Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прилета туда самолетом из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.
В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

72 часовой транзит реализуется через 3 аэропорта: Changsha (CSX), Guilin (KWL), Harbin (HRB). Прилет и вылет с остановкой на 72ч. разрешается прямыми международными рейсами из одного и того же аэропорта. Тут все просто.

144 часовой транзит предоставляется в аэропортах прилета: Chengdu (TFU), Chengdu (CTU), Chongqing (CKG), Kunming (KMG) , Wuhan (WUH), Xiamen (XMN), Beijing (PEK), Daxing (PKX), Tianjin (TSN), Shijiazhuang (SJW), Hangzhou (HGH), Nanjing (NKG), Hongqiao (SHA), Pudong (PVG), Dalian (DLC), Shenyang (SHE), Guangzhou (CAN), Qingdao (TAO), Shantou (SWA), Shenzhen (SZX), Xi'an (XIY).
Особенностью предоставления 144ч. транзита - является условие пребывания/размещения/перемещения ( включая и самолетом) в рамках одной ( иногда двух) из провинций, к которой относится и аэропорт прилета из перечня выше.

Транзитный пассажир на прилете должен иметь дальнейшие, удовлетворяющие условиям получения такого транзита, билеты и покинуть Китай через обозначенные порты вылета/выезда этой провинции.
Эти разрешенные для 144 ч. транзита аэропорты/морские терминалы/вокзалы отмечены в Тиматике, а области разрешенные для посещения/размещения - в википедии, ссылки на которые ниже.

Пример: можно прилететь прямым рейсом из Москвы в Гуанчжоу ( CAN), без визы находиться и путешествовать по провинции Guangdong до 144ч и вылететь в третью страну из другого аэропорта этой провинции Шэнчьжэнь ( SZX).

Как считается время транзита

Отсчет времени при 72/144 часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[rebelion76]

Где она в третьем терминале, можно поточнее? На обратном пути предстоит этот квест.

Их там две - справа и слева от погранконроля. Когда мы шли от гейта, ближайшая не работала. Ищите вот такую табличку (см. вложение).
Что касается сдачи отпечатков, то имхо нет смысла их сдавать до получения разрешения на выход. Для транзита они не нужны.
Очередь к этой 'палатке' не маленькая. В 7.00 2го мая мы стояли в очереди около часа. При том что в транзитной зоне народу было очень мало и наверное вообще пассажиропоток в этот день небольшой.

[lilichika]

Никто не объясняет, что происходит .
Мы летели из Санкт Петербурга с пересадкой в Шанхае, и далее в третьи страны ( Филипины, Бали, Тайланд) для отдыха. Рейс MU258 с «остановкой» ( хотя большинство о ней не знали, и в билетах было указано LED /PU DONG)
На «остановке» в городе Суань нас попросили выйти и пройти паспортный контроль, мы знали, что на территории Китая , действует 24 и 72 часа безвизовый транзит. После проверки паспортов, наши паспорта забрали, и отдали только 2 из 10, далее нам сказали , что в Китай не пустят, без объяснения причин.
Либо возвращаемся в Россию, либо покупаем билет в третью страну, без транзита в Китае за свой счёт. Причём у всех одна маршрутная квитанция на весь рейс, и соотвественно обратные билеты тоже аннулировались.
Мы уже в течении 10 часов сидим в комнате 5 на 5, под охраной и наблюдением.
Они сослались на политические причины и не желанием таможни объяснять сложившуюся ситуацию. И никто не желает идти с нами на контакт. Даже при звонке в Российское консульство, никакой помощи и поддержки для нас не было оказано.
Выйти из этой комнаты нет возможности, только в присутствии охраны, паспорта не отдают и официальный документ, подтверждающий , что мы здесь, тоже не дают.
Есть подтверждающие видео.
Ждём рейса на Бангкок, купленный за свои деньги, судьба обратных билетов не известна. Все попали на крупные суммы

[senator]

Никто не объясняет, что происходит .

И не обязан. Ваши проблемы. при транзите через аэропорт города Сиань разрешено пребывание в пределах городов Сиань и Сяньян. Если бы вы вылетали сразу за пределы Китая - без проблем. Но вы еще в Шанхай летите. А это значит "пустить в Китай без визы"... Не попадаете под правило безвизового транзита.

[senator]

судьба обратных билетов не известна.

Известна. Вы пропустили непоследний сегмент. Соответственно все последующие аннулируются.

[Viachik]

Но вы еще в Шанхай летите. Не попадаете под правило безвизового транзита.

Не соглашусь. Транзит возможен через Сиань+Шанхай в течении 24 часов - так называемый мультистоп. Когда дают разрешение на въезд .
А не дают его сейчас видимо из-за того, что есть ограничение в связи с проведением форума "Один пояс - один путь" 25-27 апреля. Все это обсуждается в профильной теме, в которую автор запостила тот же самый текст. И не понятно - за чем нужна еще и эта.

[JackD]

А не дают его сейчас видимо из-за того

Ну может те 2 паспорта, что отдали, входят в 24 ч. А остальные нет.

[lilichika]

И не обязан. Ваши проблемы. при транзите через аэропорт города Сиань разрешено пребывание в пределах городов Сиань и Сяньян. Если бы вы вылетали сразу за пределы Китая - без проблем. Но вы еще в Шанхай летите. А это значит "пустить в Китай без визы"... Не попадаете под правило безвизового транзита.

У нас не было указано в билетах транзит в аэропорту Сиань, у кого то было написано остановка , а у кого то вообще был Шанхай, и в Пулково нам выдали посадочный до Шанхая, ни о каком Сиани речи не было
Тем более мы попадали в 24 часа , у нас там даже было в районе 13 часов в китае , не больше
И причём кого то без визы пропустили, а кого то нет, потому что им просто так захотелось...

[Irina 1506]

Да всё там очень просто,идёте в сторону паспортного контроля,но подходе увидите слева аппараты где вам нужно будет самостоятельно приложить паспорт,возможно отпечатки,он выдаст бумажку,далее проходите мимо паспортного контроля в конец,то есть идёте по залу,слева будет много будок как и обычно,вы идёте вдоль них и упираетесь в транзитную стойку,это тупик,всё просто.Если вклеют визу,подойдёте уже на обычной паспортный контроль.
И главное не забудте отписаться как всё прошло!

Спасибо, не столь однозначно, как во втором терминале, видимо поэтому мы её не увидели. Отпишусь конечно. Я уже много раз летала безвизовым транзитом, но такое безобразие вижу в первый раз.

[Kraska]

Начинаю продумывать пути отхода, если в Ухани не получу транзита, летим по маршруту Москва-Ухань-Гуанчжоу-куала лумпур, в 24 часа укладываемся, но есть турецкий штамп. Если транзит не получим, думаю, докупить прямой рейс Ухань-Куала лумпур, вижу есть рейсы у air Asia. Вот как в этом случае осуществить регистрацию на рейс и получить посадочные и перекинуть багаж, может кто подскажет?

[Viachik]

Kraska, самая большая проблема при подобной идеи не в том, чтобы зарегистрироваться на рейс AirAsia ( есть веб чекин) и не в том, чтобы сдать сумки. А в том, чтобы договориться о том ( не знаю, возможно ли это) чтобы ваши оставшиеся сегменты на China Southern не отменила система ввиду пропуска сегмента Ухань-Гуанчжоу
Уж лучше сделать тогда более дешевую визу, чем проектировать подобный гемор.

[Kraska]

Kraska, самая большая проблема при подобной идеи не в том, чтобы зарегистрироваться на рейс AirAsia ( есть веб чекин) и не в том, чтобы сдать сумки. А в том, чтобы договориться о том ( не знаю, возможно ли это) чтобы ваши оставшиеся сегменты на China Southern не отменила система ввиду пропуска сегмента Ухань-Гуанчжоу
Уж лучше сделать тогда более дешевую визу, чем проектировать подобный гемор.

Да про проблему с обратным сегментом тоже знаю, написала в поддержку уже к ним с этим вопросом.
А вот визы не успеваем уже оформить(

[Viachik]

Пока еще никто не отписался про раки через Ухань в тот пред/после временной период проведения крупных международных мероприятий в Китае. Известно только, то в подобные периоды появляются проблемы как с мультистопом, так и просто с выходом в город ( когда он, с точки зрения китайцев "не обязателен" ). Печально и важно то, что мультистоп в такие периоды не гарантирован.

[patmetheny]

Да всё там очень просто,идёте в сторону паспортного контроля,но подходе увидите слева аппараты где вам нужно будет самостоятельно приложить паспорт,возможно отпечатки,он выдаст бумажку,далее проходите мимо паспортного контроля в конец,то есть идёте по залу,слева будет много будок как и обычно,вы идёте вдоль них и упираетесь в транзитную стойку,это тупик,всё просто.Если вклеют визу,подойдёте уже на обычной паспортный контроль.
И главное не забудте отписаться как всё прошло!

Спасибо, не столь однозначно, как во втором терминале, видимо поэтому мы её не увидели. Отпишусь конечно. Я уже много раз летала безвизовым транзитом, но такое безобразие вижу в первый раз.

Так это я про второй терминал написал.В других не были.

[Irina 1506]

А, во втором мы много раз были, в январе вот только недавно. Там все очевидно, в самом конце и справа, если стоять лицом к стойкам. Но на стыковке в третьем терминале на первый взгляд не нашли стойки для транзита 144 часа.

[NetName]

В Гуанчжоу никаких проблем с выходом в город при наличии турецких штампов не замечено. У одной девушки так вообще кроме Турции и Туниса визовой истории не было - пропустили без проблем.

[ПК]

Сработает ли 24-часовой безвизовый транзит в случае прилёта в Пекин и последующего вылета в третью страну из Чэнду ровно через 24 часа или лучше сделать визу? Билет "Пекин - Чэнду - Третья страна" единый, стыковка в Чэнду 2 часа.

[AlexBeast]

Коллеги-практики, расскажите насколько проблемная идея если я захочу воспользоваться 144 часовым транзитом в Ухане, но прилечу, сяду на поезд в Zhangjiajie, пробуду там 3 дня и вернусь чтобы улететь в 3 страну. Такой вариант нарушает условие оставаться в Ухане, поэтому меня интересует реакция на транзитный штамп в паспорте при перемещении на поезде и в самых простых местах ночлега в Zhangjiajie.

[SanSanuch]

Подскажите, по транзиту не будет проблем с выходом в город в ШАНХАЕ со сменой аэропорта вылета? Думаю взять билет из ТОКИО НА CHINA EASTERN с прилетом в SHA и вылетом на следующий день из PVG?

[IgorP_]

Летели первого мая Москва- Пекин - Куала Л. Стойки транзита были с обеих сторон будок пограничников. После часовой очереди, легким щелчком по турецким штампам, нас отправили пожить 8 часов в аэропорту. Благо, что кресел на поспать там гораздо больше, чем желающих поспать.

[monaliskin]

Если кратко - идёте мимо очереди на таможню, мимо прохода на досмотр в зону трасфера, игноря истуканов, проходите пару будок-кпп, и за всем этим благолепием будет стойка транзитных виз.

Что Вы подразумеваете под таможней, паспортный контроль? Мы тоже были сегодня там, но транзитом, без выхода в город. И тоже стойку для получения стикера не увидели около паспортного контроля, хотела задать этот вопрос. Где она в третьем терминале, можно поточнее? На обратном пути предстоит этот квест.

Да-да, паспортный имею ввиду. Проходите мимо паспортного, мимо турникетов на транзит, проходите какую-то будку с китайцами непонятного назначения, и далее справа будут терминалы для автоматического скана отпечатков, а слева напротив них - стойка для оформления транзитной визы.