ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[openworld]

Мой опыт полета China Southern. Рейс МСК-Шеньчжэнь-Хошимин. Пересадка 23 часа 30 минут. Вышли в город. Время на границе составило ~1.5 часа на получение заветного штампа.

Подскажите, а что показывали, чтобы пропустили в город? Оплаченную бронь отеля и всё?

[Nadezda29]

Подскажите пожалуйста в транзитной зоне в шэнчжэне были бизнес залы?

[Nadezda29]

Алексей Греб, подскажите, пожалуйста, багаж до Хошимина регистрировали? По прилету как именно все было, опишите, пожалуйста. Сотрудник авиакомпании встречал? Сами пробовали мимо пройти до стойки 24/144 или сразу провели мимо паспортного контроля? В транзитной зоне есть бизнес лаунжы? В Москве на регистрации обращались к представителю авиакомпании?

[Nadezda29]

hey_ars, расскажите, пожалуйста, подробнее как действовали по прилёту, самостоятельно пошли к стойкам 24/144 или с сотрудником авиакомпании? Багаж до Хошимина регистрировали? В Москве на регистрации к представителю авиакомпании подходили говорили,что виза нужна?

[Nadezda29]

Какая то ерунда получается, отзыв перелёт 11 марта через Шэнчжэнь всех выпустили в город, отзыв 12 марта перелёт никого не выпустили :( ещё где-то видела отзыв, что выпустили в город, но уже не помню в какой ветке.

[Illy Lee]

Подскажите, пожалуйста, кого не выпускают в Шэньчжэне, об этом сразу на регистрации говорят? Если я сделаю транзитную визу заранее, есть ли вероятность, что меня все равно не пустят даже на пограничный контроль, или наличие виз проверяют на посадке?

[Viachik]

сли я сделаю транзитную визу заранее

Illy Lee, для гр. Беларусь - Китай на 30 дней безвизовый.

[Illy Lee]

Viachik, да так получилось, что билеты взяла на паспорт РФ ещё давно, как понимаю, в этом случае я должна показать паспорт, на который билеты

[адойоб]

Только что прошел регистрацию на рейс Хошимин - Шэньчжэнь, никакой информации (ни в письменном, ни в устном виде) об ограничениях по выходу в город не было. Пересадка 20 часов, посадочные на оба сегмента, багаж зарегистрирован до Шереметьево. Если по прилёту в ШЖ будет связь, отпишусь о результате (собираемся выходить в город)

[bat.anastasia]

Здравствуйте!
Подскажите, если не получать визу и воспользоваться 24 часовым транзотом в Дасине, то как зарегистрироваться на рейс China Southern? Будут ли стойки регистрации, автоматы в транзитной зоне?
Онлайн зарегистрироваться заранее не получится, так как будем в пути, и не успеем заранее распечатать посадочные.

[Nadezda29]

адойоб, удачи :) ждём ваш отзыв :)))

[Cornea]

как зарегистрироваться

После выхода из самолёта идите по направлению "Трансфер". Там зарегистрируют и перегрузят багаж

[адойоб]

Nadezda29, спасибо, кто знает, возможно, именно Ваше пожелание принесло нам удачу в тот день :)

В самом Шэньчжэне не было времени и возможности написать, все прошло успешно.
Необходимо пройти некоторые несложные документальные формальности, с которыми ещё и любезно помогают китайские сотрудники. С нашего и соседнего Сеульского рейса выпустили всех желающих, насколько понял - то есть, уровень лояльности достаточно высок (в этом вы сможете убедиться, дочитав до конца). Например, у нас не было предварительно забронированного отеля, и мы не заполняли совсем этот раздел в документе.
Думаю, что понял одну из причин, по которым были запреты на выход в город - это поведение наших некоторых соотечественников (россиян). На нашем рейсе таких было примерно половина - абсолютная неграмотность в перемешку с наглостью - мало того, что пытаются на русском что-то объяснить китайским сотрудникам, так ещё и лезут без очереди, чуть ли не насильно пихая китайским сотрудникам свои документы (и то, что сотрудники в этот момент заняты разговором или документами других людей, разумеется, не останавливает этих одаренных и сказочных). Как обычно, это самая ущемленная в правах группа населения - здоровые, умудрённые алкоголем, мужики. Стыдно, товарищи.
И я не удивлюсь и даже поддержу повторные запреты на выход в город - таким животным не просто в аэропорту - в клетке надо сидеть. Жаль только, что из-за такого сброда страдают нормальные люди и репутация страны (смешно, но все же всегда есть дно ниже).

