Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Алиса Швец]

Будет ли какие то проблемы и что будут ставить мне в паспорт? Нужно ли что то получать в Москве?
Я пак понимаю, просто 24-х часовой транзит на границе поставят?

нет, неправильно понимаете. Туда проблем нет, а на обратном пути вам потребуется виза, ее то и нужно получать в Москве. Без визы вас могут просто не посадить на самолет. Тут есть какое-то количество пассажиров, которые при сходных условиях прорвались без визы. Но, это лотерея, потраченное время и нервы и большой шанс провести все 13 часов в транзитной зоне в Гуанчжоу

Вот это я удачно совершенно случайно узнала об изменениях...

[Алиса Швец]

Будет ли какие то проблемы и что будут ставить мне в паспорт? Нужно ли что то получать в Москве?
Я пак понимаю, просто 24-х часовой транзит на границе поставят?

нет, неправильно понимаете. Туда проблем нет, а на обратном пути вам потребуется виза, ее то и нужно получать в Москве. Без визы вас могут просто не посадить на самолет. Тут есть какое-то количество пассажиров, которые при сходных условиях прорвались без визы. Но, это лотерея, потраченное время и нервы и большой шанс провести все 13 часов в транзитной зоне в Гуанчжоу

Почему мне нужно получить визу в Москве только на обратный путь? Из Москвы то я смогу без визы улететь?

[evpatory]

Почему мне нужно получить визу в Москве только на обратный путь? Из Москвы то я смогу без визы улететь?

из Москвы улетите, а Сиемрип может не посадить без визы...
проблема в Гуаньжоу, этот город должен быть или единственным или не первым...
проблеме уже почти пол-года...
чтобы лететь спокойно - или делайте визу на обратку или меняйте обратный рейс с посадкой в Ухани на безпосадочный

[Алиса Швец]

Почему мне нужно получить визу в Москве только на обратный путь? Из Москвы то я смогу без визы улететь?

из Москвы улетите, а Сиемрип может не посадить без визы...
проблема в Гуаньжоу, этот город должен быть или единственным или не первым...
проблеме уже почти пол-года...
чтобы лететь спокойно - или делайте визу на обратку или меняйте обратный рейс с посадкой в Ухани на безпосадочный

Китайцы красавчики... Что сказать

[negodn]

Да, меня выпустили в город, все нормально, и всех осиальных тоже выпустили

[iranskaya]

Я в Гуанчжоу, очередь была 200 чел, хе, но все равно ушло три часа. Они с 9 работали, поэтому за ночь люди накопились. Все было по описанным выше алгоритмам

А до скольки работает этот «офис» или как обозвать)) не знаете ли случайно?..

[Alex Kumarkov]

Хошимин - Гуанчжоу 18 ч - Москва. По визе все вроде бы понятно, туда не нужна, обратно как повезёт с выходом в город. Но при бронировании выскакивает информация «обратите внимание! На данные рейсы не распространяется 72-часовой безвизовый транзит». Что это может означать?

Это может означать, что максимум, на что Вы можете рассчитывать, это 24 часа. Но и то, при вылете из Вьетнама могут быть проблемы.

[Delovaya]

Почему говорят, что зона, где выдают визы, работает с 9.00, не понятно. Мы прилетели сегодня с Лангкави в 05.00 AirAsia. Всё они работают. За полтора часа нам поставили штампы на пребывание в Гуанчжоу 72 часа. Единственное, была поначалу неразбериха, куда конкретно идти, хотя в прошлый раз мы сразу отдавали паспорта с анкетами и бронями в зону выдачи разрешений "24" и "72". Представители направляли аж в 3 разных места (то искать представителя AirAsia, то в 10 окно зачем-то, то непосредственно в зону, где ставят эти разрешения). А в целом прошло ровно полтора часа с момента приземления самолёта до момента, как мы забрали чемоданы.

[negodn]

А до скольки работает этот «офис» или как обозвать)) не знаете ли случайно?..

Не знаю

[Alex Kumarkov]

Почему говорят, что зона, где выдают визы, работает с 9.00, не понятно. Мы прилетели сегодня с Лангкави в 05.00 AirAsia. Всё они работают. За полтора часа нам поставили штампы на пребывание в Гуанчжоу 72 часа. Единственное, была поначалу неразбериха, куда конкретно идти, хотя в прошлый раз мы сразу отдавали паспорта с анкетами и бронями в зону выдачи разрешений "24" и "72". Представители направляли аж в 3 разных места (то искать представителя AirAsia, то в 10 окно зачем-то, то непосредственно в зону, где ставят эти разрешения). А в целом прошло ровно полтора часа с момента приземления самолёта до момента, как мы забрали чемоданы.

Нам завтра с Бангкока так же лететь. Не подскажете где точно этот "представитель" Эйр Азии, чтобы время впустую не тратить??
И еще, вы билеты Аэрофлота до Москвы распечатали или в электронном виде сойдет??

