Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Евгеша 1972]

Надеюсь сегодня будут новости от zavss81. Вопрос какие.

[Bloodyvostok]

Я вот тут внимательно еще раз посмотрел в свой билет:
Москва-Пхукет
Строчкой ниже:
Москва -Шэньчжень пересадка 1:35
Шеньчжень -Пхукет
И какого х.. я должен делать визы, я не собираюсь в Китай, я лечу из Москва до Пхукета
Обратно примерно тоже самое, Пхукет-Мск,но через Говножоу, или как там правильно, с пересадкой в 5 часов
Я не лечу в Китай, я лечу чере аэропорт в Китае,
нахрена мне виза?
Распечатаю 5 билетов, возьму маркер и буду обводить и доказывать что в Китай я не пойду

А я вот с вами согласен. Мне тоже не нужно в Китай. Это хитрый китайский трюк- развод на деньги. Для кого может и не деньги 3300.

Погодите, а вас кто-то под дулом пистолета заставлял ТАКИЕ билеты покупать?? Есть же масса других вариантов.

[Евгеша 1972]

Так купил как многие.Естественно цена устраивала,на момент покупки не было указано тех.пересадки на обратный путь.Агенство представило как прямой рейс. Только потом пришла поправка,а еще позже,что возможно потребуется виза. Ну куда их теперь.

[Bloodyvostok]

Ну так долбите мозг агентству, что при продаже билета не выдали полную и достоверную информацию.

[Евгеша 1972]

Все это уже пройденный этап.Потери не малые.По этому пришлось оставить. К тому же у меня еще есть внутренние рейсы по Филам. Они в связке с международным. Вот как то так.

[l_ikona]

А кто то летит: Москва - Шэньчжэнь - Пхукет 4 дек. 2017,
и обратно: Пхукет - Гуанчжоу (Ухань) - Москва 17 дек. 2017
давайте объединяться!

Мы летим!) Обратный сегмент точь-в-точь. Визу не делали

[roman111144]

roman111144 Как говорили сотрудники Трансаэро прежде чем возмущаться посмотрите пункт 7 на крайней странице заграничного паспорта РФ. Был бы на Вашем месте и после того что вчера узнал, я бы полетел, но в Пхукете спросил бы посадят меня обратно на самолёт или нет.

а что вчера узнали, как люди 6 числа до Бали летели? или что еще?

[roman111144]

Думаю, 3300 за это - небольшая доплата.

это может и не большая, а я живу за 300 км от Москвы, и на соседней улице визы не делают
3300+ до Москвы добрать и обратно сдать + потом еще до Москвы, что бы забрать

[roman111144]

Погодите, а вас кто-то под дулом пистолета заставлял ТАКИЕ билеты покупать?? Есть же масса других вариантов.

нет
я летал транзитами через Турцию, и не думал, что будут какие то проблемы с другими странами, я вообще чисто случайно наткнулся на то, что надо визы для транзитных рейсов

[roman111144]

Так купил как многие.Естественно цена устраивала,на момент покупки не было указано тех.пересадки на обратный путь.Агенство представило как прямой рейс. Только потом пришла поправка,а еще позже,что возможно потребуется виза. Ну куда их теперь.

мне про визу до сих пор не пришло ничего от магазина, где я покупал билеты, и я им по мылу вопрос задавал, нужна ли мне виза на мои маршруты, они мне ответили : "При приобретении билета, все паспортно-визовые формальности решает пассажир.
Для уточнения нужна ли Вам виза, Вы можете обратиться в консульство ."

[Bloodyvostok]

Погодите, а вас кто-то под дулом пистолета заставлял ТАКИЕ билеты покупать?? Есть же масса других вариантов.

нет
я летал транзитами через Турцию, и не думал, что будут какие то проблемы с другими странами, я вообще чисто случайно наткнулся на то, что надо визы для транзитных рейсов

Не путайте мягкое с пушистым. Турция - безвизовая страна для россиян в принципе! Китай же - визовая!
То, что вы не озаботились этим моментом, только ваша проблема.

[vorontsova]

я летал транзитами через Турцию, и не думал, что будут какие то проблемы с другими странами, я вообще чисто случайно наткнулся на то, что надо визы для транзитных рейсов

Турция - совсем другое))) Ну тут, как говорится, всё когда-то бывает в первый раз. Это не только в Китае так. Это касается Штатов, Австралии и Канады. Абсолютно все страны шенгена - то же самое, что с Гуанчжоу: если летите через две страны (обе транзитом), то вам тоже нужно оформлять визу первой страны, где делаете пересадку. Ответственность за визы может лежать только на путешественниках, а уж никак не на тех, кто продает нам билеты. Нужно просто изучать визовый вопрос перед покупкой билетов, за нас это никто делать не обязан. Я не говорю, что я такая умная, и всё изучила. Меня тоже этот момент с визой возмутил. Но onetwotrip предупредил меня ещё перед оплатой билетов, что "может" понадобится виза. И я почему-то решила, что прокатит, потому что у меня короткие пересадки. Сама виновата, что на этапе оплаты не вникла.

[annamel]

Добрый день, уже совсем запуталась, уже от переизбытка инфы мозги кипят.
Подскажите, я правильно понимаю, рейс Москва-ШеньЧжене-Денпасар-ШеньЧжень-Москва, мы белорусы, с аэропорта выходить не планируем, пересадка 6 часов в транзитной зоне без выхода в город, виза в таком случае не нужна.

[Bloodyvostok]

Да НЕТ в Шэньчжэне транзитной зоны!!! НЕТ ее там!! Виза нужна, либо невероятное стечение обстоятельств.

[annamel]

А если рейс Москва-Гуанчжоу-Денпасар-Гуанчжоу-Москва, то не нужна виза

[Bloodyvostok]

Если других посадок в Китае нет, то не нужна.

[vorontsova]

А если рейс Москва-Гуанчжоу-Денпасар-Гуанчжоу-Москва, то не нужна виза

не нужна. Но есть ли такие рейсы?

[annamel]

Москва-Гуанчжоу CZ 356
Гуанчжоу-Бали CZ625

Бали-Гуанчжоу CZ626
Гуанчжоу-Москва CZ 355

А как узнать, если тех посадки в рейсе?

[Skiara]

Москва-Гуанчжоу CZ 356
Гуанчжоу-Бали CZ625

Бали-Гуанчжоу CZ626
Гуанчжоу-Москва CZ 355

А как узнать, если тех посадки в рейсе?

просто даже в Гугле номер рейса забейте и там увидите посадку в Ухане. CZ355/356 с технической посадкой в Ухане

[Alex Kumarkov]

Да НЕТ в Шэньчжэне транзитной зоны!!!

Видишь в чем дело: опыт людей недавний (в этой теме) показывает, что в самом Шэньчжене пограничники делают круглые глаза, заставляют подписывать бумаги, паспорта уносят, но пропускают. Когда люди уже там. Не расстреливать же. Весь вопрос посадят ли - в России (опять же опыт - нередко пофиг) или третьей стране (риски больше), на рейс в Ш. Если не посадят - будут правы. Так что риск мягко говоря. Дело благородное.

[annamel]

Москва-Гуанчжоу CZ 356
Гуанчжоу-Бали CZ625

Бали-Гуанчжоу CZ626
Гуанчжоу-Москва CZ 355

А как узнать, если тех посадки в рейсе?

просто даже в Гугле номер рейса забейте и там увидите посадку в Ухане. CZ355/356 с технической посадкой в Ухане

Извините...но на авиасайлс такой инфы нет и пишут, что рейс прямой...я с этим не сталкивалась, как мне догадаться? Если б я нагуглила то тут бы не спрашивала, четка там не написано. Спасибо.

[vorontsova]

Извините...но на авиасайлс такой инфы нет и пишут, что рейс прямой...я с этим не сталкивалась, как мне догадаться? Если б я нагуглила то тут бы не спрашивала, четка там не написано. Спасибо.

https://avia.awd.ru - это агрегатор, он действительно не показывает технические посадки, он вас перенаправит на сайт партнера, если нажмете "Купить билеты". И там уже всё увидите.

[Aleks.]

Вот когда есть дополнительная пересадка, то тут всё понятно - внутренний перелёт.
Но вот по поводу тех. остановки, тут уже надо признать, со стороны китайцев - полная подстава!
Мне приходилось как-то лететь через Сингапур с тех. остановкой, так там все просто вышли из самолета в зал, посидели около гейта минут 40 и обратно зашли, без всяких виз и пограничников.

[Bloodyvostok]

Да НЕТ в Шэньчжэне транзитной зоны!!!

Видишь в чем дело: опыт людей недавний (в этой теме) показывает, что в самом Шэньчжене пограничники делают круглые глаза, заставляют подписывать бумаги, паспорта уносят, но пропускают. Когда люди уже там. Не расстреливать же. Весь вопрос посадят ли - в России (опять же опыт - нередко пофиг) или третьей стране (риски больше), на рейс в Ш. Если не посадят - будут правы. Так что риск мягко говоря. Дело благородное.

Да это все понятно. Китайцы потому и делают большие глаза, что таких ситуаций, ПО ПРАВИЛАМ, быть не должно. Поэтому, чтобы не влетело от начальства, пытаются решить самостоятельно. Но вопрос в другом: могут на такой рейс просто не посадить еще в аэропорту вылета.

[Bloodyvostok]

Вот когда есть дополнительная пересадка, то тут всё понятно - внутренний перелёт.
Но вот по поводу тех. остановки, тут уже надо признать, со стороны китайцев - полная подстава!
Мне приходилось как-то лететь через Сингапур с тех. остановкой, так там все просто вышли из самолета в зал, посидели около гейта минут 40 и обратно зашли, без всяких виз и пограничников.

Это другое. Одна посадка в Китае.
А у людей по 2 пункта китайских, здесь уже другой расклад.

[vorontsova]

Вот когда есть дополнительная пересадка, то тут всё понятно - внутренний перелёт.
Но вот по поводу тех. остановки, тут уже надо признать, со стороны китайцев - полная подстава!
Мне приходилось как-то лететь через Сингапур с тех. остановкой, так там все просто вышли из самолета в зал, посидели около гейта минут 40 и обратно зашли, без всяких виз и пограничников.

Вот и в моей голове именно такие мысли и были, когда я увидела в маршруте слова "техническая остановка". Это действительно подстава. Но ничего не поделаешь.

[binrush]

Да нет, это как раз ваша проблема... вы же летите.
Продают потому, что так летают самолеты, и вы хотите попасть в нужную вам точку. А китайцы вас везут. А вдруг у вас есть многократная китайская виза, и вы захотели так полететь...

Интересно не то, что авиакомпанию не интересует ваша виза в момент продажи билетов, а то, что она сразу вдруг начинает интересовать её на стойке регистрации. Могли бы пропускать всех подряд - пусть пограничники разбираются. (в качестве размышлений на тему, прошу не воспринимать слишком серьезно)

[Bloodyvostok]

Естественно, что а/к не интересуется визой при продаже билета. Если у пассажира ее нет, то есть время эту визу открыть.
Другой вопрос на посадке на рейс. Если человек летит без визы, а она ему по правилам нужна, то авиакомпания должна будет вернуть клиента обратно при депортации ЗА СВОЙ СЧЕТ! Именно поэтому при регистрации на рейс представители компаний тщательно проверяют наличие необходимых документов для въезда в следующую страну.

[Aleks.]

Bloodyvostok писал(а)
Это другое. Одна посадка в Китае.
А у людей по 2 пункта китайских, здесь уже другой расклад.

Я про Гуаньчжоу с последующей тех. посадкой в Ухане, например. По идее, ты уже в Гуаньчжоу садишься на международный рейс CZ355 и он вылетает в третью страну. Но почему-то где-то по пути надо пройти границу. Абсурд.

[Skiara]

Bloodyvostok писал(а)
Это другое. Одна посадка в Китае.
А у людей по 2 пункта китайских, здесь уже другой расклад.

Я про Гуаньчжоу с последующей тех. посадкой в Ухане, например. По идее, ты уже в Гуаньчжоу садишься на международный рейс CZ355 и он вылетает в третью страну. Но почему-то где-то по пути надо пройти границу. Абсурд.

Сделали бы два раза в день прямой до Гуанжоу(( Технически самолет позволяет без дозаправок( кому вообще эта Ухань нужна( Хотя даже на аэрофлоте сейчас Россиян процентов 20. В основном транзитники китайцы, наверное им через Ухань удобнее.

[zavss81]

Господа и дамы, нас не посадили на рейс. Отказали на регистрации. На просьбы предоставить хоть какую-то бумагу отказы, нам было отказано, на просьбу поменять билет на прямой из гуанжоу было сказано звонить в авиакомпанию, позвонив туда - было отказано. Предложили перезвонить через 24 часа. Сказали, что наши билеты заблокировали на стойке регистрации, и их не сдать не поменять невозможно. Вообще это был ад. Разговаривал с китайской русскоговорящей горячей линией. Она попросила дать представителя, представитель - вьетнамка не говорит на китайском, а китаянка не говорит на английском. Короче, послали нас все. Позвонил в русскую службу поддержки, там предложили поменять билеты за 35000₽ каждый, нас трое. К слову билеты туда-обратно стоили 27000. Возврату билеты не подлежат. В русской поддержке попросил отменить билеты, сказали, что не могут, что надо писать письмо китайцам. Хочется подать на них в суд ведь по сути нам отказали на стойке регистрации, не предоставили никаких официальных бумаг. Мы покупали билеты до вступление в силу изменений. На русскоязычном сайте, нет информации, кроме письма на английском. И в конце концов, я бы понял, если бы пограничники развернули, а то какой то представитель. Могли бы письма разослать всем, кто покупал билеты до изменений, а летел после. Короче, когда китайцы будут нас завоевывать я буду готов. Отношение скотское. Если есть юристы, дайте знать есть ли основания для иска.

[zavss81]

И ещё. Девушке на стойке четко говорила, что для любого двойного перелёта требуется Виза. И она нигде не говорила, что это касается только гуанжоу. Типа изменения. Приходил местный какой-то начальник аэропорта просил за нас-был послан. Когда я по-доброму начал их упрашивать-вызвали полицию

[Alex Kumarkov]

какой то представитель

К сожалению, он в своем праве. Именно он.

есть ли основания для иска

Стремящиеся к нулю.

Мне жаль, что так получилось, сочувствую.

[roman111144]

Bloodyvostok писал(а)
Это другое. Одна посадка в Китае.
А у людей по 2 пункта китайских, здесь уже другой расклад.

Я про Гуаньчжоу с последующей тех. посадкой в Ухане, например. По идее, ты уже в Гуаньчжоу садишься на международный рейс CZ355 и он вылетает в третью страну. Но почему-то где-то по пути надо пройти границу. Абсурд.

это не абсурд, а долбоебизм какой то, простите за мой Китайский )))))

[Bloodyvostok]

какой то представитель

К сожалению, он в своем праве. Именно он.

Совершенно верно. представитель действовал согласно инструкции. Так как при депортации обратно, авиакомпании пришлось бы за свой счет везти вас троих обратно.

[Alfek]

Сказали, что наши билеты заблокировали на стойке регистрации, и их не сдать не поменять невозможно. Вообще это был ад.

Они Вас зарегистрировали, но не дали на руки посадочные. Чтобы обменять билеты, если тариф позволяет нужно разрегистрироваться, но касса к сожалению этого не может. Я Вас сочувствую. Будьте добры напишите весь маршрут и комментарий, что не посадили на рейс, а то по страницам искать тяжело.

[zavss81]

Ньячанг-Гуаньжоу-Урумчи-Москва 10.11.2017. Есть полное ощущение несправедливости и отчаяния. В голове не укладывается. Сюда прилетели, а отсюда нет. Причём законов Вьетнама мы не нарушаем. Прилетели бы в Гуанжоу и там бы разбирались

[Alex Kumarkov]

долбоебизм

Нет его.

Причём законов Вьетнама мы не нарушаем.

Законы Вьетнама не при чем.

В любом случае держитесь.

[roman111144]

Ньячанг-Гуаньжоу-Урумчи-Москва 10.11.2017. Есть полное ощущение несправедливости и отчаяния. В голове не укладывается. Сюда прилетели, а отсюда нет. Причём законов Вьетнама мы не нарушаем. Прилетели бы в Гуанжоу и там бы разбирались

а вас не посадили в Ньячанг ? или в Гуаньжоу?

[Bloodyvostok]

Читайте внимательнее, там все очевидно.

[roman111144]

Господа и дамы, нас не посадили на рейс. Отказали на регистрации. На просьбы предоставить хоть какую-то бумагу отказы, нам было отказано, на просьбу поменять билет на прямой из гуанжоу было сказано звонить в авиакомпанию, позвонив туда - было отказано. Предложили перезвонить через 24 часа. Сказали, что наши билеты заблокировали на стойке регистрации, и их не сдать не поменять невозможно. Вообще это был ад. Разговаривал с китайской русскоговорящей горячей линией. Она попросила дать представителя, представитель - вьетнамка не говорит на китайском, а китаянка не говорит на английском. Короче, послали нас все. Позвонил в русскую службу поддержки, там предложили поменять билеты за 35000₽ каждый, нас трое. К слову билеты туда-обратно стоили 27000. Возврату билеты не подлежат. В русской поддержке попросил отменить билеты, сказали, что не могут, что надо писать письмо китайцам. Хочется подать на них в суд ведь по сути нам отказали на стойке регистрации, не предоставили никаких официальных бумаг. Мы покупали билеты до вступление в силу изменений. На русскоязычном сайте, нет информации, кроме письма на английском. И в конце концов, я бы понял, если бы пограничники развернули, а то какой то представитель. Могли бы письма разослать всем, кто покупал билеты до изменений, а летел после. Короче, когда китайцы будут нас завоевывать я буду готов. Отношение скотское. Если есть юристы, дайте знать есть ли основания для иска.

а может это только для граждан Республики Беларусь так невежливо поступают?

[Ixeon]

Рейсы CZ-304 и CZ-603, без тех посадок ведь? Погуглил, никакий уханей не нашёл. Если так, то при выходе в город дадут 72 часа пермит?

[DеNИс]

zavss81, кошмарррррррр, а вылетали во вьетнам в каких числах и первый сегмент как выглядел?

[Aleks.]

Господа и дамы, нас не посадили на рейс. Отказали на регистрации.

Вот это Убойный пример!
Теперь ни у кого не осталось иллюзий, по поводу - проскочить?!

[Евгеша 1972]

Господа и дамы, нас не посадили на рейс. Отказали на регистрации. На просьбы предоставить хоть какую-то бумагу отказы, нам было отказано, на просьбу поменять билет на прямой из гуанжоу было сказано звонить в авиакомпанию, позвонив туда - было отказано. Предложили перезвонить через 24 часа. Сказали, что наши билеты заблокировали на стойке регистрации, и их не сдать не поменять невозможно. Вообще это был ад. Разговаривал с китайской русскоговорящей горячей линией. Она попросила дать представителя, представитель - вьетнамка не говорит на китайском, а китаянка не говорит на английском. Короче, послали нас все. Позвонил в русскую службу поддержки, там предложили поменять билеты за 35000₽ каждый, нас трое. К слову билеты туда-обратно стоили 27000. Возврату билеты не подлежат. В русской поддержке попросил отменить билеты, сказали, что не могут, что надо писать письмо китайцам. Хочется подать на них в суд ведь по сути нам отказали на стойке регистрации, не предоставили никаких официальных бумаг. Мы покупали билеты до вступление в силу изменений. На русскоязычном сайте, нет информации, кроме письма на английском. И в конце концов, я бы понял, если бы пограничники развернули, а то какой то представитель. Могли бы письма разослать всем, кто покупал билеты до изменений, а летел после. Короче, когда китайцы будут нас завоевывать я буду готов. Отношение скотское. Если есть юристы, дайте знать есть ли основания для иска.

а может это только для граждан Республики Беларусь так невежливо поступают?

