Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Viachik]

И шапку темы я прочитала не единожды.

Шапка этой темы написана мной.
Как автор шапки ( кот. была написана до ковида) - могу сказать, что до ковида мультстоп работал (убедитесь поиском в теме).
Сейчас, (условно - за искл. Авроры с ДВ) - нет ( для посадки на борт).

Поэтому пишу/звоню во все возможные каналы. А в разных каналах разные ответы.

То, что вы делаете -это полная херня.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Timatic
Ссылка ( рабочая) на Тиматик в шапке темы.
На этом все.

[Irina 1506]

Привет!
Подскажите, пожалуйста, у кого есть опыт, пустят ли на рейс Москва-Шанхай-Денпасар и обратно без проставленной заранее Индонезийской визы?

А причем здесь тема о безвизовом транзите в Китае, и Индонезийской визе, которую ставят по прилету на Бали? Вас пустят на этот рейс, если в Шанхае останетесь до 144 часов.

[Marina1828]

Добрый день,помогите плиз. Перечитала огромное количество информации,однако остались вопросы.
Мама летит из Бали в Москву с пересадкой в Шанхае(4 часа).Ч так поняла,что транзитная виза 24 часа нам не нужна,также как и ПЦР-тесты и анкеты здоровья,или я ошибаюсь?
Если у кого-то есть информация или опыт,помогите.

[Антон_9]

Подскажите, пожалуйста, правильно ли понимаю, прочитав разные темы, что имея в т.ч. турецкие штампы:

1. при маршруте Москва - Пекин (PEK) - Гонконг с пересадкой 11ч 25 мин имеются высокие шансы не получить разрешение на выход в город (первый рейс Hqinan Airlines, второй рейс Hong Kong Airkines),
2. при маршруте Гонконг - Пекин (PEK) - Москва с ночной пересадкой 19ч 30 мин шансы выйти в город высокие при наличии брони отеля, но риск не получения разрешения на выход в город все так же остается (первый рейс Hong Kong Airkines, второй рейс Hainan Airlines)?


Помогает ли снять риск неполучения разрешения выхода в город, если пересадка более 24ч?
И правильно ли понимаю, что согласно новым правилам желательно, чтобы пересадка была без смены аэропорта была идея специально взять разные аэропорты, чтобы точно выпустили в город)?

[Seto4ka]

Viachik, на прошлой неделе ездили в аэропорт Шереметьево, летим в августе Москва-Пекин-Гуанчжоу-Денпасар. (в Китае меньше 24 ч), представитель China Southern Airlines изучил билет, сказал, что виза не нужна.

[Viachik]

, сказал, что виза не нужна.

Надейтесь. Как и на то, что в августе будет на стойке тот же самый представитель, который не изменит свое мнение ))
До ковида в Тиматике была запись.

Transit incl. multiple stops within China (People's Rep.), with a total transit time of max. 24 hours, is permitted. They must travel to a third country.

Теперь ее ( пока) нет.

[Seto4ka]

Viachik, очень надеемся))) а что такое Тиматик про который все говорят? где его посмотреть?)

[Bogdanin]

Москва - Шанхай - Бангкок

Пхукет - Синьян - Москва

Chine Eastern


Без выхода в город, не нужно ничего, кроме декларации здоровья ?


А с выходом нужна только бронь гостиницы вдобавок?

[estrella08]

Seto4ka,

https://ru.wikipedia.org/wiki/Timatic
Ссылка ( рабочая) на Тиматик в шапке темы.

та же ссылка - https://www.emirates.com/english/before ... transit=cn

[gsargs]

Добрый день! Лечу в Шанхай на выставку с 12 по 14 июля, но, ввиду того что невозможно сейчас в нормальном режиме получить визу, из-за крайне сложной процедуры записи в консульство, придётся воспользоваться возможностью получить безвизовый въезд на 144 часа.
Могу ведь я купить билет Москва-Шанхай например 11 июля и Шанхай - Гонконг - 15 июля и посетить выставку не уточняя при въезде цель визита таможенному офицеру? Авиакомпании будут разные.
В смысле: каковы шансы что меня пустят на рейс и потом в Шанхае выпустят в город.

[Bloodyvostok]

Ну если вы реально полетите именно так, то проблем нет.

[Irina 1506]

Могу ведь я купить билет Москва-Шанхай например 11 июля и Шанхай - Гонконг - 15 июля и посетить выставку не уточняя при въезде цель визита таможенному офицеру? Авиакомпании будут разные.

Можете. На моем примере Москва-Шанхай Аэрофлот, Шанхай-Куала-Лумпур Air Asia. Безвизовый транзит в чистом виде. Главное, чтобы рейсы были без стыковок в Китае.

[gsargs]

Спасибо за ответ! Я так понимаю, для получения 144 часового въезда нужно чтобы не было стыковочных рейсов именно в Китае. Если так, то получается сейчас проще взять билеты вот такие прямые, и улететь потом в не очень нужный мне Гонконг, а оттуда домой в Москву, чем платить агентствам за запись в консульство 40-50к.

[Bloodyvostok]

Да, именно такой вариант. Либо снова вернуться в Шанхай, а потом домой.

[Irina 1506]

платить агентствам за запись в консульство 40-50к

Ничего себе расценки. А тему о самостоятельном получении визы смотрели? Хотя что смотреть, я сама звонила в агентство, запись надолго вперед, и уже в Питере.

для получения 144 часового въезда нужно чтобы не было стыковочных рейсов именно в Китае

Да, именно так.

не очень нужный мне Гонконг

Сгоняйте в казино в Макао, может окупите поездку)) А вообще можете выбрать любую страну, например Таиланд, смотрите, что выходит дешевле.

[gsargs]

Сгоняйте в казино в Макао

прекрасный совет! Пожалуй воспользуюсь)

Ничего себе расценки

Уже неделю пытаюсь записаться на подачу заявления в консульства, тщетно.
Агенты предложили нам 28000р только за запись, 50000р - полностью оформление туристической визы без посещения мной консульства, но судя по сообщениям здесь на форуме, даже агентам не всегда удаётся записать через бота своих клиентов.

[NickiNickiOne]

Приветствую! В июле у меня рейс Hainan Airlines МОСКВА-ПЕКИН-ТОКИО , Транзит 22 часа в Пекине, одна авиакомпания на весь маршрут, без смены аэропорта. Есть ли возможность выйти в Пекин переночевать?

[irarub]

Тоже Hainan Airlines Москва Пекин Бангкок , пересадка 12 часов , хотелось бы выйти в Пекине

[Bloodyvostok]

Хайнаньцы! Ну прочтите, хотя бы, пару последних страниц! Ответы на ваши вопросы разжеваны неоднократно.

[NickiNickiOne]

Ну короче понятно. Если транзит с единой авиакомпанией и меньше 24 часов, то могут не выпустить в Пекине. А могут и выпустить… надо подготовить хотя бы одну визитку человека, кто есть в Китае, чтобы показать на границе если что, ну и бронь гостиницы