[Nadezda29]

адойоб, спасибо огромное, что написали :) подскажите, пожалуйста, нужно сканировать паспорт в терминалах обслуживания перед тем как идти на паспортный контроль? Где искать анкеты для заполнения на транзит? Вы такси пользовались чтобы в город добраться, какая цена примерно? Мы завтра летим, очень переживаю:)

[Viachik]

Думаю, что понял одну из причин, по которым были запреты на выход в город

Причина может быть только одна и она не такая, как вы думаете. Если авиакомпания отсылает списки на безвиз в Шэнчьжэнь - проблем с выходом у паксов нет, не подает ( а значит их сотрудники встречают и провожают в зону вылета) - ни у кого выхода не будет. Что и подтверждается отзывами.

[адойоб]

Nadezda29,

подскажите, пожалуйста, нужно сканировать паспорт в терминалах обслуживания перед тем как идти на паспортный контроль?

Не совсем понял вопрос, но у нас никакого предварительного сканирования не было. Заполняем документы (там карточка arrival-departure и какая-то бумага), отдаем сотрудникам, которые просят найти себя в их списке и ко всем документам прикладывают некий скрин с экрана с данными Вашего полета. Через 5-10 минут получаем обратно паспорт и карточку с отметкой (у нас было от руки написано 24h и поставлена печать). С полученными документами на паспортный контроль.

Где искать анкеты для заполнения на транзит?

У сотрудников, там где зона получения транзитных виз. В целом там все интуитивно понятно, а если что, можно уточнить у людей вокруг.

Вы такси пользовались чтобы в город добраться, какая цена примерно?

Нет, мы брали 592 автобус за 2 юаня с человека. Это была отдельная эпопея как добраться до отеля... Спустились в метро, ничего не поняли, дошли до стойки информации и там нам как раз посоветовали взять автобус до места, которое нам нужно. Там было ещё много приключений, но к теме перехода границы это уже никак не относится. :)

Мы завтра летим, очень переживаю:)

Удачи, пусть все задуманное получится :)
Мы были готовы к 20ти часам в терминале как морально, так и в других планах - набрали еды, подстилку, чтобы сесть/лечь на пол, скачали сериал на ноут и т.д. по мелочи, то есть, заранее продумали и приготовили все, что облегчит и поможет провести почти сутки в аэропорту.

[Nadezda29]

адойоб, спасибо вам огромное :)

[GreenTea77]

Сегодня 17.03 рейс Москва-Шеньчжень выдали всем без проблем транзитную визу, правда, получали ее долго, около 2 часов, у сотрудников авиакомпании завал и перегруз бумажками.

[Nadezda29]

адойоб, ещё вопрос, в Шереметьево вы сообщали на регистрации сотруднику авиакомпании,что хотите оформить транзитную визу? Кто подаёт эти списки?

[tabak]

