Форум Винского

**Rakitin** » 12 окт 2017, 13:34

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс

Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

**Сидовец** » 10 июн 2023, 02:39

Viachik писал(а) 09 июн 2023, 11:47:в примере именно Авророй дама и прилетела в Дасин из Хабаровска

Да, я понял, что вы хотите сказать. Я немного о другом-что, может быть, ранее "Аврора" "закрывала глаза" на эти нюансы, хоть на сайте и висит подобная инфа, а с какого-то момента перестала (перестанет) игнорировать. Еще раз-это моё предположение, основанное только на личном восприятии информации. Будет понятно чуть позже, когда отпишутся другие, кто летит в эти дни или позже. Сам лечу подобным маршрутом в Сингапур в октябре. Но мне попроще-туда с остановкой 4 дня в Пекине, и я не подпадаю под 24 часовой транзит, а вот обратно - с 10-ти часовой пересадкой и сменой аэропорта. И если у меня могут возникнуть проблемы, то уже при посадке на рейс в Сингапуре. :))

**Viachik** » 10 июн 2023, 11:10

Эта тема - как день сурка. То, что объяснили не раз на пред. страницах , вновь тут появившиеся спрашивают на следующей. Не утруждая себя вообще чтением и поискам нужного в теме, хотя как-то саму эту тему обнаружив.

**Veselchak4** » 10 июн 2023, 11:25

Доброго дня. Просьба знающим уточнить.
Вылет из Пекина составным рейсом без пересадки в Китае при планируемом транзите 144 часа допускается или все таки нет?
В моем случае билет Пекин - Манила -Себу(одной маршрутной квитанцией).
Заранее благодарю.

**Irina 1506** » 10 июн 2023, 18:28

Veselchak4 писал(а) 10 июн 2023, 11:25:Доброго дня. Просьба знающим уточнить.
Вылет из Пекина составным рейсом без пересадки в Китае при планируемом транзите 144 часа допускается или все таки нет?
В моем случае билет Пекин - Манила -Себу(одной маршрутной квитанцией).
Заранее благодарю.

Да, допускается, в Пекин вероятно прилетите из России=безвизовый транзит 144 часа.

Немножко оффтоп: а что, в Себу нет прямых рейсов? Это международный аэропорт, я туда из Токио прямым рейсом прилетала. На транзит в Пекине это никак не влияет, только на комфорт=сокращение количества сегментов.

dez08 писал(а) 09 июн 2023, 10:36:Выпустят ли для смены аэропорта из аэропорта Дасин?

Да

Viachik писал(а) 10 июн 2023, 11:10:день сурка

Я тоже не очень понимаю, почему нельзя почитать хотя бы несколько последних страниц и шапку темы. Прочитав, невозможно не понять, что схема Страна А-Китай (например Пекин)-Страна В - рабочая, если рейсы прямые, без остановок в Китае. Так что да, день сурка... Особенно поражают люди, летящие авиакомпаниями, которые практически всю историю безвизового транзита его рекламировали, и которые заточены частично под перевозку пассажиров в страны Азии транзитом в Китае, предлагая билеты по низким ценам. И которые прекрасно осведомлены уже много лет обо всей этой теме. Например Air China, которыми лично я летала безвизовым транзитом на Пхукет и в Токио.

Ну ладно в 2014, когда только это все начиналось, мне пришлось долбить Аэрофлот письмами, и я добилась подтверждения, что нас посадят на рейс. Из Пекина мы улетали в Сингапур через три дня. Но даже тогда нас без проблем посадили на все рейсы, и отель в Пекине поселил и зарегистрировал. А сейчас, 9 лет спустя? Ведь все подробно расписано в этой теме.

**Poltaras** » 11 июн 2023, 02:09

Irina 1506, вот как раз таки и сложно понять. Например, в шапке темы указано:

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

А Аврора и консульство Китая говорят - нельзя пересаживаться, если летите через Пекин. Через Харбин вроде как можно.
На практике вообще у кого-то получается так лететь, у кого-то нет.

**Evgeniya Fok** » 11 июн 2023, 09:31

Здравствуйте! Не могу разобраться, на разных ресурсах разная информация. Может кто-то в курсе. Летим из Москвы в Хошимин с 2 пересадками в Китае. Пересадка в Шанхае 1,5часа, затем в Куньмин 2,5 часа. Нужна ли транзитная виза? Нужно ли получать багаж или он поедет транзитом из Москвы до Хошимина?

**Viachik** » 11 июн 2023, 10:43

Evgeniya Fok, без визы вас не посадят на борт в Москве. Багаж получаете в Шанхае.

**Evgeniya Fok** » 11 июн 2023, 11:16

Благодарю

**Irina 1506** » 11 июн 2023, 15:06

Poltaras писал(а) 11 июн 2023, 02:09:в шапке темы указано

Шапка писалась до ковида, когда мультистоп 24 часа был официально в Тиматике. После возобновления безвизового транзита через Китай мультистоп в Тиматике не появился. Но при этом все ждут, что он появится, тем более, что многим удалось его уже реализовать.

Но это возможно лишь в случае, если авиакомпания посадит на рейс до Китая. То, что Аврора это делает - молодцы, но это их инициатива, значит не видят в этом рисков для себя (а риск в том, что если вдруг пассажира не пустят в Китае, то он полетит домой за их счет, однако на практике такого не случается с пассажирами, которых Аврора пускает на свои рейсы).

Poltaras писал(а) 11 июн 2023, 02:09:А Аврора и консульство Китая говорят

Говорить они могут что угодно, авиакомпании смотрят в Тиматик. Поэтому

Poltaras писал(а) 11 июн 2023, 02:09:На практике вообще у кого-то получается так лететь, у кого-то нет.

И еще

Poltaras писал(а) 11 июн 2023, 02:09:Irina 1506, вот как раз таки и сложно понять

Вы пишете о нестандартной ситуации, когда есть противоречие в действиях сотрудников авиакомпании и Тиматике. А я пишу о случаях, когда люди бесконечно спрашивают на форуме типа "А посадят ли меня на рейс в Москве, если я лечу в Пекин, а потом через три дня в Сеул прямыми рейсами?" По-моему ответ очевиден, если ознакомиться с темой. И да, желание получить подтверждение по своему кейсу понятно, но оно уже есть. Потому, что здесь кто как только ни летал, и об этом уже писали.

**Ardilla_balinesa** » 12 июн 2023, 10:18

Помогите советом, пожалуйста. Хочу добраться через Китай с Бали до Хабаровска. Если куплю билет Денпасар- Манила- Пекин (PEK), с прилетом в Пекин 27.06 в 5 утра, а из Пекина (PKX) в Хабаровск вылет 29.06 в 2:15, то можно ли пройти по транзиту, не оформляя туристическую визу? По срокам уже впритык, и если отдам документы на визу рискую попасть на оверстей.

**Сидовец** » 12 июн 2023, 13:51

Ardilla_balinesa писал(а) 12 июн 2023, 10:18:Помогите советом, пожалуйста.

Уже помогли. Читаем ветку, не ленимся

**xcrazer** » 13 июн 2023, 02:36

Всем добрый день.
Отписываюсь по опыту перемещений группы людей через Китай с разным набором виз:
1) При транзите с ночёвкой спокойно выпускают из аэропорта, нужно показать бронь отеля. При получении наклейки в паспорт рядом стоял соотечественник, которого не хотели выпускать из аэропорта без брони отеля при пересадке 18 часов. Чем у него закончилось, не знаю, он при мне бронировал отель.
2) Несколько человек спокойно вышли в городе, им открыли транзитную визу при пересадке менее 24 часов, но смене аэропорта с Дасина на Кэпитал. Тоже подошли, показали билеты дальше из Китая, людей спокойно отправили на пересадку. Летело так несколько человек с разницей в два дня.
3) Кто хочет делать ночную пересадку в Дасине, старайтесь просочиться вперёд, диванчиков на всех не хватает :) Ещё есть шезлонги за лапшичной, на них можно подремать несколько часов.
4) Тайваньская виза может стать некоторым источником геморроя при пересадке в Пекине независимо от наличия у вас китайской визы.

**artembabichev11** » 13 июн 2023, 21:04

Привет!
Подскажите, пожалуйста, у кого есть опыт, пустят ли на рейс Москва-Шанхай-Денпасар и обратно без проставленной заранее Индонезийской визы?

**Evgeniya Fok** » 13 июн 2023, 21:32

xcrazer, то есть при 2х пересадках со сменой аэропорта в течение 24часов все-таки работает мультистоп, исходя из вашего второго пункта

**Viachik** » 13 июн 2023, 21:42

Evgeniya Fok, он работает. Если быть принятым на борт в начальном пункте отправления. Разница в этих пунктах. Во Владивостоке авиак. Аврора сажает на борт по мультистопу ( по гарантиям в своих каналах). В Москве будет отлуп - потому что такое не разрешено в Тиматике.

**Evgeniya Fok** » 13 июн 2023, 21:47

У нас china eastern из Москвы. В поддержку авиа неделю дозвониться не можем. Сегодня наконец дозвонились в консульство. Там сказали, что нужна транзитная виза. На вопрос, как быть с мультистопом, ответили, что у них нет информации по нему, только информация о визе. Узнавайте у авиаперевозчика. А перевозчику недозвон… замкнутый круг

**Viachik** » 13 июн 2023, 21:51

Evgeniya Fok, в этой теме есть два ключевых слова ( при поиске в его окне) - мультистоп и тиматик. Изучайте. Имею надежду - что дойдет по итогу.

**gennady675** » 13 июн 2023, 21:55

Evgeniya Fok писал(а) 13 июн 2023, 21:47:На вопрос, как быть с мультистопом

Нет из Москвы мультистопа. Нужна виза.
Меняйте билет или получайте визу.

**Viachik** » 13 июн 2023, 22:06

Я уже дал барышне такой и точный ответ ( а не прогноз) на пред. странице. Пишет/звонит - не понимает, что от ответов там ничего не зависит. Крайний совет - почитать тему по результату поиска ( о чем выше). Если не дойдет здесь - дойдет уже на стойке регистрации, когда отлупят.

**Evgeniya Fok** » 13 июн 2023, 22:20

Viachik, я умею читать. И шапку темы я прочитала не единожды. Но для человека, впервые имеющего дело с Китаем, даже определение слова мультистоп и тиматик не ясны. Необходимо все изучать и разбираться. Поэтому пишу/звоню во все возможные каналы. А в разных каналах разные ответы. И в них тоже надо разобраться, где правда, где вымысел, а где просто все зависит от города вылета.