Форум Винского

**Rakitin** » 12 окт 2017, 13:34

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс

Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

**Viachik** » 27 фев 2019, 12:23

Оштрафуют в Рнадзоре и в суде авиакомпанию, за то что их тетка написала нечто а соцсетях, истолкованное неверно не допущенными на рейс паксами? Это сильно . Успехов им с вашей консультацией )))))))

**Irina 1506** » 27 фев 2019, 13:06

Viachik писал(а) 27 фев 2019, 12:23:Оштрафуют в Рнадзоре и в суде авиакомпанию, за то что их тетка написала нечто а соцсетях, истолкованное неверно не допущенными на рейс паксами?

Ваша интерпретация написанного мною не имеет ничего общего с тем, что я написала. Читайте внимательнее, хотя бы о том, что речь идет не о соцсетях, а официальном ответе московского представительства в ответ на запрос пассажира.

**IgorK666** » 27 фев 2019, 13:14

So sorry that VISA does not depend on our airlines. We suggest that you can confirm with the local embassy or the exit and entry administration bureau. Thank you for your cooperation.Thank you for selecting China Southern Airlines

Мне так с нескольких ящиков ответили

**Kukla123** » 27 фев 2019, 13:26

alter-jx38 писал(а) 23 фев 2019, 04:40:То есть правильно я понимаю, что получение 72-часового visa-exemption транзита это обычная история на три-четыре часа?

В 7 утра прилетели. Вот писала чуть ранее:

Kukla123 писал(а) 24 янв 2019, 15:47:Как же долго и бестолково всё проходит в Пекине. Были примерно в середине очереди из желающих выйти в город. Провели там больше часа. Три человека за стойкой. Постоянно отвлекаются, куда-то отходят. Человек за 10-15 перед нами около одного из офицеров залипла девушка, которую выпускать не хотели. Но она никак не сдавалась и что-то пыталась доказать ... Что мы не поняли, т.к. диалог велся на китайском. Но сотрудник явно просил ее покинуть очередь, пытаясь всунуть ей в руки ее паспорт. В общем, мы прошли, а она так и осталась там стоять, увеличивая тем самым время получения заветного штампа остальными.

**Irina 1506** » 27 фев 2019, 13:31

IgorK666 писал(а) 27 фев 2019, 13:14:Мне так с нескольких ящиков ответили

Так я выше ту же самую фразу привела. Это "скрипт" называется: у авиакомпании заготовлены ответы на вопросы. Собственно если написать в московское представительство, то там ответят другим "скриптом", который я привела тоже.

Граница в въездном пункте Гуанчжоу/Ухань/Урумчи выдает пассажирам 24-часовую транзитную визу (в паспорте поставят штамп «разрешен 24-часовой транзит»). Отсчет 24 часов начинается с 00.00 часов следующего дня после дня прибытия. Срок действия паспорта транзитных пассажиров не должен быть меньше 3 месяцев.

И только, если настаивать уже на конкретном ответе на вопрос, раза с третьего что-то напишут вразумительное. Попробуйте им написать. Собственно получите такой ответ - уже хорошо. Просто если бы мне ответили

Viachik писал(а) 27 фев 2019, 09:58:Здесь на форуме тоже пишем - что в Москве сажают. Перестанут сажать -изменим формулировку

я бы отправилась делать визу. Т.к. это в целом голословные утверждения, основанные на позиции конкретной авиакомпании, а эта позиция сегодня одна, а завтра может поменяться, и перестанут сажать как раз на нашем рейсе.

В идеале конечно устранить противоречие между Тиматик и форматом стикеров

**Ольга-75** » 27 фев 2019, 13:48

Да похоже на то, сегодня ещё позвоню в московский офис (

**bluejay** » 27 фев 2019, 21:19

Здравствуйте, хочу задать вопрос касательно 24-часового транзита через Китай с несколькими остановками. У меня билеты туда-обратно Виннипег(Канада)-Ванкувер-Пекин-Харбин на 1 мая с компанией Air China, последняя пересадка в Харбине до Владивостока(Россия). Таким образом у меня две остановки через Китай, общее время транзита меньше 24 часов. Подхожу ли я под правила 24-часового безвизового транзита? В а\к говорят нужна транзитная виза обязательно.
В консульство обращалась, они говорят такой информации не имеют.