[Delovaya]

Никто не нашёл этого виртуально существующего представителя Аир Азии. Нужно отдавать паспорта только сотрудникам при зоне "24" и "72". Эту зону можно найти, завернув направо от общей очереди на паспортный контроль, куда идут все Китайцы. После этой зоны в поле видимости находится стойки номер 19 и 20, через которые потом и нужно будет проходить транзитникам. Поэтому для ориентира можете использовать их, и зона "24" и "72" для транзита будет справа от стоек 19 и 20. Вы там увидите, мимо не пройдёте. Никакие электронные а/б не прокатят. Обязательно распечатывайте. Они их забирают для оформления транзита к себе в кабинет, куда туристам доступа нет. С наших а/б ещё и копии делали.

[Brainel]

Начало здесь: Re: Покупка билетов на сайте trip ру. Alex Kumarkov.

Напишу и здесь мой случай, на который я искал ответ в соседней теме может кому пригодится.
Жаль, что не заглянул в эту тему преред бронированием. Не испортил бы новогодние праздники.

На новогодние праздники были забронированы билеты через MyTrip.com. С вылетом из международного аэропорта Кансай (KIX Япония) в Шереметьево (SVO) через Китай, на двух человек. На стойке регистрации не пустили в самолет. Мотивируя тем, что летим через Китай, в котором требуется виза. Я перед бронированием проверил информацию на сайте China airlines, и куче других сайтов, что допускается транзит в 24 часа. Но на стойке регистрации начальству было по барабану это слышать. Они запросили по своим каналам информацию в Китае, и нам отказали в посадке, мол, нужна виза.
Время было 6 часов утра, MyTrip.com. на звонки не отвечали.
Звоним в офис не пустившей нас на борт компании China Southern Airlines - в ответ, ничем не можем помочь. Обращайтесь в Трип.ком.
в 10 утра звоним в MyTrip.com. Объясняем ситуацию, просим поменять рейс. Нам отвечают, за доплату в 40% поменяем вам рейс, только на другое число. Меняем с доплатой билет. Звоним для уточнения в Китайское посольство, объясняем ситуацию. В посольстве в недоумении, "как так не пустили? Все законно, препятствий никаких нет. Но, на всякий случай, чтобы не сняли со следующего рейса, приходите в посольство, сделаем вам транзитную визу."
Быстренько идем в посольство, заказываем транзитную визу, попутно объясняя еще раз ситуацию. Сотрудники недоумевают. И говорят, что мы сделаем, но вас должны были и так пропустить, необходимости в транзитной визе нет. Правило 24 часов работает.
Звоним на всякий случай для уточнения еще раз в China Southern Airline. Мол,спешно делаем транзитную визу, на этот раз проблем не будет ? Нам отвечают - "будут! Только по туристической визе пропустим. На данный рейс транзитной визы будет не достаточно!
Все в посольстве в шоке. Как так !? Какая еще туристическая виза, если я даже аэропорт не покидаю, а через несколько часов пересаживаюсь на другой самолет! Но, на замечания не реагируют, мол данный рейс идет в Guangzhou но будет останавливаться на дозаправку в Wuhan. И вот там-то и требуется Туристическая виза! Если бы этой дозаправки не было, то визы не требуется. Так нам объяснили в авиакомпании.
Спешно отменяем измененный рейс, и заказанную визу. Деньги за доплату на другой билет нам возвращают. Но цену первых билетов нет.
Звоним еще раз в China Southern Airlines, внятно объясняем ситуацию, что мол так и так, мы никак не могли знать, что от нас потребуют туристической визы. Об этом не указано ни на сайте вашей авиакомпании, ни на MyTrip.com.
Женщина ситуацию поняла, и сказала, что это вина MyTrip.com. Что они в своих билетах в обязательном порядке должны указывать эту информацию, т.к они в курсе. Что требуется туристическая виза в таком-то городе. Мы указали ей на то, что их авиакомпания обязана на своем сайте уведомить, что в таком-то городе, требуется виза при транзите. Но у них нет ни слова об этом. Поэтому здесь частично и их вина. Этот момент она признает. И говорит, свяжитесь MyTrip.com, они обязаны сделать возврат средств. С нашей стороны претензий на возврат нет. Если что, мы подтвердим, если с нами свяжется их агент.
Всю эту информацию мы направили в письме MyTrip.com. а так же объяснили им по телефону. Нам сказали, что ваш случай рассмотрят, свяжутся с China Airlines, и решат что делать.
Через несколько дней звоним, нам говорят, что начальник рассматривает вашу ситуцию. Вскоре вам придет письмо с возвратом суммы.
Ждем несколько дней, и приходит письмо, в котором говорится, что ваш билет не возвратный и сумма возврата 2000т.р. И комиссия за анулирование 2350р. Т.е я еще, оказывается, остаюсь должен 350р!
Никогда больше не полечу китайскими авиалиниями, или маршрутами через Китай.

