Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[senator]

вопрос как видите самый что ни на есть конкретный

не видим вопрос...

[blackat]

не видим вопрос...

Добрый день
подскажите пожалуйста
для градан РФ
прилет Шанхай (Пудун) 16/01 утром
вылет тот же аэропорт в Бангкок 20/01 утром

выпустят ли в город на все это время без визы?

[senator]

шапку прочитали? Страниц 10-15 прочитали? Поиском по теме воспользовались?
Если нет, то сделайте это и, если останутся вопросы, то мы с удовольствием на них ответим.

[artemnesmelov]

Добрый день! Планирую купить вот такие билеты. В Пекине - 5 дней по транзиту, далее Сеул. Есть штамп в паспорте турков, транзитный перелет. Поставили прямо на страницу с фотографией... Будут ли проблемы в Пекине? Есть два мультишенгена откатанных, куча других штампов.

[Faxtor]

Здравствуйте ещё раз. С таким вопросом.. по поводу подтвержденного билета в третью страну для получения 144-часового безвизового транзита. Когда ты летишь из России в третью страну через Пекин, то вроде бы всё ясно. У авиакомпании-перевозчика из Пекина в третью страну регистрация начинается за две недели до предполагаемого полёта. Таким образом есть и билеты и подтверждение и посадочные талоны. А с обратным полётом как тогда быть? У S7 регистрация при полёте в Россию(третья страна) начинается только за 30 часов до полёта. Получается если ты летишь, к примеру, из Манилы в Иркутск через Пекин с полуторасуточной пересадкой, то в Маниле тебя и не посадят на рейс без китайской визы что ли? Ведь регистрация на рейс в третью страну( Россия) ещё не начиналась. Стало быть без регистрации подтверждённого полёта у тебя нет, а просто распечатку билета на бумаге можно и самому слепить, ума много не надо. Как быть в таком случае? Спасибо.

[senator]

Как быть в таком случае?

А то что дают транзит на 144 часа (7 суток) вас не настораживает. Как сажают на борт с недельным транзитом, когда до следующего вылета 144 часа?

[Seniorsino]

Имеется в виду подтверждённый билет. Со статусом “confirmed”, коих подавляющее большинство; например, не билет stand-by (на подсадку), которым пользуются сотрудники авиакомпаний.

Регистрация на рейс, сдача багажа и выбор места не имеют к этому процессу никакого отношения.

Более того, выше в теме даже справедливо рекомендуют не светить посадочный талон, если он уже на руках, а обходиться распечаткой билета на следующий рейс - это увеличивает шансы на выпуск «в город» для тех, кто этого желает, при пересадке 7-8 часов и чуть более.

P.S. Что за компания такая с check-in’ом аж за 14 дней до вылета?

[Faxtor]

Дык, Air Asia

[Faxtor]

144 часа это 6 суток. Я ошибочно считал что подтверждённые билеты на рейс становится таковыми после регистрации. Спасибо комментатору ниже - разъяснил.

[senator]

144 часа это 6 суток.

В 6 сутках 144 часа. Но в 144-часовом транзите может быть 7 суток.
В шапке:

Как считается время транзита

Отсчет времени при 72/144 часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.

[Inna80]

Можете пояснить, что за проблема есть в Москве? Пограничников (или девочек на стойке регистрации) не устраивает билет на поезд, как подтверждение транзита?

Есть ли кто-то в чате, кто действительно воспользовался данной опцией? По идее Тиматик это допускает, но как на практике? Ни одного реального отзыва.

[Naique]

воспользовался

Я сам и воспользовался позавчера. Ожидаемо никаких вопросов ни в Шереметьево, ни в ГЖ не возникло, везде билет на поезд приняли. Видимо, отвечающие на вопросы сами особо не разбираются, пишут о чем где-то слышали.

[senator]

Видимо, отвечающие на вопросы сами особо не разбираются, пишут о чем где-то слышали.

Видимо вопрошающих не устраивает написанное в шапке темы. Посему отвечающие предлагают им возможность выбора удовлетворяющего ответа.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.

[katsol]

Здравствуйте!

Летим рейсами Air China из Москвы в Пекин РЕК (пересадка ровно 2 часа) и транзитом сразу в Токио.
Подскажите, пожалуйста, алгоритмом действий. Нужно ли что-то заполнять по прибытии для транзита? успеем ли мы?
как я понимаю, будут большие очереди на прохождении контроля. Поделитесь пожалуйста опытом.

[Кузя]

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться

Вопрос был не в "способе реализации", а в способе подтверждения своих намерений. Например, пешеходный переход границы Гуандун -> Макао тоже в списке разрешенных, вопрос только - как это подтвердить.

[senator]

вопрос только - как это подтвердить.

Как написано.

Транзитный пассажир на прилете должен иметь дальнейшие, удовлетворяющие условиям получения такого транзита, билеты и покинуть Китай через обозначенные порты вылета/выезда ...

[Faxtor]

В одних источниках пишут что правило отсчёта суток после 00 часов касается всех аэропортов Китая. В других - что это правило разнится в зависимости от аэропорта и в частности, в Дасине оно не действует. Там отсчёт идёт со времени фактического прибытия самолёта. Какая информация достоверная - непонятно. В китайском визовом центре на сайте вообще вот такое висит: Важно. Авиабилеты должны быть выкуплены сегментом ( это значит, что билет на весь маршрут должен покупаться единовременно, а не отдельно по каждому перелету). Подчеркиваем, для транзита нужно покупать - ЕДИНЫЙ БИЛЕТ на все перелеты: одна авиакомпания или разные авиакомпании, но части перелета под единым кодом бронирования, в одном бланке.. В других источниках про это совсем ничего не сказано. Третьи источники и здесь говорят что без разницы какие билеты. Вообще вся информация противоречивая идёт. Поневоле запутаешься. Пишут разное и говорят разное. Я с уважением отношусь ко всем толково отвечающим на вопросы и благодарю за то что находите время отвечать. Я впервые лечу через Китай и вся эта их погранично-визовая дребедень просто выводит из себя и запутывает всё больше. Поэтому вся надежда на вас, людей осведомлённых опытом. Наверное и вправду нужно было сделать визу, да поздно уже.

[senator]

В одних источниках

В других

В китайском визовом центре на сайте

В других источниках

Не надо метаться по "источникам". Необходимо руководствоваться первоисточником.

[Inna80]

Да, в первоисточниках все ясно и конкретно написано - подходит и поезд и автобус и паром.
Но когда звонишь в Аэрофлот, то они не дают однозначного ответа. Т.е. все на усмотрение конкретного сотрудника.
Вот этой проблемы и хотелось бы избежать, так как мы вылетаем 1 января и вряд ли кто-то сможет помочь в этот день.
Поэтому и спрашивали, есть ли конкретные кейсы такого перелета.
Где лучше купить билеты на поезд, чтобы была маршрутная квитанция с местами, фамилиями пассажиров и т.д.

Заранее большое спасибо!

[Faxtor]

Ну да...сложно себе представить как перелёт Аэрофлотом и дальше китайским поездом может быть оформлен одним бронированием. И непонятна формулировка "на усмотрение сотрудника". Если каждый сотрудник будет что-то делать по своему усмотрению, то степень бардака тоже сложно себе представить.

[reso]

Faxtor,
Кто вам сказал, что для транзита нужен единый билет на все перелеты?
Более 10 раз был транзитом через Китай, и всегда были разные билеты, не в одной брони.

[Faxtor]

Под первоисточником тоже можно разное понимать, и Википедию, и информацию из консульства. Что для Вас является первоисточником? Поделитесь пожалуйста.

[Seniorsino]

Что для Вас является первоисточником? Поделитесь пожалуйста.

Timatic

Строго говоря, это НЕ первоисточник. Это ресурс, который собирает всё из первоисточников, при необходимости производя запросы и делая уточнения у властей всех стран и территорий.

[Faxtor]

reso, требование единого бронирования указано: chinavacru/bezviz/ (с точкой перед ру)...как бы смысла не понимаю, зачем им это надо. Чтобы все дружно оформляли визы что ли?

[Naique]

написанное в шапке темы

Ваш коллега выше безапелляционно заявил, что в Шереметьево с билетом на поезд до ГК не посадят на самолет до ГЖ. На уточняющие вопросы решил не отвечать, загасился. Его экспертиза ясна.

[Seniorsino]

Faxtor, Вы только что по всем вопросам самостоятельно пришли к верным умозаключениям, что, без преувеличения, нынче редкость на этом форуме.

Но тогда какого лешего Вы тащите сюда эту ни разу не соответствующую действительности мразоту, да ещё и выделяя ее жирными буквами?! Оформите эти перлы в виде цитирования, что ли... Тем более, что по факту оно и есть цитата.

[senator]

Поэтому и спрашивали, есть ли конкретные кейсы такого перелета.
Где лучше купить билеты на поезд, чтобы была маршрутная квитанция с местами, фамилиями пассажиров и т.д.

Чем не кейс?

В Гуанчжоу получил транзитную визу на основании брони гостиницы на две ночи и билета на паром из Nan Sha

Билеты на паром и автобус для 144 TWOV

[Zebra_2002]

Здравствуйте! Помогите разобраться с транзитом. Все прочитала, но ответа не нашла. Если я куплю билеты до Гуанчжоу с пересадкой в Пекине, а дальше на следующее утро у меня будет билет до Пхукета, без пересадок, и обратно также. Нужна ли виза?

[senator]

Все прочитала, но ответа не нашла.

Здесь видимо пропустили, ответ присутствует в явном виде: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

[maksimushka19]

Если кому-то удастся найти 100% информацию, тоже буду благодарен!
У меня рейс Аэрофлот Москва-Шанхай (Пудун), и через 7 часов рейс Spring Airlines Шанхай (Пудун)-Токио.
Покупал отдельно, двумя разными бронированиями. Соответственно, нужна будет новая регистрация на рейс из Шанхая.
До сих пор не могу найти точную информацию: нужна ли всё-таки виза в этом случае, или не нужна? В Аэрофлоте , само собой, не ответили. На сайте визового центра написано, что нужна единая бронь. На форумах кто чего пишет.
Если есть у кого-нибудь непосредственный опыт в такой ситуации-напишите пожалуйста.

[AliVes]

Подскажите, у меня билет Новосибирск - Пекин, с7. Дальше без смены а/п, через 5 часов перелёт китайской авиакомпанией Пекин - Куньмин, пересадка 1,5 часа , Куньмин - Хошимин, единое бронирование. Всё укладывается в 24 часа. Багажа нет. Я правильно понимаю , что по прилёту в Пекин мне надо идти не в Интернейшнл трансфер, а выходить с прохождением паспортного контроля и получать транзитный штамп в Доместик ? И так же там в Доместик регистрироваться и получать посадочные на сегмент до Хошимина ?

[senator]

не могу найти точную информацию: нужна ли всё-таки виза в этом случае, или не нужна?

Точная исчерпывающая информации приведена в шапке темы.

есть у кого-нибудь непосредственный опыт в такой ситуации-напишите пожалуйста.

Пишут кто-нибудь. 50 страниц исписали. Но вот никто читать не хочет.
ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[maksimushka19]

senator, читать хотят и читают. Только там противоречия на противоречии. То единая бронь нужна, то не нужна. То можно выходить в город, то «перегибы на местах» и на самом деле нельзя. И так далее.
Отсюда и столько вопросов к личному опыту.

[senator]

То единая бронь нужна, то не нужна

А можете показать где вы прочитали, что нужна единая бронь? И где из-за разных броней не выпустили в город?

[maksimushka19]

senator, прочитал на сайте визового агенства Китая в Москве. Тут цитировали уже. Про случаи что кого-то не выпустили из-за разных броней я не слышал, потому собственно и спрашиваю. Если вы хотели сказать, что единая бронь не нужна-проще было так и сказать. К чему все эти вопросы.

[senator]

К чему все эти вопросы.

К тому, что ваш вопрос примерно 235-й за неполную неделю. Несколько задалбывает отвечать 10 раз в день на один и тот же вопрос при наличии зафиксированного полноценного ответа в шапке темы. Можно всего лишь прочитать. К чему эти вопросы?

А ещё есть правило 1.3
rules.php

[maksimushka19]

Понимаю! Но задалбывают потому что информация либо не полная, либо противоречит местами другим источникам. Например, на сайте посольства написано, что без фиксированных мест в билете в страну вылета, невозможен транзит, не пустят. На сайте визового центра написано, что должна быть одна бронь.
К чему постоянные отсылки к шапке? Мы не слепые. Но информация противоречивая.

[maksimushka19]

senator, а правило 1.3 здесь при чем?

[maksimushka19]

senator, и кстати, да. Люди пишут, что многих не выпускали если пересадка меньше 24 часов. А если рейсы разные, и не выпустят, то ни забрать багаж, ни зарегистрировать его у стойки на новый рейс не получится.

[Reamonn]

и кстати, да. Люди пишут, что многих не выпускали если пересадка меньше 24 часов. А если рейсы разные, и не выпустят, то ни забрать багаж, ни зарегистрировать его у стойки на новый рейс не получится.

похоже, Вы слышите ровно то, что хотите услышать.
1) официального требования единой брони нет нигде. все остальное - домыслы помогаек, "визовых центров", "тревел-блогеров" и т.д.
2) желательно иметь папочку со всеми документами по пути следования (билеты, отели, визы), чтобы не дать пограничнику повод усомниться
3) выход - в любой стране даже с визой - на усмотрение пограничника
4) в Гуанчжоу, например, есть сервис для транзитников, когда ваш багаж перекинут сотрудники аэропорта без личного выхода. То же с регистрацией: есть стойки в транзитной зоне. Проверяйте свой конкретный аэропорт, а не в целом "люди пишут".

На заборе тоже написано, а там дрова

P.S. меня выпускали и при стыковке 6 часов не далее как 2.5 месяца назад. См. мой отзыв

[maksimushka19]

Reamonn, я слышу всё что слышу, а слушаю то, что по сути.
По сути-только абзац “p/s”. Хотя, на него можно тоже сказать «написано так, а там дрова». Вы пишете одно, другие пишут другое. А официальная информация по всем этим нюансам отсутствует. Если у вас она есть, буду благорен, если поделитесь ссылкой.

[Reamonn]

Reamonn, я слышу всё что слышу, а слушаю то, что по сути.
А официальная информация по всем этим нюансам отсутствует. Если у вас она есть, буду благорен, если поделитесь ссылкой.

По каким именно пунктам?
По доступности для конкретных портов транзита и национальностям под него подпадающим, вот
http://us.china-embassy.gov.cn/eng/lsfw ... 449052.htm

По перегрузке в аэропорту Гуанчжоу сотрудниками аэропорта ссылку с регламентом действий я давал ранее или в этой теме или в теме про транзит непосредственно в Гуанчжоу. Поиск в помощь

Про права погранцов пускать/не пускать - есть общие правила. На сайте любого посольства вы найдете фразу типа «наличие визы не гарантирует въезд. Решение принимается непосредственно в момент въезда»

Это все общие правила, которые позволяют с вероятностью 99% въехать в страну. А дальше пошли нюансы: куда идти, что говорить, какие копии показывать и дала ли жена пограничнику с утра

[Billi_Bons]

Я правильно понимаю , что по прилёту в Пекин мне надо идти не в Интернейшнл трансфер, а выходить с прохождением паспортного контроля и получать транзитный штамп

в Доместик регистрироваться и получать посадочные на сегмент до Хошимина

Да

[Allion 2002]

Начитался я тут последние сообщения и решил тоже спросить, у меня рейс Иркутск-Пекин S7, прилетаю в Дасин 14 марта в 5.00, а в 9.30 вылет в Гуанчжоу и затем в 14.00 вылет из Гуанчжоу в Нячанг.
Маршрут Пекин-Гуанчжоу-Нячанг лечу Southern China Airlines.
Билеты куплены.
Багажа не будет, только рюкзак маленький как ручная кладь.
Визу не хочу делать, хочу получить мультистоп на 24 часа.
Билеты распечатаю на английском и китайском языках и покажу в Иркутске при регистрации на рейс, а также офицеру в аэропорту Дасин для получения мультистопа на 24 часа.
Одних билетов хватит или надо показать не просто билеты, а именно места в самолете при регистрации?

[Billi_Bons]

Одних билетов хватит

Достаточно будет даже маршрутной квитанции. Места никого не интересуют.

[Катерина Шварц]

добрый день)
помогите, пожалуйста.
что перевозчик не должен быть один и тот же и что не обязательно одним бронированием должен быть билет - уже поняла из активного обсуждения выше.
Но можно ли оформить транзит 144 часа, если у меня два билета: Новосибирск-Пекин-Новосибирск и внутри него Пекин-Сеул-Пекин? Т.е. из Пекина я вылечу в третью страну, но на обратной дороге снова пересадка именно в Пекине.

[senator]

можно ли оформить транзит 144 часа, если у меня два билета: Новосибирск-Пекин-Новосибирск и внутри него Пекин-Сеул-Пекин? Т.е. из Пекина я вылечу в третью страну, но на обратной дороге снова пересадка именно в Пекине.

Первое предложение в шапке темы.

[senator]

Люди пишут, что многих не выпускали если пересадка меньше 24 часов. А если рейсы разные, и не выпустят, то ни забрать багаж, ни зарегистрировать его у стойки на новый рейс не получится

Если включить второе полушарие, то можно для "себя" сделать простой вывод - надо просто купить пересадку больше 24 часов одной компанией. Успокоиться и не флудить больше.

[Катерина Шварц]

Первое предложение в шапке темы.

а вы можете просто ответить на вопрос? :)
первое предложение - Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прилета туда самолетом из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

но у меня рейс Нск-Пекин-Нск, к этому билету вопросов не будет?

[туту]

У Вас же еще один билет есть. Пекин- Сеул. Вы вылетаете в третью страну. Все у Вас получается