Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[John]

Скажите пожалуйста у нас билеты из МСК через Чэнду в Бангкок, обратный билет из Бангкока через Чэнду, пересадка 19ч. Билет не единый. Скажите пожалуйста, нужна ли виза?

- написано же в шапке:

144 часовой транзит предоставляется в аэропортах прилета: Chengdu (CTU),.....

[anastasiyapeiso]

у нас аэропорт TFU, значит не выпустят?(((

[John]

у нас аэропорт TFU, значит не выпустят?(((

TFU это просто новый аэропорт, там всё по той же схеме, не волнуйтесь. Транзит без визы возможен, насчёт "выпустят" гарантии дать не могу.

[anastasiyapeiso]

спасибо большое)))

[Sarah30285]

Всем Нихао!!! Подскажите пожалуйста приобрели билеты на март на всю семью с детьми, аэрофлот Москва - Гуанчжоу. В Гуанчжоу планировали провести всего 2 дня. Как лучше купить следующие билеты из Гонконга чтобы попасть под 144 без виз. И туда и на обратно пути тоже хотим задержаться на 1-2 дня. Не могу разобраться как точно теперь купить билеты.

[John]

И туда и на обратно пути тоже хотим задержаться на 1-2 дня

где?

Не могу разобраться как точно теперь купить билеты.

Не могу разобраться где и сколько времени Вы собираетесь провести, по этапам

[elena_sochi75]

Подскажите пожалуйста! Совсем запуталась! Есть ли у нас возможность воспользоваться везвизовым транзитом. Летим Москва- Гуанчжоу. В Гуанчжоу остаемся на 24-48 часов в гостинице (будет подтверждения бронь). Далее хотим на поезде или скоростном катере отправиться в Гонконг и далее вылет из Гонконга на Пхукет (билеты соответсвенно будут на руках).

[John]

Есть ли у нас возможность воспользоваться безвизовым транзитом

- если при вылете из Москвы на руках будет билет на паром до ГК, то да

[Chinabull]

Всем привет. Если лететь транзитом из Сеула через Харбин, с пересадкой 6 часов, то дадут ли выйти из транзитной зоны и зарегистрироваться на рейс во Владивосток без китайской визы? Спасибо.
Задаю вопрос, потому что с одной стороны, почти все источники говорят о возможности безвизового транзита до 48 часов, с другой, Aviasales предупреждает о необходимости визы для пересадки через Харбин, но не предупреждает об этом в случае Пекина.

[John]

почти все источники говорят о возможности безвизового транзита до 48 часов

Вы вверх на шапку глаза поднимали?

72 часовой транзит реализуется через 3 аэропорта: Changsha (CSX), Guilin (KWL), Harbin (HRB). Прилет и вылет с остановкой на 72ч. разрешается прямыми международными рейсами из одного и того же аэропорта. Тут все просто.

[elena_sochi75]

John, а авиабилетов Гонконг-Пхукет не достаточно будет, вдруг погода не паромная будет, тогда в Гонконг на поезде поедем?

[Viachik]

вдруг погода не паромная будет, тогда в Гонконг на поезде поедем?

elena_sochi75, вы вообще читаете ответы в других темах, в которых вы разместили один и тот же дубль ?
Re: Из Гуанчжоу в Гонконг и обратно. Нужна ли китайская виза?

[elena_sochi75]

Viachik, уведомления об ответах не приходят, читаю все форумы

[Viachik]

elena_sochi75, в верхней части форума есть ссылка "Ваши сообщения" . Если, при сообразительности конечно, туда периодически клацать - то можно узнать о новом.

[Sarah30285]

этапам

Мы хотим остановится в Гуанчжоу на 2-3 дня. И улететь в третью страну например Филиппины, желательно из Гонконга. И обратно вернутся в Гуанчжоу на 1-2 дня и вылететь в Москву. Билеты пока куплены Москва - Гуанчжоу.

[John]

Гонконг это третья страна, Фили уже четвёртая, они тут вообще ни при чем. Для получения транзита нужен билет из Гуанчжоу в Гонконг на самолёт или паром

[missL]

Добрый день, собираемся выбираться с Филиппин подобным образом:

Манила-Шанхай -?
Шанхай Пудун PVG -Москва Аэрофлот, прямой
(рейсы раздельные)

1) Чтобы нас выпустили в город, сколько нужно находиться в Шанхае? Можем ли мы выбрать 48 часов, например?
2) Аэропорт прилета в Шанхай должен быть тоже Пудун PVG? или неважно?

