ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[Daria.B]

Вчера прилетела из Токио, транзит в аэропорту Дасин 18 часов, на руках был посадочный Пекин-Москва с багажной биркой. Спасибо комментатору выше, я постаралась прийти на стойку 24/144 как можно быстрее и простояла в очереди всего полсаса, при этом позади уже выстроился приличный хвост. Сотрудники никуда не торопятся, очень внимательно просматривают паспорта и сверяют данные в билетах и распечатках. Зная про подозрительное отношение к турецким штампам, я взяла в поездку чистый паспорт. Меня спросили, куда я направляюсь, я ответила Аэротель, причём брони у меня не было. Сотрудник сделал отметку в синей карточке, сфотографировал меня и вклеил разрешение на 24 часа, после чего я спокойно пошла в отель.

[Anakin11]

11.03.2024 летели маршрутом Токио–Пекин–Москва а\к Air China. Пересадка в Пекине (PEK) была 20 часов, прилетели в Пекин около 19:00. С собой была распечатка брони транзитного отеля от авиакомпании. Очереди на транзитную визу практически не было, перед нами было 4 человека. После заполнения вертикальной анкеты на временную визу отдали их вместе с бронью отеля, посадочными и паспортами сотруднице миграционной службы. Она внимательно посмотрела распечатку брони, переспросила, что это отель от Air China, потом ещё раз внимательно посмотрела бронь с паспортами и вклеила наклейку на 24 часа.

У супруги были турецкие штампы, про них ничего не спросили. В целом, всё было довольно быстро и спокойно. После этого прошли паспортный контроль, доехали на монорельсе до соседнего терминала (выход из аэропорта находится там), где подошли к стойке Air China для бесплатного трансфера в отель.

[Gauri30]

Транзит мультистоп Новосибирск-Пекин Дасин-Сиань-Пхукет.

Прилетели в 1:50 ночи, первыми добежали до стойки 24\144 транзит визы (специально платные места в начале салона купила), был один сотрудник, на английском помог быстро сориентироваться и заполнить: важно иметь с собой ручку и данные паспортов, рейсов, чтобы быстрее заполнить, если есть второй человек, можно параллельно пойти занять очередь на паспортный контроль уже у стоек и еще можно взять с собой на обратный транзит эти пустыне бланки, чтобы заранее заполнить). Получили штамп на стойке и пошли на паспортный, перед нами было человек 16-20, работало 2 офицера. Всего от приземления до того, как легли спать в Аэроотеле прошло 1 час 30 минут примерно. Аэроотель находится на 2 этаже, есть указатели. Я бронировала одноместный номер с окном через Трип картой Мир где-то за 475 юаней, на обратном пути бронировала через Букинг с оплатой на месте (в букинге привязана неработающая карта Виза, но как-то прошло), на месте платила Газпром Юнион пэй, обошлось в 499 юаней (если без брони на месте если оплачивать вроде как дороже). В зоне аэропорта уже после прохождения границы работают несколько кафе даже ночью, везде есть вода и горячая в том числе. Вайфай по скану паспорта можно получить в автомате после пограничников сразу.

Транзит мультистоп Пхукет-Шанхай-Пекин Дасин-Новосибирск

Тут рейс в Шанхай прилетел в 6 утра, на паспортном контроле отдльная стойка 24/144 - и никого не было перед нами, работало несколько офицеров, заполнили карточки (тут как раз не было ручек, наша пригодилась), прошли паспортный контроль, потом подбежали уже люди, но в целом тут вообще все супер-быстро по сравнению с Дасином. А вот сам аэропорт Шанхая конечно "такое себе" после Дасина, быстрее пошли в зону ожидания, а не надо было торопиться, так как там у гейтов нет кафе, магазинов, никакой еды и нет отопления, жутко холодно, доставли все свои куртки, на сиденьях было даже холодно сидеть, ребенку подложила рюкзак. Есть туалеты и автомат с холодной и горячей водой. Время между рейсами было 3 часа, вполне хватило, даже где-то минут 50 посидели у гейта в этом холодном грустном пустом зале ожидания. На обратном пути в Пекине был вылет ночной в Новосибирск, и долго стояли опять на пограничном контроле. В зоне ожидания ночью мало что работает, есть фэмили март продуктовый, какие-то пару кафе, и старбакс видели.

