Форум Винского

**Костас** » 14 сен 2015, 14:11

Брали машину по Бали кататься в марте этого года. При таком движении, правым рулём и настолько узким дорогам, как в Индонезии с машиной, даже легковой, будет сразу не просто. На некоторых дорогах разъехаться с другой машиной, даже маленьким грузовиком очень даже не просто. КАСКО стоит не более 20 долларов, поэтому не страшно повредить машину - основная проблема - это как разобраться с тем в кого ты въедешь, так как это КАСКО не покрывает ущерб третьей стороны. Но уверен, что на скутере попасть в аварию намного проще. Машина все-таки и есть машина, тем более если вас больше двух.

**pinkdot** » 15 сен 2015, 20:06

lotos1 писал(а) 14 сен 2015, 13:09:
pinkdot писал(а) 13 сен 2015, 21:33:машинка же, это во-первых крыша, во-вторых внутри этой крыши есть кондиционер,

Что крыша от дождя, это ДА!
Только с кондиционером может получиться проблема, которая известна всем в средней полосе России. Насморк летом - это следствие кондиционера, те кто ездят не на "приорах", меня поймут.
.

За две недели в машине не заболели как-то.
Ездили в основном с открытыми окнами, кондиционер только после парковок на полную включали.

PS да, кстати, не ведитесь на "внедорожники" типа Сузуки Джимни. Дороги там все лучше и лучше, любой малолитражки с двигателем 1,2-1,4 хватает что бы заехать на вулкан. А там где их не хватит, нужен кроме внедорожника еще и навык езды по балийскому бездорожью. А рулить Сузукой на шоссе, это мазохизм.

**battlecoder** » 16 сен 2015, 09:48

Привет всем. Вот буквально только что вернулись с Бали. Поделюсь своим опытом (наверняка будет полезен кому-то). Выше был мой пост с вопросами - в принципе тут будут ответы от меня же.

Арендовал в balicarhire.com. Сначала думал брать внедорожник, заказал его заранее - но после того как мы увидели
то вблизи (и изнутри) желание отпало - какой-то он слишком уж старый и сложный в управлении - переключатель коробки передач как на заезженных жигулях.

Из того, что было в наличии - решили взять kia picanto. Автомат, двигатель, кажется, 1.2 литра - довольно компактный автомобиль и очень удобный. Проездили за две недели больше 900 км (катались не каждый день, естественно).

Хочу сказать: в горах на автомате со слабым двигателем, конечно же, тяжело. Но - мы очень редко по ним и ездили. А автомат очень хорош в пробках, по которым мы ездили намного чаще. Поэтому несмотря на своё предпочтение ручных коробок - ничуть не жалею, что взял модель с автоматом. Пробки на Бали я сильно недооценил. Очень сильно. Думал, будут пробки - но не ожидал, что они будут почти везде и постоянно. Сентябрь, к слову, не самый горячий сезон вроде бы?

Про движение на Бали. К левостороннему движению привык очень быстро - в первый же день. Пару раз включил стеклоочиститель вместо поворотников. Главное, чтобы руль был с правильной стороны (с правой при левостороннем и наоборот) - привыкнуть очень просто. Кстати, переходить дорогу было даже тяжелее, чем водить (сложно отучить было себя от привычки "посмотрите налево, потом направо". Куда тяжелее было привыкнуть к узким дорогам. Ну и мопедов много. Что удивило - при таком хаотичном движении не видели ни одного ДТП (конечно же они есть, я думаю, мы то были всего две недели).

О целесообразности. Возможно, машина с водителем (который знает куда ехать, в том числе как объехать пробку или плохую дорогу) - была бы полезнее. Самим кружить с навигатором было возможно, но сложно. Это не Европа. Очень легко было заехать на плохую узкую дорогу (которая на карте никак не отличается от хорошей по обозначению).
Мопед так и не взяли. Я бы, может, и взял бы покататься - может в следующий раз. Большие расстояния преодолевать нет особой необходимости (на севере острова делать нечего - по южной части ездить можно на мопеде, а на север в горы отдельно потом можно съездить). Возможно, это чуть опаснее - но опять же тьфу-тьфу ДТП не встречал. Существенный минус (для меня) - на мопеде придётся дышать всеми выхлопами. В автомобиле всё же можно включить кондюк и циркуляцию воздуха (второе было включено постоянно) - это спасает. На мопеде видел, люди ездят с тканевыми масками, но не всё. Некоторые даже без шлемов. Я бы не рискнул.