　　

**Irina 1506** » 27 фев 2019, 22:18

bluejay писал(а) 27 фев 2019, 21:19:Таким образом у меня две остановки через Китай, общее время транзита меньше 24 часов. Подхожу ли я под правила 24-часового безвизового транзита?

Да, подходите, если менее 24 часов. А можете подробнее по времени написать, когда рейсы и какими авиакомпаниями, в частности до Владивостока?

bluejay писал(а) 27 фев 2019, 21:19:В а\к говорят нужна транзитная виза обязательно.

В Air China так говорят? И что значит говорят: по телефону, письменно? Сказать в коллцентре с первого раза могут что угодно, совсем несвязное. Air China вообще одна из первых авиакомпаний, которые начали продвигать транзит через Китай без визы, правда более ориентированы на 144 часа в Пекине (не мультистопом). И я правильно понимаю, что у Вас гражданство РФ?

Возможно, что при перелетах из Америки/Канады придется доказывать свое право на транзит в Китае на регистрации рейса до Пекина. Это связано с незнанием сотрудниками авиакомпаний визовых правил и неумением трактовать Тиматик. Уточните, как они Вам отвечали о транзите, в какой форме. Стоит написать им (именно написать), с объяснением того, что Ваш перелет попадает под правила транзита 24 часа в соответствии с Тиматик, и просите подтвердить, что на рейс в Ванкувере (или Виннипеге? смотря какие билеты) Вас посадят. Ссылка на Тиматик есть в шапке темы, можно приложить данные оттуда.

**Solarsoul** » 27 фев 2019, 22:22

Все эти звонки-письма не дадут никаких гарантий никому. По моему личному опыту. У меня лишние 25 минут возникают из-за техпосадки в Ухани при перелете Манила-Гуанчжоу-Москва.Письмо в авиакомпанию- ответ не получен. Звонок в московский офис авиакомпании- уставший, видимо от похожих вопросов мужской голос уверял что посадят, что отсчет идет от 0.00 последующих суток и манильские сотрудники в курсе этого. Звонил дважды в Китай в головной офис- первый раз убедили что все ок. Второй раз, когда позвонил насчет багажа, задал еще раз вопрос про 24 часа транзита. Другая оператор заключила, что а/к не консультирует по таким вопросам- обращайтесь в Посольство. В конечном итоге убедил личный опыт одной форумчанки, летевший абсолютно такими же рейсами в 2018 году.

**Irina 1506** » 27 фев 2019, 22:44

Solarsoul писал(а) 27 фев 2019, 22:22:Все эти звонки-письма не дадут никаких гарантий никому. По моему личному опыту. У меня лишние 25 минут возникают из-за техпосадки в Ухани при перелете Манила-Гуанчжоу-Москва.Письмо в авиакомпанию- ответ не получен. Звонок в московский офис авиакомпании- уставший, видимо от похожих вопросов мужской голос уверял что посадят, что отсчет идет от 0.00 последующих суток и манильские сотрудники в курсе этого. Звонил дважды в Китай в головной офис- первый раз убедили что все ок. Второй раз, когда позвонил насчет багажа, задал еще раз вопрос про 24 часа транзита. Другая оператор заключила, что а/к не консультирует по таким вопросам- обращайтесь в Посольство. В конечном итоге убедил личный опыт одной форумчанки, летевший абсолютно такими же рейсами в 2018 году.

Все это так абсолютно точно! Отфутболивают при первой возможности и отвечают через раз не в тему. Сама так ругалась в 2014 с Аэрофлотом из-за элементарного транзита 72 часа в Пекине (сейчас 144), в итоге добилась ответа по существу, и летели без визы. К слову, Сингапурские а/л про транзит обратно тогда очень быстро ответили, что все Ок, без каких-то сомнений. Уровень а/к ощущается.