[jetvl]

Токио - Москва через PKX и в компьютере уже была отметка не выпускать,

Тоже пересадка до 24ч? Тут нужно понимать, что до 24ч без смены аэропорта не обязаны выпускать, турецкие штампы может быть просто как предлог, а вы всё свели к этой причине, вот если у вас была пересадка более 24ч и вас не выпустили, вот тут точно можно тогда сказать, что документы не в порядке. И про то что всех выпустили, только вас не выпустили опять же, вы же не знаете какой у них транзит, и не стояли же, не следили пока каждый не пройдет.

[Addison1]

8 марта - Москва - Манила через Гуанчжоу, в Гуанчжоу стыковка около 18 часов, - анкеты, распечатка брони отеля, билеты на след рейс - вклейка пермита на 24 часа без вопросов.
19 марта Манила - Гуанчжоу - 23 марта Гуанчжоу - Москва - анкеты, распечтка отеля, билеты - вклейка на 144 часа, и тоже без лишних вопросов.

Все работает.

[wws007]

Есть билеты китайцами в январе за 55+-1, по визе непонятно: нужно ли оформлять если пересадка менее 24 часов. да и не все авиакомпании еще выложили свои расписания, что скажете - рано брать?)

В декабре летели через Гуанчжоу , пересадка была 23 часа , дали пермит на 24 часа, очередь только была на час при выдаче. Сначала объявили , что дадут визу тем , у кого между рейсами более 15 часов , но перед нами пара была , у них было 8 часов, из них они час в очереди простояли. Они сказали , что их встречают в аэропорту и они должны из багажа передать вещи и продукты и их тоже пропустили

[evgeny.rrr]

Летели 22 марта транзитом Токио -аэропорт Дасин - Москва. Пересадка в аэропорту Дасин - 18 часов.
Ребята, самое главное - КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ бежать к стойке 24/144, Она находится правее входа в транзитную зону, с вывеской, по -моему "Port exit". Мы пришли туда одними из последних и простояли почти 2,5 часа. Визу на выход давали всем!

[Daria.B]

Летели 22 марта транзитом Токио -аэропорт Дасин - Москва. Пересадка в аэропорту Дасин - 18 часов.
Ребята, самое главное - КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ бежать к стойке 24/144, Она находится правее входа в транзитную зону, с вывеской, по -моему "Port exit". Мы пришли туда одними из последних и простояли почти 2,5 часа. Визу на выход давали всем!

О, так мы с вами в одном самолёте летели!

[planer]

Пересадка в аэропорту Дасин - 18 часов

КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ бежать к стойке 24/144

все стараются бегом добежать до этой стойки, создавая очередь: и, кто вылетает через два часа и, кто ночует в городе!

[Mia Wallace]

Тоже летели 22 марта транзитом Токио-Пекин (Дасин)-Москва, несколько часов стояли в очереди. Создалось впечатление, что люди совершенно не подготовились к транзиту, поэтому на каждого уходила куча времени: китайские пограничники задавали множество вопросов, просили брони, обратные билеты и т. д.
У нас же всё было заранее подготовлено, в итоге ни одного вопроса не задали и через секунд 30 отпустили с миром. Поэтому в трёхчасовом ожидании виню не пограничников, а безалаберность наших пассажиров.
P.S. Перед тем, как встать в очередь, нужно сдать экспресс-тест на ковид (всё проходит очень быстро).

[Daria.B]

P.S. Перед тем, как встать в очередь, нужно сдать экспресс-тест на ковид (всё проходит очень быстро)

Я никакие тесты не сдавала. Вас попросили или вы сами решили сдать?

[Mia Wallace]

Не сами, конечно. Перед выходом на погранконтроль нам дали QR-код на бумажке и показали, чтобы шли направо. Там OR забрали, сделали мазок носоглотки и направили уже в очередь на безвизовый 24-часовой транзит. И перед нами людей отправляли, и после нас. Поэтому как-то удивительно, что Вы проскочили незамеченными)))

[занудная маша]

Создалось впечатление, что люди совершенно не подготовились к транзиту

так и есть. с моего рейса в PEK народ даже не знал названия своих отелей, типа все у тургида, а связаться с ним не вышло, потому что не было сети. так что готовьте все заранее, распечатанное на бумажках, можно еще маркером выделить адрес отеля и дальнейшие рейсы в распечатке билета. это сильно все ускорит.
ну и пока все тупят - подать все готовое) у меня так и было)

[Mia Wallace]

так и есть. с моего рейса в PEK народ даже не знал названия своих отелей, типа все у тургида, а связаться с ним не вышло, потому что не было сети. так что готовьте все заранее, распечатанное на бумажках, можно еще маркером выделить адрес отеля и дальнейшие рейсы в распечатке билета. это сильно все ускорит.
ну и пока все тупят - подать все готовое) у меня так и было)

И сеть ведь тоже была, на самом деле, надо было для регистрации фото паспорта загрузить и всё))) Жаль, что из-за этого мы потеряли 3 часа и совсем немного смогли погулять в ночи по центру Пекина.

