Вулканы Бромо и Иджен: совет по посещению

[Zombarian]

Добрый день.

В декабре планируем посетить Индонезию и из Джокьякарты посмотреть вулканы Бромо и Иджен, откуда двинуться на Бали. Посоветуйте, как лучше организовать посещение вулканов: брать экскурсии (Бромо-Иджен-Бали) или посетить их самостоятельно? И, если есть возможность, сориентируйте по ценам: сколько стоит самостоятельное посещение вулканов и во сколько примерно обойдется данный тур. Спасибо.

[Shakotis]

Добрый день.
А отчеты почитать?
Пять вулканов Индонезии (4 – самостоятельно).

[naskin]

Есть супер подробные отчеты про самостоятельное посещение Бромо и Иджена. В принципе, если есть навигатор и нормально водите, то ничего сложного ))

[Evgewa]

Подскажите, стоит ли ехать на Иджен с Бали?
Есть ли в уличных лавках туры на один-полтора дня? Без ночевки на Яве.

Видела отчет как ребята на байках в 6 утра выехали с Бали, паром-иджен-паром и в 21 вечера были уже дома, с пробегом 400 км.
Но других упоминаний такого маршрута нигде нет.
Размышляю, не выдохнемся ли с таким активным маршрутом

[linakisa]

рано встанете, поздно приедете.. по времени у вас, например, с юга Бали до порта на Яву часа 3, переплыв+ожидание минут 40-60, до подножья вулкана 1,5 часа, подъем часа 3, потом обратно 3+1+1,5, итого дофигааа времени)
туры, естественно найдете

если энергия бьет через край и приезд на Иджен будет не поздно днем (надо смотреть по туру - днем облаками затянет и фуфу), то надо ехать) там очень красиво!) подъем несложный, виды отличные)
если есть возможность по времени, я бы совместила Иджен и Бромо, но с ночевками, конечно) Бромо и его кальдера прекрасны!

Подскажите, стоит ли ехать на Иджен с Бали?
Есть ли в уличных лавках туры на один-полтора дня? Без ночевки на Яве.

Видела отчет как ребята на байках в 6 утра выехали с Бали, паром-иджен-паром и в 21 вечера были уже дома, с пробегом 400 км.
Но других упоминаний такого маршрута нигде нет.
Размышляю, не выдохнемся ли с таким активным маршрутом

[Ad-a-m]

Скажите пожалуйста, а сколько примерно будет стоит тур из Кута - Иджен - Кута, с ночевкой и ночным посещением Иджена? Можно ли на месте найти тур на любой день недели или по определенным только?

[Вернер]

на каждом шагу в Куте - турларьки. В любом, на любой день. На ресепшене многих отелей/гестов - та же система.

[negodn]

А на эти вулканы можно просто посмотреть без подъема? Потому что я с детьми буду - посмотреть охота на сами вулканы, но дети туда не полезут ( с детьми полезем на маленький Тааль на филиппинах)

[Вернер]

На - Бромо, можно поглядеть снизу. Или сбоку из деревушки КемороЛаванг. Эдакий лунный пейзаж, чёрный вулканический пепел вместо земли, повсюду.
А с Идженом - номер не пройдёт: ибо гора, да и гора в зелени - а таких пейзажей на каждом углу в Индонезии (и не только в ней).
Иджен - он весь смак в кратере, туда и забраться надо - и потом спуститься вниз. И обратно.

[negodn]

Про Иджен уже почитала, что 3 часа подъем, а потом спуск. Не подходит))) а на Бромо наверное даже и забраться можно ( судя по рассказам в отчетах)
Я не знаю сколько дней делать остановку в Джогьякарте ( с учетом Бромо и храмов), три дня хватит или лучше побольше?

[Вернер]

а на Бромо наверное даже и забраться можно ( судя по рассказам в отчетах)

- а там ступени. Пусть невысокие и неудобные - но минут за 25 (даже с ребёнком) - можно осилить.

[negodn]

Вот я из-за ступеней и подумала, что можно. Этой зимой зети на всякие ват аруны и тд залезали и по ангкор вату весь день ходили, так что Бромо - фигня)))

[Хакки]

У меня такой вопрос: планирую поездку по Азии в декабре. Как с погодой на вулканах? Не портят облачность и туманы виды? и если даже пасмурно, то на такой высоте видно что-нибудь?
В прошлом сентябре провел 15 дней в Тайланде, из них 5 дней на выброс из-за дождей...

[Irisssska]

У меня такой вопрос: планирую поездку по Азии в декабре. Как с погодой на вулканах? Не портят облачность и туманы виды? и если даже пасмурно, то на такой высоте видно что-нибудь?
В прошлом сентябре провел 15 дней в Тайланде, из них 5 дней на выброс из-за дождей...

