Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Irina 1506]

Читайте, пожалуйста внимательнее

Я все внимательно читала. Если человек, прилетая в Гуанчжоу, хочет иметь при этом билет Гонконг-Манила, то он планирует попасть в Гонконг. Истолковать вопрос конечно можно двояко, он выбирает, вылетать из Гонконга или Гуанчжоу, согласна, Но при описанном маршруте сегмент Гуанчжоу-Гонконг по правилам можно не только пролететь, то и проехать и возможно проплыть. Если человек желает удовлетворить свои хотелки по маршруту, то пусть знает, что это возможно.

Про обратный транзит речи не было

Вообще-то если выехать с однократной китайской визой (не говоря уж про безвиз) из Китая в Гонконог, то обратно без новой визы уже не въехать

Речь была как раз о том, что обратно не попасть без новой визы. И почему не говоря уже о безвизе, не вижу разницы? Если Вы имели в виду, что

Подчёркивалась мысль, что в визовом плане Гонконг уже как бы не Китай)

То так и надо было писать. Как я написала

Гонконг с этой точки зрения об Индонезии ничем не отличается.

Гонконг - не Китай. Как и Макао кстати. Это другие страны, со своими штампами, и безвизом для россиян. Но Вы абсолютно правы, что работоспособность схемы безвизового транзита в Китае - это сейчас лотерея. Ждем некоего количества положительных примеров.

[Irina 1506]

подскажите пожалуйста поставят ли мне транзитную визу в Шанхае на 144 часа и выпустят ли в город

есть ли безвиз в Шанхае (или Шенжене, такой билет тоже есть), и если да, то где найти нужную информацию?

К сожалению пока нет достаточного количества положительных примеров, что безвиз 144 часа работает. Есть разовые отзывы, что получилось либо не получилось выйти в город. Один человек сам написал, что выпустили в Ченду, один за других, что в Гуанчжоу. Один написал, что его гид в Пекине встречал клиентов, прилетающих транзитом 144 часа, а самого потом при стыковке 17 часов не выпустили. При транзите менее 24 часов есть очень серьезный риск остаться ждать в транзитной зоне, т.к. правилами это не запрещено, а поставить транзитный штамп - это на усмотрение пограничного офицера. Рисковать или нет - пока на Ваше усмотрение.

[Анатолий Губин]

Вопрос , Летим в Гуанчжоу из Москвы, Китайских виз нету , хотим заранее взять билет на поезд и уехать в Гонконг на поезде в тот же день , это считается транзитом ?? и если обратно въезжаем поездом из Гонконга дадут нам транзитную визу , что бы пару дней в Гуанчжоу пожить походить (билет обратный уже в Москву куплен вылет из Гуанчжоу ) , или обязательно только через аэропорт въезжать , транзитную визу только в аэропорту дают ?

[redux41]

Всем добрый день, хотим полететь по маршруту:
Манила - Гуанчжоу - Харбин - Хабаровск
Манила - Гуанчжоу - Харбин одной авиакомпанией China Southern Airlines
Пересадка в гуанчжоу 2.5 часа, в Харбине 12 часов
Вопрос - можно ли без визы, и нужно ли делать ПЦР тест в Маниле перед вылетом? Можно ли вообще лететь таким транзитом?
Рейс Харбин-Хабаровск летим Авророй

[zixrush]

Здравствуйте, хотел бы у вас уточнить перелет Москва - Пекин - Токио на авиакомпании Air China - пересадка в аэропорту Пекин 1 час: Возможно ли за этот один час успеть пройти все контроли и получить транзитную визу, чтобы успеть на следующий рейс ?

[Viachik]

Пересадка в гуанчжоу 2.5 часа, в Харбине 12 часов

До ковида было можно. Теперь - вряд ли ( мое мнение). Но вы можете попробовать.

[redux41]

Википедия пишет, что в течение 24ч действует мультистоп, у нас прилет Гуанчжоу 14:40 09.03, вылет Харбин 08:35 10.03, меньше суток, по логике должны разрешить
Просто что они сделают в худшем случае - отправят обратно в Манилу?

[Lamp]

Пересадка в гуанчжоу 2.5 часа

Очень мало времени на пересадку в Гуанджоу. Вы сильно рискуете.

[redux41]

Подскажите пожалуйста - в чем может быть риск? Багажа нет, только ручная кладь, прилет и вылет в одном терминале (номер 2), одна авиакомпания и билет я так понимаю один дадут из Манилы до Харбина сразу

[Viachik]

Википедия пишет, что в течение 24ч действует мультистоп,

На борт сажаю не по википедии, а по Тиматику. В котором про мультистоп УЖЕ ( или пока) ничего нет.
-------------

Очень мало времени на пересадку в Гуанджоу. Вы сильно рискуете.

Воздержитесь от замусоривания темы, в которой вы ничего не понимаете. Это просьба.

[MK_BNE]

Теперь разрешён ПЦР-тест или тест на антиген, который можно сделать самому.

Если лететь прямым рейсом из Камбоджи, Венгрии, Индонезии, Лаоса, Малайзии, Синагапура, Южной Африки, Новой Зеландии, Таиланда, Шриланки, Швейцарии.

[Irina 1506]

перелет Москва - Пекин - Токио на авиакомпании Air China - пересадка в аэропорту Пекин 1 час: Возможно ли за этот один час успеть пройти все контроли и получить транзитную визу, чтобы успеть на следующий рейс ?

Вам для этого полета не надо будет получать визовый штамп и выходить в город, я сама подобным рейсом летела в 2019 и именно Air China в Токио. Это просто пересадка с рейса на рейс без перехода границы. Багаж они сами перегружают. После того, как выходите из самолета, идете в транзитную зону, перед которой вас немного обшмонают, отберут зажигалки и возможно воду при их наличии. Насчет часа ничего не скажу, но раз авиакомпания такие билеты продает (а где вы их купили? На сайте Air China? Или у агрегатора?), то значит успеете - возможно - а не успеете, то авиакомпания должна вас на следующий рейс до Токио посадить. Что сейчас там происходит в части скорости прохода в транзитную зону не знаю, но четыре года назад час это думаю было можно успеть, однако если опаздываете, то рейс будет вас ждать, т.к пересаживать - не выгодно для авиакомпании. Плюс еще обычно если рейс из Москвы вылетает вовремя, то прилетает несколько раньше расписания.

[zixrush]

Данный билет именно такой же на сайте air china в Токио через Пекин, задал данный вопрос так как на авиасейлс пишут, что потребуется виза для транзита через Пекин, хотя судя по всему она не нужна. Но насколько я понимаю за четыре года поменялось только требование к ПЦР тесту в аэропорту Пекина.

[makarovk]

Доброго времени суток и большое спасибо за подробный ответ. Есть еще пара вопросов.

При транзите менее 24 часов есть очень серьезный риск остаться ждать в транзитной зоне, т.к. правилами это не запрещено

Правильно ли я понимаю что если стыковка больше суток, то шансы что выпустят выше? Или как это у них работает?
Так же где я могу почитать какие документы мне нужны для того чтобы впустили?
Знаю про то что должны быть на руках билеты с тремя разными странами + ПЦР 48ч
Вроде бы еще что-то нужно?

И какие вообще есть риски? В худшем случае могут не выпустить в город и придется переночевать в транзитной зоне, верно? Но при этом вылететь дальше мне разрешат

Заранее спасибо

[Аглая Мышкина]

Если лететь прямым рейсом из Камбоджи, Венгрии, Индонезии, Лаоса, Малайзии, Синагапура, Южной Африки, Новой Зеландии, Таиланда, Шриланки, Швейцарии.

С 1 марта для всех въезжающих в Китай без исключения

[Alfek]

Вопрос , Летим в Гуанчжоу из Москвы, Китайских виз нету , хотим заранее взять билет на поезд и уехать в Гонконг на поезде в тот же день , это считается транзитом ?? и если обратно въезжаем поездом из Гонконга дадут нам транзитную визу , что бы пару дней в Гуанчжоу пожить походить (билет обратный уже в Москву куплен вылет из Гуанчжоу ) , или обязательно только через аэропорт въезжать , транзитную визу только в аэропорту дают ?

Формально считается транзитом. Коллегу посадили на рейс до Гуанчжоу с билетом на поезд в Гонконг, по прилету в Китае пограничники не выпустили без визы. В итоге купила билет на самолет в Гонконг.

[sonorus]

redux41,

Википедия пишет, что в течение 24ч действует мультистоп, у нас прилет Гуанчжоу 14:40 09.03, вылет Харбин 08:35 10.03, меньше суток, по логике должны разрешить

в Харбине ночевка ... аэропорт ночью не работает, имейте это ввиду. Рядом много отелей недорогих (это на тот случай если рискнете полететь) - предварительно на букинге гляньте, и запишите адрес и телефон.

[redux41]

в Харбине ночевка ... аэропорт ночью не работает, имейте это ввиду. Рядом много отелей недорогих (это на тот случай если рискнете полететь) - предварительно на букинге гляньте, и запишите адрес и телефон.

В августе 2019 была пересадка ночная в Харбине, прилет 21:30 Харбин, вылет 08:00 Сиань, сидел в аэропорте (domestic), был открыт))

Очень интересны успешные случаи двойного транзита через 2 китайских города в третью страну, кто пережил сие действо - найдитесь!

[Анатолий Губин]

Формально считается транзитом. Коллегу посадили на рейс до Гуанчжоу с билетом на поезд в Гонконг, по прилету в Китае пограничники не выпустили без визы. В итоге купила билет на самолет в Гонконг.

а обратно ?? если мы едем поездом в Гуанчжоу из Гонконга , сможем мы в поезд сесть без визы , дадут ли нам транзитную в Гуанчжоу по приезду на вокзал ??

[Irina 1506]

В худшем случае могут не выпустить в город и придется переночевать в транзитной зоне, верно

Если между рейсами до 24 часов - да. Если более 24 часов, то если по какой-то причине не захотят выпускать, придется покупать новый билет со всеми вытекающими последствиями (траты денег, сгорят сегменты старого).

Но при этом вылететь дальше мне разрешат

Разрешат, но если получить багаж, то как вы это осуществите?

Правильно ли я понимаю что если стыковка больше суток, то шансы что выпустят выше? Или как это у них работает?

У меня нет достаточной послековидной статистики по выпускам и невыпускам китайскими пограничниками. Но есть правило, что человек может находиться в транзитной зоне китайского аэропорта до 24 часов, соответственно если такого человека не выпустить через границу, то он просто не посмотрит город. У него нет брони отеля, ему не надо переносить рейс. Он даже не может доказать, что хотел попасть в город. И есть пример, когда с такими билетами в Пекине людей не выпустили. При этом тот же человек, который это описал, ранее говорил, что со слов его гида тот встречал людей, прилетающих по безвизовому транзиту, но гид мог что-то напутать. А может и нет, и это правда. Пока я не услышу такого рассказа от того, кто лично вышел в город в Пекине по безвизовому транзиту, я не смогу быть убеждена, что такие случаи были. Здесь никто вам не даст никаких гарантий, потому что пока нет ясной картины происходящего. И отмечу, что эта ситуация сложилась после ковида, во время которого безвизовый транзит не действовал. До 2020 года люди очень много летали таким образом, подавляющее большинство пускали, и, летя в 2019 в Пекин со стыковкой 2-3 дня, я бы даже не гадала пустят-не пустят. Сейчас у меня нет ответа на этот вопрос.