[Genside]

Дорогие Коллеги!
Уважаемый John.
Перечитал почти весь форум, пересмотрел много видео, но все равно остались сомнения.
Подскажите пожалуйста, собираюсь приобрести следующие билеты:
Владивосток - Пекин (Дасин) (аэрофлот) - (стыковка около 10 часов) Пекин (Дасин) - Сингапур (другая авиокаомапния) в Сингапуре побыть по 96 часовому транзиту (опыт уже был).
Обратно Бангкок - Пекин (Шоду), стыковка около 6-7 часов со сменой аэропорта, Пекин (Дасин) - Владивосток. Разные авиакомпании.

Подскажите пожалуйста:
1. Насколько я понял, при перелете в Сингапур со стыковкой в одном аэропорту, в моем случае, через Дасин, получить багаж можно в транзитной зоне, не получая виз и не выходя в город, зарегистрироваться на другой рейс и улететь?
2. При обратном перелете из Бангкока во Владивосток со стыковкой в Пекине и сменой аэропорта необходимо будет получить визу в Пекин (Шоду) для транзита в Пекин (Дасин) (24-144)?
3. Могут ли ее не дать по причине короткой стыковки или по иной? Насколько я понял из некоторых обсуждений, могут и не выпустить в другой аэропорт, даже на другой перелет и придется навечно остаться в аэропорту Шоду (с невозможностью улететь), или работать на рисовых полях :)
4. Могут ли не пустить на рейс из Бангкока в Пекин, авиакомпания в Бангкоке будет требвовать визу, которая вроде как не нужна, так как далее перелет во Владивосток?
Заранее спасибо.

[катичка]

2. При обратном перелете из Бангкока во Владивосток со стыковкой в Пекине и сменой аэропорта необходимо будет получить визу в Пекин (Шоду) для транзита в Пекин (Дасин) (24-144)?
3. Могут ли ее не дать по причине короткой стыковки?

Таких случаев с весны 2023 (как запустили рейсы Владивосток-Пекин) на просторе интернета не встречала, чтобы при смене аэропорта в Пекине не дали безвизовый транзит. Хотя Аврора первое время и кошмарила и даже требовала визу китайскую, но быстро они этот вопрос согласовали с китайской стороной. Ваши 6-7 часов немного впритык, конечно. Если все по плану, то успеете, а если задержка? Рассчитывайте свое время, чтобы пройти все формальности и успеть доехать.

[катичка]

Насколько я понял из некоторых обсуждений, могут и не выпустить в другой аэропорт, даже на другой перелет и придется навечно остаться в аэропорту Шоду (с невозможностью улететь)

это где такое было?

[christer]

Подскажите, можно ли надеяться на безвизовый транзит с выходом в город при таком маршруте (все куплено единым билетом туда-обратно):

Туда:
Москва - Пекин PKX (ожидание 13ч 35 м) СМЕНА АЭРОПОРТА, Вход в город
Пекин PEK - Шанхай PVG (ожидание 19 ч 50 м), Выход в город
Шанхай PVG - Пхукет HKT.

Обратно:
Пхукет HKT - Куньмин KMG (ожидание 9ч 10 мин) Без выхода в город
Куньмин KMG - Пекин PKX (ожидание 20 ч 20 мин) Выход в город
Пекин PKX - Москва

[jetvl]

все куплено единым билетом туда-обратно

раз куплено, то делайте двукратную визу, все ответы в шапке, ключевое 24ч и внутренний перелет

[катичка]

Подскажите, можно ли надеяться на безвизовый транзит с выходом в город при таком маршруте (все куплено единым билетом туда-обратно):

Такое чувство, что надежды на безвиз нет :-)

[John]

Можем ли мы выбрать 48 часов, например?

- для гарантии выхода в город 48 отлично подходит.
Аэропорт неважно.

