Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Indigoo]

Друзья, привет!
Кто завтра летит в Нячанг из Шереметьево вечером?)
Хочу обменяться опытом!

[Nelly_s]

Летали стандартными вышеописанными рейсами CZ 356 и CZ 355 с транзитом 24. Время в Китае у нас было примерно 23 часа. Все без проблем. В Ухани паспортный контроль прошли быстро, обратно в Гуанчжоу что то многовато заморочек, сперва к одной стойке потом сидеть у окошечка где пограничники внимательно разглядывают паспорта ( лично наши паспорта разглядывали - каждую страничку внимательно, а вот с европейскими мне показалось они быстрее как то) подумалось -может турецкие штампы ищут?) потом к третьей стойке. Кстати рядом с окошечком , оглянитесь - на столе стоят бесплатные банки спрайта и мятные конфетки.

[landak]

азиатские печати (Япония, Китай, Сингапур, Малайзия, Бали, Таиланд и Филиппины повторяющиеся),

новые штампы Японии и Бали

Информации много, кому-то она может показаться полезной, но у меня она вызывает сомнения и вот по какой причине.
Если у вас есть въездной штамп государства Бали, то коллекционеры, возможно, заплатят за него хорошие деньги (hint: остров Бали входит в состав государства Индонезия. Подозреваю, что и печати у вас индонезийские)

[Irina 1506]

Если у вас есть въездной штамп государства Бали, то коллекционеры, возможно, заплатят за него хорошие деньги (hint: остров Бали входит в состав государства Индонезия. Подозреваю, что и печати у вас индонезийские)

Ваша ирония абсолютно неуместна. Или Вы думаете, что побывав пять раз на Бали, я не знаю, что это остров в Индонезии? Но штамп, насколько я помню, именно Денпасара, поэтому я сознательно написала Бали, хотя естественно это индонезийский штамп. Жаль нет паспорта под рукой, дома первым делом брошусь проверять, а то прямо распереживалась до слез . Upd: конечно да, штамп Ngurah Rai.

Если на основании этого все остальное написанное мною вызывает у Вас сомнения, я Вам искренне сочувствую. Я очень ждала, когда кто-то да решит, что он умнее всех, и захочет тут блеснуть знаниями в области географии, т.к. я написала Бали, а не Индонезия. Расстрою Вас, я сделала это сознательно, а в школе неоднократно побеждала на районных олимпиадах по географии.

Информации много, кому-то она может показаться полезной, но у меня она вызывает сомнения и вот по какой причине.

О полезности или бесполезности написанного мною пусть судят те, кто летит транзитом через Китай в ближайшее время и имеет в паспорте турецкие штампы. Сама очень внимательно следила за темой все это время от вылета из России 03.05 до прилета в Китай 17.05, переживала (на этот раз на самом деле), т.к. пик недопуска в Китай пришелся на период перед нашим вылетом, конец апреля-начало мая. Вплоть до того, что не пустили человека, который рассчитывал побыть в Пекине три дня. Потом постепенно стали появляться отзывы о том, что пустили с турецкими штампами, но пускали по отзывам опять-таки не всех. И я искренне благодарна всем, кто здесь отписывался о результате получения китайских пермитов при наличии турецких штампов, это вселяло надежду на удачу. Человек в нашей компании с турецкими штампами практически нигде кроме этой самой Турции ранее не был, и английским не владеет, а еще у нас был 3,5 дня транзит, то есть за недопуском последовало бы попадание на деньги за отель и новые билеты в Москву. Хотя может быть Air China и решили бы этот вопрос, но вообще-то человеку очень хотелось в Пекин. Так что переживали мы сильно, и еще раз благодарю всех, кто делился здесь информацией.

А вот то, что Вы написали, к безвизовому транзиту в Китае вообще никакого отношения не имеет.

P.S. По совету коллцентра Air China при регистрации в Москве на СА910 03.05 спросила, в курсе ли они проблемы с турецкими штампами - ответ нет, у вас все Ок. В Нарите, Токио тоже без проблем зарегистрировали на рейс СА926 до Пекина 17.05, они абсолютно точно в курсе темы с безвизовым транзитом в Китае. Никаких дополнительных документов не просили, достаточно было распечатанных билетов. Бронь отеля в Пекине в Нарите тоже никто не просил, в отличие от регистрации на рейс Сеул-Пекин China Southern в январе.

[landak]

кто летит транзитом через Китай

Я как раз из них, и турецкие штампы есть у меня в обоих паспортах, не отвертеться. Поэтому и слежу за темой. Собственно, и ваши сообщения читаю по этой же причине,и из них неясно, насколько адекватно передана обстановка на погранконтроле в Китае. Ну и чтобы закончить: штамп Ngurah Rai содержит пояснение Bali? Или китайские пограничники сами догадываются об этом? Факты, которые вы привели, учесть полезно (хотя проходили вы контроль в достаточно специфическом месте), но вот ваши домыслы о религии вводят в заблуждение.

[Irina 1506]

и из них неясно, насколько адекватно передана обстановка на погранконтроле в Китае

А что собственно не ясно? Собственно что и у всех: тщательно проверяют все странички паспорта, все штампы, к турецким особое внимание. До этого проходила в январе аналогичный контроль в Пекине, а не в нестандартном месте, никаких вопросов. И еще ранее в ноябре аналогично, правда у меня тогда была виза под поездку в Датун, а вот у друзей нет. Прошли без проблем, пермит получили. Но правда без турецких штампов, однако я в Китай ранее летала с 2010 по 2013 с визой и штампами Турции по старому паспорту, никто слова не сказал. Сложности возникли лишь в апреле 2019 в связи с саммитом, на моей памяти нечто подобное было в ноябре 2012, когда неожиданно запретили визы по прилету.

штамп Ngurah Rai содержит пояснение Bali

А Ngurah Rai это что, не Денпасар и не Бали, нет?

ваши домыслы о религии вводят в заблуждение

В какое? Я вообще не имею ничего против любой религии, и эта тема тут ни при чем. А китайцы именно поэтому подозрительны к Турции. Кстати лет 15 как на Бали были теракты, с тех пор в Нуса-Дуа в частности строгий секьюрити контроль. И по некоторым данным ИГИЛ есть и в Индонезии, по крайней мере они взяли на себя ответственность за теракты в Сурабае. Но китайскую логику сложно понять, им Египет Ок, а Турция именно нет, хотя моя подруга имела штампы именно Анталии, тут любому ясно, что на море была. Правда дело не совсем в ИГИЛ

Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

Но логично предположить, что в рамках антитеррористических мероприятий могут уделять внимание любой потенциальной опасности, однако именно к Турции особое внимание китайцев.

Однако именно в начале мая с такими штампами людей разворачивали на китайской границе, вплоть до того, что родителей без турецких штампов пускали, а ребенка с ними (Анталия тоже) нет. Когда развернули человека, у которого была не стыковка, а три дня в Пекине, то у нас началась легкая паника. Хорошо, что все удачно сложилось в итоге.

[Nelly_s]

кто летит транзитом через Китай

Я как раз из них, и турецкие штампы есть у меня в обоих паспортах, не отвертеться. Поэтому и слежу за темой. Собственно, и ваши сообщения читаю по этой же причине,и из них неясно, насколько адекватно передана обстановка на погранконтроле в Китае. Ну и чтобы закончить: штамп Ngurah Rai содержит пояснение Bali? Или китайские пограничники сами догадываются об этом? Факты, которые вы привели, учесть полезно (хотя проходили вы контроль в достаточно специфическом месте), но вот ваши домыслы о религии вводят в заблуждение.

вот съездите, и нам расскажите. Впустили без проблем или нет.

[landak]

вот съездите, и нам расскажите

Вы так любезно просите, что конечно же расскажу.

А китайцы именно поэтому подозрительны к Турции

Вам это китайцы сообщили? Снова ваши домыслы.

[Irina 1506]

Вам это китайцы сообщили? Снова ваши домыслы.

Ниже этих слов, что Вы цитируете, я привожу ссылку на "домыслы" модератора данной темы касательно причин особого внимания китайцев к турецким штампам. В целом аналогично тому, что я писала: антитеррористические мероприятия в связи с саммитом. А если все, что не сказали китайцы - домыслы, то, извините, тут половина темы домыслы тогда. Китайцы ничего не говорят никому из тех, кто переходит их границу. Они просто или пускают, или нет. Крайне редко сообщают, что причина в штампах Турции. Причем это не в первый раз отнюдь, такое повторяется периодически в связи с событиями, аналогичными апрельскому саммиту. Если чего, это не только моя идея.

Спасибо за Ваше особое внимание, я прямо польщена. Давайте уже закругляться, с личным в личку, если есть что сказать.

[landak]

Что китайские пограничники по этому поводу думают, неважно.
Закругляться-извольте. Факты, которые вам известны по теме, вы изложили, вроде бы даже спасибо получили.
Все дальнейшие рассуждения ваши бессодержательны в лучшем случае, а часто и просто вводят в заблуждение.
Читать сообщения других пользователей и их выводы можно и без вашей помощи, копипастить необязательно.

[Irina 1506]

landak, Тут уже писали об аналогичных ситуациях в прошедшие годы. Например, если порыться в интернете, можно найти от 2017

_http://sibadvokat.ru/magazine/kitay-ne-puskaet-v-stranu-turistov-otdyihavshih-v-turtsii-i-egipte

Как следует из новых поправок в китайском законодательстве, отныне для туристов, у которых в паспорте имеются отметки о визите в Турцию, Египет, страны Ближнего и Дальнего Востока, вне зависимости от сроков нахождения на территории данных государств, запрещается оформление индивидуальной визы по прибытии в г.Санья, возможна депортация из Китая

...

Напомним, такие ограничения китайские власти вводили и ранее, но в неофициальном порядке. Так, получить визы не могли туристы, побывавшие в Турции в течение последних трех лет, сообщали СМИ в период саммита G20 в Ханчжоу в 2016г

И много чего на эту тему, касательно саммита в Ханчжоу 2016 и проблем на границе Китая из-за штампов указанных стран. Очевидно, что это продиктовано соображениями безопасности, китайцы перестраховываются. Оптимально иметь два паспорта, и получить новый, если есть время, т.к. не ясно, сколько это еще будет продолжаться (почитайте сообщения других пользователей на предыдущих страницах о том, как это было ранее, в частности в 2016 - одним месяцем это не ограничилось).

А вот информация годичной давности о том, как люди столкнулись со сложностями из-за турецких штампов при транзите в Шанхае.

Виза в Китай и штампы Турции в паспорте

Если Вам что-то непонятно, задавайте конкретные вопросы, поясню. Только по существу, а то из Ваших сообщений совершенно не ясно, в какое заблуждение и кого и чем я ввела. Вас интересовала обстановка на границе, тут уж я не знаю, что можно привести, кроме фактов? Китайцы спокойны, эмоций не проявляют, ведут себя так, как любые сотрудники погранконтроля. Вообще я бы конечно рекомендовала обладателям турецких штампов получить второй паспорт для поездки в Китай транзитом, если такая возможность имеется. Из сообщений на форуме и личного опыта у меня сложилось мнение:

1) китайские пограничники имеют некие инструкции в случае появления на границе человека со штампами Турции. Возможно и каких-то еще стран, т.к. изучают внимательно весь паспорт, чего ранее не наблюдала (например в январе в Пекине)

Но при нас двух человек и без турецкой визы завернули.

2) они несут определенную ответственность за пропуск таких граждан на территорию Китая
3) человеческий фактор играет роль, т.к. возможно не все готовы нести такую ответственность. Иначе как объяснить, что одних пускали, а других нет?
4) чем дальше от дат саммита, тем больше проявление лояльности к турецким штампам. В частности по пути туда в начале мая людей заворачивали, а на обратном выпускали в город. Но когда это закончится и закончится ли вообще - это ведомо лишь китайской стороне.

Лично у меня ни разу не возникало проблем на китайской границе. Просто для статистики: со старым паспортом, где есть штампы Турции и Египта, у меня 6 въездов в Китай по визе и один по групповому списку (визе) в 2010-2013, при этом в 2010 проходила границу по групповой визе с паспортом, где был только штамп Турции и Шенген, в 2012 получала визу в октябре непосредственно перед вводом ограничений визового режима, а одна виза двукратная. По новому паспорту, где только один штамп Египта, с 2014 8 раз въезд в Китай по безвизовому транзиту (Шанхай, Пекин, и вынужденно Тяньцзинь в последний раз) и 3 по визе. Ни разу никто на границе ни до каких штампов не докапывался. Но и никогда не проверяли паспорт так долго, как на этот раз, это факт.

[Старая стерва]

Читаю - и удивляюсь: людей не пускали в Китай из-за турецких штампов? У нас с мужем их несколько (летали через Стамбул со стоповером и в США, и в ОАЭ), но год назад в Шанхае это никого не взволновало, ничего не спрашивали, паспорта не листали, просто наклеили марки 144 часового безвизового транзита. Повезло или в Шанхае все проще?

[Irina 1506]

но год назад в Шанхае это никого не взволновало

Год назад это действительно никого не волновало, хотя есть отдельные отзывы о проблемах в 2018. Резко обострилось в связи с саммитом в конце апреля 2019, о чем на форуме писали в начале мая неоднократно. Не удивляйтесь, такое и ранее было в связи с событиями, аналогичными саммиту.

Я самая первая из рейса проходила паспортный контроль по безвизовому транзиту, у меня паспорт изучали так долго, что за это время половине очереди за нами бланки помогла заполнить. Это при том, что у меня в паспорте не то, что криминала нет, а китайские безвизовые штампы/визы преобладают.

[Viachik]

Сегодня в Гуанчжоу получили Entry permit на 144 часа ( вклеенный стикер) до окончания 1июня. Турецкие штампы есть. Были на поодаче паспортов единственными в зале. Но минут через 20 народ подтянулся. В итоге выдали паспорта в первой куче через 40 минут.

[Alex Kumarkov]

landak, прямые тезисы про связь ислама с терроризмом убрал. Террор и насилие интернациональны и, более того, в этой деятельности отметились абсолютно все основные религии. Я не отношу себя к слишком политкорректным людям, но замечание справедливое.

[Irina 1506]

Террор и насилие интернациональны и, более того, в этой деятельности отметились абсолютно все основные религии.

Да уж, я неверно сформулировала свои соображения о географии стран, к штампам которых имеют претензии китайцы, не пуская людей на территорию Китая, и с написанным Алексеем полностью согласна. Более того, терроризм - вне любой религии, т.к. убийство людей - это не по-Божески. Так что все верно. Одно точно - действия китайцев вызваны соображениями безопасности в рамках антитеррористических мероприятий.

Ждем новых сообщений о результатах прохождения границы Китая с турецкими штампами. Очень хочется понять риски на текущий момент, и получать ли обладателям турецких штампов новые паспорта, если они планируют поездку в Китай безвизовым транзитом, а такие имеются среди моих друзей, в частности та самая подруга, которая благополучно прошла границу в Тяньцзине вместо Пекина, имея два турецких штампа прямо на первой странице почти чистого паспорта. Но тут в теме были примеры, когда не пускали людей с турецкими штампами и одновременно с китайскими безвизовыми стикерами, полученными ранее. Так что лично я буду признательна за новую информацию! Особенно о транзите через Пекин.

[akerk]

Генконсульство предупредило россиян о проверках телефонов в Гуанчжоу

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5cec1470 ... m=newsfeed

[Bloodyvostok]

Я думаю, проверки телефона в Гуанчжоу связаны с тем, что народ приезжает по туристическим визам, а по факту там начинает работать. Ибо возле Гуанчжоу сосредоточены массовые производства. Так что транзитникам опасаться нечего.

[Oleg Cosmopolit]

Важно, что 72/144 часовой транзит действует для определенных аэропортов и его могут получить только пассажиры, прилетевшие прямыми (без каких либо технических и промежуточных посадок в Китае) международными рейсами и улетающими, аналогично, прямыми международными рейсами.

В шапке есть неточность. Необязательно улетать прямыми рейсами.
В Тиматике это обозначено так:

- Nationals of Albania, Argentina, Australia, Austria,

Belarus, Belgium, Bosnia and Herzegovina, Brazil, Brunei
Darussalam , Bulgaria, Canada, Chile, Croatia, Cyprus, Czech

Rep., Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece,
Hungary, Iceland, Ireland (Rep.), Italy, Japan, Korea
(Rep.), Latvia, Lithuania, Luxembourg, Macedonia (FYROM),
Malta, Mexico, Monaco, Montenegro, Netherlands, New Zealand,
Poland, Portugal, Qatar, Romania, Russian Fed., Serbia,
Singapore, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland,
USA, Ukraine and United Arab Emirates with a confirmed
onward air, bus, cruise or train ticket to a third country

within 144 hours, starting from 00:01 on the day following

the day of entry. They must:
- arrive at one of the following airports: Guangzhou (CAN),
Shantou (SWA) or Shenzhen (SZX); and
- depart from one of the following locations: Guangzhou

(CAN), Meixian (MXZ), Shantou (SWA), Shenzhen (SZX),
Zhanjiang (ZHA), Dongguan Humen Sea Port, Dongguan Railway
Port, Doumen Sea Port, Foshan Gaoming Sea Port, Foshan
Railway Port, Guangzhou Sea Port, Guangzhou Tianhe Railway
Port, Heshan Sea Port, Jiuzhou Sea Port, Jiangmen Sea Port,
Lianhuashan Sea Port, Nansha Sea Port, Rongqi Sea Port,
Shekou Sea Port, Shenzhen Airport Support Sea Port, Shenzhen
Bay Port, Shenzhen Futian Port, Shenzhen Huanggang Port,

Shenzhen Luohu Port, Shenzhen Shatoujiao Port, Shenzhen
Wenjindu Port, Wanchai Sea Port, Wanshan Sea Port, Zhaoqing
Railway Port, Zhongshan Sea Port, Zhuhai Gongbei Port or
Zhuhai Hengqin Port; and
- have documents required for the next destination.

То есть можно прилететь на самолете в аэропорт Баюн, а уехать в Гонконг, например, на поезде.
Это же указано на сайте Чайна Саузерн
https://www.csair.com/en/tourguide/tran ... hour_stay/

[Viachik]

То есть можно прилететь на самолете в аэропорт Баюн, а уехать в Гонконг, например, на поезде.

Такая возможность уехать на поезде/круизом была и ранее во всех аэропортах, где действовало правило 144ч. транзита.
В Гуанчжоу же 144ч. транзит стал действовать лишь с 1мая 2019. В шапке о такой возможности не указано по одной причине - дабы не увеличивать ее объем ( боролись за лаконичность и краткость) и отразить особенности только авиатранзита, которым пользуется большинство. Но в шапке есть ссылка на wiki - где подробно написано о подобной возможности для круизников и др. категории путешествующих.