[занудная маша]

И сеть ведь тоже была, на самом деле, надо было для регистрации фото паспорта загрузить и всё

что-то она не пускала в PEK, я на второй день пыталась по номеру российского телефона зайти, а они присылают все в вотсапп, который без сети не работает)
так что даже в наш продвинутый век - лучше бумажек для китая ничего нет)))

[Mia Wallace]

что-то она не пускала в PEK, я на второй день пыталась по номеру российского телефона зайти, а они присылают все в вотсапп, который без сети не работает)
так что даже в наш продвинутый век - лучше бумажек для китая ничего нет)))

Мы были в PKX, зарегились и вошли в Сеть очень быстро. Но у нас помимо этого были сингапурские eSIM с Интернетом, поэтому невозможность подключиться к дасинскому вай-фаю проблемой бы не стала)))

[Spectore]

Перелет в Москву из Бангкока через Шеньчжень 29 марта. Пересадка 14 часов. Никого не выпустили. Сразу всех собрали и повели в транзитную зону. Посадочных в Бангкоке сразу два дали: до Шеньчженя и до Москвы.

[Aveta]

26 марта, Бангкок-Москва через Шэньчжэн, пересадка 14 часов. В Бангкоке получили два посадочных, багаж сразу до Москвы. В Шэньчжэне сразу пошли на стойку 24/144, взяли бланки, заполнили. У нас не было брони на отель, эту строку не стали заполнять. Два молодых человека долго уговаривали нас не выходить в город (через переводчик), но мы не сдались. По итогу из самолёта всем выдали визу на 24 ч. Проверяли по спискам. Всё прошло довольно быстро, примерно за 30 минут управились. Но и транзитных было немного - примерно человек 10-15.

[Piloian]

Всем привет!
Сводка на 1 апреля. Пересадка была 15 часов в Шанхае. На всякий случай забронила отель. Сразу побежали на стойку получения, занимать очередь и заполняли уже в ней анкеты. Это очень хорошо сэкономило временя ожидания, ибо с учетом нашего марш броска из самолета до стойки мы все-равно были где-то 20-ми. Сидело 4 человека на оформлении, но по факту проходимость людей делали 2-е. Остальные куда-то постоянно ходили. Около 7 утра произошла пересменка. Что могу сказать:
1. Выходя из самолета, сразу мчитесь к стойкам и заполняйте в очереди. Заполнить анкету на весу дело 1 минуты.
2. В нашем случае на бронь отеля было плевать, даже не спросили, а у соседних туристов запросили. Лучше иметь и отменить, чем не иметь.
3. У меня и у подруги есть штампы Турции за последние 2 года. У подруги 1 только с пребыванием день, а у меня больше по недели 2-3. Она подавала первая из нас двоих спросили что делала в Турции, почему в качестве транзита выбрала Турцию. Объяснили, что выбора у россиян не особо то и много сейчас. Женщина сказала: «понимаю» и уже у меня потом вообще ничего не спрашивала про мои множество штампов, хоть у меня явно не транзит.
4. Забрали паспорта и сказали ждать, через минут 10 пришел мужик и раздал паспорта с вклеенным стикером.

Усееее. В совокупности мы затратили где-то час на все процедуры.

Р.S.
1. То, что раздают в самолете, не является нужной вам бумагой. Мы ее заполнили на всякий, но будто она не про то и не нужна, а именно для тех у кого визы есть. Видела людей, которые стояли с ней и им пытались объяснить сотрудники аэропорта, что это не то, нужна другая пейпер.
2. Читала как жестко проверяют при вылетах обратно, особенно если есть пауэрбанки. Мы багаж не получали и примерно за 15 минут прошли все контроли на обратном пути. Спросили есть ли пауэрбанки, попросили выложить отдельно в контейнер и на рюкзак больше не смотрели, спросили про наличие зажигалок. Меня не просили доставать электронную сигарету, подругу попросили показать.
3. Если пересадка меньше суток, то кажется самое логичное идти сразу, когда по указателям к кассам Maglev и покупать комплексный билет на сутки, а не отдельно. 85 тугриков, 2 поездки до и обратно к Аэропорту, неограниченно на метро. У самих касс такой билет не прописан, надо спрашивать.

