Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Viachik]

jetvl, в Тиматике - что есть, то есть. Как хотите, так и трактуйте, создавая мульти маршруты в теч. 24ч с наземным транспортом - главное чтобы все было нормально на посадке в нач. точке и в самом Китае ( если долетите).
Гуглом же можно найти ( при желании) документы и решения с кит. гос. сайтов на эту тему.

[Irina 1506]

Требуется ли виза при двойном транзите? Москва - Пекин - Гуанчжоу-Хошимин.
Или транзитную визу вклеят и этого бует достаточно?

Почитайте, пожалуйста, хотя бы последние две страницы. Во-первых это не транзитная виза, а Temporary permit на безвизовый транзит, стикер-вклейка. Во-вторых два раза можно. Виза не нужна. Но если только уложитесь в 24 часа на территории Китая (каждый раз разумеется). Каждый транзит - самостоятельное путешествие, не связанное с предыдущим.

[andrey_tka]

Почитайте, пожалуйста, хотя бы последние две страницы. Во-первых это не транзитная виза, а Temporary permit на безвизовый транзит, стикер-вклейка. Во-вторых два раза можно. Виза не нужна. Но если только уложитесь в 24 часа на территории Китая (каждый раз разумеется). Каждый транзит - самостоятельное путешествие, не связанное с предыдущим.

Перечитывал. Спасибо.
Просто хотел услышать отзыв людей у кого был именно такой кейс

[Irina 1506]

Просто хотел услышать отзыв людей у кого был именно такой кейс

Тут важен не кейс, а правила. Пару недель назад я бы сказала, что вас на такой рейс не посадят, но правила изменились в лучшую сторону. И основной момент - транзит работает в обе стороны, что мультистоп, что 144 часа. Как отдельные и независимые поездки. Хоть через день, хоть через год - без разницы.

[gennady675]

Дед Пыхто, Antoii,
Ваши вопросы в этой ветке - оффтоп. В помощь Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов
Краткие ответы:
Дед Пыхто,
1. Скорее всего - нет или оформите на месте.
2. Отель
3. На усмотрение пограничника. Но вообще шансы - как повезет.
Antoii,
Можно, при условии что прилет в Пекин и вылет из Гуанчжоу укладываются в 24 часа.

[Irina 1506]

Здравствуйте! Прилетаю в Дасин в 4 утра, далее следующий вылет в этот же день из Шоуду в 7 вечера. Могут ли возникнуть проблемы при такой пересадке?

Не помню, ответили вам или нет, но проблем не будет. Только если рейс туда очень сильно задержат, что маловероятно. Ну и да, прилететь вы должны из одной страны, а улететь в другую. И это не Китай. А если Китай, то пишите подробнее.

[Irina 1506]

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, а все же как отслеживается тема перемещения только внутри одной провинции.
Прилёт из Москвы в Шанхай, далее вылет в третью страну.
В Шанхае по максимум 144 часовой транзит, выход в город.
Можно ли в этот 144 часовой период съездить допустим в Пекин, а затем вернуться в Шанхай и полететь дальше?
Это же никак не отслеживается, да и в целом вроде бы ничего не нарушает.

Как вам верно ответили, для покупки билета на поезд нужен паспорт. При онлайн покупке никто визу не спрашивает (и зачем, на момент покупки ее может не быть)

Раньше купленные онлайн билеты на поезд строго менялись в кассе на бумажные по паспорту. Теперь вроде не так, есть электронные. Но проверяют ли паспорт при посадке на поезд сейчас - не скажу. Билет точно смотрели, и думаю сейчас смотрят.

И в конце всего этого, если на машине - вообще без проблем. До первой встречи с полицией. Которая может и не произойти. Но если случится, это будет ваша последняя поездка в Китай на ближайшие несколько лет. Поэтому закон лучше не нарушать!!! Это нарушает - о чем вы пишите - правила безвизового транзита.

