Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[tabak]

При прилете в Пекин (Дасин) из Макао, есть ли возможность в транзитной зоне обратиться к сотрудникам аэропорта/авиакомпании для перегрузки багажа с нашего рейса из Макао на рейс в Иркутск?

если при регистрации в Макао вам скажут что багаж летит только до Пекина, с большой долей вероятности можно в Дасине пройти на стойку транзит/трансфер и перекинуть багаж, к тому же вам еще нужны посадочные на S7. Не думаю что китайская авиакомпания вам выдаст посадочные S7 (ну если они не в альянсе)
Опыт 2024 год Новый аэропорт Пекина Дасин Beijing Daxing (PKX)
Опыт 2025 год(сегодня) Новый аэропорт Пекина Дасин Beijing Daxing (PKX)
Если не получится, 10 часов достаточно для выхода, получения багажа и повторной регистрации. Будет чем заняться))

[Arnold Lane]

Терпеть ненавижу общаться в интернете. Но перед этим форумом чувствую себя немного обязанным, так как, когда-то, давно, именно здесь я почерпнул много чего, что в дальнейшем помогло мне полюбить много путешествовать.

Что касается моего поста. Мне казалось, что я пишу предельно ясно и странно, что это приходится объяснять.

Не совсем понятен смысл этого действия. Да и сама формулировка странная.
Правильно было бы - "Въехать в Китай, из Макао, чрез провинция Гуандун, использую транзитный вьезд 240 часов".

Я нахожусь в Макао(страна №1), мне нужно попасть в Россию(страна №3), при этом попасть в Россию, зачастую, дешевле и проще всего через Гуанчжоу. При этом я не хочу сидеть в транзитной зоне аэропорта Гуанчжоу или Шэньчжэнь, а хочу выйти в город, например, что бы переночевать в отеле перед следующим длительным авиарейсом. Да и в принципе, авиарейсов из Макао в Гуанчжоу и Шэньчжэнь не существует в природе.
Вот именно такая ситуация попадает под моё определение: попасть в третью страну из Макао, используя безвизовый транзит, через провинцию Гуандун.
Моя формулировка, как раз-таки абсолютно точна, в отличии от Вашей. Ваша может быть интерпретирована, например так: въезд в Китай, как конечную точку путешествия, но используя безвизовый транзит. Что, естественно незаконно.

При чем здесь 3я страна - решительно не понятно, так как по отношению к Китая, с точки зрения 240 транзита, Макао и так 3я страна.

В контексте моего сообщения, Макао не третья страна, а первая. Я знаю, что это не страна, а САР, но для простоты восприятия всё же буду называть его страной. Так вот Макао - страна №1, Китай - страна №2, Россия - стана №3.

Тут вообще не понял. Чем этот маршрут (с точки зрения 240 транзита), отличается от Макао-Манила-Гуанчжоу, ну и далее, куда угодно в третью страну?

Отличается простотой, удобством, скоростью и стоимостью. Всё-таки полёт до Манилы и, фактически, обратно не сравниться с дорогой из Макао в Гуандун, через Гонконг.

[tabak]

Я нахожусь в Макао(страна №1), мне нужно попасть в Россию(страна №3), при этом попасть в Россию, зачастую, дешевле и проще всего через Гуанчжоу

Таки добро пожаловать, бронируйте отель в Гуанчжоу и летите в Россию. В чем суть то. Можно было так и написать, а не выделять жирным непонятную фразу. У вас там оба варианта рабочие, только во втором непонятное перемещение из Макао в Гонконг чтоб улететь на самолете в CAN, а из Макао самолеты туда или в SZX не летают.

[innakhay]

Всем здравствуйте! Тему изучила, поняла, что виза мне не нужна по такому маршруту:
1) единый билет Казань-Шанхай (пересадка 13 часов)- Пекин;
2) по прилёту в Шанхай получаем 240 ч транзит выходим в город и через 13 часов перелетаем в Пекин
3) Пекин 5 дней.
4) Пекин - Гонконг (3 дня) - Пекин (1 День). В Пекине нам ставят 24 часовой транзит.
5) обратно по такому же маршруту Пекин-Шанхай (пересадка 3 часа)- Казань
Скажите, пожалуйста, для кого в шапке профиля предназначена заготовка: «фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-часов вы улетите»? Эта фраза меня смущает. Виза ведь в моем случае не нужна?

