Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Viachik]

Практика есть? Аэрофлот сажает таких пассажиров?

Практика через поисковое окно темы. Проблемы возможные не связаны с Аэрофлотом и той компанией, кот. вы полетите назад. Они зависят от уровня компетенции сотрудников на стойке регистрации.

[Vasek_24]

Добрый вечер!Подскажите,планирую рейс Москва-Шанхай с пересадкой в Сиане и затем вылет в Сеул,это будет считаться как 24 часовой мультистоп и отсчёт 24 часов будет от прилета в Сиань??

[marinulkin]

Добрый день.
Лечу из Бангкока в Гуанжоу. Прямой рейс. Имею на руках отдельные билеты Гуанчжоу Гонконг. Рассчитываю на транзитную визу 144 часа. Все получится? Или есть ньюанс Гуанчжоу Гонконг?

[Viachik]

Shrimp, для аэропортового транзита без пересечения границы не нужно ничего из того, что вы спрашиваете. Но иногда на посадке рейса в Китай оное все же спрашивают, когда билеты раздельные.
Надо различать транзит в аэропортах Китая и транзит через Китай ( когда пересекается граница даже только для пересадки на рейс).

[RoLeXX85]

Viachik, добрый день, читая тему я правильно понял что при перелете Бангкок-Гонконг(пересадка 3ч)-Пекин дасин(пересадка 4.5ч)-Владивосток никаких проблем быть не долно, не визы ни тесты кавида не нужны? и При создании кода здоровья на сайте, что выбирать при таком перелете: Путешествуете ли вы из / в САР Гонконг или САР Макао? если это пересадка в Гонконге.

[srgmskt]

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, есть вариант полететь через аэропорт Чэнду TFU. Они делают там безвизовый транзит или нет? Также на 144 часа как в Чэнду CTU или нет?
Стоит ли рассматривать вообще транзит через Чэнду TFU?

[Viachik]

srgmskt,
1. Re: Сычуаньские авиалинии Sichuan Airlines. Москва - Чэнду
2. search.php?keywords=%D0%A7%D1%8D%D0%BD%D0%B4%D1%83&t=420911&sf=msgonly
3. search.php?keywords=+TFU&t=331310&sf=msgonly

[Viachik]

Viachik, добрый день, читая тему я правильно понял

Добрый... Да х.з. Я не справочное бюро. Еще читайте и перечитывайте.

[MindStorm]

Мой опыт
Дано: перелет Сеул-Пекин (PEK)-Москва, стыковка 23 часа, смены аэропорта нет
Результат: визу не дали
Подробнее:
Авиабилеты одной авиакоманией (Air China), в одном бронировании, один аэропорт. Стыковка с 3 часов дня 20 апреля до 2 часов дня 21 апреля.
Знал, что велика вероятность не получить визу при такой стыковке, но всё равно забронировал отель в Пекине и заказал водителя до Китайской стены на раннее утро перед вылетом (успеть реально было).
После выхода в аэропорт с первого рейса сразу пошел на стойку с транзитными визами, там было несколько человек туристов. Офицеров двое: "старший" и "младший". Пока заполнял анкету, краем уха слышал, как какой-то европеец передо мной долго обосновывал "старшему" необходимость транзитной визы, говорил, что у него вообще-то миллион виз в китай но именно сейчас произошел косяк, непредвиденный выезд и надо вернуться. В общем, "старшего" он убедил и тот отправил его к "младшему" непосредственно на оформление.
Следующим пошел я. Сказал "старшему", что хотел бы получить транзитную визу, на что дерзко-вызывающим тоном получил вопрос "В чём необходимость". Я выдумывать не стал, сказал, что стыковка длинная, хочу посмотреть город, а с утра съездить на стену. Ответ был примерно такой "ну, может и получите". И я стал ждать, пока освободится "младший". В это время сначала мимо проходили сотрудники Air China, и "старший" начал им показывать на мою распечатку маршрутной квитанции и что-то с ними обсуждать (но я китайского не знаю). Потом подошла группа поляков, которые прилетели чуть раньше и попытались пройти границу без визы (в этот момент около стойки был европеец, я, еще трое россиян) и начала есть "старшему" мозги на тему "а почему вы русским даете визу, а нам нет". Я так понял, что прямо перед этим группа русских получила визы, потому что у них смена аэропорта, но это не точно.
Короче, европеец визу получил и ушел, а я начал показывать свои документы "младшему". Но в этот момент "старший" закончил разговаривать с поляками, вернулся к стойке и сказал "Нет, вы в город не идёте".
Ну и всё на этом, пришлось идти в транзитную зону. То ли настроение испортилось у "старшего", то ли решил при поляках не пускать, непонятно.

Для таких же стыковочных страдальцев дам инфу по PEK T3:
Есть бесплатный лаунж Air China в районе 10 выхода, работает с 6:00 до 22:00. Не воспользовался. Ночью там же можно снять почасовой номер, порядок цен - 440 юаней за 4 часа за одноместный номер, 880 за день.
Лаунж первого класса Air China - можно попасть за деньги, 350 юаней, вроде есть еда и даже бухло, закрывается в 2:30 ночи, открывается что-то вроде 4 или 5 утра. Не пользовался.
Вода из кулеров бесплатно. Есть автоматы с напитками, принимают либо наличку, либо оплату китайскими qr-кодами. Причем наличка нужна мелкого достоинства (не больше 10 юаней), и жрет не каждый автомат. Монетки жрет каждый. Банка колы 3 юаня. Маленькие чипсы - 6.
С раннего утра до 0 часов работают два дьютика: один с бухлом и сигаретами (а курилки нет), другой с косметикой.
Есть старбакс, работает круглосуточно, можно купить еды, цены относительно приемлемые (латте порядка 30 юаней, бутер 30 юаней, сдоба 20 юаней). Есть кфц, работает с 10 до 16, ассортимент невелик, дешевле старбакса.
Есть обменник, работает вроде с 10 до 17. В дьютиках, старбаксе и кфц нормально работает карта юнионпей газпромбанка.
Есть много мест, где зарядить телефон, и куча свободных лавок, где можно спать. В одном из углов терминала есть плоские кушетки, из них можно сдвинутьчто-то типа кровати. В терминале может быть прохладно, ночью я подмерз.

[Viachik]

Мой опыт

Опыт полезный. Но есть для этого тема Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году
Хотя, после создания оной - все перемешалось. В окрошку. В той теме задают тоже вопросы, в этой тоже пишут отчеты.

[Bloodyvostok]

Итак, докладываю по многострадальному транзиту в Пекине со сменой аэропорта. Сегодня отправлял приятеля из Владивостока.
Значит, по порядку. Перед регистрацией на Аврору уже проверяют, чтобы была заполнена декларация о здоровье и был получен куар-код. Без него не регистрируют на рейс. Все остальное, как всегда. Персонал грамотный, в нюансах разбирается.
Прилёт в Пекин (Дасин). Всех транзитников, которые аэропорт не меняют, собирают в транзитной зоне, фотографируют багажные бирки, потом сами забирают багаж и регистрируют его дальше.
Тел, кто аэропорт меняют, идут к окошкам за пермитами. Тут пока ещё жесть творится. Ждали сотрудников около часа. Просто никого не было и никто не торопился. Первой была женщина, у которой сестра три дня назад летела по такой же схеме, поэтому она знала и тупо ждала прихода сотрудников. В общем, все очень медленно. На каждого пассажира уходит не меньше 10 минут. То есть короткие пересадки со сменой аэропорта - это рулетка не в твою пользу. Сам аэропорт огромный и несуразный. Отделение банка одно, не работало ночью. Обменник тоже один, в зоне вылета, тоже не работал. Банкоматов нет. В общем, наличные юани - маст хэв.
Переезд в аэропорт Шоуду - отдельный квест. Таксисты ночью везти отказываются. Ехать около 1,5 часов. Помог только парень на ресепшен отеля, который за 100 баксов вызвал такси и сам оплатил водителю порядка 400 юаней.
Да, в паспорт вклеили пермит на 24 часа! Потому что вылет в Бангкок в 17.00.
Так что все работает, лететь можно. Закладывайте побольше времени между рейсами.

[Yanessa10]

Действительно многострадальный транзит со сменой аэропорта, прям сложные сложности. И вообще интересно, что разрешили сменить аэропорт в рамках 24-х часового транзита. Почитав информацию на форуме, решила взять билет без смены аэропорта. Хабаровск-Пекин, Пекин-Гонконг, Гонконг-Бангкок. Все билеты раздельные. Багажа на пути туда нет. Но все равно вопрос.
Чтобы зарегистрироваться на рейс Пекин-Гонконг, нужно же выйти из транзитной зоны, правильно?
А согласно тиматику, следует находиться в international transit area, если 24-х часовой транзит. Как быть?
Назад будем тестировать тоже самое только с багажом.

[Iron Phoenix]

Андрей2008, Подскажите, пожалуйста, когда в Ченгду регистрировались на рейс какие были требования к ручной клади? Рюкзак с оргтехникой может быть отдельной единицей к разрешенному чемодану в 5 кг? Они лояльны в этом вопросе или очень жестко все? На коком сайте можно сделать кьюаркод здоровья ? Благодарю

[ballet16]

Добрый день! Кто нибудь летел из Москвы через Пекин в Токио с пересадкой в 1 час 20 минут. Поделитесь, пожалуйста, как и куда там быстро бежать и нужно ли паспортный контроль проходить?

[Оксана Хрюшечка]

ballet16, в PEK сразу идете в транзитную зону. Если багаж до Токио, то просто идете на контроль. Скорее всего, там будет представитель авиакомпании , который проведет без очереди

[MindStorm]

Опыт полезный. Но есть для этого тема Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Прошу прощения, ту тему я почему-то проглядел, читал только эту, поэтому и запостил сюда. Могу перенести туда, если нужно.

Поделитесь, пожалуйста, как и куда там быстро бежать и нужно ли паспортный контроль проходить?

Если аэропорт PEK и багаж сразу до конечной точки, а при регистрации в Москве вам сразу дадут второй посадочный, то после выхода из самолета вы быстро упретесь в сотрудников с табличками с номерами рейсов с приоритетным транзитом. Эйр чайна лепит на рукав цветную наклейку тем пассажирам, у которых короткая стыковка. Дальше идете в ворота "International/HK/Macao transit" (всё прям там же), скорее всего вас без очереди пропихнут на досмотр (заранее приготовтесь выложить все свои девайсы, аккумуляторы, пауэрбанки и зажигалки), после этого вы сразу попадаете в терминал вылета и бежите к своему гейту.

[Alice_22]

Добрый день.
По горячим следам рассказываю о транзитной пересадке в Пекине длительностью 13 часов.
Не выпустили.
Более того, не выпустили девушку с ребенком с транзитом 17 часов и забронированным отелем air china.
Для нас отказ в выходе в город был ожидаем, поэтому попробовали, не расстроились.
По транзитной зоне. Предполагала, что это будет некая ограниченная транзитная стерильная зона , по факту это аэропорт Пекина - международный сектор вылета.
Территория огромная, можно нахаживать шаги при желании)

С инфраструктурой беда:
Открыты 2 магазина (нет сорри 3, еще Hermes)))- косметика и алкоголь, причем из алкоголя преобладают дорогие виски, пиво или маленькую бутылку вина купить не получится.
Из еды:
KFC - 10.00-17.00 с ограниченным меню
Starbucks - круглосуточно
Кулеры с водой (холодная , теплая) в свободном доступе

Работает лаунж первого класса air china на 4 часа
И почасовой отель в секторе E10 - оплата 590 юаней за 2-х на 4 часа , час- 200 юаней
Капсул gosleep не нашла

С собой взяли надувные подушки и пледы, еще захватила зимнюю балаклаву на шею и голову - так как поддувает.
Спали на креслах - выбор огромен - аэропорт пустой, спите где захотите!
впервые с такой длительной пересадкой - перенесли нормально, ожидала худшего сценария.
Всем хорошего полета!

[aladinova]

Добрый день,
Дорогие форумчане, если у кого-то еще получится/не получится сменить транзитом аэропорт в Пекине при пересадке менее 24 часов, прошу, пожалуйста, отписаться здесь. Эта информация сейчас на вес золота))
Аврора ничего вразумительного на вопрос "посадят ли на рейс" не ответила..

[Yanessa10]

Брала билеты дочери с Хабаровска на 23.04. До Бангкока. Побоялась брать со сменой аэропорта в Пекине, поэтому взяла с Дасина до Бангкока через Гонконг, т.к. нет прямого с Дасина. Вчера, при регистрации на рейс Хабаровск-Пекин, ей сказали, что можно менять аэропорт, либо лететь через другой город Китая, лишь бы это было в рамках 24-х часов на территории Китая. В общем, я зря подстраховалась. Аврора дала добро. Но, мне кажется, при вылете с другой страны со сменой аэропорта будут проблемы. Похоже на негласное соглашение Авроры с китайцами.

[Bloodyvostok]

Дорогие форумчане, если у кого-то еще получится/не получится сменить транзитом аэропорт в Пекине при пересадке менее 24 часов, прошу, пожалуйста, отписаться здесь. Эта информация сейчас на вес золота))
Аврора ничего вразумительного на вопрос "посадят ли на рейс" не ответила..

Аврора вам ничего и не ответит, так как в коло-центре сидят не компетентные сотрудники и на сложные вопросы просто молчат, ожидая, когда вы сами прервете молчание.
А по поводу смены аэропорта мой пост чуть выше. Не поленитесь прочитать. Всё работает.

[aladinova]

Аврора вам ничего и не ответит, так как в коло-центре сидят не компетентные сотрудники и на сложные вопросы просто молчат, ожидая, когда вы сами прервете молчание.
А по поводу смены аэропорта мой пост чуть выше. Не поленитесь прочитать. Всё работает.

Здравствуйте, спасибо за Ваш ответ. Он дал надежду на хороший исход:) Просто хотелось побольше сообщений от прошедших данную процедуру соотечественников. Как я поняла, сомнения на форуме появились, в связи с тем, что были люди кого не посадили на рейс при таких стыковках менее 24 часа..

А можно уточню, у Вашего приятеля были дата прилета в Дасин и дата вылета из Шоуду одна и та же?

[Bloodyvostok]

Да, прилетел рано утром 22-го, и в 17.00 вылетел в Бангкок из другого аэропорта. Представители Авроры в аэропорту во всем прекрасно разбираются. А в олл-центр лучше не звонить, они только вносят сомнения.
Когда у пассажиров все нормально проходит, они, как правило, сообщения не пишут.

[aladinova]

Да, прилетел рано утром 22-го, и в 17.00 вылетел в Бангкок из другого аэропорта. Представители Авроры в аэропорту во всем прекрасно разбираются. А в олл-центр лучше не звонить, они только вносят сомнения.
Когда у пассажиров все нормально проходит, они, как правило, сообщения не пишут.

Аврора ответила уточняйте в консульстве КНР, в Консульстве сказали уточните у авиаперевозчика...)))

[jetvl]

были люди кого не посадили на рейс при таких стыковках менее 24 часа

не было такого, остались только вопросы про мультистоп, остальное все ясно и понятно. Не слушайте душераздирающие сообщения о том как не выпустили из аэропорта, при условии, что у них транзит через этот же аэропорт менее 24ч, а выйти хотят погулять или поспать, эти сообщения сбивают с толку тех кто меняет аэропорт или хочет воспользоваться 72/144-часовым транзитом.

[Kichx]

Ну и подтвержу отзывы выше:
Летел вчера из Москвы в Хошимин через Пекин (PEK) Air China. Пересадка 13 часов (дневная, с 8 утра до 9 вечера). В город не выпустили (сказали пересадка меньше 24 часов). Рядом ребят с пересадкой 20 часов тоже не выпустили. Как уже писали - аэропорт большой, но пустой, почти всё закрыто. Взяли почасовую гостиницу на 4 часа, поспали, приняли душ - дорого - 800 юаней за 4 часа. Днём работает Старбакс, мини тук тук с едой, и кфц (с 10.00 - 16.00). Из лаунджей работает только Air China First Class - нам разрешили оплатить картой (наличку никакую не принимают!!), но юнион пэй от Солидарности не прошёл, а другой не было - грустно. Работает один обменник, дьютик с алкоголем (дорого), с косметикой и Hermes.
Есть автоматы с печеньками и напитками - купюры больше 10 юаней не принимают.
Китайцы внимательно проверяют повербанки, но все пропустили (xiaomi, 20k), запечатанный алкоголь из московского дьютика тоже пропустили.

[Cornea]

остальное все ясно и понятно

С Авророй вроде понятно. Ждем теперь сообщения летящих обратно из Японии, Кореи и т.д во Владивосток или Хабаровск с точно такой же пересадкой.

[jetvl]

С Авророй вроде понятно. Ждем теперь сообщения летящих из Японии, Кореи и т.д с точно такой же пересадкой.

Да тут уже достаточно отзывов людей, которые летели из Азии через Китай в Россию, некоторые даже умудрялись мультистопом. Проблемы с недопониманием на регистрации о безвизовом транзите были и ранее, зависит от компетенции сотрудника. У меня сейчас дежа вю прям, впервые в 2019 году начал изучать эту тему, так вот вопросы и ситуации один в один. Единственное отличие, это ситуация с мультистопом, его как бы в тиматике нет, но как то люди умудряются летать, впрочем есть также люди которым отказывают в посадке при мультистопе. Ну и точно не помню, раньше выпускали без смены аэропорта при стыковке менее 24ч или также в основном не выпускали.

[Cornea]

достаточно отзывов людей, которые летели из Азии через Китай в Россию

Они вроде все летели без смены аэропорта, и их не выпускали, если менее 24 часов. Вот такой ситуации, чтобы меньше 24 часов и смена аэропорта (не считая Аврору первой авиакомпанией) что-то не припомню. Может плохо смотрел

[SergeyUvarov]

Здравствуйте многоуважаемые форумчане! Прочитал почти всю ветку, но так и не понял нужна ли виза при смене аэропорта будучи в одном городе (конкретно Шанхай). Планирую брать билет Москва - Сеул с транзитом через Шанхай. В Шанхае надо будет поменять аэропорт (прилет в Пудун, вылет из Хунцяо). Общее время транзита составляет 23 часа. Нужна виза или так выпустят по билету для смены аэропорта?

[Bloodyvostok]

Прочитали всю ветку и ничего не поняли?!
Прочитайте последние страниц пять, может, поймёте...

[xcrazer]

Уважаемые,
Много читаю про тех, кто летел куда-то через Китай.
Подскажите, а обратно кто-то уже летел по этой схеме?

Спрашиваю, так как планирую в мае-июне лететь.
Владивосток - Дасин - ГК. Тут в городе выходить не планирую, тихо где-то подремлю и улечу.
И потом обратно ГК - Пекин Кэпитал, и из Дасина во Владивосток
.
В Пекине остановиться планирую на сутки. могут ли быть проблемы с тем, чтобы сесть на самолёт из ГК в Пекин?

[yazhluova33]

Билеты Москва(SVO)-Шанхай(PVG)-Дубай(DXB). Разные авиакомпаний Аэрофлот и Emirates, но в одной маршрутной квитанции, покупали через агрегатор. Без смены аэропорта.
Вылет из Москвы 11.04
Прилет в Шанхай 12.04 в 10 утра.
Вылет в Эмираты 15.04
Поставили транзит 144 ч. и выпустили в город

[алаказам]

Здравствуйте, собираюсь лететь в Июне по такому маршруту:
Сеул - Пекин - Владивосток
Есть варинаты со сменой аэропорта (PEK - PKX), а есть без (PKX only)
Вопросы тем, кто разбирается.
Если без смены аэропорта : можно ли будет выйти из транзитной зоны ради того чтобы только получить багаж и заново его зарегистрировать, тк авиакомпании разные или даже для перерегистрации багажа не выпускают?
Если со сменой аэропорта : как я понял, это возможно если смена аэропорта присутствует из PEK в PKX и следовательно так можно?
Очень буду благодарен за ответы

А то я читаю и читаю отзывы людей, люди пользуются разными авиакомпаниями, но что-то не смог узнать ситуацию у людей насчет багажа

[Cornea]

смог узнать ситуацию у людей насчет багажа

Если пересадка более 24 часов, то вроде как скорее выпустят, чем не выпустят. Если менее 24 часов, то пока известен результат при вылете из Владивостока - багаж перегрузят, сменить аэропорт можно. Обратный путь не описан пока, вопрос в том, посадят ли на рейс в Сеуле?

[Kapna]

Здраствуйте!
Есть купленные билеты на июнь:
Хабаровск - Пекин (прилет в аэропорт Daxing, РКХ) далее идет смена аэропорта на (Шоуду, РЕК)
и вылет через пару дней:
Пекин - Гонконг - Бангкок.

Между рейсами более 24 часов (до 144), брони разные, гостиница забронирована.
Все прочитал, вроде проблем не должно быть с выходом в город и сменой аэропорта. Но чем ближе к вылету тем тревожнее все ли я правильно понял. Развейте пожалуйста сомнения.

Спасибо!

[катичка]

Kapna, проблем быть не должно, вы все правильно поняли

[Ya777mel]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, прилетела в Китай (Гуанчжоу) без визы , мне выдали транзитную визу на месте на 144ч, из Гуанчжоу я собираюсь поехать на поезде в Гонконг, оттуда планирую обратно вернуться в Гуанчжоу. Выдадут ли мне новую транзитную визу на 144ч, если вернусь на поезде? Заранее спасибо.

[Galina_v]

Если без смены аэропорта : можно ли будет выйти из транзитной зоны ради того чтобы только получить багаж и заново его зарегистрировать, тк авиакомпании разные или даже для перерегистрации багажа не выпускают?

Вам нужно при регистрации сказать, что у вас транзит, багаж должны перегрузить в Пекине без вашего участия

[Viachik]

Выдадут ли мне новую транзитную визу на 144ч, если вернусь на поезде?

Вы не сможете вернуться поездом в Гуанчжоу. Только самолетом.

[Ya777mel]

А если самолетом я прилечу из Гонконга мне дадут транзитную визу в Гуанчжоу на 144 часа?

[Viachik]

Ya777mel, дадут, если из Гонконга рейс прямой и из Гуанчжоу далее тоже.

[Yanessa10]

У меня перелёт Бангкок-Гонконг, Гонконг- Пекин (Дасин), Пекин (Дасин)-Хабаровск. Все отдельными сегментами, отдельными маршрутными квитанциями. Есть багаж посадке а Гонконге.
Посадят ли на рейс в Гонконге, с учетом необходимости получения багажа. Билет не единый.
Очень нужна информация. Лечу с ребёнком.

[snark89]

Добрый день, товарищи!

Присматриваю билет Air China из Москвы в Манилу и обратно.

Базовый вариант:
Туда: из Мск в Пекин 12 мая, прилет 13 мая в Пекин, 12 часов пересадки, Пекин-Манила.
Обратно: Из Манилы в Пекин 02 июня, 3 часа пересадки, в тот же день Пекин-Москва.
Как я понял, никто меня при таких условиях в город на полете "туда" не выпустит, хотя времени бы хватило.

Могу взять альтернативный вариант:
Туда: из Мск в Пекин 12 мая, прилет 13 мая в Пекин, стоп на 3 дня, 15 мая вылет из Пекина в Манилу.
Обратно: Из Манилы в Пекин 02 июня, 27,5 часов пересадки в Пекине, 03 июня полет из Пекина в Москву.

Так понимаю,что при полете туда совершенно нет проблемы по альтернативному варианту взять транзит до 144 чаов и погулять 3 дня по Пекину.

Но очень интересно, есть ли риски по альтернативносу полету обратно, где транзит составит 27,5 часов.
Какой шанс что меня не выпустят из аэропорта и я превращу свой трехчасовой транзит в суточный, без выхода в город?

Спасибо!

[Bestia_]

Кто-нибудь летал в последнее время Air Asia в Китай и далее китайцами в Россию? Сажают на рейсы без визы? А то они всегда страдали визовым кретинизмом, отзывы в теме нашла только доковидные. Хочу протранзититься Бкк-Чэнду-Мск Air Asia + Sichuan Airlines.

