Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Егор55]

Вышел в город в Шанхае, пересадка была 8 часов. На погранконтроле изначально завернули назад, объяснил что просто хочу покататься на поезде (Маглев), в итоге пропустили.
Похоже что в каждом случае принимается индивидуальное решение, пускать или нет, в случае короткой пересадки, так как соседнюю пару из России выпустили моментально без вопросов.

[Mr.DIMI]

Подскажите при транзите в гуанджоу 4 суток, возможно ли сгонять будет в женьшень? Вроде бы она относится к одной провинции с гуанджоу и нарушения выезда за пределы провинции гунджоу не будет? И ещё, при вылете с москвы со стыковочным рейсом в гуанджоу,проблем не должно быть с посадкой в самолёт без визы китайской, достаточно показать что следующий мой рейс из гуанджоу будет через 4 дня и правила транзит безвизового я не нарушаю?

[IvanINT]

Планирую прилететь в Пекин (PKX) без визы и через 4 дня улететь от туда же (PKX) в Бангкок.
Могу ли быть уверен, что без визы выпустят в город до 144 часов?:)

[senator]

Могу ли быть уверен

Что вам мешает быть уверенным?

[Ваньшин `ED` Владимир]

Рейс Нячанг-Пекин с пересадкой в Гуанчжоу 1,5 часа следующий рейс через 48 часов. Пекин-Москва другой акк. Получается надо получать транзитную визу в Гуанчжоу и выходить в Пекине в город?

[gennady675]

при транзите в гуанджоу 4 суток, возможно ли сгонять будет в женьшень?

Если в Шеньчжен - то можно. Насчет женьшеня лучше спросить в аптеке или у врача..

мой рейс из гуанджоу будет через 4 дня и правила транзит безвизового я не нарушаю?

Если прилетели прямым рейсом из Москвы и улетаете прямым рейсом в 3-ю страну - все ок.

Получается надо получать транзитную визу в Гуанчжоу и выходить в Пекине в город?

Нет. Надо получать транзитную (G) визу до Гуанчжоу. Иначе не посадят в самолет. И "выходить в город" прийдется в Гуанчжоу (при наличии визы, полученной ранее)

[IvanINT]

senator,

Что вам мешает быть уверенным?

Сомнения, мой дорогой друг, сомнения.... :)

[anton_dm]

Думаю, вопрос был не абстрактный, а вполне конкретный.
Какие именно сомнения могли возникнуть после прочтения трёх абзацев из восьми строчек в начале этой страницы?
Может быть, действительно, проблема в шапке, и 90% посетителей этой ветки не могут ее понять. И нужно её как то переписать, чтобы большая часть вопрошающих закрыла свои вопросы после ее прочтения.

[DK73_38]

IKT-PKX 1:50am-4:45am S7
PKX-CAN 8:30am-11:40am China Southern
CAN-MNL 1:50pm-4:20pm 2h30m China Southern

Ранее был опыт пересадки PKX-PEK (и PEK-PKX).
Сперва стояли в первой очереди вклейки стикера разрешения прохождения границы. Потом шли в другую очередь для прохождения границы. После получали багаж. На все уходило часа 2 примерно.

Подскажите, пожалуйста.
Насколько понимаю, это мультистоп. Я правильно понимаю, что в Дасине порядок действий следующий?
Сперва вклеиваем в паспорта разрешения. После также проходим границу. Как вариант, получаем багаж, если S7 зарегистрирует его только до Пекина. Далее регистрируемся на следующий рейс PKX-CAN. Всё правильно?
На это по моим прикидкам нужно 3.5 ч: 2 ч на прохождение границы и 1.5 на регистрацию на следующий рейс. Правильно?

[Ваньшин `ED` Владимир]

Нет. Надо получать транзитную (G) визу до Гуанчжоу. Иначе не посадят в самолет. И "выходить в город" прийдется в Гуанчжоу (при наличии визы, полученной ранее)

У нас нахождение в КНР менее 24 часа. 1.5 часов в Гунжоу достаточно, что бы получить транзит на 24 часа? Багаж будет с собой. Акк одна на участке Нячанг -Гуанчжоу-Пекин и другая на участке Пекин -Москва.

[toshairk]

У нас нахождение в КНР менее 24 часа. 1.5 часов в Гунжоу достаточно, что бы получить транзит на 24 часа? Багаж будет с собой. Акк одна на участке Нячанг -Гуанчжоу-Пекин и другая на участке Пекин -Москва.

Вы же выше писали, что следующий рейс через 48 часов, потому и нужна именно виза, если менее 24 часов, то пермит в Гуанчжоу получать будете

[Ваньшин `ED` Владимир]

И еще вопрос в другую сторону также 2 билета разных Акк. Прилет в Пекин в 9-30 утра и вылет на сл день в 9-10 ( как раз менее 24 часа) Но по пути будет пересадка 2 часа Гунчжоу. Я так понимаю это нарушение времени транзита 24 часа Но механизм 24 часа работает так- наклейка в паспорт на 24 часа, но нигде не указывают время старта этих 24 часов. Т.е с этой наклейкой можно будет спокойно получить посадочные на сл рейс и пройти контроль в Гуанчжоу т.к для них она будет действовать до 23:59 сл. суток с момента выдачи?

[toshairk]

Считается время нахождения не в аэропорту конкретном, а время нахождения в Китае с момента влета и момента вылета. Похоже у Вас в 24 часа не укладывается и это виза нужна. Без визы Вам подходит только прямой перелет из Пекина в другую страну.

[gennady675]

Но по пути будет пересадка 2 часа Гунчжоу. Я так понимаю это нарушение времени транзита 24 часа

Т.е с этой наклейкой можно будет спокойно получить посадочные на сл рейс и пройти контроль в Гуанчжоу т.к для них она будет действовать до 23:59 сл. суток с момента выдачи?

Нет. При мультистопе (перелете с внутренней пересадкой) считается именно 24 часа с момента прилета в Китай до момента вылета из Китая в конечной точке.
Именно поэтому вас просто не посадят в самолет и до Китая вы недолетите без визы.

[gennady675]

Подходит ли полетка под мультистоп в данном случае?

Подходит.

Сперва стояли в первой очереди для проставления наклейки. Потом шли в другую очередь для прохождения границы. После получали багаж.

Здесь все будет аналогично.

[toshairk]

Если у Вас PKX-CAN-MNL одним сегментом, то сразу до конечной точки и получите билеты

[juliacreams]

Здравствуйте. Правильно понимаю, что в Шанхае можно сделать безвизовый транзит при вылете в 3 страну с раздельными бронированиями?
Сначала будет рейс китайской авиакомпании из Тайланда, потом пересадка почти 21 час, и дальше вылет в Россию уже российской авиакомпанией. В Шанхае буду заново получать багаж и регистрироваться. Но мне, получается, не нужна виза?

[senator]

Но мне, получается, не нужна виза?

Прочитайте внимательно
Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

[belozerova]

Всем привет!
Сто раз перелопатила информацию, но всё равно очень страшно. Опытные путешественники, проконсультируйте, пожалуйста :))

У меня вылет Москва-Шанхай-Бангкок, в Шанхае пересадка больше 24 часов, я точно буду бронировать гостиницу для ночлега. В Шанхае буду 30 декабря, это прямо перед НГ, боюсь, что:
1) не дадут транзит, так как праздники и ужесточаются проверки от пограничников;
2) не дадут транзит, тк есть штампы Турции (суммарно 9 дней, неделя отдыха и 2 просто пересадки в Стамбуле по одному дню).

А, и ещё я при бронировании ошиблась в цифре в паспорте. Сейчас я уже всё поменяла на корректные серию и номер, всё хорошо, но боюсь, что в системе у китайцев будут мои старые данные с опечаткой.

Я бы и отказалась уже от билета, но билет невозвратный, терять 450 евро как-то не хочется. Билет единый, Чайна Истерн везде. Интересно, мне выдадут багаж при такой долгой пересадке? Уже летала единым билетом, но с короткими пересадками, а тут прямо стоповер, мне кажется, не будут они мой чемодан больше суток у себя хранить...

Вижу сейчас такие решения:
1) не лететь через Китай, а поискать другие варианты для своего спокойствия -фиг с ним, с билетом;
2) лететь через Китай, но подстраховаться и сделать тур визу заранее (несмотря на то, что в моем случае она не очень нужна);
3) лететь через Китай, бояться, что развернут обратно в Москву за бешеные деньги, но попытаться получить разрешение на транзит. Если просто останусь в аэропорту - и на том спасибо, найду чем заняться.

[senator]

проконсультируйте, пожалуйста

По какому вопросу?

Интересно, мне выдадут багаж при такой долгой пересадке?

Если зарегистрируют до Шанхая - выдадут. Если зарегистрируют до Бангкока - не выдадут.

[belozerova]

По какому вопросу?

Нужен совет по вопросам:
1) стоит ли получить тур визу в Китай в моем случае, чтобы перестраховаться?
2) есть ли смысл в моем случае отказываться от уже купленного билета или рискнуть и полететь?
3) какова вероятность, что мне вообще дадут разрешение на въезд в Китай при описанных условиях?
4) что делать с багажом? мне его отдадут при такой долгой пересадке одной авиакомпанией?

[Mr.DIMI]

зарегистрируют до Шанхая - выдадут. Если зарегистрируют до Бангкока - не выдадут

Так у неё же единым сегментом покупалась, скорее всего багаж не выдадут. Или тут как повезёт и в нормальных авиакомпания выдают елси стык более суток?

[senator]

1) стоит ли получить тур визу в Китай в моем случае, чтобы перестраховаться?

Чтобы перестраховаться - стоит.

есть ли смысл в моем случае отказываться от уже купленного билета или рискнуть и полететь?

Зависит от смысла.

какова вероятность, что мне вообще дадут разрешение на въезд в Китай при описанных условиях?

Ощутимая.

что делать с багажом? мне его отдадут при такой долгой пересадке одной авиакомпанией?

Что хотите, то и делайте.

Если зарегистрируют до Шанхая - выдадут. Если зарегистрируют до Бангкока - не выдадут.

Тема про безвизовый транзит, а не про багаж и ошибки бронирования.

[Mr.DIMI]

1) стоит ли получить тур визу в Китай в моем случае, чтобы перестраховаться?
2) есть ли смысл в моем случае отказываться от уже купленного билета или рискнуть и полететь?
3) какова вероятность, что мне вообще дадут разрешение на въезд в Китай при описанных условиях?
4) что делать с багажом? мне его отдадут при такой долгой пересадке одной авиакомпанией?

1.это уже ваше спокойствие) хотите оформляете хотите нет, ваше решение.
2.зачем?))ну если ток денег много и некуда деть))
3.вероятность в таких историях всегда 50 на 50,или дадут или не дадут)) китайцы нелюди, они при обычных стыках порой под 2 суток всей семье не дают безвиз порой и люди ухитряются, мучаются с выходом...

[juliacreams]

senator, Насколько я понимаю из этой статьи, мне в Шанхае дадут транзит?

[Allion 2002]

Можно спрошу, по прилету для получения мультистопа на 24 часа необходимо сдавать отпечатки пальцев в автомате?

[toshairk]

Можно спрошу, по прилету для получения мультистопа на 24 часа необходимо сдавать отпечатки пальцев в автомате?

Можно в автомате и будет выдана бумажка, которую надо отдать при пограконтроле, либо сдать у пограничников тоже можно. Много где говорят, что лучше через автомат, так быстрее

[Allion 2002]

Можно сдать у пограничника при переходе границы, когда уже получишь мультистоп на 24 в паспорт?
А сдача отпечатков в автомате интуитивно легкая процедура?

[toshairk]

Можно сдать у пограничника при переходе границы, когда уже получишь мультистоп на 24 в паспорт?
А сдача отпечатков в автомате интуитивно легкая процедура?

Бумажку при переходе границы пограничнику отдавать надо, мультистоп до получается

Сам пока не проходил, но по описанию и видео все элементарно, по паспорту определяет, что РФ и все пишет по-русски. Приложил паспорт-приложил пальцы-получил бумажку

[Anton Leonov]

Allion 2002, ваш вопрос никак не относится к теме безвизого транзита. Пальцы сдаются до получения стикера. Делать это в автомате или на стойке 24/144 я бы решал на месте, в зависимости от длины очереди.

[nikershov]

Всем привет!
Планирую лететь из Токио на Бали с пересадкой в Гуанчжоу China Southern. Хочу купить Multi-trip: Токио-Гуанчжоу и Гуанчжоу-Бали. Подскажите, пожалуйста, в таком случае дадут транзитную визу и выпустят в город (пересадка 11 часов 35 минут) или обязательно нужно купить Токио-Бали без разделения на сегменты?

[Mr.DIMI]

Подскажите, пожалуйста, в таком случае дадут транзитную визу и выпустят в город (пересадка 11 часов 35 минут) или обязател

Главное правило 24 часов нахождения при мультистопе, не забудьте, а так можно сегментами раздельными и желательно одно авиакомпании тк. Иначе вас могут на перелет в гуанджоу не посадить требовать визу Китая)

[Anton Leonov]

nikershov, здравствуйте. Почему нужно обязательно купить единый билет Токио-Денпасар? Почему вы решили, что этот билет не под единым номером пойдет? Почему в теме про безвизовый транзит вы спрашиваете дадут ли вам визу? Почему вы задание вопросы не удосужившись прочитать хотя бы шапку и пять страниц ветки? Почему вы у нас спрашиваете выпустят ли вас? Мы не знаем. Мы можем только предположить, что скорее да, чем нет.

[Anton Leonov]

Mr.DIMI, зачем вы даёте ответ, который совершенно не соответствует истине? Откуда вы взяли про одну авиакомпанию? Вышли новые постановления миграционной администрации Китая? У вас есть уверенные статистические данные, которые говорят, что при перелёте разными авиакомпаниями не выпускают / не допускают, хотя бы, 5% пассажиров?
Про мультистоп у вопрошающего вообще ни слова, ни полслова. У него обычный транзит через Китай (Гуанчжоу), который даёт ему до 144 часов. Но по его билетам могут вклеить 24 часа.

[nikershov]

Anton Leonov, добрый день. Не поверите, но я прочитал не только первые 5 страниц этой темы, но и последние страницы, и не в только в этой теме. А также в том году летел транзитом с разрешением на выход через Шеньчжень, но только у меня был ЕДИНЫЙ БИЛЕТ и ак списки на выход подготовила сама. По текущему кейсу внятного вразумительного ответа на мульттрип я, к сожалению, не увидел, нежели большое количество токсичных ответов. Тем более, что первые 5 страниц датированы 2017 годом! Прошло уже добрых 7 лет.
Под визой я и предполагал безвизовый транзит с выходом в город.

Я не уверен, что это билет пойдет не под единым номером, но в моем кейсе, который на скрине, у меня изначально на сайте ак выбран мульттрип: пункт А-пункт Б, пункт Б-пункт В. Если выбирать one way, то там идет пункт А-пункт В.

Не понимаю одного, зачем спамить и вываливать негатив? Неужели сложно проигнорировать?

[Mr.DIMI]

зачем вы даёте ответ, который совершенно не соответствует истине? Откуда вы взяли про одну авиакомпанию? Вышли новые постановления миграционной администрации Китая? У вас есть уверенные статистические данные, которые говорят, что при перелёте разными авиакомпаниями не выпускают / не допускают, хотя бы, 5% пассажиров?
Про мультистоп у вопрошающего вообще ни слова, ни полслова. У него обычн

Я знаю какие проблемы возникают при вылете и сколько танцев с бубном происходит за границей, когда обратно с такими стыками, поэтому и написал, желательно

[nikershov]

Спасибо - кнопка справа вверху.

[senator]

Тем более, что первые 5 страниц датированы 2017 годом! Прошло уже добрых 7 лет.

Не надо читать первые 5 страниц. Этого вам никто не советовал. Надо читать последние 5 страниц и шапку.

Под визой я и предполагал безвизовый транзит с выходом в город.

Читающие не предполагают, что под визой у вас имеется в виду безвизовый транзит, а предполагают, что под визой, как принято, имеется в виду виза. Излагайте свои мысли более однозначно и не будет вам

токсичных ответов

.

[senator]

По текущему кейсу внятного вразумительного ответа на мульттрип я, к сожалению, не увидел,

Смотреть надо внимательнее.

Билеты разные

ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

Летели 1.09 Новосибирск-Шанхай S7,далее отдельными билетами

ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

Летал на прошлой неделе Манила - Пекин - Алматы разными авиакомпаниями, пересадка 3 дня. Все прошло хорошо

ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

В июле летали по маршруту Владивосток-Пекин-Сеул и обратно.
Для начала уточню, что билеты не единые, куплены у разных агентов.

ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

И это с одной последней страницы...

[nikershov]

Смотреть надо внимательнее.

Не поверите, но прежде, чем написать, я с этими кейсами ознакомился.
1 кейс: Да, там Гуанчжоу в пересадке. Но у людей и время ожидания с 12 дня до 8 утра, если не ошибаюсь. Не мой кейс с 11,5 часов пересадки и вылетом в 2 ночи
2 кейс: Шанхай
3 кейс: Пекин
И учитывая 2 последних кейса, вспоминаем о шапке темы и разделе «Перегибы на местах», а также сообщениях про перегибы от людей.
И возникает резонный вопрос, а насколько кейсы из других городов релевантны по отношению к Гуанчжоу?

[Gomozit]

Уважаемые путешественники, помогите пожалуйста разобраться!
План такой: Москва- Пекин - Окленд
Хотелось бы остановиться в Пекине дня на 3-4.
В этом случае билет не будет единым, таких длительных пересадок не бывает. Значит это 2 разных билета.
Вопрос: нужно ли оформлять визу?
Написала в визовый центр , мне ответили, что транзитных виз не существует, это обычная виза.
Но на соседней ветке все пишут именно о транзитной визе.
Если кого не затруднит напишите пожалуйста как правильно поступить.
Спасибо!

[Bloodyvostok]

Gomozit, вы спрашиваете про транзитную визу в теме про безвизовый транзит?

[Romulus]

нужно ли оформлять визу?

Не нужна виза в вашем случае. Нет никаких ограничений в части раздельных билетов, главное уложиться в разрешённые 144 часа транзита

[Gomozit]

Bloodyvostok, я просто не понимаю к какой категории относится мой случай) спрашиваю нужна ли мне транзитная виза или это все-таки безвизовый транзит)

[iБро]

Bloodyvostok, я просто не понимаю к какой категории относится мой случай)

Транзит 144ч.

спрашиваю нужна ли мне транзитная виза или это все-таки безвизовый транзит)

Безвизовый транзит. А вот "транзитную визу", как вы её называете, получите в паспорт в аэропорту Пекина. Только правильно это называть "Временное разрешение на въезд", ну или "permit", кому как удобнее.

[Нинок]

В Шанхае 15-16 сентября бушевал тайфун из-за которого кучу рейсов отменили и перенесли. Мы в этот армагеддон попали, но благополучно выпутались. На этой волне теперь возникли вопросы по безвизовому транзиту.
Изначально у нас должен был быть такой маршрут: Ханой-Гуанчжоу-Шанхай-Владивосток. Последнее плечо - наш S7, остальное китайской авиакомпанией единым билетом. Пребывание в Китае укладывалось в 24-х часовой безвизовый транзит. Безвизовый транзит на большее время при таком маршруте не положен. На момент прилета в Китай, S7 ещё об изменении рейса не объявлял и теоретически транзит не более 24-х часов у нас получался. Однако позже, из-за погодных условий, S7 отложил рейс почти на 11 часов, что приводило к транзиту более 24ч.
Вопрос: при таком форсмажоре, считалось бы это нарушением безвизового транзита и какие могли быть для нас последствия со стороны китайских властей?

[senator]

возникает резонный вопрос, а насколько кейсы из других городов релевантны по отношению к Гуанчжоу?

От кого вы хотите услышать ответ?
Если взять ключевые слова запроса - единый или неединый билет, то кейсы из других городов абсолютно релевантны. И не забывайте, что релевантность - это субъективная степень соответствия... А степень релевантности учитывает еще и момент времени... Который для вас еще и не наступил.

[mtitov]

В Шанхае 15-16 сентября бушевал тайфун из-за которого кучу рейсов отменили и перенесли. Мы в этот армагеддон попали, но благополучно выпутались

Мы тоже в этом весёлом кружке поучаствовали, но в 24 часа уложились. Самому интересно- надо было как то продлять в аэропорту? Наверняка тут еще были "счастливчики"

[Galactic76]

подскажите, такая пересадка на обратном пути - 23.30, прокатит без визы?
13:50 3 ноя, вс Саппоро Читозе, CTS 17:00 3 ноя, вс Шанхай Пудун, PVG Повторная регистрация 4 ч 15 м Sichuan Airlines  ч 25 м в полёте 21:15 3 ноя, вс Шанхай Пудун, PVG 00:40 4 ноя, пн Чэнду Чэнду, CTU Смена аэропорта Ночная пересадка 15 ч 50 м Sichuan Airlines 8 ч 30 м в полёте 16:30 4 ноя, пн Чэнду Чэнду Тяньфу, TFU 20:00 4 ноя, пн Москва Шереметьево, SVO

[Anton Leonov]

Galactic76, а из уважения к отвечающим вы не могли отформатировать текст? Если я правильно прочитал, то вы прилетаете в Шанхай 3 ноября в 17.00 вылетаете из Чэнду 4 ноября в 16.30. Соответственно общее время прибывания в Китае 23 часа 30 минут. Это подходит под 24-х часовой безвизовый транзит с мультистопом