Воть. Всем удачного перелета и быстрого получения стикера.

[Kudaranai]

Летела рейсом Токио - Пекин 1 апреля, пересадка была 17 часов. Посадка была вечером, может, поэтому раздавали всем визы. Ничего сложного, пропускаете путь транзита, сворачиваете на оформление визы. Там встречают люди, которые просят заполнить бланк. Очередь движется медленно, поэтому есть резон поспешить после посадки. Заполняете бланк, берёте талончик, по номеру вызывают к одному из 4 столов, где проверяют посадочные и спрашивают бронь отеля (видела, что кто-то с телефона показывал, но лучше распечатать). У меня спросили где написано имя в бронировании (почему-то сами не нашли), так что проверьте это на всякий случай. Я ночевала а Аэроотеле, к вайфаю там не смогла подключиться, так российский номер не принимался. Вайфай аэропорта работал, но до отеля уже не дотягивался. Аэроотель находится на втором этаже, как выходите в аэропорт, поворачивайте направо и идите в самый конец. Номер вполне комфортный, но стоит 500 юаней за ночь.

[potato]

Еду из Бангкока в Москву, транзит в Шанхае 16 часов, China Eastern. Хочу выйти в город.
В багаже повезу растения из Таиланда. Скажите, могут ли возникнуть проблемы на таможне? Стоит ли регистрировать багаж до Москвы, чтобы китайцы вообще в чемодан не заглядывали?

[Myata]

potato, летела из Москвы в Токио с пересадкой в Пекине, багаж был зарегистрирован напрямую до Токио,но в нем явно аккуратно покопались. Так что не поможет

[MariaGro]

6.04, рейс China Eastern Пхукет-Шанхай-Спб, пересадка в Шанхае 11 часов. Никого не выпустили, либо отправляли молча в сторону транзитной зоны, либо говорили, что мало времени.
До этого три недели назад летела коллега той же авиакомпанией по направлению Мск-Шанхай-Пхукет, пересадка была меньше (8 или 9 часов), выпустили без проблем.

[vserguei]

Летели Осака - Пекин Кэпитал - Москва (Air China), пересадка в Пекине более 24 часов. По прилёту с помощью работников аэропорта нашли стойку, где клеили стикеры безвиза. Очередь перед нами была человек 5. Жена заняла очередь, а я заполнял вертикальные сине-белые бумажки. Пока заполнил 2 (с переписыванием испорченной), наша очередь подошла. На стойке была всего одна офицер, молчаливая и достаточно быстрая. Дали ей паспорта, распечатки билетов и бронь гостиницы (Booking), она молча за пару минут вклеила стикеры, и все.
Дольше затем пришлось стоять в достаточно длинной очереди к пограничникам. У них вопросов никаких не было.
Багаж уже крутился на ленте.
В общей сложности примерно за час вышли из аэропорта.

[menchu]

Прилетели 5.04 маршрут Сеул-Шеньжень (22 часа) -Москва. На регистрации в Сеуле сказали, что хотим выйти в город, но девушка сказала, что она про это ничего не знает и она никогда в Китае не была :(. По прилету нам сначала отказали, но одна из китаянок спросила про возраст, потом сказала, что в выходе в город отказано потому что для китайцев это слишком много бумажной работы. Потом она спросила про бронь отеля, попросила заполнить карты прибытия и найти себя в списках пассажиров. Собрала заполненные анкеты и паспорта, через какое-то время вернула их с наклейками. Вся история заняла примерно 2 часа от прилета до выхода из терминала.

[адойоб]

Для статистики - брат сегодня летел аналогичным моему рейсом - Хошимин - Шэньчжэнь - Москва, пересадка 20 часов, большинство в Шж не выпустили, кроме семей с детьми и пожилых. Не помогли никакие аргументы в виде отелей и прочего. Следовательно, в подтверждение слов Viachik'a о списках от а/к, можно ещё добавить, что это просто лотерея (в нашем случае исходные данные одинаковые, а результат разный).
China Southern

[menchu]

Для статистики - брат сегодня летел аналогичным моему рейсом - Хошимин - Шэньчжэнь - Москва, пересадка 20 часов, большинство в Шж не выпустили, кроме семей с детьми и пожилых. Не помогли никакие аргументы в виде отелей и прочего. Следовательно, в подтверждение слов Viachik'a о списках от а/к, можно ещё добавить, что это просто лотерея (в нашем случае исходные данные одинаковые, а результат разный).
China Southern

Нет никакой лотереи и никаких списков от а/к, наша девушка уцепилась за то, что мои спутники выглядели слишком "старыми" (72 и 76 г.р.)

