Форум Винского

**Rakitin** » 12 окт 2017, 13:34

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс

Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

**Irina 1506** » 21 ноя 2018, 20:50

Denya22 писал(а) 21 ноя 2018, 09:24:Естественно возьмем максимальный пакет документов + выписки из Тиматика

Ну у Вас на обратном пути будет еще один бонус - штамп в паспорте о транзите с 00 часов следующего дня по пути туда. Так что не выбрасывайте распечатанные билеты по маршруту до Бали, это может быть одним из аргументов, если что-то пойдет не так. Сможете показать, что летели таким-то маршрутом, а штамп поставили с 00.00 следующего дня, значит и сейчас под транзит 24 часа попадаете. Не гарантированно работающий, но все равно аргумент. Когда возникали заминки на регистрации, мы всегда тыкали носом в старые штампы, и это помогало на 100%. Удачи)

А вот выписки из Тиматика на обратном пути лучше не показывать, как мне видится.

**Viachik** » 21 ноя 2018, 20:53

Irina 1506 писал(а) 21 ноя 2018, 20:50:Когда возникали заминки на регистрации, мы всегда тыкали носом в старые штампы, и это помогало на 100%.

Штампы не говорят ничего о маршруте на котором они были получены. Не навешивайте подобную ерунду человеку, у которого +5 минут к разрешенному транзиту на обратке.

**Irina 1506** » 21 ноя 2018, 21:06

Viachik писал(а) 21 ноя 2018, 20:53:Штампы не говорят ничего о маршруте на котором они были получены. Не навешивайте подобную ерунду человеку, у которого +5 минут к разрешенному транзиту на обратке.

Вот тут Вы не совсем правы. С точки зрения Тиматик они под транзит 24 часа не попадают, да. И риски на их усмотрение. Но то, что штамп ставят с 00 часов следующего дня, а не на 24 часа по билетам, может сыграть позитивную роль на регистрации на обратном пути. Может - но не факт, что сработает. Когда Вы писали свой ответ, я и свой малость отредактировала. Просто этот аргумент надо иметь в виду, как вариант, если придется спорить. Абсолютно не убеждаю, что это поможет, но по крайней мере иметь в виду следует, я в этом ни на секунду не сомневаюсь. А уж получится или нет - посмотрим. Я бы не стала скажем так рисковать.

**Viachik** » 21 ноя 2018, 21:15

Билебердинск с колесами
Если будут на Бали сомнения в допустимости такого транзита вообще, то контраргумент против аргументов будет именно из-за 5 минут (как повод для не посадки). А уж куда вы/он куда и когда-то там летали и что-то при этом говорили - будет "до птиц"

**Irina 1506** » 21 ноя 2018, 21:26

Viachik писал(а) 21 ноя 2018, 21:15:контраргумент против аргументов будет именно из-за 5 минут

Нисколько не сомневаюсь. Все зависит от сотрудников: упрутся рогом, это будет главный контраргумент. Включат мозг и захотят проявить лояльность - посмотрят на недавний штамп с 00 часов следующего дня, может это роль и сыграет, а может будет "до птиц", но пробовать-то стоит. Это лотерея, и человек сам выбрал такой вариант.

Viachik писал(а) 21 ноя 2018, 21:15:Билебердинск с колесами

Интересная фраза, возьму на заметку. Смешно, правда! Спасибо

**Viachik** » 21 ноя 2018, 21:36

Denya22 писал(а) 21 ноя 2018, 09:24:Я-таки решился и выкупил билеты на Xiamen. Посмотрим, как все выйдет

Я желаю вам нормального исхода и надеюсь, что вы о том сообщите непременно. Будем ждать.

**Denya22** » 22 ноя 2018, 06:34

Irina 1506 писал(а) 21 ноя 2018, 21:06: С точки зрения Тиматик они под транзит 24 часа не попадают, да

Надеюсь, сотрудники Xiamen Airlines думают иначе В любом случае на пути туда уже более-менее будет понятно насколько все "запущено" и надо ли в срочном порядке бежать в посольство КНР в Индонезии

Irina 1506 писал(а) 21 ноя 2018, 20:50:Сможете показать, что летели таким-то маршрутом, а штамп поставили с 00.00 следующего дня, значит и сейчас под транзит 24 часа попадаете. Не гарантированно работающий, но все равно аргумент. Когда возникали заминки на регистрации, мы всегда тыкали носом в старые штампы, и это помогало на 100%. Удачи)

Попробуем, спасибо)

Viachik писал(а) 21 ноя 2018, 21:36:Я желаю вам нормального исхода и надеюсь, что вы о том сообщите непременно. Будем ждать.

Благодарю, вообще может кто еще до нашей поездки отпишется в теме с подобным опытом пересадок, чтобы знать к чему готовиться хотя бы. Про пересадки в Сямыне информации вообще практически нет, а это тоже немаловажный момент

**Irina 1506** » 22 ноя 2018, 07:41

Denya22 писал(а) 22 ноя 2018, 06:34:Надеюсь, сотрудники Xiamen Airlines думают иначе В любом случае на пути туда уже более-менее будет понятно насколько все "запущено" и надо ли в срочном порядке бежать в посольство КНР в Индонезии

Не в посольство, оно в Джакарте, а в агентство. На Бали есть такое, скину в личку данные. По крайней мере с полгода назад визу в Китай на Бали делало только агентство. Так что если поймете, что с транзитом проблемы - вам туда.

**Viachik** » 22 ноя 2018, 08:25

Irina 1506 писал(а) 22 ноя 2018, 07:41:Не в посольство, оно в Джакарте, а в агентство.

Ага , с учетом того что виза таким макаром делается в течении 8 рабочих дней, а он летит на НГ неделю - все это весьма "перспективно" в пожарном случае.

**Irina 1506** » 22 ноя 2018, 09:43

Viachik писал(а) 22 ноя 2018, 08:25:Ага , с учетом того что виза таким макаром делается в течении 8 рабочих дней, а он летит на НГ неделю - все это весьма "перспективно" в пожарном случае.

Так и не через агентство она делается 6 рабочих дней, если стандартная виза. Но есть экспресс-виза, правда это уже вопрос не совсем данной темы. А в крайнем случае можно конечно слетать в Джакарту и сделать экспресс-визу, тогда 100% успеют Тоже очень перспективно!

Я думаю, что человек все заранее узнает, изучит, и оченит свои шансы сделать визу в Китай в Индонезии, если будет намечаться "пожарный случай" с транзитом 24 часа. Исходя из этого будет решать, как ему поступить. До поездки-то еще месяц, так что и визу можно в России успеть сделать, если появятся плохие новости о перспективах.

**Viachik** » 22 ноя 2018, 17:49

Irina 1506 писал(а) 22 ноя 2018, 09:43:Я думаю, что человек все заранее узнает, изучит, и оченит свои шансы

Я думаю, что поздно "пить Боржоми" и надо быть последовательным в своих действиях после нежелания купить билеты на HongKong air на 3тыр дороже без всего этого потенциального ожидательного гемора -и готовым испить, так сказать, до дна . Дном является покупка нового билета Денпасар- Пекин на месте в пиковую НГ дату , в случае непосадки по купленным ранее билетам. И ничего заранее наверняка узнать нельзя, все будет зависеть конкретно от конкретной тетки на регистрации хайменьского рейса в Денпасаре.
А чтобы лететь по рецепту в Джакарту делать визу, имея всего неделю на Бали - надо быть уж совсем без мозгов
Скоро, надеюсь, узнаем- ведет ли кроилово к попадалову или на сэкономленную трешку рисковый автор будет пить шампанское после стресса )))))
----
По теме:
исчезла цитата в Тиматике

Visa required, except for Passengers transiting through Shenzhen (SZX) with a confirmed onward air, cruise or train
ticket within 24 hours to a third country can obtain an entry permit on arrival.

но осталась

For TWOV through Shenzhen (SZX): before departure, a notification must be sent by the carrier to immigration.

**Irina 1506** » 22 ноя 2018, 19:55

Viachik писал(а) 22 ноя 2018, 17:49:А чтобы лететь по рецепту в Джакарту делать визу, имея всего неделю на Бали - надо быть уж совсем без мозгов

Поэтому я и поставила смайлик Это конечно ахинея, мотаться в Джакарту с Бали за визой при недельном отдыхе. Дешевле и проще сделать визу здесь.

Viachik писал(а) 22 ноя 2018, 17:49:Дном является покупка нового билета Денпасар- Пекин на месте в пиковую НГ дату , в случае непосадки по купленным ранее билетам.

И я хотела это озвучить, но не стала расстраивать человека. Хотя на регистрации вполне могут сказать, что сотрудник, написавший, что все ок, ошибся и будет уволен. Обычная практика в крупных компаниях

Если честно, при неделе на Бали я бы добавила еще по 4 тыс и взяла прямой перелет China Eastern - 30 000 руб RT очень гуманная цена, и плата за комфорт. Мы сейчас скажем так и летели - прямым из Токио на Бали Air Asia, прямым Гарудой в Пекин (но он у нас был конечно копеечный, за мили, однако и Air Asia вообще недорогая). В цену заложен недозагруз - салон пустой, стюардессы сажают каждого сами по одному на три места. Салон был пустой что туда, что обратно. Можно спать нормально более-менее. И главное - никакого геморроя с безвизовым транзитом в Пекине.

Кстати тут выше спрашивали, что Air China присылают что-то невразумительное на китайском после брони, как нормальные билеты получить, а я рекомендовала позвонить и попросить нормальные билеты прислать. Так вот, все они нормально присылают, две версии - на русском и английско-китайскую версию. В последней есть все необходимое для транзита. Только что купили их билеты на майские Москва-Пекин-Токио (стыковка без покидания транзитной зоны) и Токио-Пекин-Москва (3,5 дня в Пекине). Прислали вполне адекватные билеты, пригодные для транзита в Пекине без визы.

**Соловеич** » 23 ноя 2018, 09:25

А у меня ситуация такая: перелёт Мск-Пекин (пересадка)-Шеньчжень, обратно билеты такими же сегментами, Air China. В ШЖ решил съездить в ГК, но виза в паспорте стояла разовая туристическая. На обратном пути из ГК получил экспресс-визу ШЖ за 398 юаней и со спокойной душой полетел обратно в мск. В Пекине был остановлен таможней с синдромом вахтерши, которые долго думали, что со мной делать. Пока надумали, мой рейс улетел (стыковка около часа). В итоге, за каждый день «нелегала» с их слов, штраф 500 юаней. На тот же день у Air China вылетов не было, поменяли на следующий день в офисе в т3С .Итого штраф за 2 дня 1000 юаней; с визой ШЖ нельзя лететь с пересадками в Китае, только из ШЖ вне Китая (или вылет из ГК). Точнее можно, но за каждую стыковку(пересадку) штраф 500 юаней если вылет в течении суток. )))

**Alex Kumarkov** » 23 ноя 2018, 10:14

Соловеич писал(а) 23 ноя 2018, 09:25:получил визу ШЖ

Что такое виза ШЖ?

**TalithaCumi** » 23 ноя 2018, 12:12

Alex Kumarkov, скорее всего речь про 5-дневную визу, которая ставится на погранпереходе из ГК в ШЖ, по ней дальше территории ШЖ выезжать нельзя. Стоила раньше как обычная однократка примерно, сейчас не знаю.

**barsuk04** » 23 ноя 2018, 13:31

Добрый день. 30.11 лечу я China Southern Airlines на Лангкави.
Туда:
30.11 21:40- CZ356 Москва- Ухань (8ч 10м)
Стыковка 1ч 20м
01.12 12:10- CZ356 Ухань- Гуанчжоу (1ч 55м)
Стыковка 6ч 5м
01.12. 20.10- CZ6047 Гуанчжоу- Лангкави ( 3ч 40м)

Обратно:
14.11. 01.00- CZ6048 Лангкави- Гуанчжоу ( 4ч)
Стыковка 6ч 20м
14.11 11:20- CZ355 Гуанчжоу- Ухань ( 2ч)
Стыковка 1ч 30м
14.11 14:50 -CZ355 Ухань- Москва (9ч 35м)

Визы транзитной нет, сделать уже не успею.

Нахожусь в панике, хочу сдавать билеты. После прочтения о случаях непосадки при 2 пересадках.
Каковы мои перспективы?

**Irina 1506** » 23 ноя 2018, 13:44

barsuk04 писал(а) 23 ноя 2018, 13:31: Нахожусь в панике, хочу сдавать билеты. После прочтения о случаях непосадки при 2 пересадках.Каковы мои перспективы?

Вы же укладываетесь в 24 часа, летите одной а/к. Все должно быть хорошо.

barsuk04 писал(а) 23 ноя 2018, 13:31:Визы транзитной нет, сделать уже не успею.

Вообще-то успеете, но она не нужна.

**Соловеич** » 23 ноя 2018, 13:47

TalithaCumi писал(а) 23 ноя 2018, 12:12:Alex Kumarkov, скорее всего речь про 5-дневную визу, которая ставится на погранпереходе из ГК в ШЖ, по ней дальше территории ШЖ выезжать нельзя. Стоила раньше как обычная однократка примерно, сейчас не знаю.

Совершенно верно. Получить можно в течении 5 минут. Вот тут и вопрос: на сколько эта виза коррелирует с правилами безвизового транзита или же она запрещает вообще всё, кроме вылета из ШЖ. Надеюсь, консульство даст ответы.

З.Ы. Расценки на визы ШЖ (при переходе Lo Wu) на фото.

**avvarra** » 23 ноя 2018, 20:08

День добрый,

Прилетаем 29 декабря в 10:10 из Москва в Гуанчжоу, Аэрофлотом
Улетаем 1 января в 23:15 из Гуанчжоу в Фукуок, China Southern

формально, если считать с 0 часов 30 декабря по 1 января получается чуть меньше 72 часов. На 45 минут

Дадут 29 декабря выйти на 72 часа или надо визу получать? Тот факт, что билеты от разных авиакомпаний не вызовет проблем?

**Irina 1506** » 23 ноя 2018, 20:49

avvarra писал(а) 23 ноя 2018, 20:08:Тот факт, что билеты от разных авиакомпаний не вызовет проблем?

Не вызовет

avvarra писал(а) 23 ноя 2018, 20:08:Дадут 29 декабря выйти на 72 часа или надо визу получать?

По правилам транзита, если 72 часа с 00 часов следующего дня, то все ок. Вот если бы просто 72 часа - нет. Но выходит попадаете под безвизовый транзит, все нормально.

**illuminatus** » 25 ноя 2018, 00:04

Коллеги,

Я правильно понимаю, что мне (гражданин РФ) и жене (гражданка РБ) не понадобится виза и мы сможем сделать подобный маршрут:

Лондон - Шанхай, провести пару дней (<144 часов)
Шанхай - Осака
Токио - Шанхай, провести пару дней (<144 часов)
Шанхай - Лондон

При этом в Шанхае сможем свободно передвигаться.

Спасибо

**Denya22** » 25 ноя 2018, 05:06

Да, виза Вам не понадобится, все верно

**chertaul** » 25 ноя 2018, 17:28

Может, кому-то будет полезно.
Летели из Стамбула в Гуанчжоу, в Стамбуле попросили визу, мы показали авиабилет до Манилы, нас пропустили.
В Гуанчжоу мы были с ребёнком, поэтому не стояли в очереди. Вы, если без детей, ищите любого сотрудника аэропорта возле пограничного контроля, они вам позовут ответственного за транзит. Затем нам выдали голубые бумажки (самолетные не заполняйте!), мы их заполнили, указали цель визита - транзит. Мурыжили нас больше часа в итоге. Но все говорят по-английски и на месте есть нормальный Интернет, это скрасило ожидание:) но мы были одни совсем транзитом. Все дружелюбно, все говорили по-английски, никаких проблем не было вообще.

Да, ещё просили авиабилет и бронь отеля.

**Andrey_ka** » 25 ноя 2018, 21:28

Итак,мой опыт. Маршрут туда: Москва - Гуанчжоу (с тех.посадкой в Ухани) пересадка 2 часа 30 минут далее в Куала-Лумпур. Обратно: Куала-Лумпур - Гуанчжоу пересадка 22,5 часа - далее в Москву (с тех.посадкой в Ухани). Сразу скажу, что проблем с безвизовым режимом не возникло на обоих маршрутах, ставили штампы в паспорт на 24 часа, время не указывается, только даты, причём отсчёт начинается со следующих суток.

**Denya22** » 26 ноя 2018, 09:56

Andrey_ka писал(а) 25 ноя 2018, 21:28:Итак,мой опыт. Маршрут туда: Москва - Гуанчжоу (с тех.посадкой в Ухани) пересадка 2 часа 30 минут далее в Куала-Лумпур. Обратно: Куала-Лумпур - Гуанчжоу пересадка 22,5 часа - далее в Москву (с тех.посадкой в Ухани). Сразу скажу, что проблем с безвизовым режимом не возникло на обоих маршрутах, ставили штампы в паспорт на 24 часа, время не указывается, только даты, причём отсчёт начинается со следующих суток.

Т.е. на пути обратно Вы пробыли на территории Китая фактически более 24 часов и никаких проблем не возникло ни при при посадке в Куала-Лумпуре ни в Гуанчжоу? Если так, то очень обнадеживает и про отсчет времени тоже прекрасная новость

**Andrey_ka** » 26 ноя 2018, 19:04

Да, были более 24 часов, проблем не было. Но,в аэропорте Куала-Лумпур нас предупредили, что могут быть проблемы, тем не менее билеты дали.

**_Anastasiya_** » 28 ноя 2018, 10:40

Добрый день, помогите пожалуйста советом: лечу по маршруту Владивосток - Гонконг (с пересадкой в Шанхае 7 ч.), с Гонконга планирую ехать в Шеньчжень и Гуанчжоу (для этого есть однократная туристическая виза), интересует только момент с транзитом в Шанхае - могут ли пограничники использовать мою китайскую визу, вместо возможности транзита и какой план действий, чтобы этого не произошло?

**Denya22** » 28 ноя 2018, 12:28

_Anastasiya_ писал(а) 28 ноя 2018, 10:40:Добрый день, помогите пожалуйста советом: лечу по маршруту Владивосток - Гонконг (с пересадкой в Шанхае 7 ч.), с Гонконга планирую ехать в Шеньчжень и Гуанчжоу (для этого есть однократная туристическая виза), интересует только момент с транзитом в Шанхае - могут ли пограничники использовать мою китайскую визу, вместо возможности транзита и какой план действий, чтобы этого не произошло?

Добрый день! Для этого Вам стоит воспользоваться заранее заготовленной фразой на китайском, в шапке темы, пункт 4 и показать её в Шанхае, а также идти по указателям Free 144-Hours Visa transfer

**Alex Kumarkov** » 28 ноя 2018, 12:30

_Anastasiya_ писал(а) 28 ноя 2018, 10:40:интересует только момент с транзитом в Шанхае - могут ли пограничники использовать мою китайскую визу, вместо возможности транзита и какой план действий, чтобы этого не произошло?

Если единый билет и транзит без выхода из стерильной зоны (без общения с пограничниками и пересечения границы), то и гасить будет некому и незачем. Если пересечение границы будет (вряд ли, с такой короткой стыковкой в Шанхае сейчас никого в рамках TWOV не выпускают), то просто сказать, чтобы не гасили, поскольку TWOV. Образец соответствующего текста на китайском был в шапке этой темы.

**_Anastasiya_** » 28 ноя 2018, 12:47

Спасибо за ответы, билет единый, из стерильной зоны выходить не буду. Фразу в шапке я видела, просто в агентстве где делала визу убеждали, что визу могут использовать во время этой пересадки в Шанхае, у меня такая ситуация впервые, поэтому и были сомнения.

**Dimon707** » 28 ноя 2018, 16:29

Всем доброго времени суток, вот такой билет: СХ-6964 Россия, Иркутск 02.02.2019 11:00-Гонконг 02.02.2019 15:50
СХ-935 Гонконг, 02.02.2019 17:20-Филиппины, манила 02.02.2019 19:35
СХ-918 Филиппины, Манила 16.02.2019 17:45-Гонконг, 16.02.2019 20.20
СХ-5996 Гонконг, 16.02.2019 23:00-Китай, Пекин 17.02.2019 02.10
S7-510 Китай, Пекин 17.02.2019 05:35-Россия, Иркутск 17.02.2019 08:40
Девушка спрашивает, нужна ей транзитная виза или нет, по моему мнению что не нужна. Просветите уважаемые.

**Denya22** » 28 ноя 2018, 16:51

Не нужна, но вот распечатанные на английском маршрутные квитанции скорее всего понадобятся

**srgmskt** » 29 ноя 2018, 22:59

Добрый вечер!
Планирую поездку в Китай. Есть виза однократная туристическая.
И есть пара вопросов:
1) Если приехать в Китай, а потом поехать на о. Хайнань, пустят ли по действующей визе или потребуется оформлять визу по прилету на Хайнань?
2) При вылете из Хайнаня на материковой Китая для пересадки в аэропорту на рейс в Россию потребуется ли виза после посещения о. Хайнань?

или альтернативный маршрут
1) После посещения Китая по однократной визе улетаем на Филиппины, а оттуда возвращаемся в Россия через Китай, то оформляем транзитную визу в аэропорту прилета на обратном пути?

**TalithaCumi** » 30 ноя 2018, 03:51

srgmskt,
Хайнань - это обычный китайский остров. Вы если например из Москвы на Сахалин полетите, как думаете, пограничный контроль где-то проходить будете что ли?
Обычной однократки достаточно, ее проштампуют на въезде в Китай, и потом на внутренних перелетах ее никто уже проверять не будеть (да и некому).
По поводу Филиппин - все так, только не транзитную визу, а безвизовый транзит. Если, конечно, укладываетесь по билетам в разрешенные сроки.

**Yulia_G** » 30 ноя 2018, 19:05

Добрый день!
Почитала тему, подскажите, пожалуйста, знатоки, могу ли я воспользоваться 144 часами транзита с такими билетами?

20.12.18 S7 СПб-Пекин
S7 3340 20.12 LED-OVB13:45-21:50 (пересадка в Красноярске)
S7873 OVB-PEK 23:50-05:10 (+1) прилетаем 21.12.18

Далее 26.12.18 Пекин-Чиангмай Air Asia летим в Тай (возможно Бкк или КЛ будет).

Читала про проблемы с Эйр Азией, если это так, то какую авиакампанию лучше выбрать?
Правильно ли я поняла, что отсчет часов начинается со следующего дня? Или лучше подстраховаться и отсчитывать по билетам?

**Irina 1506** » 30 ноя 2018, 19:33

Yulia_G писал(а) 30 ноя 2018, 19:05:20.12.18 S7 СПб-ПекинS7 3340 20.12 LED-OVB13:45-21:50 (пересадка в Красноярске)S7873 OVB-PEK 23:50-05:10 (+1) прилетаем 21.12.18

OVB - Новосибирск, а не Красноярск. Кстати там у Вас может быть переход между терминалами, но это быстро - смотрите билеты. Сорри за оффтоп.

Yulia_G писал(а) 30 ноя 2018, 19:05:Далее 26.12.18 Пекин-Чиангмай Air Asia летим в Тай (возможно Бангкок или КЛ будет).Читала про проблемы с Эйр Азией, если это так, то какую авиакампанию лучше выбрать?Правильно ли я поняла, что отсчет часов начинается со следующего дня? Или лучше подстраховаться и отсчитывать по билетам?

Вы прилетаете 21.12, улетаете 26.12. Это менее 144 часов - 5, а не 6 дней, во сколько бы не вылетали. Проблем не будет, абсолютно укладываетесь в норматив. Air Asia тут ни при чем, решение о посадке на рейс в СПБ принимает S7, они все хорошо про это знают. И 144 часа отсчитываются с 0 часов следующего дня, то есть времени полно, еще более суток.

На обратном пути с Air Asia проблем при посадке на рейс тоже не будет, если ими полетите и уложитесь в 144 часа. Air Asia уже давно периодически аж рекламирует на сайте безвизовый транзит в Пекине, описанные ранее проблемы уже в далеком прошлом.

**Irina 1506** » 30 ноя 2018, 20:09

srgmskt писал(а) 29 ноя 2018, 22:59:Добрый вечер!Планирую поездку в Китай. Есть виза однократная туристическая.И есть пара вопросов:1) Если приехать в Китай, а потом поехать на о. Хайнань, пустят ли по действующей визе или потребуется оформлять визу по прилету на Хайнань?2) При вылете из Хайнаня на материковой Китая для пересадки в аэропорту на рейс в Россию потребуется ли виза после посещения о. Хайнань?или альтернативный маршрут1) После посещения Китая по однократной визе улетаем на Филиппины, а оттуда возвращаемся в Россия через Китай, то оформляем транзитную визу в аэропорту прилета на обратном пути?

Добавлю к цитате ниже, что летали Шэньчжэнь-Хайнань-Пекин-Москва по однократной визе. Точнее она была двукратная, т.к. сначала летели Москва-Пекин-ШЖ, и далее в Гонконг по суше и обратно. Виза на Хайнани действует, как верно замечено, это просто внутренний перелет. Там в принципе нет пограничного контроля. Виза по прилету на Хайнань - это для тех, кто летит только на Хайнань, и у кого нет визы в Китай.

TalithaCumi писал(а) 30 ноя 2018, 03:51:Хайнань - это обычный китайский остров. Вы если например из Москвы на Сахалин полетите, как думаете, пограничный контроль где-то проходить будете что ли? Обычной однократки достаточно, ее проштампуют на въезде в Китай, и потом на внутренних перелетах ее никто уже проверять не будеть (да и некому).По поводу Филиппин - все так, только не транзитную визу, а безвизовый транзит. Если, конечно, укладываетесь по билетам в разрешенные сроки.

Все верно, а если поедете на Филиппины безвизовым транзитом туда и обратно, и в течении трех месяцев не вернетесь в Китай с визой (то есть не в рамках безвизового транзита), то виза "сгорит", у нее коридор три месяца. Мы кстати из Манилы прилетали в Шанхай, а потом ехали на поезде в Пекин с визой. Можете еще как-то так свою визу использовать, по аналогии, в одну сторону транзит, а обратно с визой или наоборот. Например сгонять из Пекина в какой-то город - вариантов масса (Сиань, Датун и т.д.), а в другую сторону транзит без визы (если полетите на Филлипины). Немного оффтоп, но видимо люди столкнулись с проблемой: есть виза, что с ней делать, можно и без нее лететь. Мы уже несколько раз так летали, в том числе "туда транзит-обратно виза". Главное - по пути туда запастись фразой из "шапки" этой темы с просьбой не гасить визу - она нужна на обратном пути, если туда - безвизовый транзит.

**Александр Бар** » 30 ноя 2018, 23:45

Вопрос ко всем. Ваше мнение. Могут ли меня не посадить на самолёт в другой стране, если самолёт следует в Москву транзитом через Гуанчжоу и Урумчи (время пребывания в Китае менее 24 часов, но пребывание в Урумчи 5 часов. Визы нет)?

**Yulia_G** » 01 дек 2018, 01:49

Возник такой вопрос, поскольку обратно тоже полетим через Пекин, могу ли я купить round ticket СПб-Пекин-СПб? Или нужно обязательно двумя билетами отдельными брать? СПб-Пекин; Пекин-СПб.
Еще увидела недорогие билеты Air Astana СПб-Пекин-СПб на нужные мне даты, с этой авиакомпанией проблем не было, они в курсе про 144 часовой транзит?

Irina 1506 писал(а) 30 ноя 2018, 19:33:
Yulia_G писал(а) 30 ноя 2018, 19:05:20.12.18 S7 СПб-ПекинS7 3340 20.12 LED-OVB13:45-21:50 (пересадка в Красноярске)S7873 OVB-PEK 23:50-05:10 (+1) прилетаем 21.12.18

OVB - Новосибирск, а не Красноярск. Кстати там у Вас может быть переход между терминалами, но это быстро - смотрите билеты. Сорри за оффтоп.

Yulia_G писал(а) 30 ноя 2018, 19:05:Далее 26.12.18 Пекин-Чиангмай Air Asia летим в Тай (возможно Бангкок или КЛ будет).Читала про проблемы с Эйр Азией, если это так, то какую авиакампанию лучше выбрать?Правильно ли я поняла, что отсчет часов начинается со следующего дня? Или лучше подстраховаться и отсчитывать по билетам?

Вы прилетаете 21.12, улетаете 26.12. Это менее 144 часов - 5, а не 6 дней, во сколько бы не вылетали. Проблем не будет, абсолютно укладываетесь в норматив. Air Asia тут ни при чем, решение о посадке на рейс в СПБ принимает S7, они все хорошо про это знают. И 144 часа отсчитываются с 0 часов следующего дня, то есть времени полно, еще более суток.

На обратном пути с Air Asia проблем при посадке на рейс тоже не будет, если ими полетите и уложитесь в 144 часа. Air Asia уже давно периодически аж рекламирует на сайте безвизовый транзит в Пекине, описанные ранее проблемы уже в далеком прошлом.

**Alex Kumarkov** » 01 дек 2018, 05:06

Александр Бар писал(а) 30 ноя 2018, 23:45:Вопрос ко всем. Ваше мнение. Могут ли меня не посадить на самолёт в другой стране, если самолёт следует в Москву транзитом через Гуанчжоу и Урумчи (время пребывания в Китае менее 24 часов, но пребывание в Урумчи 5 часов. Визы нет)?

Какая авиакомпания?

**Irina 1506** » 01 дек 2018, 09:19

Yulia_G писал(а) 01 дек 2018, 01:49:Возник такой вопрос, поскольку обратно тоже полетим через Пекин, могу ли я купить round ticket СПб-Пекин-СПб? Или нужно обязательно двумя билетами отдельными брать? СПб-Пекин; Пекин-СПб.

Можете купить RT, с этим нет проблем. И раздельные, и RT билеты - это не имеет значения для безвизового транзита. Можете лететь по всему маршруту с билетами одной а/к, и из Пекина тоже в третью страну, а можете разными. Главное - уложиться в 144 часа в Пекине, а какая у Вас а/к на обратном пути или в третью страну - никого не интересует. Мы по-всякому летали: и Air China Москва-Пекин-BKK, и Аэрофлотом до Пекина RT, а далее разными а/к в третью страну, а сейчас вообще летели - все 4 сегмента разными а/к, и все Ок. Никаких проблем.

Yulia_G писал(а) 01 дек 2018, 01:49:Еще увидела недорогие билеты Air Astana СПб-Пекин-СПб на нужные мне даты, с этой авиакомпанией проблем не было, они в курсе про 144 часовой транзит?

Не отвечу, но если никто не в курсе, но напишите в а/к вопрос, что планируете такие-то перелеты до Пекина, и далее перелет в третью страну в течение 144 часов, посадят ли Вас на рейс в СПБ. Можете приложить ссылку из "шапки" темы на описание транзита с сайта а/п Пекина и ссылку на Тиматик. Из ответа будет ясно, насколько они в курсе, правда возможно не с первого раза ответят по существу. Хотя я не слышала, чтобы сейчас у какой-то а/к были проблемы с обычным транзитом через Пекин 144 часа. Все равно при посадке на рейс они сверяются с Тиматик, а там все прозрачно в части транзита 144 часа. Я бы не беспокоилась.

**Александр Бар** » 01 дек 2018, 11:24

Alex Kumarkov писал(а) 01 дек 2018, 05:06:
Александр Бар писал(а) 30 ноя 2018, 23:45:Вопрос ко всем. Ваше мнение. Могут ли меня не посадить на самолёт в другой стране, если самолёт следует в Москву транзитом через Гуанчжоу и Урумчи (время пребывания в Китае менее 24 часов, но пребывание в Урумчи 5 часов. Визы нет)?

Какая авиакомпания?

Все сегменты перелёта - China Southern Airlines. Вылет из Индонезии.

**Denya22** » 01 дек 2018, 11:29

Александр Бар писал(а) 01 дек 2018, 11:24:Все сегменты перелёта - China Southern Airlines. Вылет из Индонезии.

Последнее время проходит информация, что все в порядке, ставят штамп на 24 часа со следующих суток. Но я бы все же уточнил в авиакомпании настойчиво данный вопрос

**Александр Бар** » 01 дек 2018, 11:31

Denya22 писал(а) 01 дек 2018, 11:29:
Александр Бар писал(а) 01 дек 2018, 11:24:Все сегменты перелёта - China Southern Airlines. Вылет из Индонезии.

Последнее время проходит информация, что все в порядке, ставят штамп на 24 часа со следующих суток. Но я бы все же уточнил в авиакомпании настойчиво данный вопрос

Нет, меня не штамп интересует. Могут ли меня не посадить на борт ещё в Индонезии?

**Denya22** » 01 дек 2018, 11:36

Александр Бар писал(а) 01 дек 2018, 11:31:Нет, меня не штамп интересует. Могут ли меня не посадить на борт ещё в Индонезии

Вот это одному Богу известно...а точнее тетке на регистрации, зависит от того с какой ноги она встанет в день Вашего вылета. Сами летим на новый год с похожей историей, правда транзит через Сямынь Xiamen Airlines
авиакомпания ответила, что все будет ок, поживем - увидим

**Alex Kumarkov** » 01 дек 2018, 12:31

Александр Бар писал(а) 01 дек 2018, 11:31:Могут ли меня не посадить на борт ещё в Индонезии?

Думаю все будет нормально.

**srgmskt** » 01 дек 2018, 17:02

Спасибо за ответы!
Маршрут стал более понятен, но вопросы остались.
Итак, есть однократная виза до 26.12.2018. Я хочу прилететь в Китай 06.12.2018 по однократной визе, побыть 10 дней и улететь из Шанхая PVG на Филиппины. С Филиппин планирую возвращаться 31.12.2018 через PVG за пределами срока действия китайской визы. Из PVG хочу вылететь 2 или 3 января 2019.

Остаются вопросы:
1) Посадят ли на рейс в Шанхай из России, если обратный билет за пределами срока действия визы? Надо заранее уточнять это в авиакомпании (Аэрофлот)?
2) На обратном пути с Филиппин для безвизового транзита в Шанхае надо показать паспорт и обратный бидет PVG - SVO на английском языке? Бронь гостиницы на 144 часа не требуется?
3) Билеты должны быть под одним кодом бронирования (одной авиакомпании) или я могу взять два round trip разных а/к (SVO - PVG и PVG - KLO)?
4) Если прилечу в Шанхай в 5:00 утра 31.12, то смогу ли сразу выйти в город или надо ждать 01.01.2019 для выхода?
5) Вопрос по пункту 3 FAQ (http://en.bcia.com.cn/server/notice/144 ... .shtml#m01) - я лечу обратно в Россию SVO с Филиппин через Шанхай PVG. Я возвращаюсь как раз в Россию. Мне не откажут в транзите?
Или это положение означает, что мне не дают транзит, если я прилетаю из РФ (SVO - PVG) и туда же возвращаюсь (PVG - SVO)?

**Irina 1506** » 01 дек 2018, 18:06

srgmskt писал(а) 01 дек 2018, 17:02:1) Посадят ли на рейс в Шанхай из России, если обратный билет за пределами срока действия визы? Надо заранее уточнять это в авиакомпании (Аэрофлот)?

Посадят. Можете не уточнять. Им важно, чтобы билет из Шанхая на Филиппины был в пределах действия визы.

srgmskt писал(а) 01 дек 2018, 17:02:2) На обратном пути с Филиппин для безвизового транзита в Шанхае надо показать паспорт и обратный бидет PVG - SVO на английском языке? Бронь гостиницы на 144 часа не требуется?

Надо показать паспорт и этот билет, да. Бронь отеля попросят в Шанхае на паспортном (пограничном в смысле) контроле. Не 100%, но могут попросить. Там же предъявляете снова билет в Москву.

srgmskt писал(а) 01 дек 2018, 17:02:3) Если прилечу в Шанхай в 5:00 утра 31.12, то смогу ли сразу выйти в город или надо ждать 01.01.2019 для выхода?

Конечно сможете)

srgmskt писал(а) 01 дек 2018, 17:02:4) Вопрос по пункту 3 FAQ (http://en.bcia.com.cn/server/notice/144 ... .shtml#m01) - я лечу обратно в Россию SVO с Филиппин через Шанхай PVG. Я возвращаюсь как раз в Россию. Мне не откажут в транзите?

Вы летите с Филиппин через Шанхай в Москву. Это безвизовый транзит в пределах 144 часов. Вы имели бы на него право два раза, по пути туда и обратно, если бы по пути туда уложились в 144 часа. И не важно, какой пункт назначения у Вас первый и последний, важно, чтобы до и после Шанхая были разные страны. А сколько раз и с каким интервалом Вы это проделаете - это никак не ограничивается. Так что все Ок.

Летите с Филиппин в Шанхай какой авиакомпанией? Это я на всякий случай спрашиваю, мало ли, вдруг какой-нибудь экзотический авиаперевозчик) Но по идее сейчас даже самые экзотические знают про транзит 144 часа, в этом смысле.

**srgmskt** » 01 дек 2018, 18:17

Ирина, спасибо за информацию!
Я правил вопросы. Там есть ещё один:

3) Билеты должны быть под одним кодом бронирования (одной авиакомпании) или я могу взять два round trip разных а/к (SVO - PVG и PVG - KLO)?

А то читаю разные источники, ну, конечно, каша в голове. Где-то пишут про единый билет и пр. Вот и решил уточнить.

Шанхай - Филиппины - Шанхай хочу лететь Air Asia.

**Irina 1506** » 01 дек 2018, 19:12

srgmskt писал(а) 01 дек 2018, 18:17:Ирина, спасибо за информацию!Я правил вопросы. Там есть ещё один:3) Билеты должны быть под одним кодом бронирования (одной авиакомпании) или я могу взять два round trip разных а/к (SVO - PVG и PVG - KLO)?А то читаю разные источники, ну, конечно, каша в голове. Где-то пишут про единый билет и пр. Вот и решил уточнить.Шанхай - Филиппины - Шанхай хочу лететь Air Asia.

А, это видимо Вы отредактировали, пока я писала ответ. Буквально на предыдущей странице я отвечала на этот вопрос. Вообще все сегменты могут быть разных авиакомпаний. Берите до Шанхая Аэрофлот, до Боракая - другую а/к, Аэрофлот туда не летает). Не будет никаких проблем, уже много раз так летали. В частности Москва-Шанхай-Пекин-Москва Аэрофлотом, а на/с Бали Air Asia. С ними точно никаких проблем нет сейчас, уже писала: они рекламируют на сайте время от времени безвизовый транзит в Китае.

Только имейте распечатанные билеты Air Asia при посадке на самолет в Москве, чтобы подтвердить, что покинете Китай до окончания срока действия визы. Кстати не уверена, что период пребывания 30 дней не действует вплоть до последнего дня срока визы, то есть условно говоря можно прилететь 25.12 в Китай и пробыть там месяц. У виз некоторых азиатских стран именно такой принцип действия. Это надо уточнять, или поищите на форуме, наверняка есть соответствующая тема по визам в Китай, т.к. тут этот вопрос не по теме безвизового транзита.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР