Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[gennady675]

Лечу Москва-Пекин (14 часов)-Шанхай (18 часов, ночевка)-Пхукет.

Правильно сказали. У вас мультистоп более 24 часов. Нужна виза.

[ValeriiaForfun]

Всем добрый день! Будет транзит в Шанхае (10 часов), хотим выйти в город. Не нашла нигде точный список документов, который нужен от нас. В связи с этим вопросы:
1) Какие документы нужны кроме декларации здоровья? Где и когда нужно их заполнить?
2) Для декларации сейчас не нужен уже ПЦР, верно?
3) За какое время до прилета в Шанхай нужно заполнить декларацию?
Заранее благодарю всех за ответы!

[sasha69]

ValeriiaForfun, ПЦР не нужно, вам если вы хотите выйти в город нужно заполнить декларацию на стойке перед пограничным контролем где будет вывеска 24/144 и бронь отеля желательно без оплаты т.к. вас при таком коротком времени пересадки могут не выпустить. Выход в город на усмотрении сотрудника если менее 24 часов, при более суток случаев когда не выпускали не слышал. Код здоровья действует 24 часа, можете прям перед вылетом заполнить или при прилете в Китай там сотрудник вам поможет.

[Arettani]

Здравствуйте.

Помогите, пожалуйста, разобраться с планом действий.

Есть маршрут - Москва(Шереметьево) в Пекин Дасин (Пекин)
Далее - Пекин Дасин (Пекин) - Гимпо (Сеул)

Нахождение в Пекине - 2 часа

Две разные авиакомпании, два разных номера бронирования, а это, как я понимаю, необходимо будет в Дасине забрать багаж и заново его зарегистрировать на новый рейс.
Отсюда и вопросы:

1. Там (в Дасине) есть транзитная зона, после выхода с самолета мне нужно идти за багажом по стрелкам Baggage Claim ( и далее следовать в transit zone) или же идти на регистрацию на след рейс по стрелочкам Transfer (но в таком случае нужно ли забирать багаж)?
2. Потребуется ли код здоровья и пцр тест? ( по пцр идут разная молва, то нужно, то ненужно, но говорят, что он нужен для кода здоровья).Видела разную информацию в интернете, мол, для того, чтобы получить багаж нужно пройти через турникеты, которые открываются только по QR коду от Кода здоровья

В город не планирую, мня больше заботит что делать с багажом.И все же, как я понимаю, сначала забрать багаж и проследовать на регистрацию в транзитную зону.

[ВладШи]

Arettani, на пункт 2 ответ сообщение перед вашим.

По пункту 1 спрашивать здесь
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
поискать здесь
https://www.bdia.com.cn/#/guide
или уточнить у а/к вылетающей в Сеул, есть ли у них трансферная стойка по прилету и перекидывают ли они багаж.
Трансферных стоек я там не видел ни у одной а/к и скорее всего вам придется проходить границу, получать багаж, а потом снова регистрировать и опять проходить границу. И делать это надо в темпе, т.к. процедуры эти не быстрые с учетом оформления безвизового транзита.
А на будущее, такие перелеты надо брать либо одним бронированием, либо с более длительной пересадкой.

[ВладШи]

Еще не мешало бы заранее заполнить вот такую карту (может быть у стюардесс в самолете)

blank__375x480.jpg

Чтобы не терять время у подобной стойки

2017122908565514109.jpg

И код здоровья сделать перед вылетом из Москвы и куар заскринить и сохранить в телефоне, чтобы не терять время в Пекине.
https://htdecl.chinaport.gov.cn/

[DePsixon]

Здравствуйте, хочу уточнить насколько я все верно понял по транзиту.

Мы вылетаем из Москвы в Пекин 4 ноября china eastern, прилетаем 5 и хотим улететь уже 11 утром Thai AirAsia из Пекина, билеты отдельные вроде в срок укладываемся.

Какая вероятность, что не посадят на рейс в Москве, если бронь на жилье есть. Или не дадут визу в Пекине. Ничтожная, небольшая, средняя?

[sasha69]

DePsixon, Если укладываетесь в нормативы которые прописаны в Тиматик то проблем у вас не будет. Два дня как прилетели с подобной остановкой, в Москве была пятиминутная заминка но подошел старший сотрудник все документы сфотографировали и извинились за задержку. Проблем не должно быть если будут дальнейшего маршрута билеты и бронь отеля в Китае , можно без оплаты

[visavi]

Доброго времени суток. Кто-нибудь может объяснить, зачем при транзите у меня попросят визу в Пекине? Или это неверная информация на сайте? Спасибо.

[i-jobfinder]

Добрый день
Честно пытался поиском нарыть про безвизовый транзит через Ханчжоу но внятной информации не нашел.
Подскажите, пожалуйста: возможен ли безвизовый транзит в Ханчжоу при пересадке в 19 часов. И прилёт и вылет beijing capital air.
Боюсь, что не выпустят, так как стыковка менее 24 часов, а почти сутки в аэропорту с ребенком выглядят ужасной перспективой

[lekandria]

Я всё таки не как понять не могу, при короткой 5 часовой стыковке пишут здесь, что визу не дадут 24 часовую.
А как багаж то в Дасине тогда забрать? В доковидные времена в Пекине визу 24часовую ставили, шли за багажом, регистрировались на рейс и обратно.
А сейчас как? Не рисковать с багажом?

[Galina_v]

А как багаж то в Дасине тогда забрать? В доковидные времена в Пекине визу 24часовую ставили, шли за багажом, регистрировались на рейс и обратно.
А сейчас как? Не рисковать с багажом?

Спросите у авиакомпании, я спрашивала, сказали перегружают багаж без вашего участия, просто на стойке регистрации скажите, что транзитом через Китай и каким рейсом вылетаете дальше.

[Persho]

del

[lekandria]

Спросите у авиакомпании, я спрашивала,

Спасибо за ответ.
Я звонила в Аврору, но мне сказали, что гарантий нет.
У них на сайте написано, что Аврора оформляет транзитом, об этом надо просить при регистрации. Но не гарантируют, что следующая авиакомпания (у нас китайская до Осаки), заберет багаж.
Именно потому что я ничего утвердительного от представителя Авроры не услышала, стала изучать этот вопрос на форуме. И тоже ничего гарантированного нет, рулетка - может выпустят, может нет.
В доковидные времена помню при транзите в Австралию через Пекин туда дали 24 часовой безвиз, обратно не хотели давать: мы тут, багаж там, мы бегаем между китайцами с просьбами пустить за чемоданом. Они сначала типа одного пустим, двое в транзитной остаются. Потом всех пустили.
А сейчас как в Дасине будет, хотела понять. С одной стороны можно плюнуть на багаж, с др стороны в китайской 8 кг только ручная кладь, да и за багаж в Авроре мы платили 10 000 сверху.
Не знаю, что делать...

[devadarya]

Ребята подскажите, выбираем билеты и хочется понять попадем ли под 24-х часовой мультистоп (смотрим билеты чтобы вылететь из китая в течение 24-х часов после прибытия):

из новосибирска в дасин один билет
далее переехать в другой аэропорт пекина (PEK), то есть придется выйти в город
из PEK в пномпень через гуанчжоу (или шеньжень, но здесь выход в город не планируем) другой билет.

Багаж есть.

[experimentator7]

Можно, пожалуйста, ещё раз для тупого.
Правильно ли я понял: в аэропорте Шеньчженя нет транзитной зоны, поэтому всех пересаживающихся выпускают в город до 144 часов? Для этого не нужна виза?
Соответственно, меня с 20 часовой пересадкой должны выпустить с соответствующими документами (билеты, паспорт здоровья, бронь гостиницы)?

[Galina_v]

У них на сайте написано, что Аврора оформляет транзитом, об этом надо просить при регистрации. Но не гарантируют, что следующая авиакомпания (у нас китайская до Осаки), заберет багаж.

Конечно, Аврора видимо просто хочет обезопасить себя в случае утери багажа, но мне кажется не авиакомпания, а службы аэропорта занимаются перегрузкой багажа.

[Denios]

Соответственно, меня с 20 часовой пересадкой должны выпустить с соответствующими документами (билеты, паспорт здоровья, бронь гостиницы)?

Должны, с вероятностью 99%.
Фактов отказа в прохождении границы КНР и депортации в пункт отправления вообще нет

[Mike4509]

Уважаемые путешественники, доброго времени суток!
Прошу помочь бывалых, и тех кто пользовался услугами сей "замечательной" авиакомпанией(China Southern).
Планирую купить билет по Маршруту Москва-Бангкок( со стыковкой в а/п Шеньчжень).
Ранее на сколько я помню, зачастую при таких маршрутах была техническая остановка (вроде бы в Ухане), что препятствовало транзиту через основную стыковку в других городах.
Может кто летал таким маршрутом ранее или владеет информацией на сегодня.

Туда: Москва-Гуанчжоу(стыковка 4 часа 20 мин) Гуанчжоу-Бангкок
Обратно: Бангкок-Шеньчжень(стыковка 14 часов 35 мин) Шеньчжень-Москва.

Интересуют вопросы:
1. Будет ли безвизовый вариант выйти в городе Шеньчжень
2. Есть ли скрытые моменты(возможные сюрпризы) по такому маршруту
3. Необходимость иметь пцр при таком транзите
4. Нужно ли получать багаж в каком нибудь из сегментов.
Заранее благодарен за любую информацию!

[Dstayer]

Всем добрый вечер!
В догонку к предыдущему посту рассматриваю похожий маршрут Москва - Пхукет со стыковкой в Шанхае (Пудун). Авиакомания China eastern.
Как я понял, можно воспользоваться транзитной остановкой и выйти в город, но есть несколько вопросов:
1. На сайте авиакомпании при выборе дат рейса предлагается пересадка максимум 8 часов. Если я хочу задержаться на пару дней, то как на практике это сделать? Сразу звонить в авиакомпанию и просить длительную стыковку или по прилету в Шанхай идти и менять авиабилет на вылет?
2. Нужно ли при транзитном выходе в город заранее бронировать отель? Если да, можно ли это сделать на месте (в аэропорте), например, через букинг? В аэропорте есть вайфай?
3. Как рассчитываться при выходе в город? Реально ли наличкой (карты только российские, которые, как я понимаю, там работать не будут) и можно ли поменять деньги в аэропорту?

Спасибо!