Опыт мультистопа через Китай. Маршрут стандартный, нет заморочек, спорных аэропортов и др. вопросов. Билеты куплены на РазДваАгрегаторе, Владивосток-Дасин/Дасин-Владивосток (02.03.24/17.03.24 "Россия") и Дасин-Гуанчжоу-Хошимин/ Хошимин-Гуанчжоу-Дасин (02.03.24/16.03.24 "China Southern"). Перелет из Владивостока обычен, за исключением средства доставки, первый раз летел на СухомSJ-100 (странная расположение кресел 3+2), в полете не выдали для заполнения анкеты - тоже странно, при полете за рубеж. В 3 ночи прибыли в Дасин, не спеша добрели до зоны контроля с отделением 24/144 (справа, как писали форумчане). Заполнили анкеты (вертикальные) и пошли на вклейку. За столом два чела, но работает один - по принципу один умеет писать, другой читать ( не хватало третьего - которому приятно быть с умными людьми). Перед нами три клиента, с женщиной очень долго что-то выясняли (мин 15-20) в итоге отодвинули в сторону и сказали ждать. Остальные прошли быстро, нас тоже долго не мурыжили, посмотрели билеты с вылетом из КНР, что то пофотали, вклеили стикеры и отпустили. Процедура заняла мин 30, если бы не дама впереди и быстрое заполнение бланков, ушло бы в половину меньше. Багажа нет, только рюкзаки. Нам торопиться было не куда, до регистрации следующего рейса ещё времени вагон, единственная радость - кури не хочу (на улице). Зарегистрировались на рейс до Гуанчжоу, спросили про посадочные на следующий отрезок (до Хошимина), девочка отправила на другую стойку - там все сделали. Прошли по желтой жирной стрелке domestic departure и спустились на 3й этаж. Досмотр жесткий, акцент на литий и зажигалки, вода (оставшаяся в туристических бутылках) по барабану (иногда просят испить из емкости), пауэрбанк на 20А от Mi проверку прошел, попросили достать запасные батарейки к экшнкамере в чехлах (благо засунул не глубоко) попросили показать, посмотрели пропустили, всем мужикам показывают зажигалку и спрашивают о наличии, у меня были спички в рюкзаке - все норм. Прилетели в Гуанчжоу (стыковка 1.5 часа), а вот здесь я так и не понял как мы попали в зону международного вылета, шли,шли....шли по указателям и вуаля мы на посадке. Перелет в Хошимин - стандартно. В Хошимине как всегда километровые очереди, везде. Перелет на Фукуок и обратно с VietJet это другая история, отзыв отрицательный (к АК), но это другая история.
Обратный путь. В Хошимине регистрация до Гуанчжоу. Стоим в очереди, впереди регистрируются два русских паренька, очень долго их мурыжат( что-то спрашивают, советуются, фотографируют), я не выдержал - ору им из очереди "парни в чем трабл?" - оказалось тоже мультистоп, только до Иркутска. Подошла наша очередь, попали к другому - в принципе, особо не докапывался, посмотрел наши билеты из Пекина в Россию, сходил куда-то, сфотографировал наши паспорта, распечатал посадочные и багажные ленты (было два места на четверых) и собрался их лепить. А я смотрю на багажных бирках VVO стоит, я ему - стой братан, нам багаж только до Пекина, так-как мы нищеброды во Владик багаж не оплачен (в CSAir входит в стоимость билетов). Он в ступор, кое-как донесли, он очень огорчился и перепечатал бирки и билеты к ним. Напомнили про посадочные на следующий отрезок из Гуанчжоу - ок, все сделал. Досмотр лайтовый, по сравнению с Китаем, акцент на воду, ну и литий не забывают, зажигалка без металлической обоймы в рюкзаке проскочила. Задержка рейса на 30 мин. Грусть - у нас стык в Гуанчжоу 1ч 45м. Посадка, полет, в полете стюардессы носят анкеты прилет/вылет (горизонтальные), показываю ей взятые в Дасине (вертикальные) - улыбнуло, ОК . В Гуанчжоу с заполненными анкетами бегом к зоне контроля, отдел 24/144 слева. Впереди два чела (как-так мы должны быть первыми)), 20 мин. и заветные стикеры у нас. Бегом дальше, переход на доместик из транзита, контроль паспортов и билетов, посмотрев наши сотрудник сказал ждать здесь (небольшой зал с креслами), мы в недоумении до посадки всего-ничего. Смотрим на табло, вот в чем дело - задержка на 2 часа. Отлегло, можно не торопиться, и в Дасине запас есть. Пропустили дальше, чапаем наверно километры (аэропорт огромный) по дороге несколько курилок (рад без меры). Сели в самолет, да А-350 это вам не SJ, с ростом 187 всегда проблемы куда деть ноги, здесь все шикарно, огромный телек перед тобой, куча игр и свежих фильмов, короче все отлично и питание в том числе. Прилет в Дасин. Получаем багаж, выходим. Поздний вечер, кафешки в аэропорту закраваются. Чуть ждем. Не сложными манипуляциями превращаем багаж в ручную кладь (благо у "России" 10кг), кстати в багаже и ручной клади фрукты (без фанатизма). Регистрируемся на рейс до Владика, проходим контроль (на этот раз воду заставили выпить)) или вылить) и улетаем. Прилетаем во Владивосток выжатые как лимоны, идет снег, падаем спать.