Но пять лет спустя ведущие китайские авиаперевозчики (Air China) просто обязаны корректно отвечать в письменном виде на запросы, когда правила транзита соблюдены, а нет лишних часов при транзите. Вышеупомянутый случай именно такой.

**Viachik** » 28 фев 2019, 00:31

bluejay, если вас посадят на рейс - то вы легитимно летите без визы до Харбина. Но думаю, что шансы на посадку у вас почти никакие.
Во-первых, потому что из Канады с двумя стыками мало кто летает через Китай - и ситуация для сотрудников новая/не типичная.
Во-вторых, потому что когда вас не будут ( скорее всего или наверняка) сажать на борт - вам нечего будет возразить, ибо вы просто "не в теме". И, наверное, это будет просто бесполезно. Задумайтесь над всем этим, и так же над тем - стоит ли рисковать потерять оплаченные билеты туда-назад, купить более прямые/дорогие после этого на месте, или лучше таки сделать визу заранее.
-----

dhamill писал(а) 27 фев 2019, 12:46:У нас в октябре в Гуанчжоу отобрали два яблока, а ягоды пропустили, видимо очень избирательно работают)

Наверное потому - что китайские контроллеры дозволенного ввоза ( они же -лояльные няшки, со слов тети, ко всякой фруктовой импортной движухе в поднебесную - о чем спич выше) различают таки ягоды и фрукты китайским специализированным глазом )))). Когда им видят )))).

**Irina 1506** » 28 фев 2019, 10:23

Viachik писал(а) 28 фев 2019, 00:31:различают таки ягоды и фрукты китайским специализированным глазом

Причем здесь ягоды или фрукты? В Китай, к сведению, запрещен ввоз любых продуктов животного или растительного происхождения, как потенциально несущих насекомых или микроорганизмы. С тем же успехом могут отобрать колбасу например. Так что данная история - подтверждение того, что ягоды китайцы просмотрели как раз. Разрешено ввозить лишь консервы. Но у кого-то отбирают, а у кого-то нет. Естественно, что люди скорее пожалуются на отобранные продукты, чем радостно сообщат о факте провоза. Поэтому строить статистику на жалобах нельзя.

Viachik писал(а) 28 фев 2019, 00:31:Когда им видят

Видят китайцы все прекрасно. Находят и изымают из чемодана даже зажигалки и powerbank - это не на таможне разумеется, а при регистрации на рейс, но тоже при просветке.

Кстати, для обсуждения вопроса про правила ввоза/транзита фруктов и прочих продуктов, личных вещей в Китай на форуме есть отдельная тема. Там в том числе обсуждали и провоз фруктов транзитом через Китай.

Таможенные правила при въезде в Китай

**nn_2303** » 28 фев 2019, 16:51

Уважаемые форумчане, а никто не связывался с аэропортом по поводу транзита из которого вылетаешь, например Бали, Лангкави.... с вопросом посадят ли на рейс если на территории Китая несколько остановок превышающих 24 часа.

**Solarsoul** » 28 фев 2019, 17:39

Представил себе звонок в Москву например от гражданина другой страны с вопросом о транзите... Представляю изумление с потерей речи сотрудника... Уверен на 99% что самый компетентный ответ будет-обратитесь в Посольство.

**Irina 1506** » 28 фев 2019, 19:39

Solarsoul писал(а) 28 фев 2019, 17:39:Представил себе звонок в Москву например от гражданина другой страны с вопросом о транзите... Представляю изумление с потерей речи сотрудника... Уверен на 99% что самый компетентный ответ будет-обратитесь в Посольство.

Согласна. В сам аэропорт нет смысла звонить/писать, ответ будет именно таким. А вот в представительство авиакомпании в стране отправления написать попробовать можно, хотя никаких гарантий адекватного ответа нет разумеется. + надо учитывать, что вопрос задается по транзиту с нарушением правил Тиматик, соответственно отрицательный ответ очень и очень вероятен. Положительно на данный вопрос по e-mail отвечает представительство в Москве о конкретных аэропортах - Гуанчжоу, Ухань, Урумчи, что не гарантирует посадку на рейс в других городах никоим образом.