Мусор остановил ровно один раз. Спросил водительское. Не зря делал международное. Но могли и не остановить - один раз - не так много - кто хочет рискнуть - рискуйте. Правда, возможно, если один раз остановят без прав - внесут в чёрный список и будут останавливать чаще - мало ли?

**DeeJayBee** » 16 сен 2015, 11:43

А я потерял права во Вьетнаме, а по Бали ездил вообще без прав, но прокатчик сказал, что с случае чего менту надо заплатить взятку в размере (700-1000 рублей, не помню уже сколько в килорупиях), за три недели ни разу не остановили. Вообще, на Бали все намного проще, чем мы, россияне, привыкли.
Мы проехали с юга на запад, оттуда на север, а оттуда на юг на тойоте аванзе, на перевалах приходилось выключать кондей. На юге, где кругом город и трафик очень оживленный (ну и полиции поболее), наняли в эту же машину водителя (+700 рублей в день).

**pinkdot** » 17 сен 2015, 12:51

На бали полтора правила.
Не ездить пьяным в умат.
ездить в шлеме если на мопеде.
не останавливаться за стоп-линией (на этом обычно все и прогорают) - по российской привычке, хочется если загорелся красный остановиться и пропустить поперечный поток, но этого делать нельзя, тут же прибежит полиционер и начнет рисовать штраф (официальный штраф вроде тысяч 500, но можно отбазарится за 50-100). Если вы заехали за стоп-линию, смело продолжайте движение, вас пропустят.

ну и об особенностях.
Если на левой полосе нет стоплинии, значит можно поворачивать налево (аналог нашего направо)
светофоры чаще всего включают зеленый только в одну из четырех сторон, так что все едут во все стороны.
средняя сокрость на юге - 30 км/ч, смысла гоняться с мопедами никакого, ни все равно приедут на следующем светофоре и все равно встанут спереди и по бокам.

**ElAv** » 17 сен 2015, 14:54

DeeJayBee писал(а) 16 сен 2015, 11:43:наняли в эту же машину водителя (+700 рублей в день).

Наняли водителя у прокатчика?
Или стороннего?

**pinkdot** » 29 сен 2015, 11:12

В общем я повторил этот заезд "Бромо на халяву"

Ездил на Daihatsu с автоматом.

Стартовал из Маланги в 10, с учётом заездов в магазины можно считать в 11.
Ехал по навигаторы maps.mе, в паре мест он конкретно завозил мимо указателей, но везде проходимо.
Выехал к информейшн центр в котором берут бабло за парк, сбоку, соответственно под крики с каменным лицом проехал направо.
В этот момент до "лавина вью" было километров 12.
Через пару километров парни догнали меня на мотоциклах и начали ездить по ушам, на предмет, того, что моя машина не проедет.
Я в ответ прикидывался идиотом и говорил, что мне в промболинго.
Минут 30 стояния кончились тем, что я сообщил собравшимся, мол поеду посмотрю на ваш сиофсэнд и если там все как они говорят, я вернусь. Мол 5 км, 10 минут туда обратно.
Заехал на вьюпойнт, спустился вниз, гдето к 14:00.
Постоял, подумал 10 минут, сходил попинал песок. Скинул давление, был бы на ручке поехал бы так, но тут довольно примитивный автомат.
Ну и поехал потихоньку в натяг.

В общем ежели умеючи, ехать можно.
Дальше все стандартно, доехал до парковки у лестницы, сходил наверх, спустился, доехал до промоины, опять постоял подумал, ходом штурмовал, зацепив бампером, так что отскочили хромированные накладки.
Без приключений доехал до тусящих внизу чеморалаванг туристов.

Было круто.

**Nickolas_K** » 18 ноя 2015, 23:55

SOS Подскажите пожалуйста, можно ли взять авто на прокат в Джакарте, а вернуть рядом с паромом на Бали или самом Бали? Интересно путешествие по всей Яве, но в один конец, чтобы обратно на самолете.