[адойоб]

Nadezda29,
Мы летели в обратном порядке, из Хошимина в Шереметьево. На стойке в Сайгоне никому ничего не сообщал

[Viachik]

На стойке в Сайгоне никому ничего не сообщал

Еще раз повторю. От пакса ничего не зависит. Зависит от того, подает ли авиакомпания списки пассажиров на безвиз в иммигрейшен Шэньчжэня. Если подает - то проблем с оным у паксов нет ( все прошедшие пишут про список, в котором себя нашли). Не подает, но встречает - следуете в зону вылета. Уже на нный раз по отзывам, в том числе и вашему - все стало ясно с (не)выходом в Шэньчжэне.

[Igor Ka]

Расскажу о своём сегодняшнем Шэнчьжэнском опыте.

Москва - Шчж - Тайвань (через 22 часа).
После того, как пассажиры вышли из автобуса, половина где-то отправилась на паспортный контроль с визами, треть - на пересадку на второй этаж, оставшиеся - получать транзит на 24 часа. У первого же стола стояла девушка с бойким английским и помощники с английским минимальным, но готовые общаться через переводчик. На стойке уже были разложены распечатки с именами пассажиров, быстро себя находишь, получаешь от сотрудника белую бумажку на согласие + миграционную карточку. Быстро заполнили, отдали тем же ребятам, они отнесли в миграционную полицию. Где-то минут через 40 вернули паспорта, потом позвал офицер-пограничник. Равнодушно поглядел на кучу турецких штампов, на тайваньскую визу, и вклеил транзитный вкладыш. От приземления самолёта до входа в поезд метро, направляющегося в центр города, прошло 1:55.

Для информации, с виртуальной симкой telwel все открывается без VPN, интернет летает :)

[Nadezda29]

Igor Ka, спасибо за отзыв:)

[Viachik]

На стойке уже были разложены распечатки с именами пассажиров, быстро себя находишь, получаешь от сотрудника белую бумажку на согласие + миграционную карточку

Nadezda29, вот вам как это помогло ? :) У иных списков не было и их повели на вылет ( вместо выхода) лол.

[Nadezda29]

Viachik, теперь я знаю, что есть несколько вариантов развития событий и завтра позвоню в авиакомпанию и уточню кто подает списки и ещё найду представителя в аэропорту и ему тоже задам этот же вопрос :) любая информация это +

[Viachik]

Nadezda29, подают ( мое предположение только) в аэропорту вылета. Потому что только после завершения регистрации на рейс становится ясно - кто из купивших транзитные через Шэньчжэнь билеты летит в итоге ( а не отменил их - например).
Мне любопытна вариативность такой (не)заявки. Есть отзывы, что вылетевших из Москвы сразу везли на вылет. И есть противоположные, от тех - которые шли на стойку, находили себя в списках ( тех самых от авиакомпании) и проблем с выходом не испытывали ни малейших. И есть еще отзыв - аж прямо с уведомительной фото табличкой ( которая ввела в заблуждение многих, в том числе и меня) со стойки в Бангкоке о том, что 24ч выход в Шэньчжэне не реализуется из-за якобы новых правил транзита. Что ( в части самих правил) оказалось фуфлом. Заявка от авиак. должна быть. О чем была сноска в прежнем Тиматике - " Shenzhen (SZX): before departure, a notification must be sent by the carrier to immigration."

[Nadezda29]

Viachik, я с вами согласна полностью. Я даже в какой то момент подумала, что отзывы про сутки в транзитной зоне вообще какие то вбросы. Думаю везде срабатывает человеческий фактор, нет четко прописанной схемы действий для пассажиров:(

[Spectore]

Летели 16 марта в Бангкок через Шеньчжень. Пересадка была короткая, 4,5 часа. В Шереметьево сразу спросили время пересадки и распечатали посадочные на оба рейса. Выходить в город, понятное дело, не собирались. Багаж тоже сразу до Бангкока зарегистрировали. Обратна пересадка 14 часов. Посмотрим, что будет с выходом в город. Ночевать в аэропорту на лавках не хотелось бы)

[Spectore]

адойоб, пожалуй, тоже не соглашусь с причинами) Люди себя ведут так, потому что так все организовано. В Шеньчжене на пересадке просто колхоз. Сначала найди себя в списках, потом заролни, потом отдай, потом жди свой паспорт. И все это с плохим английским со стороны принимающих и полной неразберихой, куда и что. Не мудрено, что все лезут. Порядок там организовать не стремятся)

[Morro]

В самом Шэньчжэне не было времени и возможности написать, все прошло успешно.

