет.
Ее боле того, и в России то требовать не имеют права.
Не вводите народ в заблуждение.
А то наслушаются советчиков, и носятся за ненужными бумагами.

А вы поспорьте с пограничниками на таможне. У меня потребовали показать. Хорошо, что была с собой.

[ElenaSevenard]

Не вводите народ в заблуждение.

Почитайте Новые требования на Латвийской таможне при пересечении на авто (Убылинка)

[DrVad]

Господа, не хочется впадать в оффтоп, тем более мне тут уже за якобы имеющееся место оскорбление предупреждение влепили.

Но, когда вас сотрудник ДПС просит сделать что-то неположенное - вы тоже все это делаете?

Тему, на которую ссылаетесь, я посмотрел - официального требования никто не подтвердил.

Не будете спорить, в следующий раз с вас еще больше лишних бумаг попросят, еще и в нотариальном переводе.

И совсем уж оффтоп - я бы уже по одной причине такого отношения к себе в ту страну не поехал.
На форуме не допускается открытое обсуждение политики модерации форума. Не хотелось бы ужесточать наказание. Автопутешественник.
rules.php.

[Trolll]

Так же требуют другие Прибалтийские страны, Польша требует.
Я и не ехал в Латвию. Я ехал В Швейцарию. Что же поделаешь, если требуют, легче взять и кинуть в бардачок, чем поворачивать домой от границы и сломать себе отпуск или командировку.
Имеют право или не имеют, это уже другой вопрос, я не хочу с этим разбираться в дороге. Эта позиция напоминает позицию противников МВУ, типа это противоречит конвенции Женевской и всё такое. Попробуйте поспорьте за границей с полицией и, допустим на итальянском языке, докажите им их неправоту. А в прокатной конторе, зачастую, вам просто откажут в забронированном авто, если нет МВУ. И всё, хоть из штанов выпрыгни, а не дадут. Да ещё и деньги не вернут или вернут после кучи гемороя.
Зачем самому себе создавать сложности, а потом с честью их преодолевать? Или это наша национальная черта характера? Не нужно умело выпутываться из ситуации, нужно в неё не попадать

[DrVad]

С МВУ ситуация несколько иная, у тех же прокатчиков, например, оно в требованиях написано.
И по крайней мере, тоже МВУ оно по конвенции существует и форму имеет соответствующую.

Карта диагностическая же как документ, тем более на русском языке, ни в каких конвенциях не описан.

Как поступать, каждый решает сам - я вот ни в какие трубочки инспекторов без оформления не дую, багажники не открываю и на каждую остановку интересуюсь ее причиной. Тогда как многих это не смущает, как впрочем и многое иное.

Про бумагу же эту можно было написать с оговоркой - я бы взял, т.к. меня спрашивали. Тогда никаких возражений бы и не следовало.

[Trolll]

Меня уже года два вообще никто не останавливал. А дуть, просили только раз, лет 14 назад и то на КПП. Багажник вообще никогда не просили открывать. Видимо в разных странах живём

[DrVad]

Меня лично не просили, но в Мск ДПС практикует - вы подуйте в нашу трубочку, так для нас, чтобы на тратить ваше и наше время на оформление.
А дальше, в зависимости от результата идет развод.

[okeyzel]

Сегодня ударила при парковке задним бампером одиноко стоявший бетонный блок. Вмятина глубиной 3 на 6 см, в глубине пробита дырка. В июне семьей едем в Хорватию через Польшу, Венгрию. Будут ли проблемы на польской таможне и далее в Европе? Справки о ДТП нет.

[Trolll]

Сегодня ударила при парковке задним бампером одиноко стоявший бетонный блок. Вмятина глубиной 3 на 6 см, в глубине пробита дырка. В июне семьей едем в Хорватию через Польшу, Венгрию. Будут ли проблемы на польской таможне и далее в Европе? Справки о ДТП нет.

