Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Cornea]

Что значит «билеты на английском»?

Обычно, если включить на сайте авиакомпании, в которой берете билет, английский язык, распечатка билета будет на английском языке

[Евгения_123]

Ну мы брали через агентство,нам прислали билеты на русском,но фамилии же всегда на английском

[JackD]

Скажите, пожалуйста, у вас билеты были на английском? Прочитала где-то, что надо билеты перевести, чтобы китайцы ориентировались))

По тексту, хоть и криво процитированному, догадался, что вопрос ко мне
Лично у меня были не только на английском, но и на китайском. Но лично у меня ни те, ни другие не смотрели при двух транзитах. И бронь отеля не смотрели. Смотрели только паспорт и посадочные. Которые я получал у CZ до прохождения погранконтроля на их стойке, т.к. при посадке в Нячанге нет возможности получить посадочные на второе плечо.

[Евгения_123]

Ясно)Думаем съездить в аэропорт к стойке авиакомпании,узнать.Иниересно,так кто-то делает

[Irina 1506]

Ну мы брали через агентство,нам прислали билеты на русском,но фамилии же всегда на английском

А авиакомпания какая? Не очень поняла. Во-первых по номеру бронирования/билетов билеты должны искаться на сайте авиакомпании, оттуда можно бронь распечатать. Во-вторых можно связаться с авиакомпанией (по телефону или по e-mail/форме обратной связи), они по номеру бронирования могут прислать билеты на английском на e-mail.

Но лично у меня ни те, ни другие не смотрели при двух транзитах.

А у нас сколько раз летали, столько раз смотрели билеты. Как раз версия на китайском пограничникам понятна, а на русском - нет. Важное условие, чтобы билеты имели статус "Confirmed", о чем упоминалось бы в распечатке, и эта фраза должна быть на английском, а не "Подтверждено", либо чтобы там была информация о платеже (оплаченная сумма и полускрытый номер карты). Чтобы не иметь проблем, распечатка на английском нужна, и получить ее не так сложно.

Думаем съездить в аэропорт к стойке авиакомпании,узнать.

Не тратьте время, сделайте, как я написала выше. Я делала обоими способами с разными авиакомпаниями: и с сайта печатала, и просила прислать (кривая бронь S7 Пекин-Москва была недоступна для печати). В бронировании агентства точно есть номер брони авиакомпании или номер билетов, по которому они найдут бронирование и пришлют билеты, либо сами распечатаете с сайта, выбрав заранее английский язык. С российскими а/к, Air China, южнокитайцами вопрос решаем через коллцентр, они все говорят на русском. С последними двумя общалась недавно. У южнокитайцев русскоговорящие китаянки, но разговаривают хорошо на русском.

[lastpunk]

А авиакомпания какая? Не очень поняла. Во-первых по номеру бронирования/билетов билеты должны искаться на сайте авиакомпании, оттуда можно бронь распечатать. Во-вторых можно связаться с авиакомпанией (по телефону или по e-mail/форме обратной связи), они по номеру бронирования могут прислать билеты на английском на e-mail.

Не совсем так. Я тоже покупал билеты у агента (City Travel), авиакомпания China Southern. Так вот, на сайте авиакомпании, эти бронирования посмотреть нельзя!
Пишет такую ошибку: "Manage my trip service is available only for tickets booked on this site."

Так что распечатать на английском просто негде

Пытаюсь добыть через агентство, в котором покупал...

[Евгения_123]

ООО,и мы там брали,прислали на нашу просьбу билеты те же,только скомпонованные в один файл,но на русском все,кроме фамилий.Напишите потом,какие вам прислали.Вы куда летите?

[Irina 1506]

я смогу примерно через неделю этим заняться и представить, в качестве дополняемой рыбы, текст - на рассмотрение профильных модераторов.

Улучшение текста шапки, по всей видимости, не приведет к желаемым результатам, т.к. все равно останется громадное число не читающих ее, да и просто не думающих. Т.е.никакого смысла ......

А я согласна, что шапку нужно упростить. Там много информации, которая путает людей. Шапку не то, что не читают, но такой объем информации не очень хорошо воспринимается, особенно новичками. Я бы оставила более краткую шапку с актуальной сейчас информацией, и сделала отдельную ссылку на FAQ по безвизовому транзиту (создать отдельную тему) с наиболее часто задаваемыми вопросами и примерами, ссылками, а также с историей изменения условий транзита, т.к. в некоторых источниках помимо форума, которые читают люди, есть устаревшая информация. Скажем о проблемах с перелетом через Гуанчжоу по пути из Китая.

