Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Jaya604]

Tatiana 12345, отпишусь по-любому)

[jullia_v]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, планируем круиз из Шанхая в Японию. И встал вопрос о новых правилах транзита в Китае. Читаю , что в декабре разрешили мульти транзит. Но никак не пойму, что это значит. Возможно ли прилететь в Шанхай через Пекин, например? То есть рейс Москва-Пекин -Шанхай ….затем 1 ночь в Шанхае и круиз на 5 ночей до Японии. Возвращение в Шанхай и остановка в Шанхае на 3 дня. И вот затем обратно в Москву тоже через Пекин (шанхай- пекин- Москва). Сейчас такое возможно получается? Просто раньше нужны были прямые из Москвы или из другой страны прямой до Шанхая сразу. И обратно надо было из Шанхая страну в Москву либо другую страну. Сейчас реально можно с пересадкой лететь в Шанхай и обратно?
Буду премного благодарна за ответ или может кто поделится своим опытом с последними правилами.

[gennady675]

Но я вообще отношусь к лагерю оптимистов, которые считают, что можно влететь в разрешенную провинцию А, а улетать в течение 240 часов из провинции Б.

Я не отношусь ни к оптимистам ни к пессимистам. Скорее к реалистам, которые будут уверенны в возможности или ее отсутствия данной опции на основании четких документов и опыта.
Поэтому предлагаю сброситься на билет (например Москва- Пекин (5 дней) - Шанхай (3 дня) - Гонконг и обратно так же) для проверенного грамотного участника форума.
Например предлагаю Viachik (если он согласится), который и написал "шапку" данной темы. Правда с условием ее переписать (устарела она реально).
Со своей стороны готов поучаствовать финансово.

[gennady675]

jullia_v, Пока нет четкого ответа на ваш вопрос

[tabak]

Например предлагаю Viachik

Что-то его давно не слышно, аж соскучился по его "конкретным" ответам))

Скорее к реалистам, которые будут уверенны в возможности или ее отсутствия данной опции на основании четких документов и опыта.

согласен на все 100

Со своей стороны готов поучаствовать финансово

тоже готов (в пределах разумного, коллективно)

[Anton Leonov]

тоже готов (в пределах разумного, коллективно)

Поддержу)

[tabak]

Зарегистрируют ли на рейс в Ханое

Из Вьетнама вы летите в Макао, а не в Китай(материковый). А вот в Макао проверят билеты в Россию для регистрации на рейс. Вы сами ответили на свой вопрос. В Пекине вам шлепнут стикер 24 или 240 (без разницы) для смены аэропорта.
Если авиак одна и вам будут выдавать посадочные в Ханой на оба сегмента до Пекина, то тогда проверят в Ханой. Но даже если и так, у вас все нормально.

[maksimushka19]

Здравствуйте! Может кто-нибудь летал таким способом.
Летим рейсом Аэрофлота Москва-Шанхай (pudong) и через 8 часов из того же терминала летим Шанхай-Осака Spring Airlines. Нужно ли вообще выходить «в город», если нет багажа, или можно получить посадочные у спринга где-то в транзитной зоне? Кто-нибудь знает?

[maksimushka19]

gennady675, а в чистой зоне можно любой посадочный получить, или это только отдельные авиакомпании? Тоже летим разными билетами, но без багажа, и выходить из трансферной зоны не хочется.

[gennady675]

а в чистой зоне можно любой посадочный получить, или это только отдельные авиакомпании?

Любой. Во всяком случае, я не встречал что бы были исключения для каких-то авиалиний. Тем более, что с пересадкой 8 часов не факт что вас выпустят.

[Savant1]

Подскажите, пожалуйста, можно ли без визы добраться на пароме из Гонконга в Гуанчжоу, а потом улететь в Москву через три дня? Пишут, что въезд возможен через порты.

[luckychance]

Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста.
Доступна ли безвизовая пересадка в Пекине, если я полечу из Новосибирска в Пекин на S7, а дальше в этот же день через 3-6 часов в Гонконг на любой Китайской ак. И из Гонконга в Дананг, то есть будет по сути 2 или 3 разных билета.
Авиасейлз пишут, что так нельзя без Китайской визы.

[Tatiana 12345]

luckychance, вы идеальный китайский транзитник) вам не нужна виза. Сразу идете на вылет в 3ю страну и ждете рейса в транзитной зоне. Гонконг для Китая это 3я страна, а не отдельный город.

куда вы полетите из Гонконга и какой ак китайскую сторону не интересует)

[Anton Leonov]

luckychance, но, учитывая, что вы не можете разобраться в ветках форума, то велик шанс заплутать в коридорах Дасина.

[Нежный]

Savant1,
Первое предложение шапки темы прочитайте

[Anton Leonov]

Нежный, шапка безбожно устарела. Не надо на нее ссылаться. Въезжать можно через любой разрешенный пункт.

[luckychance]

Anton Leonov, Понимаю ваше глумление, не осуждаю)
Если бы летел я, то мне бы хватило информации, которую уже сам вычитал на форуме. Но летит жена, переживаю за неё, собственно по этому и решил ещё раз удостовериться.
Спасибо за ответы

[sasha69]

luckychance, Не переживайте не заблудится ваша жена в Дасине там везде вывески если даже что то не поймет спросит у соотечественников их там будет предостаточно для того что бы узнать интересующую информацию.

[Влад2606]

Добрый день! Подскажите пожалуйста нужна ли виза в моем случае.

Хотели с женой сейчас делать визу в Китай, но вот узнали про 240 часов и теперь задумались а нужна ли виза?
Буду рад помощи.
______

5 февраля вылетаем из СПБ в Шанхай (6-го февраля прилет в Шанхай) летим Китайскими авиалиниями прямой рейс.
9 февраля садимся в порту Шанхая в круиз по маршруту Шанхай – Фукуока – Чеджу – Шанхай.
14 февраля мы снова в Шанхае (вернулись из круиза в порту) и вылетаем также из аэропорта Шанхая в СПБ будем 15 февраля.

_______

Нужна ли по такому маршруту виза? даже без круиза будем меньше 240 часов.
А если считать с круизом... то покинем Китай 9 февраля и снова вернемся уже 14 го февраля и время пребывания будет идти заново (240 часов обнуляться)?


Заранее спасибо за ответ

[Лайонел]

Насчёт 240-часового транзита по прежнему больше вопросов чем ответов...
1. Так можно ли по новейшим правилам пересекать границы провинций?
2. Могу ли я преодолеть Китай полностью или частично по земле, если укладываюсь в эти 240?
3. Какие вообще есть кейсы новейшие по использованию транзита-240? Что спрашивают?