[Galactic76]

Я правильно понимаю что при маршруте SVO PKX NKG SIN и обратно SIN PVG PKX SVO обязательно нужна двухкратная китайская виза, безвиза никак не будет? Туда стыки 5 и 7 часов ( можем не выходить) обратно стыки 5 и 25 ( в PKX) часов.

Заранее спасибо.

[Viachik]

Туда стыки 5 и 7 часов ( можем не выходить)

Куда вы " можете не выходить" ? - у вас внутренний перелет. Мрак.

обратно стыки 5 и 25 ( в PKX) часов

Шапка и калькулятор - для вашего "понимания".

[Galactic76]

Ну так в первом абзаце в ссылке на тиматик от эмирейтс:
Passengers with multiple transit stops within China (People's Rep.) can obtain an entry permit on arrival, with a total transit time not more than 24 hours. Exception: This TWOV facility does not apply at Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG), Shenzhen (SZX), Urumqi (URC) and Yanji (YNJ). Information: This TWOV facility does not apply when passengers arrive on a direct flight from USA, Guam or Northern Mariana Isl. AND depart on a direct flight to USA, Guam or Northern Mariana Isl. (JFK - PVG - GUM).

Первый сегмент - меньше 24 часов. А во втором пекин,

Есди второй сократить дот24 часов в китае, то , получается , можно без визы?

[pavels2000]

Перегибы на местах

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

Я с пересадками не летал, поэтому может туплю))) Тема называется "Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов". Поэтому пытаюсь понять могут отказать в выходе в город или могут отказать в транзите, т.е. не посадить на второй рейс или что подразумевается?

Смотрю билет Москва-Гуанчжоу Байюн (CAN) -Манила пересадка 17 часов Аэрофлот+Эйр Азия БЕЗ БАГАЖА. В ави асейлс указано, что билеты продаются отдельно, не единым блоком, т.е. с получением багажа и новой регистрацией и нужна виза в Гуанчжоу. Я читаю пишут там до 144 часов можно находиться без визы, если вылет с того же аэропорта или это только если брать блоком единым билеты не пойму?

PS похоже я тему с отзывами засорил, прежде чем тут спросить, простите, но там мне уже ответили и теперь удалить?

[jetvl]

Есди второй сократить дот24 часов в китае, то , получается , можно без визы?

да, либо смотреть прямые билеты без внутреннего перелета SIN - PKX - SVO или SIN - PVG - SVO, в этом случае до 144ч можно

[primwind]

Здравствуйте. Сориентируете, плз, из Дайксина PKX в Тяньцзинь TSN под транзит 144 выпускают ? Вылет из TSN в Сингапур через 30 часов. Бронь на отель нужна ? Благодарю

[gennady675]

из Дайксина PKX в Тяньцзинь TSN под транзит 144 выпускают ? Вылет из TSN в Сингапур через 30 часов.

Да при таком маршруте.

[jetvl]

Дайксина PKX в Тяньцзинь TSN под транзит 144 выпускают ?

при таком маршруте

Nationals of Russian Fed. with a confirmed onward air, cruise or train ticket to a third country
within 144 hours, starting from 00:01 on the day following the day of entry. They must:
- arrive at and depart from one of the following locations: Beijing (PEK), Daxing (PKX), Tianjin (TSN), Shijiazhuang (SJW), Beijing West Railway Station, Tianjin International Cruise Home Port or Qinhuangdao Sea Port; and
- have documents required for the next destination. Information: This TWOV facility does not apply when passengers arrive on a direct flight from USA, Guam or Northern Mariana Isl. AND depart on a direct flight to USA, Guam or Northern Mariana Isl. (JFK - PVG - GUM).

[John]

из Дайксина PKX в Тяньцзинь TSN под транзит 144 выпускают ?

- Да, выпускают

[gennady675]

jetvl, John,
Спасибо что поправили - был невнимателен что это TSN.

[linushka]

Хочу поблагодарить всех участников этой темы за кучу полезной информации.
Благодаря вам стыковка в Шанхае прошла идеально.

Маршрут Екатеринбург-Москва-Шанхай Аэрофлотом. Стыковка 46 часов. Далее Шанхай-Хошимин China Eastern.
В 10:55 прилетели в Шанхай, в 12:20 уже сели в метро.
Все формальности прошли без затруднений. Аэропорт очень понятный, много указателей, заблудиться сложно. Какие бланки заполнять в этой теме куча картинок, тоже не растерялись) В окно с транзитом 24/144 практически никого не было.
Выпустили вообще без проблем, посмотрели только билеты на следующее плечо. Бронь отеля не интересовала (хотя у нас она и была)

На обратном маршруте было интереснее.
Хошимин-Шанхай China Eastern. Стыковка 4:35. Далее Шанхай-Москва-Екатеринбург Аэрофлотом.
Очень переживали, что не выпустят. Было не понятно как регистрироваться на рейс (он-лайн регистрации нет) и как получить и заново сдать багаж.
Но все снова прошло идеально.
Посмотрели посадочные, билеты на следующий рейс и снова выпустили.
Потом оказалось, что у нас еще и вылет из другого терминала, до которого надо ехать на автобусе.
В итоге все успели. Еще и ждали потом посадки гейте более часа.

[Prosto_VLAD]

Добрый день.
Если я всё правильно понял из прочитанного, с маршрутом ниже проблем быть не должно?
В 24 часа укладываемся, в город выходить не планируем.

Туда:
SVO >>> PKX 17:15 2 янв 2024 MU-2076 China Eastern 05:55 3 янв 2024
Пересадка 6ч40м
PKX >>> KMG 12:35 3 янв 2024 MU-5702 China Eastern 16:20 3 янв 2024
Пересадка 6ч40м
KMG >>> BKK 23:00 3 янв 2024 MU-9621 China Eastern 00:45 4 янв 2024

Обратно:
BKK >>> PVG 01:55 22 янв 2024 MU-548 China Eastern 07:10 22 янв 2024
Пересадка 4ч15м
PVG >>> SVO 11:40 22 янв 2024 MU-591 China Eastern 17:05 22 янв 2024

[Galactic76]

А при таком виза нужна, подскажете?

SVO TFU (25 ч пересадки) SIN
SIN TFU (20 часов пересадки) SVO

[Mike4509]

Уважаемые путешественники, доброго времени суток.

Ранее задавал вопросы на форуме, касательно транзита через Шеньчжень. Решил по собственному опыту описать всю процедуру транзита, может кому будет полезно.

В Шеньчжене всех принудительно выпускают в город, не важно 2 часа пересадка, или 22 часа. (видимо транзитная зона там отсутствует).
Процедура выглядит так: заполняете анкету по прилету(важно заполнить все поля, иначе вернут на доработку). Сразу подходите к девушке, которая стоит перед паспортным контролем, у нее списки пассажиров на транзитную визу. В списке нужно найти себя и сказать ей порядковый номер. она выдает еще какие то распечатки, где необходимо расписаться и поставить даты. Затем нужно искать другую девушку, которая собирает все документы, делает правки если что-то неверно заполнено и собирает все паспорта с документами в стопку. Набрав нужное количество удаляется за паспортный контроль с документами. Минут через 20-30 начинает выносить документы с визами.

Очень важно - Планируйте достаточное количество времени стыковки - процедура паспортного контроля занимает от 1,5 до 3 часов, в зависимости от количества транзитных пассажиров.

Далее получаете багаж и снова регистрируетесь на следующий рейс.

Если же стыковка долгая и хотите в город, то после поучения багажа его можно сдать в камеру хранения. Находится на этаже 4F за стойками регистрации "А". Стоит недогоро(большой чемодан 25 юаней сутки, маленькая сумка 15 юаней сутки - оплата при получении). Работает круглосуточно.

Ночью поменять деньги на юани в аэропорту Шенчьженя нельзя- обменники закрыты. Но можно снять наличку из банкомата(этаж 2F-перед выходом к такси), например с карты юнионпэй-газпром-работает. Другие несанкционные банки думаю тоже.

Далее такси если стыковка ночью. Можно выйти на этаж 2F и следовать указателям "Такси". в центр стоит примерно 150 юаней. Другой вариант вызвать через приложение. Диди почему то с российскими сим-картами не работает, можно скачать приложение "Alipay", там есть функция вызова такси, цены примерно такие же как такси у аэропорта.
Если стыковка днем. то спокойно можно доехать в центр на метро. Из центра в аэропорт можно также вернуться на такси, но быстрее и дешевле - на метро. Метро работает с 6 утра. Стоит 6 юаней/чел. Идет по красной линии(Line 11) до станции Airport (T3), ну и без пробок минут за 40 из центра доедете.

