Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Сладенькая]

Рейса Владивосток -Сиань не существует. Она и туда летит с пересадкой, возможно, в Пекине..

Уже существует. Прямой рейс Владивосток Сиань

[kotsrepoi]

Подскажите, правильно ли я понимаю что безвизовый транзит можно оформлять на пути и туда и обратно? Летим через Чэнду, на пути туда хотели бы на 3 дня остановиться и посмотреть город, обратно будет 18 часовая ночная стыковка и планируем остановиться в отеле

[senator]

правильно ли я понимаю что безвизовый транзит можно оформлять на пути и туда и обратно?

Из шапки темы:

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прилета туда из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

Как это можно понимать иначе?

[Татьяна-111]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, рейс Бангкок- Москва.
Бангкок- Шанхай пересадка 5ч 55 мин
Шанхай- Шеньян пересадка 2ч 25 мин
Шеньян- Москва , подходит под безвизовый транзит через Китай?
Весь перелет из Бангкока до Москвы 1д. 1 ч в пути, получается транзит 240 часов ? Или когда посадка Шеньян - Москва , совершится это будет транзит 24 часа?

[lulechka]

Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;

Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);

Шанхай- Шеньян пересадка 2ч 25 25 мин

Подходит, вам вклеят нужный стикер в Шанхае

[kholodova123]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста подходит ли под безвизовый транзит рейс из Осаки в Москву, пересадка в Шанхае 4 часа и потом в Шеньяне 13 часов? Всего путь занимает больше 24 часов из начального в конечный пункт

[makus]

Подскажите пожалуйста подходит ли под безвизовый транзит рейс из Осаки в Москву, пересадка в Шанхае 4 часа и потом в Шеньяне 13 часов?

Подходит под 240-часовой транзит

[Bolek]

Подскажите, маршрут Москва - Ташкент - Ханчжоу - Москва подходит для 240-часового транзита в Ханчжоу ?

[makus]

маршрут Москва - Ташкент - Ханчжоу - Москва подходит для 240-часового транзита в Ханчжоу ?

Да, если вы россиянин и паспорт действителен для Китая

[Мурзюша]

Здесь я опять готов поспорить. Неоднозначный вопрос, в правилах безвизового транзита это не оговорено. Если перелёт Москва - Ташкент - Ханчжоу в одном билете с короткой стыковкой в Ташкенте, то возможны перегибы на местах, прежде всего со стороны сотрудников авиакомпании/аэропорта на регистрации или на гейте в Москве или в Ташкенте.

В Вашем случае, если это возможно, я бы а) регистрировался на рейсы Москва - Ташкент - Ханчжоу он-лайн, чтобы не обращаться на стойку регистрации и минимизировать общение с сотрудниками авиакомпании и б) при наличии времени пересёк бы границу в Ташкенте.

[Nadine1208]

Добрый день!
Рассматриваем такой вариант возвращения из Таиланда в Россию - через Китай.
Граждане РФ.

Маршрут такой:
Бангкок - Гуанчжоу (пересадка 2,5 часа) - Пекин
две ночи в Пекине (в рамках 240 часов), а затем прямым рейсом в Иркутск.

Пожалуйста, помогите разобраться: виза Китая не нужна в этом случае?
И какие наши действия в Гуанчжоу и в Пекине?

Спасибо!

[makus]

Бангкок - Гуанчжоу (пересадка 2,5 часа) - Пекин
две ночи в Пекине (в рамках 240 часов), а затем прямым рейсом в Иркутск.
Пожалуйста, помогите разобраться: виза Китая не нужна в этом случае?

Не нужна. Необходимости спрашивать не было. Все написано в шапке темы. 240 часов начнутся в Гуанчжоу.

И какие наши действия в Гуанчжоу и в Пекине?

В Гуанчжоу пересечь границу Китая, получив стикер безвизового транзита. Улететь в Пекин внутрикитайским рейсом. Если успеете. 2.5 часа достаточно рискованно на процедуру получения безвизового стикера, перемещения в часть аэропорта внутренних рейсов и прохождения процедур безопасности для перелета. Полетит ли ваш багаж сразу их Бангкока в Пекин или нужно будет его сдать в Бангкоке, получить и опять сдать в Гуанчжоу вам скажут при регистрации в Бангкоке.

В Пекине 28 марта перед рейсом в Россию пересечь китайскую границу, пройдя пограничников и улететь в Россию.

[Гражданин М.]

Здравствуйте, уважаемые форумчане и форумчанки ;)!
Вроде поизучал различные сайты, форум, но очень сильно сомнения терзают, поэтому хотел проверить свой случай.
Исходные данные:

Screenshot_20250222-012407~2.png

Screenshot_20250222-012514~2.png

1. Как я понимаю, до 17 декабря по безвизовому транзиту на 24ч такое бы НЕ прошло из-за двух пересадок, но теперь 2 и более остановки разрешены в пределах 24ч. Поэтому и количество пересадок допустимы, и Шэньчжэнь вроде подходит для такого, и меньше суток на всё уходит. Всё чисто, я прав?

2. Не встретил информации нигде: что происходит в случае задержек НЕ по моей вине и впоследствии превышении суток? На выезде смотрят на теоретическое время по билетам или по факту прохождения по часам?

3. Из-за последних сообщений форума возникла новая тревога. У меня похожие билеты и тоже пересадка первая в 2,5 часа! Понимаю, что это мало и сам обычно беру с разницей в 4ч минимум, а обычно 8 и более. А здесь так вышло, что особо другие билеты не подходят по разным причинам. И весь комплект билетов ещё довольно удобный и очень дешёвый! То есть такие билеты лучше НЕ брать из-за очень высоких рисков при первой пересадке? Хотя компания вроде одна и та же..И вообще непонятно: зачем они такую стыковку делают, если у всех будет пересечение границы,а времени критически мало.


Надеюсь, что не сильно глупые и повторяющие вопросы задал. Просто хочется удостовериться и проверить все моменты у знающих людей. К тому же это возможно будет первая попытка через Китай (плюс не самая простая страна, как люди вон, а также друзья пишут). Вдобавок напрягаюсь очень, так как пару недель назад не пустили на рейс :(. Но там другая история и страна.

[vitaliy_guit]

Добрый день! Уточните, потребуется ли мне виза в Китай или мой перелёт входит в безвизовый транзитный перелёт? Просто на сайте Авиасейлз пишет, что нужно, а на сайте IATA пишет, что не требуется. Я вылетаю из Москвы (SVO) в Шэньян (SHE), там пересадка 4,5 часа, затем лечу в Шанхай (PVG), там пересадка 03:00 и потом в Индонезию (DPS). То есть получается я лечу транзитом в третью сторону с внутренним перелетом (мульти стоп). Как я понимаю мне для получения багажа в Шэньяне нужно будет покинуть транзитную зону, забрать багаж, и заново пройти паспортный контроль, зарегистрироваться на внутренний рейс и сдать багаж. Потребуют ли пограничники Китайскую визу?

[Olegmohe]

1. Как

2. Не встретил информации нигде:

3. Из-за

1. 24 Часовой мультистоп был разрешен ранее, теперь разрешен мультистоп в пределах разрешенных провинций до 240 часов.
2. не актуально.
3. Если билеты на одном бланке (с одним номером) то авиакомпания пересадит, но 2.5 часа как правило достаточно.

[Olegmohe]

Потребуют ли пограничники Китайскую визу?

У Вас стандартный безвизовый транзит, никаких проблем с получением пермита в Шеньяне не будет, там проходите границу и регистрируетесь, багаж полетит сразу на Бали.

[vitaliy_guit]

У Вас стандартный безвизовый транзит, никаких проблем с получением пермита в Шеньяне не будет, там проходите границу и регистрируетесь, багаж полетит сразу на Бали.

То есть получаю багаж и снова регистрируюсь и сдаю багаж до Бали, в Шанхае его получать не надо?
В шэньяне мне на стойке паспортного контроля дадут Пермит? В паспорт что-то вклеивают или дают стикер? потом после получения багажа, прохождение паспотрного контроля с имеющимся у меня Пермитом, регистрация на рейс до Шанхая и сдача багажа до Бали?

[mikhelevich]

Друзья, всем привет! Простите, но я немного запутался. Ситуация следующая:

Лечу
Москва - Пекин (пересадка 2 часа 10 мин) Пекин - Шанхай (пересадка 4 часа) Шанхай - Коломбо (в Китае менее 24 часов находиться буду)
Назад в обратном порядке, но только пересадка на участке Пекин - Москва 22 часа (здесь планировал выбраться в город)

Вопрос с визами, временными разрешениями.
Скажите, правильно ли я понимаю, что ТУДА - это мультистоп, мне надо будет получить штамп, получить/сдать багаж и все это за 2 часа?
Обратно - это уже транзит 240 часов и это тоже все можно сделать на месте. И что мне НЕ нужна китайская виза?

Буду очень признателен!

[Olegmohe]

То есть получаю багаж и снова регистрируюсь и сдаю багаж до Бали, в Шанхае его получать не надо?
В шэньяне мне на стойке паспортного контроля дадут Пермит? В паспорт что-то вклеивают или дают стикер? потом после получения багажа, прохождение паспотрного контроля с имеющимся у меня Пермитом, регистрация на рейс до Шанхая и сдача багажа до Бали?

Про аэропорт Шеньяна сказать не могу, но во всех других аэропортах КНР в том же ряду стоек есть выделенные, где вклеивают в паспорт пермит, небольшая марка, после чего вы следуете на обычные стойки пограничного контроля, получаете багаж, проходите таможню, следуете на регистрацию местных рейсов, где Ваш багаж зарегистрируют до Бали, а Вам выдадут пару талонов, в Шанхае проходите таможенный и пограничный контроль и улетаете на Бали

[Olegmohe]

Скажите, правильно ли я понимаю, что ТУДА - это мультистоп, мне надо будет получить штамп, получить/сдать багаж и все это за 2 часа?

Именно так, что очень мало по времени, но технически и практически реализуемо. Т.е. Бегом на границу, возможно даже просить пропустить.
Виза КНР при вашем транзите не нужна.