Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Irina1204]

Можно ли выйти из транзитной зоны в Чэнду при пересадке 5.5 часов? Хотела встретиться с китайским другом в зоне аэропорта

[Irina 1506]

Взял билеты в Гуанчжоу, а далее билеты на поезд в Гонконг. Виза нужна или так пустят?

Кажется Вам не ответили, или я что-то пропустила. Поезд какой? Быстрый, без остановок, около часа? Вообще наверное без разницы какой, т.к. даже если он делает остановки, то в той же провинции Гуандун, куда доступ в рамках транзита 144 разрешен. Почему-то мне один форумчанин рассказывал, что в апреле каких-то людей, которые купили "не тот" билет, не пустили. Не могу отвечать, правильно ли он понял, и что это был за поезд. На мой взгляд подходит любой. С южного вокзала они отправляются каждые 15-30 минут, а иногда чаще. Есть такой, который идет и 45 минут (в 10.02 7.06 к примеру). Это скоростные поезда типа G.

По правилам безвизового транзита 144 часа должны пустить без визы.

[Solnxwko]

обрый день!
В июне лечу China Eastern Airlines рейсом Москва Шанхай Осака! В Шанхае ждать 3 часа до вылета в Осаку (из того же терминала), а обратно в Москву ждать 18 часов примерно.
У кого был подобный опыт - подскажите плз как все прошло ? Багаж уже в конечном пункте выдавали. В Шереметьево и Шанхае спрашивали ПЦР ? + нужны какие то QR коды и тд? В аэропорту в Шанхае карты банковские какие нибудь работают ? Очень переживаю!!!
Спасибо большое !!!!

[tsw]

если прилет в Shanghai (PVG), то считается ли третьей страной Hong Kong (билета два разных)?
и можно ли расчитывать на 144 часа по дороге и туда и обратно?

[Irina 1506]

в Шанхае карты банковские какие нибудь работают

Насколько я знаю, российские Union Pay отлично работают в Азии, по отзывам в Китае, на моей практике в Таиланде.

В июне лечу China Eastern Airlines рейсом Москва Шанхай Осака! В Шанхае ждать 3 часа до вылета в Осаку (из того же терминала)

Вы летите одной авиакомпанией до Шанхая и потом в Осаку? Узнавали, багаж сами перегрузят? Его не надо получать? Просто три часа без выхода из транзитной зоны достаточно, а вот если багаж получать, не 100%

а обратно в Москву ждать 18 часов примерно.

Тут, судя по отзывам о Шанхае, есть шанс выйти погулять в город. Так как в Шанхае выпускают. Вопрос лишь во времени рейсов, в смысле как составить программу, если стыковка ночная - тогда все зависит от желания - спать в отеле или смотреть ночной Шанхай.

Для более точного ответа нужны данные по авиакомпаниям и времени рейсов. Вы пишете China Eastern, оба сегмента ей в каждую сторону? Верно?

[Irina 1506]

если прилет в Shanghai (PVG), то считается ли третьей страной Hong Kong (билета два разных)?
и можно ли расчитывать на 144 часа по дороге и туда и обратно?

Считается, положен транзит 144 часа

[Viachik]

Вообще наверное без разницы какой, т.к. даже если он делает остановки, то в той же провинции Гуандун, куда доступ в рамках транзита 144 разрешен. Почему-то мне один форумчанин рассказывал, что в апреле каких-то людей, которые купили "не тот" билет, не пустили. Не могу отвечать, правильно ли он понял, и что это был за поезд. На мой взгляд подходит любой.

Вот как вы себе представляете процедуру иммиграционного паспортного контроля на станции в Гуанчжоу, если он потом на маршруте до Гонконга делает несколько остановок в материковом Китае ?

Screen Shot 05-22-23 at 09.07 PM 001.JPG

Или когда он их не делает, как в этом варианте.

Screen Shot 05-22-23 at 09.07 PM.JPG

[Irina 1506]

Или когда он их не делает, как в этом варианте.

Вопрос, где Вы это смотрите? На ctrip нет детализации по остановкам.

Пробуйте думать над тем, что вы сами пишите.

Вы тоже постарайтесь слова выбирать, а то полфорума распугали своей "вежливостью".

Вот как вы себе представляете процедуру иммиграционного паспортного контроля на станции в Гуанчжоу

На моей памяти эта процедура проходит на границе с Гонконгом. У Вас есть опыт прохождения такой процедуры?

Но я имела опыт пешего перехода, на такси и автобусе d Shenzhen Huanggang Port. Возможно Вы и правы, но только возможно. Ведь находиться в пределах провинции никто не запрещает в течении 144 часов, но отбывать надо именно от указанных точек. И северный вокзал ШЖ в этот список не входит. А южный ГЖ - да. И по этой причине могут не подходить поезда, делающие промежуточные остановки.

И кстати не скажете тогда, что их Foshan Railway Port, Zhaoqing Railway Port и Dongguan Railway Port= Гуанчжоу южный вокзал??? Это из Тиматика.

[Viachik]

Вопрос, где Вы это смотрите? На ctrip нет детализации по остановкам.

На трипкоме, на этапе оплаты билета.

И кстати не скажете тогда, что их Foshan Railway Port, Zhaoqing Railway Port и Dongguan Railway Port= Гуанчжоу южный вокзал??? Это из Тиматика.

Я задавался этим вопросом. У меня нет ответа на вопрос - является ли один из упомянутых Южным вокзалом.

. Ведь находиться в пределах провинции никто не запрещает в течении 144 часов, но отбывать надо именно от указанных точек.

Находиться не мешает. До момента когда ставят штамп об убытии.

[Irina 1506]

Я задавался этим вопросом. У меня нет ответа на вопрос - является ли один из упомянутых Южным вокзалом.

