Форум Винского

**Rakitin** » 12 окт 2017, 13:34

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс

Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

**Viachik** » 20 апр 2023, 15:20

skifrick писал(а) 20 апр 2023, 13:35:Практика есть? Аэрофлот сажает таких пассажиров?

Практика через поисковое окно темы. Проблемы возможные не связаны с Аэрофлотом и той компанией, кот. вы полетите назад. Они зависят от уровня компетенции сотрудников на стойке регистрации.

**Vasek_24** » 20 апр 2023, 20:42

Добрый вечер!Подскажите,планирую рейс Москва-Шанхай с пересадкой в Сиане и затем вылет в Сеул,это будет считаться как 24 часовой мультистоп и отсчёт 24 часов будет от прилета в Сиань??

**marinulkin** » 21 апр 2023, 05:49

Добрый день.
Лечу из Бангкока в Гуанжоу. Прямой рейс. Имею на руках отдельные билеты Гуанчжоу Гонконг. Рассчитываю на транзитную визу 144 часа. Все получится? Или есть ньюанс Гуанчжоу Гонконг?

**Viachik** » 21 апр 2023, 11:41

Shrimp, для аэропортового транзита без пересечения границы не нужно ничего из того, что вы спрашиваете. Но иногда на посадке рейса в Китай оное все же спрашивают, когда билеты раздельные.
Надо различать транзит в аэропортах Китая и транзит через Китай ( когда пересекается граница даже только для пересадки на рейс).

**RoLeXX85** » 21 апр 2023, 13:00

Viachik, добрый день, читая тему я правильно понял что при перелете Бангкок-Гонконг(пересадка 3ч)-Пекин дасин(пересадка 4.5ч)-Владивосток никаких проблем быть не долно, не визы ни тесты кавида не нужны? и При создании кода здоровья на сайте, что выбирать при таком перелете: Путешествуете ли вы из / в САР Гонконг или САР Макао? если это пересадка в Гонконге.

**srgmskt** » 21 апр 2023, 18:04

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, есть вариант полететь через аэропорт Чэнду TFU. Они делают там безвизовый транзит или нет? Также на 144 часа как в Чэнду CTU или нет?
Стоит ли рассматривать вообще транзит через Чэнду TFU?

**Viachik** » 21 апр 2023, 18:26

srgmskt,
1. Re: Сычуаньские авиалинии Sichuan Airlines. Москва - Чэнду
2. search.php?keywords=%D0%A7%D1%8D%D0%BD%D0%B4%D1%83&t=420911&sf=msgonly
3. search.php?keywords=+TFU&t=331310&sf=msgonly

**Viachik** » 21 апр 2023, 19:04

RoLeXX85 писал(а) 21 апр 2023, 13:00:Viachik, добрый день, читая тему я правильно понял

Добрый... Да х.з. Я не справочное бюро. Еще читайте и перечитывайте.

**MindStorm** » 21 апр 2023, 23:22

Мой опыт
Дано: перелет Сеул-Пекин (PEK)-Москва, стыковка 23 часа, смены аэропорта нет
Результат: визу не дали
Подробнее:
Авиабилеты одной авиакоманией (Air China), в одном бронировании, один аэропорт. Стыковка с 3 часов дня 20 апреля до 2 часов дня 21 апреля.
Знал, что велика вероятность не получить визу при такой стыковке, но всё равно забронировал отель в Пекине и заказал водителя до Китайской стены на раннее утро перед вылетом (успеть реально было).
После выхода в аэропорт с первого рейса сразу пошел на стойку с транзитными визами, там было несколько человек туристов. Офицеров двое: "старший" и "младший". Пока заполнял анкету, краем уха слышал, как какой-то европеец передо мной долго обосновывал "старшему" необходимость транзитной визы, говорил, что у него вообще-то миллион виз в китай но именно сейчас произошел косяк, непредвиденный выезд и надо вернуться. В общем, "старшего" он убедил и тот отправил его к "младшему" непосредственно на оформление.
Следующим пошел я. Сказал "старшему", что хотел бы получить транзитную визу, на что дерзко-вызывающим тоном получил вопрос "В чём необходимость". Я выдумывать не стал, сказал, что стыковка длинная, хочу посмотреть город, а с утра съездить на стену. Ответ был примерно такой "ну, может и получите". И я стал ждать, пока освободится "младший". В это время сначала мимо проходили сотрудники Air China, и "старший" начал им показывать на мою распечатку маршрутной квитанции и что-то с ними обсуждать (но я китайского не знаю). Потом подошла группа поляков, которые прилетели чуть раньше и попытались пройти границу без визы (в этот момент около стойки был европеец, я, еще трое россиян) и начала есть "старшему" мозги на тему "а почему вы русским даете визу, а нам нет". Я так понял, что прямо перед этим группа русских получила визы, потому что у них смена аэропорта, но это не точно.
Короче, европеец визу получил и ушел, а я начал показывать свои документы "младшему". Но в этот момент "старший" закончил разговаривать с поляками, вернулся к стойке и сказал "Нет, вы в город не идёте".
Ну и всё на этом, пришлось идти в транзитную зону. То ли настроение испортилось у "старшего", то ли решил при поляках не пускать, непонятно.

Для таких же стыковочных страдальцев дам инфу по PEK T3:
Есть бесплатный лаунж Air China в районе 10 выхода, работает с 6:00 до 22:00. Не воспользовался. Ночью там же можно снять почасовой номер, порядок цен - 440 юаней за 4 часа за одноместный номер, 880 за день.
Лаунж первого класса Air China - можно попасть за деньги, 350 юаней, вроде есть еда и даже бухло, закрывается в 2:30 ночи, открывается что-то вроде 4 или 5 утра. Не пользовался.
Вода из кулеров бесплатно. Есть автоматы с напитками, принимают либо наличку, либо оплату китайскими qr-кодами. Причем наличка нужна мелкого достоинства (не больше 10 юаней), и жрет не каждый автомат. Монетки жрет каждый. Банка колы 3 юаня. Маленькие чипсы - 6.
С раннего утра до 0 часов работают два дьютика: один с бухлом и сигаретами (а курилки нет), другой с косметикой.
Есть старбакс, работает круглосуточно, можно купить еды, цены относительно приемлемые (латте порядка 30 юаней, бутер 30 юаней, сдоба 20 юаней). Есть кфц, работает с 10 до 16, ассортимент невелик, дешевле старбакса.
Есть обменник, работает вроде с 10 до 17. В дьютиках, старбаксе и кфц нормально работает карта юнионпей газпромбанка.
Есть много мест, где зарядить телефон, и куча свободных лавок, где можно спать. В одном из углов терминала есть плоские кушетки, из них можно сдвинутьчто-то типа кровати. В терминале может быть прохладно, ночью я подмерз.

**Viachik** » 22 апр 2023, 00:13

MindStorm писал(а) 21 апр 2023, 23:22:Мой опыт

Опыт полезный. Но есть для этого тема Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году
Хотя, после создания оной - все перемешалось. В окрошку. В той теме задают тоже вопросы, в этой тоже пишут отчеты.

**Bloodyvostok** » 22 апр 2023, 05:01

Итак, докладываю по многострадальному транзиту в Пекине со сменой аэропорта. Сегодня отправлял приятеля из Владивостока.
Значит, по порядку. Перед регистрацией на Аврору уже проверяют, чтобы была заполнена декларация о здоровье и был получен куар-код. Без него не регистрируют на рейс. Все остальное, как всегда. Персонал грамотный, в нюансах разбирается.
Прилёт в Пекин (Дасин). Всех транзитников, которые аэропорт не меняют, собирают в транзитной зоне, фотографируют багажные бирки, потом сами забирают багаж и регистрируют его дальше.
Тел, кто аэропорт меняют, идут к окошкам за пермитами. Тут пока ещё жесть творится. Ждали сотрудников около часа. Просто никого не было и никто не торопился. Первой была женщина, у которой сестра три дня назад летела по такой же схеме, поэтому она знала и тупо ждала прихода сотрудников. В общем, все очень медленно. На каждого пассажира уходит не меньше 10 минут. То есть короткие пересадки со сменой аэропорта - это рулетка не в твою пользу. Сам аэропорт огромный и несуразный. Отделение банка одно, не работало ночью. Обменник тоже один, в зоне вылета, тоже не работал. Банкоматов нет. В общем, наличные юани - маст хэв.
Переезд в аэропорт Шоуду - отдельный квест. Таксисты ночью везти отказываются. Ехать около 1,5 часов. Помог только парень на ресепшен отеля, который за 100 баксов вызвал такси и сам оплатил водителю порядка 400 юаней.
Да, в паспорт вклеили пермит на 24 часа! Потому что вылет в Бангкок в 17.00.
Так что все работает, лететь можно. Закладывайте побольше времени между рейсами.

**Yanessa10** » 22 апр 2023, 15:21

Действительно многострадальный транзит со сменой аэропорта, прям сложные сложности. И вообще интересно, что разрешили сменить аэропорт в рамках 24-х часового транзита. Почитав информацию на форуме, решила взять билет без смены аэропорта. Хабаровск-Пекин, Пекин-Гонконг, Гонконг-Бангкок. Все билеты раздельные. Багажа на пути туда нет. Но все равно вопрос.
Чтобы зарегистрироваться на рейс Пекин-Гонконг, нужно же выйти из транзитной зоны, правильно?
А согласно тиматику, следует находиться в international transit area, если 24-х часовой транзит. Как быть?
Назад будем тестировать тоже самое только с багажом.

**Iron Phoenix** » 22 апр 2023, 15:29

Андрей2008, Подскажите, пожалуйста, когда в Ченгду регистрировались на рейс какие были требования к ручной клади? Рюкзак с оргтехникой может быть отдельной единицей к разрешенному чемодану в 5 кг? Они лояльны в этом вопросе или очень жестко все? На коком сайте можно сделать кьюаркод здоровья ? Благодарю

**ballet16** » 22 апр 2023, 15:57

Добрый день! Кто нибудь летел из Москвы через Пекин в Токио с пересадкой в 1 час 20 минут. Поделитесь, пожалуйста, как и куда там быстро бежать и нужно ли паспортный контроль проходить?

**Оксана Хрюшечка** » 22 апр 2023, 17:16

ballet16, в PEK сразу идете в транзитную зону. Если багаж до Токио, то просто идете на контроль. Скорее всего, там будет представитель авиакомпании , который проведет без очереди

**MindStorm** » 22 апр 2023, 17:48

Viachik писал(а) 22 апр 2023, 00:13:Опыт полезный. Но есть для этого тема Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Прошу прощения, ту тему я почему-то проглядел, читал только эту, поэтому и запостил сюда. Могу перенести туда, если нужно.

ballet16 писал(а) 22 апр 2023, 15:57:Поделитесь, пожалуйста, как и куда там быстро бежать и нужно ли паспортный контроль проходить?

Если аэропорт PEK и багаж сразу до конечной точки, а при регистрации в Москве вам сразу дадут второй посадочный, то после выхода из самолета вы быстро упретесь в сотрудников с табличками с номерами рейсов с приоритетным транзитом. Эйр чайна лепит на рукав цветную наклейку тем пассажирам, у которых короткая стыковка. Дальше идете в ворота "International/HK/Macao transit" (всё прям там же), скорее всего вас без очереди пропихнут на досмотр (заранее приготовтесь выложить все свои девайсы, аккумуляторы, пауэрбанки и зажигалки), после этого вы сразу попадаете в терминал вылета и бежите к своему гейту.

**Alice_22** » 24 апр 2023, 06:03

Добрый день.
По горячим следам рассказываю о транзитной пересадке в Пекине длительностью 13 часов.
Не выпустили.
Более того, не выпустили девушку с ребенком с транзитом 17 часов и забронированным отелем air china.
Для нас отказ в выходе в город был ожидаем, поэтому попробовали, не расстроились.
По транзитной зоне. Предполагала, что это будет некая ограниченная транзитная стерильная зона , по факту это аэропорт Пекина - международный сектор вылета.
Территория огромная, можно нахаживать шаги при желании)

С инфраструктурой беда:
Открыты 2 магазина (нет сорри 3, еще Hermes)))- косметика и алкоголь, причем из алкоголя преобладают дорогие виски, пиво или маленькую бутылку вина купить не получится.
Из еды:
KFC - 10.00-17.00 с ограниченным меню
Starbucks - круглосуточно
Кулеры с водой (холодная , теплая) в свободном доступе

Работает лаунж первого класса air china на 4 часа
И почасовой отель в секторе E10 - оплата 590 юаней за 2-х на 4 часа , час- 200 юаней
Капсул gosleep не нашла

С собой взяли надувные подушки и пледы, еще захватила зимнюю балаклаву на шею и голову - так как поддувает.
Спали на креслах - выбор огромен - аэропорт пустой, спите где захотите!
впервые с такой длительной пересадкой - перенесли нормально, ожидала худшего сценария.
Всем хорошего полета!

**aladinova** » 24 апр 2023, 07:41

Добрый день,
Дорогие форумчане, если у кого-то еще получится/не получится сменить транзитом аэропорт в Пекине при пересадке менее 24 часов, прошу, пожалуйста, отписаться здесь. Эта информация сейчас на вес золота))
Аврора ничего вразумительного на вопрос "посадят ли на рейс" не ответила..

**Yanessa10** » 24 апр 2023, 07:51

Брала билеты дочери с Хабаровска на 23.04. До Бангкока. Побоялась брать со сменой аэропорта в Пекине, поэтому взяла с Дасина до Бангкока через Гонконг, т.к. нет прямого с Дасина. Вчера, при регистрации на рейс Хабаровск-Пекин, ей сказали, что можно менять аэропорт, либо лететь через другой город Китая, лишь бы это было в рамках 24-х часов на территории Китая. В общем, я зря подстраховалась. Аврора дала добро. Но, мне кажется, при вылете с другой страны со сменой аэропорта будут проблемы. Похоже на негласное соглашение Авроры с китайцами.

**Bloodyvostok** » 24 апр 2023, 08:29

aladinova писал(а) 24 апр 2023, 07:41:Дорогие форумчане, если у кого-то еще получится/не получится сменить транзитом аэропорт в Пекине при пересадке менее 24 часов, прошу, пожалуйста, отписаться здесь. Эта информация сейчас на вес золота))
Аврора ничего вразумительного на вопрос "посадят ли на рейс" не ответила..

Аврора вам ничего и не ответит, так как в коло-центре сидят не компетентные сотрудники и на сложные вопросы просто молчат, ожидая, когда вы сами прервете молчание.
А по поводу смены аэропорта мой пост чуть выше. Не поленитесь прочитать. Всё работает.