В свое время, когда транзит 72 часа лишь появился, но с ним было все очень туманно, подтверждение посадки на рейс Бали-Сингапур-Пекин запрашивали именно в представительстве Сингапурских а/л на Бали. Но! У нас никаких нарушений не было, все по Тиматик.

nn_2303 писал(а) 28 фев 2019, 16:51:Уважаемые форумчане, а никто не связывался с аэропортом по поводу транзита из которого вылетаешь, например Бали, Лангкави.... с вопросом посадят ли на рейс если на территории Китая несколько остановок превышающих 24 часа.

Соответственно попробуйте написать в представительство China Southern в стране/городе отправления. Но очень вероятно, что зря время потратите.

Правда денег за это не берут, лучше уж жалеть о сделанном, чем о несделанном. А еще такой момент, что решение о посадке принимается конкретным человеком на стойке регистрации, и даже если в нос ему тыкать положительным ответом от представительства авиакомпании в стране отправления, совершенно нет гарантии, что он решит вопрос положительно, т.к. имеет место нарушение правил Тиматик. Судиться потом с иностранным юрлицом - дело неблагодарное( Да, у них есть представительство в Москве, но честно не знаю, рассматривается ответ представительства в Малайзии/Индонезии как ответ а/к в целом, или только как юрлица на территории Малайзии/Индонезии. С московским офисом все проще - они подчиняются законам РФ. Да и нужны эти нервы и потенциальные риски? Так что запросить-то можно, и даже получить положительный ответ, но лететь с этим ответом потом - тоже риск.

Особенно это касается Лангкави, т.к. если в части Бали имеет место поток туристов и положительные примеры перелета с превышением 24 часов (но это не должно трактоваться, как правило), то Лангкави не столь популярное направление, соответственно сотрудники там могут быть не в теме. Думаю, там право на транзит придется доказывать с вероятно отрицательным исходом(.

Резюме: писать в представительство а/к в Малайзии/Индонезии можно, и даже получить положительный ответ. Но риски при этом сохраняются, хотя и снижаются, т.к. сотрудник на регистрации может внять положительному ответу. А может и нет. Я бы не стала рисковать, по крайней мере при перелете с Лангкави. Но решать Вам. С Бали в этом плане проще, но тоже никаких гарантий на 100% нет.

**Viachik** » 28 фев 2019, 20:45

В представительствах авиакомпаний ни ухом ни рылом о Тиматике не знают, как и в консульских отделах )))))
Позвоните им и спросите про Тиматик Это инструмент тех, кто регистрирует пассажиров.

**Irina 1506** » 28 фев 2019, 21:13

Viachik писал(а) 28 фев 2019, 20:45:В представительствах авиакомпаний ни ухом ни рылом о Тиматике не знают

Это неправда. Из собственного опыта, отвечали, что про Тиматик все знают и с транзитом все ок - представительство Сингапурских а/л на Бали отвечало напрямую (еще в 2014!) Но это конечно Сингапурские а/л...

We would like to share that the Timatic system, is a database used by all airlines. This system is maintained by the International Air Association (IATA), to verify travel requirements (e.g. passports, visas etc) of different countries, for which the information on travel requirements are provided by respective countries.

We are aware for new regulation for Russian citizens have a right for 72-hours Visa-Free Transit in Beijing.
With this new regulation we can check-in you up to Beijing as long you can proof that you have confirm out ticket
from Beijing.
As per your email you have out ticket with Aeroflot PEK-MOW please show his ticket to our staff upon check-in

Junita Sihombing
Customer Services Supervisor Denpasar

Особенно если им привести ссылку на Тиматик. Только когда есть нарушение правил Тиматик, то требовать в ответ что-то положительное, приведя его, смысла нет, если лететь не из Москвы China Southern. Потребовать все же можно и получить положительный ответ, но риск непосадки при этом останется, пусть и снизится, но не отменится.