И у меня. По картам Google ни один из них под Гуанчжоу Южный не подходит, но именно оттуда отправляются поезда в ГК, самые быстрые. До ковида я сопоставляла Гуанчжоу южный с Тиматиком, но сейчас не бьется.

[Viachik]

Irina 1506,

Screen Shot 05-22-23 at 10.28 PM.JPG

[Irina 1506]

Irina 1506,

У меня впечатление, что у китайцев с географией что-то заглючило, и с поездом вообще лучше не рисковать. Возможно не права, но кажется так.

[Viachik]

Возможно, что устроено так - что когда чел. садится на поезд на станции где есть паспортный контроль для иностранцев, то на промежуточных он выйти не может. Там только подсадка местных в попутном направлении. Но как-то это кривовато и сомнительно. Если бы мне пришлось заморачиваться билетом на подобный поезд в Гонконг - то интуитивно взял бы прямой без остановок.
Хотя с билетом с "южного вокзала" можно напороться по тиматику еще настойке регистрации )))

[yurizhi]

У меня впечатление, что у китайцев с географией что-то заглючило, и с поездом вообще лучше не рисковать. Возможно не права, но кажется так.

я сейчас покажу паспорт мы в 2016 году из Гуанчжоу ездили на поезде в Гонконг и назад, но тогда у нас была двукратная виза. Вот видно, что (1) мы прилетели в Гуанчжоу 09 марта 2016 года "овальная печать", (2) на поезде 16 марта 2016 года "прямоугольная печать" выехали из Гуанчжоу в Гонконг, (3)вернулись в Гуанчжоу 19 марта 2016 года "Овальная печать" и (4)вылетели из Гуанчжоу 21 марта 2016 года.

Где то тут ссылка на сайт китайского МИДА была? я видел кто-то вопрос им задавал здесь на форуме и скрин сюда выложил. Просто надо спросить у органов китайских и все будет понятно как действовать.

Не люблю гадать, нужно официальное подтверждение, а то риски приличные. Буду благодарен за ссылку, запрос подготовлю и ответ сюда выложу.

[Serptanya]

Добрый день!
Буду благодарна за советы.
Прилечу в Пекин 10го июня утром, на визу податься не успеваю, насколько реалистечен такой вариант:
- в тот же день улететь в Гонконг/Осаку (выпустят ли в город, если транзит меньше 24 ч из одного и того же аэропорта?)
- вернуться в Пекин 14 числа, далее 14-17 июня в Пекине по 72/144ч безвизу, съездить на стену
- обратно в Москву вылет 17го днем
Если вариант реалистичен, нужно ли куда-то подаваться на транзитную визу или просто прилетаю, прохожу границу и все?
Спасибо!

[Irina 1506]

Хотя с билетом с "южного вокзала" можно напороться по тиматику еще настойке регистрации )))

Вот именно. Я бы тоже брала прямой поезд, но и он похоже не подходит по Тиматику, хотя по логике нет вариантов.

[yurizhi]

Для того что бы закрыть вопрос про транзит 144 часа, ответ миграционной службы Китая.

вот нашел ссылку на сайт National Immigration Administration https://en.nia.gov.cn/

[Viachik]

Irina 1506, в части нашей предыдущей дискуссии о НЕ возможности из Гонконга въехать поездом в Гуанчьжоу и вылететь потом самолетом в рамках безвизового транзита - офиц. китайский источник. https://gz.gov.cn/guangzhouinternationa ... ml#ent_011
Инфа видимо старая, т.к. в ней фигурирует вообще 72ч. транзит ( что не суть), но суть ответа по самой такой транспортной перспективе ясная и четкая.

Screen Shot 05-23-23 at 12.11 AM.JPG

Т.е. прилет в Гуанчжоу и выезд поездом в Гонконг возможен ( по Тиматику), но приезд из Гонконга поездом в Гуанчжоу и вылет потом самолетом по безвизу - нет.

[Seniorsino]

С прямыми поездами между Гонконгом (вокзалы Kowloon / Kowloon West) и городами Гуандуна всё достаточно просто: остановки (а их количество минимально), равно как и посадка на начальных станциях и высадка на конечных, происходят в режиме закрытого перрона с ограждением и патрулированием погранслужб.

Допустим,
- поезд отправился из Фошаня,
- пассажир садится на поезд в Гуанчжоу - для этого он проходит китайский погранконтроль на выезд на вокзале в Гуанчжоу-Восточный,
- затем поезд делает остановку в Дунгуане - из него никто не может выйти, так как сообщение трансграничное, но могут зайти пассажиры, следующие в Гонконг,
...
- поезд прибывает на вокзал Kowloon West - пассажир вместе со всеми остальными проходит гонконгский пограничный и таможенный контроль в помещении этого вокзала.

Соответственно, покупка билета на такой поезд между любой из станций Гуандуна и Гонконгом будет в рамках правил безвизового 144-часового транзита, поскольку обеспечивает покидание пассажиром материкового Китая через КПП провинции Гуандун.
А если кто-то приобретает билет, допустим, от Гуанчжоу до главного вокзала Шэньчжэня или другой точки, предполагающей выход из поезда ещё на территории материкового Китая и переход границы пешком, то по понятным причинам получает от ворот поворот.

[Viachik]

- затем поезд делает остановку в Дунгуане - из него никто не может выйти, так как сообщение трансграничное, но могут зайти пассажиры, следующие в Гонконг,

Да, видимо так.
Я не смог найти/купить билетов на поезд G6581

только до Шеньчженя. Видимо на поезда следующие в Гонконг только подсадка на промежуточных станциях без продаж билетов до промежуточной станции и выхода там.
Прояснилось с поездами. Спасибо!