Не будет. А что мешает восстановить? Ремонт и покраска одного элемента 100-150 евро стоит. Все дел-то на двое суток. Правка и покраска

[okeyzel]

Постараюсь отремонтировать до отъезда. Скорее ворос для успокоения. Спасибо за ответ.

[dgorsheo72]

А наличие свето-отражающего жилета проверяют? (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки - это и так всегда с собой), а жилет с прошлогодней поездки пропал, его не проверяли, думаю в этот раз стоит брать или бог с ним

[Trolll]

Да возьмите, конечно. Не ради проверки, ради своей безопасности. Ведь цена вопроса пару сотен рублей, а его наличие охраняет Вас, если что случается на трассе.

[VladG]

а жилет с прошлогодней поездки пропал, его не проверяли, думаю в этот раз стоит брать или бог с ним

98 р в Ашане, за эти деньги, спокойствие в дороге.

[MarkoA]

Наши люди всегда пытаются сэкономить рубль, чтобы потом влететь на сто.

[dgorsheo72]

наличие жилета, предполагает непредвиденные ситуации, турист по сути сам притягивает дтп, а если его нет...то бог вынужден заботиться и отводить испытания перенаправляя зло на тех кто вооружен (едет с жилетом, страховкой и расширением КАСКО на Европу), поэтому считаю, слишком подстраховываться на все случаи и не нужно....грин-карту купил подешевле и достаточно (без фанатизма)

[aal_spb]

А наличие свето-отражающего жилета проверяют? (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки - это и так всегда с собой), а жилет с прошлогодней поездки пропал, его не проверяли, думаю в этот раз стоит брать или бог с ним

Не жилета, а жилетов.
В большинстве стран правила требуют наличие светоотражающих жилетов по количеству людей в машине. Каждому.
И это правильно.

Кстати. Вы действительно считаете, что эта деталь туалета нужна только для предъявления полиции?

[dgorsheo72]

считаю, в темное время суток на оживленных трассах вообще не стоит выходить из автомобиля, хоть в жилете хоть без него , достаточно съехать на обочину с аварийкой и ждать прибытия помощи...деньги товарищи еще никто не отменял, в смысле, сотовые телефоны сейчас у каждого

[VladG]

грин-карту купил подешевле и достаточно (без фанатизма)

В большинстве случаев по фиксированной цене.

Слышал, что "Запорожец" экономичнее "Тойоты" в путешествии по Европе.... а на еду килечку...

[VladG]

считаю, в темное время суток на оживленных трассах вообще не стоит выходить из автомобиля, хоть в жилете хоть без него , достаточно съехать на обочину с аварийкой и ждать прибытия помощи..

Извините, но вероятность, что Вам надо будет даже днем выйти в случае прибытия помощи очень большая. А днем жилет тоже необходим.

[Trolll]

считаю, в темное время суток на оживленных трассах вообще не стоит выходить из автомобиля, хоть в жилете хоть без него , достаточно съехать на обочину с аварийкой и ждать прибытия помощи...деньги товарищи еще никто не отменял, в смысле, сотовые телефоны сейчас у каждого

С точностью до НАОБОРОТ. Должны все одеть жилеты, выйти из машины, перелезть за ограждение и уже ТАМ ждать прибытия аварийки

[Гость]

С точностью до НАОБОРОТ. Должны все одеть жилеты, выйти из машины, перелезть за ограждение и уже ТАМ ждать прибытия аварийки

это для всех, кроме водителя.
Водитель надевает жилет, ищет предупреждающий треугольник (или как там его) в багажнике=Warnecke , перелазит через планку, отходит на 100 м от авто, неся Warnecke в высокоподнятой руке и ставит его на дороге (еще раз перелез через планку- если она есть). Потом присоединяется к попутчикам за планкой.
В последнее время былo много погибших, пострадавших от следующих авто,подъезжающих к аварийным/ДТП местам.