**Mangobeach** » 01 мар 2019, 14:40

Возможно ли заранее заполнить миграционную карту на въезд в Китай, или нужны специальные бланки которые выдают только в самолете и аэропорту.
Если можно заранее заполнить, где скачать бланк?

**Kukla123** » 01 мар 2019, 15:03

Mangobeach писал(а) 01 мар 2019, 14:40:Возможно ли заранее заполнить миграционную карту на въезд в Китай, или нужны специальные бланки которые выдают только в самолете и аэропорту.
Если можно заранее заполнить, где скачать бланк?

В самолете таких не дают.

**Mangobeach** » 01 мар 2019, 15:05

Kukla123 писал(а) 01 мар 2019, 15:03:
Mangobeach писал(а) 01 мар 2019, 14:40:Возможно ли заранее заполнить миграционную карту на въезд в Китай, или нужны специальные бланки которые выдают только в самолете и аэропорту.
Если можно заранее заполнить, где скачать бланк?

В самолете таких не дают.

Заранее можно распечатать эту arrival card?

**Irina 1506** » 01 мар 2019, 16:09

Mangobeach писал(а) 01 мар 2019, 15:05:Заранее можно распечатать эту arrival card?

Вот тут предлагают карточки забрать

Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

Можете воспользоваться, если будете в Москве.

Вот это бланки (сине-белые). Это сканы.

Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

Не берусь судить, примут ли у китайцы самостоятельно распечатанный вариант. Откровенно говоря, несколько сомневаюсь в этом. Мало того, что бланк двусторонний, так он из двух частей с линией отрыва.

Но по крайней мере можете потренироваться в заполнении) Или заполнить свой вариант бланка и быстренько переписать в аэропорту на настоящий бланк. Как видите, информации не так много, под рукой должен быть паспорт, билеты и бронь отеля, если такая имеется.

**vitec688** » 01 мар 2019, 17:13

Добрый день!

Подскажите кто разбирается тщательно в перелетах через Пекин.

5 марта 2019 года вылетаю с Куала Лумпура в Пекин, далее через 5 часов из Пекина во Владивосток, то есть Куала Лумпур-Пекин-Владивосток.

Этот рейс подходит под транзитный и безвизовый????

Предстоит смена терминала.

Спасибо за ранее.

**Irina 1506** » 01 мар 2019, 19:06

vitec688 писал(а) 01 мар 2019, 17:13:Этот рейс подходит под транзитный и безвизовый????

Безусловно да. Имейте на руках распечатанные билеты Пекин-Владивосток на английском. Они понадобятся при регистрации на рейс в Куала-Лумпуре и при прохождении паспортного контроля в Пекине. Какой авиакомпанией летите из Куала-Лумпура? Просто в этой теме некоторые рекомендуют на всякий пожарный распечатать Тиматик, но если летите Air Asia, то это точно не нужно: они даже рекламируют безвизовый транзит 144 часа в Пекине на своем сайте время от времени.

Я по началу печатала Тиматик в 2014-2016, но по факту он не пригодился, однако по опыту некоторых форумчан был нужен, причем при перелете из России в третью страну через Китай, а не наоборот, как у Вас.

Летали с последующим безвизовым транзитом до Пекина Сингапурскими а/л, Air China, China Southern, Garuda Indonesia - это что сразу вспомнила. И далее в Россию разумеется) Со сменой авиакомпаний до России (S7, Аэрофлот), кроме случая с Air China. Везде все было Ок.

Air Asia тоже летали, и именно из Куала-Лумпура, но с визой под поездку в другой город Китая. Однако именно тогда еще, в 2017, когда покупали их билеты, они на сайте рекламировали безвизовый транзит в Пекине.

**vitec688** » 02 мар 2019, 03:24

Мы летим AirAsia из Куала Лумпур.
Билеты на английском распечатанные есть.
Спасибо большое за информацию.
Все мои сомнения сняты.