[Aleksandr888]

Подскажите, есть маршрут Пхукет - Гуанчжоу пересадка 7 часов - Харбин - Пересадка 30 часов - Хабаровск. Нужно будет делать визы или укладываюсь в транзит? Спасибо

[Botodai]

По поводу перелета в РФ через Пекин со сменой аэропорта - специально доехал сегодня до Таншонята - на стойках Air China сказали что все ОК и посадят на рейс без визы. Перелет в конце мая Хошимин - Пекин - Владивосток; Air China - Аврора, смена аэропорта в Пекине меньше 24ч но с переходом через сутки

[gesiksed]

Здраствуйте. Нужен совет бывалых. Куплены билеты Новосибирск - Пекин Дасин - Новосибирск, июнь - июль, собираемся дальше в сторону Индонезии, китайской визы нет. Теперь стоим перед выбором какие билеты безопаснее всего купить:
1 вариант. Пекин Дасин (тот же аэропорт) - третья страна, т.е тот же аэропорт, пересадка менее 24 часов, вроде бы самый безопасный, много отзывов, лететь можно, но врятли выпустят из аэропорта. Но такие варианты самые не удобные для нас и дорогие
2 вариант. Пекин Дасин - Шэньжэнь (или Шанхай или др китайский город) - третья страна. по цене гораздо привлекательнее, но тут еще одна пересадка внутри Китая и не могу разобраться можно ли тут без визы
3 вариант. Пекин Шоуду- третья страна, т.е. смена аэропорта в Пекине, тоже много хороших вариантов, но встречались отзывы, что не выпускают из аэропорта и могут не посадить на рейс еще в Новосибирске.. или обратно когда полетим
Подскажите кто в курсе. спасибо)

[MahaMurr]

Всем привет. Собираюсь лететь Лондон-Бангкок с пересадкой в Гуанчжоу, один билет, одна авиакомпания China Southern, остановка на 16,5 часов, хочу выйти поспать в отель. Могут ли не выпустить, если пересадка меньше 24 часов?

[Nadili]

Дано: перелет Сеул-Пекин (PEK)-Москва, стыковка 23 часа, смены аэропорта нет

Доброй ночи!
Предстоит такой же перелет, только аэропорт Пекина PKX (Дасин), без смены аэропорта, стыковка 23 ч 50 минут. Сhina southern airlines

Подскажите пожалуйста, не было ли проблем при посадке в Сеуле (отсутствие визы для россиян, были ли они в курсе)), ?

[Vforvt]

Доброго времени суток!
Есть ли отзыв, кто летал а/к China Eastern Airlines через Сиань и послед рейсов в Шанхай, а далее в 3 страну (Тайланд). Требуется ли заранее оформленная виза в Китай?
Рейс MU5010
На сайте а/к нашел такой комментарий:
БЕЗВИЗОВЫЙ ТРАНЗИТ (24 часа)
Иностранный гражданин может быть освобожден от необходимости оформлять визу для поездки в Китай в случае прямого транзита.
Гражданин, имеющий транзитный авиабилет на международный авиарейс, проходящий через территорию КНР и, находящийся в транзитном городе не более 24 часов, не выходя из аэропорта, может быть освобожден от оформления визы в КНР.
НО! Для моего рейса идет такое уточнение (хотя до конечной точки весь путь меньше 23ч)
ПЕРЕЛЕТ, ПРОХОЖДЕНИЕ ПАСПОРТНОГО КОНТРОЛЯ, БАГАЖ.
СИАНЬ, САНЬЯ
Москва – Сиань – Шанхай – Сиань – Москва
MU5010 / MU5009* *Виза КНР обязательна
Перелет осуществляется через Сиань. При регистрации выдается посадочный талон: до Сианя или до Шанхая. Остановка в Сиане составит 1 час 20 минут, в течение этого срока пассажиры выходят из самолета, проходят паспортно-визовый контроль и возвращаются на тот же борт для последующего перелета до Шанхая. Багаж следует до Сианя, если конечная точка Сиань, и до Шанхая, если конечная точка путешествия Шанхай. В моем случае конечная точка Тайланд
Если кто летал уже таким маршрутом, буду благодарен отзывам. Может быть я что-то не так понимаю