Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Bloodyvostok]

Делайте 2-кратную визу и летите спокойно.

[binrush]

И что мне делать лететь или попасть на всю путевку

Вы в состоянии сами посчитать, сколько часов вы будете находиться в Китае по вашим билетам?

[yan11198]

Я только сегодня узнал , что нужны визы и думаю что делать

[yan11198]

я раньше летал без всяких виз и все было спокойно, и здесь билеты я покупал пол года назад и тоже виз не было и не смотрел и что теперь делать, можно лететь или нет, и какие могут быть последствия

[Bloodyvostok]

Вас не посадят на рейс еще в Москве, если вы летите 18-го, а из Гуанчжоу 20-го, без виз в паспорте.

[binrush]

Можно попробовать улететь - вдруг повезет? Если не пустят на рейс, вы все равно ничего не потеряете. Но нужно быть готовым к тому, что не пустят на обратный рейс и придется покупать новые билеты. Возможно этот вариант для вас предпочтительнее, чем отменять всю поездку.

Но нужно понимать, что этот план слегка авантюрный и не все готовы к такому, особенно с детьми. Решать вам.

В любом случае отпишитесь пожалуйста сюда по результатам

[yan11198]

там же на 24 часа выдается и мы так же с 19-20 будет стоять

[Bloodyvostok]

Вы прилетаете в Урумчи 19-го в 7.40, а улетаете на следующий день из Гуанчжоу в 17.25. Так?
Здесь явно больше 24 часов нахождения в Китае.

[yan11198]

они же с 00,00 часов ставят 24 часа, поэтому чуть дольше

[Bloodyvostok]

Кто это сказал?

[yan11198]

ну когда летал они ставят прилет 18 а отправка 19, я год назад в банког летал и на сутки рейс задержали и по этой визе 24 часа мы в гуанджоу спали в гостинице

[Bloodyvostok]

То, что рейс задержали, - это вина компании, и они там сами разруливают. Поэтому вы были больше.

[yan11198]

я тоже заказывал в один день, а они перенесли на целые сутки вперед

[a1967r2006]

Здравствуйте лечу Москва Фукуок -Москва с 2 пересадками на террритории китая. Маршрут перелета следующий : Туда: вт, 13 мар. 2018 г. China Southern 21:40 SVO 2 пересадки URC, CAN 19:25+1PQC Обратно вс, 1 апр. 2018 г. China Southern 20:25PQC 2 пересадки CAN, URC 20:10+1SVO . Подскажите при таком транзите нам как гражданам Республики Беларусь нужна транзитная виза или нет. Нигде нет достоверной информации по транзиту для граждан Республики Беларусь. Заранее спасибо за скорый и компетентный ответ

[yan11198]

а если поменять обратный билет на CZ 355 на ухань и москву, там вроде виз не надо?

[Bloodyvostok]

Блин, вы так в середину чужой беседы врываетесь, что и перед людьми стыдно...
Вы хоть акцентируйте, что у вас за маршрут, никто не обязан помнить ваши нюансы.

[yan11198]

люди летели через гуанджоу вчера и им дали,,,,
через Гуанчжоу с тех посадкой в Ухани. Зарегистрировали без лишних слов и вопросов. В Гуанчжоу уже встретили с заполненными бумагой и арривал кард. Буквально 5 минут подождали оформление визы наверно. Далее никто нигде ничего не спрашивал.
и прилетели

[Bloodyvostok]

Я ж вам в самом начале сказал: по правилам виза нужна, на практике часто пропускают без виз. Дальше вам решать: делать визу или нет.

[yan11198]

я сейчас в 2 часа лечу, и не чего не успеваю

[Bloodyvostok]

Тогда пейте шампанское и надейтесь на лучшее.

[roman111144]

Часть третья, заключительная.... ВИЗЫ НЕ БЫЛО НИ ТУДА НИ ОБРАТНО
Пхукет - Гуанчжоу: В Пхукете на регистрации дали бумагу, я даже вникать не стал чего там написано, подписал, багаж зарегали до Москвы, и дали два посадочных сразу до москвы, минуты 4 на все про все, дальше как обычно, паспортный, посадка без задержек....
В Гуанчжоу прилетели, шел , шел по длиннноооому коридору, в конце стояла девочка с какими то бумажками, смотрю на эмиграционной карте моя фамилия и все заполненно уже, это говорю я, она - давай паспорт, дал паспорт, тут рядом туалет, пока был в туалете, вышел, меня уже ищут, отдали паспорт и три листа каких то бумаг и маленькую бамажку на которой написан мой маршрут следования по аэропорту, гуда мне двигать, короче некого рода карта перемещения по аэропорту, далее на паспортном контроле поставили штамп о 24 часах, дальше опять все стандартно, посадка, без каких либо регистраций и забора багажа, аэропорт просто огроменный.
У посадочной стойке дали печеньки и коллы, без ограничений, типа перекуса перед заходом в самолет, потом посадили в автобус и везли минут 7, просто не реально огромный аэропорт и территория.
Сели в самолет, все как стандартно, прилетели в Ухань, тут опять огроменный аэропорт, все вышли, на рукава наклеили какие то красные кружочки с надписью SVO, дали какую то бумажку, вроде как посадочные, пошли на паспортный, закрыли этот временный штамп, поднялись на второй этаж (на втором этаже если идти налево есть VIP зона, я туда зашел, ввел пароль от wi-fi (12345678), смотрю, там еда, кофе машина, присел, покушал, попил, никто ничего не спрашивал), подождали часа полтора полетели до Москвы.
В Москве получил багаж в целости и сохранности, при чем у меня в билете было 2*23 кг, но по факту на весах на регистрации в Пхукете мой багаж весил 26 + 24, никто даже не придал этому значения, и ручная 7 с лишним кг., мой билет в приложении

[Aleks.]

Вся проблема в том, что до сих пор нет конкретного понимания, как же юридически устроен этот транзит через Китай.
Вроде правила говорят об одном, а на практике опыт разный.
Я осилил отследить почти весь форум по данной теме, и на сколько мне удалось понять: что если весь Ваш перелет через Китай выполняется авиакомпанией China Southern, то даже там где есть спорные вопросы – Вас всё-равно зарегистрируют и посадят в самолет, а также обеспечат Вам условия для безвизового транзита. Главное, чтобы не было грубых нарушений, типа: превышения времени транзита 24 часа и т.п.
China Southern авиакомпания серьёзная, и совершенно очевидно, что у неё существуют особые договорённости с правительством по транзиту своих пассажиров. А вот если в маршруте включены другие авиа провайдеры то, как правильно тут писали – тогда сотрудники руководствуются строго правилами «Тиматика».
Вывод: Если Вы летите единым билетом от China Southern airlines и не превышаете разрешённого времени транзита через КНР, то бояться Вам нечего.

[Bloodyvostok]

Так-то оно так... только есть еще момент: на посадке на эти самые рейсы южно-китайцев работают разные операторы. Вьетнамцы зачастую следуют букве закона и не разрешают посадку. Не так давно отгремели Хошиминские страсти по безвизу в Сингапуре. И в других вьетнамских аэропортах не все так просто.

[Konstantin76]

Уважаемые форумчане!
Общая схема полета Москва-Алма-Ата -Пекин-Гуанчжоу-Хошимин. Обратно в обратной последовательности. Авиакомпании разные задействованы.
Мучаю свою голову- нужно ли срочным образом получать китайскую визу в России. В Китае не планирую задерживаться.

Ситуация следующая:
1. Лечу Эйр Астана Москва-Алма-Ата(стыковка)-Пекин. прибываю в Пекин (Терминал 2) 23.12.2007 г. в 04.55 час.
2. China Southern Airlines Из Пекина (Терминал 2) в Хошимин 23.12.2017 г . в 14.30 час. Т.е. стыковка около 9 часов
3. Пересадка в Гуанчжоу. Стыковка 2 час. 15 мин.

Обратно:
3. China Southern Airlines Из Хошимина 09.01.2017 года. Прибываю в Гуанчжоу в 19,30 час. Пересадка 1 час. 30 мин.
2. Из Гуанчжоу в Пекин. Пересадка в Пекине 6 часов.
3. Из Пекина Эйр Астана в Алма-Ату. И далее в Москву.
Подскажите нужно ли получать китайскую визу в России. Или спокойно ставиться виза по прилету в Китае.


БЛАГОДАРЮ ЗАРАНЕЕ!!!

[Nurochka]

Добрый вечер.
Вроде разобралась, но для успокоения хочется мнения экспертов..

28.12. в 10:10 прямым рейсом Аэрофлот в Гуанчжоу
29.12. утром на поезде еду в Гонконг, оттуда прямым рейсом в Манилу
08.01. в 05:00 прямой рейс из Манилы в Гуанчжоу
09.01. в 11:50 прямой рейс Аэрофлота Гуанчжоу Москва

Как я поняла, нужна однократная китайская виза для первого прилета в Гуанчжоу?
На обратном пути у меня право на безвизовый транзит?

[Рома79]

1. Лечу Киев - Пекин - Циндао - Куала и далее. Хочу получить 72 часа в Пекине, но, так понял, что вместе с Циндао (техническая остановка) они "сдуваются" до 24 часов. или "тех остановка" не уменьшает безвизовый транзит до 24? И вообще - в чем логика?

Сдуваются. Тех. остановка - это фактически внутренний перелет, т.е. границу вы будете проходить в Циндао. А чтобы получить 72 часа границу на прилете и на вылете вы должны пройти в Пекине.

Может подскажете как выстроить маршрут, чтобы в Китае была только одна пересадка в Пекине (чтоб иметь 72 ч). Я лечу Киев - Пекин - По фиг - Австралия (пока по фиг). Понимаю, что можно просто методом подбора, но, возможно, есть научный подход?

[Denis_Kiwi]

Может подскажете как выстроить маршрут, чтобы в Китае была только одна пересадка в Пекине (чтоб иметь 72 ч). Я лечу Киев - Пекин - По фиг - Австралия (пока по фиг). Понимаю, что можно просто методом подбора, но, возможно, есть научный подход?

- вам просто надо из Пекина улететь международным рейсом в третью страну (чтобы между прилетом и вылетом было не более 72 часов), a куда - "По фиг"

[Рома79]

Да, я понимаю. Ввели кучу разных вариантов (с безвизовым въездом) - везде тех остановка в Китае...

[Denis_Kiwi]

Добрый вечер.
Вроде разобралась, но для успокоения хочется мнения экспертов..

28.12. в 10:10 прямым рейсом Аэрофлот в Гуанчжоу
29.12. утром на поезде еду в Гонконг, оттуда прямым рейсом в Манилу
08.01. в 05:00 прямой рейс из Манилы в Гуанчжоу
09.01. в 11:50 прямой рейс Аэрофлота Гуанчжоу Москва

Как я поняла, нужна однократная китайская виза для первого прилета в Гуанчжоу? - да
На обратном пути у меня право на безвизовый транзит?

- На обратном пути безвизовый транзит

[Denis_Kiwi]

Ввели кучу разных вариантов (с безвизовым въездом) - везде тех остановка в Китае...

- смотрите НЕ китайские авиакомпании, которые сразу улетают из страны без внутренних пересадок

[Denis_Kiwi]

Уважаемые форумчане!
Общая схема полета Москва-Алма-Ата -Пекин-Гуанчжоу-Хошимин. Обратно в обратной последовательности. Авиакомпании разные задействованы.
Мучаю свою голову- нужно ли срочным образом получать китайскую визу в России. В Китае не планирую задерживаться.

Ситуация следующая:
1. Лечу Эйр Астана Москва-Алма-Ата(стыковка)-Пекин. прибываю в Пекин (Терминал 2) 23.12.2007 г. в 04.55 час.
2. China Southern Airlines Из Пекина (Терминал 2) в Хошимин 23.12.2017 г . в 14.30 час. Т.е. стыковка около 9 часов
3. Пересадка в Гуанчжоу. Стыковка 2 час. 15 мин.

Обратно:
3. China Southern Airlines Из Хошимина 09.01.2017 года. Прибываю в Гуанчжоу в 19,30 час. Пересадка 1 час. 30 мин.
2. Из Гуанчжоу в Пекин. Пересадка в Пекине 6 часов.
3. Из Пекина Эйр Астана в Алма-Ату. И далее в Москву.
Подскажите нужно ли получать китайскую визу в России. Или спокойно ставиться виза по прилету в Китае.


БЛАГОДАРЮ ЗАРАНЕЕ!!!

- на обратном пути нужна виза

[Рома79]

А вот такой вопрос: если мне для безвизового транзита нужно право для въезда в третью страну, у меня нет в нее визы, но у меня там только пересадка, а потом далее. Может конечно глупый вопрос, но в таком случае безвиз транзит дадут?

[Denis_Kiwi]

А вот такой вопрос: если мне для безвизового транзита нужно право для въезда в третью страну, у меня нет в нее визы, но у меня там только пересадка, а потом далее. Может конечно глупый вопрос, но в таком случае безвиз транзит дадут?

- китайские офицеры не проверяют наличие у вас разрешения на въезд в третью страну, им нужен билет от вас, подтверждающий вылет из Китая до истечения разрешенного безвизовым транзитом срока пребывания на территории страны.

Вот авиакомпания которой вы улетаете из Китая может проверить наличие визы в страну куда вы лететь собрались, и если визы нет - могут не посадить на рейс, но это уже оффтоп думаю... Выбирайте третью страну куда можно без визы въехать, их вокруг Китая полно

[Roman_1974]

Коллеги, прошу прощения, если повторяюсь и не заметил аналогичного вопроса. Гражданин России.
Собираюсь лететь по маршруту Петербург, Минск, макао-гонконг, Шанхай, Москва.
Вопрос - в этом случае Шанхай для меня при прибытии из аэропортов макао или гонконга будет безвизовым въездом на 144 часа или нет? С одной стороны это все КНР, с другой - макао и гонконг отдельные анклавы со своими визовыми правилами.

Прошу помощи, а то лететь скоро, а визу не дают - в день въезда в Шанхай паспорту останется 5 месяцев до окончания.

[Denis_Kiwi]

Собираюсь лететь по маршруту Петербург, макао-гонконг, Шанхай, Москва.

- если рейсы в/из Шанхая прямые то 144 часа

С одной стороны это все КНР

- не КНР это третьи страны

[Roman_1974]

Я прошу прощения, как же это третьи страны? Это анклавы с особым законодательством , но в составе кнр, разве нет?

[Denis_Kiwi]

Я прошу прощения, как же это третьи страны? Это анклавы с особым законодательством , но в составе кнр, разве нет?

- я рассуждаю сугубо в рамках темы форума - для Китайской иммиграционной системы обе - третьи страны

[Agentalex]

Добрый день!
Лечу с Хабаровска в Харбин (прибытие 25.12 в 20-15 местого) а\к Аврора. Ночевка в Харбине.
Вылет с Харбина в Шанхай 26.12 в 11-15 а\к China Eastern. Вылет из Шанхая в Австралию 26.12 в 19-45 той же а\к.
Правило 24ч пребывания на территории КНР соблюдается.
Обратно вылет из Австралии, прибытие в Шанхай 18.01 в 18-30 а\к China Eastern. Вылет из Шанхая в Харбин в 20-55, прилет в Харбин в 00-10 уже следующего дня той же а\к. Ночевка в Харбине.
Вылет из Харбина 19.01 в 08-35 а\к Аврора.
На обратном пути правило 24ч также соблюдается.
Виз КНР нет, и оформлять их нет не времени, ни желания, ни денег. Визы только Австралийские.

Вроде бы все гладко, НО, ввиду того летим а\к China Eastern, про работников которой было несколько негативных отзывов, решил перерыть их сайт и наткнулся вот на что: http://ru.ceair.com/ru/content/informat ... nformation

БЕЗВИЗОВЫЙ ТРАНЗИТ (24 часа)
Иностранный гражданин может быть освобожден от необходимости оформлять визу для поездки в Китай в случае прямого транзита.
Гражданин, имеющий транзитный авиабилет на международный авиарейс, проходящий через территорию КНР и, находящийся в транзитном городе не более 24 часов, не выходя из аэропорта, может быть освобожден от оформления визы в КНР.

и

ВНИМАНИЕ:
1) Прямым транзитом считается транзит, при котором прилет и вылет совершаются из одного и того же международного аэропорта.
2) При следовании в третьи страны рейсами с остановкой/пересадкой, как, например, Москва-Сиань-Шанхай а/к China Eastern Airlines (MU5010/MU5009) транзит не считается прямым и необходимо оформлять визу КНР.
3) Пассажирам не разрешается выезжать за границы города прямого транзита: Шанхай, Сиань и др.

Явное несоответсвие информации на оф. корпоративном сайте информации из Тиматика и на этом форуме.
Посоветуйте, как поступить?

[vorontsova]

Я не отписалась, о том, как прошла моя поездка. Напомню, мой изначально планируемый путь написан внизу в подписи. Но так как визу я так и не успела сделать в Питере, а во Вьетнаме у меня было всего 6 дней (из них 4 рабочих — вроде бы для визы нормально, но я не планировала быть в Хошимине, у меня были дела в Вунгтау), я за день до вылета из Питера купила другие обратные билеты из Хошимина: Хошимин — Пекин — Москва (Air China), на 4 дня позже. То есть прямой транзит, не предполагающий вообще никаких визовых заморочек.

Так что всё прошло по правилам: на пути туда в Урумчи мне поставили "Temporary Entry Permit" на 72 часа (хотя часы в паспорте не проставлены, только дата). Обратно был обычный транзит, багаж и билеты были сразу до Москвы.

Теперь небольшой оффтоп, особо не касающийся виз, но касающийся перелётов через Китай:
К самим авиакомпаниям China Southern Airlines и Air China вопросов никаких нет вообще:
1) Никаких задержек,
2) Хорошие самолеты, мягкие посадки, хорошее обслуживание, вкусная еда, которую можно выбрать во время покупки билетов (вегетарианцам и прочим привередам, как я, понравится).

Что касается сотрудников таможни или кто там работает на всех пропускных пунктах в Китае — всем большой дизреспект:
1) На пересадке в Урумчи у людей доставали из багажа (багаж же мы забирали на всех остановках в Китае) любые продукты питания. Никогда такого не встречала, ездила и в Штаты с колбасой, и куда только не
2) Там же, в Урумчи, у всех отобрали запечатанные пакеты с чеками duty free Шереметьево. Так что можете ничего не покупать, всё полетит в мусорку на досмотре ручной клади. Очень грустно было на это смотреть, люди по 300 баксов теряли. Вообще, советую ознакомиться с правилами провоза багажа и ручной клади через Китай!
3) В Урумчи багаж моей мамы перепутали с багажом другого человека.
4) Также в Урумчи допустили ошибку в мамином посадочном (не проставили какой-то их внутренний опознавательный номер), из-за чего мы опоздали на наш рейс, благо нас посадили на следующий через 1,5 часа примерно. Хорошо, что следующая стыковка была с запасом по времени.
5) Мы летели втроём: папа, мама, я. На регистрации в Урумчи у нас взяли пачкой паспорта, оформляли всех вместе. Но в итоге папе выдали билеты до Хошимина и отправили его багаж туда же, а нам только до Гуанчжоу. Мы так и не поняли, в чём дело. И мы такие были не одни.

Обратно я улетела одна, родители остались до марта. Мне предстоит покупать им обратные билеты, но тут уж я собираюсь больше не связываться с Китаем

[Aleks.]

Так что всё прошло по правилам: на пути туда в Урумчи мне поставили "Temporary Entry Permit" на 72 часа (хотя часы в паспорте не проставлены, только дата).

А Вы уверены, что Вам в Урумчи именно 72 часа транзит поставили? Должны были - 24, там же дальше ещё Гуаньчжоу в маршруте

[vorontsova]

А Вы уверены, что Вам в Урумчи именно 72 часа транзит поставили? Должны были - 24, там же дальше ещё Гуаньчжоу в маршруте

Прошу прощения, вы правы, 24 часа.

[Aleks.]

Я не отписалась, о том, как прошла моя поездка. Напомню, мой изначально планируемый путь написан внизу в подписи. Но так как визу я так и не успела сделать в Питере, а во Вьетнаме у меня было всего 6 дней (из них 4 рабочих — вроде бы для визы нормально, но я не планировала быть в Хошимине, у меня были дела в Вунгтау), я за день до вылета из Питера купила другие обратные билеты из Хошимина: Хошимин — Пекин — Москва (Air China), на 4 дня позже. То есть прямой транзит, не предполагающий вообще никаких визовых заморочек.

Спасибо за Ваш отчёт, любая информация сейчас полезна. Но зря Вы так сильно переживали по поводу обратного маршрута: потратились на новые билеты. Я недавно проехал этот участок без визы.

[vorontsova]

Спасибо за Ваш отчёт, любая информация сейчас полезна. Но зря Вы так сильно переживали по поводу обратного маршрута: потратились на новые билеты. Я недавно проехал этот участок без визы.

А откуда вы выезжали? Тоже из Хошимина?

[Aleks.]

Спасибо за Ваш отчёт, любая информация сейчас полезна. Но зря Вы так сильно переживали по поводу обратного маршрута: потратились на новые билеты. Я недавно проехал этот участок без визы.

А откуда вы выезжали? Тоже из Хошимина?

Нет, из Манилы, но по Китаю последовательность та-же.

[vorontsova]

Нет, из Манилы, но по Китаю последовательность та-же.

Вот в том-то и дело Не сажают на самолёт и просят купить другой билет в первом пункте, поэтому я ориентировалась на истории вылетов именно из Хошимина. И в Хошимине и Ханое людей разворачивали. Понимаете, на Филиппинах может быть одна инструкция, во Вьетнаме другая.

[Inconstant]

- В настоящее время по опыту форумчан при следовании через несколько городов Китая, когда Гуанчжоу не является первым городом - транзит 24 часа работает. Если же Гуанчжоу является первым городом и далее планируется лететь через другой город Китая - даже если Вы укладываетесь в 24 часа безвизовый транзит не работает. Поэтому ориентируйтесь на прямые рейсы из Гуанчжоу в Москву: собственный рейс Аэрофлота или CZ655. При этом транзит 72 часа, в том случае, если Гуанчжоу является Вашим единственным транзитным городом в Китае - работает.

Представитель АК China Southern Airlines подтвердил сегодня актуальность этого высказывания до сих пор. В т.ч. для рейса их авиалиний с тех.остановкой в г.Ухань, которая считается за пересадку.

[Denis_Kiwi]

Добрый день!
Лечу с Хабаровска в Харбин (прибытие 25.12 в 20-15 местого) а\к Аврора. Ночевка в Харбине.
Вылет с Харбина в Шанхай 26.12 в 11-15 а\к China Eastern. Вылет из Шанхая в Австралию 26.12 в 19-45 той же а\к.
Правило 24ч пребывания на территории КНР соблюдается.
Обратно вылет из Австралии, прибытие в Шанхай 18.01 в 18-30 а\к China Eastern. Вылет из Шанхая в Харбин в 20-55, прилет в Харбин в 00-10 уже следующего дня той же а\к. Ночевка в Харбине.
Вылет из Харбина 19.01 в 08-35 а\к Аврора.
На обратном пути правило 24ч также соблюдается.
Виз КНР нет, и оформлять их нет не времени, ни желания, ни денег. Визы только Австралийские.

Вроде бы все гладко, НО, ввиду того летим а\к China Eastern, про работников которой было несколько негативных отзывов, решил перерыть их сайт и наткнулся вот на что: http://ru.ceair.com/ru/content/informat ... nformation
БЕЗВИЗОВЫЙ ТРАНЗИТ (24 часа)
Иностранный гражданин может быть освобожден от необходимости оформлять визу для поездки в Китай в случае прямого транзита.
Гражданин, имеющий транзитный авиабилет на международный авиарейс, проходящий через территорию КНР и, находящийся в транзитном городе не более 24 часов, не выходя из аэропорта, может быть освобожден от оформления визы в КНР.

и
ВНИМАНИЕ:
1) Прямым транзитом считается транзит, при котором прилет и вылет совершаются из одного и того же международного аэропорта.
2) При следовании в третьи страны рейсами с остановкой/пересадкой, как, например, Москва-Сиань-Шанхай а/к China Eastern Airlines (MU5010/MU5009) транзит не считается прямым и необходимо оформлять визу КНР.
3) Пассажирам не разрешается выезжать за границы города прямого транзита: Шанхай, Сиань и др.


Явное несоответсвие информации на оф. корпоративном сайте информации из Тиматика и на этом форуме.
Посоветуйте, как поступить?

- сделать Poker Face и уверенной походкой проходить паспортный контроль

Безвизовый транзит работает, из города выпускают, главное билеты при себе имейте на английском. Я несколько раз из Хабаровска летал Aвророй в Харбин, про Безвизовый транзит там знают

Смешно, но меня при каждом вылете из Хабаровска не хотели выпускать.. так как одна и да же тетка упорно не знает правил которые в ее жё инструкциях написаны. Приходилось "разговаривать" на повышенных тонах...

[Agentalex]

сделать Poker Face и уверенной походкой проходить паспортный контроль

Безвизовый транзит работает, из города выпускают, главное билеты при себе имейте на английском. Я несколько раз из Хабаровска летал Aвророй в Харбин, про Безвизовый транзит там знают

Смешно, но меня при каждом вылете из Хабаровска не хотели выпускать.. так как одна и да же тетка упорно не знает правил которые в ее жё инструкциях написаны. Приходилось "разговаривать" на повышенных тонах...

За Аврору я не переживаю, тем более, что получил от них письменное подтверждение, что с моими билетами они меня посадят на рейс.
Я переживаю за Китайцев, которые либо могут не выпустить в город в Харбине, либо на обратный рейс не посадят. С ними общий язык найти сложнее, даже на повышенных тонах

[TalithaCumi]

Я переживаю за Китайцев

По пути туда точно проблем не будет. В сентябре летели в Харбин из Владивостока, поздно вечером (прилетели в 22-30 по пек.времени), рядом сидел парень без визы. На регистрации у него спросили дальнейшие билеты, у него даже распечатки не было, добрая девушка-представитель подсказала куда пойти распечатать. И в Харбине, он когда подошёл к офицеру один из первых, вокруг него собрался целый консилиум, но все спокойно было, ему даже по-русски кажется даже сказали "подожди", и офицер с бумагами убежал куда-то. Потом, когда мы стояли с вещами на выходе и ждали трансфер из гостиницы, мне кажется, я его видела в зале.
Вот насчёт обратной дороги сложнее предугадать. Печатайте правила из тиматика, и приезжайте заранее в аэропорт, чтобы было время на разборки, если что-то пойдет не так.

[Denis_Kiwi]

Я переживаю за Китайцев, которые либо могут не выпустить в город в Харбине, либо на обратный рейс не посадят.

- в Харбине International Terminal and Domestic Terminal - 2 разных здания на значительном расстоянии друг от друга (бесплатные шатлы возят пассажиров). Вы не сможете попасть во внутренний терминал не выйдя в город, поэтому это вообще не проблема... На обратном пути тоже будет выход в город

P.S. Харбинский аэропорт на ночь закрывают, поэтому думайте где в городе ночевать будете