**Eugenesi2008** » 02 мар 2019, 15:39

Помогите плиз разобраться нужна ли виза и если нужна то какая (однократная или многократная)
Летим 28.05
Владивосток-Пекин прибытие 01:10,
Далее Пекин - Гуаньчжоу- Нячанг. вылет из Пекина в 06:30 того же дня, прибытие в Гуаньчжоу в 10:00 и вылет в Нячанг в 13:40

Обратно из Нячанга 20.06 прилет в Гуаньчжоу в 14:10
Вылет в Пекин в 17:00, а во Владивосток только 23.06 в 02:50

**Bloodyvostok** » 02 мар 2019, 16:06

1-кратка на обратный путь.

**Irina 1506** » 02 мар 2019, 21:03

Добрый вечер всем, а вот теперь у меня вопрос. Может у кого есть такой опыт.

Летим Токио-Пекин-Москва. В Пекине будем 3,5 дня по безвизовому транзиту.

Готов мой второй паспорт. В старом маловато места остается, а действует он аж до ноября 2023. Но там стоит японская виза на три года. Соответственно штамп в Нарите будут ставить в него+билеты на него оформлены. И основное оставшееся место рассчитано на японские стикеры-разрешения, т.к. виза действует еще 2,5 года, а по ней уже два въезда в Японию. И в эту поездку к ним прибавится еще два, т.к. из Японии тоже летим в другую страну и потом возвращаемся в Токио.

Для экономии места в старом паспорте хочу стикер в Пекине вклеить в новый паспорт, но он вероятнее всего на тот момент будет чистым или с какой-то совершенной поездкой, но это к делу отношения не имеет. Подозреваю, что китайцы смотрят на отметку о пересечении границы в стране отправления при безвизовом транзите, соответственно если дать на границе просто чистый паспорт, то это вызовет перегруз в мозгах китайского пограничника, или нет? Можно конечно дать оба паспорта и попробовать попросить китайцев стикер вклеить в новый, что ожидаемо тоже вызовет перегруз в мозгах и непонятные мне пока риски. Хотя в худшем случае вклеить просто могут в старый, и все. Но именно этого хочется избежать.

Может кто с подобным сталкивался? Или у кого-то есть соображения на этот счет?

Летим Air China оба сегмента, так что не беспокоюсь о том, что в Нарите не будут сажать на рейс, хотя наш перелет далеко не популярный с точки зрения безвизового транзита) Но Air China этот самый транзит очень продвигают, и на сайте о нем подробно пишут уже не первый год. По пути туда у нас стыковка два часа в Пекине без покидания транзитной зоны терминала 3, Москва-Пекин-Токио.

**pedestrian** » 03 мар 2019, 01:07

Соображения есть. Не скажу про Пекин, но в Шанхае, когда я там проходил границу, пограничникам было глубоко плевать на мои выездные штампы (которых вообще не было). Их волновали только срок моего пебывания в Китае и реальность брони в гостинице (они в неё даже позвонили). Так что я в Вашей ситуации дал бы китайцам чистый паспорт, а уж, если возникнут дополнительные вопросы, то показал бы другой.

**Cornea** » 03 мар 2019, 02:37

Не смотрели они на выездные штампы, я наблюдал. Сравнивают фотографию и прокатывают паспорт через свой считыватель. Ну, разве что, у них в компьютере есть информация о вашем выезде, в чем сомневаюсь. Вот при вылете из Китая даже при регистрации проверяют ихний же въездной штамп или стикер

**Bloodyvostok** » 03 мар 2019, 05:43

У вас оба паспорта действительны, так что влететь в страну можете по любому из них. Главное - наличие визы или соблюдение ьезвиза. Так что все должно пройти безболезненно.

**Bossmolokosos** » 03 мар 2019, 07:02

Всем доброго времени суток, собираюсь лететь в сша , маршрут такой(2 билета) Владивосток-Пекин и Пекин-Сиянь(2 часа пересадка)-Лос анджелес, подскажите, есть ли возможность воспользоваться безвизовым транзитом в Пекине? хочу побыть там два дня. Такой вопрос возник, из-за того , что два китайских города в сегменте

**Bloodyvostok** » 03 мар 2019, 09:23

Ну вы сами ответили на свой вопрос.

