Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Boamorte]

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, перелет Москва-Шанхай (пересадка в Пекине-Шоуду) далее Сеул. Пермит получаем на пересадке в Пекине? или в Шанхае? Если в Пекине сколько времени закладывать на пересадку? Оформление в транзитной зоне? Билеты еще не куплены, вариантов много. Склоняюсь к 3+часам пересадки. Достаточно ли будет?
Почитал и шапку, и тему(не всю конечно), и тему с отзывами, ответов не нашел на свои вопросы

[gennady675]

Пермит получаем на пересадке в Пекине?

Да.

Оформление в транзитной зоне?

Нет

Склоняюсь к 3+часам пересадки. Достаточно ли будет?

Успеете если не будет задержки 1-го рейса

[Lione]

Lione, можно перемещаться, но не везде, там в документе по ссылке должно быть написано.

Спасибо!
Подскажите, где найти данную информацию?
Дипсик и чатжпт ломаются и говорят вразнобой. Гугл тоже дает разную инфу. То, прилетев в Пекин, можно только в трех регионах (пекин, тяньцзинь, хэбэй), то можно перемещаться по всем регионам.
Могу ли я поехать в шанхай или ляонин?!
Пункт 3 объявления содержит предложение: "Иностранцы, прибывающие в Китай в транзитном безвизовом режиме, могут совершать межрегиональные поездки и свободно путешествовать по вышеуказанным 24 провинциям (автономным районам, городам), а также самостоятельно планировать поездки в зонах, где им разрешено находиться."


И еще, предварительно планируется прилет на 4.09. Вроде где то указано, что там будут празднинства какие то (военный парад и т.д.). Могут ли быть проблемы с пермитом? Стоит ли откорректировать дату прилета?

[gennady675]

Могу ли я поехать в шанхай или ляонин?!

Можете, но проезд должен быть через разрешенные провинции.

[Lione]

Можете, но проезд должен быть через разрешенные провинции.

Спасибо. А это где то указано?

[Boamorte]

Boamorte писал(а) Сегодня, 16:56:
Оформление в транзитной зоне?

Нет

Получается я выхожу из «чистой зоны» и со вторыми посадочными заново прохожу паспортный контроль?

[tabak]

Спасибо!

для спасибо есть кнопка справа, читайте хотя бы правила форума.

Подскажите, где найти данную информацию?

несколько страниц этой или смежной ветки, хотя бы это
ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ
ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

А это где то указано?

разрешенные провинции и города центрального подчинения (разрешенные КПП) указаны на сайте миграционного ведомства КНР (ссылка в шапке)

[tabak]

Получается я выхожу из «чистой зоны» и со вторыми посадочными заново прохожу паспортный контроль?

Да, только без погранцов и таможни.
В Пекине вы получаете разрешение на временное пребывание в КНР. Выходите из чистой зоны, (может получаете багаж), регистрируетесь (сдаете багаж) и получаете посадочные на следующий рейс, с новыми посадочными проходите на ВНУТРЕННИЙ (domestic) рейс.

Почитал и шапку, и тему(не всю конечно), и тему с отзывами, ответов не нашел на свои вопросы

куча вопросов и ответов в этой, и отзывов в смежной ветках. Не надо зацикливаться на конкретных городах Китая, всё везде стандартно-одинаково в крупных городах. А про Пекин и Шанхай уж самое большое количество информации на форуме.

[Franklin495]

Ребятки такой вопрос. Находимся в Китае по безвизу 240 часов. Сейчас на вокзале в Гуанчжоу, ждем поезда в Гонконг.

Как закрыть этот самый безвиз (поставить штамп), что мы выехали с Китая и не нарушили срок пребывания.

В Гуанчжоу стоим уже на выходе на платформу, дальше полагаю только Гонконг.

[gennady675]

Как закрыть этот самый безвиз (поставить штамп), что мы выехали с Китая и не нарушили срок пребывания.

Погранконтроль (китайский в том числе) будет по прибытию в Гонконге на вокзале

[Lione]

для спасибо есть кнопка справа, читайте хотя бы правила форума.

Прочитал, а вы? Исходя из п.1.10. рекомендуется воздерживаться от "однословных" постов, содержащих благодарность.
Фактически, как пользователь выражает благодарность за помошь - не дело другого пользователя (ровно как и администрации ресурса, ведь какая-либо ответственность предусмотрена только за действия из закрытого перечня).

разрешенные провинции и города центрального подчинения (разрешенные КПП) указаны на сайте миграционного ведомства КНР (ссылка в шапке)

Спасибо!
Я (до публикации вопроса на форуме) ознакомился с информацией, размещенной на сайте миграционной службы.
Указанный документ, с одной стороны, не содержит ограничений, за исключением посещения указанных в документе провинций (п.3.), с другой - в приложении указаны зоны безвизового пребывания для каждой провинции.
Соответственно у меня, как у юриста, возникает вопрос дихотомичного трактования положений данного документа.
Надеюсь, вникнув, вы согласитесь с моими сомнениями (ввиду неоднозначности содержания документа), несмотря на отзывы туристов о беспроблемном пермите.

В принципе ответ на вопрос получен более-менее, другие вопросы касаются других тем форума.

[Walker_A]

Lione
90 процентов ваших вопросов имеют готовые ответы..только вы не желаете потратить час времени на чтение..

[tabak]

Соответственно у меня, как у юриста, возникает вопрос дихотомичного трактования положений данного документа.
Надеюсь, вникнув, вы согласитесь с моими сомнениями (ввиду неоднозначности содержания документа), несмотря на отзывы туристов о беспроблемном пермите.

Дихотомия хороша в математике и программировании, на счет логики можно поспорить(упрощает), не стоит мерять мир крайностями и делить жизнь на черное и белое. Есть еще человеческий фактор, например китайский пограничник или работник авиакомпании. Возможно документ неоднозначен, но он работает, а кто сомневается и не хочет переживать - оформляет визу. А вообще, дихотомическое мышление в зрелом возрасте это тревожный звоночек.

[gennady675]

Соответственно у меня, как у юриста, возникает вопрос дихотомичного трактования положений данного документа.

Дихотомия у юриста - признак профнепригодности)))

[Lione]

90 процентов ваших вопросов имеют готовые ответы..только вы не желаете потратить час времени на чтение..

Я думаю % явно больше.
Остался только вопрос неоднозначности обсуждаемого документа, и, судя по комментариям, никто не пытался подойти более внимательно к содержанию.

А вообще, дихотомическое мышление в зрелом возрасте это тревожный звоночек.

Проблема в понятийно-категориальном аппарате.
Выявленная дихотомичность трактования разных положений документа и профессионально ориентрованное критическое мышление - разные вещи, подумайте. Или не надо, кто я такой, чтоб давать советы ...

Господа, не волнуйтесь. Всем спасибо за конкретику!

[Sabina89]

Добрый день! Летим семьей 5 чел из Осаки в Гуанжоу, там хотим побыть 3 дня, потом рейс на Сочи через Шереметьево. Авиакомпании, соответственно, а/к разные China Southern и Аэрофлот. Есть ли риски, что не выпустят в город из=за разных авиакомпаний и багаж нужно будет забирать? Думаем, стоит ли оформлять китайские визы, не хочется с детьми на 3 дня застрять в аэропорту или срочно менять рейс...

[gennady675]

Есть ли риски, что не выпустят в город из=за разных авиакомпаний

Нет риска.

багаж нужно будет забирать?

Нужно будет.

[Seniorsino]

никто не пытался подойти более внимательно к содержанию

Это не так. "Отмотайте" тему назад, к периоду, начиная с 17 декабря прошлого года и по примерно Новый год. Тогда неожиданно вышедший документ здесь пытались анализировать и вчитывались в каждую фразу, сверяли китайскую версию и английский перевод с тем, что шло в СМИ и т.п. Был спор "оптимистов" и "пессимистов", и все ждали первого реального опыта. Запись в Тиматике, а затем и первые отзывы путешественников показали, что фраза о свободном передвижении между разрешёнными для транзита территориями - ключевая и важнее списков погранпереходов "для въезда" и "для выезда", которые свели в непонятную таблицу лишь по большому китайскому недоразумению. Или по неумению подавать информацию. Как то так.

[clubsar]

Правильно ли я понимаю что если я прилетаю по программе безвизового транзита 240 из Москвы прямым рейсом в Шанхай 20 сентября то я могу путешествовать по Китаю и 29 сентября улететь из Пекаина в Гонконг и оттуда через 4 дня прямым рейсом в Москвку и для этого мне не понадобится обычная. виза ?