Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[gennady675]

Elsmi, При едином билете Москва-Пекин-Сиань-3я страна на прилете в Пекин надо будет показать билет Сиань-3я страна для получения безвизового транзита.
Можно и не воспользоваться перелетами Пекин-Сиань-3я страна (они сгорят). Но, если в этом варианте у вас будет реальный выезд Пекин-Москва - попадете под нарушение безвизового транзита со всеми вытекающими.

[Elsmi]

gennady675, из Пекина в 3ю страну(не Россия) у меня отдельный билет. Все правила транзита соблюдены. Если приобретать билет из Москвы в Сиань через Пекин и выходить в Пекине, какие риски у меня? В системе пограничник будет видеть второй сегмент(в Сиань), а отель я ему в Пекине буду демонстрировать. И также на регистрации в Москве потребуют ли билеты между Сиань и Пекином, вот в чем вопрос

[Elsmi]

Мурзюша, у вас уже был такой опыт?) Багажа не будет, ручная.

[Мурзюша]

Конкретно в Китае не было. В других странах опыт того, чтобы купить билет на два сегмента, а использовать только один из них и не лететь по второму - был неоднократно. Ни к каким мерам со стороны авиакомпании это не приводило. Но в данной теме это оффтоп.

Я не могу на 100 % гарантировать того, что у Вас всё пройдёт гладко и ни сотрудник авиакомпании/аэропорта на регистрации/гейте, ни пограничник к лишнему сегменту не прицепится. Но по моему пониманию, вероятность каких-то проблем очень невелика. Авиакомпания (опять же в моём понимании) не вправе требовать билеты на переезды внутри Китая, т.к.таких требований не предъявляет пограничная служба Китая (=их нет в Тиматике). Китайский пограничник, конечно, может поинтересоваться, какие города Китая Вы собираетесь посетить и где будете там жить. Но, опять же в моём понимании - объяснение, что Вы изначально планировали посетить Сиань и купили билет до этого города, а потом планы изменились и Вы решили ограничиться Пекином - наверно, его устроит. К тому же я не уверен, что пограничник будет видеть в своей базе Ваш перелёт из Пекина в Сиань. Пару лет назад для оформления безвизового транзита они смотрели только посадочные талоны, подтверждающие прибытие в Китай - но не билеты (возможно, сейчас что-то изменилось).

Также, для Вашего спокойствия, могу порекомендовать следующие варианты :
1. Оформить бронирование отеля в Сиане с оплатой на месте (или полностью возвратное), а после пересечения границы его отменить).
Не очень хорошо по отношению к отельеру, да :-(
2. Некоторые китайские авиакомпании (не все) допускают бесплатный стоповер. Если Вы ещё не купили билет - посмотрите, возможно цена билета не изменится, если перелёт из Москвы в Пекин будет в нужную Вам дату, а перелёт из Пекина в Сиань - допустим, в дату, когда Вы уже вернётесь из Кореи в Китай? Тогда это совершенно точно никого беспокоить не будет.
3. Можно купить на трип-коме самый дешёвый билет на поезд из Сианя в Пекин, а после пересечения границы его сдать. Возьмут комиссию, да - но не очень много.

Но ещё раз повторю, что в моём понимании, необходимости в этом нет.

[Gauri30]

Подскажите, форумчане, перелет Пекин-Куньмин-Ханой или Пекин-Шэньчжень Ханой с пересадкой 1 час 40 мин или 2 часа 20 минут - достаточно будет, или нет? Или какую минимальную стыковку заложить?

[Walker_A]

Мало, на мой взгляд.
1 час 40 это нереально.
Часа 3, минимум...

[Нежный]

перелет Пекин-Куньмин-Ханой или Пекин-Шэньчжень Ханой с пересадкой 1 час 40 мин или 2 часа 20 минут - достаточно будет, или нет

Вопрос в том, единый билет, или нет. И есть ли трансферный кордор с внутренних рейсов на международные. Тут не подскажу, идите в темы по соотвествующим аэропортам.

Ситуация какая: международная регистрация закрыватеся за час до вылета. А вам нужно выйти с рейса (ну пусть 15 минут), и добежать возможно до другого терминала, успеть на регистарцию и тд и тп. За 40 минут - крайне рисковано.
Но если есть трансферный переход с внутренних рейсов на международные, и посадочные у Вас будут на руках, и Вам необходимо будет только паспортный контроль пройти (летите без багажа), то успеть вполне реально.
При международном трансфере, я в Гуанчжоу уладываль в пересадку 55 мин, причем не бежал, и еще и покурить успел. Но у Вас паспортный контроль, и случись что, самолет улетит без Вас. Видится мне, что вариант с 2:20 предпочтительнее, и его должно хватить (если заранее подготовиться - посмотреть куда идти, почитать про аэропорт)

[Truck-Driver]

При едином билете Москва-Пекин-Сиань-3я страна на прилете в Пекин надо будет показать билет Сиань-3я страна для получения безвизового транзита.

Хочу себя проверить.
В данном случае, на прилете можно ведь показать билет в третью страну не только из Сианя, но и из Пекина или Шанхая. Ну и маршрут по Китаю. Для получения 240 ч. пермита. Так ведь?

[Кузя]

Подходит.

Разве?

3. Поезд Гуанчжоу- Чжухай( Макао)

- это какой разрешенный пункт для транзита?

[gennady675]

на прилете можно ведь показать билет в третью страну не только из Сианя, но и из Пекина или Шанхая.

Да хоть из Шеньчженя в Гонконг на автобусе. Естественно, что выезд должен быть из разрешенных провинций.

Ну и маршрут по Китаю.

Только если заинтересуются, что вряд ли

[gennady675]

- это какой разрешенный пункт для транзита?

Провинция Гуандун (можно выезжать из Китая через все открытые КПП всей провинции)

https://ru.nia.gov.cn/n21914/n21980/c17 ... ntent.html

[Serge_Triplove]

Есть ссылка на английскую версию этого документа об увеличении сроков транзита, чтобы можно было показать любому не в России?

[Serge_Triplove]

Выше немного сложно описана история с Сианем и советы по ней.
У меня вопрос попроще. Планирую поездку в Токио, но хочу на пару дней, летя в ту сторону, зацепить Пекин.
Оптимальным и более дешёвым вариантом пока является покупка билета компании Хайнань маршрутом Москва-Пекин (пересадка порядка 7 часов)-Шанхай в день Х, а также отдельного прямого билета компании Spring и т.д. маршрутом Пекин-Токио в день Х+2.
Как в день Х, имея лишь ручную кладь, сделать всё правильно, чтобы не нарушить никакие правила перемещения по миру и чтобы не пришлось лететь из Пекина в Шанхай, а также чтобы китайцы в Пекине поставили/вклеили мне в паспорт разрешение на въезд в Китай на 240 часов? Распечатку брони гостиницы в Пекине, само собой, смогу показать им.
Указанный вариант подпадает ведь под понятие "транзит через Китай в 3-ю страну"?
В идеале для балансировки инь-ян я мог бы даже сообщить в Пекине Хайнаню об отказе от явки на 2 сегмент (Пекин-Шанхай) из-за изменившихся обстоятельств, чтобы они могли продать его какому-нибудь страждущему за оставшиеся 7 часов.
Просто у Хайняня прямой билет Москва-Пекин стоит в 2 раза дороже, чем Москва-Пекин (пересадка 7 часов)-Шанхай. Может, кому пригодится инфо.
Заранее спасибо за помощь.

[Нежный]

У меня вопрос попроще.

Выходите в Пекине. Погранцу показываете посадочный на рейс Москва Пекин, и Билет Пекин-Токио. Все.
Никому ничего говорить не нужно (в авиакомпании).

Единственная тонкость, билеты обратно, так же должный ыть куплены отдельно, а не в составе единого билета Москва-Шанхай, Шанхай-Москва. А то при неявке на один сегмент, все следующие анулируются. У меня правда один раз не сработало, но не факт, что Вам там повезет.

[Poziruem]

Возможно ли Без ВИЗЫ по такому маршруту?:
✈️Москва - Гуанчжоу(3-4дня) - Шенчжень (3-4дня) и уехать в Гонконг на 2 дня, с последующим вылетом в Москву.

Возможно ли проделать такой путь без визы?

[Нежный]

Возможно ли Без ВИЗЫ по такому маршруту?:

Если шапку темы прочитаете - то может быть.
Если не прочитаете - то не получиться

[Мурзюша]

Poziruem, возможно, если у Вас на момент вылета из Москвы будет билет на любой вид транспорта из Шенчженя в Гонконг. Билет на поезд с трип-кома за 700 ₽ тоже подойдёт. Если Вы хотите выехать из Шенчженя в Гонконг на метро, то можно купить билет на поезд, показать его на регистрации билета на самолёт и пограничникам при въезде в Китай, а потом сдать. Но на метро обойдется не сильно дешевле.

[LanaZaikina]

Приветствую всех,
попробую отправить вопрос в эту ветку,
есть похожая тема от 2011 года, но с тех пор много было изменений в иммиграционном законодательстве Китая и может у кого-то был недавний опыт с подобными вводными:

Дано:
- паспорт менее 6 мес. на даты поездки
- единое бронирование туда-обратно China Eastern:

Отправление: 17 мая 2025 года (Москва – Шанхай – Сеул)
Пересадка 1 час 25 мин, один терминал

Возвращение: 29–30 мая 2025 года Сеул – Пекин (Дасин) – Москва
Пересадка ночная 19 ч 05 м, здесь с 99% вероятностью будут отдавать багаж, мы полетим с ручной только,
но все-равно возможна повторная регистрация (в Дасине, вроде есть стойка регистрации прям в транзитной зоне).

Мой паспорт действителен до 24 сентября 2025 года, что означает, что срок его действия будет составлять 4 месяца на момент перелетов.

Тиматик и Вики говорят, все ок, паспорт должен действовать 3 мес. для транзита менее 24 часов в третью страну,
в иммиграционой службе Китая говорят, что тоже ок, ответ копия инфо из тематик и вот это:
"China has no special restrictions on the validity period of foreign passports.
As long as your passport is authentic and valid and meets the entry conditions, you can go through the entry formalities as usually."
хотя фраза meets the entry conditions по-прежнему смущает.

Переживаю за авиакомпанию, что не посадят на рейс, может быть был у кого-нибудь похожий опыт?
Спасибо!

[Poziruem]

Звонил в посольство в Москве, ответил грубый Китаец,
Говорит, не слышал о таком законе, пребывания 10 дней без визы, если летишь в третью страну, например Гонконг.
Пишите говорит в Русское посольство в Китай.

А кто то на практике пробовал без визы до 10 дней и далее в Гонконг с вылетом в Москву, в Россию ?

[gennady675]

LanaZaikina,
Требования
- 3 месяца действующий паспорт для получения пермита;
- просто действующий паспорт при нахождении в транзитной зоне при транзите.

Звонил в посольство в Москве, ответил грубый Китаец,

Здесь услышите только не очень ласковых форумчан, которым немного надоело отвечать на вопросы описанные в шапке темы.
Для изучения опыта - читайте ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