Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Nelly_s]

Ну вы шапку темы, в которую зашли, хотя бы, почитайте...

Подтвердить хочется что точно не нужна транзитка нашим перелетам, вроде укладываемся в 24.
но вдруг тупим... Жаль что авиаперевозчик не сообщает сразу - нужна транзитка или не потребуется. А то поначитаешься тут ситуаций... страшно становится)

[Илья Сав.]

Путешественники, привет!

Купил Билеты в Малайзию с 2мя пересадками в Китае. Время в Китае меньше 24 часа.
China Southern Avialines, рейсы: CZ-356, CZ-356, CZ-365
Москва - Ухань - Гуанчжоу - Куала-Лумпур

Был уверен, что виза не нужна, но... зашел на сайт TravelDoc и там выдало, что в Ухань нужна виза, т.к. перелет не в третью страну, а в Китай (Гуанчжоу).
Представители авиакомпании загадочно молчат или футболят.

Подскажите глупцу, сглупил ли я купив эти билеты без визы? Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов
Кто-нить уже летал так раньше без визы и до сих пор жив?

[Viachik]

Кто-нить уже летал так раньше без визы и до сих пор жив?

Вы будете самым первым . В начале темы есть " поиск в теме" - попробуйте воспользоваться оным .

А совсем точно где узнать

На стойке регистрации рейса

[Nelly_s]

Я выше сканы наших перелетов выложила, кто нибудь может нормально ответить? Мы так поняли что транзитные визы не нужны, все верно?
Мало ли.. На стойке в аэропорту узнать что мы что то напутали и виза была нужна узнавать не хочется.

[Алена9991]

Безвизовый транзит через Гуанчжой и Ухань.
Пересадка (обратный путь) начинается в 14:05 11 апреля в Гуанчжоу. Конечный пункт т.е вылет из Вухана в 15:15 12 апреля.
Выходит больше 24 часов, но виза ставится с 0:00 следующего дня после прилета.
Дадут ли визу? Или могут не дать из-за того,что в билетах указано больше времени?

[Irina 1506]

Ну вы шапку темы, в которую зашли, хотя бы, почитайте...

Возможно не все и всем понятно, это нормально, когда люди летят первый раз таким транзитом.

подскажите пожалуйста нужна ли транзитная виза на этот перелет?

Если по фото все верно поняла, то

Вы прибываете в Ухань в 10.55 04.05
Вы вылетаете из Гуанчжоу в 8.15 05.05.

Это менее 24 часов, виза не нужна. Точно)

Обратно

Вы прибываете в Гуанчжоу в 17.35 21.05
Вы вылетаете из Ухани в 15.15 22.05

Аналогично, виза не нужна.

Вроде в 24 часа укладываемся? Боязно что то с китайцами.

В теме масса положительных отзывов о таких транзитах. Проблемы возникают при превышении 24 часов. Но от тупости персонала никто не застрахован, при этом риски в указанном перелете минимальны. Если боитесь - распечатайте Тиматик, правда на Вашей стороне. И не забудьте распечатать свои билеты на английском. И в Москве, и в Куала-Лумпуре точно спросят!

Купил Билеты в Малайзию с 2мя пересадками в Китае. Время в Китае меньше 24 часа.China Southern Avialines, рейсы: CZ-356, CZ-356, CZ-365Москва - Ухань - Гуанчжоу - Куала-Лумпур

Если менее 24 часов, то виза не нужна. Рекомендации по документам дала в предыдущем абзаце.

Подскажите глупцу, сглупил ли я купив эти билеты без визы?

Нет, но направление Куала-Лумпур действительно у China Southern не так популярно, как скажем Бали. Поэтому на обратном пути лучше запастись распечаткой Тиматик, хотя очень вероятно, что она и не пригодится. Но береженого Бог бережет. Посадить на рейс обязаны, нарушения правил транзита нет ни у первого, ни у второго спрашивающего.

здравствуйте! Граница в въездном пункте Гуанчжоу/Ухань/Урумчи выдает пассажирам 24-часовую транзитную визу (в паспорте поставят штамп «разрешен 24-часовой транзит»). Отсчет 24 часов начинается с 00.00 часов следующего дня после дня прибытия. Срок действия паспорта транзитных пассажиров не должен быть меньше 3 месяцев

Это "скрипт", которым а/к отвечает в соцсетях и по e-mail. Означает, что при перелете из Москвы посадят на рейс даже если есть превышение, но вылет из Китая в день, следующий за прилетом.

По факту в Китае разрешение-стикер вклеивают с 00.01 часов дня, следующего за днем прибытия. Но если лететь не из Москвы, посадка на рейс при превышении 24 часов не гарантирована, даже если вылет из Китая в день, следующий за прилетом.

А если превышения 24 часов нет, все Ок.

тоже жду ответов про свои рейсы

У Вас иная ситуация, вылет с Лангкави (а не из столицы Малайзии) и с большим превышением 24 часов. Я бы не ждала, а делала визу. Тем более Вы в Москве. 3300/чел не такая большая плата за отсутствие рисков, которые у Вас есть, а у двух людей выше нет. Максимум 4 тыс через агентство.

Виза в Китай для граждан России, китайская виза самостоятельно

Процедура несложная и безболезненная, особенно если через агентство. Если понадобится, пишите в личку, скину контакты, где я много раз делала.

[Феанор]

Вот недавно в шапке обновилась информация по багажу, следующему через Гуанчжоу
"на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо." А как насчет обратного рейса CZ 355, что там с багажом? Это еще более актуально, запретные фрукты в основном летят CZ 355.

P.S. Кстати, где эти выдержки из тиматика на английском есть, насчет мультистопа через Гуанчжоу?

[Irina 1506]

P.S. Кстати, где эти выдержки из тиматика на английском есть, насчет мультистопа через Гуанчжоу?

Ссылка внизу шапки темы

https://www.timaticweb.com/cgi-bin/tim_ ... user=GFB2C

Чтобы найти именно свой вариант, надо потратить немного времени, но это не так сложно.

[Viachik]

В шапке пояснения о том: при каких условиях "можно", через какие аэропорты нельзя, и в каких случая - риски.
Риски - это значит, что может быть по-разному. Вероятность того или иного исхода неизвестна ни кому и есть различный опыт, но вы о том предупреждены.Задавать вопросы о том, как будет в данном вашем подобном случае - бессмысленно.

Подавать же заявки с просьбой подтверждения того - о чем написано конкретно в части 24 часов транзита, и что вы, якобы, понимаете ( уже посчитав часы) - вообще идиотизм .

[Alex Kumarkov]

подскажите пожалуйста нужна ли транзитная виза на этот перелет?

Нет. Укладываетесь в 24 часа.

Москва - Ухань - Гуанчжоу - Куала-Лумпур

Аналогично нет, если укладываетесь в 24 часа с момента приземления в Ухани до момента вылета из Гуанжоу.

Время в Китае меньше 24 часа.

Тогда в чем вопрос))) И зачем дважды размещать сообщение - мы и с первого раза все поняли)

Вроде в 24 часа укладываемся?

Да. Не нужна виза.

Пересадка (обратный путь) начинается в 14:05 11 апреля в Гуанчжоу. Конечный пункт т.е вылет из Вухана в 15:15 12 апреля.
Выходит больше 24 часов, но виза ставится с 0:00 следующего дня после прилета.
Дадут ли визу?

Строго по правилам с 0:00 следующего дня после прилета это когда у Вас один город в Китае, а в Вашем случае у Вас есть 24 часа ровно. Так что есть риск непосадки на рейс, в Москве на это худо-бедно закрывают глаза, когда небольшое превышение, а вот где-нибудь за границей - сильно не факт, что будут рисковать.

Ну вы шапку темы, в которую зашли, хотя бы, почитайте...

Возможно не все и всем понятно, это нормально, когда люди летят первый раз таким транзитом.

Я думаю дело не в этом и уже об этом говорил. И никакая шапка темы не поможет (старая, новая, сверхновая) - это вопрос психотерапии, людям свойственно желать размазать ответственность за свои действия. И это не плохо - это норма, это человеческая природа, некий патернализм, зона комфорта. Анализ шапки - это собственное итоговое решение да/нет. А ответ живых людей, "экспертов" - это психологически "отпускает". Так что набираемся терпения, отвечаем.

[Илья Сав.]

Я выше сканы наших перелетов выложила, кто нибудь может нормально ответить? Мы так поняли что транзитные визы не нужны, все верно?
Мало ли.. На стойке в аэропорту узнать что мы что то напутали и виза была нужна узнавать не хочется.

Виза не нужна. Вопрос разрешен.

Я перепроверил в группе в Контакте China Southern. Там администратор четко ежедневно отвечает, что виза не нужна.
Для перепроверки написал пару людям кто спрашивал про наш перелет и уже слетал. Все было ок без визы.

Всем спасибо за советы!

[Дмитрий Ujhlttd]

Добрый вечер.
Нужна консультация. Или совет.
На руках билеты по маршруту Питер - Бангкок - Пекин - Чанша ( 3 дня ) -Питер
Вылет завтра. Мне сегодня, очень неожиданно, отказали в китайской визе. Хотя ничто как говорится не предвещало... Получить её в России до завтра уже невозможно.
В Чаншу мне надо по работе.
Вопрос.
Могу ли я как-то выкрутиться, получив транзитную визу на 72 часа по дороге из Тая в Россию?
Или может есть вариант получить китайскую визу в Тае?
Буду благодарен за любой совет.

[Irina 1506]

На руках билеты по маршруту Питер - Бангкок - Пекин - Чанша ( 3 дня ) -Питер

Могу ли я как-то выкрутиться, получив транзитную визу на 72 часа по дороге из Тая в Россию?

Нет, не можете. У Вас две остановки на территории Китая, разрешен транзит 24 часа.

В Чаншу мне надо по работе.

Можно попытаться изменить билеты так, чтобы стыковку в Пекине заменить на стыковку не в Китае, если такая возможность имеется (позволяет тариф, есть такие билеты). При этом нельзя пропускать промежуточные сегменты имеющихся билетов, покупая новые, именно надо менять изначальные там, где покупали. Либо пропускать все сегменты, от Бангкок-Пекин и далее, и покупать новые из Бангкока и далее по маршруту, минуя любые города Китая, кроме Чанша.

Или может есть вариант получить китайскую визу в Тае?

Не знаю, но предполагаю, что в Бангкоке есть такая возможность. По крайней мере в крупных городах Индии и Индонезии это возможно, по аналогии может быть доступно и в Бангкоке. Стоит подробнее изучить этот вопрос, просто погуглите и поищите на форуме.

Не очень понятно с причинами отказа. Если это из-за каких-то нарушений правил пребывания в Китае ранее, то есть риск, что и попытка в Бангкоке успехом не увенчается, да и с транзитом 72 часа могут быть проблемы. Причину отказа озвучили?

[Дмитрий Ujhlttd]

В том-то и дело, что нет.
Говорят в Питере сейчас консул в отпуске и замы ведут себя странно, много отказов. В Москве всё хорошо как раньше.
Может попробовать тогда взять билет Бангкок - Пекин, дальше Пекин-Питер ( он у меня уже есть ) ?
А в Чаншу рискнуть как-то смотаться хоть на 2 дня.
Т.е. поменять билет из Бангкока, там где я его брал ( Тайские авилинии )

[Irina 1506]

Говорят в Питере сейчас консул в отпуске и замы ведут себя странно, много отказов. В Москве всё хорошо как раньше.

Тогда Вы ни в чем не виноваты, но стоит все же уточнить в консульстве, какая причина.

Может попробовать тогда взять билет Бангкок - Пекин, дальше Пекин-Питер ( он у меня уже есть ) ?

Так, не поняла. Билеты же Питер - Бангкок - Пекин - Чанша ( 3 дня ) -Питер? То есть имеется билет Бангкок-Пекин, верно?

Т.е. поменять билет из Бангкока, там где я его брал ( Тайские авилинии )

Там поменять можете. Ну это уже немножко отклонение от темы, попробуйте спросить тут

Поиск авиабилетов по нужному маршруту

А в Чаншу рискнуть как-то смотаться хоть на 2 дня.

А как смотаться? Билеты ни на поезд, ни на самолет без визы не продадут, это точно-точно (на самолет онлайн купите, а при посадке на рейс могут быть проблемы). На машине можете, но это выйдет дорого и долго ехать, и ночевать будете в машине или у знакомых, в отель без визы не поселят. При этом бронь отеля в Пекине должна быть на все время пребывания там, иначе потом могут быть проблемы с въездом в Китай по безвизовому транзиту.

[Дмитрий Ujhlttd]

Я не разбираюсь, просто уже кое что почитал, но только запутался.
У меня есть билет Бангкок - Чанша, есть Чанша - Пекин и есть Пекин - Питер ( прямой ). Т.е. 2 города в Китае. Так вроде нельзя.
Мне мой приятель, в Китае работающий, советует поменять билет Бангкок-Чанша на Бангкок - Пекин. Оформить транзитную визу в Пекине и сразу, нарушая правила, лететь в Чаншу, рискуя нарваться
Якобы никто не догадается. Я в это что-то тоже не очень верю, у них всё сейчас компьютеризировано. Но я не знаю.
Было бы логичнее из Чанши же и улетать, поработав там 3 дня, но оттуда вроде нет прямых рейсов в Россию, хотя аэропорт Чанша в списке транзитном есть.

[Irina 1506]

Пекине и сразу, нарушая правила, лететь в Чаншу, рискуя нарваться

Однозначно рискуете.

Якобы никто не догадается.

Но паспорт смотрят на регистрации. Если с ручной кладью полетите, минуя стойку регистрации, то скорее всего его смотреть не будут на внутреннем рейсе, зато потом можете нарваться на проблемы при безвизовом транзите через Китай. У китайцев все в компьютере. В общем идея мне не нравится, паспорт смотрят например на секьюрити-контроле, там могут уже возникнуть проблемы.

Было бы логичнее из Чанши же и улетать, поработав там 3 дня, но оттуда вроде нет прямых рейсов в Россию, хотя аэропорт Чанша в списке транзитном есть.

Нет прямых рейсов, да, и обратно через Таиланд нельзя - это уже не транзит в третью страну, то есть под безвизовый транзит не попадает. Но можно улететь через другие страны, например Сингапур, правда цена вопроса? И есть ли эти рейсы у тайцев.

В общем давайте о вариантах альтернативы тут больше не будем писать, ссылку на тему я дала. Там очень грамотные и адекватные люди отвечают преимущественно. Ну и чтобы что-то предлагать, надо знать точные даты, а так это пустая трата времени.

[Viachik]

На руках билеты по маршруту Питер - Бангкок - Пекин - Чанша ( 3 дня ) -Питер

.

У меня есть билет Бангкок - Чанша, есть Чанша - Пекин и есть Пекин - Питер ( прямой ).

Из первой цитаты - вы в Чаншу прилетаете из Пекина, по второй - из Бангкока
Вы, как на самом деле летите ? Дайте точные рейсы. Ситуацию можно попробовать разрулить только закупкой доп. билета. Для этого нужны подробности вашего перелета ( билеты раздельные ?), рейсов и авиак.

[Дмитрий Ujhlttd]

Извините, я написал не правильно.
Если быть точным, лечу я так
Москва-Бангкок ( 7 марта 18.40 рейс TG 975 Thai Airwais)
Бангкок-Кох Самуи ( 8 марта 8.45 рейс PG127 Bangkok Airwais )
Кох Сасамуи - Бангкок ( 16 марта 7.50 Рейс PG104 Bangkok Airwais )
Бангкок - Чанша (16 марта 17.30 рейс FD540 Air Asia )
Чанша - Пекин ( 20 марта 11.20 рейс HU7636 Hainan Airlines CL )
Пекин - Санкт-Петербург ( 20 марта 4.55 вечера Hainan Airlines CL )

Вот такой замышлялся маршрут.
В Чанше у меня деловая программа. Очень не хотелось бы её отменять.

[Irina 1506]

Вот такой замышлялся маршрут.

А это все единым билетом или раздельными? На одном сайте покупали или на разных? Это важно.