Писали, что фрукты нельзя для транзита через Китай - не переживайте, пассажиры везли целые корзины, ни у кого не отобрали. А вот зажигалки забирают в Китае все до единой,так что курящие-берите спички, их оставляют.

Будут дополнительные вопросы - пишите в личку, с удовольствием постараюсь помочь.
Всем приятных и интересных путешествий!

[John]

А при таком виза нужна, подскажете?

только Сингапурская

[John]

в город выходить не планируем.

от вашего планирования ничего не зависит, т.к. перелёт внутренним рейсом безусловно предполагает выход в город.

[menterial]

Здравствуйте. Планируется Перелёт: Москва - Гуанчжоу (Аэрофлот) - Манила (Филиппины, Cebu Pacific Air). Билеты приобретены отдельно.
Стыковка в Гуанчжоу ~14ч. Изучил много информации на форуме касаемо 72ч безвизового транзита, но есть один осложняющий фактор.
С нами будет 12 летний ребёнок (не наш) и доверенность на него (на английском). Сталкивался кто-то с такими условиями? Могут возникнуть сложности, или лучше даже не пытаться, и остаться в транзитной зоне, чтобы точно сесть на самолет и не огрести проблем?
Спасибо!

[Viachik]

Одному на пред. странице написал, на этой появился новый с тем же " в город выходить не планируем". По ходу очень много бестолковых собирающихся подобным образом лететь после международного рейса внутренним. Наверное их там штабелями в багажный отсек грузят.

[John]

появился новый с тем же " в город выходить не планируем"

Просто они поголовно считают, что оставаться внутри периметра здания, не пересекая линию выходной двери, это и есть "не выходить в город"

[Prosto_VLAD]

Люди не ругайтесь, согласен ступил.
Понятно что при пересадке на внутренний рейс нужно будет из международной зоны выходить и идти в доместик, а значит и получать транзитную визу.

Вопрос то был что в 24 часа укладываемся, запас на пересадки есть, и по идее не должно быть проблем.

Спасибо что ответили :)

[tabak]

Подскажите форумчане, наверное я не первый с такими вопросами, ну наверно и не последний. Вроде бы все перечитал, мозги набекрень.
Летим Владивосток - Пекин (Аэрофлот) в Пекине в 02.45 (12 часов 45 минут) в 15.30 вылетаем в Хошимин с пересадкой в Гуанчжоу (1 час 50 мин) (China Eastern Airlines) билет один, рейсы разные. Как я понял, это мультистоп, время в Китае около 15 часов. Из прочитанной информации - если я все правильно понял, билеты из Пекина у нас проверят еще во Владике при регистрации.
1. Проблем в Пекине при таком временном и маршрутном раскладе не будет (соответственно и при регистрации)?
2. С переоформлением багажа можно решить в транзитной зоне?
Билеты будем покупать отдельные Владивосток-Пекин и Пекин-Хошимин. При покупке одним билетом Владивосток-Хошимин на агрегаторе ценник конский и самое главное - предупредительная надпись "про визу".
Буду рад любому ответу, даже в стиле уважаемого Viachik

[Viachik]

John, еще один

В город выходить не будем.

Они вообще читают хоть что-то ?

[sergiolife]

Да и тем кто планирует прилететь Аэрофлотом и потом лететь Себу Пасификом, тоже надо в город выходить и заново регистрироваться и сдавать багаж, Я так много раз делал, проблем никогда не возникало, а вот по поводу доверенности я не знаю, тут нужно читать международные правила

[tabak]

tabak писал(а) 10 минут назад:
В город выходить не будем.


Они вообще читают хоть что-то ?

Ладно, я понял. Хотя вопрос наверное не ко мне. Выходить будем. На остальные вопросы можно ответить 1. да/нет 2. да/нет

[Viachik]

tabak,
1.нет
2.нет.

[John]

2. С переоформлением багажа можно решить в транзитной зоне?

А какой в этом смысл, Вы проходите границу в Пекине и автоматически выходите в зал выдачи багажа. Времени вагон у Вас.