Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[tabak]

taiyan.pr, нет, нельзя. Можно получить разрешение на въезд (24 часа) и улететь в Гуанчжоу....
ВладШи, мож у человека с географией неважно)) думает что Пекин и Гуанчжоу в одной провинции

[taiyan.pr]

ВладШи правила написаны не только в шапке, а еще и по всему интернету и очень разнятся, шапка этого сообщения - это не государственный документ и не реальная практика. Я сюда пришла за советами тех, кто уже летал внутри Китая по данной транзитной визе и на практике знает как это бывает. Помощь 47-летних великих теоретиков-грубиянов, пришедших самоутвердиться на форум мне не интересна. В прошлом году я летела на самолете с людьми, которые въехали в Гуанчжоу из Сингапура, оформили транзит на 144 часа и слетали в Шанхай туда-обратно без проблем, а потом вылетели из Гуанчжоу в Бангкок. Вопрос был в том надо ли мне будет возвращаться в Пекин для перелета в Бангкок или я смогу это сделать из Гуанчжоу.

tabak с географией Китая у меня все в порядке, тк я посетила Китай более 100 раз. Просто кругозор несколько шире вашего в виду обширной практики путешествий по Китаю, отсюда и вопросы соотвествующие к еще более продвинутым путешественникам, чем я.

[Seniorsino]

летела на самолете с людьми, которые въехали в Гуанчжоу из Сингапура, оформили транзит на 144 часа и слетали в Шанхай туда-обратно без проблем, а потом вылетели из Гуанчжоу в Бангкок.

Это дичайшее нарушение, которое могло быть чревато внесением в блэклист и т.п., и удалось это данным пассажирам по одной из двух причин:
1) сотрудники авиационной безопасности перед security check не очень хорошо всмотрелись в документы или недостаточно хорошо подготовлены, причём это случилось дважды - сначала в Гуанчжоу, а потом в соотв. шанхайском аэропорту, либо
2) в стикерах безвизового транзита по какой-то причине ошибочно пропечатали "中国 " (=Китай), что должно быть при 24-часовом транзите, но не при 144-часовом, вместо "广东" (=Гуандун).
Категорически бы не советовал такое осуществлять.

[Seniorsino]

можно ли из Новосибирска прилететь в Пекин, оформить транзитную визу на 144 часа, улететь в Гуанчжоу и оттуда уже улететь в Бангкок?

Нельзя.

"Прилететь в Пекин, оформить безвизовый транзит на 144 часа, слетать в Гуанчжоу туда и обратно и улететь из Пекина в Бангкок" - тоже нельзя (с точки зрения действующих правил), и шапка темы тут не при чём.

Оформить транзитную визу категории "G" заранее в консульстве, прилететь по ней в Пекин и покинуть КНР в пределах разрешённого этой визой срока пребывания, вылетев из Гуанчжоу, - можно.

[tabak]

taiyan.pr, вам никто не грубил пока. Я не знал про вашу "обширную практику и широкий кругозор", исходя из вопроса - сделал предположение. Так как вы и так все знаете, вам лучше спросить у людей в самолете, когда полетите в следующий, 101й или 111й раз.

[Viachik]

Я не знал про вашу "обширную практику и широкий кругозор"

Человек, который был 100 раз в Китае не будет задавать такие дурные вопросы

[S.V.]

Подскажите, пожалуйста!
Перелет Иркутск-Пекин РКХ (S7). Прилет в Пекин 04-40
Далее отдельным билетом Пекин РКХ-Шеньчжень-Ханой (China Southern), вылет из Пекина в 9-00, пересадка в Шеньчжень 2 часа 20 минут.
Попадаю же под безвизовый транзит (гражданство РФ)?
Времени на пересадки достаточно или сильно впритык?

[gennady675]

Перелет Иркутск-Пекин РКХ (S7). Прилет в Пекин 04-40
Далее отдельным билетом Пекин РКХ-Шеньчжень-Ханой (China Southern), вылет из Пекина в 9-00, пересадка в Шеньчжень 2 часа 20 минут.
Попадаю же под безвизовый транзит (гражданство РФ)?

Подпадаете.

[PRAPOVEDNIK]

Кто-нибудь разобрался, как в Китае безвизовый транзит считается?
Написано , что в Шанхае 144 часа следует с 00:00 следующего дня?
Так ли это?

[Olegmohe]

Так ли это?

именно так

[Limp0p0]

Добрый день, уважаемые.
Первый раз через Китай, поизучал, остались сомнения.
Маршрут СПб - Бали, Бали - СПб, единый билет, Чайна Истерн, через Шанхай в обе стороны.
Обратно - зазор в Китае 8 часов. Насколько понял, чревато низким шансом на выход в город по временному въезду.
Несколько вопросов:
Если не лететь последний сегмент, а взять другой билет из Шанхая в СПб (по деньгам более-менее - через Чэньду / Тяньфу, пересадка в последнем ещё около 20 часов) через пару дней (и отель забронировать, само собой) , то:
1. выпустят ли в Шанхае по 144-часовой программе?
-Видят ли пограничники, что у меня есть рейс через 8 часов, а не только через два дня?
-Является ли такой разорванный рейс транзитным, с их точки зрения?
- Полет в Чэньду ведь не в "третью страну", хоть и по одной брони с международным (будет ли единый билет, непонятно, но авиакомпания вроде одна)?
2. Можно забрать чемоданы в Шанхае, несмотря на сквозной рейс в СПб? До сих пор при регистрации на мультирейсы всегда спрашивали, до какого пункта багаж, но с Китаем хз. Как быть, если не выдадут?
3.возможны проблемы на внутреннем, по сути, рейсе Шанхай - Чэньду и последующей посадкой на рейс в РФ? Там выход в город без пограничников, по. 144-ч разрешению из Шанхая, и выезд из страны по нему же из другого порта законен?

[Viachik]

через пару дней

Ну сколько можно не читать то, что на каждой странице и в шапке. Если есть внутренний перелет - то пребывание по транзиту не более 24ч в Китае.

[Limp0p0]

Viachik, спасибо
Наверное, я как-то не так читал, впервые увидел чёткую формулировку)
А с восемью часами действительно не выпустят? Или стоит попробовать?

[tabak]

Limp0p0, не проще купить отдельные билеты СПб-Шанхай-СПб и Шанхай-Бали-Шанхай с большим разрывом. Чем эти мутки мутить со вторыми билетами, внесут в блэклист и больше в КНР не попадете в ближайшем будущем. Стыковка менее 24 часов - выпустят/не выпустят, это к гадалке или к китайским погранцам.

[taiyan.pr]

Seniorsino спасибо большое за качественный аргументированный ответ!

tabak очень хорошо, что здесь нашлись люди которые аргументированно отвечают. За это и люблю Форум Винского.

[tabak]

taiyan.pr, Его все любят за это. Хотите поблагодарить человека - справа кнопочка есть.

[Limp0p0]

tabak,

Limp0p0, не проще купить отдельные билеты

Уже нет - вылет через три дня, замены на эти дни дороже имеющихся билетов в разы(
Хорошая мысля, как обычно, пришла опосля....

[bestgaster]

Друзья-путешественники, нужен совет.
Есть виза с однократным въездом.
Маршрут: Иркутск - Пекин, пекин-шанхай-гонког (по земле), возврат Гонконг-Пекин (смена аэропорта)-Красноярск
2 вопроса:
1. Посещение Гонкога и возврат через Пекин (транзитом) будет являться проблемой с такой визой?
2. Транзит между аэропортами возможен за 3.5 часа (надеемся задержек в рейсах не будет...)? будет ли во внутреннем рейсе из Гонконга какая то таможня?

[Seniorsino]

Пекин (смена аэропорта)

2. Транзит между аэропортами возможен за 3.5 часа

Если вы об этой смене аэропорта (PEK<->PKX), то нет, абсолютно невозможен. Это разные аэропорты, расположенные далеко друг от друга. Не очень понятно, зачем так спешить, если (при условии отсуствия пересадок в других городах КНР) в Пекине можно быть до 144+ часов.

будет ли во внутреннем рейсе из Гонконга какая то таможня

Будет. И не "какая-то", а полный комплекс погранично-таможенных формальностей + до них - получение разрешения на безвизовый транзит. Это не внутренний рейс.

[senator]

Транзит между аэропортами возможен за 3.5 часа

Смена аэропорта в Пекине Шоуду (PEK) и Дасин (PKX)

[ygubskiy]

Добрый день. Хватит 4,5 часа в Daxin на получение 24ч безвиза, прохождения таможни и регистрации на рейс Daxin- Гуанчжоу-Денпасар?

[ygubskiy]

Добрый день. Хватит 4,5 часа в Daxin на получение 24ч безвиза, прохождения таможни и регистрации на рейс Daxin- Гуанчжоу-Денпасар?

[jetvl]

обратил внимание, что из исключения пропал Yanji (YNJ), может кто что то знает об этом или слышал об удачном транзите через этот город?

[Viachik]

обратил внимание, что из исключения пропал Yanji (YNJ)

и еще Шэньчжэнь, что более важно. Теперь

Exception: This TWOV facility does not apply at Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Urumqi (URC).

А было

Exception: This TWOV facility does not apply at Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG), Shenzhen (SZX), Urumqi (URC) and Yanji (YNJ).

[jetvl]

и еще Шэньчжэнь

точно, но больше интересен Яньзы, так как есть рейсы во Влад по хорошим ценам

[Viachik]

но больше интересен Яньзы, так как есть рейсы во Влад по хорошим ценам

Посмотрел хорошие цены ~ 19 тыр RT у China Southern. Такая же стоимость RT в Далянь (DLC) из Владивостока у Hainan air.
Только с безвизом в Даляне проблем нет, а про Яньцзи в Тиматике теперь не написано ничего.

[PRAPOVEDNIK]

Какие могут быть санкции за оверстей в 1 день? имеется в ввиду нарушение транзита в 144 часа?
Предполагается влтеть с обратным билетом и показать его на погран. контроле.
Потом, получив разрешение на транзит, сдать его и улететь через 150 часов по другому билету

[Mariaver]

Добрый день, подскажите, где можно посмотреть про регистрацию в Китае (в полиции), если находишься по транзитной 144 часовой визе. Нужна или нет? Если бронируешь не гостиницу, а квартиру - регистрирует ли хозяин или нужно отдельно с ним обсуждать?
Спасибо!

[gennady675]

про регистрацию в Китае (в полиции), если находишься по транзитной 144 часовой визе. Нужна или нет?

Регистрация нужна при нахождении в Китае более 24ч. (включая транзит). Гостиницы вас зарегистрируют (которые принимают иностранцев) или откажут в поселении (которые не могут регистрировать).
Если квартира - все самостоятельно или совместно с хозяином.
В Пекине можно это сделать онлайн.
Более подробно здесь https://www.gov.cn/hudong/202307/content_6895629.htm

[Limp0p0]

Предполагается влтеть с обратным билетом

С обратным - это не транзит

[S.V.]

Транзит между аэропортами возможен за 3.5 часа

Если вы об этой смене аэропорта (PEK<->PKX), то нет, абсолютно невозможен. Это разные аэропорты, расположенные далеко друг от друга.

А пересадка 5 часов со сменой аэропорта (PEK<->PKX) реальна, как считаете? Если без багажа.

[ADM007]

Приветствую форумчан!
Не могу найти ответв на вопрос так как большинство тут делают транзит ещё и между городами, а если покупать билет Москва -Пекин- Москва (один билет) и затем Пекин - Токио - Пекин (ещё один билет) с остановкой в 48-72 часа , это считается как транзит или это намеренный транзит ?

Так если сразу покупать билет Москва-Пекин- Токио- Пекин- Москва то транзит максимум 22 часа в системе билетов выдаётся...

Следует ли в таком случае оформить транзитную визу G ? Документы на неё совсем базовые ..

Благодарю

[Viachik]

это считается как транзит или это намеренный транзит ?

Странный термин = намеренный транзит. Транзит, он по-любому транзит. Ответ - считается.

если сразу покупать билет Москва-Пекин- Токио- Пекин- Москва то транзит максимум 22 часа в системе билетов выдаётся...

Остановка по единому маршруту в промежуточном пункте более чем на 24ч. называется стоповер. Реализуется она через опцию "сложное" ( или мульти) бронирование. А для желаемого ценового результата нужны знания о нек. особенностях тарифа и еще умение Стоповер что такое и как оформить у разных авиакомпаний

[ADM007]

Viachik,
Имела ввиду «намеренный транзит» когда обстоятельства не по билету располагает, а по нашему хотению погулять в городе -3-4-5 дней))
читала на другом сайте что это использование транзита в личных целях..

[Viachik]

читала на другом сайте что это использование транзита в личных целях..

Не читайте на других сайтах идиотов, видимо, близких к уголовному кодексу с подобным лексиконом. Собственно, я не спрашивал - где вас подобному научили. А ответ уже был дан выше.

[MontikPl]

Всем привет.
Подскажите, у кого есть опыт.
Билет Москва -> Пекин (Дасин) -> Куала-Лумпур (все сегменты China Eastern Airlines).
Прилет в Пекин в 6 утра, пересадка 11 часов.
Дадут ли выйти в город на это время? Судя по тому, что прочел, как-будто бы нет препятствий для этого. Вроде как, должны пропустить.
И в целом имеет ли смысл? (просто по центру походить, что-нибудь посмотреть)

И обратный рейс
Куала-Лумпур -> Шанхай (Пудонг) -> Москва (в Шанхай полет China Eastern Airlines
Выполняет Shanghai Airlines, в Москву China Eastern Airlines).
Прилет в Шанхай в обед, пересадка 23 часа.
Планирую забронить жилье в городе (заранее) и так же выйти в город.
Дадут ли в этом случае выйти в город?

Т.е. глобальные вопросы такие - дадут ли выйти в первом случае, дадут ли выйти в втором случае. И возможно ли получить возможность выхода в город 2 раза в течение месяца (1ый раз в Пекине, 2ой в Шанхае).

Заранее спасибо.

[gennady675]

Потом, получив разрешение на транзит, сдать его и улететь через 150 часов по другому билету

Помимо того, что вам уже написали (обратный билет в страну вылета - не основание для безвизового транзита - просто не посадят на рейс),
ответственность за нарушение правил безвизового транзита:
от просто предупреждения до
- 5 лет бан на въезд в Китай включая безвизовый транзит;
- 500 юань за каждый день оверстея ( но не более 10 000 юань)
- административный арест до 15 суток.
Что у вас будет - расскажите (если будут на вылете правильные авиабилеты)

[The Debaucher]

Здравствуйте.

Подскажите, какие шансы на то, что получится увидеть Шанхай?

Перелёт 29.04 SVO - PVG - BKK
Рейсы MU592 + FM853, куплено одним билетом, пересадка в одном терминале 1, с 9:10 до 18:20.

Когда покупал билеты, был уверен, что за >9 часов успею пройти паспортный контроль, доехать на маглеве до центра, погулять 2-3 часа, вернуться к посадке на второй сегмент. Но читая форум, всё больше сомневаюсь, что в принципе выпустят в город.

К чему готовиться?

З.Ы. В паспорте есть штамп о двух днях в Турции (был транзит во Францию). На всякий случай оформил второй загран. Но опять же не знаю, что лучше, богатая история других штампов или чистый паспорт.

[Viachik]

какие шансы на то, что получится увидеть Шанхай?

Шансы могут быть любыми, а результат узнаете на месте. Не задавайте странных вопросов - это не форум шанхайских пограничников.

[gennady675]

К чему готовиться?

К перелету SVO - PVG - BKK.
Здесь нет предсказателей будущего

[sky08]

Добрый день, хочу купить билеты ( 2 независимых билета) Владивосток- Далянь ( хайнаньские авиалинии ), далее корейские авиалинии Dalian-Seoul-SFO. Между вылетами время 2 часа 10 минут. Можно без китайской визы? Или не посадят , по причине- маловато времени? Багаж сдавать не планирую по этой причине , чтоб не стоять в очередях на паспортный контроль . Стоит брать такой билет или нереально? К сожалению, остальные варианты сильно уступают этому ((((

[Zarnitsa]

Здравствуйте, планирую транзит через Шанхай, но у меня вопрос посадят ли на обратный рейс:
Туда: Новосибирск-Шанхай (S7), пересадка 2,5 часа, один терминал,
Шанхай - Бангкок, Бангкок - Дананаг (Air Asia) разными бронированиями. Здесь вроде вопросов быть не должно.

Обратно: Дананг-Бангкок, Бангкок-Шанхай (Air Asia) разными бронированиями. Вот тут вопрос!
И через 2 дня Шанхай-Новосибирск.
Посмотрела тему про визовый кретинизм авиакомпаний, там последнее упоминание Air Asia в 2017 году

[Anton Leonov]

Zarnitsa, а в чем вопрос? Ваш перелет в/из Дананга пограничников в Китае не волнует от слова совсем. Сотрудников эир азии в дананге так же не интересует, куда вы направитесь из Бангкока, потому что они прекрасно знают о безвизовом пребывании в Таиланде для граждан России и многих других стран.
При посадке в Бангкоке сотрудники эир Азии проверят ваши билеты из Шанхая и, поскольку они удовлетворяют требованиям безвизового транзита, допустят вас на рейс.
Так в чем вопрос?

[oldromantic]

Привет, народ. Просьба сразу не кидаться тапками, но именно такого варианта не нашел. Интересует возможность прилететь в Шэньчжэнь, воспользоваться 144 часовым транзитом, по земле перейти границу с Гонконгом, вылететь из Гонконга обратно через Китай в Россию (возможно, снова со 144 в другом городе). Сухопутный переход границы с Гонконгом из Шеньчженя, при наличии брони отеля в ГК и билета обратно, попадает под безвиз?

[senator]

Сухопутный переход границы с Гонконгом из Шеньчженя, при наличии брони отеля в ГК и билета обратно, попадает под безвиз?

Первый абзац каждой страницы
Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов
Без визы вас не посадят на рейс до Шенчженя.

[Anton Leonov]

oldromantic, для безвизового транзита в провинции Гуандун подпадают 32 точки входа/выхода. В том числе и Futian Port на границе Шеньчжень-Гонконг. Поэтому ваш маршрут соответствует правилам. Но реальные отзывы путешественников по такому транзиту я не встречал. Я бы заранее приобрел ж/д билеты Шеньчжень-Гонконг

[Ольга2599]

Здравствуйте. Летом планируется поездка в Японию. Пересадка будет в Пекине не больше трех часов, без выхода в город. Нужно ли заполнять какие-то документы, сдавать ПЦР и тому подобное? Лечу в первый раз, так что хотелось бы знать обо всех нюансах

[gennady675]

Я бы заранее приобрел ж/д билеты Шеньчжень-Гонконг

И , после не проехал бы так как не посадили бы на не рейс
Наземное пересечение в ГК допускается самолетом или паромом или автобусом

[ADM007]

Кто нибудь запрашивал транзитную визу ?
Сначала я думала что прокатит на 72/144 транзите но потом решила перестраховаться.
В итоге все запутались окончательно:

Перелет одной авиакомпанией по одной маршрутной квитанции : Москва - Пекин (остановка 23 часа) - Шанхай.
В Шанхай находится 3 дня.
Затем вылет в третью страну.(отдельные билеты туда-обратно)
И такой же маршрут обратно.
3-я страна - Шанхай 3 дня. И снова та же авиакомпания из Шанхай- Пекин - Москва (короткая пересадка)

Я уже собралась запросить двухкратный транзит , но вижу на одном из сайтов что нельзя делать транзит внутри страны ?! Прикладываю фото.
Это не офиц источник , а агентство. Но все же .
Так под какие правила попадает такая поездка ?

[Anton Leonov]

gennady675, да, моя ошибка, написал про Futian Port, а билеты предложил взять на поезд.
oldromantic, для подтверждения транзита купите заранее билеты на паром из Shenzhen airport fery terminal в Гонконг.
P. S. Все эти манипуляции не отменяют того, что вас могут не допустить на рейс. Наткнулся на отзыв от 23 мая 2023, где Shenzhen airlines не посадили на рейс из Ханоя в Шэньчжэнь для последующего транзита в Гонконг. Но из его сообщений остаётся неясным были ли у него документы, подтверждающие транзит в Гонконг