Для статистики, какой авиакомпанией летели?

[Morro]

Расскажу о своём сегодняшнем Шэнчьжэнском опыте.

Москва - Шчж - Тайвань (через 22 часа).

Для статистики, какой авиакомпанией летели?

[Nelisa]

Добрый день. Летели с пересадкой в Шанхае. Пересадка 13,5 часов дневная. Сначала трудно было понять по прилёту куда идти. Всех погнали в транзитную зону. С помощью жестов спросили у сотрудника авиакомпании о транзите 24. Показал куда идти. В итоге в город пустили. Из-за того,что многие не знали куда податься на стоку 24, у пограничников народу не много было. Примерно 40 минут заняло от прилёта до выхода.

[Olegin87]

Сначала трудно было понять по прилёту куда идти.

Подскажите пожалуйста, как в итоге на эту стойку попасть?)

[Olegmohe]

Подскажите пожалуйста, как в итоге на эту стойку попасть?)

На указатели смотрите 24/144, все это перед пограничным контролем расположено по пути следования пассажиров, мимо не пройдете.

[Nelisa]

Olegin87, в терминале 1 стойка 24/144 не работала. У нас, т.е у тех, кто хотел выйти в город, возникли сложности с тем как попасть в другой терминал. Надо спуститься на экскалторе. Сесть на поезд. А там уже по вывескам, как выше написали

[Ponyatovskaya]

Поделюсь своим опытом пересадки в аэропорту Шеньчжень.Летели авиакомпанией China Southern SVO-SZX-ICN с пересадкой 20,5 часов в Шеньчжень что в одну, что в другую сторону.При регистрации на рейс в Москве попросила сотрудника предупредить авиакомпанию,что планирую выйти в город и чтобы внесли нас в список.Он сказал что при транзите до 24 часов в город не выпустят,никого предупреждать он не будет. Ну ок, все равно попробуем.Багаж зарегистрировал до Сеула, посадочные выдал на оба рейса.После прилета прошли мимо очереди на досмотр в транзитную зону и спустились на первый этаж где выход в город и пограничный контроль.Да,толпы людей которые не совсем понимают что им заполнять и задерганные китайские сотрудники присутствуют. В списках мы себя все-таки нашли,так что эта авиакомпания сама их формирует и не надо никого предупреждать.Заполнили бланки,отдали паспорта и минут через 20 нам их раздали.Паспортный контроль очень быстрый - щуритесь в камеру,прокатываете отпечатки пальцев,вклеивают Permit - и здравствуй, Китай! Когда летели обратно на опыте заполнили бланки уже за три минуты,но ждали паспорта долго минут 30-40. Транзитная зона лежачими местами действительно небогата,я специально прошла и посмотрела - несколько диванчиков у Starbucks, штуки три полулежачих кресла и несколько горизонтальных поверхностей у цветочных клумб. Так что на долгие пересадки с ночевками лучше не задерживаться.

[mtv06]

Москва - Шанхай - Хошимин 6.2.2024

Прилетели с задержкой в 4 часа, до следующего полета во Вьетнам оставалось 6,5 часов
Первый сотрудник показал на проход влево в транзитную зону, но начитавшись форумов знал, что надо его игнорировать и пошел к столикам с заполнением бумажек (на ручки очередь - берите свои). После заполнения ДВУХ бумажек пошел в сторону таможенников на выход в город и перед их окошками стоял еще один сотрудник, который все проверил и снова сказал идти на транзит, мол нас не пустят никуда, вылет слишком скоро. Мы продолжили спорить и в какой-то момент он сдался. Очереди вообще не было (думаю, из-за задержки нашего рейса). Таможенники посмотрели распечатанную бронь отеля на букинге (не оплачена и на момент прохождения уже отменена, но этот фактор был решающим в сравнении с остальными, которых разворачивали) и пропустили со штампиком.

Всем удачи и настойчивости

[randvell]

В мае 2023 летели из Токио в Москву через PEK. Пересадка 18ч, хотели выйти в город, чтобы переночевать в гостинице от АК. На руках были все документы, брони и коды здоровья. Погранцы долго смотрели турецкие штампы (мы в 2022 провели около 1.5 месяца), много раз кому-то звонили, задавали вопросы в духе того "А чем мы вообще занимались в Турции?", в итоге сказали что у них ошибка в компьютере, и нас не могут выпустить. Также добавили, что если хотим в следующий раз в город, то нужно делать визу. В итоге из всей толпы не выпустили только нас.