Неплохой вариант подачи информации, но несколько упрощенный в связи со спецификой, на сайте аэропорта Пекина. Можно сделать что-то по аналогии, но с учетом вопросов в данной теме. Я несколько страниц назад сама писала, что замучилась отвечать на один и тот же вопрос, так что такая форма подачи информации мне видится наиболее доступной. Например в FAQ:

- Могу ли я лететь транзитом 144/72 часа, имея раздельные билеты разных авиакомпаний?
- Что делать, если туда лечу транзитом, а обратно с визой, чтобы по пути туда визу не гасили?
- Я лечу из Москвы с двумя стыковками China Southern в Денпасар, прилет в Китай 01.01 в 09.00, территорию Китая покидаю 02.01 в 10.00 (транзит 25 часов). Посадят ли меня на рейс в Москве?

Ну и так далее. Идея, предложенная Viachik, хорошая.

[Irina 1506]

Не совсем так. Я тоже покупал билеты у агента (City Travel), авиакомпания China Southern.

ООО,и мы там брали,прислали на нашу просьбу билеты те же,только скомпонованные в один файл,но на русском все,кроме фамилий

Так позвоните в China Southern. Они говорят по-русски, попросите прислать на e-mail билеты на английском.

[yele]

Подскажите более точную информацию по безвизовому транзиту 24 часовой. Собираюсь покупать билеты в Новую Зеландию транзитом через Китай. Самое оптимальный маршрут Красноярск - Пекин - Шанхай - Окленд и обратно. Получается две пересадки, Прилет и убытие разные аэропорты. Укладываюсь в 24 часа. Смущает то что везде сообщается что прилет и вылит из одного аэропорта.

[JackD]

покупал билеты у агента (City Travel), авиакомпания China Southern. Так вот, на сайте авиакомпании, эти бронирования посмотреть нельзя!

Я ни разу не брал CZ на их сайте. Только у наших агентов. И как то получал билеты на инглише и не только. Настолько легко, что и не помню как.
На нашем форуме есть инфа о сайте, где эти билеты можно распечатать на китайском. На память не помню, а искать для лентяев чесгря уже задолбался даже за 'спасибки'.

Идея, предложенная Viachik, хорошая.

Хорошая. Но только для читающих. А в смысле захламления темы повторяющимися вопросами ничего не изменится, даже если он и модератор потратят кучу времени и сделают шапку лучше.

Надо деньги брать, если ответ на вопрос есть в теме... и вдесятеро если в шапке темы
Автору шапки на пиво

[Irina 1506]

Подскажите более точную информацию по безвизовому транзиту 24 часовой. Собираюсь покупать билеты в Новую Зеландию транзитом через Китай. Самое оптимальный маршрут Красноярск - Пекин - Шанхай - Окленд и обратно. Получается две пересадки, Прилет и убытие разные аэропорты. Укладываюсь в 24 часа. Смущает то что везде сообщается что прилет и вылит из одного аэропорта.

Распишите маршрут в деталях - время, авиакомпания, аэропорты и т.п., т.к. пока ничего не понятно.

[thekropachev]

Здравствуйте.
Пожалуйста, помогите молодым неопытным туристам.
Планируем вот такой перелёт. Мы граждане Беларуси. В данном случае правила безвизового транзита не нарушаются? Меня смущает остановка в Ухане. Я так понимаю это техническая остановка, не пересадка. Я правильно понимаю?

[pedestrian]

В данном случае правила безвизового транзита не нарушаются?

Вы прилетаете в Гуанчжоу в 06:10, улетаете из Уханя в 15:15, таким образом Ваше пребывание в Китае составляет 9 часов 5 минут, т.е. вполне укладываетесь в разрешённый 24 часовой безвизовый транзит.
В Ухане надо будет выйти из самолёта и пройти границу.

Укладываюсь в 24 часа.

Раз укладываетесь, то какие проблемы? Аэропорты могут быть (и обычно бывают) разные.