**Irina 1506** » 03 мар 2019, 09:32

Bloodyvostok писал(а) 03 мар 2019, 05:43:Главное - наличие визы или соблюдение ьезвиза

Спасибо большое всем за ответы! Просто одно из правил безвиза - следование из иной страны, кроме России. И хотя я в миграционной карте указываю рейс, которым прилетела из Токио, но как это проверить, если не смотреть выездной штамп? Китайцы верят написанному? Либо в компьютере как-то это проверяют?

Просто скажем в январе летели из Сеула в Пекин, с нами на паспортном контроле стояли люди, прилетевшие Аэрофлотом из Москвы. Ну сами понимаете) Любой пассажир, прилетевший Аэрофлотом сдуру без визы и с обратным билетом до Москвы в пределах 144 часов мог соврать, что летит из Сеула. Естественно с серьезными рисками, но мог, если въезд из третьей страны никак не проверяют. Кстати у корейцев разрешение на въезд - это бумажка, которую не вклеивают в паспорт, сколько ни искала их отметок, не нашла. Но и бумажка лежала в паспорте, когда проходили границу в Китае.

Вот только на регистрации на рейс до Москвы не вызовет потом вопросов, что в паспорте нет отметок о пребывании в Китае?

Cornea писал(а) 03 мар 2019, 02:37: Вот при вылете из Китая даже при регистрации проверяют ихний же въездной штамп или стикер

Билеты-то оформлены на старый паспорт, билет единый. Хотя можно им если что второй паспорт показать.

**Irina 1506** » 03 мар 2019, 09:33

Bossmolokosos писал(а) 03 мар 2019, 07:02:Всем доброго времени суток, собираюсь лететь в сша , маршрут такой(2 билета) Владивосток-Пекин и Пекин-Сиянь(2 часа пересадка)-Лос анджелес, подскажите, есть ли возможность воспользоваться безвизовым транзитом в Пекине? хочу побыть там два дня. Такой вопрос возник, из-за того , что два китайских города в сегменте

Два города = разрешенный транзит 24 часа с момента приземления в Пекине до момента вылета из Сиани. Если хотите задержаться в Пекине два дня, нужна виза, либо летите прямым рейсом до ЛА из Пекина, тогда разрешенный транзит в Пекине 144 часа.

**Bloodyvostok** » 03 мар 2019, 09:47

Ну в Корее, например, не ставят штампики в паспорт при вылете из страны, и что? Разве нельзя доказать, что ты только что прилетел оттуда? У вас же на руках корешок посадочного. Все проще простого.

**Irina 1506** » 03 мар 2019, 09:58

Bloodyvostok писал(а) 03 мар 2019, 09:47:У вас же на руках корешок посадочного.

Кстати да, точно. Просто его никогда не просили, сколько транзитом ни летала. А еще я же показываю на паспортном контроле билеты Пекин-Москва, билеты единые, там видно, что рейс в Пекин из Токио. Только опять-таки там вписан старый паспорт. Поэтому придется вероятно показывать оба.

**Alex Kumarkov** » 03 мар 2019, 10:01

Irina 1506 писал(а) 03 мар 2019, 09:32:Вот только на регистрации на рейс до Москвы не вызовет потом вопросов, что в паспорте нет отметок о пребывании в Китае

Покажете второй паспорт с отметками, не?

**Irina 1506** » 03 мар 2019, 10:02

Alex Kumarkov писал(а) 03 мар 2019, 10:01:Покажете второй паспорт с отметками, не?

Конечно) Главное, чтобы так можно было.

**andreww71** » 03 мар 2019, 10:10

Можно

**Cornea** » 03 мар 2019, 10:17

Интересный вопрос Вы задали, сейчас вспоминаю, что на стойке транзита показывал только билет из Пекина, у меня раздельные были. Паспорт не листали в поисках штампа из России. Вероятно, у них в компьютере есть данные, откуда прилетел пассажир, как у американцев.