Сейчас летели Токио - Москва через PKX и в компьютере уже была отметка не выпускать, паспорт даже не рассматривали. Других людей тоже допрашивали на предмет турецких штампов, но у всех были короткие остановки, так что транзитную наклейку выдавали.

Интересно, это черный список только на транзит или вообще на нахождение в стране? На тж читал, что людям из-за штампов и в визе отказывали.

[Olegmohe]

Погранцы долго смотрели турецкие штампы

Мне вот любопытно, в паспорте штук 20 Турецких штампов и ни на одном не видно точной даты, смазано вообще на всех что то, то день, то месяц, то год.
На этапе получения стикеров вообще всегда равнодушно пролистывали паспорт, просто искали место, куда вклеить стикер.

[Daria.B]

Вчера прилетела из Токио, транзит в аэропорту Дасин 18 часов, на руках был посадочный Пекин-Москва с багажной биркой. Спасибо комментатору выше, я постаралась прийти на стойку 24/144 как можно быстрее и простояла в очереди всего полсаса, при этом позади уже выстроился приличный хвост. Сотрудники никуда не торопятся, очень внимательно просматривают паспорта и сверяют данные в билетах и распечатках. Зная про подозрительное отношение к турецким штампам, я взяла в поездку чистый паспорт. Меня спросили, куда я направляюсь, я ответила Аэротель, причём брони у меня не было. Сотрудник сделал отметку в синей карточке, сфотографировал меня и вклеил разрешение на 24 часа, после чего я спокойно пошла в отель.

[Anakin11]

11.03.2024 летели маршрутом Токио–Пекин–Москва а\к Air China. Пересадка в Пекине (PEK) была 20 часов, прилетели в Пекин около 19:00. С собой была распечатка брони транзитного отеля от авиакомпании. Очереди на транзитную визу практически не было, перед нами было 4 человека. После заполнения вертикальной анкеты на временную визу отдали их вместе с бронью отеля, посадочными и паспортами сотруднице миграционной службы. Она внимательно посмотрела распечатку брони, переспросила, что это отель от Air China, потом ещё раз внимательно посмотрела бронь с паспортами и вклеила наклейку на 24 часа.

У супруги были турецкие штампы, про них ничего не спросили. В целом, всё было довольно быстро и спокойно. После этого прошли паспортный контроль, доехали на монорельсе до соседнего терминала (выход из аэропорта находится там), где подошли к стойке Air China для бесплатного трансфера в отель.

[Gauri30]

Транзит мультистоп Новосибирск-Пекин Дасин-Сиань-Пхукет.

Прилетели в 1:50 ночи, первыми добежали до стойки 24\144 транзит визы (специально платные места в начале салона купила), был один сотрудник, на английском помог быстро сориентироваться и заполнить: важно иметь с собой ручку и данные паспортов, рейсов, чтобы быстрее заполнить, если есть второй человек, можно параллельно пойти занять очередь на паспортный контроль уже у стоек и еще можно взять с собой на обратный транзит эти пустыне бланки, чтобы заранее заполнить). Получили штамп на стойке и пошли на паспортный, перед нами было человек 16-20, работало 2 офицера. Всего от приземления до того, как легли спать в Аэроотеле прошло 1 час 30 минут примерно. Аэроотель находится на 2 этаже, есть указатели. Я бронировала одноместный номер с окном через Трип картой Мир где-то за 475 юаней, на обратном пути бронировала через Букинг с оплатой на месте (в букинге привязана неработающая карта Виза, но как-то прошло), на месте платила Газпром Юнион пэй, обошлось в 499 юаней (если без брони на месте если оплачивать вроде как дороже). В зоне аэропорта уже после прохождения границы работают несколько кафе даже ночью, везде есть вода и горячая в том числе. Вайфай по скану паспорта можно получить в автомате после пограничников сразу.