В декабре все отлично будет с погодой. На Яве-Бали с января сезон дождей только начинается, так что успеете.

[Morenbl4]

Есть ли тут сумасшедшие люди, которые 2 вулкана в 1 день смотрели?

[Вернер]

Есть ли тут сумасшедшие люди, которые 2 вулкана в 1 день смотрели?

ну я, вот , например, почти. Но я же не сумашедший - смысл то какаой в одном дне ????
Никакого. Ибо вся красота Бромо - с 5 до 7 утра, на рассвете.
Потом же - реально добраться в этот же день к 15,00 до Иджена на авто,
или к 18:00 на общественном транспорте (мой вариант).
Но...... прибывший народ просто отдыхает у входа на тропу, на Иджен..... хотя можно и посетить его - но смысл ????
Туда надо идти час .... полтора, стартуя в 03:00 ночи - чтоб и синее плямя увидеть и рассвет - вот где вся красота.

[Morenbl4]

Есть ли тут сумасшедшие люди, которые 2 вулкана в 1 день смотрели?

ну я, вот , например, почти. Но я же не сумашедший - смысл то какаой в одном дне ????
Никакого. Ибо вся красота Бромо - с 5 до 7 утра, на рассвете.
Потом же - реально добраться в этот же день к 15,00 до Иджена на авто,
или к 18:00 на общественном транспорте (мой вариант).
Но...... прибывший народ просто отдыхает у входа на тропу, на Иджен..... хотя можно и посетить его - но смысл ????
Туда надо идти час .... полтора, стартуя в 03:00 ночи - чтоб и синее плямя увидеть и рассвет - вот где вся красота.

А до Бромо и обратно вы своим ходом добирались? Я думаю,что вполне хватит одного рассвета на Бромо,а на Иджене на озеро и окресности поглазеть и как раз до 18 побродить. Весь вопрос в логистике: где бы найти адекватного водителя...

[AnnaNikolaevna]

Вернер, Добрый день!
Я с подругой прилетаю в Сурабая. Хотим посетить Бромо и Иджен, а далее на Бали. Есть ли такой тур? Где лучше брать тур по вулканам? В Сурабае или В деревнях вблизи Бромо?

[Вернер]

Где лучше брать тур по вулканам?

Я не спец по турам совсем, от слова вообще. Катаюсь без проблем, самоходом по всей планете, ибо мой дом там где - я. Это философия.
Вы же не покупаете, в своём Питере - тур от Невского проспекта до Марсова поля ?
Ваши вопросы давно решены либо здесь -
Прайс на туры по Яве (Бромо, Иджен) из Джогжи (Джокьякарта) но пакетом.
Либо тут -
Самостоятельное посещение Бромо и Иджена - но философски.

[Morenbl4]

Отвечая на свои вопросы(про 2 вулкана), вдруг кому пригодится: всё возможно! и контактами водителей могу поделиться,пишите в лс!

[simka-simka]

Хочу поделиться собственным опытом
20 февраля 2017 года переплыли с острова Бали на Яву. Нас было 2 взрослых и ребенок 12 лет. Недалеко от жд вокзала и парома нашли владельца кафе по имени Supriyadi , который помог организовать поездку на вулкан Иджен. Там же познакомились с одной француженкой (нас оказалось 4 чел). По стоимости нам обошлось это в 950 000 рупий на четверых (мы торговались). В цену вошло - транспорт на вулкан и обратно, маски, фонари, завтрак, входные билеты + нам разрешили воспользоваться двумя гостевыми комнатами в самом кафе (далеко не люкс, но была возможность подремать, оставить вещи, воспользоваться душем). Кому нужен контакт владельца этого кафе, пишите в личку.
Никакой проводник не нужен!!! - это пустая трата денег, там все просто. Заблудиться негде. Идут все группы одновременно + идут в этом направлении рабочие, которые всем помогают в случае, если Вы немного свернете с тропинки. В кратер спускались вместе с ребенком, красивым озером сверху любовались.
Вернувшись с вулкана и немного отдохнув в кафе мы поехали на поезде в Промболинго (стоимость 27000 рупий на чел, 5 часов в пути). Отправление в 13.30
Недалеко от жд станции нашли отель за 75000 за комнату с вентилятором и всеми удобствами. На следующее утро договорились с местными водилами о машине за 400000 рупий до Бромо и обратно. А дальше очень интересная информация - есть "нетуристическая" дорога, которая ведет к Бромо. Водила нам предложил оплатить половину от стоимости входных билетов и все остальное он берет на себя. Таким образом, вместо 217 000 рупий с чел мы заплатили только по 100000 рупий с человека. Никакие джипы тоже не нужны. Мы шли пешком (примерно 40 минут) от парковки до самого Бромо, дорога очень красивая и стоит того, чтобы этот путь пройти пешком. Проводник тоже не нужен - не тратьте деньги на него!
Таким образом, моя рекомендация - планировать посещение этих двух вулканов самостоятельно!
ПС - к сожалению, контакта водителя, который вез нас на Бромо у меня не осталось

[Obla4koair]

Реально ли Посещение за один день 2х вулканов?