[адойоб]

menchu, видимо, что-то пропустил в последних сообщениях, стала известна иная (кроме списков от ак) причина, по которой определяется выпускают ли весь самолёт в город или нет?

[Illy Lee]

menchu, а как все происходило вначале,когда не выпустили? У них были какие-то списки, кого не выпускать прямо по выходу с самолета, или Вы подошли на стойку безвизового транзита и там отказали?

[menchu]

а как все происходило вначале,когда не выпустили? У них были какие-то списки, кого не выпускать прямо по выходу с самолета, или Вы подошли на стойку безвизового транзита и там отказали?

Никто не встречал, списков не было, мы в Сеуле сказали, что хотим выйти в город и нам нужен безвизовый транзит, но девушка на регистрации сказала, что она в Шеньчжене и в Китае не была и вообще не в курсе.
По прилету народ рванул на стойки транзита, начали заполнять синюю анкету, там было пусто, потом пришли 2 сотрудников аэропорта, сказали, что никому ничего заполнять не надо и всех отправили на второй этаж, у нас были анкеты еще не готовы к их приходу, поэтому к нам подошла отдельно другая девушка китаянка и написала через переводчик, что при транзите меньше 24 часов выход в город не апрувит CAA потому что это too much paperwork, довела нас до контроля, мы по дороге показали ей ответ от консульства/визового центра, где нам написали, что мы имеем право на безвизовый транзит. Она попросила подождать у контроля, потом спросила, сколько лет моим спутникам, дальше с ней общался мой бойфренд. Дальше отвела нас обратно, мы заполнили 2 анкеты, ту, что начали, другую и еще заявление на листочке А4. Она все это забрала и потом уже вернулась с наклейками и отвела нас на паспортный контроль.

[Viachik]

Никто не встречал, списков не было,

У вас - не было. Вы развиваете о своем в двух темах. Хотя и одной вполне достаточно China Southern Airlines транзит пересадка в ШеньЧжене . Там четко прослеживается по отзывам то, о чем писал ранее - когда списки от авиак. были в Шэнчьжэне - у этих паксов проблем с получением безвиза и выходом в город не было никаких, для любых возрастов.

[Xend]

9 апреля
Рейс Сеул-Пекин(Дасин)-Москва, пересадка в Пекине 19 часов. Летели вчетвером. На регистрации в Инчхоне обратили внимание сотрудницы аэропорта, что хотим выйти в город по прилету в Пекин. Как показалось, она эту информацию куда-то внесла, но это не точно.
В самолете никаких бумаг не выдавали для заполнения. По прилету подошли к стойкам 24/144, заполнили анкеты, сотрудники (а их было несколько) каждому помогли, если возникали вопросы. Просили показать все, что есть - и обратные билеты, и бронь гостиницы (удивлялись, почему выбрали гостиницу так далеко от аэропорта). В итоге все получили стикер на 144 часа. По времени заняло минут 20 на всех. С нашего рейса таких желающих было человек 10, прошли все.
Прилетели в 16.50. Вышли из аэропорта в 17.40. Такси до центра (район Запретного города) примерно 1ч 15 минут и чуть меньше 200 юаней

[Mustang555]

Опыт перелета мультистопом. Хабаровск - Пекин (Дасин) - Гуанджоу - Нячанг. Весь перелет менее 24 часов. Проблем с получением временной визы на 24 часа не было. Получал в Пекине, очередь, 2 часа. Прохождение границы и ожидание регистрации. Общее время нахождения в аэропорту Пекина - 8 часов. В Гуанджоу пересадка 1,5 часа. Времени с запасом. Идем по направлению Трансфер - 10 мин. Это при условии что терминал прилета и вылета один. Все.
Обратный маршрут: Нячанг - Хошимин - Шанхай - Харбин - Хабаровск. Проблем с получением временной визы на 24 часа в Шанхае не было. Очереди не было, занято 10 минут. Была стыковка 5 часов. Хватило бы и 2 часов. Перелет в Харбин. В Харбине смена терминала с Местного на Международный. Пересадка в харбине 2 часа. Таксисты отказываются везти. Бесплатный шатл-бас не известно когда придет и придет ли. Поэтому прогулялся пешком. Был без багажа поэтому на легке 20 мин. по прямой дороге и в Международном терминале. Перелет до хабаровска.