[thekropachev]

Вы прилетаете в Гуанчжоу в 06:10, улетаете из Уханя в 15:15, таким образом Ваше пребывание в Китае составляет 9 часов 5 минут, т.е. вполне укладываетесь в разрешённый 24 часовой безвизовый транзит.

Спасибо большое. Надеюсь, ответите ещё на несколько вопросов.
Где-то читал, что транзит не считается, если летим через несколько китайских городов и первый из них Гуанчжоу. Этого правила уже нет или что-то путаю?
Таким же образ летим туда, но остановки в Ухане нет. Она делается только по убытию из Китая? И это же не пересадка? Мы проходим границу и садимся в тот же самолёт?
И как в таких случаях регистрируется багаж? В Гуанчжоу (пересадке) он забирается и потом снова регистрируется или же его перекинут сами?
Много вопросов, извините, просто волнительно это всё.
)

[pedestrian]

Где-то читал, что транзит не считается, если летим через несколько китайских городов и первый из них Гуанчжоу. Этого правила уже нет или что-то путаю?

Такого правила никогда небыло.

Таким же образ летим туда, но остановки в Ухане нет. Она делается только по убытию из Китая? И это же не пересадка? Мы проходим границу и садимся в тот же самолёт?

И по дороге "туда" и по дороге "обратно" есть рейсы беспосадочные и есть с промежуточной посадкой (до сих пор не могу понять почему её упорно именуют технической). В Вашем случае рейс беспосадочный (3 апреля был бы с посадкой) и у Вас есть право на трёхдневный транзит.

По поводу багажа и погранично-таможенных процедур в конкретных китайских аэропортах есть профильные темы.

[Alex Kumarkov]

Красноярск - Пекин - Шанхай - Окленд и обратно

По такому маршруту, если с момента прибытия в Пекин до момента убытия из Шанхая (и наоборот на обратном пути) укладываетесь в 24 часа, виза не нужна.

Я так понимаю это техническая остановка, не пересадка.

Словосочетание "техническая остановка" никого не должно вводить в заблуждение - это полноценная посадка, покидание самолета, формальности.

Где-то читал, что транзит не считается, если летим через несколько китайских городов и первый из них Гуанчжоу.

Некоторое время назад были сложности, когда Гуанчжоу был первым городом на пути при мультистопе, сейчас ситуация упростилась - в теме много примеров. Так летать можно в пределах 24 часов в Китае.

Таким же образ летим туда, но остановки в Ухане нет.

По пути туда у Вас прямой 656-рейс, обратно через Ухань.

И как в таких случаях регистрируется багаж? В Гуанчжоу (пересадке) он забирается и потом снова регистрируется или же его перекинут сами?

В Гуанчжоу при едином билете южнокитайцев багаж перегружают, однако это нужно уточнять при посадке в самолет! И по посадочным (багажным корешкам) это видно.

Идея, предложенная Viachik, хорошая.

Я тоже так думаю, шапку нужно переработать, если Вячеслав начнет эту работу, поддержу.

[JackD]

Словосочетание "техническая остановка" никого не должно вводить в заблуждение - это полноценная посадка, покидание самолета, формальности.

Тут, кмк, китайцы подсуропили тем, что номер рейса после полновесной пересадки остается прежним. Вот и лепят все при продаже про 'техническую'.
Я пару раз попадал в техническую посадку, в Карачи для дозаправки и в Канкуне для прихватить еще пассажиров. Так мы сидели на борту, в Карачи еще и погранец с автоматом следил, чтобы не выходили и водку не пили. Когда выпускают в 'чистую' зону без прохождения погранконтроля тоже техническая. Но лично не попадал. А южными китайцами, конечно, все продавцы вводят в заблуждение. Может в новой шапке это как то поярче отобразить, даже м.б. в самом начале? Т.к. это основная причина непоняток. Может не только тут, но и в ветке про а.к.?

[Alex Kumarkov]

Может в новой шапке это как то поярче отобразить, даже м.б. в самом начале?

В новой обязательно, когда она будет)))

[yele]

Красноярск - Пекин 29.06.19 -21:40-2:35 -30.06.19 S7 или Nordstar
Пекин - Шанхай\Пудун 30.06.19 -19:20-21:35
Шанхай\Пудун - Окленд 01.07.19 - 0:15- 16:10 - China Southern Airlines