[Sunbeam404]

Добрый день! Посещение Бромо и Иджена за один день не получится. Проблема в логистике: автобусы ходят медленно, аэропортов возле вулканов нет, а поездов всего два в день. Мы после посещения Бромо вернулись в Проболинго, оттуда на поезде доехали до Бангувати и перед рассветом поехали на Иджен. Трансферы до вулканов нам предоставляли гостиницы за отдельную плату

[Вернер]

Посещение Бромо и Иджена за один день не получится.

Чего так категорично? Практически - это возможно. Но смысла, особого нет. Об этом много раз писалось в разных темах, например тут:
Re: Из Сурабаи на Бромо и Ижен за два дня?

[naskin]

Вернер, Добрый день!
Я с подругой прилетаю в Сурабая. Хотим посетить Бромо и Иджен, а далее на Бали. Есть ли такой тур? Где лучше брать тур по вулканам? В Сурабае или В деревнях вблизи Бромо?

В Сурабайе предлагают туры в каждом отеле и гестхаусе, вообщем найти не проблема. По моему, это проще чем сначала как то самостоятельно пилить до Бромо чтобы немного сэкономить.
С Бали тоже есть поездки на Иджен от частных гидов и от компаний, например эту поездку ведет отличный гид-француз.

Вы же не покупаете, в своём Питере - тур от Невского проспекта до Марсова поля ?

Ключевая фраза "в своём Питере".
На самом деле думаю любой турист (даже из России) был бы рад прогуляться по закоулкам Питера вместе с корренным петербуржцем и услышать историю каждого моста, здания и закоулка.

[beavisssss]

Немного апдейта по Иджену:
Подьем на Иджен разрешен только с 01:00 до 12:00.
Я не нашел инфу или пропустил где-то ее, но мы приехали в 14:00, пришлось ночевать в Баюванги
Входной билет 100к в будние, 150к в выходные. Машину брали на прокат на Бали, 350к сутки со страховкой, из Нуса-Дуа до порта 3.5-4 часа, час на переправу (30 мин сам паром + погрузка/разгрузка), 1.5 часа от порта до парковки у подножья Иджена. Подьем на вершину занял час, кто-то писал в отчетал про 1.5-2 часа, т.е. все зависит от физ формы. Тропа на вершину одна, заблудится почти невозможно + по ней постоянно полно народу ходит. Самых ленивых до вершины местные работяги могут довезти на тележке.
Вывод: Иджен того стоит, очень красиво там.

[marble_floor]

Может кому-то пригодиться: мы на Бромо в ноябре 2017 ездили самостоятельно из Маланга. Заселились в отель, взяли байк (100 000 в сутки) и поехали без всяких там туров. Две девушки. Дорога по началу была очень плохая, ещё и туман. Правда на самый верх к рассвету подняться не удасться- всю дорогу заставляют джипами. Чтобы быстро подняться на вьюпойнт брали такси (ребята на байках предлагают местные), цена за двоих туда-обратно 60 тыс.

[LGL]

Вывод: Иджен того стоит, очень красиво там.

для меня, виды Иджена не стоят того подъема/спуска. Особенно спуска, когда на приличном уклоне дорога укатана тележками до состояния катка.

[unix]

для меня вывод противоположный, виды Иджена не стоят того подъема/спуска. Особенно спуска, когда на приличном уклоне дорога укатана тележками до состояния катка, и в добавок мелкие-мелкие камушки сводят шансы спуститься без падения к минимальным.

Позвольте опровергнуть ваши весьма неправильные выводы и очень странные для нормального мужика в молодые 34 года слова о камушках. Не нужно нормальному мужику бояться мелких-мелких камушков и падений, и думаю если даже вы поскользнетесь и упадете пару раз, то ничего страшного с вами не случится

Поэтому не стоит пудрить людям мозг что виды Иджена того не стоят, потому что Иджен один из самых интересных и классных вулканов в Индонезии и его виды того стоят.

[LGL]

Ну выводов никаких я не делал, а лишь написал сугубо субъективное мнение. Но согласен, получилось немного мрачно, поэтому отредактировал

С вас десять плюсиков за следующий совет Джокьякарта + Храмы в Соло + Бромо логистика берите кроме воды (или горячего чая) на Иджен трекинговые палки и удобную (при спуске) обувь.

[unix]

Уважаемый LGL, ваш личный опыт путает и вводит в заблуждение людей, поэтому не нужно ничего выдумывать, стращать людей и фантазировать на тему "категорически не рекомендую" итд.

Если вам что-то не понравилось, то это совсем не значит что нужно что-то не рекомендовать, а можно просто написать сермяжную правду - мне не понравилось потому что скользко, кругом камушки, очень боюсь упасть и я толком ничего не увидел потому что не спускался в кратер где мне показалось очень стрёмно, итд.

[77dmitri]

Ребята, буду прилетаю на Бали второго марта ночь. Хотели бы 4 марта отправится в сторону этих двух вулканов. Но т.к. время сильно ограничено - всего 7 дней -думаем о том, чтобы взять экскурсию. Но как раз именно из-за времени хочется забронировать заранее и с какими-нибудь рекомендациями, т.к. в ЮВА уже сталкивался с ситуаций, когда одна турфирма не работает, у второй сломался автобус, а в третьей все слишком сильно накурились чтобы делать хоть что-нибудь. Уже вошел в контакт с турфирмой, которую упоминали выше в посте, но там выставили достаточно высокую цену (но вполне приемлемую за практически luxury тур для двоих), да и скучно вдвоем кататься два дня. С интернациональной группой всегда веселее.

В общем, посоветуйте, плиз, проверенных людей, которые нас отвезут на вулканы и обратно (3д2н, стандарт) и с которыми можно связаться заранее и договориться. На Бали предварительно планируем остановиться на день в Семиньяке

[unix]

У турконтор не только высокие цены, ещё с ними вы много чего можете не увидеть и проехать мимо.
Проще всего, и лучше всего взять машину или мотик в аренду, или взять машину с водилой, который и будет возить куда скажете и как следует обговорить все нюансы и марщрут, цену и т.д, и лучше всего записать всё этона бумажке чтобы он расписался, потому что в большинстве случаев потом будет просить ещё, или не дай Бог начнтся разводки, такое тоже нередко бывает.

Вот например сверху мои фотки с вулкана Иджен, а большинство туристов приезжающих туда этого не видели, и не посмотрели много чего вокрг ещё потому что гиды реально дурят народ, мало чего показывают и т.д. им лишь бы быстрее отделаться и поменьше напрягаться - денежки то уже в кармане.

Например на том же Иджене всем турикам объявляют что спускаться в кратер нельзя, мол это запрещено, и никто в кратер не ходит, и самого интересного не видит, постоит с краюшку и обратно. А это натуральная дезинформация, а также большинство туриков проезжает мимо двух классных водопадов рядом с Идженом.

Я восемь раз был в Индонезии и знаю этих индонезов и ихних гидов как облупленных, без них поездка получается лучше разы.

[IraF]

У меня вопросы такие:
Не угробится ли фотик в серных парах?
И где в Москве найти маску от них же?
(общественной пользоваться как-то не комльфо)

[unix]

Не угробится ли фотик в серных парах?
И где в Москве найти маску от них же?
(общественной пользоваться как-то не комльфо)

Фотику ничего не будет, Вы к дыму близко не подходите и будет всё нормально, если вдруг ветер погонит дым в вашу сторону, просто спрячьте фотик и наденьте маску или респиратор.
Купите на всякий случай что-нибудь дешевое одноразовое, они стоят недорого, какие-то копейки.

И не берите на вулканы туры с гидами, денег отдадите больше чем если поедите сами, а толку будет меньше в разы. и много чего не увидите и проедите мимо.

И на Бромо погуляйте немного по кромке кратера, это намного интереснее чем просто постоять с краю на смотровой, обойти вокруг Бромо очень сложно, во многих местах только ползком, но зато получите массу удовольствия.

[4e4ako]

Не угробится ли фотик в серных парах?
И где в Москве найти маску от них же?

В Москве есть сеть магазинов спецодежды Техноавиа, мы брали маски там. Очень большой выбор, на любой вкус и кошелёк. В одном месте нас хорошо так накрыло серным облаком и маски здорово выручили.
За фотик мы тоже переживали, но, как уже писал в предыдущем сообщении unix, просто заворачивали его в пару целлофановых пакетов и убирали на время в рюкзачок. Всё обошлось.

[IraF]

В одном месте нас хорошо так накрыло серным облаком и маски здорово выручили.

Проштудировала этот вопрос. Нашла неутешительные сведения:

Сероводород – очень токсичный газ, действующий непосредственно на нервную систему. Обязательно учитывайте этот факт всякий раз, когда чувствуете его отчётливый запах. Но что особенно опасно – так это свойство сероводорода притуплять обонятельный нерв, из-за чего человек просто перестаёт различать окружающие его ядовитые пары, и интоксикация может произойти внезапно.

Смертельная концентрация этого газа в воздухе очень мала – всего 0,1%. Такое количество сероводорода может привести человека к летальному исходу за 10 минут. Стоит лишь немного увеличить концентрацию – и смерть наступает мгновенно, после первого же вдоха.

Наиболее заметные признаки сильного отравления сероводородом: отёк лёгких, судороги, паралич нервов, последующая кома. Если в атмосфере сероводород содержится в меньших количествах, симптомы не столь фатальны, но очень неприятны: головокружение и головная боль, тошнота и быстрое привыкание к запаху «тухлых яиц».

Но какие именно маски надо? Поняла, что простой респиратор , даже с угольным фильтром, тут не поможет. А остальное все огромное, и страшное на вид, вроде головы кабана
Можете показать, какую конкретно надо маску?

[4e4ako]

К сожалению они не сохранились, так как это было пять лет назад. Их название я тоже уже не помню, но были они компактные, это точно. Чуть больше обычных респираторов, с каким-то пластмассовым клапаном. Стоили где-то в районе семисот рублей за штуку, то есть не совсем дешёвые. Какие-то респираторы для работников химических производств. Больше ничего подсказать не могу, попробуйте спросить в самом магазине, может они вам подскажут. Мы, когда покупали, именно так делали.

[Наталья Key]

Но какие именно маски надо?

Респиратор РУ-60 м КД - от аммиака и сероводорода

[igoreha1988]

Краткий отчет о логистике путешествия к вулканам Бромо и Иджен

1. Прилетели традиционно в Джакарту. Эмирейтс, все по высшему разряду, короткая пересадка 3,5 часа. Заселились в отель рядом с а/п. Отель, как впрочем и многие другие, предоставлял бесплатный трансфер, но с ним не все так просто. Написали при бронировании номер рейса и время прилета, но обратной связи не получили. В итоге попросили на посту полиции позвонить в отель. Трансфер прибыл минут через 20, ориентиром стал ресторан. Очень рекомендую предварительно выяснить время трансфера и место встречи. Можно приобрести сим-карту и позвонить самим, но в аэропорту их продают с жуткой наценкой. В городе за симку с 4 Гб просят 50-60 тыс,в а/п -160.
Позвонить в отель можно через работников информационной стойки в а/п, идут на встречу без вопросов.
2. Изучая возможности посмотреть вулканы пришли к выводу, что существует 2 основных маршрута. Первый - через Джокьякарту, предполагает 11 часовой переезд от Джокьи до Промболлинго. Второй, который использовали мы, исключает Джокью и ее храмы и освобождает от 11 часов в дороге. Из Джокарты долетели до Сурабайи утренним рейсом. Лететь нужно рано, т.к. маршрутки в Семоро Лаванг ближе к обеду ходят плохо.
3. Перелет в Сурабайю около часа. В а/п Джакарты отвозит бесплатный трансфер отеля, только уточните расписание. В Сурабайе ищем местный паблик бас-дамри. Маршрут у него один: аэропорт - автовокзал Пурабайя. Автобус останавливается напротив выхода из терминала, билет можно купить в автобусе или на стойке внутри терминала. Проезд стоит 25 тыс. Время в пути-минут 30. В отчетах писали, что этот автобус высаживает белых у тур офиса,не доезжая до автовокзала. Нас тут развести не пытались, автовокзал - конечная, ошибиться сложно.
4. На автовокзале ищем автобус до Промболлинго. Билет приобретается в автобусе. Проезд стоил 30 тыс. Автобус идет 3 часа, еще минут 40 ожидает заполнения. Пока ждешь, по автобусу ходят продавцы еды и всякой ерунды. В этом автобусе нужно быть внимательнее, немного не доезжая Промболинго попытаются "снять" ушлые продавцы туров на Бромо. Заходят в автобус и говорят - приехали, ваша остановка, бас стейшен, Бромо. Едем до автовокзала Промболинго и не ведемся. Лучше иметь с собой оффлайн карту и по ней отслеживать свой путь!
5. Доехав до Промболлинго возвращаемся от автовокзала к дороге по которой приехали и ищем небольшой сквер, где стоят маршрутки до Семоро Лаванг. Придется ждать заполнения либо переплачивать за пустые места. Мы ждали около часа и это было в районе 11 утра, дальше - хуже. Таксисты просят 500 тыс. Цена на маршрутку начинается с 35 тыс. Маршрутки убитые, без кондиционера, с открытыми окнами, но ехать легко, в горах прохладнее, чем в городе. Если укачивает, лучше сесть впереди - серпантин. До Семоро ехать 1-1,5 часа, красивые пейзажи по пути, свежо.
6. Деревушка Семоро Лавенг небольшая, все в шаговой доступности. Приличных отелей - 3: Cafe Lava,Lava view и Cemara indah. В первом отеле номера от 500 тыс.руп,ок. 50 долл. В последнем-от 700. Это если на месте. Мы остановились в хоумстее Yog. Рекомендовать не могу, редкостная помойка как и большинство из увиденных хомстеев в Семоро. Общая ванная, горячей воды либо нет, либо с перебоями, кондиционера естественно нет, да он и не нужен особо, прохладно. Одеяла - синтетические китайские волосатые пледы, зато 2, подоодеяльников не предусмотрено, постельное белье может и не меняют. Спали в одежде. Судя по отзывам в Lava view придется купить билеты при заезде, т.к. отель уже на территории национального парка. Ценник высок, в будни 220 тыс.с носа, в выходные что-то около 300 тыс.
Возле Cemere indah eсть тот самый бесплатный проход к Бромо, находится справа от некой будки на смотровой, незаметить в светлое время суток не получится. Спуск не сложный, там и лошадки проходят.
Приехав пообедали в Cafe lava,кажется самое приличное заведение в округе. Цены не высокие. Тараканы в кафе имеются, не пугайтесь, они там всегда, это Азия. Кафе работает до 17, нам так сказали, но поужинали мы в 19 и никто не спешил расходиться. Судя по всему многие ждут там с вечера до начала подъема.
7. По бесплатной тропе спустились в кальдеру. Пыльно там конечно, и от джипов, и от лошадей, и от людей. Можно надеть маску, но нам и без нее было нормально. Идти до вулкана минут 30 с остановками для фото.Большой зеленый вулкан,к которому вы направитесь сначала,это не Бромо и подниматься на него не нужно да и невозможно,кажется.Бромо будет левее,он ниже по высоте и испускает дым.Идти по кальдере несложно, подъем к вулкану тоже достаточно пологий, только лестница дается нелегко. Вечером,в районе 4-5 часов, народу совсем мало, думаю это лучшее время для посещения, утром мы на вулкан уже не поднимались. В наш визит Бромо вел себя прилично, не рычал, только шипел и испускал дым. На следующий день дыма было много больше кстати. Кстати утром кальдеру накрывает облаком или туманом, не очень представляю как в этой дымке найти дорогу к вулкану, особенно в темноте, но люди ходят.
8. Возвращались когда уже стемнело,пригодился фонарь при подъеме из кальдеры. Подъем непростой, особенно после подъема на вулкан, оставляйте силы на обратный путь. По пути купили фирменную бромо-шапку, сторговались за 30 тыс с 80. Шапка прикольная и пригадилась утром на смотровой. Поужинали в Лаве в районе 7 часов.
9. Встали в 2:30. Расчитывали найти оджек до смотровой, в обход въезад и билетов, но не нашли. Джип предлагали за 100 тыс one way. Двинулись пешком до Сeruni Sunrise point 2, есть на мапсми. От Cemara indah направо вверх по дороге. Идти прохладно, но не критично, были в легких пуховиках поверх спортивного костюма. Идти долго, часа 2. По пути взяли оджек-скутер, доехали вдвоем на одном моте за 50 тыс. Правда везет только до автопарковки, откуда еще 30 минут до площадки. Предлагают лошадей, но и они едва ли довезут до месте. Лучше взять оджек сразу. Пешком к рассвету мы бы точно не успели.
10. Площадка небольшая, людей человек 6, есть точка выше, называется Кингконг пойнт, но до нее еще 30 минут карабкаться в гору. На нашей площадке ничего не загораживало вид и высота вполне достаточная, так что не уверен,что стоит идти на кинг, но если силы позволяют, то почему бы и нет. На автопарковке тоже есть площадка, но там людно и вид похуже. На джипах везут через кальдеру, какой вид там не знаю, но людей точно будет много. Вид вулканов утром конечно открыточный, смотреть можно бесконечно, но нужно было идти назад и двигаться дальше.
11. Спуск со смотровой тоже непрост, под горку идти конечно легче, но все равно тяжеловато. Зато красивые виды, огороды,к альдера, горы. Вернувшись позавтракали в варунге около лавы, т.к. лава была закрыта, вроде до 10 утра. По пути домой оценили ситуацию с транспортом, люди были и маршрутка должна была вот-вот отправиться, но пока мы забежали за багажом, автобус ушел. Прождали заполнения минут 40, в итоге поехали по 60 не дожидаясь полного заполнения. Есть вариант с вечера заказать такси, стоит оно 300 тыс, приезжает 7-ми местная Аванза, можно вскладчину доехать тыс за 60, но нужно набрать компанию и сразу предупредить, что вас 5-6. Нам утром предложили присоединиться, но таксист отказался везти, т.к. нас при заказе не заявляли. Такая вот корпоративная культура.
12. Поезд из Промболлинго до Баньюванги уходил в 11:05, успели на него без проблем, выехавив 8:30. Маршрутка идет до автовокзала, водитель отказался везти нас на вокзал, хотя всем было нужно именно туда. Опять солидарность. До вокзала доехали на мини автобусе - бемо. Их много, с открытой дверью, желтого цвета. Проезд 5 тыс, хотя и пытаются накрутить за багаж. Даем по 5 тыс и уходим.
Билет на поезд до Баньюванги стоит 120 тыс., бизнес с кондиционером. Многие покупали билеты заранее на сайте tiket.com, но и перед отправлением проблем с покупкой не было. В пути около 4х часов, в поезде есть розетка, носят кофе и перекус в форме лапши БП. Вполне комфортно.
13. Доехав до Баньюванги рассчитывали поехать в Личин. Делать этого скорее всего не стоит, т.к.дорога занимает 30 минут и можно проделать этот путь утром. В Личине практически нет кафе, мало жилья. Вышли на станции Карангасем, т.к. от нее до Личина ближе. Бемо на станции заломили 100 тыс. до Личина. Пытались поймать граб, но сначала не работал интернет, потом водители отклоняли заказ. В итоге взяли такси за 100 тыс. Остановились в первом попавшемся Иджен Хоустей зна 200 тыс. Вполне приличный хоумстей с горячей водой, но без кондиционера. Там же купили экскурсию до Иджена за 300 тыс. с носа. Адекватность цены не удалось оценить, т.к. альтернативных предложений не было. Цена включает в себя входной билет-100 тыс, фонари и респераторы. Думаю за те же деньги можно найти в Баньюванги. Во всяком случае за нами автобус прехал именно оттуда, а вот с инфраструктурой там точно получше.
14. В 3 утра за ними приехал минебас, выдвинулись на Иджен. В пути около часа. Дорога вполне приличная, можно этот путь проделать и на оджеке, стоит он 150 тыс, но вот включает ли эта цена входной билет -не знаю, скорее всего - нет.
15. На Иджене дают передохнуть, выпить чай с завтраком, который дали с собой в хоумстее. Далее подъем. Он тяжелее, чем на Бромо. Идти 3 км. Подъем занимает 2,5 часа. В наше посещение к озеру не пускали, высокая концентрация сероводорода. Озеро с вершины тоже было видно не очень из-за дымки. Спрашивали про голубые огни - сказали, что вход открывается только в 4 утра, раньше не пускают. Серой пахнет, без респератора местами тяжело, но одежда запах почти не вобрала.
16. На обратном пути завезли на небольшой водопад и добросили до порта откуда уже был паром на Бали. Как добираться до Денпасара так и не поняли, т.к. в районе 15:00 в порту на Бали не было ни одного автобуса. Путь наш лежал в Паданг Бей, взяли такси за 600 тыс. Граб предлагал сопоствимые суммы. Не так уж много, учитывая, что в пути были около 4 часов. Небольшой совет - если с Бали соберетесь на Гили: ехать только лодками Eka Jaya. Никаких Meranti, Gangarry и иже с ними. Обратный билет лучше покупать в Паданг Бей, можно с открытой датой. Цена билета в одну строну - 200 тыс. Дешевле найти не удалось, за обратный билет с трансфером просили уже 250. Eka Jaya - единственная компания, которая возит до Мено, к причалу лодка не подходит, пасажиры пересаживаются метрах в 200 на лодку, вполне комфортно и безопасно. Мено субъективно лучший из островов Гили.

[unix]

Краткий отчет о логистике путешествия к вулканам Бромо и Иджен

Чего-то совсем не краткий получился отчетик

В наше посещение к озеру не пускали, высокая концентрация сероводорода. Озеро с вершины тоже было видно не очень из-за дымки.

С Идженом Вам сильно не повезло что ничего не увидели, а в кратер не пускают вообще в любую погоду, просто там надо проявить инициативу и спуститься к озеру самим. Но на это не способен не каждый, хотя ничего страшного и ничего сложного там нет.

Как добираться до Денпасара так и не поняли, т.к. в районе 15:00 в порту на Бали не было ни одного автобуса.

Там рядом, минут пять пройти от парома, басстейшен, индонезийцы называют "терминал", откуда автобусы идут до Денпасара. Но ничего страшного, выбрались же, и вполне недорого.

[Астрачка]

10. Площадка небольшая, людей человек 6, есть точка выше, называется Кингконг пойнт, но до нее еще 30 минут карабкаться в гору. На нашей площадке ничего не загораживало вид и высота вполне достаточная, так что не уверен,что стоит идти на кинг, но если силы позволяют, то почему бы и нет. На автопарковке тоже есть площадка, но там людно и вид похуже. На джипах везут через кальдеру, какой вид там не знаю, но людей точно будет много. Вид вулканов утром конечно открыточный, смотреть можно бесконечно, но нужно было идти назад и двигаться дальше.

Мы посетили три обзорные площадки. Сначала нас остановили на Кинг Конг поинт. Она небольшая, находится правее двух других и ниже их. Места мало, но мы там были первые. Предложили посмотреть остальные. От нее до двух других - езды 5 минут вверх. Называются Penanjakan 1 и 2. Не знаю какая из них первая, какая вторая, но мы от одной до другой шли пешком минут 7-10, они рядом совсем. Та что пониже - вид похуже, т.к. деревьями закрывается немного обзор. А что выше на мой взгляд из этих трех самая лучшая, на нее все и едут. Народу ну очень много. Можно посидеть, если запастись куртками. т.к. она в виде амфитеатра сделана. Но самый лучший вид снизу этой площадки возле ограждения. Если на него забраться, никто вообще не мешает фотографировать и любоваться, встать лучше по центру. Поднимается солнце и все сначала начинают фотографировать рассвет, а потом постепенно открывается вид на кальдеру. Даже когда солнце восходит, все равно красиво. А когда оно только появляется и внизу еще стелится туман, нереальная неземная красота.

[dnk-stv]

Маршрутки убитые, без кондиционера, с открытыми окнами, но ехать легко, в горах прохладнее, чем в городе. Если укачивает, лучше сесть впереди - серпантин. До Семоро ехать 1-1,5 часа, красивые пейзажи по пути, свежо.

Скажу честно, мы с женой не оценили прелестей подобного "самостоятельного путешествия" от Сурабаи до Чеморо Лаванг. Да и финансовая экономия сомнительна. А поездка на пресловутой маршрутке просто жесть, насчет ехать легко и свежо - трясет не по-детски на полуразбитой дороге, пыль и выхлопные газы от впереди едущих и встречных машин и мотиков в открытые окна. В самой машине расположиться вместе с багажом более-менее нормально могут не больше 10 человек, но водила утверждает, что должно быть 15, тогда цена по 35к. Нас было 9 с багажом, свободного места практически не было, сторговались по 55к (просил 60).
Теперь мы бы вряд ли повторили, самое оптимальное по-моему искать от Сурабаи до Бромо машину или такси на 4-х,
по цене не сильно дороже будет, а по качеству несравнимо. Правда надо найти попутчиков.
Впрочем, было бы нам лет на 30 меньше каждому, возможно тоже написал бы: ехать легко и свежо
С нами по всему пути ехала зарубежная молодежь - все были радостны и довольны

[Lenik-K]

самое оптимальное по-моему от Сурабаи до Бромо ...

Подскажите, пожалуйста, а можно ли от Джогьи сразу до Проболинго доехать на поезде?

[landak]

от Джогьи сразу до Проболинго доехать на поезде

можно. Например, со станции Лемпуйанган в 8.57 отправляется поезд Логава88, цена 70 тыс рупий.
Есть и другие варианты. Вот на этом сайте посмотрите
https://www.tiket.com/kereta-api/cari?d ... 1&infant=0

[El cargador]

Наш опыт от декабря 2018 г.
Маршрутка Проболинго - Чеморо Лаванг по-прежнему стоит 35 тысяч на 15 человек. Поскольку не было никого, кроме нас двоих, нам предложили скидку до 350 тысяч. Альтернатива - предлагают мотоциклы по 150 тысяч/чел., мы сторговались за 100 тысяч/чел. и доехали с ветерком.
А теперь внимание!!! Прямо напротив автовокзала (перейдите Джалан Бромо) турфирма предлагает транспорт Проболинго - Иджен - Баньюванги. Мы сторговались по 250 тысяч/чел. Включает транспорт, входной билет, газовую маску и гида, чаевых не просят. Не включает ночевку в Семполе (300 тысяч дабл) и фонарик - у нас был свой, а так стоит 80 тысяч.

[Lenik-K]

А в какое время вы были в Проболинго?

турфирма предлагает транспорт

а не обратили внимания, турфирма не предлагала поездку на Бромо (без Иджена) с заездом на водопад Madakaripura?

[El cargador]

а не обратили внимания, турфирма не предлагала поездку на Бромо (без Иджена) с заездом на водопад Madakaripura?

Поездку на Бромо там предлагает весь квартал, перезнакомился со всеми - зазывалы (в том числе турфирмы на собственно автовокзале) предлагают все ту же маршрутку. Про водопад не спрашивал, думаю, легко договориться как с мотоциклами, так и с такси. Цены легко рассчитаете из расстояния.
Были в декабре (см. выше).

[Lenik-K]

Про такси само собой, но поскольку скорее всего буду одна, хотелось бы поехать именно группой.
Вот и интересуюсь есть ли там гупповые поездки на Бромо через водопад?

И где там кучкуются турфирмы?
Около Ж/д вокзала или автостанции?

[Астрачка]

Вот и интересуюсь есть ли там гупповые поездки на Бромо через водопад?

Мы были на водопаде, групп не было, там только одиночки