Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Viachik]

Наиляш, из шапки этой темы

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Т.е. в течении 24 ч. можно лететь и причем мультистопом ( т.е с внутренним рейсом) из аэропортов, не обязательно находящихся в одной провинции.
И можно прилетать и вылетать прямыми межд. рейсами из разных аэропортов в одной провинции, перемещаясь между ними по земле, в рамках 144ч безвизового транзита. Для аэропортов прилета в Тиматике ( ссылка в шапке) указаны возможные варианты аэропортов вылета по 144ч безвизовому транзиту.
Как пример, цитата из Тиматика

- arrive at and depart from one of the following locations: Hangzhou (HGH), Nanjing (NKG), Ningbo (NGB), Shanghai: Hongqiao (SHA) and Pudong (PVG)

Это аэропорты одной провинции.

[kirill.rusakov.94]

Viachik, не совсем понял, мне не 24 часовой транзит нужен, а именно 144 часовой. Я прилетаю из Сеула прямым рейсом, три дня в Шанхае и улетаю в Мск через Циндао.
Мне в Шанхае на прилете дадут разрешение на выход в город?

[Viachik]

kirill.rusakov.94, вы не прилетите из Сеула, потому что вас не посадят в самолет без визы с таким маршрутом.
Изучайте шапку и Тиматик.

[kirill.rusakov.94]

Viachik, я правильно понимаю, что имея билет Сеул Шанхай, три четыре дня нахожусь в Шанхае и вылетаю прямым рейсом Шанхай Москва, в этом случае проблем с получением 144 часового транзита не будет, да?

[Viachik]

да?

да.

[Наиляш]

Viachik, спасибо большое.

[FizAv]

В Циндао впустили на предельный срок транзита : чуть меньше чем 6 дней

[Michaell1983]

Уважаемые коллеги! Мы с отцом планируем следующий маршрут путешествия через Пекин:

1. Владивосток - Пекин (прилет в аэропорт Дасин, PKX).
2. Пекин - Манила (вылет из аэропорта Шоуду, PEK).

Возвращение через эти же аэропорты в обратном порядке. Соответственно, нам нужно будет переехать между двумя аэропортами в Пекине на пути туда и обратно. Возможно, проведем 1-2 дня в городе.

Оба аэропорта, и Beijing (PEK) и Daxing (PKX) допускают 144 трансфер и находятся в одной провинции. Соответственно я делаю вывод, что проблем с выходом в город у нас быть не должно.

Однако, на одном ресурсе (не официальном) я встретил информацию, что такой трансфер допускается, только если вылет и прилет осуществляются из одного и того же аэропорта. Это поселило во мне сомнения и легкую тревогу.

Прошу знающих сограждан рассеять мои сомнения: не возникнет ли у нас проблем с получением 144 часового транзита на описанном маршруте? Заранее благодарен за ответ.

[aquamax]

Подскажите, плз. Пересадка 12часов 30минут Москва-Пекин-Манила, выпустят в Пекине или нет? 2 ТУРФИРМЫ Пекина, говорят, что НЕТ!...( Очень бы хотелось Экскурсию организовать...

[John]

Однако, на одном ресурсе (не официальном) я встретил информацию

Однако, на другом ресурсе (вполне официальном) сказано иначе:
http://ru.nia.gov.cn/n21914/n21975/c133708/content.html

[John]

выпустят в Пекине или нет?

Очень бы хотелось Экскурсию организовать...

- Пробуйте, шансы есть.

[Pivovarova]

Всем привет! Я много прочитала и запуталась окончательно, помогите, пожалуйста)
у меня планируются следующие передвижения:
1. перелет из москвы в Shenzhen (SZX)
ожидание 7 часов
2. перелет из Shenzhen (SZX) в Куала-Лумпур
остановка 3 дня
3. по земле из Куала-Лумпур в Сингапур
остановка 3 дня
4. по земле из Сингапура в Куала-Лумпур
остановка 1 день
5. из Куала-Лумпура в Shenzhen (SZX)
остановка 3 дня (вот тут хочется уехать на эти 3 дня в Гонконг и вернуться)
6. из Shenzhen (SZX) в Москву

соответственно билеты куплены авиа москва - Shenzhen (SZX) - москва и отдельно Shenzhen (SZX) - Куала-лумпур - Shenzhen (SZX)

Вопросы:
1. меня посадят на рейс (1) из Москвы, если у меня нет визы, но есть билеты в третью страну (билеты покупались отдельно друг от друга)? что показать товарищам в качестве подтверждения кроме билетов в третью страну?
2. меня посадят на рейс (5) из Куала-Лумпура в Shenzhen (SZX)? аналогично - чем подтвердить право на безвиз кроме билетов в москву? бронь отеля?
3. если решу поехать в гонконг после рейса (5), то какие трудности меня ожидают здесь? получится ведь, что еще раз нужно при въезде из гонконга получить разрешение на безвиз на сколько-то часов?
4. что я еще упустила в вопросах визы Китая?

