Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Viachik]

Сутки в терминале тоже не фонтан.))

Кому не фонтан - надо пробовать получать платную визу. Это более разумный план - чем добраться до Гонконга и сразу же обратно.

[ВладШи]

Viachik, про визу по прилету я первым пунктом и написал.

[Nadezda29]

"стыковка" - нет такого понятия в их пояснениях на безвизовый транзит.
Там написано " Любому пассажиру, имеющему интерлайн-билеты с подтвержденными местами для проезда в третью страну или регион через Китай международными рейсами, морскими судами или поездами, не нужно подавать заявление на визу, если срок его пребывания в Китае составляет менее 24 часов и он / она не покидает порт въезда. В случае, когда соответствующему пассажиру необходимо покинуть порт (не указывают, что должна быть какая-то особая причина), требуется временное разрешение на въезд от органа пограничной инспекции при въезде / выезде в порту. Пассажиры из этих стран, имеющие действительные международные проездные документы и интерлайн-билеты с подтвержденными датами и местами, которые собираются совершить транзит в третьи страны (или регионы) через Китай в определенные сроки, могут подать заявление на безвизовый транзит в пограничных инспекционных органах въезда / выезда в обозначенных для безвизового транзита городских портах. Власти будут выполнять все процедуры временного въезда, при этом продолжительность пребывания каждого пассажира будет рассчитываться с 00:00 дня, следующего за въездом. Транзитные иностранцы могут въезжать в страну из любого аэропорта Гуанчжоу Байюнь, аэропорта Шэньчжэнь Баоань и аэропорта Цзеян Чаошань, а выезжать из любого из 32 портов, открытых для внешнего мира в провинции Гуандун с функциями пассажирских перевозок."
Т.е. я могу въехать через аэропорт Шэнчжэнь и через 24 часа выехать из него же по условиям безвизового 72/144 часового транзита.
Или я чего-то не то понимаю?

[Nadezda29]

визу по прилету, вы имеете ввиду 5-ти дневную платную визу? Я пока нашла только информацию, что она оформляется в порту Гонконга на въезд в Шэнчжэнь. Но нигде нет информации, что ее можно оформить в аэропорту Шэнчжэня для того, чтобы выйти в город.

[ВладШи]

когда соответствующему пассажиру необходимо покинуть пор

И какая у вас необходимость ?
Вот когда мультистоп, понятно - необходимо лететь внутренним рейсом, когда в Пекине нужен переезд из одного аэропорта в другой, также понятно ....
Одно не понятно, почему вам это не понятно, вам же не 2 годика.

[Viachik]

Но нигде нет информации, что ее можно оформить в аэропорту Шэнчжэня для того, чтобы выйти в город.

1. Тиматик - прилет в Китай
Там вы найдете приведенную мной ранее цитату.
2. Гугл в помощь - visa on arrival shenzhen airport

[DMITRYP]

Есть вопрос следующего характера по 24-часовому мультистоп транзиту:
Прилет в Пекин из Новосибирска (и обратно), аэропорт Дасин, авиакомпания S7.
Соответственно далее есть на руках следующее предложение у Авиакомпании China Southern Airlines для попадания в Хошимин:
Перелет туда: Beijing Daxing International Airport -Guangzhou Baiyun Airport - Ho Chi Minh International Airport, в 24 часа укладывается схема;
Перелет обратно: Ho Chi Minh International Airport - Baoan Airport, Terminal 3 (Shenzhen (SZX) - Beijing Daxing International Airport, далее уже S7 до Новосиба, в 24 часа с момента въезда укладываюсь тоже.
Соответственно вопрос - на обратном пути смогу ли я воспользоваться 24 часовым мультистопом, который как я понимаю должен открываться в Шеньчжене, как первом городе? Есть сильные сомнения, учитывая информацию из Тиматика, касающуюся данного города: https://www.emirates.com/english/before ... transit=cn

TWOV (Transit Without Visa):
Passengers with a confirmed onward ticket for a flight to a third country within 24 hours. They can obtain an entry permit on arrival and they must have documents required for the next destination. Passengers with multiple transit stops within China (People's Rep.) must have a total transit time not more than 24 hours. Exception: This TWOV facility does not apply at Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG), Shenzhen (SZX), Urumqi (URC) and Yanji (YNJ).

Всем привет!
В развитие ранее заданного вопроса. Дозвониться до данной А/К не удается ни при каких возможностях, телефоны не берут, либо не обслуживаются (если есть положительный кейс по дозвону и внесению изменений в билеты, просьба поделиться). Даже пока не знаю, что делать дальше, убогий сайт, вернее его работа не позволяет перейти к отмене или внесению изменений, по ссылке, приведенной в профильной ветке, тоже вбивал данные, но форма не отправляется, короче, на что мозг мой способен был, все перепробовал. Жалко денег...
На получение 24-хчасового мультистоп транзита в Шэньчжэне надеется не приходится, констатирую как данность.
Учитывая непроходной свой возврат без визы в паспорте на обратном маршруте Хошимин - Шеньчжень - Пекин и далее в Новосибирск возникли вопросы по частичному использованию данных перелетов с возможностью получения мультистопа на маршруте туда: Пекин - Гуанчжоу - Хошимин.
Какие у меня опасения, вопросы и сомнения (в Китай летал достаточно давно последний раз, соответственно лучше перебдеть):
1. Посадит ли меня S7 на рейс Новосибирск - Пекин? Оцениваю риск, что не посадят, как низкий, но мнение форумчан важно;
2. Получу ли по прилету в Пекин в 01:50 ночи (а/п Дасин) 24-часовой мультистоп, чтобы вылететь в 07:30 из этого же аэропорта Южно Китайскими авиалиниями по маршруту Пекин - Гуанчжоу - Хошимин? Обращают ли китайские иммиграционные власти на невозможность проследовать мною по схеме мультистопа на обратном маршруте без наличия визы? Вероятность на мой взгляд отказа не велика, но сам не в теме особо, логика легко может подвести...
3. Пустят ли вьетнамские иммиграционные власти меня в страну, понимая, что для меня обратный путь без китайской визы заказан, соответственно теоретически я въезжаю в страну без подтверждения дальнейшего из нее выезда?
4. При благоприятном исходе по п.1-3 смогу ли внести изменения в обратный перелет уже в офисе Южно-Китайцев непосредственно в Хошимине? Не думаю, что это удастся в Пекине, учитывая ранее утро, а вот в Гуанчжоу попытаюсь если будет время и возможность... В качестве плана Б могу купить билет на обратный путь отдельно, но опять же жаль потраченного бабла. Хотя можно и возвратный взять, кстати...
Не думал, что такой квест, мля, может происходить с возвратом/изменением билетов в 2024 году.
Вот такие у меня вопросы к формумчанам, заранее признателен..

[Nadezda29]

спасибо всем за беседу :)
вот вам информация https://en.nia.gov.cn/n162/n227/c117540/content.html
тиматик я прочитала самым первым из документов - он урезан.

[Viachik]

Nadezda29, https://www.nia.gov.cn/n897453/c1624329/content.html более свежее, изучайте :)

[ВладШи]

DMITRYP, 1,2,3 все нормально. Вы в Гуанчжоу звонили по замене ? Если нет, то надо туда. В ветке об авиакомпании телефон выкладывали чуть ли не вчера. Если все замены, покупки новых билетов весьма дорогостоящее мероприятие для вас, то может проще однократную визу сделать? Чтобы туда не погасили, в шапке даже фраза специальная есть.

[Viachik]

DMITRYP,
1. Вам не нужно беспокоиться за перелеты во Вьетнам. У вас все в этом направлении нормально.
2. Вьетнамские пограничники и сотрудники авиакомпании - это две различные структуры. Первым - пох. какие у вас билеты, главное что они есть.
3. В аэропорту Хошимина, когда прилетите, вы можете подойти на стойку регистрации China Southern и показать свои билеты на обратку. Задать вопрос - посадят ли без визы с таким маршрутом.
4. Если по п.3 будет отрицательный ответ, тогда будете пробовать менять маршрут и покупать новые билеты.

[DMITRYP]

DMITRYP, 1,2,3 все нормально. Вы в Гуанчжоу звонили по замене ? Если нет, то надо туда. В ветке об авиакомпании телефон выкладывали чуть ли не вчера. Если все замены, покупки новых билетов весьма дорогостоящее мероприятие для вас, то может проще однократную визу сделать? Чтобы туда не погасили, в шапке даже фраза специальная есть.

Понял, ОК, будем прорываться до Хошимина.
По обзвону занимался телефонами, указанными по России в т.ч. по которому был успешный кейс вроде в январе текущего года. Но на нем автоответчик, что работаем с 10 до 17 и потом никто сейчас ответить не может.. На международный номер не звонил, но попытаюсь. Вероятность положительного результата оцениваю невысоко, в т.ч. несовершенного английского с моей стороны и возможного недопонимания.
Про визу смотрел, но срочно конский ценник и все на тоненького, не хочу без паспортов остаться в день вылета, это худший вариант...

[DMITRYP]

DMITRYP,
1. Вам не нужно беспокоиться за перелеты во Вьетнам. У вас все в этом направлении нормально.
2. Вьетнамские пограничники и сотрудники авиакомпании - это две различные структуры. Первым - пох. какие у вас билеты, главное что они есть.
3. В аэропорту Хошимина, когда прилетите, вы можете подойти на стойку регистрации China Southern и показать свои билеты на обратку. Задать вопрос - посадят ли без визы с таким маршрутом.
4. Если по п.3 будет отрицательный ответ, тогда будете пробовать менять маршрут и покупать новые билеты.

Понял, спасибо (кнопку нажму)...
Напряженность немного спадает, так и буду действовать, при наличии времени попробую почву прощупать в Гуанчжоу (звонок, либо общение) либо, что более вероятно) по прилету в Хошимин.

[sasha69]

oroszorszag, У меня знакомые регулярно так летают в Гуанчжоу на 6 дней а потом вылетают в третью страну и менее чем через сутки обратно в Гуанчжоу на 6 суток и ни разу никто не задавал какие либо вопросы. Проблем не должно быть

[sasha69]

DMITRYP, напишите на почту они отвечают в течении суток, у меня на май перенесли рейс я билеты покупал у агрегатора , написал в авиакомпанию customerservice@csair.com они мне написали что нужно звонить Domestic hotline: 95539
Overseas hotline: 86-4008695539
Service hours: 7×24 т.к. не знание английского я им объяснил после чего они мне поменяли рейс и выслали новые билеты.

[DMITRYP]

DMITRYP, напишите на почту они отвечают в течении суток, у меня на май перенесли рейс я билеты покупал у агрегатора , написал в авиакомпанию customerservice@csair.com они мне написали что нужно звонить Domestic hotline: 95539
Overseas hotline: 86-4008695539
Service hours: 7×24 т.к. не знание английского я им объяснил после чего они мне поменяли рейс и выслали новые билеты.

Уже вступил с ними в переписку, правда пишу сюда: 95539@csair.com
Завтра напишу и на адрес, указанный Вами, спасибо!
Сколько в итоге заняла процедура от момента первого обращения и до решения проблемы?
У меня еще есть нюанс, что меняю я сам по своей инициативе, соответственно будет штраф и доплата, так что процедура усложняется необходимостью доплаты.
Попытка не пытка, пробую добиться положительного результата.

[sasha69]

DMITRYP, так вы задайте им вопрос сможете ли вы воспользоваться мультистопом через Шеньжень? может они вам дадут положительный ответ который можно распечатать и предъявить на регистрации из Хошимина как доказательство. По моему адресу они доходчиво и быстро отвечают. Удачи вам

[Viachik]

так вы задайте им вопрос сможете ли вы воспользоваться мультистопом через Шеньжень? может они вам дадут положительный ответ который можно распечатать и предъявить на регистрации из Хошимина как доказательство.

Бесполезный совет. И ответ не дадут конкретный и для тех вьетов на стойке регистрации - любой подобный ответ до п..ды.
Результат (не) посадки - решение по прочтению Тиматика и доп. запрос в иммиграцию первого аэропорта Китая, т.е в Шэньчжэнь. Но такое вариативное до самого финального момента = регистрации рейса на обратку к стыковочному S7 домой, доводить не разумно.
Для пассажиров не сквозных рейсов через Шэньчжэнь, авиак необходимо отправлять notification в иммиграцию Шэньчженя. К оным относятся и все те, у кого далее доместик перелет или остановка.

[moisei999]

Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов
Сообщение: #9498
Сообщение moisei999 » 27 фев 2024, 05:04

Доброго дня. У вас вылет с Дасина? У меня почти такой же маршрут - 1 билет Владивосток-Дасин, 2 билет Шоуду-Макао-Дананг. Пересадка в Пекине 18 часов. и обратно в таком же порядке. На безвиз подходит же??? В консульстве запрос делал, скинули ссылку. https://ru.nia.gov.cn/n21914/n21975/c14 ... ntent.html . Понял, что проходим под 144 часа.Так ведь? Ещё вопрос,нет подтвержденных мест ,на руках электронные билеты АК Air Macau, регистрироваться на рейс будем на стойке в Шоуду.т.к. на сайте просто зарегить акаунт не представляется возможным, не приходят смс на номер. с емейла код не проходит.

[TAM]

Друзья,прочел всю ветку, но не фига так и не понял,обьясните тупенькому ,плз. Лечу по маршруту Иркутск-Пекин(Дасин)-Макао-Дананг и обратно. Пересадка на Макао в Пекине более суток, надо ли визу оформлять или все же по прибытию дадут транзитную-есть отель забуканый в Пекине. Хотели погулять в городе.

Делаю поправку , между рейсами в Пекине менее 24 часов, если точно 9 часов. Выпустят ли в город?