[remix638]

Отчет о перелете 5 апреля Москва - Гуанчжоу (Аэрофлот) и Гуанчжоу - Нячанг (China Southern)
От прилета до вылета было примерно 28 часов (Аэрофлот прилетает в 9:20, CSA вылетает 13:40 следующего дня) - вклеили стикер 24 часа. Впустили и выпустили без вопросов, все прошло хорошо, был с ребенком - все достаточно оперативно прошло. Завтра надеюсь пролететь Нячанг-Чэнду-Москва со стоповером в 35 часов) Надеюсь в Нячанге посадят на рейс)

[Few_rra]

В соседней теме задавал вопросы по транзиту, сам же на них и отвечу.

10-11 апреля была пересадка в Гуанчжоу (Бангкок - Гуанчжоу - Москва, билеты одной бронью)
1. Пермит дали на 24ч (пересадка 18ч в ночь).
По времени час с копейками, хотя народу было не очень много. Сам процесс не очень организован - по англ даже на базовом уровне мало кто говорит, выдают номерки, но нет эл табло, просто выкрикивают след номер. Сначала вообще работала одна стойка, под конец уже три было открыто. Никому в очереди не отказывали в пермите.
2. Гостиницу без проблем дали, несмотря на то, что по классу билета она не положена. На 2взр+2детей дали два номера. Семье 2взр+1реб тоже дали два номера. По англ почти никто не говорит
3. Багаж в Бангкоке сразу оформили до Москвы, спорить не стал, мне как раз это и нужно было.

В целом удивило, что почти никто не знает англ, даже на базовом уровне - ни в аэропорту, ни в отели, нигде.

[Naique]

В конце марта летали с сыном Москва-Шанхай, далее через 2 дня Шанхай-Манила. Прилетели, заполнили анкеты, с ребенком отправили через отдельный коридор без медицины, пришли на стойку, оказалось анкеты заполнили не те) Сам пограничник переписал, потом передал нас другому человеку, он отвел на одну из крайних левых стоек (видимо, надо было туда изначально идти) и за 10 минут поставили штампы и вклеили все. Проблем не было.

[remix638]

Завтра надеюсь пролететь Нячанг-Чэнду-Москва со стоповером в 35 часов) Надеюсь в Нячанге посадят на рейс)

Докладываю: Перелет Sichuan Airlines, Нячанг-Чэнду и через 40 часов Чэнду-Москва. На посадке в Нячанге попросили предъявить бронь гостиницы и без проблем зарегистрировали до Чэнду (и багаж туда же). По прилету, в зале с паспортным контролем сразу идете направо и там стойки выдачи транзита 24/144. Минут за 30 нам все оформили: заполняем там две бумаги, просят предъявить брони гостиниц и в них звонят и проверяют, далее штамп в паспорт (в нашем случае с датой до 18.04.2024, хотя билеты у нас были на 14.04.2024) и проходишь границу. Транзитников 24ч обслуживают быстрее, так как списки на рейсы в теч 24 часов уже есть у оформителей, а если вылет позже, то бегают и печатают список пассажиров конкретного рейса вылета.

[Shalompus]

Транзит 24 часа через Пекин 11 апреля. Забронила отель на всякий случай, по факту предоставила авиакомпания. В паспорте неприлично много турецких штампов. До 2022 года около 10, потому что летада в основном из Сочи через Стамбул и бывало выходила в город просто погулять, когда длинная стыковка. За последний год около 15 шт, так как при транзите всегда остаюсь на ночь в Стамбуле перед следующим рейсом. Такой запас времени на случай задержки рейса в Сочи. Полноценные поездки в Турцию были всего три раза на 5/7/14 дней.
При оформлении визы парень очень удивился почему у меня столько турецких штампов. Спросил про конкретную дату, что я делала в Турции в это время. Летала в Непал с остановкой в Стамбуле. Спросил работала ли я в Турции? Не работала. Никогда? Никогда. Но у вас так много штампов! Объяснила, что мне удобно и дешевле летать из Сочи через Стамбул. Сказал окей окей. Помимо турецких штампов в паспорте много и других, также разные вклейки и три шенгена. Плюс багаж был зарегистрирован до Москвы. Поставили транзит на 144 часа.
Ах да, бронь отеля посмотрели.
Видела, что отказали парню с девушкой. Сказали у вас нет багажа, нет отеля, мы вас не пропустим.

[Olegin87]

Отзыв прям за сегодня 22 апреля. Перелет Москва — Шанхай — Хошимин. Единый билет China eastern. Пересадка 15 часов в Шанхае. В самолёте карты не раздавали, по прилёту сразу заполнил и вертикальную и горизонтальную) и побежал до упора в право к стойкам 24/144, но там никого не было и поэтому повернули меня к обычному погранцу в обход всей часовой очереди, что стояла там на выход. Спросил посадочный на след рейс, снял пальцы и вклеил 24 часа стикер. Про отель не спросил, по итогу все заняло минут 15.

[Gonzo1]

Осака-Пекин (Дасин)-Москва.
Пересадка 17 часов с переходом суток.
Регистрация багажа и меня только до Пекина.

По прилёту заставили сдать экспресс тест на ковид, далее анкета и столы 24/144.
Спросили про турецкие штампы, их очень много.
Спросили бронь отеля-была.
Вклеили 24 часа.

Рядом со мной заставили забронировать отель всех, у кого не было. Иначе отказ в визе.

[S.V.]

Gonzo1, сколько времени в итоге у вас ушло на все - от выхода из самолета до получения багажа?

[Gonzo1]

S.V., примерно час. Но надо учитывать, что людей идущих таким путём в моем случае было человек 30 всего. И они практически все не знали что делать, не имели с собой ручек для заполнения анкет и броней. Поэтому так быстро, в ином случае было бы гораздо дольше, так как принимало всего 2 китайца и один из них явно был менее опытный.

[polynesian]

Спросили бронь отеля-была.

Уточните, бронь была оплаченная?

[Gonzo1]

polynesian, нет, просто букинговская, с оплатой на месте.

[Margo21]

23 апреля
Токио - Пекин (Дасин) - Москва, пересадка в Пекине около 16 часов (со сменой суток), забронирован Аэротель в аэропорту.
Багаж был зарегистрирован до Пекина, на стойке регистрации в Токио показали табличку на русском, что багаж нужно будет забрать и перерегистрировать.

В зоне выдачи транзитных виз 24/144 визу выдали одной паре (на это ушло минут 15), после чего выдачу виз прекратили, всех остальных начали настойчиво отправлять в транзитную зону. Объяснения, что у всех забронированы отели и нужно забрать и заново зарегистрировать багаж/получить новые посадочные, не помогали. Сотрудники в телефонах переводили с китайского на русский, все говорили разное, но вроде как ссылались на авиакомпанию, что она не договорилась с таможней. Через полчаса безуспешного общения пошли в зону транзита, попробовали пообщаться там. В итоге пришел сотрудник, который начал выдавать посадочные на следующий рейс, про багаж они уверяли, что он зарегистрирован до Москвы (что не так). Потом сказали, что сами его перенаправят в Москву (хотя в Москву из группы летели не все). В целом происходил какой-то цирк, из зоны 24/144 все сотрудники ушли, с нами ходила одна женщина (вроде как представитель АК), которая, по ее словам, пыталась что-то решать, куда-то звонила/приходила/уходила. Те сотрудники, которые были в зоне трансфера, ссылались на таможню Китая, к которой они не имеют отношения, в целом посыл был такой, что виз нам не видать, берите посадочные и идите в зону транзита. Часть людей так и сделала, мы и еще человек 20 пошли сидеть в зону 24/144. Сидели там минут 40 (с момента посадки прошло уже, наверное, 2.5 часа), и, о чудо, туда подошел мужчина, спросил, есть ли у нас брони отелей, позвал еще 2-х сотрудников, и втроем они начали выдавать визы, вклеили наклейки на 144-часовой транзит.

[Gonzo1]

Margo21, ваши слова в который раз подтверждают правило общения с китайцами - НАСТОЙЧИВОСТЬ!
Мы точно так же, несколько человек, в прошлый раз добились размещение в бизнес лаунже, после задержки рейса. А людей погнали в транзит.

[Рома79]

Только что вернулся из поездки по маршруту: Париж - Гонконг (безвиз 14 дней) - Макао (виза по прибытии) - Гонконг - Чэнду TFU (безвизовый транзит 144 часа) - Тайвань (оформлял визу дистанционно) - Париж.

Кратко по процедурам (заранее распечатал все сегменты полетов и брони отелей в двух экземплярах - пригодились):

- посадка в Париже/авиакомпания проверила возможность безвизового въезда в Гонконг и бронь отеля/ожидал, что будут проверять и дальнейшие сегменты, но нет

- прилет в Гонконг/сразу отобрали паспорта и в "обезьянник" с бородатыми мусульманами - "ждите"/старший долго тер очки и смотрел все штампы паспорта/полный допрос: кто/зачем/что ты тут не видел/чем занимаешься (покажи подтверждение своего рода деятельности - открыл сайт компании в интернете - устроило)/сколько налички - попросил показать и потрогать/покажи подтверждение отеля в Гонконге и билет в Чэнду/покажи визу в Китай - объясняю про 144 часа - "моя твоя не понимать"/ушел на 10 минут и кому то звонил и выяснял. Все вроде ничего, ожидаемо, но я понимаю, что если тот, кому он звонит, тоже не в теме, то жди проблем. Зову и прошу показать мне мой паспорт/наотрез - нет/уговорил, чтобы показать ему в его руках, что у меня уже есть отметки о 144 часовом транзите в Пекине 6 ти летней давности. Пошел и опять кому то звонил. Вернулся, выдохнул и сказал " у нас тут свои правила, я не в курсе этих тонкостей". Выдал въездные талончики (обязательно хранить) и впустил/штамп не ставил. Вывод: не могу сказать, что спасли только более ранние отметки о транзите, но без них было бы сложнее и дольше.

- паром Гонконг - Макао - Гонконг/при выезде забрали талончики/при въезде в Макао опять в "обезьянник"/пришел босс/взял 500 патак за троих/выдал въездные визы/штамп не ставил/при обратном въезде в Гонконг ситуация повторилась в лайтовом варианте - "обезьянник"/расспросы/я вежливо сказал, что я уже въезжал в Гонконг два дня назад, это просто однодневный трип в Макао/проверил через систему - там уже были все данные, синхронизированные с первого опроса (!)/проверочные вопросы - совпадут ли ответы/в конце концов, выдал такие же талончики, как первый раз/понимая насколько серьезно они к ним относятся, я все проверил и обнаружил ошибки - не выдал жене, а на меня - два/вернулся/переделал/важно - пограничник извинился. Вывод: дался мне этот Макао.

- прилет в Чэнду/отдельная стойка "144 hour TWOV"/у них уже распечатка на нас со всеми данными (видно, выслала авиакомпания)/опрос
- че приехал?/туризм
- что конкретно?/панды, конечно
- где виза?/144 часа транзит
- нее, у нас 72 часа/та нее, у вас 144
- давай бронь отеля/позвонил в отель/не смог произнести мою фамилию на английском (проскочила мысль - так тупо я еще не влипал)/благо менеджер отеля после 4 неудачных попыток предложил свериться по номеру паспорта
- давай авиабилет на следующий сегмент/посчитал часы
- так ты в Тайвань собрался? зачем?/туризм тоже
- ты ж знаешь, что там землетрясение?/знаю
- ну - ну
Поставил штамп на 144 часа
Вывод: фух.

- вылет из Чэнду и прилет в Тайвань/ничего особенного/только покажи визу, бронь отеля и следующий авиабилет
На Тайване еще сгонял одним днем на остров Цзиньмэнь (Кинмен) - без особенностей
Вывод: цивилизация.

Из интересного/при вылете с Тайваня и прилете в Париж не требовали подтверждения права въезда/пребывания во Франции, хотя обычно проверяют пристально.

Общий вывод: внимательно читайте шапку соответствующей темы на этом форуме, там все четко и правильно написано.

Все. Мож, кому полезно будет

[Myata]

Margo21, какая ак была?

[Margo21]

Myata, China Eastern

[Kschnjakin]

Добрый день, прилетел в Пекин PEK (Capital) 26 апреля около 8 утра, пересадка чуть меньше 12 часов, на стойке 24/144 сидела одна девушка, а нас было всего несколько человек. Я подошёл, сказал что хочу выйти в город, показал посадочные на следующий рейс. Она спросила есть ли виза, я сказал что нет, она отправила заполнять голубой бланк, а после без вопросов вклеила стикер на 24 часа, никаких броней отелей не спрашивала, все очень быстро прошло. На паспортном контроле все тоже без вопросов.