Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[collectionerus]

agigs, не нужна виза. Не пугайтесь Aviasales, он тут врёт (ну вернее не всё учитывает, он же не знает из какой например вы страны).
Велика вероятность что там почти весь самолёт будет лететь аналогично вам

[Ольчикк]

Добрый день
подскажите пожалуйста, билет Новосиб-Пекин-Новосиб, есть пару вопросов, тк пока не понимаем куда больше хотим, летим в Азию 1 раз, строим планы и думаем направления
прилет 14.09 вылет 25.09 в 6-05
1. я верно понимаю, что отсчет 240 часов начинается 15.09 и заканчивается 24.09 в 23-59 (те с 24 на 25е) и тогда при вылете 25.09 в 6-05 у нас не получается? (или если мы приедем в аэропорт до 24 часов 24.09 и пройдем контроль и будем в чистой зоне, то все норм?)
2 если под 240 часов не подходим, то тогда или виза или вылет в 3ю страну
если в 3ю то такой маршрут подходит под 240?

Новосиб Пекин (4 дня)-Сеул (4 дня) -Шанхай-Чжанцзяцзе (возможно на поезде)-Пекин-Новосиб?

[Нежный]

подскажите пожалуйста, билет Новосиб-Пекин-Новосиб, есть пару вопросов, тк пока не понимаем куда больше хотим, летим в Азию 1 раз, строим планы и думаем направления
прилет 14.09 вылет 25.09 в 6-05

Это не транзит. Без Визы, Вас даже на самолет не посадят

если под 240 часов не подходим, то тогда или виза или вылет в 3ю страну

Да

Новосиб Пекин (4 дня)-Сеул (4 дня) -Шанхай-Чжанцзяцзе (возможно на поезде)-Пекин-Новосиб?

Прочитайте шапку темы, там есть ВСЕ ответы, на ВСЕ Ваши вопросы

[Ольчикк]

Я прочитала 1 пост, но некоторые посты можно немного по разному понять, когда пока сам с этим не столкнулся, поэтому и вопросы

Для меня не совсем понятна фраза например Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Если четко читать слово аэропорт, то тогда только перелет Пекин -Чжанцзяцзе, а на поезде нельзя, тоже самое Шанхай, или аэропорт или порт, тогда на жд нельзя, это я верно понимаю?

[gennady675]

Для меня не совсем понятна фраза например Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Если четко читать слово аэропорт, то тогда только перелет Пекин -Чжанцзяцзе, а на поезде нельзя, тоже самое Шанхай, или аэропорт или порт, тогда на жд нельзя, это я верно понимаю?

В шапке, которую вы цитируете, указаны возможные пункты въезда в Китай для оформления безвизового транзита.
Дальше перемещайтесь как угодно, но только по разрешенным регионам.

[Walker_A]

Ольчик
Не нужно вам никуда ехать..
Там то кто будет все растолковывать?

[Нежный]

Для меня не совсем понятна фраза например Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Если четко читать слово аэропорт, то тогда только перелет Пекин -Чжанцзяцзе, а на поезде нельзя, тоже самое Шанхай, или аэропорт или порт, тогда на жд нельзя, это я верно понимаю?

Вы \это серьезно?
Вы вот эту фразу прочитали:

Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

А потом идет эта:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);

Т.е. вы не поняли, что такое безвизовый транзит. Вы не смогли связать вместе 2 фразы, идушие друг за другом.

Вы точно уверены, что Вам нужно ехать в самомтоятельное путешествие? Да еще в Китай

[Ольчикк]

Я все поняла про безвизовый транзит и фразы соединять умею, и да я могу путешествовать, достаточный опыт, и направления, и визы, возможно шапка написана так, что те, кто ее первый раз читает, не отвечает на все вопросы которые возникают у него и уточняют, разве не для этого форум и тема созданы.

И прочитала много страниц этой темы, и ответов про токсичность и тд.

просто на 2 поста выше человек ответил одной фразой, без пафоса и тыканья носом и стало понятно и вопросы пропали остальные на этом участке.

Хорошего дня, всем спасибо

[tabak]

Ольчикк, у вас какая-то каша из вопросов, при этом информация не стыкуется друг с другом. Куда прилетаете? От куда улетаете через 10 дней и куда? Тут же Пекин 4 дня, Сеул, Шанхай, виза, 3-я страна...

если в 3ю то такой маршрут подходит под 240?

безвизовый транзит только при вылете в 3ю

[Нежный]

Я все поняла про безвизовый транзит

Серьезно?

подскажите пожалуйста, билет Новосиб-Пекин-Новосиб, есть пару вопросов, тк пока не понимаем куда больше хотим, летим в Азию 1 раз, строим планы и думаем направления
прилет 14.09 вылет 25.09 в 6-05

Т.е. вы считаете, что Новосиб-Пекин-Новосиб, это безвизовый транзит???
Если да - то у меня для Вас плохие новости

[tabak]

Новосиб Пекин (4 дня)-Сеул (4 дня) -Шанхай-Чжанцзяцзе (возможно на поезде)-Пекин-Новосиб?

если это ваш маршрут и на обратном пути между влетом в Шанхай и вылетом из Пекина не более 240 часов - то он подходит под безвизовый транзит. Точнее под два (отдельных) безвизовых транзита из России в Корею и из Кореи в Россию с транзитами через Китай.

[tabak]

вы считаете, что Новосиб-Пекин-Новосиб, это безвизовый транзит?

возможно человек не определился куда дальше из Пекина полетит (в какую страну), скорее всего об этом речь

[Vell_28]

Ольчикк Вам для безвиза надо обязательно вылететь/уплыть в 3ю страну. На 2 вопрос ответ положительный. Такой маршрут подойдет.

[Ольчикк]

tabak, Спасибо!!! вы как раз правильно поняли мои посты, билеты эти куплены еще осенью и были другие правила, сейчас как раз думаю как построить путь.

Во стальном я уже разобралась, спасибо тем, кто реально дает советы.

[tabak]

И в шапке не мешало бы хотя бы строчку прописать, что пермит гасят при вылете(выезде) из Китая и при повторном прибытии его надо открывать вновь.

[gennady675]

И в шапке не мешало бы хотя бы строчку прописать

Это формальное уточнение.
А в "шапке", из принципиальных моментов, следовало бы поменять недопустимые аэропорты для прилета по мультистопу 24ч на актуальные + добавить в перечень прилета по 240 ч транзиту аэропорты о.Хайнань

[tabak]

Это формальное уточнение

для бывалых - согласен, 2/3 шапки формальность. А для первоходов нет, уже не первый раз (и не в последний) народ не догоняет.

[Evotech]

Вопрос про транзит при круизе: прилет в Шанхай и через несколько дней отбытие из порта Шанхая, через неделю возвращение на этом же судне туда же. Я правильно понимаю, что без проблем должны два транзита открыть на 240? Кто-то делал так? Какая бумага нужна про прилете для подтверждения убытия в круиз?

[Нежный]

Evotech,

Если будут выполнены требования для 240 транзита, которые указаны в шапке, а так же нет иных проблем, препятствующих вашему вьезду в Китай, то проблем быть не должно

Для убытия в круиз, необходимо выполнить требования для 240 часового транзита (указаны в шапке), отсутствие иных проблем, препятствующих вашему вьезду в Китай, и билет на пароход (в круиз)

[Evotech]

Вопрос в первую очередь про то, является ли круиз с прибытием опять в Китай - "ticket to a third country". Вообще хочется услышать отзыв тех, кто имел реальный опыт с круизом.

[Нежный]

Evotech,

Если круиз round trip, из Шанхая в Шанхай, то нет, не является.
И я бы больше переживал за то, что Вас на самолет В Китай не посадят без визы. Так как билета в треть страну у Вас нет

[Evotech]

И то, что после отплытия появилась штампы третьих стран не важно?

[MashaOs]

Всем привет!
В июне лечу в Японию транзитом через аэропорт Дасин. При первой пересадке в сторону туда у меня будет 10 дневных часов в Дасине (с 6 утра до 5 дня). При пересадке обратно будет 15 часов, ночных (с 9 вечера до 12 утра). Хотела бы успеть посмотреть город за это короткое время. Подскажите, какой маршрут мне лучше проложить и сколько примерно по деньгам брать? Узнала что скоростной поезд из Дасина до станции Цаоцяо и обратно 50 юаней стоит.

[tabak]

MashaOs, вы постучались не в ту дверь, здесь обсуждают маршруты через Китай, а не внутри китайских городов и городской транспорт. Вам сюда:
Что посмотреть в Китае, интересные места и экскурсии
Транспорт в Китае, как добраться до
Сколько денег брать в Китай? Бюджет поездки
Новый аэропорт Пекина Дасин Beijing Daxing (PKX)

[agigs]

Хотел бы уточнить, имеет ли значение для транзита, купить единый билет разными компаниями, или купить этот же билет как два сегмента по отдельности? Транзит в Китае несколько часов (Влад-Сиань-Бгк). Дело в том, что у агрегатора единым билетом дороже, а по отдельности дешевле.

[Нежный]

Хотел бы уточнить

Предложу Вам почитать шапку темы. Хотя бы второй абзац, тот, котороый красным шрифтом написан

[Нежный]

И то, что после отплытия появилась штампы третьих стран не важно?

Неа, не важно.
Смотрите, у Вас целых 3 тонких/хреновых моментов:
1. Вылет в Китай (Вы не написали откуда летите). Не везде вообще без проблем сажают на рейс в Китай с билетом в третью страну на пароход (много где приходится с боями доказывать, что ты не верблюд). А у Вас даже формальное требование не выволнено. У Вас билет не в третью страну, а из Китая в Китай. (это как билет с одним PNR - Например из Пекина на Хайнань, с пересадкой в Гонконге. Физически летите в Гонконг, но билет то из Китая в Китай) - Могут не посадить на рейс.
2. Прилет в Китай - такая же история.
3. Посадка на круизный лайнер. Если вы например, для отмазки первых 2х ситуаций, купите билет Пекин-Гонконг, или зафотошопите билет в Круиз, при посадке на пароход, погранец то в порту точно знает, откуда и куда идет данный корабль. Влепит нарушение 240 транзита, и у Вас тогда и с возвращенеим проблеммы будут.

Формально, условие у Вас не соблюдается. Шанс, что вы уболтаете погранцов на безвиз - он конечно есть. Но шанс, что в одном из 3х мест "порвется", кратно выше. И Вам тут чужой опыт ничем не поможет. Пропускать (или не пропускать), Вас будет 1 конкретно взятый погранец. И если он Вас не пустит, не будете же вы ему показывать форму Винского в качестве доказательства. На мой взгляд, риск не оправдано высок. Но решать конечно Вам. Если решите поехать, отпишитесь потом в соотв теме, как прошло

[agigs]

Нежный, понял. Я просто уточнял, так как видел инфу в интернете, что должен быть единым.

[Ольчикк]

Evotech, у вас на круиз есть документы с маршрутом по дням и странам (городам), которые вам давала круизная компания, там как правило их печать стоит и номер брони, которая пробивается на сайте так же как билеты на самолет, этот документ, будет таким же подтверждением для авиакомпании, что вы поедите в 3ю страну с Шанхая как и билет на самолет.

[Нежный]

Ольчикк,
Вот вот. И по номеру брони, круиз пробивается как Шанхай -Шанхай.
Даже с заходами в другие государства. Есть не нулевая вероятность, что он эту неделю (или сколько там), с корабля не сойдет, и других штампов не получит? Есть, и не маленькая (болезнь, запой, загул с подругой и тд). И что тогда? Косяк того пограничника, который его впустил. А ему это зачем?

[Ольчикк]

Evotech вы когда прилетите откроете транзитную визу, когда будете проходить регистрацию на корабль, ставят штамп, он выглядит как на обычный штамп, только в углу не самолет, а корабль, это будет как подтверждение, что вы вышли из Шанхая, если пойдете дальше в 3ю страну ,но вообще лучше если маршрут бы написали. Но когда корабль вернется в Шанхай, вам нужно будет открывать новую! транзитную визу, как правило на круизах с этим проще, компания забирает паспорта и сама ставит. На круизах все зависит от маршрута и круизной компании

[Ольчикк]

Код: Выделить всё

Вот вот. И по номеру брони, круиз пробивается как Шанхай -Шанхай.
Даже с заходами в другие государства. Есть не нулевая вероятность, что он эту неделю (или сколько там), с корабля не сойдет, и других штампов не получит? Есть, и не маленькая (болезнь, запой, загул с подругой и тд). И что тогда? Косяк того пограничника, который его впустил. А ему это зачем?

Круиз всегда! пробивается как маршрут, со всеми заходами, в отличии от самолета который покажет путь от до, вероятность такая же, как билет на самолет, что вы дальше останетесь в Китае, а например не полетите в Гонконг, просто купив билет.

Я 2 недели назад вышла с круиза между разными странами, между всеми стоит печати внутри корабля, как раз круиз, который пишет выше, я смотрела на след год и интересовалась всеми моментами. Под круизы отлично открываются визы, лучше, чем под билеты на самолет, тк цена изначально на них другая

[Нежный]

Ольчикк,

При чем тут открываеются визы, если мы говорим про безвизовый транзит?

[Нежный]

Ольчикк,
2 страницы назад, вы задавали друмучие вопросы про безвиз, и сами написали, что в Азию первый раз летите.
А теперь вы резко экспертом стали?

[tabak]

когда будете проходить регистрацию на корабль

речь идет о том чтобы добраться сперва до корабля

Под круизы отлично открываются визы

рассматривает о выдаче визы целый отдел, штамп(стикер) ставит один погранец (иногда с коллегой)

[Ольчикк]

Нежный скажем так, я как раз себя не считаю экспертом, а пишу именно то, с чем сталкиваюсь сама, а не просто из головы
На круизах хожу, поэтому по ним некоторые тонкости знаю, и круиз по Азии изучала, а вот сухопутку Азии только начала изучать, и были вопросы, да немного глупые, но более полно написанная шапка не привела бы к ним и благодаря грамотным ответам, без нравоучений в этой теме, все поставило на свои места.
Есть огромный раздел, в спец круизном сообществе, а вы своими ответами часто не помогаете, а сразу на корню рубите все желание тут спрашивать.
Я много читаю, но давно не встречала на форумах такое общение, с которым столкнулась в этой теме.

[Нежный]

Ольчикк,
Обычно, когда люди много читают, они глупых вопрос не задают. Или как минимум читают шапку темы

[Ольчикк]

tabak там по факту получается если на примере то так же, как если вы прилетаете в один аэропорт, а вылетаете с другого (или с того же), те открывается безвизовый транзит и вместо билета на самолет в 3ю страну показывается круизный маршрут, где идут другие страны, где переходе например в Корею или Японию, подставится штамп, что он выехал с Китая, но для того, чтобы его обратно пустили в Китай, открывается новый транзит, а старый закроется на корабле, и делает круизная компания как правило это все сама, паспорта забирают и сами все штампы ставят . НО если в маршруте есть несколько городов Китая, может быть по другому, поэтому я и написала, что нужен маршрут.

[tabak]

Ольчикк, не будите лихо )), не путайте транзитную визу с безвизовым транзитом, я не эксперт в круизах, поэтому просто понаблюдаю

[Ольчикк]

Нежный я уже поняла, что с вам что то отвечать бесполезно, вы не хотите просто принять, то, что написало много людей выше, что если вы немного измените свою шапку, то просто много вопросов отпадет. Да у вас хороший пост, в тему приходят новички, которые в интернете и так видели кучу информации, и она немного бывает разная.
На мой взгляд, пост должен быть написан так, чтобы вопросы возможные отпадали сами по себе, а не просто выдержки из законов.
Как в законе, закон и комментарии к нему

Заканчиваю препираться, это тут бесполезно.

Всем хорошего дня и путешествий!!

[Ольчикк]

tabak, да простите, вы правы,исправила

[Нежный]

открывается транзитная виза и вместо билета на самолет в 3ю страну показывается круизный маршрут, где идут другие страны, где переходе например в Корею или Японию, подставится штамп, что он выехал с Китая, но для того, чтобы его обратно пустили в Китай, открывается новая транзитная виза, а старая закроется на корабле, и делает круизная компания как правило это все сама, паспорта забирают и сами все штампы ставят . НО если в маршруте есть несколько городов Китая, может быть по другому, поэтому я и написала, что нужен маршрут.

Капец, у Вас каша в голове.
1. Транзитная виза оформляется в консульстве Китая, и на границе не выдается.
2. Если бы все так просто было, что выехал и транзит закрылся, приехал - он открылся, так можно было бы из Москвы прилететь, и В москву же вернуться. Но нет. Для того, что бы ПОПАСТЬ в Китай, Китайский пограничник должен убедится, что Ваша поездка соотвествует правилам БЕЗВИЗОВОГО транзита. А до этого, что бы просто посадили НА САМОЛЕТ ДО КИТАЯ, в этом же, должен убедиться сотрудник авиакомпании (так как если Вас в Китай не пустят, то перелет обратно за счет авиакомпании). А у них 99% будут вопросы, так как круиз из ШАНХАЯ в ШАНХАЙ.
И Табак крайне верно подметил, (я тоже об этом писал), что и на рейс допускать, и стикер вклеивать, будет один конкретный человек, который в случае сомнения, просто откажет. При достаточном количестве времени, и вашей настойчивости, можно пободаться, но без гарантий успешного исхода. Так как формальные правила безвизового транзита не соблюдены. Никто там в маршрут Вашего круиза вчитываться не будет.

[Нежный]

Evotech,

А вообще, кейс довольно интересный. Примерно такой же будет если перелет на пример из Пекина на Хайнань, в пересадкой в Гонконге.

Я даже не поленился, написал обращение в консульство Китая в Москве, посмотрим, что ответят. (Если вообще ответят). Напишу сюда.

Но! Хотелось бы отметить, что даже если они ответят,что все ништяк, и можно оформлять 240 транзит, это не спасет от визового критинизма отдельно взятых сотрудников, так как кей не однозначный. Я бы, на вашем месте не поленился, и все таки оформил Визу Китая. На фоне цены перелетов и круиза, стоимость визы будет в районе стат погрешности.

[Ольчикк]

Нежный, 1.я уже поправила пост, но как же вы любите "тыкать " носом.
2. Жаль я не могу здесь разместить ссылку где давно это все прописано и разжевано именно по круизам.
Кстати, простите не по теме, но вот как пример посадок на самолет, какая вероятность что посадят на самолет если виза начинается например 24.05, а в самолет я сажусь 23.05 в 22 часа и прилететь должна в 00-20 24.05
(забегая вперед, посадят, побегают, поспрашивают, потупят, может придется поспорить, но посадят, тк формальность не нарушена, хотя процент попадания обратного, тоже существует, но как и все в нашем мире)

[Нежный]

Кстати, простите не по теме, но вот как пример посадок на самолет, какая вероятность что посадят на самолет если виза начинается например 24.05, а в самолет я сажусь 23.05 в 22 часа и прилететь должна в 00-20 24.05

В этом случае, посадят, так как все согласно букве закона. Если же самолет прилетает 23.55, то на 90% не посадят, хотя очевидно, что до паспортного контроля, ты доберешься в уже посе полуночи (хотя как вы и написали, и обратные случаи были). Таких кейсов разбирали много на форуме.

Жаль я не могу здесь разместить ссылку где давно это все прописано и разжевано именно по круизам.

Вы меня не слышите (или не можете понять), что пофиг, как там что с круизом. Его могут на рейс ДО КИТАЯ не пустить. Просто не посадят на рейс. Так как кейс сложный, редкий, и не однозначный. И уже будет пофиг, что там как расписано по круизам. Можно потом долго и нудно судится с авиакомпанией (скорее всего безрезультатно), но задача то не стоит вселенскую правоту доказат - задача попасть на круизный лайнер. Поэтому, я и рекомендую визу оформить в этом случае.

[gennady675]

Я бы, на вашем месте не поленился, и все таки оформил Визу Китая. На фоне цены перелетов и круиза, стоимость визы будет в районе стат погрешности.

Ну, исходя из логики вашего совета, необходимо открывать 2-х кратную визу вообще-то.
Однократная будет погашена при посадке на судно.

Evotech,
Для упрощения понимания возьмем случай круиза Шанхай-Япония- Шанхай (без доп заходов в порты Китая).
На вылете в аэропорту показываете круизный ваучер, как основание покидания Китая в Японию и визу Японии.
На прилете в Шанхай - аналогично и получаете пермит 24/240.
При посадке на судно проходите погранконтроль с закрытием транзита и штампом в паспорт.
Никого не будет интересовать штамп Японии в паспорте (Если вы решите не выходить с корабля в Японии). + многие страны вообще не ставят штампы...
По прибытию судна в Шанхай опять будет погранконтроль - основание для нового пермита -билет в Москву.
Итог - не нужна вам виза (при выполненных других условиях - гр РФ + паспорт 3 мес + нахождение в Шанхае к каждое посещение менее 10 дней).

[Ольчикк]

Нежный, я не буду спорить, я думаю вам самому стало интересно, почитайте не этот форум, там много кейсов, именно этого года, что посадят его, если у него дальше 3я страна в маршруте.
По факту "билет на круиз" ничем не отличается билетом на самолет, если он подходит под транзит.
из вашего же поста
"Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
в данном случае Авиакомпаний+Круизных компаний, (вернемся к шапке Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:-в данном случае присутствует порт Шанхая )
тут из вашей шапки путь
Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.
"Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)"

Он прилетает в один из этих аэропортов Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG),оформляет там безвизовым транзит показав круизные документы, где по ним путь Китай-3я страна , может не одна, и опять Китай, и едет в порт Шанхая который в списке, от туда, катается, приплывает опять в порт Шанхая, оформляет там новый безвизовый транзит. показав вылет в Россию

[Ольчикк]

Да, gennady675, все грамотно расписал
Именно так и проходит

[Нежный]

Ну, исходя из логики вашего совета, необходимо открывать 2-х кратную визу вообще-то.

Естественно

На вылете в аэропорту показываете круизный ваучер, как основание покидания Китая в Японию и визу Японии.

Мнения разделились ))) Посмотрим, что консульство Китая ответит. Хотя тут были описаны случаи, когда при звонке в консульство, они глупости говорили, но будем надеятся, что письменные ответы они готовят более вдумчиво.

[Нежный]

Он прилетает в один из этих аэропортов Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG)

Я об этом написал в самом первом сообщений, что больше всего нужно опасаться, что он до Китая не доедет... Все, что вы написали, касается прибытия уже в Китай. А я говорю о том, что: нужно еще вылететь (а ТС не написал, откуда он летит). А кейс не однозначный, при круизе Шанхай-Токио-Шанхай