Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[olips777]

это вы узнаете при регистрации на рейс в Бангкоке (спросите), иногда багаж летит дальше чем предполагалось

Правильно я понял, что багаж может лететь и до конечного пункта, а оформлять транзит придется все равно в первом городе, до внутреннего рейса ?

[tabak]

Правильно я понял, что багаж может лететь и до конечного пункта

до какого конечного, до Москвы? У вас в Шанхае 6 дней.
В Китай вы прибываете в Гуанчжоу, там и оформляете. Без стикера в паспорте вас из Гуанчжоу(из чистой зоны, на территорию Китая) не выпустят и вы не попадете на следующий рейс

[al_tr]

senator, А это что за законодательства, например? Имеется в виду, что нельзя ввозить в страну? Простите за вопросы, в Китае раньше не была)

[senator]

А это что за законодательства, например?

миграционного, таможенного, фитосанитарного и прочих

1. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE
2. https://bigenc.ru/c/tamozhennoe-pravo-21f1ac
...

[tabak]

al_tr, вы там и не будете, на Китай вы посмотрите из окон транзитной зоны. Имелись ввиду общие законы для всех(почти) стран, не только Китая.

[al_tr]

senator, senator, Это я поняла, но думала — может, есть примеры или какие-то нюансы, на которые стоит обратить внимание именно в контексте Китая? Или, возможно, есть источник проверенный информации на эту тему?

У меня есть общее, common sense, понимание о том, как может выглядеть, например, нарушение таможенного законодательства (знаю, например, про пауэрбанки). Но как я могу нарушить миграционное законодательство, не покидая транзитной зоны?

UPD: Вижу ссылки сверху, спасибо!

[senator]

У меня есть общее, common sense, понимание о том, как может выглядеть, например, нарушение таможенного законодательства (знаю, например, про пауэрбанки). Но как я могу нарушить миграционное законодательство, не покидая транзитной зоны?

Если вы не покидаете транзитной зоны, то и в теме про 240-часовой безвизовый транзит вам делать нечего...

[ogawa]

Добрый день! Развейте, пожалуйста, мои сомнения.
У меня стоит однократная виза, я получала ее на майские праздники, но так получилось, что до этой майской поездки я вылетаю маршрутом
Мск - Пекин Шоуду (PEK) 17.04 8:55 - Пекин Дасин (PKX) 19.04 9:00 - Сиань (XIY) 19.04 11:25 - тех.остановка в Цзинань - Сидней, Австралия.

У меня только один загран паспорт в котором стоит однократная китайская виза. Могу ли я рассчитывать, что мне ее не погасят во время этого прилета в Китай? Перелеты подходят под условия 240-часового транзита вроде бы.
Возможно ли мне перевести и распечатать просьбу, чтобы не гасили визу, или все же надо каким-то образом получать еще одну визу вместо однократной ?

[wizard-traveler]

Если я скажу, что хочу воспользоваться безвизом 24/240 часов, не аннулирует ли S7 мой единый билет, так как я из Пекина хочу вылететь во Вьетнам, потом оттуда в Гуанчжоу-Пекин-Иркутск-Якутск. Пока на руках только билеты Якутск-Иркутск-Пекин-Иркутск-Якутск. То есть тут уже вопрос к авиакомпании S7. Может у кого был опыт. А то в основном пишут, что в Китае проблем не будет, а вот с авиакомпанией, у которого куплен единый билет мне не совсем понятно

Obu, человеческая фантазия, особенно на фоне повышенной тревожности, безгранична. Какое дело авиакомпании до того, что именно Вы будете делать после прилёта в Китай? Она лишь должна убедиться в том, что у Вас есть билет из Китая в третью страну в пределах установленных сроков. До остального ей дела нет

Подскажите в каком городе нужно будет проходить таможню для транзита 240 ? ВГуанжой или в Шанхае ?

16.04 Бангкок - Гуанжоу (2ч40мин) - Шанхай

olips777, почему Вас интересует таможня? Вы планируете ввозить в Китай коммерческие партии товаров либо крупную сумму денег? Вам необходимо что-либо задекларировать?

Если же Вы всё-таки интересуетесь не таможенным, а пограничным (паспортным) контролем, который пассажиры проходят при въезде в страну, то ответ на Ваш вопрос кроется в логике. Как Вы можете сесть на самолёт по маршруту Гуанчжоу - Шанхай без прохождения пограничного контроля в Гуанчжоу, если этот перелёт применительно к Китаю является внутренним? Ответ очевиден - никак. Поэтому сначала получение права на безвизовый транзит, прохождение пограничного контроля, затем - внутренний перелёт

[wizard-traveler]

У меня только один загран паспорт в котором стоит однократная китайская виза. Могу ли я рассчитывать, что мне ее не погасят во время этого прилета в Китай? Перелеты подходят под условия 240-часового транзита вроде бы.
Возможно ли мне перевести и распечатать просьбу, чтобы не гасили визу, или все же надо каким-то образом получать еще одну визу вместо однократной ?

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия)

Даже не знаю, что нужно добавить к написанному в "шапке" темы. Разве что, подсказать, что в предложенной фразе число 24 необходимо заменить числом 240

[matvei_junior]

Подскажите/успокойте :)

Я взял билеты одной бронью, авиалинии china southern airlines.
Пхукет - Гуанджоу - Чжанзадце - Гуанджоу - Нячанг.

Все города Китая входят в 240 часов. Паспорт РФ, более 3х месяцев.

Я переживаю, что не выглядит это как логичный транзит, как все летают (Россия - Китай - Таиланд). Что есть рейсы прямые Пхукет - Вьетнам, не говорю уже про Бангкок - Вьетнам. Боюсь что на границе могут развернуть в Китае, или вообще не посадить на рейс. Кто то летал по похожему маршруту ЮВА - Китай - ЮВА?
Спасибо.

[gennady675]

Я взял билеты одной бронью, авиалинии china southern airlines.
Пхукет - Гуанджоу - Чжанзадце - Гуанджоу - Нячанг.

Все города Китая входят в 240 часов. Паспорт РФ, более 3х месяцев.

Успокаивать - это к психотерапевту. Снятие тревожных ожиданий - целая наука, коротая не изучена до сих пор.
Вот объясните пожалуйста - в чем смысл вашего поста, если условия транзита вам известны и ничего нового вы не услышите ?

[665]

Помогите разобраться пожалуйста, кто в курсе:
Рейс Тбилиси—Урумчи—Гуаньджоу—Ханой.
Пересадка 1.45 в Урумчи и потом 1.30 в Гуаньджоу.
Нужна ли мне транзитная виза или нет? Паспорт РФ.
Спасибо

[Нежный]

665,
Тема про безвизовый транзит, с возможностью выйти из аэропорта. Вы собираетесь выходить?

[665]

Нежный, нет, выходить не собираюсь.

[gennady675]

Рейс Тбилиси—Урумчи—Гуаньджоу—Ханой.

Нужна виза.

выходить не собираюсь.

Придется

[Нежный]

665,

А придется, если хотите до Гуанджоу добраться. Как вы без выхода в Китай собираетесь внутренним рейсом лететь?
Так что у Вас целых 3 проблеммы:
1. Безвызовый транзит в Урумчи не открывают. Т.е. - Вам нужна виза
2. Даже при наличии визы, за 1.45 вы рискуете не успеть пройти паспортный контроль, зарегестрироваться на рейс и тд. Т.е. вам нужно вьехать в Китай, а потом улететь внутренним рейсом.
3. Даже если вы каким то чудом, прилетите в Гуанджоу, вы так же рискуете не спеть пройти паспортный контроль теперь уже на вылет из Китая. Регистрация на рейс закрывается за час до вылета. А у Вас всего 30 минут, что бы вылезти из самолета, перебежать в международные рейсы и тд. Даже если Ваш самолет опоздает на 20 минут - вы "мимо денег"

[IgorB]

Пересадка 1.45 в Урумчи и потом 1.30 в Гуаньджоу.

Да виза нужна и не берите такое. Рейсы в/из Урумчи постоянно срываются

[merryjelly]

Привет. Зашла спросить одно, но на мой вопрос уже ответили выше, спасибо, ребята. Мне было совершенно неясно из правил транзита 1 страна—Китай—3 страна, что между внутренними зонами Китая тоже можно перемещаться и что если у тебя две пересадки внутренних в зонах, где разрешен транзит на 240, тебе его поставят. Так что спасибо, что объяснили!

Вопрос следующий: что с указанием мест в билетах? Видела инфу, что помимо подтвержденных авиабилетов должно быть еще и место указано. Это обязательное правило? Нужно оформлять тарифы, которые позволяют сразу выкупать места (обычно ведь за сутки-двое регистрация на рейс открывается и можно места выбрать)?

[gennady675]

Это обязательное правило? Нужно оформлять тарифы, которые позволяют сразу выкупать места (обычно ведь за сутки-двое регистрация на рейс открывается и можно места выбрать)?

Нет. И на этот вопрос были ответы на этой ветке.