Форум Винского

**Rakitin** » 12 окт 2017, 13:34

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс

Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

**Viachik** » 26 янв 2023, 20:22

tch1509, это в соседнюю тему.

**TalithaCumi** » 27 янв 2023, 03:42

tch1509 писал(а) 26 янв 2023, 20:11:Точнее, 17 февраля. Описалась в цифре.

Рискованно очень, конечно.
Со следующей недели консульства вернутся в нормальный режим работы после праздников, и начнется дальнейшее развитие событий. Я думаю, что как раз на следующей неделе официально объявят о возобновлении выдачи тур.виз. Безвизовые групповые поездки в приграничные города тоже обещают вернуть скоро (ориентировочно после 8 февраля, по крайней мере заседание по этому вопросу назначено на это число). Возможно, что и транзит вернут в ближайшее время, но уверенности нет.
А визу получить любую сейчас проблемно из-за отсутствия записи, с учетом услуг посредника она золотой окажется.
Т.ч. как по мне, так вариантов два - либо сидеть и ждать развития событий с транзитом (но для этого конечно нужны крепкие нервы), либо сдавать билеты.

**tch1509** » 27 янв 2023, 06:57

Спасибо большое за ответы. Как же билеты есть, продаются и на сайте авиа перевозчика написано, что виза россиянам не нужна при транзите…. :-(

**jetvl** » 27 янв 2023, 07:23

tch1509 писал(а) 27 янв 2023, 06:57:на сайте авиа перевозчика написано, что виза россиянам не нужна при транзите

что то вы путаете, на сайте а/к такое обычно не пишут, тем более у вас явно разные а/к и не единый билет. Обращайтесь в а/к которая вылетает из России для разъяснения, по видимому это аэрофлот

**Viachik** » 27 янв 2023, 09:04

tch1509 писал(а) 27 янв 2023, 06:57:Как же билеты есть, продаются и на сайте авиа перевозчика написано, что виза россиянам не нужна при транзите…. :-(

Какого перевозчика? Ваш составной билет = Аэрофлот + China Eastern продавался ( и уже не продается) у агента. Агенты продают оное как сборку разного. В вашем скриншоте билета, кот. удалили, в п. 4 написано явно "сделайте визу, если она вам необходима" (т. е. если её у вас нет). Это в доковидные времена можно было прилететь в Китай в один аэропорт и вылететь из Китая и из другого аэропорта безвизово в теч. 24 часов. Теперь этого нет. Без визы вас 100% на борт Аэрофлот не посадит. Уясните это сейчас, хотя лучше было бы до покупки подобного билета.
P. S. Всегда удивлялся, как при возможностях выбрать из предлагаемого, некоторые выбирают самое гнилое. А потом задают вопросы о том, что с этим делать.

**tch1509** » 27 янв 2023, 15:50

Добрый день. Спасибо за разъяснения. Я все уяснила. И последую Вашим рекомендациям. Тк я не часто летаю куда-либо, мне показался этот билет наиболее подходящим. Аэропорты менять не надо. Всего две пересадки и цена более менее… В данном билете не было указано «требуется виза» , по сравнению с другими. В других четко пишется: необходима виза.. к тому же , я пыталась купить билеты у другой авиакомпании, платеж не проходил. А звонила я в China Eastern для уточнения, у них на сайте и прочитала. Только дозвониться не получилось. И вообще, в интернете много информации, что якобы виза не нужна. Так, что зря Вы так суровы. В аэрофлот позвоню. Спасибо за совет.