Не,не из за этого . Вот LEPSKII -гражданин Белоруссии ,и с ним еще был человек- гражданин России. Бали-Гуанчжоу-Ухань-Москва маршрут. Вот им повезло. Посадили без вопросов в Бали. Потом кто то писал уже не посадили в Бали. В Сеуле не посадка .Негатив перевалил.

[kepka123]

Добрый день, модно ли сделать :транзит через Гуанчжоу(проходим границу,получаем багаж,тут же проходим регистрацию и улетаем в 3 страну, через 11 дней возвращаемся в Гуанчжоу и находимся в городе 4 дня?Спасибо

[isakov21]

Выпустят ли меня в Гуанчжоу без визы?

Прилетаю 2 апреля в Гуанчжоу Аэрофлотом, имею на руках электронный билет AirAsia Гуанчжоу - Лангкави, вылет 4 апреля. Будет распечатан на английском языке, посадочный талон с прежнего рейса тоже будет, ясное дело.
Вопрос: пустят без визы, не будет проблем?
Нормально, если вылет и прилет в Гуанчжоу в рамках 72-часового безвизового периода осуществляется разными авиакомпаниями?

Нашел инфу на сайте посольства КНР, но она старая (2013 год), новее нет:
"Возможность 72-часового безвизового пребывания в китайской провинции Гуандун появится с 1 августа 2013 года у транзитных пассажиров, следующих через Гуанчжоу.
Предложение о безвизовом пребывании в Гуандун доступно для всех пассажиров при условии приобретения единого билета на весь перелет, вне зависимости от тарифа и класса путешествия".

Что значит при условии единого билета на перелет? Мой вариант не проходит?

[Евгеша 1972]

Господа и дамы, нас не посадили на рейс. Отказали на регистрации.

Вот это Убойный пример!
Теперь ни у кого не осталось иллюзий, по поводу - проскочить?!

Тут очнувшийся Ипполит Матвеевич, разбрызгивая слюну, ворвался в разговор.
— Позвольте! — завопил он. — Почему комиссионный сбор? Мы ничего не знаем о таком сборе! Надо предупреждать. Я отказываюсь платить эти тридцать рублей. Вот теперь даже и не знаю.

[Viachik]

Здравствуйте, мы граждане беларуси, находимся во Вьетнаме. Сюда прилетели через Урумчи и Гуанжоу, прилетели без проблем (визы не открывали), В Урумчи поставили штамп, в Гуаньжоу переночевали и без проблем прилетели в Нячанг. Здесь нас начали пугать, что обратно нас не посадят в самолет (Обратный перелет у нас так же через Гуаньжоу и Урумчи. Везде летаем Southerns China) Читал при 2-ч часовой транзит в Урумчи, но также читал, про особые договоренности между авиакомпанией и правительством. Пересадка в Урумчи - 5 часов. Но суммарное время нахождения в Китае по билетам - 23 часа. Также наткнулся на информацию, что если лететь через Гуаньжоу (первый аэропорт) то 24-х часовой транзит не действует. правда ли это. Нарушаем ли мы каки-либо правила?

Человека предупредили там ( и ему также соосно пофиг на форум) - что назад его без визы не посадят. Чел. этот- знал про эту тему и имел возможность ознакомиться со всем тем, что в ней опубликовано. И принял решение переться назад без визы. Ни малейших соболезнований - да и благодаря только таким xxxx, остальные и выезжают потом беспроблемно. Ибо правильно - что жертву, ради истины, надо принести рандомно.... Но лучше - когда она сама "туда" занырнет по ..... )))

[Sovaputeshestvennik]

Доброй ночи!
4.11 вылетели на Пхукет через Урумчи ( пересадка 2 часа) и Гуанчжоу (6 часов). На регистрации в Москве уточнила нужна ли виза обратно. На стойке была представительница Аэрофлота и заверила, что всё ок и мы укладываемся в 24 часа транзита, про отмену транзита в Гуанчжоу ничего не сказала (обратно один перелет Пхукет-Гуанчжоу-дозаправка Ухань - Москва, второй Пхукет-Гуанчжоу-Урумчи-Москва)

Отпишусь 20.11 и 24.11 соответственно. Всем хороших полетов !