**Bloodyvostok** » 03 мар 2019, 10:25

Да никто не смотрит, какой паспорт вписан в билет. Лоукосты вообще не требуют паспорта вписывать. Так что, теперь ими не летать?

**Irina 1506** » 03 мар 2019, 11:15

Bloodyvostok писал(а) 03 мар 2019, 10:25:Да никто не смотрит, какой паспорт вписан в билет. Лоукосты вообще не требуют паспорта вписывать. Так что, теперь ими не летать?

Да летать конечно. У нас вторые билеты из Токио тоже без паспортных данных, и отнюдь не лоукостом, а Сингапурскими а/л. Дело как раз в том, что в билетах Air China данные паспорта указаны, и они отличаются от данных паспорта, с которым собираюсь проходить границу. Думаю, что действительно вся информация есть в компьютере, т.к. в основном летали транзитом через Пекин как раз по раздельным билетам.

Cornea писал(а) 03 мар 2019, 10:17:на стойке транзита показывал только билет из Пекина, у меня раздельные были

**Bloodyvostok** » 03 мар 2019, 11:33

Иметь два паспорта - не криминал. Ну в крайнем случае покажете второй со штампами вылета.

**Irina 1506** » 03 мар 2019, 11:42

Bloodyvostok писал(а) 03 мар 2019, 11:33:Иметь два паспорта - не криминал. Ну в крайнем случае покажете второй со штампами вылета.

Да, спасибо. Естественно не криминал) Уже ответили выше, что так можно.

**Дядя Сеня** » 03 мар 2019, 16:37

Добрый день. Подскажите имею ли я право на безвизовый транзит по маршруту Москва – Пекин (стыковка 33 часа)- Гонконг (одни билеты на весь маршрут). Прочитав ветку, думаю возможен 144 часовой транзит.
А вот обратно, если беру разные билеты: Гонконг – Шанхай (собираюсь провести три- четыре дня) и далее Шанхай - Москва (другие билеты)?

**Hankischief** » 03 мар 2019, 16:49

Добрый день!
Лечу на Бали авиакомпанией China Southern Airlines по маршруту:
Москва - Ухань (техническая остановка) - Гуанчжоу (весь тот отрезок рейс CZ356) - Денпасар (рейс CZ625). На указанном отрезка, как я понял транзитная виза не нужна, так как срок транзита через Китай даже с учетом остановки в Умани меньше 24 часов
Но на обратном пути лечу следующим рейсом: Денпасар - Гуанчжоу (рейс CZ626) - Ухань - Москва (рейс СZ355). На указанном отрезке мне нужна транзитная виза, с учетом того что первый город Гуанчжоу и будет еще одна остановка в Китае?
и где в Москве делается транзитная виза? звонил в китайский визовый центр, они сказали что транзитные не делают

**Viachik** » 03 мар 2019, 18:12

Hankischief писал(а) 03 мар 2019, 16:49: где в Москве делается транзитная виза? звонил в китайский визовый центр, они сказали что транзитные не делают

Дуйте в Консульство Китая в Москве - там сделают ))))). Именно с этим вашим

учетом того что первый город Гуанчжоу

)))))

**Hankischief** » 03 мар 2019, 18:32

Перечитал тридцать страниц форума и дважды решил что транзитная виза на обратном пути из Денпасара - Гуанчжоу - Ухань - Москва нужна, трижды что нет)))
Так все таки, кто подскажет делать транзитную визу или нет? Маршрут в приложении

**Viachik** » 03 мар 2019, 18:39

Hankischief, Вам надо - чтобы кто-нибудь вам просчитал, согласно вашему скрину, укладываетесь ли вы в 24 часа ?

**Hankischief** » 03 мар 2019, 18:46

Посчитать я могу и спокойно укладываюсь в 24 часа туда и обратно. Тут все спокойно, по математике у меня было 5 ни у кого не списывал, никого не просил считать за меня.
Вопрос в другом в интернет и здесь на форуме встречал противоречивую информацию насчёт транзита через Гуанчжоу, якобы если первый город гуанчжоу, а следующий например Ухань, то 24 часовое правило не работает.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР