Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Aleks_Shved]

То есть,если сделаешь однократную визу для обратного пути,её могут сразу погасить погранцы,даже не разбираясь и не слушая пассажира?И часто так бывало?

Не знаю часто ли. Но допускать такую возможность стоит. Ну малоли плохое настроение у офицера и он не прочитал бумажку которую вы ему дали. Или не выспался он. Может с женой поругался. Да все что угодно. Или задумался и погасил вам визу.
Все. Назад не вернуть. Но делать двукратную я честно говоря совсем не намерен. Потому как в регионе самая дешевая двукратка стоит 8600 за визу.

[roman111144]

Главное не терять оптимизма)

не терять оптимизма, это когда знаешь, что виза нужна, как минимум двукратная, и ее не делать, потому что ЖАБА ))))

[Евгеша 1972]

А куда деваться,не оставаться же потом в третьей стране если не посадят на рейс. Да 3300 минимум,а вот кто писал 13000 им вообще (веселуха)

[Bloodyvostok]

Ну так можно же еще на месте купить билеты на возврат по другому маршруту.

[TalithaCumi]

Все. Назад не вернуть.

Я тут как-то давным-давно отписывалась. У меня была однократка (обычная туристич., не транзитка, но не суть так важно) на обратную дорогу. А штампанули мне ее по дороге туда, хотя я и стояла в правильное транзитное окошко в Пекине, и бумажка была вложена. Ничего, страшные глаза и вырывание волос на всех частях тела донесли до офицера нужную инфу)) Извинился, на красную печать поставил синюю cancel, а с галочкой, которую на визе уже нарисовал, ничего делать не стали. Поставили правильные печати безвиза, сказали мол ней волнуйся, и так сойдет. И вправду сошло, но на обратном пути пришлось поволноваться: сначала в Хошимине не хотели на рейс садить, хорошо что нас трое было, и только я одна первая с такой неудачкой, путем показа 3х паспортов удалось объяснить что да как, а потом по прилету в Шанхай тоже пытались убедить, что у меня визы никакой нет... В итоге пустили конечно, но неприятно было.
Лучше, как мне кажется, сразу вдобавок ко всему ртом говорить, мол не трогайте визу, она для обратного перелета, сейчас хочу транзит.

[Bloodyvostok]

Ртом вообще обязательно говорить!

[Aleks_Shved]

не терять оптимизма, это когда знаешь, что виза нужна, как минимум двукратная, и ее не делать, потому что ЖАБА ))))

У Вас вообще уникальный случай)))
Но даже Евгеша 1972 решил визу делать, насколько я понял. Хотя ранее был другого мнения)
Для регионов, кому нужна виза, и нет возможности посетить консульство, а в местных визовых центрах ломят цены, советую использовать http://www.pony-visa.com У них комиссия 2000р. Дешевле думаю не найти.

[Евгеша 1972]

Все. Назад не вернуть.

Я тут как-то давным-давно отписывалась. У меня была однократка (обычная туристич., не транзитка, но не суть так важно) на обратную дорогу. А штампанули мне ее по дороге туда, хотя я и стояла в правильное транзитное окошко в Пекине, и бумажка была вложена. Ничего, страшные глаза и вырывание волос на всех частях тела донесли до офицера нужную инфу)) Извинился, на красную печать поставил синюю cancel, а с галочкой, которую на визе уже нарисовал, ничего делать не стали. Поставили правильные печати безвиза, сказали мол ней волнуйся, и так сойдет. И вправду сошло, но на обратном пути пришлось поволноваться: сначала в Хошимине не хотели на рейс садить, хорошо что нас трое было, и только я одна первая с такой неудачкой, путем показа 3х паспортов удалось объяснить что да как, а потом по прилету в Шанхай тоже пытались убедить, что у меня визы никакой нет... В итоге пустили конечно, но неприятно было.
Лучше, как мне кажется, сразу вдобавок ко всему ртом говорить, мол не трогайте визу, она для обратного перелета, сейчас хочу транзит.

А может быть погранцам сначала в нос тыкать эту распечатку,а уж потом паспорт.

[Aleks_Shved]

13000 им вообще (веселуха)

НУ я так понял в регионах стандарт цена идет. 6500 однократная и 10300 двукратная.
13000 это уже вообще беспредел.

[Aleks_Shved]

Ртом вообще обязательно говорить!

Ну конечно! Если уж беда с английским совсем, заучите фразу, что-то вроде "pay attention". И Бумажку суйте. И когда товарищ офицер вас понял и кивнул головой , подавайте паспорт)

[Bloodyvostok]

Спасибо, конечно... ноя привык по-китайски с ними общаться.. никогда не подводило.. На английский надежды мало в этом случае.

[Евгеша 1972]

И пленум и сьезд прошел-ничего не поменялось,и героев прорыва не осталось,так сказать надежда умирает последней.Ну 13000 это грабеж.

[swhs]

Спасибо. Второй вопрос в продолжении: обратный путь у нас тоже через Гуанчжоу в Москву.
То есть мы полетим Филиппины - Гуанчжоу (пацификом) и из Гуанчжоу в Москву (Аэрофлот) дадут ли на обратном пути безвизовые 72 часа или нет?

Каким пацификом? Если Cebu Pacific, то у них свои заморочки, см тему CebuPacific и транзит через Китай (24 часа).

[yellow_arrow]

Уважаемые форумчане, пожалуйста, поясните мне: рейс China southern: Москва - Урумчи - Гуанчжоу - Фукуок. При этом весь Китай укладывается в 24 часа. Уж очень хорошая цена. Рискуем? Посадят нас на рейс в Гуанчжоу без транзитной визы или все-таки нет?

[Aleks_Shved]

Посадят нас на рейс в Гуанчжоу без транзитной визы или все-таки нет?

99,99% не посадят.

[Alex Kumarkov]

Главное не терять оптимизма

Прочитал вчера, что оптимист это тот, кто считает, что пиздец наполовину полный. Прошу прощения за грубость, но забавно - игра слов, как со стаканом - наполовину полным (оптимист) и наполовину пустым (пессимист).

А может быть погранцам сначала в нос тыкать эту распечатку,а уж потом паспорт.

Сначала кулак, потом распечатку, потом паспорт. И Путина всуе вспоминать.

99,99% не посадят.

Именно на такую связку 99,99%, что посадят.

Москва - Урумчи - Гуанчжоу - Фукуок. При этом весь Китай укладывается в 24 часа

Гуанчжоу второй в Китае город. В Урумчи начнется отчет 24-х часов. Стыковка в Урумчи долгая? Вообще по TWOV там 2 часа только можно, но по факту и больше разрешают. А вот обратно если будет Фукуок - Гуанчжоу - Урумчи (т.п.) - Москва, то велика вероятность проблем.

[DеNИс]

Посадят нас на рейс в Гуанчжоу без транзитной визы или все-таки нет?

99,99% не посадят.

Ответ такой же не корректный как и сам вопрос.
Туда садят на рейс без визы, если Урумчи 2ч. На обратный 100% не посадят на фукоке. (сам не летал по новым правилам, но по всем самым свежим отзывам этого сайта именно так работают сейчас)

[Alex Kumarkov]

Туда садят на рейс без визы, если Урумчи 2ч.

2 ч это в правилах, по факту в Москве садят и люди проскакивают и когда больше - и 2,5 часа, и даже 5. Да, неплохо бы глянуть точную информацию, но лично я, если бы Урумчи была стыковка 2-3 часа взял бы и не волновался сильно.

[roman111144]

На обратный 100% не посадят на фукоке. (сам не летал по новым правилам, но по всем самым свежим отзывам этого сайта именно так работают сейчас)

Не посадили всего одну группу из 3-х человек с Вьетнама до Гуанчжоу, но явно человек, что то не договаривает.
Кому мы нужны в юговосточной азии, и что с нами делать, если нет ни денег ни билетов.
Все летят и проблем не ощущают , связывался со знакомыми на Бали и на Пхукете, они глаза таращат, и говорят, что народ валом летает через Китай, без каких либо виз, и проблем

[Alex Kumarkov]

народ валом летает через Китай, без каких либо виз, и проблем

Значит тему пора закрывать и не заморачиваться ненужными формальностями.

[Евгеша 1972]

На обратный 100% не посадят на фукоке. (сам не летал по новым правилам, но по всем самым свежим отзывам этого сайта именно так работают сейчас)

Не посадили всего одну группу из 3-х человек с Вьетнама до Гуанчжоу, но явно человек, что то не договаривает.
Кому мы нужны в юговосточной азии, и что с нами делать, если нет ни денег ни билетов.
Все летят и проблем не ощущают , связывался со знакомыми на Бали и на Пхукете, они глаза таращат, и говорят, что народ валом летает через Китай, без каких либо виз, и проблем

Думаю не мало людей которые проскакивают обратно домой без визы и даже не зная про этот форум,но а если не дай бог именно случится эта не посадка с вами?

[yellow_arrow]

Спасибо всем ответившим! Спрашивала про маршрут только "туда", получается вроде как ок.

[Alex Kumarkov]

не мало людей которые проскакивают обратно домой без визы и даже не зная про этот форум

Думаю, именно форум во всём и виноват))) Кто меньше знает - тот крепче спит. Главное прошу всех отписываться - и о положительном опыте (нюансах), и особенно об отрицательном.

[Сергей Тверская обл]

На обратный 100% не посадят на фукоке. (сам не летал по новым правилам, но по всем самым свежим отзывам этого сайта именно так работают сейчас)

Не посадили всего одну группу из 3-х человек с Вьетнама до Гуанчжоу, но явно человек, что то не договаривает.
Кому мы нужны в юговосточной азии, и что с нами делать, если нет ни денег ни билетов.
Все летят и проблем не ощущают , связывался со знакомыми на Бали и на Пхукете, они глаза таращат, и говорят, что народ валом летает через Китай, без каких либо виз, и проблем

Хоть один молодец, на землю всех спустил!) Я полностью согласен! Каждый день летают сотни, если не тысячи Российских туристов через Китай. Если были бы проблемы такие с визами, то инет завален бы был подомными случаями! А из за двух или трёх случаев ломится визы двукратные делать или билеты сдавать это бред!!! Вы не думали что это выгодно визовым центрам! Если даже в консульстве говорят, что не нужно визы!!!

[Евгеша 1972]

В консульстве напротив вас разведут на деньги,если вы не в теме.Они скажут делать двухкратную.

[Aleks_Shved]

Именно на такую связку 99,99%, что посадят.

Спасибо за поправку, конечно же на пути "туда" проблем не будет. Я думал маршрут имеется ввиду RT.

[Aleks_Shved]

Хоть один молодец, на землю всех спустил!) Я полностью согласен! Каждый день летают сотни, если не тысячи Российских туристов через Китай. Если были бы проблемы такие с визами, то инет завален бы был подомными случаями! А из за двух или трёх случаев ломится визы двукратные делать или билеты сдавать это бред!!! Вы не думали что это выгодно визовым центрам! Если даже в консульстве говорят, что не нужно визы!!!

Ну так никто же тут не заставляет делать визу. Не хотите, не делайте.
И в консульстве, и в АК говорят о том что виза нужна. И при покупке билетов появляется информация о том, что 72-часовой транзит не предоставляется!

[ВДВ РЭБ]

Подскажите, пожалуйста!
У меня на руках два билета разных авиакомпаний. Первый Аэрофлот Москва-Гуанчжоу, а второй China Southern Гуанчжоу-Буссан (Южная Корея).
На сайте посольства КНР написано, что безвизовый транзит на 72 часа через Гуанчжоу с выходом за пределы аэропорта, но в пределах провинции Гуандун разрешен, только при наличии единого билета http://ru.china-embassy.org/rus/lsfw/bk ... 063664.htm
Т.е. меня из аэропорта не выпустят? Напишите, кто летал.

[Сергей Тверская обл]

Хоть один молодец, на землю всех спустил!) Я полностью согласен! Каждый день летают сотни, если не тысячи Российских туристов через Китай. Если были бы проблемы такие с визами, то инет завален бы был подомными случаями! А из за двух или трёх случаев ломится визы двукратные делать или билеты сдавать это бред!!! Вы не думали что это выгодно визовым центрам! Если даже в консульстве говорят, что не нужно визы!!!

Ну так никто же тут не заставляет делать визу. Не хотите, не делайте.
И в консульстве, и в АК говорят о том что виза нужна. И при покупке билетов появляется информация о том, что 72-часовой транзит не предоставляется!

Покажите, где появляется информация при покупке билетов!!! Информация про визу только на этом форуме! Я покупал билеты 4 месяца назад (когда ещё типо другие правила были). Больше никакого письма с изменением правил мне не приходило!!! Я звонил в представительство и мне там сказали, что им приходила какая то бумага о изменениях но ВСЕ КАК ЛЕТАЛИ, ТАК И ЛЕТАЮТ, потому что China Southern нет смысла не пускать на свои рейсы своих же пассажиров!!!

[Евгеша 1972]

Кому то приходит инфо ,а кому то и нет. И при покупке у всех по разному,так как покупают на разных сайтах.А вот в визовом центре по мимо меня я еще встретил людей с такими (хреновыми билетами)

[mrfinny]

Народ подскажите, пожалуйста, нужно ли что-то оформлять(виза или транзитная виза), если летим в Хошимин через Гуаньчжоу и туда и обратно, в ту сторону стыковка 9 часов(рейсы 356+6089), обратно 23 часа с копейками(рейсы 368+355)? В других городах Китая стыковок нет! Есть только "техническая" посадка в Ухани(это дозаправка да? выпускать не будут просто?) Спасибо, а то инфы много!

[Denis_Kiwi]

Народ подскажите, пожалуйста, нужно ли что-то оформлять(виза или транзитная виза), если летим в Хошимин через Гуаньчжоу и туда и обратно, в ту сторону стыковка 9 часов(рейсы 356+6089), обратно 23 часа с копейками(рейсы 368+355)? В других городах Китая стыковок нет! Есть только "техническая" посадка в Ухани(это дозаправка да? выпускать не будут просто?) Спасибо, а то инфы много!

- на обратном пути вам понадобится Tranzit Visa, иначе вас в Хошимине на рейс не посадят

[Alex Kumarkov]

Т.е. меня из аэропорта не выпустят?

Выпустят.

[still_sexy]

На обратный 100% не посадят на фукоке. (сам не летал по новым правилам, но по всем самым свежим отзывам этого сайта именно так работают сейчас)

Не посадили всего одну группу из 3-х человек с Вьетнама до Гуанчжоу, но явно человек, что то не договаривает.
Кому мы нужны в юговосточной азии, и что с нами делать, если нет ни денег ни билетов.
Все летят и проблем не ощущают , связывался со знакомыми на Бали и на Пхукете, они глаза таращат, и говорят, что народ валом летает через Китай, без каких либо виз, и проблем

Зачем вводите в заблуждение людей! Летают без проблем у кого 1 пересадка (можно без визы) или когда маршрут позволяет что виза не нужна, в каждом случае индивидуально. В моем случае я писала уже, виза на обратный вылет нужна 100%, туда 50 на 50 как повезет! Разобравшись, я теперь уже точно знаю когда нужна виза когда нет, в зависимости от маршрута и какие города будут в пересадке. Отказались мы от билета, т.к. решили что геморр с этой авиакомпанией нам не нужен, задержки рейсов и тому подобное...Полетим в феврале лучше прямым рейсом.

[mrfinny]

- на обратном пути вам понадобится Tranzit Visa, иначе вас в Хошимине на рейс не посадят

А какое тут ограничение действует? Это из-за того, что первый пункт в Китае - Гуанчьжоу? И пребывание в Гуаньчжоу + технический в Ухане в сумме дадут больше чем 24 часа? А разве 72ух часовой не действует в этому случае? Или действует вот это:

Если же Гуанчжоу является первым городом и далее планируется лететь через другой город Китая - даже если Вы укладываетесь в 24 часа безвизовый транзит не работает.

?

[Alex Kumarkov]

Или действует вот это

Сейчас по факту есть такое ограничение, с чем это связано мне полностью не ясно.

[mrfinny]

Сейчас по факту есть такое ограничение, с чем это связано мне полностью не ясно.

Я написал на электронку Сhina Southern с этим вопросом, если они ответят в духе что виза не нужна, как думаете, имеет смысл рисковать? И еще: можно будет получить транзитку по прилету или все-таки нужно делать заранее? И какой вариант самый дешевый? 3300 как я понял за однократную? И еще момент: сколько по времени делают визу? Пришла мысль, что если мы летим аж в феврале-марте, может за это время китайцы уберут это досадное недоразумение? И есть ли опыт у людей с таким типом перелета, кого пропускали без виз?

[Alex Kumarkov]

если они ответят в духе что виза не нужна, как думаете, имеет смысл рисковать?

Если ответят четко и определенно и Вы везде летите ими, то у Вас будет хотя бы бумага... Выложите ее и здесь тогда. Насчет риска - каждый решает сам за себя.

И еще: можно будет получить транзитку по прилету или все-таки нужно делать заранее?

Именно визу по прилету (VOA) нет. Или визу заранее, или TWOV (безвизовый транзит), где это возможно. Выше насчет оформления виз люди писали, это быстро.

[mrfinny]

TWOV (безвизовый транзит)

А вот это нужно будет оформлять только в моем случае в ТУ сторону? Когда сначала будет тех остановка в Ухани, а потом в Гуаньчжоу? В обратную сторону его не оформить по факту сейчас, так?

[Bloodyvostok]

Так.

[DеNИс]

Я звонил в представительство и мне там сказали, что им приходила какая то бумага о изменениях но ВСЕ КАК ЛЕТАЛИ, ТАК И ЛЕТАЮТ, потому что China Southern нет смысла не пускать на свои рейсы своих же пассажиров!!!

Ох как Вы далеки от реальности, жизнь накажет в лице китайца))) авиакомпанию так же штрафуют за не соблюдение правил им проще вас снять с рейса чем самим залетать на бабки. На сайте авиакомпании есть вся информация http://global.csair.com/RU/RU/FLUS/ZZFW/GJMQ они свою ...пу прикрыли, а дальше дело ваше.

