Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Witking]

Делюсь опытом безвизового транзита через Пекин.

Маршрут: Шереметьево - Пекин (PEK), Пекин (PKX) - Гонконг. Обратно аналогично.
Авиакомпания Hainan Airlines. Билет единый.
Пересадка в Пекине туда - больше суток, обратно - двое суток.

Первый транзит в РЕК: из всего нашего рейса на стойку безвизового транзита пришло 3 группы. Первую группу и нас выпустили в город без вопросов.
На стойке до нас не было никого, включая пограничников. Есть звонок на стойке, позвонили, через некоторое время пришла девушка, проверила наши доки, синие бумажки и вклеила стикеры в паспорта на 24 часа фри виза транзит.
Третья группа имела пересадку 13 часов и вылет из этого же аэропорта. Их сразу развернули обратно.

Второй транзит в PKХ: на стойке безвизового транзита никого, звонка нет. Ждали минут 5-7, пошли спрашивать пограничников на основных стойках.
Еще минут через 5 пришла девушка, проверила доки и вклеила стикеры в паспорта на 144 часа фри виза транзит.

[Solimr21]

Были ли у кого недавно успешные кейсы мультистопа в Китае? Расскажите пожалуйста подробнее

[Сидовец]

Всех приветствую!
Только прилетел из Китая, отчитываюсь: был билет Хабаровск-Пекин-Сингапур, в Пекине остановка по плану 3 суток, имелась бронь отеля (не оплаченная). По прилету в Дасин пограничник внимательно посмотрел билеты в Сингапур, бронь отеля в пекине и вклеил в паспорт временную визу (так я её называю). Спокойно вышли в город, взяли такси и уехали в отель. Меня больше волновала обратная дорога, т.к. прилетали мы в Пекин (аэропорт Кэпитал), нам нужно было сменить его на Дасин, время пересадки 10 часов. В итоге пришлось подёргаться немножко-по прилету в Пекин мы показали служащим и билеты из Дасина, и qr-code на прилет и вылет, и прошлые вклейки в паспорт транзитной визы-ничего не помогало, требовали визу. Собралось 3 китайца, все щебечат, качают головой, говорят-виза! Я начал психовать. В итоге подошла еще китайская девушка в форме, посмотрела наши документы и поманила за собой. Мы прошли буквально 15 м, завернули за угол и там будка по выдаче транзитных виз со спящим офицером. Он спокойно нам вклеил их в паспорта. Поэтому, имейте виду, что китайские погранцы очень тугие на голову.

[nsakh]

Уважаемые путешественники,
кто-нибудь летал компанией China Southern Airlines из Гонконга в Москву с пересадкой 1,5 часа в Пекине? Нужно ли перерегистрировать багаж самостоятельно? Или В Гонконге забрали - в Москве выдали? Никак не решимся купить билеты(( . А в самОй компании внятно на этот вопрос не могут ответить...

[Alexander SSJ_Pilot]

Доброго времени суток, нужна подсказка от знающих, много перелопатил и не нашел ситуации как у меня, возможно плохо искал, так что простите если тут уже было подобное обсуждение.
Дело в том что я купил билеты раздельно, москва-Шанхай и Шанхай-Осака, авиакомпании разные, стыковка 3 часа, собственно вопросы:
1. Будут ли проблемы выйти в зону выдачи багажа и регистрации, что бы получить багаж и сдать его на следующий рейс.
2. Обратно путь такой же, но есть возможность подвинуть рейс в Москву и остановиться тем самым в Шанхае на сутки или пару, выпустят ли в город?
Спасибо за ответы заранее

[sasha69]

Alexander SSJ_Pilot, У вас маленькая стыковка это может повлиять на то что могут быть проблемы при посадке на рейс, у вас будет мало времени на пересадку т.к. нужно сначала получить стикер (разрешение) на выход и отстоять очередь что бы выйти получить багаж и снова все заново ---------------------- это занимает время и три часа это очень мало т.к. за 40 минут прекращается регистрация. Я думаю что никто не скажет как в Москве отнесутся к таким билетам. Если рейс опоздает а авиакомпании разные то кто будет нести ответственность ???

[julietta_max]

Подскажите, пожалуйста, думаем лететь в Бангкок с пересадкой в Шэньчжэне 4.5 часа. Виза я так понимаю не нужна будет (выходить в город конечно не будем)? По времени стыковка приемлемая (одна авиакомпания)?

[gennady675]

По времени стыковка приемлемая (одна авиакомпания)?

Да, если единый билет.

[DePsixon]

А если прилетаю в Пекин, хочу там 6 дней потусить - для отправления подойдет рейс с пересадкой где-то в Китае? Типа Пекин-Шеньчьжэн-Бангкок.

[youragi4]

Здравствуйте!
Первый раз хочу полететь транзитом через Китай. Есть два варианта: через Гуанчжоу с пересадкой 2.5часа или через Шанхай с пересадкой 15 часов. Не знаю, успею ли я за два с половиной часа пройти контроль и всю волокиту. Подскажите пожалуйста как лучше поступить?

[jetvl]

- для отправления подойдет рейс с пересадкой где-то в Китае? Типа Пекин-Шеньчьжэн-Бангкок.

не пойдет, только 24ч допустимо при таком раскладе

[lebedevenot]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, рейс Сеул-Пекин-Москва, пересадка в Пекине 23,5 часа, авиакомпания China Southern Airlines, аэропорт Daxing Internaonal Airport. Есть бронь отеля и билет в Мск на английском. Выпустят ли в город при таком раскладе?

[ImNIK]

Добрый день.
Выбираю билет на Пхукет с двойной пересадкой в Китае и появился вопрос по минимальному времени на пересадку что-бы успеть на сл рейс.
Есть хороший вариант: Москва-Пекин(PKX)(5ч) - Шанхай(PVG)(2ч)-Пхукет. Может кто в курсе, достаточно ли 2ч на пересадку в Шанхае с внутреннего рейса на международный? На сколько в Шанхае долгий шмон и тд будет, просто в Пекине один раз от посадки самолета до входа в терминал ожидания промурыжили 3ч...

[Evgeny Newvision]

Добрый вечер!
Друзья, лечу в Бирму, а обратно взял билеты из Гуанчжоу, там по плану 5 дней. Сейчас понял что мало страниц в паспорте для китайской визы.
Возможно ли прилететь в Гуанчжоу из Янгона в надежде на 144 часовой транзит? В Москву уже рейс Аэрофлот.
Или можно ли прилететь в Пекин из Янгона, там получить 144 часовой транзит, а улететь обратно в РФ уже из Гуанчжоу??
Или вообще этот транзит 144часовой могут не дать с разными билетами??
Спасибо

[gennady675]

Или можно ли прилететь в Пекин из Янгона, там получить 144 часовой транзит, а улететь обратно в РФ уже из Гуанчжоу??

Нельзя, если время нахождения в Китае больше 24 часов.

Или вообще этот транзит 144часовой могут не дать с разными билетами??

Билеты не имеют значения (в смысле единый или раздельный)

Прочитайте хотя бы "шапку" и многие вопросы отпадут.

[Evgeny Newvision]

gennady675, да, я читал
Просто еще раз решил уточнить- правильно ли понял. Спасибо!
Еще раз уточню- если взять прямой рейс Янгон- Гуанчжоу и лететь им, то дают 144 часа, а потом из Гуанчжоу лечу в Москву? В Янгоне China Southern посадит на рейс без визы??))))

[gennady675]

если взять прямой рейс Янгон- Гуанчжоу и лететь им, то дают 144 часа, а потом из Гуанчжоу лечу в Москву? В Янгоне China Southern посадит на рейс без визы??))))

Дадут и посадят (если транзит до 144 часов)

[Evgeny Newvision]

gennady675,
Это отлично. А то где то пугают, что в Гуанчжоу могут не пустить. Еще раз спасибо

[врач1980]

Добрый день. Подскажите по ситуации. есть двукратная виза в Китай, планируем быть в Шенчжэне(4 дня), а потом поехать в Гонконг(на пятый день) и Макао(на шестой день), а после обратно в Шэнчжэнь(на седьмой день день) и в РФ. собственно вопроса два - из Гонконга в Макао и обратно виза китайская не расходуется?
и второй вопрос - чтобы не гасить вторую Китайскую визу по возвращении из Гонконга в Китай и вылет на Родину - можно ли попросить транзитную визу, имея на руках авиабилеты с вылетом менее чем 24 часа?
спасибо

[ImNIK]

Еще раз всем добрый день.
Я прочитал уже пол форума, шапку и тиматик от эмирейтс про разрешенный мультистоп 24ч.
Но лететь собираюсь China Eastern с мультистопом 24ч. И вот что я нахожу в их тиматике: https://ru.ceair.com/newCMS/ru/ru/conte ... _6755.html
Т.е. имея рейс: Москва-Пекин-Шанхай-Пхукет, мне вполне могут отказать в посадке на рейс в Москве! Хотя все в рамках 24ч. Как быть в таком случае и как можно себя обезопасить?