[gennady675]

1. перелет из москвы в Shenzhen (SZX)
ожидание 7 часов
2. перелет из Shenzhen (SZX) в Куала-Лумпур
остановка 3 дня
3. по земле из Куала-Лумпур в Сингапур
остановка 3 дня
4. по земле из Сингапура в Куала-Лумпур
остановка 1 день
5. из Куала-Лумпура в Shenzhen (SZX)
остановка 3 дня (вот тут хочется уехать на эти 3 дня в Гонконг и вернуться)
6. из Shenzhen (SZX) в Москву

1.2.6 - Здесь проблем не будет (если из п5. выбросить Гонконг или см. ниже).
3.4 - У вас есть виза Сингапура? Впрочем здесь это оффтоп.
5. Выезд в Гонконг приравнивается к выезду в 3-ю страну. По прилету надо показать билеты в Гонконг (авиа, автобус или ферри из разрешенных пунктов). Обратно из Гонконга в Шенжень нужен самолет только

[Pivovarova]

3.4 - У вас есть виза Сингапура? Впрочем здесь это оффтоп.
5. Выезд в Гонконг приравнивается к выезду в 3-ю страну. По прилету надо показать билеты в Гонконг (авиа, автобус или ферри из разрешенных пунктов). Обратно из Гонконга в Шенжень нужен самолет только

специально не спрашиваю про сингапурскую визу тут)

тогда активно печатаю все билеты и, наверное, с таким раскладом погуляю по Китаю на обратном пути без Гонконга, спасибо!

[ВладШи]

Pivovarova, вам надо было из Куалы купить билет в ГК, а потом перейти в Шеньчжень и улететь в Москву.
Виза в Шэньчжэнь на границе (Lo Wu, Shekou)

[Seaman147]

Elinez, вчера получил 144-часовое разрешение на пребывание без единого вопроса про «странность» транзита (СПб-Пекин-Ташкент-СПб). По факту делают три вещи: считают часы до рейса, смотрят страну назначения именно рейса из Пекина (а не всего билета) и внимательно изучают штампы в паспорте. С особым пристрастием смотрят на турецкие штампы и задают вопросы. При мне всех пропустили.

[Viachik]

вчера получил 144-часовое разрешение на пребывание без единого вопроса про «странность» транзита (СПб-Пекин-Ташкент-СПб).

Признателен за то, что таки не перебздели :) и не потерли в предъявляемом билете финальный сегмент. Собственно, по логике и смыслу - полет из Китая был именно в третью страну. А сам дальнейший маршрут никого, кроме Elinez ))) беспокоить не должен.

[ksenia666fiesta]

Всем привет! Вчера купила билеты Манила-Пекин с пересадкой в Шанхае. Но увидела лишь сегодня, что пересадка в Шанхае со сменой аэропорта. Прилетаю в Пудун Т1, вылетаю из Хунцяо Т2. И стыковка всего 4,5 часа! И у меня багаж. Я в шоке((( где были мои глаза!!!!
Из Манилы лечу China Eastern Airlines , в Шанхае пересаживаюсь также на эту же а/к. Билет куплен на Trip.com одним билетом.

Как вы думаете, успею ли я на пересадку? Какой самый быстрый способ передвижения между этими аэропортами?
И если все-таки я не успею, ЧТО ДЕЛАТЬ -то))))

А еще вопрос с визиами: нужна ли она при такой стыковке?

Я полагаю, что вполне себе попадаю под условия 24-го мультистопа, тк прилетаю в Шанхай в один аэропорт, транзит в другой, затем перелет в Пекин, а на следующий же день улетаю в Москву. В Пекине выходить в город не планирую, залягу на дно в гостинице при аэропорте) Но есть маленькая деталь - с момента прилета в Шанхай до момента вылета из Пекина пройдет не 24 часа, а 27,5. Но , с другой стороны, читала, что безвизовое нахождение считается с 00.01 следующих суток.

Но так же не исключаю возможность получения 144-го безвизового нахождения. Но здесь мною не будет соблюдено правило прилета и вылета из одной провинции. Насколько это важно?

В общем, изучила массу всего, но тут нужна практика)))) может кто сталкивался с подобным случаем?
Очень прошу помощи заядлому путешественнику от не менее увлекающихся мастеров)

[WildAggressor]

Всем привет!

Подскажите, пожалуйста, кто ведает!

Полёт Москва-Шанхай-Макао.
Китайской визы нет.

Вариант 1. Москва-Шанхай .. 2 дня в городе .. Шанхай-Макао проблем нет.

Но прямой билет Москва-Шанхай в 2 раза дороже, чем Москва-Пекин-Шанхай с пересадкой 1.5ч.

И вот вопрос...

Если рассмотреть Вариант 2: Москва-Пекин-Шанхай-Макао.
В Пекине не выходить из аэропорта (но, очевидно, придётся выйти в зону внутренних рейсов), в Шанхае реально получить возможность выхода в город? Или не выпустят из-за того, что въезд в КНР был в Пекине? И пару дней придётся пожить в аэропорту?

Внимательно почитал условия выхода в город тут: https://rusconshanghai.mid.ru/ru/polezn ... da-vyezda/
Но сомнения остались.

Заранее спасибо!

[Romulus]

с момента прилета в Шанхай до момента вылета из Пекина пройдет не 24 часа, а 27,5. Но , с другой стороны, читала, что безвизовое нахождение считается с 00.01 следующих суток.

Вам однозначно нужна виза, пои мультистопе 24 часа начинаются с момента прилёта рейса по расписанию