На машине естественно долго, а поезд Шанхай-Пекин это около 4 часов, немного больше, скорость порой более 300 км/ч. Я бы не подписалась на такую идею без визы, в рамках транзита 144 часа обмануть и поехать в Пекин из Шанхая на поезде. Если на каком-то этапе попросят паспорт, то у вас проблемы возникнут, от потери денег до проблем с законодательством Китая. Очень не советую так делать.

[ArtashMikelyan]

mdima253, вероятно Вы летите АК China Southern. Если да, то виза 100% не нужна. По опыту недавно летавших этим же маршрутом.

[egorkines]

Всем привет!
Нужна помощь, никак не могу разобраться.
Лечу china eastern airlines из Москвы в Хошимин с пересадкой в Шанхае 20 часов. Очень хочется выйти в город.
Вопросы:
1. Нужна ли карточка здоровья? Если да, то где ее заполнять? Кучу инфы нашел что нужна но не могу найти инфы где ее заполнить
2. Нужен ли ПЦР тест?
3. Есть ли смысл получать разрешение на 144 часов въезд на сайте провинции Шанхая?
4. Нужно ли бронировать отель? Вроде как после 24 часов только или нет?
Буду благодарен за подсказки

[Antoii]

Здравствуйте форумчане!Прочитал много страниц ,но точно и не понял.При рейсе China Southern Airlines Москва -Пекин -Гуанчжоу-Хошимин он считается мультистопом и виза не нужна?
China Southern Airlines
Рейс CZ‑342 18:30 Москва SVO - 06:55 Пекин Дасин PKX -Рейс CZ‑3102 12:30 Пекин Дасин PKX -15:40 Гуанчжоу Байюнь CAN - Рейс CZ‑36719:55 Гуанчжоу Байюнь CAN- 21:50 Хошимин SGN
Получается две стыковки 5.35 и 4.15 в сумме меньше 24 часов .
Уже не первый такой пост .Просто пишут что даже на рейс не посадят ,а другие что успешно так летают мультистопом ...
Пожалуйста подскажите стоит ли связываться с такими билетами если нет визы?
Заранее спасибо .

[yokocat84]

Всем добрый день!
Вроде все внимательно прочитал, но все же хотел бы услышать мнение специалистов.
Вариант такой:
Прилет в Пекин аэропорт Дасин (PKX) с Владивостока. Далее вылет в эти же сутки с Столичного аэропорта Пекина (PEK) до БАнгкока с пересадкой в Гонконге.
Обратно такой же Маршрут. Бангкок- Гонконг-Пекин столичный ((PEK)) , переезд в Пекин ДАсин (PKX) и оттуда вылет во Владивосток.
Правильно же я понимаю, что виза не нужна, у пограничников должен получить разрешение на транзит при предъявлении авиабилетов?
Заранее спасибо за ответ.

[victavr]

Тут важен не кейс, а правила. Пару недель назад я бы сказала, что вас на такой рейс не посадят, но правила изменились в лучшую сторону. И основной момент - транзит работает в обе стороны, что мультистоп, что 144 часа. Как отдельные и независимые поездки. Хоть через день, хоть через год - без разницы.

Irina 1506 спасибо, что помогаете! Подскажите, пожалуйста, посадят ли меня на такой рейс в Москве и выпустят ли в Шанхае, как минимум для смены аэропорта? Вылет из Москвы в Шанхай (Пудун), пересадка 23,5 часа в Шанхае и вылет из другого аэропорта Шанхая (Хунцэо) в Японию

[victavr]

Подскажите, пожалуйста, посадят ли меня на такой рейс в Москве и выпустят ли в Шанхае, как минимум для смены аэропорта? Вылет из Москвы в Шанхай (Пудун), пересадка 23,5 часа в Шанхае и вылет из другого аэропорта Шанхая (Хунцэо) в Японию

[ArtashMikelyan]

Antoii, China Southern Airlines сажает на такие рейсы и не требует визы, несмотря на то, что в Тиматике временно отсутствовала запись о мультистопе. Сейчас опять появилась.