**Мэйс** » 27 янв 2023, 17:02

tch1509 писал(а) 27 янв 2023, 15:50:В аэрофлот позвоню. Спасибо за совет

по авиакомпаниям звонить и писать часто бессмысленное занятие , как и по консульствам /посольствам ходить , не говоря уже про звонить туда .
Как то был на Дружбы как раз с вопросом транзита , занимаются только выдачей виз , по моему вопросу толком ничего не ответили , вопрос по срокам паспорта был для безвизового транзита , сразу рекомендовали транзитную визу открыть . На консультацию пускали без записи , до ковида , по крайней мере .
Если бы это был я , то выбрал денёк и съездил в аэропорт как нибудь к регистрации этого рейса на разведку , да и спросил бы посадят/ не посадят . В Москве же живёте судя по аккаунту ...
А/к рекомендовала поменять паспорт , а лучше у посольства уточнить , южными китайскими летал , не менял ничего , в итоге .

**Viachik** » 27 янв 2023, 17:25

tch1509 писал(а) 27 янв 2023, 15:50: Аэропорты менять не надо.

Когда межд. прилет и межд. вылет из одного аэропорта - это аэропортовый транзит. А у вас доп. внутренний рейс. Вы прилетаете в Ченду, а вылетаете из Шанхая в Окленд. Это транзит через Китай с внутренним рейсом. Без визы его теперь нет.
Аэропортовый транзит без покидания транзитки реализуется в 3х аэропортах Китая только -Пекин, Гуанчжоу, Шанхай .
https://ru.wikipedia.org/wiki/Timatic
Тиматик
Звонить и писать куда-либо бессмысленно. Вам откажут в посадке совсем иные люди на стойке Аэрофлота. Согласно Тиматику.

**jetvl** » 28 янв 2023, 06:00

Viachik писал(а) 27 янв 2023, 17:25:Тиматик

Интересно что на сайте а/к KLM https://klm.traveldoc.aero/ с параметрами Хабаровск - Харбин - Сеул пишут, что для транзита через Китай виза не требуется, без указания конкретных городов. Получается данные разнятся, либо у KLM своя база отличная от Тиматик.

PS попробовал Ченду, без визы не пускает, какой то список городов значит учитывает система, но не пишет развернуто какие

**Старая стерва** » 28 янв 2023, 07:08

Есть некоторый опыт безвизовой пересадки, хотя это было несколько лет назад (не факт, что и сейчас действует). Прилетели из Москвы аэрофлотом в Шанхай, оформили в аэропорту безвизовый 3-хдневный транзит, провели эти три дня в Шанхае, после чего сели на корабль и отплыли в Пекин. Однократная китайская виза использовалась именно в Пекине, из которого мы уплыли в Сеул.
При нас подобный транзит в аэропорту оформляли голландцы, которые через несколько дней летели на Тайвань другой аэрокомпанией.

**Viachik** » 28 янв 2023, 11:51

jetvl писал(а) 28 янв 2023, 06:00:Получается данные разнятся, либо у KLM своя база отличная от Тиматик.

Traveldoc - дерьмо, и даже раньше ( до ковида) не показывал верную информацию по транзиту через Китай.
search.php?keywords=traveldoc&t=331310&sf=msgonly
Re: ТИМАТИК: как проверить нужна ли виза

**jetvl** » 28 янв 2023, 12:45

Viachik писал(а) 28 янв 2023, 11:51:Traveldoc - дерьмо

Понял, но кстати очень большой плюс что можно указывать не страну в целом, а конкретно город, в тиматике как понимаю указывается только страна, не совсем практично, когда есть похожие нюансы по городам транзита

**Viachik** » 28 янв 2023, 12:52

В оригинальном Тиматике, кот. сейчас перестал быть доступным для физиков, есть все. Указывается там страна назначения, а как результат выдается полный расклад возможного уже по транзиту через аэропорты. Что выдает traveldoc - х.з.
Но не исключаю, что и сайт Эмирейтс дает усеченный текст из Тиматика в части транзита через аэропорты Китая.