Транзит мультистоп Пхукет-Шанхай-Пекин Дасин-Новосибирск

Тут рейс в Шанхай прилетел в 6 утра, на паспортном контроле отдльная стойка 24/144 - и никого не было перед нами, работало несколько офицеров, заполнили карточки (тут как раз не было ручек, наша пригодилась), прошли паспортный контроль, потом подбежали уже люди, но в целом тут вообще все супер-быстро по сравнению с Дасином. А вот сам аэропорт Шанхая конечно "такое себе" после Дасина, быстрее пошли в зону ожидания, а не надо было торопиться, так как там у гейтов нет кафе, магазинов, никакой еды и нет отопления, жутко холодно, доставли все свои куртки, на сиденьях было даже холодно сидеть, ребенку подложила рюкзак. Есть туалеты и автомат с холодной и горячей водой. Время между рейсами было 3 часа, вполне хватило, даже где-то минут 50 посидели у гейта в этом холодном грустном пустом зале ожидания. На обратном пути в Пекине был вылет ночной в Новосибирск, и долго стояли опять на пограничном контроле. В зоне ожидания ночью мало что работает, есть фэмили март продуктовый, какие-то пару кафе, и старбакс видели.

[jetvl]

Токио - Москва через PKX и в компьютере уже была отметка не выпускать,

Тоже пересадка до 24ч? Тут нужно понимать, что до 24ч без смены аэропорта не обязаны выпускать, турецкие штампы может быть просто как предлог, а вы всё свели к этой причине, вот если у вас была пересадка более 24ч и вас не выпустили, вот тут точно можно тогда сказать, что документы не в порядке. И про то что всех выпустили, только вас не выпустили опять же, вы же не знаете какой у них транзит, и не стояли же, не следили пока каждый не пройдет.

[Addison1]

8 марта - Москва - Манила через Гуанчжоу, в Гуанчжоу стыковка около 18 часов, - анкеты, распечатка брони отеля, билеты на след рейс - вклейка пермита на 24 часа без вопросов.
19 марта Манила - Гуанчжоу - 23 марта Гуанчжоу - Москва - анкеты, распечтка отеля, билеты - вклейка на 144 часа, и тоже без лишних вопросов.

Все работает.

[wws007]

Есть билеты китайцами в январе за 55+-1, по визе непонятно: нужно ли оформлять если пересадка менее 24 часов. да и не все авиакомпании еще выложили свои расписания, что скажете - рано брать?)

В декабре летели через Гуанчжоу , пересадка была 23 часа , дали пермит на 24 часа, очередь только была на час при выдаче. Сначала объявили , что дадут визу тем , у кого между рейсами более 15 часов , но перед нами пара была , у них было 8 часов, из них они час в очереди простояли. Они сказали , что их встречают в аэропорту и они должны из багажа передать вещи и продукты и их тоже пропустили

[evgeny.rrr]

Летели 22 марта транзитом Токио -аэропорт Дасин - Москва. Пересадка в аэропорту Дасин - 18 часов.
Ребята, самое главное - КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ бежать к стойке 24/144, Она находится правее входа в транзитную зону, с вывеской, по -моему "Port exit". Мы пришли туда одними из последних и простояли почти 2,5 часа. Визу на выход давали всем!

[Daria.B]

Летели 22 марта транзитом Токио -аэропорт Дасин - Москва. Пересадка в аэропорту Дасин - 18 часов.
Ребята, самое главное - КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ бежать к стойке 24/144, Она находится правее входа в транзитную зону, с вывеской, по -моему "Port exit". Мы пришли туда одними из последних и простояли почти 2,5 часа. Визу на выход давали всем!

О, так мы с вами в одном самолёте летели!

[planer]

Пересадка в аэропорту Дасин - 18 часов

КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ бежать к стойке 24/144

все стараются бегом добежать до этой стойки, создавая очередь: и, кто вылетает через два часа и, кто ночует в городе!

[Mia Wallace]

Тоже летели 22 марта транзитом Токио-Пекин (Дасин)-Москва, несколько часов стояли в очереди. Создалось впечатление, что люди совершенно не подготовились к транзиту, поэтому на каждого уходила куча времени: китайские пограничники задавали множество вопросов, просили брони, обратные билеты и т. д.
У нас же всё было заранее подготовлено, в итоге ни одного вопроса не задали и через секунд 30 отпустили с миром. Поэтому в трёхчасовом ожидании виню не пограничников, а безалаберность наших пассажиров.
P.S. Перед тем, как встать в очередь, нужно сдать экспресс-тест на ковид (всё проходит очень быстро).