Покупка ж/д билетов в Индии онлайн

[Streamlove]

Навигация по теме

Хронология и важные отчёты:
• Вероятность опоздания поезда и джип-сафари в Индии (ноя 2011)
• Как купить билеты на поезд в Индии без индийской SIM-карты (апр 2012)
• Ошибка в расписании: как мы опоздали на экспресс Дели-Агра (янв 2013)
• Проблемы с покупкой билетов в Индии: что делать? (окт 2013)
• Проблемы с покупкой ж/д билетов в Индии (ноя 2014)
• Как купить билеты на поезд для группы из 10 человек в Индии? (авг 2015)
• Инструкция по регистрации на сайте Индийских железных дорог 2023 (сен 2016)
• Регистрация на сайте Индийских железных дорог: пошаговая инструкция (окт 2016)
• Проблемы с оплатой билетов в Индии для карт Сбер (июн 2017)
• Проблемы регистрации на irctc для иностранцев (дек 2018)
• Как россиянам купить билеты на индийские поезда в 2023 году (сен 2023)
• Когда открывается продажа билетов на IRCTC? (сен 2025)

Внимание! На данный момент (август 2016) покупка ж/д билетов по Индии доступна на сайте перевозчика IRCTC, поэтому достаточно только регистрации на сайте https://www.irctc.co.in/eticketing/loginHome.jsf.
Предварительная продажа билетов на большинство поездов начинается за 120 суток (некоторые, типа игрушечного поезда Калка-Шимла, за 30 дней).

Новая краткая инструкция для регистрации на сайте Индийских железных дорог

Если Вы зарегистрировали и активировали аккаунт через поддержку IRCTC, то при входе на официальный сайт индийских железных дорог IRCTCне ставьте галочку в поле "Request OTP", иначе системой будет отправлен пароль на номер телефона, указанный при регистрации, а у иностранцев он "левый"- т.е. Вы не сможете войти в свой аккаунт.

[MihaTlt]

т.е. сегодня открылась продажа этих билетов и всего осталось 6 мест?
если это за считанные минуты, то когда я зарегистрируюсь на вакантные билеты можно не рассчитывать?(

Это не за считанные минуты, продажа открывается с 00:00 часов по Московскому времени

[hombre del mar]

друзья, для тех кто в танке, пожалуйста еще раз поясните ситуацию: зарегестрирован на IRCTC в 2011-м, но давно не пользовался. Теперь хочу купить билеты опять, захожу на IRCTC в свой аккаунт, аккаунт опознан, но пишут надо обновить данные про мобильник и мэйл. Обновляю данные в профиле: майл забиваю на gmail.com, по советам форумчан на 2 страницы раньше, а трубу произвольную индийскую. Далее сайт просит ввести ОТР код. На указанный ящик ничего не пришло. Где накосячил?

[Schumi85]

Подскажите пожалуйста. После того как я отправил на почту письмо с ксероксом паспорта, мне сразу должно придти письмо, что моё письмо в обработке?
Просто прошло намного больше суток и тишина. Очень боюсь не успеть купить(((
И куда надо было отправлять письмо, на адрес откуда от них приходило ticketadmin@irctc.co.in или на care@irctc.co.in?
Я на всякий случай послал и туда и туда и не по одному разу. Надеюсь ничего страшного?
Спасибо.

[Pumba-85]

Не переживайте, мне пришло на второй день, главное регистрируйте ящик через gmail. А направлять письма только по второму указанному Вами мылу

[izgoy]

Просто прошло намного больше суток и тишина. Очень боюсь не успеть купить(((

Писать запрос надо только на care@irctc.co.in. При этом обязательно указывайте выбранное имя своего аккаунта на irctc, они ориентируются прежде всего по нему, а не по адресу электронной почты или чему-то другому.
Мне приходило в течение нескольких часов, в первый раз вообще буквально через полчаса.
На ticketadmin писать бесполезно, это их автоответчик.
На ваш рейс еще осталось 3 билета, так что шансы есть

Главное постарайтесь не делать повторной регистрации какое-то время, чтобы избежать лишней путаницы как вышло у меня.

[izgoy]

друзья, для тех кто в танке, пожалуйста еще раз поясните ситуацию: зарегестрирован на IRCTC в 2011-м, но давно не пользовался. Теперь хочу купить билеты опять, захожу на IRCTC в свой аккаунт, аккаунт опознан, но пишут надо обновить данные про мобильник и мэйл. Обновляю данные в профиле: майл забиваю на gmail.com, по советам форумчан на 2 страницы раньше, а трубу произвольную индийскую. Далее сайт просит ввести ОТР код. На указанный ящик ничего не пришло. Где накосячил?

По-моему проще сделать себе новый аккаунт на irctc, причем не напрямую, а через Cleartrip, т.к. без индийской карты он все равно бесполезен.
А при "привязывании" уже существующего счета к Cleartrip, его фактически придется активировать заново. То есть опять запрашивать новый ОТР на несуществующий мобильник, опять высылать скан паспорта. Опять лишние вопросы от их поддержки и лишний геморой. Зачем?

[Schumi85]

Ответа так и нет((( Шансы тают на глазах(((
Есть смысл писать с другой почты (тоже gmail)?

[Schumi85]

Написал ещё раз по письму с разных ящиков и сразу на оба пришел ответ
Greetings,
This message has been automatically generated in response to email sent by you having subject:
""
There is no need to reply to this message right now. Your email has been assigned ticket ID [IRCTC #2987268].
Please include ticket ID:
[IRCTC #2987268]
in the subject line of all future correspondence about this issue.
Thank you,
care@irctc.co.in
Я так понимаю что это значит что моё письмо взято в обработку?
Ничего страшного что сразу 2 письма?

[izgoy]

Я так понимаю что это значит что моё письмо взято в обработку?

Да, письма они определенно получают. Так что нет смысла им писать с разных адресов. Непонятно почему они так долго тянут.
Ну а хоть такое сообщение от них, сразу после регистрации вы получали?

Dear Patron,
Thank you for registering with IRCTC for rail bookings.
Below are the OTPs(One Time Passwords) for activation of your rail services:
Your IRCTC User id is ХХХХХХХХХХХХХХ .The user id cannot be changed and hence we recommend that you store this email for your reference.
The Email OTP is ХХХХХ.
Mobile OTP is being sent by SMS on the mobile provided

[Schumi85]

часов через 8...

[Schumi85]

Пожалуйста подскажите.
Наконец то мне прислали мобильный код на почту, я всё ввёл, но в ответ какая то хренотень!
ввожу с эксплорера пишут
Damn! Our system is acting up.
Just like people, Cleartrip's system sometimes has a bad day and gets grumpy. We're sorry for the inconvenience, please bear with us while we get it to behave.
с хрома -
Имя пользователя уже существует и является активным.
ЧТО ДЕЛАТЬ???

[izgoy]

с хрома -Имя пользователя уже существует и является активным.ЧТО ДЕЛАТЬ???

Заполнил новые ОТР, жму кнопку Activate, а он вдруг вместо прежней ошибки "Mobile OTP is invalid!" выдает мне новую, красным цветом с восклицательным знаком "Account is already active!" И застывает на этой форме, дальше не двигается
Балиииин, я чуть от монитор не разбил!!! Типа, а я вам о чем говорю?! Конечно уже активен, какая еще активация?! И чего теперь мне делать?!
А это оказывается они меня так обрадовать решили, это и есть сообщение о благополучном завершении процесса!!!

Короче, это сообщение хорошее. Можно пробовать делать заказ.

[Schumi85]

Нет слов. СПАСИБО!!! ПОЛУЧИЛОСЬ!!!
Подскажите, можно сразу покупать 2 билета, или только по одному?

[Streamlove]

Подскажите, можно сразу покупать 2 билета, или только по одному?

Если Вы имеете ввиду покупку одного билета на двух человек, то нужно.
В месяц покупка ограничена 10-ю переездами (в одном билете может быть несколько человек).

[Schumi85]

или я туплю или нет графы второй пассажир...

[Streamlove]

или я туплю или нет графы второй пассажир..

Сразу при выборе направления и даты выбираете количество человек (Adults- взрослый).

[Schumi85]

спасибо понял. просто был на шаг впереди)))

[Schumi85]

я так понял что может достаться или 2 или 4 местное купе. Выбрать никак?
или (где то читал) что нужно указать 1 нижнюю и 1 верхнюю полку? может кто в курсе?

[Streamlove]

я так понял что может достаться или 2 или 4 местное купе. Выбрать никак?

Смотря какой класс выбираете- если первый, то да.

нужно указать 1 нижнюю и 1 верхнюю полку? может кто в курсе?

При заполнении данных о пассажире система всё предложит Вам сделать- потренируйтесь, дойдите до ввода данных карты.

[Schumi85]

да 1 класс.
просто пытаюсь понять в 2 местном купе полки верхняя и нижняя или 2 нижних?

[Schumi85]

Новая засада. Не проходит платеж(((
Пробовал и дебетовую и кредитную...
Кстати, пароль который прислали в письме для https://www.irctc.co.in нужно же поменять?
Зашел, пытаюсь поменять и ничего не выходит. В чем может быть проблема? сколько по времени он работает?

[Schumi85]

Неожиданно, без всякого предупреждения, со 100 какого то раза платёж прошел. УРА! Можно спать дальше))) Всем спасибо за помощь!

[Scobar70]

Добрые люди подскажите пожалуйста чем различаются все эти типы вагонов. Их столько! Какой тип лучше выбирать для ночной поездки?

[Haskel]

Добрые люди подскажите пожалуйста чем различаются все эти типы вагонов. Их столько! Какой тип лучше выбирать для ночной поездки?

Индия.вопросы по ж/д сообщению.выбор типа поезда.
_http://www.indostan.ru/indiya/85_2366_0.html
_http://ogoa.ru/index.php/topic,45.0.html

Выбирайте...

[Cipollone]

Использовал для регистрации левый индийский номер. Билет благополучно купил.
Переживаю, никаких проблем не будет уже? То есть если билет оформлен - уже не важно что там был за мобильный, на который код пришел?

[Streamlove]

Использовал для регистрации левый индийский номер. Билет благополучно купил.

А мне интересно, как Вы с левого мобильного номера прочитали смс и ввели код для активации на сайте?
Если бы можно было вводить любые левые индийские телефоны и при этом благополучно покупать билеты- никаких проблем бы не было.

[Cipollone]

Использовал для регистрации левый индийский номер. Билет благополучно купил.

А мне интересно, как Вы с левого мобильного номера прочитали смс и ввели код для активации на сайте?
Если бы можно было вводить любые левые индийские телефоны и при этом благополучно покупать билеты- никаких проблем бы не было.

У меня подруга была в Индии и у нее был номер. Вопрос в том, что сейчас этот номер может уже быть аннулирован. Не страшно?

[Streamlove]

У меня подруга была в Индии и у нее был номер

Ну, так пишите, правильно, "номер подруги/друга/знакомого", а не "левый" номер, а то новички будут мучиться с подобными отзывами. "Левый" номер- это любой чужой номер (придуманный, из интернета и т.д.), к которому нет доступа- такой номер не подходит для активации аккаунта, т.к. весь смысл в получении кода в смс-сообщении.

сейчас этот номер может уже быть аннулирован. Не страшно?

Зачем его где-то аннулировать? Если Вы поменяете номер в аккаунте, придёт подтверждение на новый номер- не сможете подтвердить, опять траблы будут с активацией. У меня тоже аккаунт зарегистрирован на телефон нашего друга-индуса и менять я его не собираюсь- пусть "висит" себе.

если билет оформлен - уже не важно что там был за мобильный, на который код пришел?

Не важно. Можете теперь всегда покупать билеты по своему аккаунту- активация однократная.

[Schumi85]

Подскажите, пожалуйста.
Собираюсь взять билеты на 20 декабря из Гоа в Мумбаи на поезд AC First Class.
На данный момент открыта дата продажи на 14 декабря. Ради любопытства посмотрел наличие билетов и был мягко говоря удивлён. На 13 и 14 декабря только WAITLIST!
Вопрос в следующем. Когда открывается продажа билетов, продажа идет не на весь состав, или за пол дня люди успевают раскупить все билеты и уже образовывается очередь? (в данном случае WAITLIST 5)

[b-olegh]

Подскажите, пожалуйста.
Собираюсь взять билеты на 20 декабря из Гоа в Мумбаи на поезд AC First Class.
На данный момент открыта дата продажи на 14 декабря. Ради любопытства посмотрел наличие билетов и был мягко говоря удивлён. На 13 и 14 декабря только WAITLIST!
Вопрос в следующем. Когда открывается продажа билетов, продажа идет не на весь состав, или за пол дня люди успевают раскупить все билеты и уже образовывается очередь? (в данном случае WAITLIST 5)

Так там вроде бы за 90 дней стартуют продажи.,,,

[Cipollone]

Да с этими индийскими железными дорогами - один сплошной геморрой. Как я этот код по е-мейлу пытался получить - вообще целая история. Сначала у них с mail.ru ничего не приходило, потом получили скан паспорта с другой почты - прислали в итоге код. Но он всё равно не сработал.
В итоге ЧУДОМ подруга поехала в Индию и там у нее был местный номер.
Гады они, одним словом! Зачем вообще вся эта ерундистика? И почему ничего не работает, не смотря на пройденную процедуру?
Одна злоба на них осталась.
Хотя в итоге всё купил, конечно. Однако первая поездка в итоге сорвалась.
А уж что пишут про их слиперы - это вообще за пределами добра и зла. Может, кому-то и нравится в давке и грязи ехать, но нормальному человеку это не может нравиться. Желание чтобы как хуже - вообще удивительно для здорового человека.

[Streamlove]

Так там вроде бы за 90 дней стартуют продажи

Уже полгода продают за 60 дней.

продажа идет не на весь состав, или за пол дня люди успевают раскупить все билеты и уже образовывается очередь?

Сразу на весь состав- это не Украина
Вагон АС1 только один в поезде в основном, поэтому вполне возможно, что быстро раскупают билеты на определённых направлениях.

[Cipollone]

Вагон АС1 только один в поезде в основном, поэтому вполне возможно, что быстро раскупают билеты на определённых направлениях.

Правильно! Поэтому нужно немедленно и заранее покупать, чтобы потом не ехать как бомж.

[MihaTlt]

Подскажите, пожалуйста.
Собираюсь взять билеты на 20 декабря из Гоа в Мумбаи на поезд AC First Class.
На данный момент открыта дата продажи на 14 декабря. Ради любопытства посмотрел наличие билетов и был мягко говоря удивлён. На 13 и 14 декабря только WAITLIST!
Вопрос в следующем. Когда открывается продажа билетов, продажа идет не на весь состав, или за пол дня люди успевают раскупить все билеты и уже образовывается очередь? (в данном случае WAITLIST 5)

Продажи билетов начинаются за 60 дней. Если хотите успеть взять нормальный билет, то пробуйте покупать с 00:00 часов по московскому времени (из личного опыта). На самом деле направление популярное и поездов много, не возьмёте на один поезд, так возьмёте на другой, или в другой класс, там езды-то в районе 10 часов (в зависимости от поезда). Опять же, если сильно надо, то можно и на слип. басе прокатиться

[Streamlove]

А уж что пишут про их слиперы - это вообще за пределами добра и зла. Может, кому-то и нравится в давке и грязи ехать,

"Не так страшен чёрт, как его малюют". Мне нравится в слипперах ездить и выбираю всегда их, когда ночной переезд, т.е. вечером сел, утром встал. Если переезд около суток или более, или ехать нужно днём, то лучше АС.
Грязи, как таковой в индийских поездах нет, т.к. они убираются даже на промежуточных станциях, не раз замечал, а мусор индусы выкидывают в окно, а вот пыль в слипперах, да- так окна открыты, никуда не денешься. Насчёт давки тоже преувеличение- ещё ни разу не спал на полке с индусами.
Cipollone
С таким мнением о грязи в Индию вообще суваться даже не нужно.

[Cipollone]

Мне нравится в слипперах ездить и выбираю всегда их, когда ночной переезд, т.е. вечером сел, утром встал.

Чем слипер лучше First class AC ?

[Streamlove]

Чем слипер лучше First class AC ?

Сравнили, СВ и плацкарт А цена? Если уже есть деньги на первый класс, то лучше уж самолётом- вот здесь я бы сравнил, т.к. цены практически одинаковые.
Поэтому сравнивать абсолютно разные классы вагонов нет смысла.

[Cipollone]

Чем слипер лучше First class AC ?

Сравнили, СВ и плацкарт А цена? Если уже есть деньги на первый класс, то лучше уж самолётом- вот здесь я бы сравнил, т.к. цены практически одинаковые.
Поэтому сравнивать абсолютно разные классы вагонов нет смысла.

Странное Вы что-то говорите. Одно дело у нас цена на плацкарт и цена на СВ. Действительно разница колоссальная. Но в Индии цена на этот самый СВ - сущие копейки. Вот, например, я купил билет из Абу Роуд в Дейли. Поезд идет 12,5 (!) часов. Билет стоил 2358 рупий. В переводе на рубли это же около 1200 рублей всего-то.
Если бы у нас столько стоил СВ - только сумасшедшие ездили бы в плацкарте. У нас если поезд идет 12,5 часов - СВ будет стоить тысяч 10. А тут считайте даром.
И насчет самолета - также не соглашусь. Самолет - как раз неудобно весьма.

Ну, и где логика? К чему ехать в плацкарте, если можно в СВ? Или для Вас есть разница между 200 рублями и 1000 рублей? Что, реально есть? Не пофиг? За элементарный комфорт доплатить 800 рублей жалко?

800 рублей - это даже на три кружки нормального эля не хватит. Вы о чем вообще после этого?!!!!

[Streamlove]

Рассмотрим на конкретном примере: Мумбай-Гоа-
АС1- 37 долларов,
2AC- $ 22,
3АС- $ 15,
Sleeper- $ 6.
Если у меня по Индии по 11-12 переездов, то я на Первый Класс потрачу больше, чем на билет в Индию.
И для меня отлично будет и в 3АС проехать.

Одно дело у нас цена на плацкарт и цена на СВ. Действительно разница колоссальная.

В Индии разница в шесть раз- у нас такая же примерно.

Но в Индии цена на этот самый СВ - сущие копейки.

Я бы не сравнивал московские зарплаты и провинциальные (удивительно, но ещё и в индии-тайланды езжу)- для меня дорого и в Индии ездить в первом классе. Но в 3-ем езжу нормально.
Знаете пословицу- "метать бисер перед свиньями"? Если я тут всегда в плацкарте езжу, то нах мне первый класс.
И заметьте, я нигде не отговаривал Schumi85 ехать в первом классе и не говорил, что там дорого- раз у человека есть деньги, пусть едет. Это Вы начали "лить грязь" на слипер и обзывать пассажиров бомжами. Зачем кого-то осуждать?

Может, кому-то и нравится в давке и грязи ехать, но нормальному человеку это не может нравиться.

нужно немедленно и заранее покупать, чтобы потом не ехать как бомж.

Ну, куда нам "бомжам" до московских заработков, так что с этим высказыванием полностью согласен.
Поэтому спор в этой теме не имеет смысла, тем более, не по теме- Вы останетесь при своём мнении, что в слипере ездят бомжи, а я останусь при своём- что там их нет.

[floyd13]

Странное Вы что-то говорите. Одно дело у нас цена на плацкарт и цена на СВ. Действительно разница колоссальная. Но в Индии цена на этот самый СВ - сущие копейки. Вот, например, я купил билет из Абу Роуд в Дейли. Поезд идет 12,5 (!) часов. Билет стоил 2358 рупий. В переводе на рубли это же около 1200 рублей всего-то.
Если бы у нас столько стоил СВ - только сумасшедшие ездили бы в плацкарте. У нас если поезд идет 12,5 часов - СВ будет стоить тысяч 10. А тут считайте даром.
И насчет самолета - также не соглашусь. Самолет - как раз неудобно весьма.

Ну, и где логика? К чему ехать в плацкарте, если можно в СВ? Или для Вас есть разница между 200 рублями и 1000 рублей? Что, реально есть? Не пофиг? За элементарный комфорт доплатить 800 рублей жалко?

800 рублей - это даже на три кружки нормального эля не хватит. Вы о чем вообще после этого?!!!!

полностью согласен! у меня к счастью только 2 переезда, поэтому разница между классами не очень существенная получается

[Scobar70]

Можно теперь вопрос для тех кто ездил. Что такое WAITLIST и что с ним нужно делать. Что такое я примерно могу представить а вот как от него избавиться? А если там оказался то что делать?

[Cipollone]

Рассмотрим на конкретном примере: Мумбай-Гоа-
АС1- 37 долларов,
2AC- $ 22,
3АС- $ 15,
Sleeper- $ 6.
Если у меня по Индии по 11-12 переездов, то я на Первый Класс потрачу больше, чем на билет в Индию.
И для меня отлично будет и в 3АС проехать.

Там разница от силы тысяч в десять рублей. Но если для Вас эта сумма действительно существенна - тогда понятно.

В Индии разница в шесть раз- у нас такая же примерно.

Нужно смотреть не только во сколько раз, но и в абсолютном денежном выражении. Например, между 100 рублями и 600 рублями разница в шесть раз. И между 10 тысячами и 60 тысячами разница тоже в шесть раз. Но это совсем разные разницы, скажем так.
Одно дело переплатить за 12 переездов 10 тысяч, совсем другое - 60 тысяч.

Я бы не сравнивал московские зарплаты и провинциальные (удивительно, но ещё и в индии-тайланды езжу)- для меня дорого и в Индии ездить в первом классе. Но в 3-ем езжу нормально.

Может, Вы больше меня зарабатываете в сотни раз? Зачастую траты определяются не возможностями, а отношением.

Знаете пословицу- "метать бисер перед свиньями"? Если я тут всегда в плацкарте езжу, то нах мне первый класс.

Свиньи-то здесь при чем? Нет, ну правда. Если бы у нас СВ стоил тысячу рублей - ездил бы в СВ. Всё по деньгам. Бисер тут совершенно не при чем.

Это Вы начали "лить грязь" на слипер и обзывать пассажиров бомжами. Зачем кого-то осуждать?

Извините, если Вас чем-то задел. Совершенно не хотел. Сам я в слипере не ездил, но много читал то, что пишут. Все врут?

Вы останетесь при своём мнении, что в слипере ездят бомжи, а я останусь при своём- что там их нет.

Привязались Вы к этим бомжам, право... Я конкретно читал, что в слипере спят на полу. Да-да-да!
Да и потом, пусть не бомжи. Но ведь слипер - это же типа нашего общего вагона, верно? То есть без указания мест? Если так - это ад по-любому. Место-то, получается, не гарантировано? Вот о чем говорить надо.

[Streamlove]

Но ведь слипер - это же типа нашего общего вагона, верно? То есть без указания мест?

Приехали))
Sleepper class- это тот же наш плацкарт или тот же индийский 3АС, но без кондиционера. Билеты там с местами, точно как и в вагонах классом выше и никто на твоей полке ехать не будет, если конечно, самому не разрешить. Люди там ездят простые, не вонючие, не грязные, обычные, но зато не заносчивые, как могут ехать в дорогих классах. Так, что ничего страшного в слиперах нет.

Я конкретно читал, что в слипере спят на полу.

Могут только ночью лечь на полу в "купе" и то, не всегда, и не везде.

Сам я в слипере не ездил

Ну, вот, а зачем же тогда так негативно относиться- ведь полно людей, кстати, у которых и денег-то полно, но предпочитают слипер. Так, что "не так страшен чёрт, как его малюют") При этом, повторюсь, что не кого не агитирую, а просто высказал своё мнение, что слипером можно ездить без опаски за своё здоровье, с местом и конкретной полкой .

[Haskel]

Можно теперь вопрос для тех кто ездил. Что такое WAITLIST и что с ним нужно делать. Что такое я примерно могу представить а вот как от него избавиться? А если там оказался то что делать?

Это лист "ожидания", т.е билет без места, но если очень надо то можно ехать и ждать, а вдруг что то освободится.....
Один раз провел в тамбуре, сидя на рюкзаке 4 часа....
От него можно попробовать освободиться, купив билет по туристической квоте(не помню названия), за пару дней до отъезда, обойдется дороже, но не смертельно....

[MihaTlt]

купив билет по туристической квоте(не помню названия), за пару дней до отъезда, обойдется дороже, но не смертельно....

Туристическая квота так и называется - туристическая, билеты можно приобрести только иностранцу в специальной кассе для туристов, а которая "... за пару дней до отъезда и дороже", та - Таткал, за пару-тройку дней до отправления открываются продажи специально зарезервированных для этих целей билетов по более высокой цене

[b-olegh]

... за пару дней до отъезда и дороже", та - Таткал, за пару-тройку дней до отправления открываются продажи специально зарезервированных для этих целей билетов по более высокой цене

Ну не за тройку, а всего за пару...
И цена по индийским меркам будет существенно выше!
Процентов на 20-25...

[чика]

... за пару дней до отъезда и дороже", та - Таткал, за пару-тройку дней до отправления открываются продажи специально зарезервированных для этих целей билетов по более высокой цене

Ну не за тройку, а всего за пару...
И цена по индийским меркам будет существенно выше!
Процентов на 20-25...

Только советую прямо с утра покупать, особенно если длительный или ночной переезд, и поездов не так много на это направление - мы так пролетели с Таткалом. Пришли за два дня, но часа в три дня (ехали в поезде и приехали, опоздав, конечно, только в 3 вместо 11 утра), и мест по таткалу уже не было. А заранее я не стала брать, т.к. в вейтлисте и в АС, и в слипперах было уже больше 40 человек.

кстати, к слову о бомжах

А уж что пишут про их слиперы - это вообще за пределами добра и зла. Может, кому-то и нравится в давке и грязи ехать, но нормальному человеку это не может нравиться.

именно на тот ночной поезд, где мы остались, в итоге, без таткала и без мест, мы были вынуждены купить билеты в общий класс (как раз вот он без мест, с давкой и кучей подозрительных личностей - со слов местных) только для того, чтобы просто иметь право сесть в поезд. Пытались за доп.плату проводникам попасть в АС, не вышло, в итоге, сели в слиппер на чужую полку, пока человек отошел куда-то, потом пошли по всем слипперам искать свободные места, не нашли - все было занято, стали готовиться ехать в тамбуре (кстати, это была еще и НГ-ночь ), при этом свободный тамбур тоже надо было найти, т.к. там уже обильно укладывались другие "безбилетники" и те, кто остался в вейтлистах, поезд тронулся, мы решили еще раз пройтись по вагонам, и пройдя уже почти все, вдруг увидели три полки, а на них, о чудо!, одну индусскую пару. Эти индусы ехали целой семьей, занимая все 6 полок в одном отделении, на верхних у них дети спали, а они сами еще сидели внизу, в итоге, они нам четверым уступили свои собственные две полки, а сами улеглись вдвоем на одну! Да, случилось тогда с нами такое маленькое (хотя нам именно в тот момент оно показалось просто огромным и невероятным) новогоднее чудо. С утра мы очень аккуратно, чтобы не обидеть, спросили их про деньги, но они, конечно, отказались. Кстати, свободные места стали появляться только около 10 утра, так что если бы не эти индусы, у нас была бы просто через край незабываемая НГ-ночь . Так что абсолютно нормальные и очень отзывчивые люди ездят в слипперах . Имхо хотя бы одна поездка слиппер-классом обязательна дабы прочувствовать дух страны.

[Schumi85]

Посоветуйте, пожалуйста.
Мы с женой решили устроить себе маленькое путешествие по Индии.
Сначала мы прилетаем в Дели.
С утра на следующий день поездом едем в Агру и вечером того же дня поездом в Джайпур.
В Джайпуре проводим 2 ночи и 1 день и с утра садимся на поезд до Гоа, который ходит раз в сутки.
Из Джайпура до Гоа взяли себе 1 класс, т.к. дольше всего ехать.
Вот теперь решаем какими классами добраться из Дели до Агры, и с Агры до Джайпура.
Посоветуйте какие классы взять с учетом того, что мы едем в начале Декабря (что бы не замерзнуть как минимум) и хотелось бы попробовать разные классы, что бы больше увидеть так сказать изнутри (а на крышах там ездят?)))
И если можете посоветуйте на каких поездах было бы оптимальнее доехать со станции Нью Дели до Агры и из Агры до Джайпура, что бы успеть посмотреть Тадж Махал и прочие достопримечательности в Агре.
Заранее Спасибо.

[Streamlove]

Посоветуйте какие классы взять с учетом того, что мы едем в начале Декабря

Если решите взять слипер, то только не на ночные переезды- можете замёрзнуть, т.к. состав продувает насквозь, хоть и закрываются "окна".

а на крышах там ездят?)

Нет Это Вам в Бангладеш.

С утра на следующий день поездом едем в Агру

Лучше всего выбрать поезда Шатабди на обоих переездах и по времени будет удобно.
Дели-Агра: 12002 BHOPAL SHTBDI http://erail.in/?T=NDLS::AGA
Агра-Джайпур: 12036 AF JP SHATBDI http://erail.in/?T=AGC::JP

[Schumi85]

Спасибо, мы так же думали. Жаль что они только сидячие.
И ещё вопрос. Когда пытаешься купить билет предлагается на выбор место у окна или другое. Что бы места были рядом нужно выбрать разные или без разницы?
И после покупки номер места сразу показывают? Просто купили билеты из Джайпура в Гоа 1 класса, а места не указаны в билете. Так и должно быть?