**jetvl** » 28 янв 2023, 13:17

Viachik писал(а) 28 янв 2023, 12:52:перестал быть доступным для физиков, есть все

интересно, что ни разу не видел на форуме пользователя, у которого есть доступ к тиматику по роду своей деятельности, который мог бы подсказать из своего источника. Если этот человек вдруг видит сообщение, проясни пожалуйста текущую ситуацию по безвизовому транзиту в Китай))

**dreamerxxl85** » 28 янв 2023, 13:38

Китайцы говорят, что возобновляют 144 часовой транзит через Гуанчжоу. Кто-то может подтвердить? Если вылетать из Москвы в середине февраля и показать билет из гуанчжоу в тай например, посадят на рейс? Или наоборот если вылетать из тая и показать там ак билет на рейс в москву аэрофлотом из гуанчжоу, посадят на рейс в китай из тая?

**Viachik** » 28 янв 2023, 14:03

jetvl писал(а) 28 янв 2023, 13:17:интересно, что ни разу не видел на форуме пользователя, у которого есть доступ к тиматику по роду своей деятельности,

До 2021г. любой мог получить доступ через сайт авиак. Gulf air. Еще я ( как юр. лицо) на сайте Тиматика получал бесплатный ( trial) доступ к оригинал. версии, были и иные возможности. Сейчас перечисленного нет.

dreamerxxl85 писал(а) 28 янв 2023, 13:38:Китайцы говорят, что возобновляют 144 часовой транзит через Гуанчжоу.

На основании какой информации подтвердить или опровергнуть ?
Запись в Тиматике осталась прежней с доковидных времен о такой возможности. Но так она там и в ковид была ( когда никакого въезда в Китай не было), т.е была всегда :)
Если Chinа Southern возобновит прямые перелеты в Гуанчжоу из Москвы - тогда станет ясно. Как вариант, можно следить за новостями на сайте данной авиак, для которой Гуанчжоу этот хаб. Там, правда, баннер о безвизовом транзите висит с прежних времен и до сих пор )) , но клик по нему не дает уже никакой информации.

**jetvl** » 31 янв 2023, 03:18

jetvl писал(а) 21 янв 2023, 06:15:обратился в АК Аврора, которая планирует рейсы в Харбин, заявили что требуется виза, про безвизовый транзит конкретно ничего не ответили, сослались на "информация предоставлена принимающей стороной по состоянию на текущий момент"

На этот раз попробовал обратиться через официальное обращение в Аврору (до этого обращался через чат поддержку), ответили "В аэропорту Харбина действует 72-часовой безвизовый транзит."

Уже в замешательстве, для уточнения еще хотел написать в аэропорт Харбина, но не могу найти контакты их, нашел сайт, но написано что это не официальный сайт, из контактов только телефон.

**sonorus** » 31 янв 2023, 07:03

jetvl,

"В аэропорту Харбина действует 72-часовой безвизовый транзит."

только если из Харбина прямой вылет в третью страну.

**jetvl** » 31 янв 2023, 07:33

sonorus писал(а) 31 янв 2023, 07:03:только если из Харбина прямой вылет в третью страну.

Это понятно, в тиматике Emirates, выше ссылку давали, Харбина нет в списке транзитных городов. Загвоздка как этот транзит действует сейчас после смягчения ковидных ограничений. В общем нужно ждать чей то опыт.

jetvl писал(а) 31 янв 2023, 03:18:"В аэропорту Харбина действует 72-часовой безвизовый транзит."

этот ответ не внушает доверия, так как в первый раз сказали что нужна виза, не удивлюсь если оператор просто погуглил, увидел про транзит и ответил что нашел, интересно у тех. поддержки вообще есть доступ к тиматику, потому что не в первый раз обращаюсь по похожим вопросам и даже зарубежные а/к отвечают уклончиво.

**asdfg** » 07 фев 2023, 09:37

Добрый день. Не могу понять про требование "единого билета". Если я выполняю все условия, но при этом купил 2 билета, к примеру - Бангкок-Шанхай, Шанхай-Париж - я могу в Шанхае выйти в город?