[Мурзюша]

Виза Вам не нужна. Заготовка предназначена для того, у кого есть однократная неиспользованная китайская виза - но в данный конкретный момент этот человек хочет въехать не по визе, а по безвизовому транзиту - а визу оставить непогашенной на следующую поездку.

[Amfluter]

Немного запутался в разрешенных районах провинции Сычуань. При следовании в третью страну прилететь в Чэнду и посмотреть панд попадает под 240-часовой безвиз, а вот доехать в той же поездке до Цзючжайгоу - уже нужна виза? Или можно зацепить парк по земле, вернуться и дальше продолжить путешествие?

[tabak]

Или можно зацепить парк по земле, вернуться и дальше продолжить путешествие?

Что может этому помешать если у вас будет в паспорте разрешение на 240ч?

[Arnold Lane]

а из Макао самолеты туда или в SZX не летают.

Не совсем понятно, это вопрос или утверждение? Если вопрос, а судя по всему, это именно так (особенно принимая в во внимание, что в Вашем сообщение нет ни одного вопросительного знака), то я уже ответил на него. Самолёты-то может быть и летают, но вот регулярных авиарейсов из Макао в Гуанчжоу и Шэньчжэнь нет. И именно поэтому есть только два варианта попасть в третью страну из Макао, используя безвизовый транзит, через провинцию Гуандун

а не выделять жирным непонятную фразу

Жирный шрифт я использовал для акцентирования главного в своем сообщении. Но даже это, как видно, не помогло, приходится объяснять. Мой пост конкретно о том, как попасть, именно из Макао, именно в третью страну, именно через провинцию Гуандун и именно используя безвизовый транзит. Если хотя бы одно из этих четырёх условий убрать, то мой пост неактуален. Если же, Вам по какой-то причине важны все четыре условия, то у Вас, как я и писал ранее только два варианта.

[Нежный]

попасть в третью страну из Макао, используя безвизовый транзит, через провинцию Гуандун

Так и Вам уже дважды написали, что попасть во вторую, третью, четвертую и тд страну из Макао, можно как угодно.
А попадать в третью страну через провинцию Гуандун, нужно именно тому, кто планирует попасть именно в Китай, и третью страну использует как повод оформить 240 транзит.

Для человека не планирующего попасть в Китай, Ваше сообщение - тарабарщина. А если человек таки планирует попасть в Китай используя транзит 240, то:

"Въехать в Китай, из Макао, чрез провинция Гуандун, использую транзитный вьезд 240 часов".

[tabak]

И именно поэтому есть только два варианта попасть в третью страну из Макао, используя безвизовый транзит, через провинцию Гуандун

Нет не два. Если отбросить порт Наньша и перемещение в Гонконг, то вариантов (доступных КПП для въезда в Гуандун) четыре, три аэропорта и один порт. А если подключить в этот кейс Гонконг, то еще 4.
И это только въезд в провинцию, если учесть что "Из провинции Гуандун (можно выезжать из Китая через все открытые КПП всей провинции) то прибавится как минимум еще вариант - международный аэропорт Чжаньцзян-Учуань.
В чем суть всех этих разглагольствований, просто поговорить?

[Amfluter]

Что может этому помешать если у вас будет в паспорте разрешение на 240ч?

Помешать добраться ничего, главное чтоб отель в Цзючжайгоу меня не сдал, если мое пребывание там нарушает правила безвиза. Отправят инфу властям, например. Ну и перелет туда (для ускорения, вместо поезда или автобуса) из Пекина или Чэнду в таком случае тоже сразу будет виден. А может и все ок, я вот пока не очень понимаю!
Есть вероятность, что по работе скоро надо будет опять ехать в Китай, не хотелось бы рисковать нарушениями, тк туристическая виза не самая сложная.