**Alexpunker** » 08 дек 2015, 01:25

Подскажите,прочитал что для аренды авто требуются международные водительские права (или российские, выданные до 26 марта 2011 г).Это действительно так?У меня например нету пока,но планирую получить,мой стаж вождения 6 лет,будет ли это припятствием?Или лучше получить это:

Те водители, чьи права не соответствуют индонезийским требованиям, могут получить кратковременные туристические права (Tourist Driving License), выдаваемые за 10 минут и примерно 200-400 тыс. инд. рупий (560-1220 руб) на срок от 1 месяца в центральном офисе местной дорожной полиции. Помочь с их получением могут хозяева арендуемой техники.

Вообще что посоветуете,байк или машину?Планирую дней на 25 посетить Бали.Цель поездки,фото и видеосъемка красивых мест Бали.
НА какую сумму в сутки расчитывать при аренде авто?Планирую иногда использовать его для ночевки,дабы сэкономить на отелях.

**Neroid** » 08 дек 2015, 01:39

Требуются МВУ для местных полицаев, в аренду отдадут авто или табуретку вообще без каких либо прав
Туристические права тоже катят
Проще МВУ, ибо беседовать на русском, да и мало ли в какой нибудь еще стране найдется дотошный, которому они понадобятся.
2 минуса для МВУ: нужна мед справка(та же, что и при получении обычных прав), и отсутствие неоплаченных штрафов(я при получении оплатил штрафов рубля на 4)
Байк или машину - только личные предпочтения
Байк - дешевле(по аренде и расходу), быстрее по пробкам, проще парковаться, проще разъезжаться на узеньких дорогах(я на одной такой умудрился сбить ребенка, но это другая история )
Авто - не страшен дождь, менее страшны аварии, куча места для пассажиров и сумок/чемоданов, больший приоритет на дороге, больший комфорт при длинных поездках

**Denilson** » 08 дек 2015, 11:24

Alexpunker писал(а) 08 дек 2015, 01:25:Подскажите,прочитал что для аренды авто требуются международные водительские права (или российские, выданные до 26 марта 2011 г).Это действительно так?У меня например нету пока,но планирую получить,мой стаж вождения 6 лет,будет ли это припятствием?Или лучше получить это:
Те водители, чьи права не соответствуют индонезийским требованиям, могут получить кратковременные туристические права (Tourist Driving License), выдаваемые за 10 минут и примерно 200-400 тыс. инд. рупий (560-1220 руб) на срок от 1 месяца в центральном офисе местной дорожной полиции. Помочь с их получением могут хозяева арендуемой техники.

Вообще что посоветуете,байк или машину?Планирую дней на 25 посетить Бали.Цель поездки,фото и видеосъемка красивых мест Бали.
НА какую сумму в сутки расчитывать при аренде авто?Планирую иногда использовать его для ночевки,дабы сэкономить на отелях.

Был в мае на Бали 18 дней. Объездил почти весь остров. Если собираетесь объезжать все достопримечательности то машина самый лучший вариант. Правда нас трое человек было, так что самое то. Пару раз в дождь попадали на водопадах, так в машине вещи сухие валялись что бы переодеться. Плюс без кондиционера в таких странах не обойтись.Имхо. Но тротуаров практически нет. Так что около школ надо быть очень аккуратно.Я зеркалом пару раз задевал припаркованные машины.Ну и МВУ тоже нужны, а то откупаться придется. Хотя меня всего один раз остановили для проверки, по дороге на Батур. Так что удачи.

**Alexpunker** » 08 дек 2015, 11:28

Спасибо.С собой будет куча фототехники и штатив,поэтому наверно машина оптимальный вариант,хотя байки обожаю.Скажите а в плане переночевать в машине,какую модель порекомендуете,наиболее (если так это можно назвать)комфортную.

**Denilson** » 08 дек 2015, 11:38

Alexpunker писал(а) 08 дек 2015, 11:28:Спасибо.С собой будет куча фототехники и штатив,поэтому наверно машина оптимальный вариант,хотя байки обожаю.Скажите а в плане переночевать в машине,какую модель порекомендуете,наиболее (если так это можно назвать)комфортную.

Мы брали крассовер datsun на автомате(аналог RAW 4 китайский). Многие берут тойота avenza на ручке. Выдет явно дешевле. И в той и в той машине, если задние сидения разложите то думаю поместитесь.

**Neroid** » 08 дек 2015, 14:27

Denilson писал(а) 08 дек 2015, 11:38:
Alexpunker писал(а) 08 дек 2015, 11:28:Спасибо.С собой будет куча фототехники и штатив,поэтому наверно машина оптимальный вариант,хотя байки обожаю.Скажите а в плане переночевать в машине,какую модель порекомендуете,наиболее (если так это можно назвать)комфортную.

Мы брали крассовер datsun на автомате(аналог RAW 4 китайский). Многие берут тойота avenza на ручке. Выдет явно дешевле. И в той и в той машине, если задние сидения разложите то думаю поместитесь.

Аванза самый лучший вариант цена/качество, маленькая снаружи, просторная внутри. Но ночевать в ней не оч удобно, для этих целей имхо лучше Сузуки APV, можно найти варианты не сильно дороже аванзы, но зато в нем можно покомфортней разложиться

**j-k-l** » 18 дек 2015, 10:09

Брал Daihatsu Ayla на автомате в Bali Mutia Rental в Куте с оригиналами документов (выезд с Бали) за 20$/день. Машину пригнали в день заказа уже через 2 часа. На паром (со стороны Бали) полицейские спрашивали МВУ, но в итоге пустили по новым российским правам. Обратно документы не проверяли.

**negodn** » 01 янв 2016, 16:57

j-k-l писал(а) 18 дек 2015, 10:09:Брал Daihatsu Ayla на автомате в Bali Mutia Rental в Куте с оригиналами документов (выезд с Бали) за 20$/день. Машину пригнали в день заказа уже через 2 часа.

Подскажите, а у этой фирмы солько стоит доставка машины? Мне надо будет на Джимбаран

И еще вопрос, а там безопасно в машинах ночевать и не сильно ли душно, возможно ли ночью спать с закрытыми окнами?))

**j-k-l** » 01 янв 2016, 20:20

negodn писал(а) 01 янв 2016, 16:57:
j-k-l писал(а) 18 дек 2015, 10:09:Брал Daihatsu Ayla на автомате в Bali Mutia Rental в Куте с оригиналами документов (выезд с Бали) за 20$/день. Машину пригнали в день заказа уже через 2 часа.

Подскажите, а у этой фирмы солько стоит доставка машины? Мне надо будет на Джимбаран

И еще вопрос, а там безопасно в машинах ночевать и не сильно ли душно, возможно ли ночью спать с закрытыми окнами?))

Нам привезли и забрали бесплатно, но мы не так далеко от офиса жили. В машине не ночевали - не могу ничего сказать.

**negodn** » 06 янв 2016, 10:41

Списалась с балиренткар ( у них тож аванза автомат), франшиза - оплата за простой машины в сервисе при повреждении, максимально 3 млн рупий. И есть типа полная страховка за 70000 тысяч в день, как думаете, стоит ее взять?

И еще по поводу аванзы, я хотела тойту agya - маленькую, еще в другую контору написала, но они пока не отвечают. Аванза сильно большая?? Не будет ли мне сильно страшно, если я 10 лет езжу на машинах типа лансера ( по размеру), и соответственно думалка по поводу габаритов давно отключилась)))) в Тае я брала тоже какую-то тойоту по размерам как моя. Ездить было нормально ( ну кроме того, что меня всегда левее тянуло, к обочине), а вот с парковкой задним ходом возникали трудности - не могла я ее с первого раза нормально поставить)))))
На Бали планирую ездить от Джимбарана до Убуда (в 6 утра выехать не получится(((( только в 8, так что наверное уже будет трафик) и дальше в сторону Улун Дану, Батур и тд - там наверное уже не много машин?

Погуглила. Аванза по габаритам даже короче и уже мицубиси. Так что нормально
Зато в ней можно заночевать при надобности)))) ( не, я планово не собираюсь в машине спать - это вариант для мужиков))) но вдруг наступит ночь внезапно))

**Neroid** » 06 янв 2016, 22:02

negodn писал(а) 06 янв 2016, 10:41:На Бали планирую ездить от Джимбарана до Убуда (в 6 утра выехать не получится(((( только в 8, так что наверное уже будет трафик) и дальше в сторону Улун Дану, Батур и тд - там наверное уже не много машин?

В 8 утра трафик приличный, но жить можно. В сторону Батура машин совсем немного, можно соточку ехать)

**negodn** » 06 янв 2016, 22:07

В 7 они машину пригонят
Ну ладно, как-нить доеду)) все-таки аванзу решила брать

**Denilson** » 08 янв 2016, 00:06

Neroid писал(а) 06 янв 2016, 22:02:
negodn писал(а) 06 янв 2016, 10:41:На Бали планирую ездить от Джимбарана до Убуда (в 6 утра выехать не получится(((( только в 8, так что наверное уже будет трафик) и дальше в сторону Улун Дану, Батур и тд - там наверное уже не много машин?

В 8 утра трафик приличный, но жить можно. В сторону Батура машин совсем немного, можно соточку ехать)

По дороге до Батура скорее всего остановят для проверки международных прав.Чем дальше от Нуса Дуа, Семиньяка, и Куты тем дороги будут все уже. Максимум что будете ехать это 40 км. Так что добираться будете долго.

**Neroid** » 08 янв 2016, 00:10

Denilson писал(а) 08 янв 2016, 00:06:По дороге до Батура скорее всего остановят для проверки международных прав.Чем дальше от Нуса Дуа, Семиньяка, и Куты тем дороги будут все уже. Максимум что будете ехать это 40 км. Так что добираться будете долго.

Нормальная там ширина дороги по Балийским меркам, 2 грузовичка разъезжаются вообще не думая. 40 там едут только совсем перегруженные, местные едут 70-80, больше сотни ехать некомфортно только из-за того, что Аванза, на нормальной машине можно и больше.

**negodn** » 08 янв 2016, 00:13

Ясно ( про скорость я уже поняла, меня как раз серпантины жутко пугают - вот на них я буду точно медленно ехать)))
У меня маршрут- Джимбаран-Убуд-Улун Дану-Батур-Амед и дальше по побережью без ночевок- просто обратная дорога ( заодно глянуть какие-то еще пляжи) обратно в Джимбаран. На 5 дней. Карты Сиджик и айгоу. В тае нравилась сиджик. Айгоу не очень. Надеюсь, на Бали тоже помогут)))
Права международные есть ( в том году на всякий случай сделала для Тая, хотя вроде как там они и не нужны)))

**Denilson** » 10 янв 2016, 11:17

Neroid писал(а) 08 янв 2016, 00:10:
Denilson писал(а) 08 янв 2016, 00:06:По дороге до Батура скорее всего остановят для проверки международных прав.Чем дальше от Нуса Дуа, Семиньяка, и Куты тем дороги будут все уже. Максимум что будете ехать это 40 км. Так что добираться будете долго.

Нормальная там ширина дороги по Балийским меркам, 2 грузовичка разъезжаются вообще не думая. 40 там едут только совсем перегруженные, местные едут 70-80, больше сотни ехать некомфортно только из-за того, что Аванза, на нормальной машине можно и больше.

Больше 100??? На каких это автобанах на Бали можно так ехать? Особенно в середине острова.

**Neroid** » 10 янв 2016, 14:14

Denilson писал(а) 10 янв 2016, 11:17:Больше 100??? На каких это автобанах на Бали можно так ехать? Особенно в середине острова.

проще простого, и на дороге на Батур, и, особенно, на Улун Дану, ведь дурное дело не хитрое
В России тоже ведь вылетают с трассы зимой на скорости за 150 далеко не на автобанах....

**Наладчик** » 18 янв 2016, 10:45

Ivan_RIvan_R, только вернулся с Бали.
В Убуде брал по 45.000 idr в день на неделю.
В Джимбаране брал по 50.000 idr в день на 8 дней.

**Жеконя** » 15 фев 2016, 15:36

подскажите, кто как крепит телефон для навигации на байке?

**Наладчик** » 15 фев 2016, 15:39

Жеконя, опасно его крепить.
Возил в нагрудной сумке или пассажир держал в руках.

**Lebory** » 17 фев 2016, 12:24

Доброго дня всем!
Может мой вопрос не совсем в эту тему, но все же спрошу.
Собираемся вдвоем на Бали в конце апреля. В последние дни решили съездить в Пемутеран, т.к на севере Бали еще не были. Планируем выехать из Убуда в Пемутеран, по дороге может проехаться по достопримечательностям, а обратно сразу в аэропорт. По продолжительности это получается 4 дня.
Не нашла точной инфы, сколько будет стоить такси в оба конца, но я так поняла, что очень прилично (за аэропорт-Амед платили около 500 тыс. год назад). Поэтому возникла идея арендовать авто на эти 4 дня (собственно, только для поездки туда и обратно, 2 дня она просто стоять будет), возможно это обойдется дешевле.
Собственно, вопрос: реально ли найти машину на 4 дня за 150-200 тыс в день с возможностью взять ее в Убуде, а вернуть в аэропорту? Может подскажете конкретные конторы? А может эта вообще плохая идея?

**Neroid** » 17 фев 2016, 13:28

Да, конечно возможно, за 200к точно можно найти. Можно либо на месте сторговаться, либо поискать в гугле одну из множества контор. Я например брал на месяц вот здесь baliotorent.com

**Hast** » 27 фев 2016, 06:03

Доброго времени суток. Подскажите, возможно в окрестностях аэропорта Денпасар арендовать байк? Сильно трафик отличается от тайского, например, Самуи? Без категории А большие ли штрафы, часто права проверяют?

**unix** » 01 мар 2016, 21:46

Насчет арендовать байк в окрестностях аэропорта Денпасар не подскажу, а недалеко от аэропорта в районе Куты полно рентовских контор. Цены от 50 000 рупий за день, можно найти дешевле если на несколько дней. вобщем как договоритесь.
В общей сложности брал мотобайк дней на 20 за несколько поездок, ни разу не останавливали хотя полиция на дорогах есть, и на многих перекрестах есть посты или просто стоят ихние гаишники.

**negodn** » 21 мар 2016, 01:32

Вопрос, если бензин закончится, а нормальной заправки по пути так и не будет, можно аванзу заправить тем, что они в бутылках продают?)))) она не сломается сразу? ( если сломается, но не сразу, это уже не так страшно))) а то я щас в Кинтамани, не видела заправок

**Neroid** » 21 мар 2016, 11:43

negodn писал(а) 21 мар 2016, 01:32:Вопрос, если бензин закончится, а нормальной заправки по пути так и не будет, можно аванзу заправить тем, что они в бутылках продают?)))) она не сломается сразу? ( если сломается, но не сразу, это уже не так страшно))) а то я щас в Кинтамани, не видела заправок

Да, можно, сразу не сломается, да и не сразу вряд ли)

**negodn** » 21 мар 2016, 16:31

Ага
Сразу не сломалась:-)))

**Вернер** » 21 мар 2016, 17:01

да в бутылках тот же бензин, прямо с АЗС. Просто подороже в 1,5 раза. Спекулянты, етить.

**negodn** » 22 мар 2016, 02:09

Ага, у них по 10 тыщ за литр
Я еще думала, какая тут градация бензина типа как у нас 92,95 и тд
Думала, может в бутылках 76-ой типа:-)))

**aru52** » 23 мар 2016, 15:37

Подскажите, вопрос касается прав на Бали, готовлюсь к поездке, везде пишут, что нужны международные права.
сегодня выяснял в гаи, они говорят что наши права пластиковые (у меня 2010 года выпуска, на которых еще написано permis de conduire) соответствуют конвенции 68 года и можно по ним ездить,
Индонезия в том числе подписала конвенцию.
кто сталкивался с балийскими гайцами - они наши пластиковые права воспринимают как международные или им именно книжечка нужна,
судя форуму, они за деньги все воспринимают, но если без денег - просто проверка документов? поделитесь опытом

**Neroid** » 23 мар 2016, 16:15

aru52 писал(а) 23 мар 2016, 15:37:Подскажите, вопрос касается прав на Бали, готовлюсь к поездке, везде пишут, что нужны международные права.
сегодня выяснял в гаи, они говорят что наши права пластиковые (у меня 2010 года выпуска, на которых еще написано permis de conduire) соответствуют конвенции 68 года и можно по ним ездить,
Индонезия в том числе подписала конвенцию.
кто сталкивался с балийскими гайцами - они наши пластиковые права воспринимают как международные или им именно книжечка нужна,
судя форуму, они за деньги все воспринимают, но если без денег - просто проверка документов? поделитесь опытом

Балийские гайцы воспринимают только книжечку, на пластик всех годов, цветов, размеров им параллельно. Есть 3 основных варианта развития событий:
1) Сделать книжку - 1600р госпошлины, фотка и 15-30 минут времени, больше ничего не нужно. Актуально, если открыта нужная категория в правах - если открыта только B, то для мопеда не годится
2) Получить так называемые "права выходного дня" - получить уже на Бали, пару часов времени и минимальные умения вождения
3) Плюнуть на все и, в случае чего, отдавать кровные 50-100-200к взяткой. Как вариант, объезжать облавы, или проходить их пешком, заглушив скутер и гордо заявляя: "Ай эм педестриан, пшел нах"

P.s. Но в будущем все же мотайте пару страниц темы назад, уже этот вопрос обсуждался много-много раз

**aru52** » 23 мар 2016, 17:47

спасибо за ответ, просто сегодня российский инспектор убеждал что по нашему пластику в странах, которые подписали конвенцию ездить можно.
Лучше значит сделать международные, в формате книжки.

**g6g50** » 23 мар 2016, 18:32

Кто нибудь подскажет,есть ли на Бали байки в аренду с боковым прицепом как в Таиланде? В планах поездка в троем на Чандидасу

**Stas Grishaev** » 24 мар 2016, 14:26

Neroid писал(а) 23 мар 2016, 16:15:1) Сделать книжку - 1600р госпошлины, фотка и 15-30 минут времени, больше ничего не нужно. Актуально, если открыта нужная категория в правах - если открыта только B, то для мопеда не годится
2) Получить так называемые "права выходного дня" - получить уже на Бали, пару часов времени и минимальные умения вождения
3) Плюнуть на все и, в случае чего, отдавать кровные 50-100-200к взяткой. Как вариант, объезжать облавы, или проходить их пешком, заглушив скутер и гордо заявляя: "Ай эм педестриан, пшел нах"

я бы ещё добавил 4-й вариант - получить справку об "утере" прав, актуально если не планируете на долго оставаться на острове. лично получал дважды в участках по легенде утере прав на пляже, получал бесплатно, с собой нужен загран для ксерокопии. при остановке прокатывало без проблем.

**g6g50** » 27 мар 2016, 08:31

unix писал(а) 01 мар 2016, 21:46:Насчет арендовать байк в окрестностях аэропорта Денпасар не подскажу, а недалеко от аэропорта в районе Куты полно рентовских контор. Цены от 50 000 рупий за день, можно найти дешевле если на несколько дней. вобщем как договоритесь.
В общей сложности брал мотобайк дней на 20 за несколько поездок, ни разу не останавливали хотя полиция на дорогах есть, и на многих перекрестах есть посты или просто стоят ихние гаишники.

Если не трудно,то по подробнее пожалуйста. А то по прилету бегать искать,в какую сторону? Ориентиры какие нибудь есть или координаты? Хотелось бы сразу арендовать и в путь

**unix** » 31 мар 2016, 16:38

Поподробнее не могу, нет карты под рукой, я сейчас в Китае.
Просто прилетите и шуруйте к выходу, ищите мотобайкера, они там есть в большом количестве, подвозят всех желающих на эту Куту, ехать минут 10 -15, пусть вас сразу отвезет к Макдональдсу на набережной в районе пляжа, за этим Макдональдсом начинается улица, называется что-то типа на П.... Лайн, там полно рентов мотобайков, можно идти по этой улице и выбирать, можно дойти до первого поворота налево, это узенькая улочка, по ней до конца и поворот направо, сразу рент байков, я там брал пару раз. С рентом байков вообще нет проблем, они только паспортные данные записывают, берут деньги, дают бумажку об аренде и шлем, и в путь.

**naskin** » 10 апр 2016, 10:51

Можно договориться заранее и вам пригонят байк прямо в аэропорт. Или заселиться в отель, позвонить рентальщикам и вам привезут байк к отелю. Есть даже русские ребята занимающиеся арендой с отличным сервисом! Много актуальных контактов рентальщиков на Бали можете посмотреть здесь.

**Cat188** » 15 апр 2016, 19:13

Жеконя писал(а) 15 фев 2016, 15:36:подскажите, кто как крепит телефон для навигации на байке?

Изолента рулит! Брал с собой моток (правда, это был навигатор)

**Rigabor** » 02 май 2016, 14:05

Собираюсь брать авто (автомат) на прокат по приезду на Бали с Гили. Прибытие планируется в Серанган. Соответственно нужна прокатная кантора где-то поблизости. Сдача авто в идельном варианте в аэропорту.
Сначала стал смотреть международные канторы типа и пр. Цены просто заоблачные. Стал смотреть местные канторы по линкам, что нашёл в этом топике. К сожалению толком понять, где находится их офис, довольно сложно. Так как форма бронирования обычно сделана по принципу напиши нам на мыло, толком ничего не понятно.
Поэтому хотел сначала обратиться за советом сюда, может кто-то посоветует что-то конкретное. Нужна контора, предлагающая страховку, ибо опыта поездок на авто по Азии не имеется, поэтому надо подстраховаться.

**negodn** » 02 май 2016, 20:06

Я брала тойоту аванзу автомат в баликаррент за 250 тысяч за сутки
Сдача в аэропорту возможна ( бездоплат)
Они были пофигистами, при возврате машину не рассматривали))

**Lion98rus** » 05 май 2016, 12:23

Neroid писал(а) 23 мар 2016, 16:15:
aru52 писал(а) 23 мар 2016, 15:37:Подскажите, вопрос касается прав на Бали, готовлюсь к поездке, везде пишут, что нужны международные права.
сегодня выяснял в гаи, они говорят что наши права пластиковые (у меня 2010 года выпуска, на которых еще написано permis de conduire) соответствуют конвенции 68 года и можно по ним ездить,
Индонезия в том числе подписала конвенцию.
кто сталкивался с балийскими гайцами - они наши пластиковые права воспринимают как международные или им именно книжечка нужна,
судя форуму, они за деньги все воспринимают, но если без денег - просто проверка документов? поделитесь опытом

Балийские гайцы воспринимают только книжечку, на пластик всех годов, цветов, размеров им параллельно. Есть 3 основных варианта развития событий:
1) Сделать книжку - 1600р госпошлины, фотка и 15-30 минут времени, больше ничего не нужно. Актуально, если открыта нужная категория в правах - если открыта только B, то для мопеда не годится
2) Получить так называемые "права выходного дня" - получить уже на Бали, пару часов времени и минимальные умения вождения
3) Плюнуть на все и, в случае чего, отдавать кровные 50-100-200к взяткой. Как вариант, объезжать облавы, или проходить их пешком, заглушив скутер и гордо заявляя: "Ай эм педестриан, пшел нах"

P.s. Но в будущем все же мотайте пару страниц темы назад, уже этот вопрос обсуждался много-много раз

Доброго времени суток! А можно подробнее про пункт 2 (про права выходного дня или тур права на месяц), как официально называются, где делают, что нужно сдавать, есть конторы или люди, кто поможет с этим делом, сколько стоит и прочее, может есть ссылка какая интересная??? в рус. ВУ нет кат. А

Спасибо!

**Lion98rus** » 05 май 2016, 12:44

mihasoft писал(а) 23 апр 2007, 22:00:Вот еще интересное упоминание нашел. В Денпасаре можно получить местные "временные" права, в течение одного дня. И стоить считай что будут всего 10 баксов, можно получить на месяц. Причем что интересно, выдает удостоверение не полиция, а несколько разных агентств, расположенных в комплексе зданий под названием SAMSAT в Денпасаре.
Пожалуй на этом варианте и остановлюсь, ибо ехать в Гаи по месту прописки совсем нет времени..

"One Day License for Tourists

The Indonesian government is starting a new process of "1 day licensing" for foreign visitors. You have to pay somewhere around Rp 100,000 and they'll take your photo and issue your temporary license in one day. The cost of the license varies according to the length of validity (months, year, etc).

This info applies to Denpasar, Bali and I'm guessing it's probably the same elsewhere. The issuing agency is not the police, it's a collection of agencies in one complex called SAMSAT. "

Понимаю, что прошло уже много лет, но информация, вернее необходимость в ней актуальна, переходя по ссылке, можно вычитать, что такие права выдаются при наличии международных, или я неверно читаю?

Каков все же в итоге Ваш опыт с правами? Как поступили и как вышло на практике?

http://www.expat.or.id/info/driverslicense.html

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР