Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[gennady675]

перевозке из Шереметьево через Урумчи, через другие пункты КНР в третью страну без визы.

Для ответа - существует Тиматик, который это запрещает.

[aleksiko.it]

Доброе утро! Подскажите, пожалуйста, билет Бангкок - Гуанчжоу - Милан (Гуанчжоу - Милан с пересадкой в ОАЭ). В Гуанчжоу пересадка около 4-5 дней. Будет соответствующая бронь отеля. Вопрос про багаж: его выдадут в Гуанчжоу по умолчанию или надо на стойке регистрации в Бангкоке об этом упомянуть. Заранее благодарю за ответ.

Нашла информацию, что «при мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта». Получается, я его забираю в Гуанчжоу и далее, через 4 дня сдаю уже до конечной точки?

[makus]

Получается, я его забираю в Гуанчжоу и далее, через 4 дня сдаю уже до конечной точки?

Естественно. Никто ваш багаж 4-5 дней в аэропорту хранить не будет.

[tabak]

при мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая

у вас нет мультистопа и эта выдержка не всегда работает, иногда багаж летит дальше 1го аэропорта, если авиакомпания одна на двух и более сегментах

[Tim.Kom]

Тут вопрос возник следующий: при возвращении из Токио в Москву будет перелет авиакомпанией JAL из Токио в Пекин в вечернее время, а затем уже Аэрофлотом утром в Москву со сменой аэропорта. Понятно, что подпадаем под безвизовый транзит. Но беспокоит практика регистрации таких пассажиров в Японии на стойке JAL. Не будет ли отказа в посадке на рейс с требованием транзитной визы? Достаточно ли будет показать им билет на следующий перелет? У кого какой опыт с этой авикомпанией? По поиску обсуждения упомянутого вопроса что-то не нашел.

[senator]

По поиску обсуждения упомянутого вопроса что-то не нашел.

Для ответа - существует Тиматик

[Serge1962]

Всем привет, особенно уважаемым опытным участникам форума.

Прочитав все последние страницы с появления 240-часового транзита, а также обновленную информацию в шапке, я правильно суммировал?, что на данный момент:

1. Можно въехать в любой из указанных портов въезда, а также выехать из любого;
2. Но бывают случаи кретинизма как на регистрации у представителей авиакомпании (больше), так и при вклейке стикера при въезде (меньше).

То есть авиамаршрут, например, Владивосток - Харбин - (7 дней в Китае в любой из перечисленных провинций) - вылет из Шанхая - Гонконг в целом новыми правилами разрешен (в отличие от старых 72 и 144), но с учетом нюансов из пункта 2.

?

[Squadra Azzurra]

1 да
2 нет
Все всë знают и контактируют с представителями в КНР

[Leksi16]

Здравствуйте! Направление для меня новое. Подскажите, правильно ли я понимаю информацию о транзите. Пункт назначения - Сеул. На пути туда - 2 ночи в Шанхае, на пути обратно 2 ночи в Пекине. Это и есть безвизовый транзит до 240 часов и возможность выйти в город? Рассматриваю и другой вариант: в Сеул через Ташкент, обратно через Пекин и 2-3 ночи там. Тоже попадаю под правила транзита до 240 часов?

[Kristinahgf1]

Здравствуйте, летим из России в Нячанг и обратно. Пересадка в Гуанчжоу, планируем остаться в городе на 4 дня. При получении безвизового транзита нужно показать билеты в 3ю страну, но у меня единый Гуанчжоу-Нячанг-Гуанчжоу, и в маршрутной квитанции сразу указано 2 направления, что я улетаю в третью страну, но потом через 10 дней опять к ним возвращаюсь. Подскажите, это не проблема будет для получения транзита?

[makus]

Подскажите, это не проблема будет для получения транзита?

Нет

[gennady675]

Пункт назначения - Сеул. На пути туда - 2 ночи в Шанхае, на пути обратно 2 ночи в Пекине. Это и есть безвизовый транзит до 240 часов и возможность выйти в город?

Да.

другой вариант: в Сеул через Ташкент, обратно через Пекин и 2-3 ночи там. Тоже попадаю под правила транзита до 240 часов?

Да

[ulana_korobova]

Добрый день! Хотим оранизовать такой маршурт: Москва - Ханчжоу. В Ханчжоу 3 дня, дальше вылет Ханчжоу - Гонконг. В Гонконге 3 дня, дальше вылет Гонконг - Хайкоу (о. Хайнань), в Хайкоу 3 дня и вылет обратно в Москву.
Правильно ли я понимаю, что мы попадем под безвизовый транзит и Ханчжоу и в Хайкоу?
При вылете из Ханчжоу в Гонконг - безвизовый тразнит погашается, а при прибытии в Хайкоу снова открывается? Или транзит рпосто будет дейстовать с момента выхода в Ханчжоу и до момента вылета в Москву?
Могут ли нас не выпустить на границе Ханчжоу, поскольку билет до Гонконга - не единый, а это два разных? Тоже самое с Хайкоу? И не будет ли причиной нас не выпускать, что из Гонконга мы потом в новй регион Хайнань (Хайкоу), а не обратно в Мрскву? Спасибо!

[Лайонел]

В ТГ-сообществе Самокатус обновили карту транзита-240.
На мой взгляд, карта на 4/5: "красные" и "зелёные" провинции очень наглядны (полностью открытые и полностью закрытые для транзита), а вот "жёлтые" (открытые только частично) я бы рисовал по другому, заполняя жёлтым цветом только доступные для посещения места провинции. Пока не совсем понятно (если ориентироваться только на карту), куда и как в "жёлтых" можно ехать, а куда и как - нельзя. Кстати, интересно, как там контролируют передвижения, и какие санкции за перемещение не в тот город? И есть ли что интересное в "красной" зоне "жёлтых" провинций?

Вот карта: — https://smkt.us/china-visafree-transit-map

А ниже - цитата из сообщества:
Апдейтнули нашу карту с разрешенными для транзита провинциями Китая
1⃣ Провинции, в которых можно останавливаться только в конкретных городах, отобразили желтым цветом и добавили разрешенные города на карту.
2⃣ Добавили все точки въезда в страну. Кстати, в списке есть не только аэропорты и морские порты, но и жд-станция на границе с Лаосом.
3⃣ Сделали слой с самыми популярными достопримечательностями в разрешенных провинциях.

[Olmers]

Пытаюсь понять. Есть перелёт Вьетнам - Сиань - Пекин - Владивосток и он укладывается в 24 часа - так дадут пролететь, если придётся менять терминалы и выходить из транзитной зоны?
И это 24 часа мультистоп или 240 часов транзит? Или при 240 часов транзит всё ещё нельзя влететь в один аэропорт, а вылететь из другого?

[gennady675]

Есть перелёт Вьетнам - Сиань - Пекин - Владивосток и он укладывается в 24 часа - так дадут пролететь

Да.

выходить из транзитной зоны?

Придется, если хотите долететь.

Или при 240 часов транзит всё ещё нельзя влететь в один аэропорт, а вылететь из другого?

Это можно было и ранее при транзите 144ч, но только было в пределах одной провинции.

[Olmers]

Да.

Спасибо! А если не укладываемся в 24 часа, то так проелететь не дадут и нужна виза?
Города в разных провинциях, увы.

[gennady675]

А если не укладываемся в 24 часа,

Аналогично (по новым правилам). Сиань (XIY) входит в перечень для 240ч транзита.
Но могут быть нюансы с посадкой в самолет во Вьетнаме.
Если летите китайскими авиа - то эти нюансы маловероятны.

[rgv]

Друзья, подскажите пож-ста, а то я был уверен, а теперь как то засомневался.
Имеется билет на маршрут Белград-Гуанджоу-Бангкок (и обратный тоже ими же, такой же обратный маршрут). РФ паспорт. Билет куплен в рамках одной АК (China Southern Airlines). Транзитное время между рейсами 3 часа всего. Никаких целей получать 24/144 часовое разрешение нет. Правильно ли я понимаю, что не стоит голову греть всякими визами/разрешениями и надо "тупо" идти на international transfer и не выходя из транзитной зону грузиться на след.рейс ? Багажа нет, получать не надо ничего.

Или я чтото жестоко упускаю?

[makus]

Правильно ли я понимаю, что не стоит голову греть всякими визами/разрешениями и надо "тупо" идти на international transfer и не выходя из транзитной зону грузиться на след.рейс ?

Правильно

[Кысь]

всем привет!
я придумала прокатиться по Китаю по безвизу 240ч на обратном пути с вьетнамской зимовки, т.к.обратный билет в Россию из Пекина.
1) хочу такое:
- самолетом Ханой-Гуанчжоу, в Гуанчжоу=2н
- поездом Гуанчжоу-Чжанцзянцзе, в Чжанцзянцзе=3н
- поездом Чжанцзянцзе-Пекин, в Пекине=2н
- самолетом Пекин-Новосибирск.
Итого в Китае 7-8 дней. Вроде все запланированные локации входят в список КПП на сайте иммиграционной службы КНР, однако меня вдруг осенило насчет разрешенного способа перемещения между провинциями - в списке же обозначены КПП аэропортов и портов, это получается, в рамках безвиза можно между провинциями только на самолете, и нельзя на поезде?
2) во Вьетнам я полечу через Пекин и Сеул, k-eta получена.
Транзит через Китай будет таким:
- S7: Новосибирск - Пекин (Дасин), 5.05 утра
- China Southern: Пекин (Дасин) - Сеул, 9.15 утра.
Багажа нет, но и регистрации/посадочного в Сеул тоже не будет.
Мне идти на получение стикера 24ч с последующим выходом из аэропорта или в транзитную зону аэропорта (тогда где взять посадочный)?
помогите пожалуйста разобраться :-)

[makus]

это получается, в рамках безвиза можно между провинциями только на самолете, и нельзя на поезде?

Можно

Багажа нет, но и регистрации/посадочного в Сеул тоже не будет

А в чем проблема он-лайн зарегистрироваться?

[Diamond1985]

Подскажите пожалуйста, транзит 240 часов имеет какие то лимиты, например 1 раз в месяц и т.д?
Мой маршрут РФ-Шанхай (транзит 240 часов), через 5 дней Шанхай-Токио.
Через 10 дней Осака-Пекин (пересадка 3,5 часа), Пекин - Бангкок.
В Шанхае я возьму визу на 240 часов. А про перелете Осака-Бангкок с пересадкой в Пекине, мне нужно оформлять визу, или пропустят на рейс до Бангкок без транзитной визы? (В город выходить не собираемся в Пекине)

[Нежный]

Diamond1985,

А шапку темы прочитать не? Чукча не читатель?
Синим цветом для кого написано

[ulana_korobova]

Добрый день! Хотим оранизовать такой маршурт: Москва - Ханчжоу. В Ханчжоу 3 дня, дальше вылет Ханчжоу - Гонконг. В Гонконге 3 дня, дальше вылет Гонконг - Хайкоу (о. Хайнань), в Хайкоу 3 дня и вылет обратно в Москву.
Правильно ли я понимаю, что мы попадем под безвизовый транзит и Ханчжоу и в Хайкоу?
При вылете из Ханчжоу в Гонконг - безвизовый тразнит погашается, а при прибытии в Хайкоу снова открывается? Или транзит рпосто будет дейстовать с момента выхода в Ханчжоу и до момента вылета в Москву?
Могут ли нас не выпустить на границе Ханчжоу, поскольку билет до Гонконга - не единый, а это два разных? Тоже самое с Хайкоу? И не будет ли причиной нас не выпускать, что из Гонконга мы потом в новй регион Хайнань (Хайкоу), а не обратно в Мрскву? Спасибо!

[Кысь]

А в чем проблема он-лайн зарегистрироваться?

пока не пойму в чем проблема, но сайт China Southern не дает ни зарегистрироваться на сайте, ни ввести данные в форму онлайн-регистрации, пишет - сайт перегружен. пробовала в разные дни, с разных браузеров, посмотрим, может за день до вылета повезет, но я уже оставляю на это малую вероятность.

все-таки про поезда между провинциями, возможно ведь , что поезд будет следовать через неразрешенные зоны, делать остановки в этих зонах.. на сайте иммиграционной службы о способе перемещений ни слова, откуда у вас инфо, что так можно?
поделитесь пожалуйста.

[LokiD]

Низкий поклон тому, кто перевел на китайский и подсказал показать эту фразу пограничникам! И теперь можно 240 часов, а не 24 (только города проверить, чтоб были в списке). У нас получился четырехдневный транзит Москва-Пекин-Хайкоу (Хайнань)-Гонконг, и однократная виза осталась на обратный путь Хайкоу-Пекин-Москва.

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:

[elemental]

Добрый день.
Прочитал внимательно новые правила 240-часового транзита, но мог что-то упустить..
Просьба уважаемым форумчанам подтвердить (или опровергнуть), что следующий маршрут возможен (не возможен) в рамках безвизового транзита:

Москва - Пекин 12 марта самолет
Пекин - Гуанчжоу 16 Марта самолет
Гуанчжоу - Гонконг (автобус или паром) 19 марта
Гонконг - Бангкок 24 марта самолет

[OskarSofia]

Добрый день! Исходя из шапки, я верно понимаю, что при перелете Москва - Шэньян (2,5ч) - Шанхай (4 ч) - Токио
Токио - Шанхай (2.5ч) - Пекин (13 ч) - Москва
Визу у меня все же НЕ попросят, несмотря на указания об этом на сайте продавца и на сайте миграционной службы?
А багаж на маршруте «туда» мне нужно будет получать в Шэньяне, и затем сдавать до Токио или в Шанхае снова надо будет получать и сдавать?
А на обратном пути нужно получать-сдавать багаж или нет?

Извините, если вопрос глупый, я совсем запуталась((

[Anton Leonov]

OskarSofia,

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Что конкретно вам не понятно в шапке темы? То что, как пример, приведено Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет, а не Москва - Шэньян - Шанхай - Токио?
По багажу вам никто и никогда не даст точного ответа. Вероятнее всего полетит прямиком до Токио, а обратно до Москвы. Но точный ответ вы узнаете только на стойке регистрации при сдаче багажа.

[Anton Leonov]

elemental, здравствуйте.
Ваш маршрут соответствует правилам 240 часового безвизового транзита. Проблем быть не должно.

[Leksi16]

Здравствуйте! При поездке в Сеул (через Китай) я ведь могу купить билеты разных авиакомпаний? Один из рейсов - Аэрофлот в Шанхай. Не будет ли проблем при посадке в Шереметьево? Билеты на все сегменты, естественно, будут выкуплены. Только авиакомпании разные. Р.S. Текст, выделенный красным, читала.

[Anton Leonov]

Кысь,

на сайте иммиграционной службы о способе перемещений ни слова, откуда у вас инфо, что так можно?

То что прямо не запрещено, то разрешено.
По идее, если маршрут из разрешенной точки А в разрешенную точку Б, будет лежать через закрытые для безвиза провинции, а покидать разрешенные зоны запрещено (вот это как раз прямо прописано в правилах), то вас просто не допустят к посадке на поезд.

поездом Гуанчжоу-Чжанцзянцзе

Поезд идет через полностью открытые для безвиза провинции Гуандун и Хунань

поездом Чжанцзянцзе-Пекин

Поезд идет через полностью открытые для безвиза провинции Хунань, Хубэй, Хэнань и Хэбэй

Мне идти на получение стикера 24ч с последующим выходом из аэропорта или в транзитную зону аэропорта (тогда где взять посадочный)?

Посадочный вам выдадут в трансферной зоне на стойках регистрации авиакомпаний. Только учтите, что в пять утра там никого нет, но стоит телефон, по которому надо звонить, называть авиакомпанию и ждать, пока кто-то соизволит прийти.

[makus]

Не будет ли проблем при посадке в Шереметьево?

Не будет

[Anton Leonov]

Leksi16,

Текст, выделенный красным, читала

Даже не знаю. Ну, давайте напечатаю черным: никогда не существовало и не существует поныне требования о едином билете или о том, что авиакомпания должна быть одна.
Так же нет требований, что название авиакомпаний должно начинаться на С, номер билета кончаться на 8, а пассажир должен иметь элемент красного в своем гардеробе.

[m1a]

Друзья, как в последнее время обстоят дела с выходом в город без визы при пересадке в Шанхае на 20-22ч? В Пекине не выпустили при пересадке 5.5ч, что неудивительно:)

[Anton Leonov]

m1a, при наличии брони отеля проблем быть не должно

[kuricapa]

При транзите в 24 часа с несколькими остановками в Китае отель не требуют.
С новым годом!

здравствуйте! не подскажете, при маршруте Москва-Ханчжоу-Бангкок, время транзита 21 ч., нужна ли бронь отеля? у ак запрошу информацию, предоставляют или нет отель. это, собственно к вопросу о заполнении ARRIVAL CARD FOR TEMPORARY ENTRY FOREIGNERS блока про отель. вы отвечали про несколько остановок, а вот при одной?

[Anton Leonov]

kuricapa, во-первых, вся система безвизового транзита основана на желании получить от вас максимальное количество денег.
Во-вторых, никакое государство не любит, что б граждане, а тем более иностранные граждане, шатались по улице по ночам.
Поэтому при транзите в 21 час, вероятнее всего, бронь отеля попросят предъявить.
Вы можете сделать просто бронирование с бесплатной отменой, но чем вы планируете заниматься ночью в Китае?

[kuricapa]

чем вы планируете заниматься ночью в Китае

Вылет в 8 утра. Думали в аэропорту ночью посидеть, но потом решили глянуть около аэропорта что-то. А еще подумала, что с чемоданами мягко говоря не сильно удобно будет. поэтому в любом случае буду бронировать с бесплатной отменой.

[Thyl]

помогите разобраться, пожалуйста.
Есть единый билет Россия-Баку-Пекин. Пересадка в Баку 7 часов и можно выйти в город и получить штамп в паспорт.
Обратный билет через 7 дней Шанхай -Россия.
Подпадает ли такой вариант под 240 часов?

[hey_ars]

Уважаемые форумчане, поделитесь опытом, пожалуйста.
Авиасейлз пишет, что необходима виза, разве это правда? По правилам мы в Китае будем менее 24 часов. Могут ли возникнуть проблемы и не пустить на рейс, поделитесь опытом.
Рассматриваем такие билеты: Сингапур вылет 02.05 в 23:10 прилет 03.05 в 04:40 Шанхай (PVG)
вылет 03.05 Шанхай (PVG) в 06:45 прилет 03.05 в 09:35 в Сиань (XIY)
вылет 03.05 Сиань (XIY) в 14:50 прилет 03.05 в 18:30 в МСК

[makus]

Подпадает ли такой вариант под 240 часов?

В принципе да. Наличие азербайджанских штампов особого значения не имеет, вы же из Баку прилетите.

[makus]

Авиасейлз пишет, что необходима виза, разве это правда?

Агрегатор не знает вашей национальности и пишет в абстрактно. Для россиян вы под транзит попадаете. Но на пересадку в Шанхае с международного рейса на внутренний у вас времени маловато.

[hey_ars]

Агрегатор не знает вашей национальности и пишет в абстрактно. Для россиян вы под транзит попадаете. Но на пересадку в Шанхае с международного рейса на внутренний у вас времени маловато.

Спасибо за ответ.
Мало времени из-за возможной задержки или надо проходить паспортный контроль и менять терминал? Сотрудники АК не помогают в ускоренном режиме?

[makus]

Мало времени из-за возможной задержки или надо проходить паспортный контроль и менять терминал?

Здесь не "или", а "и".

Сотрудники АК не помогают в ускоренном режиме?

Это лотерея. Лучше не расчитывать.

[hey_ars]

Здесь не "или", а "и".

в таком случае разве не предоставляются альтернативные билеты, из-за вины АК? (все билеты China Eastern).

[makus]

в таком случае разве не предоставляются альтернативные билеты, из-за вины АК?

Если все плечи единым номером билета (или двумя последовательными номерами), то в принципе должны. Но если, условно, прилетели во время, но на границе очередь, то нужно прорываться с боем, если аэропорт содействия не оказывает в этом. Аргумент "долго простояли на границе" может для представителей а/к не быть аргументом ответственности а/к для пересадки на следующий рейс. И потом, если вы опоздаете на рейс Шанхай-Сиань и полетите следующим, то с очень большой вероятностью опоздаете на рейс в Москву. Не уверен, что в этот день будет еще один рейс Сиань-Москва.

[Мурзюша]

помогите разобраться, пожалуйста.
Есть единый билет Россия-Баку-Пекин. Пересадка в Баку 7 часов и можно выйти в город и получить штамп в паспорт.
Обратный билет через 7 дней Шанхай -Россия.
Подпадает ли такой вариант под 240 часов?

Такой неоднозначный вопрос. В принципе правила транзита соблюдены - но возможны перегибы на местах со стороны сотрудника аэропорта/авиакомпании на регистрации или на гейте в Москве. Эта конкретная ситуация в правилах транзита никак не оговорена.

Я бы посоветовал регистрироваться он-лайн и в Москве на стойку регистрации не обращаться - сразу идти на гейт.

Когда у Вас вылет? Расскажете нам, как всё прошло?

[Qrti1]

Всем привет!
Я правильно понимаю, что могу не делать визу в Китай, а воспользоваться транзитом до 10 дней, при полете:

Новосибирск-Пекин-Сеул-Пекин-Новосибирск

У меня были куплены билеты до Пекина и обратно. Планирую прилететь в Пекин, побыть там 7 дней, потом улететь на неделю в Корею и вернуться домой опять через Пекин (там получается прилет в 13.00 а вылет в 5 утра следующего дня до НСК, можно ли будет выйти в город условно на 9 часов? Или если я уже была до этого неделю в безвизовом транзите то нужно будет ждать в аэропорту рейс и вообще можно ли так) мне в таком случае нужна виза или нет, немного запуталась? Подскажите, пожалуйста)