[Irina 1506]

Подскажите, пожалуйста, посадят ли меня на такой рейс в Москве и выпустят ли в Шанхае, как минимум для смены аэропорта? Вылет из Москвы в Шанхай (Пудун), пересадка 23,5 часа в Шанхае и вылет из другого аэропорта Шанхая (Хунцэо) в Японию

И на рейс посадят, и выпустят из аэропорта))

[Irina 1506]

Вопросы:
1. Нужна ли карточка здоровья? Если да, то где ее заполнять? Кучу инфы нашел что нужна но не могу найти инфы где ее заполнить
2. Нужен ли ПЦР тест?
3. Есть ли смысл получать разрешение на 144 часов въезд на сайте провинции Шанхая?
4. Нужно ли бронировать отель? Вроде как после 24 часов только или нет?

1 - да, код здоровья. Информация внизу шапки этой темы
2 - нет
3 - нет
4 - не нужен, и в Шанхае лояльны к транзитникам до 24 часов. Но если забронируете с бесплатной отменой до 18.00 дня прилета - будет бонусом.

[Irina 1506]

Всем добрый день!
Вроде все внимательно прочитал, но все же хотел бы услышать мнение специалистов.
Вариант такой:
Прилет в Пекин аэропорт Дасин (PKX) с Владивостока. Далее вылет в эти же сутки с Столичного аэропорта Пекина (PEK) до БАнгкока с пересадкой в Гонконге.
Обратно такой же Маршрут. Бангкок- Гонконг-Пекин столичный ((PEK)) , переезд в Пекин ДАсин (PKX) и оттуда вылет во Владивосток.
Правильно же я понимаю, что виза не нужна, у пограничников должен получить разрешение на транзит при предъявлении авиабилетов?
Заранее спасибо за ответ.

Все правильно, виза не нужна. Билеты в третью страну должны быть на английском.

Важно! Стыковка в Пекине должна быть достаточно длительной, так как переезд между аэропортами занимает немало времени.

[DashBar]

Отписываюсь по своему транзиту для статистики.

1. 20-21.08.2023. Манила-Шанхай. Air Asia. Приземление в аэропорт Шанхая (PVG) в 2:35 утра.
2. 21.08.2023. Шанхай-Москва (потом Питер). Аэрофлот. Вылет из PVG в 11:20 утра.

- Анкету здоровья заполнила заранее. QR-код получила - без него бы не прошла какие-то стеклянные двери точно. Лучше озаботиться заранее, чем ловить вайфай в аэропорту.
- В Маниле Air Asia меня вообще не спрашивали ничего. Наоборот, я была гораздо проактивней в вопросах, насколько хорошо у меня всё с документами для Китая :) Регистрирующие на рейс уточнили только про билеты в третью страну (РФ) и QR-код.
- В Шанхае меня только спросили, есть ли отель. Я сказала, что нет, выходить не собираюсь, хочу провести время в аэропорту. После чего пришлось подождать минут 30, чтобы получить свой паспорт, где мне по итогу вклеили разрешение на въезд на 24 часа.
- ПЦР никто не спрашивал.
- Билеты, естественно, раздельные.

На случай, если кому поможет :)

[DashBar]

Каждый транзит - самостоятельное путешествие, не связанное с предыдущим.

Ирина...а 24-часовой безвизовый транзит рассматривается как "путешествие в Китай", о котором я должна упомянуть в анкете для визы? В Секции 7 спрашивается о поездках в Китай за последние 3 года.

[Gimmemoar]

Но чтобы на обратном пути воспользоваться безвизовым транзитом, надо опять же прибыть в Китай по воздуху, а не по земле.

SVO - SZX - SGN China Southern, в SZX 22 часа, виз нет.
То есть теоретически я могу вылететь в Гонконг и вернуться самолётом в Шэньчжэнь? Мне б хватило там пары часов, гештальт один закрыть )
Где бы ещё найти дешевые билеты...