[tabak]

главное чтоб отель в Цзючжайгоу меня не сдал, если мое пребывание там нарушает правила безвиза. Отправят инфу властям, например

В карточке прибытия у вас Чэнду, в карточке убытия у вас Чэнду, ну нет этого города в перечне из 11, просто если перечислять все города провинции Сычуань ни какой таблицы не хватит. А если бы вы например прилетели в Чэнду и исходя из "могут совершать межрегиональные поездки", поехали в соседнюю Шэньси с заездом в Цзючжайгоу по дроге.
Согласен, скользковато - если у других(большинства) провинций зоной является вся, то здесь зачем то китайцы замудрили с перечислением городов. С уйгурами все понятно, здесь из-за Тибета наверное
А отель инфу отправит однозначно, это к бабке не ходи, вопрос - как власти отреагируют

[Quercus vulgaris]

Amfluter, для поездки в Цзючжайгоу Вам нужна виза.
Отель не может не сдать, так как процесс заселения связан с процессом регистрации.
Но до этого скорее всего не дойдет, так как Вам не продадут билет на автобус/ не посадят на рейс в Цзючжайгоу.

[HermitCrab]

Привет!
Такой вопрос, хочу взять билеты Куала Лумпур-Москва, транзит через аэропорт Циндао 16 часов, 2 разные компании.
Теоретически не должно быть проблем с получением пермита на 24 часа?
Хочу уточнить 2 момента, обязательна ли бронь отеля, я не планирую гулять далеко, нужно просто перебросить багаж.
Если не выпустят, как перекинуть багаж между авиакомпаниями?

[Мурзюша]

Насчёт автобуса/самолёта точно не скажу - не знаю. Также не буду утверждать, что в Цзючжайгоу нужна виза (хотя всё же склоняюсь к тому, что нужна). Но могу сказать точно про отель. Если виза нужна, то в отель Вас просто не заселят. А вот вызовут при этом полицию или нет - это вопрос, да.

[tabak]

1.Теоретически не должно быть проблем с получением пермита на 24 часа?
Хочу уточнить 2 момента, 2. обязательна ли бронь отеля, я не планирую гулять далеко, нужно просто перебросить багаж.
3. Если не выпустят, как перекинуть багаж между авиакомпаниями?

2 момента из трех вопросов)):
1. Теоретически, нет.
2. Желательна если вы прилетели в ночь + увеличивает шансы на выдачу разрешения, в день не обязательна (но можно показать не оплаченную бронь)
3. Маловероятно, но можно обратится на стойку транзит/трансфер или к тому же пограничнику который вам отказал

[vtecpwns]

Я вот читаю, так и не пойму, нужна бронь отеля или нет...
Прилетаю в Шанхай в 10:35 а вылет потом в 07:55 след. дня, т.е. 21 час пересадка.
Выпустят в Шанхай погулять без отеля? планирую тупо в аэропорт вернуться вечером и в нем покемарить))

[Нежный]

vtecpwns,
При ночной пересадке, могут попросить. В чем проблемма, сделать бронь отеля за косарь, даже если вы не планируете туда ехать. 10 $ как бы не большие денбги за душевное равновесие

[collectionerus]

На букинг.ком что-нибудь без оплаты забронируй да и всё.
Да, спрашивают. Стоял в Пекине в очереди долго - спрашивали у всех есть ли отель.
В очереди видел людей без броней, которые тыкали пальцем мол вон они сейчас пойдут в аэроотель. Из куда-то передали другим пограничникам, дальнейшую судьбу их не знаю.
На обратном пути у меня была забронирована одна ночь в Даляне и потом на следующий день в час ночи вылет из Пекина в Россию. Так в Даляне пограничники целый консилиум созвали, изучали мою броню отеля, перечитывали билеты, но пустили.

[Walker_A]

vtecpwns
Забронируйте какой нибудь отель недалеко от аэропорта и по человечески отдохните. За 2-3 тысячи можно найти ...а утром трансфером в аэропорт.