[Ejvi]

Уважаемые форумчане! Честно проштудировала данную ветку, но запуталась еще больше! Подскажите, пожалуйста, нужно ли делать транзитную визу? Маршрут следующий: Москва - Денпасар через Гуанчжоу с остановкой в Вухане ( остановка 2 часа), стыковка в Гуанчжоу 5 часов. Обратно такая же история. Денпасар - Гуанчжоу (стыковка 5.30 часов), далее в Москву с остаровкой на 1.30 часа в Вухане. При покупке билетов о этой "технической остановке" и слова не было Заранее благодарю за ответы!

[Bloodyvostok]

Вы не честно проштудировали всю ветку. Ответы на ваши вопросы есть на нескольких последних страницах темы.

[Ejvi]

Если я правильно поняла все вышеописанное, то выходит что мне нужно заранее оформить транзитную визу для обратного маршрута. Но зная мое везение, решила сделать двукратную. Ибо уверена, что даже с "волшебной" запиской на китайском с просьбой не гасить мне визу по пути туда, рискую остаться без нее...

[Aleks.]

Пришла мысль, что если мы летим аж в феврале-марте, может за это время китайцы уберут это досадное недоразумение?

В вашем случае всё-равно дёргаться рано. ПОМНИТЕ: коридор действия транзитной визы - 1 месяц, применительно к конкретной дате транзита! А то может получиться "Сизифов труд", и на визу потратитесь, и к моменту проезда она уже "сгорит". Дай бог с нового года что-то и измениться.

[mrfinny]

Пришла мысль, что если мы летим аж в феврале-марте, может за это время китайцы уберут это досадное недоразумение?

В вашем случае всё-равно дёргаться рано. ПОМНИТЕ: коридор действия транзитной визы - 1 месяц, применительно к конкретной дате транзита! А то может получиться "Сизифов труд", и на визу потратитесь, и к моменту проезда она уже "сгорит". Дай бог с нового года что-то и измениться.

Да я так и понял, а сколько по времени делается виза? Недели за 2 лучше начинать? И я правильно понимаю, что если оба раза стыковка через Китай, но в ту сторону транзит безвизовый, то нужно просить китайца когда туда едем не закрывать визу, они сами не допрут?

[Aleks.]

Да я так и понял, а сколько по времени делается виза? Недели за 2 лучше начинать? И я правильно понимаю, что если оба раза стыковка через Китай, но в ту сторону транзит безвизовый, то нужно просить китайца когда туда едем не закрывать визу, они сами не допрут?

Визу делают ровно неделю (7 дней включая выходные), но ещё посмотрите перед подачей документов на сайте посольства: нет ли в это время каких-нибудь китайских праздников типа китайского нового года или праздника луны, эти дни у них нерабочие.

[Aleks_Shved]

Покажите, где появляется информация при покупке билетов!!!

Если агент через которого вы покупаете билеты вам этого "не сказал", то это не значит что этого нет. Вы хотя бы перед покупкой билета у агента, просмотрели бы сайт АК. Там все указано. Я бронировал на сайте АК. И там они предупреждают. Что 72-часовой транзит не предоставляется!

China Southern нет смысла не пускать на свои рейсы своих же пассажиров!!!

Да как два пальца об асфальт. Проще законно отказать вам в регистрации на рейс, чем потом заморачиваться с вашей депортацией назад из Уханьи или другого города Китая.

[Aleks_Shved]

Уважаемые форумчане! Честно проштудировала данную ветку, но запуталась еще больше! Подскажите, пожалуйста, нужно ли делать транзитную визу? Маршрут следующий: Москва - Денпасар через Гуанчжоу с остановкой в Вухане ( остановка 2 часа), стыковка в Гуанчжоу 5 часов. Обратно такая же история. Денпасар - Гуанчжоу (стыковка 5.30 часов), далее в Москву с остаровкой на 1.30 часа в Вухане. При покупке билетов о этой "технической остановке" и слова не было Заранее благодарю за ответы!

Вы в какие даты летите?
Мы летим тем же маршрутом. Если ничего не измениться в марте буду делать однократные визы) Их достаточно, на обратный путь.

[svetlanko79]

ПОМНИТЕ: коридор действия транзитной визы - 1 месяц,

странно, у нас коридор был 6 месяцев, еще была мысль попробовать не гасить хотя бы одну из двух, что бы потом в течение полугода ее использовать...но не получилось, погасили, хотя записку на китайском я показала. Видимо, не поняли, зачем не гасить, если она двухкратная