[Brainel]

Опять же, в чём? Давайте в ту тему...

Хорошо.
В том, что ввела в заблуждение типом требуемой визы. Тем более в момент изготовления транзитной.

[Алиса Швец]

Начало здесь: Re: Покупка билетов на сайте trip ру. Alex Kumarkov.

Напишу и здесь мой случай, на который я искал ответ в соседней теме может кому пригодится.
Жаль, что не заглянул в эту тему преред бронированием. Не испортил бы новогодние праздники.

На новогодние праздники были забронированы билеты через MyTrip.com. С вылетом из международного аэропорта Кансай (KIX Япония) в Шереметьево (SVO) через Китай, на двух человек. На стойке регистрации не пустили в самолет. Мотивируя тем, что летим через Китай, в котором требуется виза. Я перед бронированием проверил информацию на сайте China airlines, и куче других сайтов, что допускается транзит в 24 часа. Но на стойке регистрации начальству было по барабану это слышать. Они запросили по своим каналам информацию в Китае, и нам отказали в посадке, мол, нужна виза.
Время было 6 часов утра, MyTrip.com. на звонки не отвечали.
Звоним в офис не пустившей нас на борт компании China Southern Airlines - в ответ, ничем не можем помочь. Обращайтесь в Трип.ком.
в 10 утра звоним в MyTrip.com. Объясняем ситуацию, просим поменять рейс. Нам отвечают, за доплату в 40% поменяем вам рейс, только на другое число. Меняем с доплатой билет. Звоним для уточнения в Китайское посольство, объясняем ситуацию. В посольстве в недоумении, "как так не пустили? Все законно, препятствий никаких нет. Но, на всякий случай, чтобы не сняли со следующего рейса, приходите в посольство, сделаем вам транзитную визу."
Быстренько идем в посольство, заказываем транзитную визу, попутно объясняя еще раз ситуацию. Сотрудники недоумевают. И говорят, что мы сделаем, но вас должны были и так пропустить, необходимости в транзитной визе нет. Правило 24 часов работает.
Звоним на всякий случай для уточнения еще раз в China Southern Airline. Мол,спешно делаем транзитную визу, на этот раз проблем не будет ? Нам отвечают - "будут! Только по туристической визе пропустим. На данный рейс транзитной визы будет не достаточно!
Все в посольстве в шоке. Как так !? Какая еще туристическая виза, если я даже аэропорт не покидаю, а через несколько часов пересаживаюсь на другой самолет! Но, на замечания не реагируют, мол данный рейс идет в Guangzhou но будет останавливаться на дозаправку в Wuhan. И вот там-то и требуется Туристическая виза! Если бы этой дозаправки не было, то визы не требуется. Так нам объяснили в авиакомпании.
Спешно отменяем измененный рейс, и заказанную визу. Деньги за доплату на другой билет нам возвращают. Но цену первых билетов нет.
Звоним еще раз в China Southern Airlines, внятно объясняем ситуацию, что мол так и так, мы никак не могли знать, что от нас потребуют туристической визы. Об этом не указано ни на сайте вашей авиакомпании, ни на MyTrip.com.
Женщина ситуацию поняла, и сказала, что это вина MyTrip.com. Что они в своих билетах в обязательном порядке должны указывать эту информацию, т.к они в курсе. Что требуется туристическая виза в таком-то городе. Мы указали ей на то, что их авиакомпания обязана на своем сайте уведомить, что в таком-то городе, требуется виза при транзите. Но у них нет ни слова об этом. Поэтому здесь частично и их вина. Этот момент она признает. И говорит, свяжитесь MyTrip.com, они обязаны сделать возврат средств. С нашей стороны претензий на возврат нет. Если что, мы подтвердим, если с нами свяжется их агент.
Всю эту информацию мы направили в письме MyTrip.com. а так же объяснили им по телефону. Нам сказали, что ваш случай рассмотрят, свяжутся с China Airlines, и решат что делать.
Через несколько дней звоним, нам говорят, что начальник рассматривает вашу ситуцию. Вскоре вам придет письмо с возвратом суммы.
Ждем несколько дней, и приходит письмо, в котором говорится, что ваш билет не возвратный и сумма возврата 2000т.р. И комиссия за анулирование 2350р. Т.е я еще, оказывается, остаюсь должен 350р!
Никогда больше не полечу китайскими авиалиниями, или маршрутами через Китай.

Ваша история меня просто потрясла.
У меня рейс Москва - Ухань-Гуанджоу - Сиемреап и обратно и после прочитанного здесь я была уверена, что мне нужна транзитная виза на обратный путь. Что мне нужно теперь - я не представляю. А самое страшное, что билеты покупала на том же сайте.

[Selenit]

Почему говорят, что зона, где выдают визы, работает с 9.00, не понятно. Мы прилетели сегодня с Лангкави в 05.00 AirAsia.

Подтверждения ради.
Прилетали тремя часами ранее из Манилы - все работает. Разве только идти нужно сразу к кабинетам, а не в зону ожидания, как в случае Аэрофлотовского рейса из Москвы.
Ну и неразберихи было чуть меньше, наверное сотрудники не были ещё такими уставшими.
Даже на позитиве, я бы сказал. Офицер, увидев мой паспорт сверху всей стопки, отдал мне все остальные со словами "ну вы как-нибудь сами разбирайтесь", улыбнулся и убежал

[Selenit]

А Вы не могли бы написать подробный алгоритм действий по прилету в Гуанчжоу из Москвы и на обратном пути. Я бы распечатала себе указивку, что бы четко знать куда идти.

1). После выхода из самолёта идете по коридору по указателям на выход из терминала (arrivals, baggage claim)
2). Спустя некоторое время выйдите к стойкам паспортного контроля. Не доходя до них сворачиваете направо по указателю 24-h, 72-h, waiting area (тут же висит противоречащий знак "туда проход закрыт", игнорируете его)
3). Практически сразу же возле поворота стоит столик/стойка и лавки напротив стекла с видом на ВПП. Когда прилетали из Москвы там уже было достаточно много народа с прошлых рейсов.
4). Далее все происходит очень сумбурно, учитывая количество людей, прилетающих из Москвы. Но примерно это выглядело так: все по очереди подходят к подошедшей за стойку женщине, она клеит на вас наклейку с номером (может быть одна на семью, или каждому - не уловил принципа по которому она их выдавала), а так же даёт на каждого бланк, который нужно заполнить с информацией о полетах, паспортах и т.д. (не путайте с анкетой, которую выдадут в самолете - их нужно сдавать вместе).
5). Пока все заполняют, она разбирается с теми, кто остался с прошлого рейса. После подходит и выкрикивает номера. Каждый номер отдает ей паспорта вместе с двумя заполненными документами и посадочными на следующий рейс (когда прилетали из Москвы у всех просили посадочный, сегодня подошёл обычный билет от Аэрофлота на английском, наверное они в курсе, что онлайн регистрация возможна только за 24 часа до вылета, что никак не бьётся с 72 часовым транзитом).
6). Собранные паспорта она складывает в коробку и уносит, затем забирает людей с соответствующими номерами (за раз она обрабатывает где-то 10 номеров). Уводит с собой к кабинетам, которые находятся за углом. Там остаётся только ждать, когда вернут все документы.
7). После получения документов идете с ними на погран контроль (две кабинки напротив места ожидания возле кабинетов с пометкой "special line"). Проходите, спускаетесь вниз и ищете свой чемодан, который уже сняли с ленты.

Прилетая из Манилы, квест начинался с пункта 6. К кабинетам шли самостоятельно, там нам бланки и выдали (без номеров, нас всего пара человек была). Возможно процедура будет аналогична предыдущей, если на рейсе прилетит больше транзитников.

[Brainel]

Ваша история меня просто потрясла.
У меня рейс Москва - Ухань-Гуанджоу - Сиемреап и обратно и после прочитанного здесь я была уверена, что мне нужна транзитная виза на обратный путь. Что мне нужно теперь - я не представляю. А самое страшное, что билеты покупала на том же сайте.

Судя по этой теме, у всех все по разному. Я бы посоветовал связаться с транспортной компанией, и уточнить, какую визу они от Вас потребуют.
А Трип.ру/ком вообще проблемы пассажиров до лампочки. Сам в будущем буду заказывать только напрямую, минуя этих посредников.

[Алиса Швец]

Ваша история меня просто потрясла.
У меня рейс Москва - Ухань-гуанджоу - Сиемреап и обратно и после прочитанного здесь я была уверена, что мне нужна транзитная виза на обратный путь. Что мне нужно теперь - я не представляю. А самое страшное, что билеты покупала на том же сайте.

Судя по этой теме, у всех все по разному. Я бы посоветовал связаться с транспортной компанией, и уточнить, какую визу они от Вас потребуют.
А Трип.ру/ком вообще проблемы пассажиров до лампочки. Сам в будущем буду заказывать только напрямую, минуя этих посредников.

Уже написала и в china southern и в посольство электронные письма. Если не ответят, буду звонить. Вылет у меня в конце марта. Но я уже на взводе.

[Denis_Kiwi]

Brainel, сколько по билетам было пересадок и в каких городах?

[Алиса Швец]

самое простое - менять билеты с одной посадкой в Китае.

Как это может быть самым простым, если билеты невозвратные?